江苏省淮安市淮阴区人民法院民 事 判 决 书(2020)苏0804民初3169号原告：江苏睿曦物流有限公司，住所地宿迁市宿城区洋北镇疏港大道1号物流信息中心2号A203室。法定代表人：刘媛媛，该公司总经理。委托诉讼代理人：王飞，北京盈科（淮安）律师事务所律师。被告：华能淮阴第二发电有限公司，住所地淮安市淮海西路291号。法定代表人：钟金东，该公司董事长。委托诉讼代理人：路丹，江苏瀛广达律师事务所律师。委托诉讼代理人：王跃武，该公司员工。原告江苏睿曦物流有限公司（以下简称睿曦公司）与被告华能淮阴第二发电有限公司（以下简称华能公司）运输合同纠纷一案，本院于2020年7月16日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告睿曦公司委托诉讼代理人王飞、被告华能公司的委托诉讼代理人路丹、王跃武到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告睿曦公司向本院提出诉讼请求：1、请求判令被告支付原告延期费用246650.135元。2、本案的诉讼费由被告负担。事实和理由：原被告于2019年签订《华能淮阴第二发电有限公司2019-2020年煤炭内河运输服务合同》，合同内原被告双方的权利义务以及结算、违约条款已约定明确，在合同履行过程中，原告大批船舶抵港后卸货严重超期，根据合同4.8条款的约定，被告应支付原告延期卸货费用，但原告多次与被告协商，被告均拒绝支付，原告认为被告的行为已经构成严重违约，给原告造成了极大的损失。综上，为维护原告的合法权益，特向法院提起诉讼，请求判如所请。被告华能公司辩称，原被告就本案运输合同费用全部结清，原告合同履行过程中的违约以及被告履行中存在的瑕疵都已相互抵销、结清。原告起诉是因为2017年，原告与其雇佣的员工因运费发生矛盾导致船舶到港后拒不卸货，滞留时间达一个多月，原告公司雇佣当地社会人员和船员殴打并报案，后来被告公司接到举报称原告与黑社会有联络，因此被告公司将其列入黑名单，不让其参与被告公司招投标，因此原告才起诉。原告主张的到港时间错误，合同4.8条约定，船舶到港时间当日16点到次日8点，以次日8点起算。因此，原告10条船均由船队签字确认到港日期和时间。综上，原告诉请无事实依据，请求驳回原告诉请。本院经审理认定事实如下：原、被告于2019年4月1日签订《华能淮阴第二发电有限公司2019～2020年煤炭内河运输服务合同》，由原告承运被告自连云港港口（含新圩港）至华能淮阴电厂码头的煤炭运输，双方对流向、运价、运输量及运费的结算，数量验收，违约及奖惩等均进行了约定。合同第4.8条约定，甲方（即被告）控制卸货时间不超过14天，逾期按0.75元/吨▪天支付乙方船舶滞留费，每批次结算一次。船舶到港时间起算（当日16时至次日8时之间到港的船舶一律从次日8时起算，至卸货完毕时间止。国定假日期间，船舶在电厂码头不计算滞期费。合同签订后，原告依据合同约定为被告提供运输服务，被告亦向原告支付了相应的运费。2020年2月24日，原告向被告发出《关于卸货延期的函》，主要内容为，公司船队江苏拖3226、鲁济宁拖2839、盐市拖588、江苏拖2538、丰轮拖868等船队，在被告公司卸货时间超过合同4.8条约定的14天，要求被告按合同约定给予补偿延期损失。此后，双方就该损失计算分歧较大，未能达成一致意见，原告遂于2020年7月16日以诉称的事实及请求诉至本院。原、被告双方对于原告所列10批次船的载货吨数以及卸货完成时间均无异议，双方因对于船舶到港时间起算存在争议导致双方计算的延期天数不一致。原告主张应当按照船舶到达“口门”时为到港日期，被告主张应当以船舶进入被告公司码头且向被告办理报港手续作为到港日期。经查，口门位于被告码头所在河道入口处，距离被告公司码头约5公里左右，地方海事部门在此处设有检查站，需要进入被告公司码头所在航道的船舶需要经过该查检站的检查后，由海事部门根据该航道内船舶运行情况按计划予以放行。