甘肃省庄浪县人民法院民事判决书（2020）甘0825民初565号原告：高安市联诚物流有限公司。法定代表人：喻某。原告：程某，甘肃省庄浪县人，住庄浪县。原告共同委托诉讼代理人：王某，甘肃胜友律师事务所律师。被告：张某，内蒙古和林格尔县人，住内蒙古自治区包头市。委托诉讼代理人：藏某，内蒙古根河市人，本科文化，住内蒙古自治区包头市。系张某女婿。被告：中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司。法定代表人：杨某。原告高安市联诚物流有限公司、程某与张某、中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司（以下简称:“中国财险包头市广场支公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年4月14日立案受理后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理，原告程某、原告高安市联诚物流有限公司、程某的共同委托诉讼代理人王某、被告张某及委托诉讼代理人臧永亮到庭参加诉讼。被告中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司经本院传票传唤未到庭。本案现已审理终结。高安市联诚物流有限公司、程某向本院提出诉讼请求：1.请求法院判令二被告承担车辆维修期间的车辆停用损失112000元(实际以人民法院委托评估为准)；2.诉讼费用、评估费及其他费用由各被告承担。事实和理由：2019年6月8日6时30分，被告驾驶的车牌号为×××的重型厢式货车与原告所雇的司机程伟林驾驶的车牌号为×××重型自卸货车发生碰撞。该事故经庄浪县交警大队认定，被告违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条、第三十八条以及第四十三条的规定，负事故的全部责任。事故发生后，车辆被交警托送至停车场，后原告将车辆送到庄县金宝汽车服务有限公司进行了维修。此次事故导致原告车辆严重受损，花费了巨大的修理费用，且原告车辆属于营运车辆，修理期间不能正常运营，客观上也造成了原告的间接停运损失。现因车辆修理期间的停运损失，各被告拒绝赔偿，为此，依法向人民法院提了民事诉讼，请求法院依法裁决。高安市联诚物流有限公司、程某为支持其诉讼请求，向本院提交了如下证据：1、车辆挂靠合同复印件1份、行驶证复印件1份、运营证复印件1份，证明×××重型自卸货车挂靠在高安市联诚物流有限公司名下，实际由程某所有经营，该车为营运车辆；2、庄浪县公安交通警察大队《道路交通事故责任认定书》复印件1份；证明程伟林驾驶的原告车辆重型自卸货车×××，于2019年6月8日与被告张某驾驶车牌号为×××，致车辆受损的事实，被告张某负事故的全部责任；3、庄浪县金宝汽车服务有限公司证明复印件2份，证明原告车辆受损后被拖运到庄浪县金宝汽车服务有限公司修理，停运天数共40天；4、《碎石运输合同》复印件1份，手机微信截屏1份，证明根据程某与甘肃顺建商贸有限公司签订的《碎石运输合同》，自2019年3月21到2019年12月21日，从白银市靖远县吴家川兴盛矿业有限责任公司到秦安县莲花镇，原告的×××车辆给甘肃顺建商贸有限公司运输碎石；部分称重单显示5月28日、29日、30日、6月2日、4日、6日按合同约定运送碎石的事实，及扣除油款后在2019年6月1日付款2922.00元，6月7日付款2945元的事实。证明月盈利2800元的事实。张某辩称：一、被告张某驾驶货车×××(黄)在被告中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司，投保了机动车交通事故强制责任保险和第三者责任险（保险限额50万元），交通事故发生时在保险期间内。二、发生事故后被告张某第一时间报警并通知保险公司，及时并且有效降低损失，无原告所说拒绝赔偿的情形。三、对原告之一的高安市联诚物流有限公司的原告资格不予认可。原告所谓名义车辆所有人没有法律依据，若“道路运输经营许可证”上的户名称是程某，车辆就与物流公司无关。若“营运证”上户名是物流公司，首先，联诚物流公司在江西省宜春市，一辆甘肃车辆会在距离1500多公里之外江西省进行车辆的挂靠，对挂靠行为的合理性不予认可；其次，原告程某在第一次起诉时并未将物流公司作为共同原告，对原告资格的合理性、合法性、关联性都不予认可。