广东省珠海市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）粤04民终2873号上诉人（原审原告）：张再开，男，1979年5月4日出生，汉族，住广东省罗定市************，公民身份号码：441************116。委托诉讼代理人：黄秀群，广东嘉骏律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：珠海市吉莲冠澳货运代理服务部，住所地：珠海市****永益楼10-11号商铺。统一社会信用代码：92440400L527734113。经营者：余应胜，男，1984年2月19日出生，汉族，住广东省汕头市潮阳区*************，公民身份号码：440************610。委托诉讼代理人：董绍烈，男，系该公司员工。上诉人张再开因与被上诉人珠海市吉莲冠澳货运代理服务部（以下简称冠澳服务部）劳动争议纠纷一案，不服珠海市香洲区人民法院作出的（2020）粤0402民初3516号民事判决，向本院提出上诉。本院受理后，依法组成合议庭进行审理，现已审理终结。张再开上诉请求：1.撤销一审判决；2.判决冠澳服务部向其支付2019年6月至2019年8月休息日加班工资2264.48元、2017年1月至2019年5月休息日加班工资21400.79元、2014年10月至2016年12月休息日加班工资31452.14元；3.判决冠澳服务部向其支付2014年至2019年的高温津贴4350元；4.本案一、二审诉讼费由冠澳服务部承担。事实与理由：一、一审法院对加班工资计算基数的事实认定不清。首先，张再开与冠澳服务部签订的《劳动合同书》上并没有约定加班工资计算基数为珠海市最低工资标准，不应按珠海市最低工资标准为基数计算张再开的加班工资。其次，张再开在一审中提交的工资单，每月均列有单价的具体金额，冠澳服务部对工资单亦认可，张再开认为应按每月所列的单价为基数计算当月的加班工资。显然，冠澳服务部向张再开支付的“加班或休假”的单价是达不到按8小时延长工作时间加班工资数额的，更不用说是休息日的加班工资数额。因此，不足的加班费差额，应由冠澳服务部向张再开补足。二、一审法院对张再开的工作岗位仅为司机的认定是错误的。首先，冠澳服务部是做货运代理的，装货、运货、卸货是常态，且按通常的交易规则，装货、卸货不应由客户方负责，冠澳服务部仅聘请了运货的司机，却没有聘请专门的装货、卸货工人，也不可能每次聘请临时装货、卸货工人，可以推定，大部分装货、卸货均由包括张再开在内的，《劳动合同书》约定的工作岗位为司机的员工完成。其次，张再开在一审中提交了搬运货物时的照片与视频可以证明其除了做好司机外，还兼任了装货、卸货工人。张再开已完成其举证责任。相反，冠澳服务部并没有举证证明其不认可张再开兼任装货、卸货工人的主张。因此，根据张再开需任司机兼装货、卸货工人，其工作环境不可能仅处于驾驶室内，即使驾驶室内装有空调，也不可能对张再开装货以及卸货时起到降温的作用，张再开仍然是在高温的室内外作业，且装卸货的次数与运货的次数对等，货物的数量较多，可以认定为需要较长时间在高温下工作，依法应享受高温津贴。冠澳服务部辩称：一、冠澳服务部并没有与张再开解除劳动合同。张再开只是在2019年9月22号当天回到公司看到有三个司机休息（其中一个回广西老家；一个休产假；一个提前申请了休息）感觉人力不足会工作辛苦，就无故旷工导致公司司机人员紧缺无法正常运作，公司只能急调在休司机回来加班配合公司正常运作。张再开旷工后就一直不回公司上班，公司出纳在2019年10月10日通知张再开回来领取9月份的工资（工资额是4451元），张再开也谎称在美国没空不回来领9月工资。张再开10月份没回来上班，公司也给他买了社保（张再开提供的社保缴费记录有显示），张再开在公司还有1000元的借条，张再开要归还1000元和自行承担10月社保费用924元。二、张再开已于2019年9月10日签字确认截至2019年8月31日所有工资和加班费已按足额支付。假如像张再开所诉公司拖欠大量的加班费，那每月计算加班费时为何不提出？冠澳服务部司机加班费构成主要是工资单显示的“出车补贴”和“加班或休假”两项相加，由于司机超休要扣的日薪费用和司机加班日薪报酬不是相同，所以另外增加了“加班出车补贴”一项，司机加班时间主要是开车跑广州分点和乐从分点延时下班所产生，司机是轮流跑广州分点和乐从分点,每次跑长途超过下班时间4个小时则当1天8小时正常工作时间（在“加班或休假”一项中加1日），并且再按加班出车补贴250元/次相加支付相应加班费，加完班第二天是正常上班时间，第二天正常上班的司机公司再加100元出车补贴，按照双方所签订劳动合同第四条第二点约定：甲方根据企业的经营状况和依法制定的工资分配办法调整乙方工资，乙方在六十日内未提出异议的视为同意，所有的计算方法张再开是心知肚明，每月计算加班费时张再开都会核对无误后签字领取，现断章取义工资单的结构，想投机取巧骗取不义之财。