云南省宣威市人民法院 民 事 判 决 书 （2020）云0381民初3414号 原告：盘州市兴合物流有限公司 统一社会信用代码：91520222MA6HLRAJOJ 法定代表人：田荣果 地址：贵州省六盘水市盘州市 委托诉讼代理人：包勇，男，1986年2月11日生，汉族，大专文化，贵州省盘县人，住贵州省盘县，特别授权代理。 委托诉讼代理人：陈秀超，云南汇门律师事务所律师，特别授权代理。 被告：王江，男，1970年2月7日生，汉族，农民，小学文化，云南省宣威市人，住云南省宣威市。 被告：张春琼，男，1976年5月14日出生，汉族，居民，初中文化，普洱市思茅区人，住普洱市思茅区。 被告：中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司 统一社会信用代码：91530300709882717P 法定代表人：王逢辰，职务：经理 住址：云南省曲靖市麒麟区 委托诉讼代理人：谭曦，云南驰兴律师事务所律师，特别授权代理。 原告盘州市兴合物流有限公司与被告王江、张春琼、中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年7月16日立案受理后，依法由审判员李龙独任审判，于2020年9月24日公开开庭进行了审理。原告盘州市兴合物流有限公司的委托诉讼代理人包勇、陈秀超，被告王江、张春琼、中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司的委托诉讼代理人谭曦到庭参加诉讼，现已审理终结。 原告盘州市兴合物流有限公司向本院提出如下诉讼请求：1、判决被告赔偿原告车辆停运损失197496元（1688元／天×117天）；2、本案诉讼费用由被告承担。事实及理由：2019年12月26日，被告张春琼驾驶云Ｄ×××××号重型半挂牵引车由宣威市板桥街道鸡街方向往羊场镇方向行驶，8时20分左右，在羊鸡线3ＫＭ＋980处与包勇驾驶在对向车道行驶的贵Ｂ×××××号车发生碰撞，造成车辆受损的道路交通事故。事故发生后，经宣威市公安局交通警察大队认定，被告张春琼承担该起事故全部责任，包勇无责任。事故发生后原告方车辆贵Ｂ×××××号车在曲靖市沾益区万豪修理厂修理，于2020年4月20日修好，共停运117天。2020年6月12日，经云南公信房地产土地资产评估有限公司评估，贵Ｂ×××××号车停运日损失价值为1688元。为维护原告的合法权益，提出如上诉讼请求。 被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司辩称，贵Ｂ×××××号重型半挂牵引车受损维修时，正处于全国新冠肺炎疫情防控期间，更换受损配件需要从疫情重灾区湖北发货，供货厂家停工，湖北对外交通封闭，该情形属于不能预见，不可避免且不能克服的客观情况，符合《民法总则》第180条“因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。”规定的情形。况且，在全国新冠疫情防控期间，原告所有的车辆即使完好无损，也无法从事正常的道路交通运输，原告回避这一事实，片面强调修理过程是不客观的。其次原告在维修过程中没有告知修理厂曾经对驾驶室总成进行过改装，致使从湖北厂家购买回来的部件不能及时安装，只能从新发货，严重影响了受损车辆的修复进度；再则原告提交的鉴定意见书系原告单方自行委托，鉴定机构并不具备鉴定交通事故受损车辆的能力，该鉴定结论机械的运用静态分析，不考虑全国疫情防控期间交通运输瘫痪，不可能像正常时期发生货物运输，其鉴定结论不客观，不真实。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条第三项、《机动车第三者责任保险条款》第二十六条一项，都明确停运损失属于间接损失，保险公司不负责赔偿；对免责事项答辩人已履行告知、说明、提示义务；综上，原告车辆修理时间过长是由于不可抗力及原告的过错造成的，疫情防控期间答辩人不认可损失的存在，即使存在损失也是因不可抗力造成，不应由答辩人来承担其损失，请求法院驳回原告的诉讼请求。 被告王江辩称，这次事故发生了，根据相关法律法规，合理合法的赔偿，我愿意赔付，但是我已经买了保险了，应该由保险公司承担赔偿责任。 被告张春琼辩称，我是王江雇来开车的，他是车主。按照法律规定，该承担的责任就承担，但是应该由保险公司承担一切赔偿责任，包括原告所述的停运损失。 原告盘州市兴合物流有限公司针对其诉讼主张向本院提交了下列证据： 1、交通事故认定书1份，用以证实交通事故中被告承担全部责任及交通事故基本事实； 2、营业执照、道路运输经营许可证、行驶证、驾驶证复印件各1份，用以证实原告具备营运资质及车辆系从事道路普通货物运输； 3、鉴定意见书及发票，用以证实原告停运损失为每天1688元； 经质证，被告王江、张春琼对原告盘州市兴合物流有限公司提交的上述3组证据均无异议。被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司对原告提交的第1、2组证据没有意见；对第3组证据的真实性、合法性、关联性均不予认可，理由是鉴定机构的营业范围没有对交通事故损失的认定这一项目，鉴定机构的名称也说明是对房屋、土地的鉴定；其次原告是单方委托，没有经三被告认可；再次鉴定依据的材料就只有原告车辆照片，没有其他证明材料，这样的鉴定是不合法的，没有一点参考价值。 本院认为，原告盘州市兴合物流有限公司提交的第1、2组证据证据，三被告均无异议，本院依法予以采信并作为本案认定案件事实的依据。原告提交的第3组证据，被告王江、张春琼无异议，被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司认为该组证据鉴定程序违法，鉴定机构无鉴定资质，鉴定内容失实，但被告既未提交证据予以反驳，经本庭询问又不同意重新进行鉴定，故对原告提交的第3组证据，本院予以采信并作为本案认定案件事实的依据。 被告王江、张春琼针对其辩解，未向本院提交证据。 被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司针对其答辩主张，向本院提交了以下证据： 1、云Ｄ×××××号投保单、投保人声明各1份，用以证明保险公司已经对投保人做了免责声明； 2、保险条款2份，用以证实停运损失系间接损失，保险公司不承担赔偿责任； 3、沾益万豪修理厂出具的说明1份，用以证实修理时间过长系不可抗力造成。 经质证，原告对被告保险公司提交的第1组证据没有意见；对第2组证据的三性均不予认可，认为保险公司的免责条款，因为车辆所有人注明是王江，投保人签名不是王江，不能证明保险公司已经履行了告知义务，不能免除保险公司责任；该合同系格式合同，不能作为免责的理由；对第3组证据，只有经办人的签名，没有法定代表人的签名，且把修理时间长推给疫情影响不予认可。