广西壮族自治区南宁市江南区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）桂0105民初9260号 原告：广西南宁市某汽车运输有限公司，住所地南宁市江**。 法定代表人：徐某,系该公司经理。 被告：黄某，男，1974年12月29日出生，汉族，住所地云南省保山市昌宁县。 原告广西南宁市某汽车运输有限公司与被告黄某挂靠经营合同纠纷一案，本院于2020年8月20日受理后，依法适用小额诉讼程序，于2020年9月 18日公开开庭进行了审理。原告的法定代表人徐某、被告黄某到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告向本院提出诉讼请求：1.判令被告与原告签订的《车辆挂靠管理合同书》违约；2.判令本案的诉讼费由被告承担；3.判令被告立即向原告清偿违约金人民币6000元。事实和理由：2019年3月6日，被告将自购的桂Ａ×××××汽车挂靠到原告处，并以原告的名义对外经营。双方签订了挂靠合同，约定：所挂靠车辆的产权、经营权、支配权、收益权归被告所有；被告所挂靠车辆只是以原告名义对外开展货物运输业务；原告有偿为被告办理相关证件的季审、年审等；挂靠期间被告必须按照规定购买所挂靠车辆的强制保险、第三者责任险等相关险种，如被告不按期、不按规定购买车辆保险的，原告有权拒绝提供办理所挂靠的一切证件年审工作，并且有权单方解除合同；挂靠期间，被告必须将所挂靠车辆按时参加车辆的二级维护、等级评定、营运证及行驶证年审，费用由被告承担；所挂靠车辆的保险，自挂靠之日起，必须是原告指定的保险公司通过原告统一代办保险手续，代缴费用由被告全额支付；被告已违反车辆挂靠合同约定，合同违约金每天15元；合同挂靠期为六年，从2019年3月6日至2025年3月5日止。根据国家规定，所有营运车辆都必须按规定对行驶证、营运证以及车辆二级维护，确保车辆的安全性，同时必须购买机动车强制险及其他相关险种，否则不准上路运输，而被告所挂靠的桂Ａ×××××货车的保险已经到期，原告多次要求被告到公司办理保险续保和二级维护及车辆年审工作，但被告无故拒绝，给原告的管理造成不便以及经济遭到不可估量的损失。为此，原告特诉至法院。 被告黄某答辩称，不同意原告的诉请，因为原告公司本来就没有对我尽到义务，服务费是公司对我产生服务后才有的服务费，但是通行证是我们自己办理的，交警队4月份规定要公司帮忙办理，但是公司并不同意帮我办理为此我跑了很多个地方，没有通行证有些规定的路线就不能行驶，公司说必须要我们去做二保，二保就是对车辆进行保养，但是公司只是收钱，也没有帮我进行二保，南宁市很多的挂靠公司都已取消了二保了，但原告公司还是要我交钱，我多次和公司对于年审等各种项目进行了协商，协商不成，公司出的价格太高了，我无法承担，我只能自己去年审和买保险，所以原告的诉请我不同意。 当事人围绕自己的主张提交了证据，本院组织当事人对证据进行了交换和质证。原、被告提交的证据客观真实来源合法，与其陈述的事实有关联，能够证明其主张，本院予以确认并在卷佐证。 根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下： 2019年3月6日，原告作为甲方，被告作为乙方，双方签订《车辆挂靠合同书》，约定：乙方自愿将其出资购买的车辆，车牌号为桂Ａ×××××货车一台以原告名称登记入户挂靠在甲方名下经营；乙方车辆在挂靠期间每个月向甲方交纳管理费，挂靠期间乙方付给甲方管理费及其他费用800元／年作为甲方对乙方日常管理的服务费;乙方自行承担乙方车辆在挂靠经营期间的车辆保险费、年检费、路桥费、营运税等各种规费；甲、乙方双方必须遵守国家、地方有关政策、法规，依法营运，遵守甲方的安全管理及制度，积极参加甲方开展的安全生产学习活动，加强 