三、张再开入职时间是2016年5月1日，工作职务是司机，冠澳服务部司机办公室和车辆都有空调，空调属于防暑降温的装置，它能够有效地降低车里面的温度，张再开的工作场合温度肯定是低于33摄氏度以下，在夏季公司亦经常购买清凉饮料给司机消暑，因此冠澳服务部并不同意支付高温津贴给张再开。张再开刚入职要求冠澳服务部补助300元给他自行到其户籍所在地购买社保（工资单有显示社保补助），到2017年8月冠澳服务部强制给张再开购买社保，不允许其自行购买社保。故张再开的上诉没有事实和法律依据。一审法院认定如下事实：一、张再开入职时间：张再开主张为2014年5月15日，冠澳服务部主张张再开入职时间为2016年5月1日。二、劳动合同签订情况：2016年5月1日，张再开、冠澳服务部签订一份《劳动合同书》，约定合同期限从2016年5月1日起至2018年4月30日止，试用期三个月，从2016年5月1日起至2016年7月31日止，张再开试用期工资2500元/月，试用期满工资2700元/月。上述《劳动合同书》期限届满后，张再开、冠澳服务部又于2018年5月1日签订一份《劳动合同书》，约定合同期限从2018年5月1日起至2020年4月30日止，张再开试用期工资2500元/月，试用期满工资3000元/月。该《劳动合同书》第十条约定：1、工资3000元是底薪1650元加加班费；2、加班费计算基数按1650元。三、张再开工作岗位：《劳动合同书》约定张再开为货运部司机，但张再开主张其工作职责除司机外，还要搬运货物，而冠澳服务部主张张再开为专职司机。四、劳动合同约定的工作时间：标准工时工作制，即每周工作5天，每天工作8小时。张再开主张双方约定其每月工作26天，工资3000元/月。五、张再开实际工资构成：根据张再开提交的工资条，张再开月工资包括“每月人工”（等于合同约定的工资）、“加班或休假”工资、“加班小时”工资、“餐费补贴”、“长途加班小时”工资、“出车补贴”、“话费补贴”以及“社保”补贴。工资条的每一项均有数量、单位、单价，张再开认为工资条记载的“加班或休假”工资单价未达到休息日每日加班工资数额，甚至低于按珠海市最低工资标准计算的休息日每日加班工资数额，故要求冠澳服务部支付休息日加班工资差额。六、张再开离职时间：2019年9月22日。张再开2019年9月工资为4451元，对此张再开、冠澳服务部均无异议。2019年9月15日，张再开向冠澳服务部借支1000元，张再开同意借支款从其2019年9月工资中抵扣。七、需要特别说明的情况：张再开2019年8月工资条备注：“截至2019年8月31日，所有工资和加班费已按足额支付，确认无误。”2019年9月10日，张再开在备注栏签名。八、仲裁请求：2019年10月31日，张再开向珠海市香洲区劳动人事争议仲裁委员会申请劳动仲裁，请求被申请人冠澳服务部支付：1、2019年9月工资4451元；2、2019年6月至2019年8月休息日加班工资2264.48元、2017年1月至2019年5月休息日加班工资21400.79元、2014年10月至2016年12月休息日加班工资31452.14元；3、2014年至2019年的高温津贴4350元。九、仲裁结果：2020年1月21日，仲裁委作出珠香劳人仲案字〔2019〕第2570号仲裁裁决:1、被申请人在裁决书生效之日起三日内支付申请人2019年9月1日至20日的工资4451元；2、驳回申请人其他仲裁请求。张再开不服仲裁裁决，遂向一审法院提起诉讼。十、张再开的诉讼请求：1、冠澳服务部向张再开支付2019年9月工资4451元；2、冠澳服务部向张再开支付2019年6月至2019年8月休息日加班工资2264.48元、2017年1月至2019年5月休息日加班工资21400.79元、2014年10月至2016年12月休息日加班工资31452.14元；3、冠澳服务部向张再开支付2014年至2019年的高温津贴4350元；4、本案诉讼费用由冠澳服务部负担。一审法院认为:张再开、冠澳服务部均确认张再开2019年9月工资为4451元，扣除张再开借支款1000元后，冠澳服务部应向张再开支付2019年9月工资3451元。对张再开的其他诉讼请求，一审法院分析认定如下：一、休息日加班工资。《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释(三)》第九条规定：劳动者主张加班费的，应当就加班事实的存在承担举证责任。