广西壮族自治区钦州市钦北区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）桂0703民初1331号 原告：钦州市地大物流有限公司，住所地钦州市东升街**翠******，统一社会信用代码：91450700MA5L064KOJ。 法定代表人：庞天坤，该公司总经理。 被告：广西众生物流有限公司，住所地，住所地钦州市钦**尖山镇尖山村委王一队**会信用代码：91450702MA5NQUFY4C。 法定代表人：赖翼骏，该公司总经理。 委托诉讼代理人：何远东，该公司员工。 被告：华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司，住所地广，住所地广西钦州市扬帆北大道**钦州市开投大厦办公主楼****信用代码：91450702677731665A。 负责人：陈家强，该公司总经理。 委托诉讼代理人：黄家兴，该公司员工。 原告钦州市地大物流有限公司与被告广西众生物流有限公司、华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司机动车道路交通事故责任纠纷一案，本院立案后，依法适用简易程序进行了审理，原告的法定代表人庞天坤、被告广西众生物流有限公司的委托诉讼代理人何远东、被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司的委托诉讼代理人黄家兴到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告钦州市地大物流有限公司向本院提出诉讼请求：依法判令被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司在保险责任范围内赔偿原告的停运损失人民币30000元（以评估为准），不足部分由被告广西众生物流有限公司赔偿。事实与理由：2020年1月15日下午3时左右，被告广西众生物流有限公司雇佣的司机黄文杰驾驶其所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车运货到防城港市防城区华润水泥（防城港）公司卸货倒车时，不慎撞到卸完货停车在防城港市防城区华润水泥（防城港）公司场地内原告所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车，造成两车受损坏的交通事故。桂Ｎ×××××重型半挂牵引车是原告雇佣的司机张开军驾驶的。事故发生后，双方在交警的指导下达成处理协议，黄文杰负此次事故全责，张开军无责任。被告广西众生物流有限公司所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车己在被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司，本次事故发生在保险期限内，被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司理应在保险责任范围内承担赔偿责任。黄文杰是被告广西众生物流有限公司所雇佣的司机，发生事故时是执行雇佣活动，依照我国侵权责任法规定，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任，因此，被告广西众生物流有限公司应承担本次事故赔偿责任。事故发生后，两被告虽维修好原告所有的桂Ｎ×××××重型半挂牵引车，但依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”规定， 两被告理应赔偿事故发生到车辆维修好即2020年1月15日至2020年2月18日这段时间原告的停运损失30000.00元(以评估为准）。综上所述，为了保护原告的合法权益，维护法律的权威和尊严，体现司法的公平与公正，根据《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、第三十五条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第六十五条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条、第二十一条的规定，依法向贵院起诉，请求贵院依法查明本案的事实，支持原告的诉求。 被告广西众生物流有限公司辩称，1.原告主张的损失没有相对应的事实依据，我方对该损失不予认可。对于原告主张的停运损失没有经过有关部门的评估。2.原告主张的停运时间没有事实依据，车辆于1月15日发生事故没有异议，车辆修理在修理厂没有维修记录，无法核实车辆什么时候开始维修，什么时候结束维修。3.原告主张的停运时间恰逢春节放假期间，货运车辆停发货，车辆停驶，路上几乎无运输车辆运营，并且该时间段刚好是××大爆发的时候，是防疫的关键时期，国家交通部出具相关文件采取道路封闭的防疫措施，各项生产经营活动不能正常进行运作，车辆处在停驶状态。因此，原告不应借××特发的公共卫生事件造成车辆停驶的责任推托于本次事故，本次肺炎属于不可控的卫生事故，肺炎防疫工作人人有责。 被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司辩称，交强险实行统一的分项赔偿责任限额。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条规定：机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中责任的赔偿限额。《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条规定，死亡伤残赔偿限额为110000元、医疗费用赔偿限额为10000元、财产损失赔偿限额为2000元。投保人在我方投保有商业第三者责任保险，保额为100万元及基本险不计免赔。我方在本案中承担的是保险责任，即合同责任，而非侵权责任。因此，商业险赔付过程中应参照投保人与我方签订的商业保险合同约定进行审理。其他被告向原告垫付的部分，应在原告合理有据的损失范围内予以扣除。事故发生后，我方已赔付完毕原告车辆桂Ｎ×××××车的维修费19771元及施救费2000元。停运损失：原告的诉求为间接损失，不属于保险负责范围，我方不予赔偿。