不排除两原告存在恶意串通提供虚假证据之嫌疑。四、原告起诉状中称原告车辆是营运车辆。物流公司不是车辆实际所有人，不认可原告车辆为营运车辆；即使物流公司是车辆实际所有人，需要原告提交近一年车辆的收益证据，证据应为原件，不是原件不认可真实性、合法性、合理性。是原件的证据是否为完整的一年，不是完整一年不能推算具体的收益能力，无法证明车辆的收益能力，不认可证据的关联性、合理性。五、对维修工时的认定我方不予认可。首先，保险公司认定的维修工时是56个小时，与原告提交的维修时间不符。原告明知维修时间超过保险公司鉴定维修工时，未及时采取止损措施。其次，超过保险公司认定工时之外的车辆停车时间，是由于被告保险公司未支付修车费造成，不是交通事故造成车辆维修直接导致，应该全部由保险公司与原告承担；再次，原告在得知车辆修好能开走而不开走的行为，是原告自己造成的损失，与交通事故无关。综上所述，被告张某对超过保险公司认定维修工时之外的停车时间完全不知情，并无故意或者过失，不应承担责任。六、对被告保险公司间接损失不予赔偿我方不予认可。1.保险合同订立时，并没有以合理有效方式告知我方间接损失不予赔偿。保险合同为格式条款，对损害投保人张某利益的条款保险公司在订立合同时并没有尽到合理有效告知义务；2.保险合同是由保险公司出具，条款都是保险公司预先打印，可以多次重复使用的格式合同，保险公司作为优势方，对间接损失的认定与投保人张某在订立合同时对第三者责任险，是对发生保险事故全部赔偿认知是不符的，即对格式条款发生争议时，应当做出更有利于劣势方的解释。七、关于鉴定费用，原告车辆的维修费用应当由保险公司承担，并及时支付给维修单位。保险公司未及时支付导致原告车辆不能行使，进而原告起诉，由此造成的损失应当由保险公司承担赔偿责任，为此发生的鉴定费用也是原告与保险公司的纠纷与我方无关。八、原告在此之前，已经起诉过一次，当庭表示撤诉，并且冻结我方的车辆至2020年6月，已对张某造成不必要的损失。原告对保险公司不赔偿修车期间费用进行诉讼，与我方无关，多次起诉后撤诉，有滥诉嫌疑，浪费国家司法资源。同时两次起诉的诉求相似，且原告之一的物流公司本就不具有原告资格，原告的本次诉讼应为重复起诉。张某针对其辩称，向本院提交了如下证据：1.交强险和商业险的投保单1份，证明张某在第二被告处购买交强险和商业险的事实；2.录音光盘1张，证明保险公司不支付维修费用，导致车辆停运损失的事实。中国财险包头市广场支公司经本院传票传唤未到庭，亦未向本院提交民事答辩状及证据。经质证，对原告提交的证据，被告张某对证据1、2无异议。对证3、4的真实性不予认可。经审查，原告提交的证据1、2来源合法，与本案相关，本院予以认定；对证据3，该证据来源合法，且与本案相关，被告张某未提交相关证据予以反驳，本院认定为有效证据；对证据4中的《碎石运输合同》、《停运证明》，该证据符合证据的形式要件，被告张某亦未提交相关证据予以反驳，本院认定为有效证据，但不能证明原告的证明目的；对证据4中3张称重单，该证据不符合证据的形式要件，且原告未提交相关证据予以佐证，本院不予认定；对证据4中中国工商银行境内汇款电子回单，该证据虽符合证据的形式要件，但原告亦未提交相关证据予以佐证，不能证明原告的证明目的，本院亦不予定。对被告张某提交的证据，原告无异议，本院经审查予以认定。本案经本院经审理查明，2019年6月8日6时30分，被告张某驾驶×××号的重型厢式货车，沿静庄线由北向南形式途中，车辆行驶至静庄线37KM+150M弯道路段时，与程伟林驾驶的×××号重型自卸货车（该车由程某所有，挂靠于高安市联诚物流有限公司）发生碰撞，造成两车受损的交通事故。原告车辆受损后，在庄浪县金宝汽车服务有限公司维修，停运40天。2019年6月8日，庄浪县公安交通警察大队作出第622726420190000418号道路交通事故认定书，认定被告张某负本起事故的全部责任，程伟林无责任。2020年4月13日，原告向本院提出申请，请求本院对原告车辆停运期间的经济损失进行评估，本院询问双方当事人后，委托甘肃众城价格评估有限责任公司进行评估，该评估公司于2020年7月1日出具了甘众城评字第（2020）017号价格评估报告书，对原告车辆停运期间的经济损失评估为16713元，原告程某支出鉴定费5000元。