本院认为，根据双方合同约定，被告控制卸货时间超过14天时，应当按所超天数支付相应的船舶滞留费用，因此，原告的船只只有在进入被告公司码头并向被告公司办理报港手续后，被告才实际控制该船舶，并能根据需要安排卸货。而本案所涉“口门”，并非被告公司指定的货物待卸区，到达此处的船舶未向被告办理报港手续前，并不能认定其为被告所实际控制，因此，原告主张从船舶到达口门时间作为到港时间并由此开始计算卸货时间依据不足，本院对原告该主张不予支持。根据经各船队负责人签字确认的报港单记载的报港时间以及双方均认可的卸货完成时间，对原告所主张的10批次船只在被告处的卸货情况分述如下：1、睢航拖3号船队于2019年10月23日报港，卸货完成日期为2019年11月6日，卸货6921吨，卸货时间15天，超合同约定1天，被告应付原告船舶滞留费为6921吨*0.75=5190.75元。2、江苏拖3226船队，于2019年10月14日报港，于2019年10月29日完成卸货，卸货11613.65吨，卸货时间16天，超过约定2天，被告应付船舶滞留费11613.65吨*0.75*2天=17420.48元。3、鲁济宁拖2839船队，报港时间2019年12月16日20时，卸货完成时间2019年12月29日，实际卸货时间13天，未超合同约定。4、盐市拖588船队，报港时间2019年12月19日19时，完成卸货时间2020年1月3日，实际卸货时间15天，按合同约定扣除元旦放假1天后，卸货时间14天，未超合同约定。5、江苏拖2538船队，报港时间2019年12月21日22时，卸货完成时间2020年1月6日，卸货10600.74吨，卸货时间16天，按合同约定扣除元旦假期1天，超合同约定1天，滞留费应为10600.74吨*0.75=7950.56元。6、丰轮拖868船队，报港时间2019年12月28日，卸货完成时间2020年1月8日，卸货时间12天，未超合同约定。7、建运拖01船队，报港时间2020年1月2日，完成卸货时间2020年1月13日，卸货用时12天，未超合同约定。8、邳航拖5569船队，报港时间2020年1月3日18时，完成卸货时间`2020年1月14日，未超合同约定卸货时限。9、邳航拖5262船队，报港时间2020年1月8日，完成卸货时间2020年1月16日，未超合同约定卸货时限。10、新航拖60船队，报港时间2020年1月4日，完成卸货时间2020年1月16日，未超合同约定卸货日期。综上，被告应付原告滞留费为30561.79元。本院认为：当事人应当全面履行各自的合同义务，一方违反合同约定不履行合同义务或者履行义务不符合合同约定的，应当承担违约责任。被告在履行合同过程中，存在卸货时间超过合同约定期限的行为，应当按照合同约定的方式承担违约责任。本案经调解未果。依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百一十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条的规定，判决如下：被告华能淮阴第二发电有限公司于本判决生效后十日内向原告江苏睿曦物流有限公司支付船舶滞留费30561.79元。如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费5000元，减半收取2500元，由被告华能淮阴第二发电有限公司负担282元，原告江苏睿曦物流有限公司负担2218元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状及副本一式四份，上诉于江苏省淮安市中级人民法院。同时根据《诉讼费用缴纳办法》的有关规定，向该院预交上诉案件受理费（账户名：江苏省淮安市中级人民法院；开户行：中国银行股份有限公司清江浦支行；原告江苏睿曦物流有限公司上诉账号：62×××01；被告华能淮阴第二发电有限公司的上诉账号：62×××93）。审 判 员 龚正军二〇二〇年九月七日法官助理 成 上书 记 员 丁 玥