并且原告诉求3万元无事实依据，原告车辆出险日期为2020年1月15日，而2020年1月24日已是除夕，根据中国的春节放假时间及营运货车收车放假惯例，一般春节前3至5天已收车不再外出营业；而春节过后因今年碰到疫情，全国范围内已基本全部封路无法通行；故即使计算停运损失，停运损失的计算时间应在七天以内符合实际情况。在本案中，涉案《机动车综合商业保险条款（2014版）》的免责条款均使用了蓝色字体做了提示，华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司已在保险单中“投保人声明”一栏以书面形式、加粗字体提示投保人注意责任免除条款，并且投保人已签字，证明我司尽到了免责条款提示的义务。符合《最高人民法院关于适用若干问题的解释（二）》第十一条：保险合同订立时，保险人在投保单或者保险单等其他保险凭证上，对保险合同中免除保险人责任的条款，以足以引起投保人注意的文字、字体、符号或者其他明显标志作出提示的，人民法院应当认定其履行了保险法第十七条第二款规定的提示义务。因此，根据《保险法》司法解释（二）第十条、第十一条的规定，结合商业保险条款免责规定，我司已履行免责条款提示义务。根据广西壮族自治区高级人民法院《审理机动车交通事故责任纠纷案件有关问题解答》（桂高法［2014］261号）第七条的相关规定我司不负责该事故车辆停驶期间造成的间接损失。交强险条款第十条第（四）项规定，因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用，交强险不负责赔偿和垫付。请求法院驳回原告的诉讼请求。 当事人围绕诉讼请求，依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的原告提供的营业执照、证明书、身份证、企业信用信息公示报告、协议书、行驶证和被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司提交的商业险保单、商业险投保单、条款、投保人声明、对账单等证据，本院予以确认并在卷佐证。 经审理查明，2020年1月15日下午3时左右，被告广西众生物流有限公司雇佣的司机黄文杰驾驶其所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车运货到防城港市防城区华润水泥（防城港）公司卸货倒车时，不慎撞到卸完货停车在防城港市防城区华润水泥（防城港）公司场地内原告所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车，造成两车受损坏的交通事故。事故发生后，双方在交警的指导下达成处理协议，黄文杰负此次事故全责，张开军无责任。原告名下的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车于2020年1月15日至2020年2月18日在钦州长久汽车贸易有限公司进行维修，被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司已赔偿原告车辆桂Ｎ×××××车的维修费19771元及施救费2000元。 对有争议的证据和事实认定如下： 1.原告主张其停运33天的损失为30000元（以评估为准），提供了钦州长久汽车贸易有限公司出具的维修证明以及向本院申请停运损失鉴定，拟证明原告维修桂Ｎ×××××号车辆的时间为33天及造成停运损失。庭审中，原告称其公司在春节期间放假，但是车辆司机是否出车这个就不是很清楚，其公司车辆可以拉政府应急物资、医院物资和生活供应必需品。对正意价格评估集团有限公司作出的国正价桂估字【2020】261-189号意见书没有异议。 2.本院委托正意价格评估集团有限公司作出的国正价桂估字【2020】261-189号意见书载明：桂Ｎ×××××重型半挂牵引车，初登日期：2019年9月11日；使用性质：货运；准牵引总质量40000㎏。根据市场调查了解，相类似车辆类型、牵引重量相当的车型市场租赁价格为30000-35000元／月（不含租赁期间的燃油费、过路费等费用），本次评估取中间值折算日均租赁价格为1083元／日（整取），日均租赁价格即为日均停运损失。根据《机动车轻微道路交通事故当事人自行协商处理协议书》，事故时间为2020年1月15日；钦州长久汽车贸易有限公司出具的《维修证明》证实桂Ｎ×××××重型半挂牵引车于2020年1月16日进厂，2020年2月18日维修出厂，则停运天数为35天。桂Ｎ×××××重型半挂牵引车停运损失＝日均停运损失×停运天数＝1083元×35天＝37905元（本次价格评估未考虑××疫情可能会对车辆营运情况所造成的影响。价格评估人员仅为依据委托事项，测算一般情况下可能对估价对象造成的价格损失）。 被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司对原告提供的维修证明和正意价格评估集团有限公司作出的国正价桂估字【2020】261-189号意见书质证认为，原告应提供其车辆事故前上半年的营运收入证明，包括但不限于货运单、货款银行转账流水、收发货物单位等证明，以证明其有稳定收入来源，并且考虑扣减营运期间的人力成本等开支。原告车辆出险日期为2020年1月15日，2020年1月24日为除夕，根据中国传统春节放假期间及营运货车收车放假惯例，一般情况下春节前三天至五放假不再外出营运；车辆维修期间正处在全国疫情最严重的阶段，钦州当时处于一级响应阶段，除了政府应急、医院及生活供应之外，任何工业都处在待工状态。全国范围内已基本全部封路无法通行，所以即使计算停运损失，停运时间应在七天以内符合事实。 被告广西众生物流有限公司质证认为，原告提供的维修证明上面没有清楚阐明车辆维修时间，该证明上面的时间包含了修理厂的春节放假时间及国家防疫需要不能正常营业。原告所说其公司车辆也一样可以拉政府应急，医院物资，生活供应必需品是没有事实依据的。经本院传票传唤，被告广西众生物流有限公司无正理由不到庭参加对【2020】261-189号意见书进行质证，也没有提交书面意见，视为放弃质证的权利。 本院认为，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。本次交通事故,经交警部门主持下，双方对此交通事故责任达成协议，原告所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车驾驶员机张开军不负责任，被告广西众生物流有限公司所有的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车驾驶司机黄文杰负全责，各方当事人无异议，本院予以确认。