本院认为，本案争议的焦点为：1.原告高安市联诚物流有限公司的主体资格是否适格？2.对停运时间如何认定？3.×××号车辆停运损失属间接损失还是直接损失？对第一个争议焦点，因×××号车辆的所有者为原告程某，挂靠于原告高安市联诚物流有限公司，挂靠合同明确约定实际车主享有挂靠车辆的收益权，收益权受损时，实际车主享有主张权利，故原告高安市联诚物流有限公司并非本案适格原告。对于第二个争议焦点，原告程某提交的证据可以证明×××号车辆停运40天，被告张某虽辩称×××号车辆的维修工时由被告中国财险股包头市广场支公司鉴定为56个工时，但确认由于被告中国财险股包头市广场支公司延迟支付维修费而导致原告程某无法及时提取车辆，且车辆维修费至今未予支付，故车辆停运40天不是原告程某故意扩大的，对于×××号车辆停运40天，本院予以确认。对于第三个争议焦点，《民法通则》第117条第2款、第3款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条第3项规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予以支持。对于停运损失，是否属于间接损失？停运损失系可得利益损失，并不是间接损失。可得利益损失是未来的，在交通事故发生后，会导致原告程某被迫停止正常的货物运输经营活动而遭受损失；可得利益损失是确定的，即可以用金钱计算和衡量的；可得利益损失是确实的，即这种损失是必然的、有现实意义的，而不是臆测的、抽象的、假设的，而且是交通事故直接造成的。对于正用于货物运输经营活动的车辆，因修复导致停运所产生的合理损失，应当赔偿。被告张某驾驶的×××号重型厢式货车在被告中国财险包头市广场支公司投保交强险，依据《中华人民共和国道路交通安全法》七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件司法解释》第十六条规定：“同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。”故对原告的损失，应由承保交强险的被告中国财险包头市广场支公司在交强险责任限额内按照分项标准向原告程某进行赔付。对于超出本分，由原告程某、被告张某按照各自过错的比例分担责任。因被告张某在本起事故中全部责任，故超出交强险部分，由承保交强险的被告中国财险包头市广场支公司在商业三者险内予以赔偿。庭审中，原告认为甘肃众城价格评估有限责任公司评估的停运损失过低，请求以其诉讼主张为准，本院不予支持。被告中国财险包头市广场支公司经本院传票传唤未到庭，本院视为其放弃自身权利，不利后果由其自行承担。综上所述，依照《民法通则》第一百一十七条第二款、第三款、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第一项、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条第二款、第十五条第一款第三项、第十六条第一款第一项、第二项、第三项、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、《最高人民法院关于适用的解释》第九十条规定，缺席判决如下：一、中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司在机动车交通事故责任强制保险赔偿限额内赔偿程某停运损失2000元。二、中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司在商业三者险内赔偿程某停运损失14713元，鉴定费5000元。三、驳回高安市联诚物流有限公司的诉讼请求。上述判决主文一、二项限本判决生效后十日内履行完毕。本案受理费292元，减半收取146元，由中国人民财产保险股份有限公司内蒙古自治区分公司包头市广场支公司负担。如未按判决指定的期间履行金钱给付义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。如不服本判决，可在判决送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于甘肃省平凉市中级人民法院。审判员 王贺昌二〇二〇年九月七日书记员 孟金涛