被告王江、张春琼对被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司提交的第1、3组证据无异议，对第2组证据不予认可。 本院认为，被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司提交的第1组证据，原告及被告王江、张春琼均无异议，本院依法予以采信并作为本案认定案件事实的依据；被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司提交的第2组证据，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三项之规定，依法从事货物运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，属于商业三者险的赔偿范围，被告的证明意见，本院不予采纳；被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司提交的第3组证据，能够说明诉争造成受损车辆的修复时间过长的原因，本院予以采信并作为本案认定案件事实的依据。 根据庭审、质证及认证，本院确认如下法律事实：原告贵州市兴合物流有限公司系贵Ｂ×××××号车所有人，云Ｄ×××××号重型半挂牵引车车主为王江，被告张春琼系被告王江所雇佣司机，云Ｄ×××××在被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司投保了交强险及商业第三者责任险，商业险及交强险的保险期间均自2019年12月19日起至2020年12月18日止。2019年12月26日，被告张春琼驾驶云Ｄ×××××号重型半挂牵引车由宣威板桥鸡街向羊场镇行驶，8时20分在羊鸡线3ＫＭ＋980处与对向行驶的包勇驾驶的贵Ｂ×××××号车发生碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。事故发生后，经宣威市公安局交通警察大队认定，张春琼承担该起事故的全部责任，包勇无责任。后原告所有的车辆贵Ｂ×××××号车在曲靖市沾益区万豪修理厂修理，于2020年4月20日修理完毕交付原告，共停运117天。2020年6月12日，经云南公信房地产土地资产评估有限公司评估，贵Ｂ×××××号车停运日损失为1688元。因双方就停运损失的赔付问题协商未果诉至我院。庭审中，因被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司不申请调解，本院未组织双方进行调解。 本院认为，本案的争议焦点是原告主张的停运损失能否得到支持以及停运损失的计算标准及停运天数的确定问题。首先,受损车辆系运营车辆。根据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中的规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿;且《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定明确了车辆停运损失属于财产损失，以上规定均从法律上肯定了赔付停运损失的合法性和必要性，故原告起诉要求三被告赔偿停运损失的主张于法有据。关于停运损失的责任承担主体问题，根据《保险法》第十七条的规定,订立保险合同,采用保险人提供的格式条款的,保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款,保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上做出足以引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人做出明确说明;未作提示或者明确说明的,该条款不产生效力。本案中,中国人民财产保险股份有限公司曲靖支公司提交的投保单等证据仅能证明投保人为张桃林,但不足以证明投保时就保险条款中免责条款的内容、概念等尽到了明确说明义务,因此中国人民财产保险股份有限公司曲靖支公司关于免责事项的抗辩不成立,原告的停运损失是因本次交通事故产生,应由中国人民财产保险股份有限公司曲靖支公司在保险限额范围内承担相应的赔偿责任。关于停运损失的计算标准问题，原告提交了由云南公信房地产土地资产评估有限公司出具的资产评估报告，被告王江、张春琼均无异议，被告中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司对鉴定结论不认可，但既不能提交证据予以反驳，又不同意重新进行鉴定，对原告的停运损失，本院认定为每天1688元。关于停运期间问题,虽自车辆受损至车辆修复历经119天，但因今年全国遭遇了严重的新冠肺炎疫情，更换受损配件需要从疫情重灾区湖北发货，而因疫情防控期需要，全国处于交通管制、封闭状态，该情形属于不能预见，不可避免且不能克服的客观情况，符合《民法总则》第180条“因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。”规定的情形。原、被告均一致认可正常的修复时间需要二十天左右，本院酌情认定本案停运期间为二十天，故停运损失费为1688元/天×20天=33760元。据此，根据《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、第四十八条,《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条,《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条、第十九条、第二十一条、第二十二条、第二十三条、第二十四条,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十五条、第十六条,《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定,判决如下: 一、中国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司于本判决生效后十五日内赔偿原告盘州市兴合物流有限公司停运损失33760元; 二、驳回原告盘州市兴合物流有限公司的其他诉讼请求。 案件受理费4250元,减半收取计2125元,由原告盘州市兴合物流有限公司承担1771元,被告国人民财产保险股份有限公司曲靖市分公司承担354元。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于云南省曲靖市中级人民法院。 本判决发生法律效力后，申请执行的期间为二年。 审判员 李 龙 二〇二〇年九月三十日 书记员 周跃辉