故对原告要求责任人赔偿车辆停运损失的合理诉讼请求部分,本院予以支持。 关于停运损失数额的问题。正意价格评估集团有限公司根据市场调查了解，相类似车辆类型、牵引重量相当的车型市场租赁价格为30000-35000元／月（不含租赁期间的燃油费、过路费等费用），本次评估取中间值折算日均租赁价格为1083元／日（整取），日均租赁价格即为日均停运损失。被告虽有异议，但未提供证据予否定。故本院对日均租赁价格为1083元／日（整取）予以采信。经查原告的车辆没有纳入钦州市疫情期间应急动力范围（信息公开可查），故原告主张其车辆在疫情期间拉政府应急物资、医院物资和生活供应必需品的意见，本院不予认可。正意价格评估集团有限公司本次价格评估未考虑××疫情可能会对车辆营运情况所造成的影响，而按测算一般情况下可能对估价对象造成的价格损失。本院综合考虑××疫情可能会对车辆营运情况所造成的影响和春节放假时间、车辆维修应需时间及平时一般出车率等情况，本院酌情认定停运损失为18天。每天的停运损失为1083元,18天停运损失为19494元（18天×1083元／天）。 关于被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司对于案涉停运损失应否承担赔偿责任的问题。《中华人民共和国保险法》第十七条规定,订立保险合同,采用保险人提供的格式条款的,保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款,保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款,保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明;未作提示或者明确说明的,该条款不产生效力。本案中,华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司提交的车牌号桂Ｎ×××××重型半挂牵引车车辆商业三者险的投保单、保险条款等证据证实华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司在广西众生物流有限公司投保时对保险合同中停运损失保险人不予赔偿的条款已经作出足以引起投保人注意的提示和明确说明，广西众生物流有限公司对此没有提出异议。根据保险合同的约定,被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司对于案涉停运损失不应承担赔偿责任,该停运损失应由广西众生物流有限公司予以赔偿。因此，被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司已在交强险责任范围内已赔偿了原告车辆桂Ｎ×××××的维修费19771元及施救费2000元后，原告请求被告华安财产保险股份有限公司钦州中心支公司在商业第三者保险责任范围内赔偿原告的停运损失理由不能成立,本院不予支持。原告上述停运损失19494元，应由被告广西众生物流有限公司赔偿。 根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第六十五条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条、第二十一条的规定，判决如下： 一、被告广西众生物流有限公司赔偿原告钦州市地大物流有限公司停运损失19494元； 二、驳回原告钦州市地大物流有限公司的其他诉讼请求。 上述债务,义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，如果未按本判决指定的期限履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。权利人可于本案生效判决确定的履行期限最后一日起二年内，向本院或本院同级的被执行的财产所在地人民法院申请执行。 案件受理费减半收取275元，评估费2000元，由原告钦州市地大物流有限公司负担797元，被告广西众生物流有限公司负担1478元。 如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于广西壮族自治区钦州市中级人民法院。 审判员  邓朝良 二〇二〇年九月三日 书记员  劳小芳 附相关法律条文 《中华人民共和国侵权责任法》 第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 《中华人民共和国保险法》 第六十五条保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。 责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。 责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。 责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任： 先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿； （二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿； （三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。 被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。 第二十一条多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和的，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的，人民法院应予支持。 依法分别投保交强险的牵引车和挂车连接使用时发生交通事故造成第三人损害，当事人请求由各保险公司在各自的责任限额范围内平均赔偿的，人民法院应予支持。 多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，其中部分机动车未投保交强险，当事人请求先由已承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。保险公司就超出其应承担的部分向未投保交强险的投保义务人或者侵权人行使追偿权的，人民法院应予支持。