但劳动者有证据证明用人单位掌握加班事实存在的证据，用人单位不提供的，由用人单位承担不利后果。张再开向一审法院提交了其工作期间的工资条，工资条记载了“加班或休假”的天数，而工资条记载的“加班或休假”每天的工资低于张再开正常工资时间工资的200%，故张再开请求冠澳服务部支付休息日加班工资。但张再开提交的部分工资条记载的“加班或休假”天数超过8天，如2018年5月张再开“加班或休假”天数为11.5天，2018年10月“加班或休假”天数为10天，显然工资条记载的“加班或休假”天数并非张再开休息日的工作天数。对此，张再开本人在庭审时也予以认可，称“加班或休假”天数部分是周一至周五延长工作时间按8小时/天的标准换算而来。因此，张再开提交的工资条不足以证明其休息日加班天数。另外，张再开、冠澳服务部签订的《劳动合同书》约定加班工资计算基数为珠海市最低工资标准，而工资条记载的“加班或休假”每天的工资数额达到按珠海市最低工资标准计算的8小时延长工作时间加班工资数额。而且，冠澳服务部向张再开支付了“长途加班小时”工资，支付的“加班小时”工资超过了按珠海市最低工资标准计算的加班工资数额。据此，一审法院认定冠澳服务部已经足额向张再开支付加班工资。张再开在2019年9月10日已经签名确认“截至2019年8月31日，所有工资和加班费（冠澳服务部）已按足额支付”，现又要求冠澳服务部支付休息日加班工资，不仅有违诚实信用原则，而且证据不足，故一审法院不予支持。二、高温津贴。张再开主张其工作任务除驾驶车辆外，还要负责装卸货物，故请求冠澳服务部支付高温津贴。为此，张再开提交了一份其搬运货物时的照片与视频以证明其主张。对此，一审法院认为《劳动合同书》约定张再开的工作岗位为司机，而张再开驾驶的车辆上安装有空调，张再开提交的证据不足以证明其需要长时间在高温下工作，故张再开请求冠澳服务部支付2014年至2019年高温津贴，依据不足，一审法院不予支持。综上所述，依据《中华人民共和国劳动法》第四十四条第（一）项、第五十条、《中华人民共和国劳动合同法》第三十条第一款、《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第六条、《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释(三)》第九条之规定，一审法院判决如下：一、冠澳服务部于判决生效之日起三日内向张再开支付2019年9月工资3451元；二、驳回张再开要求冠澳服务部支付休息日加班工资的诉讼请求；三、驳回张再开要求冠澳服务部支付高温津贴的诉讼请求。一审案件受理费减半收取5元，由张再开负担。二审时，双方均未提供新的证据。经审查，一审法院审理查明的事实清楚，本院予以确认。本院认为本案争议的焦点问题是冠澳服务部是否应向张再开支付休息日加班工资及高温津贴。关于冠澳服务部是否应向张再开支付休息日加班工资问题，首先，张再开提交的工资条证据显示部分月份的“加班或休假”天数超过八天，由此可以推断工资条中的“加班或休假”天数并非张再开休息日的工作天数。张再开在一审中也认可工资条中的“加班或休假”天数是工作日延长的工作时间按照8小时/天的标准换算而来，故张再开没有提交充足的证据证实其休息日加班天数。其次，冠澳服务部提交的与张再开于2018年5月1日签订的劳动合同书第十“其他约定”部分第（二）项明确约定，“加班费计算基数按1650元”，即计算加班工资的基数为珠海市最低工资标准，张再开上诉称双方劳动合同并未如此约定与事实不符；依据张再开工资条内容，冠澳服务部向张再开支付的加班工资已经超过了按照珠海市最低工资标准计算的加班工资数额。第三，张再开在2019年8月份的工资条上签名确认“截至2019年8月31日，所有工资和加班费（被告）已按足额支付”。综上，一审判决认定冠澳服务部已经足额支付张再开的加班工资理据充足，张再开要求冠澳服务部向其支付休息日加班工资没有理据，本院不予支持。关于冠澳服务部是否应向张再开支付高温津贴问题，张再开与冠澳服务部签订的劳动合同中明确约定张再开的“工作任务或职责”是司机。张再开主张其还要负责装卸货物，但其提交的证据只能证明其曾经有装卸货物，不足以证实其需要长时间从事装车的高温工作。而张再开驾驶的车辆上安装有空调，冠澳服务部提供了降温设备，张再开没有充足的证据证明其符合领取高温补贴的法定情形，应承担举证不足的不利后果，一审判决据此对张再开要求冠澳服务部支付高温津贴的诉求不予支持并无不当。综上，上诉人张再开的上诉请求理据不足，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费10元，由张再开负担。本判决为终审判决。审判长  郑伟民审判员  王 丹审判员  刘秋萍二〇二〇年九月三十日书记员  陈思绮