车辆保养维护；乙方需按时正常年检，如超出年检时限不来年检，车辆管理部门消除该车档案，所造成的一切后果法律责任由乙方承担；如发现乙方车辆不符合安全行驶规定，甲方有权制止车辆运行，如乙方不按规定执行，所造成的经济损失由乙方承担；甲方负责代乙方办理车辆年审、二保等业务，费用由乙方支付；乙方车辆的保险，自挂靠之日起，必须是甲方指定的保险公司通过甲方统一代办保险手续，代缴费用由乙方全额预先支付；未办理好车辆保险手续的，乙方车辆不得营运；乙方车辆挂靠经营期限为2019年3月6日至2025年3月5日；乙方不按时向甲方交纳各种营运费、税金和服务费的，除由乙方继续向甲方缴清各项应交的费用外，并按交通部门有关逾期交纳规费的处罚标准自行承担损失，还应向甲方承担违约责任，对2吨以下车辆处罚15元/天/辆、2吨以上车辆处罚金30元/天/辆进行经济处罚。庭审过程中，被告自认其挂靠运营车辆后都是自行办理年审和购买保险。 本院认为，原告与被告之间签订的《车辆挂靠合同书》系双方当事人真实意思表示，合同内容未违反法律及行政法规的强制性规定，合法有效，各方当事人均应依约履行合同义务。原告与被告约定原告负责代被告办理车辆年审、二保等业务，费用由被告支付，被告车辆的保险，自挂靠之日起，必须是原告指定的保险公司通过原告统一代办保险手续，代缴费用由被告全额预先支付，被告未依约将上述费用交至原告处构成违约，应承担相应的民事责任。《车辆挂靠合同书》约定，被告车辆在挂靠期间每个月向原告交纳管理费，挂靠期间被告付给原告管理费及其他费用800元/年作为原告对被告日常管理的服务费。故原告要求被告支付挂靠管理费，符 合合同约定及法律规定，本院予以支持。庭审过程中，原告确认其诉请中的6000元包含管理费是每年800元，违约一年，剩下的是罚款每天15元。本案中，被告应付管理费的区间为挂靠之日（即2019年3月6日）至起诉之日（即2020年8月20日），欠付的管理费应为1168元（800÷365×533=1168）。本院认为，对于未实际产生的管理费，原告尚无向被告主张之请求权，故就原告诉请被告支付管理费之主张，本院仅在1168元范围内予以支持。关于解除合同问题，原、被告可私下协商或另案主张。 关于违约金问题。《车辆挂靠合同书》约定，原告不按时交纳各种营运规费、税金和服务费的，应向原告承担违约金责任，对2吨以下车辆处罚15元/天/辆。根据原告诉讼请求及文义和惯常理解，合同约定的“经济处罚”与“违约金”应为同等含义。本案中，被告至今未向原告交纳挂靠管理服务费构成违约；同时，被告未按约定交由原告代办保险手续亦属违约，且原告作为被挂靠一方，确实负担一定的经营风险，故原告向被告主张违约金合理有据。但是，本案案涉货车核载量1.495吨，自2019年1月1日起不属于需要进行二级维护的营运车，故原告不得再以此为由主张违约金，且原告主张按每日15元计收违约金过分高于实际损失，故本院酌情予以调减，按实际损失部分的30%予以支持，计得被告应付违约金为350元，超出部分不予支持。 综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第六十条第一款、第一百一十四条，《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释(二)》第二十九条和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十二条之规定，判决如下： 一、被告黄某向原告广西南宁市某汽车运输有限公司支付管理费1168元； 二、被告黄某向原告广西南宁市某汽车运输有限公司支付违约金350元； 三、驳回原告广西南宁市某汽车运输有限公司的其他诉讼请求。 上述债务，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务资金占用费。权利人可在本案生效判决规定的履行期限最后一日起二年内，向本院或者与本院同级的被执行的财产所在地人民法院申请执行。 案件受理费25元（已减半收取），由原告广西南宁市某汽车运输有限公司负担19元，由被告黄某负担6元。 本判决为终审判决。 审判员  黄夕彬 二〇二〇年九月二十二日 书记员  向柔澜