宁波海事法院 民 事 判 决 书 (2018)浙72民初1106号 原告：江贤鹏，男，1971年5月20日出生，汉族，住浙江省温岭市。 委托代理人：江君华，浙江明权律师事务所律师。 委托代理人：梁丹华，浙江明权律师事务所律师。 被告：黄恒正，男，1953年6月5日出生，汉族，住浙江省温岭市。 被告：黄继兵，男，1975年1月29日出生，汉族，住浙江省温岭市。 委托代理人：庄德良，温岭市松门法律服务所法律工作者。 原告江贤鹏与被告黄恒正、黄继兵船舶碰撞损害责任纠纷一案，本院于2018年6月27日立案受理后，依法适用普通程序，于2018年8月30日公开开庭进行了审理。原告江贤鹏的委托代理人江君华、梁丹华，被告黄恒正，被告黄继兵的委托代理人庄德良到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告江贤鹏向本院提出诉讼请求：1.判令两被告共同向原告支付代偿款351171元，并支付该款自起诉之日起至实际偿付之日止按照中国人民银行同期同档次贷款基准利率计算的利息。事实和理由：两被告系父子关系。2016年11月4日，案外人陶某和同事前往温岭市松门镇钓浜码头维修“浙岭渔23398”号船，“浙岭渔23398”号船系被告黄继兵所有，被告黄恒正受黄继兵指派驾驶无证摆渡船接陶某三人。由于摆渡船速度较快，未注意交叉来船，原告所有的“浙台渔冷31596”号向摆渡船喊话降速无效，摆渡船头部撞向“浙台渔冷31596”号，造成案外人陶某受伤。后陶某向宁波海事法院起诉黄恒正、江贤鹏赔偿各项损失，原告代被告偿付345106元及诉讼费6065元，合计351171元。原告认为，船舶碰撞的过失在被告黄恒正，陶某人身损害责任应由黄恒正承担。黄恒正系受黄继兵指派，故黄继兵应与黄恒正承担连带赔偿责任。 被告黄恒正辩称：船舶碰撞导致陶某受伤的事故的确发生过，法院已经进行过审理，其他不清楚。 被告黄继兵辩称：1.原告起诉黄继兵系主体错误。黄恒正所有的摆渡船与原告所有的船舶发生碰撞导致陶某受伤，黄继兵不是涉案船舶碰撞事故任一方的船舶所有人，与事故没有关联。2.黄恒正以开摆渡船为生，其与陶某之间系旅客运输合同关系，黄继兵没有指派黄恒正去接陶某，与运输合同没有关系。3.旅客运输合同关系和海上人身损害责任是两个独立的民事法律关系。陶某因船舶碰撞受到人身损害，应当由原告和黄恒正承担连带赔偿责任，黄继兵不应承担责任。如果原告认为黄继兵应承担赔偿责任，原告应在人身损害赔偿责任纠纷一案的审理中向法院申请追加黄继兵为共同被告，但原告并没有这么做。综上，请求驳回原告对被告黄继兵的诉讼请求。 原告江贤鹏为支持其诉讼请求，在举证期限内向本院提交了以下证据： 证据一、温岭市海洋与渔业执法大队制作的三份询问笔录，用以证明黄继兵指派黄恒正开摆渡船接陶某等三人去“浙岭渔23398”号船上做事，黄恒正无证驾驶摆渡船，与原告所有的船舶发生碰撞，造成陶某受伤； 证据二、温岭市行政服务中心海洋与渔业窗口出具的说明，用以证明黄继兵占“浙岭渔23398”船85%的股份； 证据三、宁波海事法院（2017）浙72民初2124号民事判决书、浙江省高级人民法院（2018）浙民终182号民事调解书及浙江省农村信用社凭单，用以证明原告代被告黄恒正赔偿陶某30万元及支付诉讼费6065元的事实。 经当庭质证，被告黄继兵对原告江贤鹏提供的证据质证认为：证据一笔录所载的碰撞事故，黄继兵不清楚，但黄继兵没有指派黄恒正去接陶某等三人；对证据二说明无异议；对证据三真实性无异议，但民事判决书中载明“两被告的船舶发生碰撞，碰撞的船舶对于此次事故的发生互有过错”，可见原告与被告黄恒正对涉案碰撞事故均有责任，不是黄恒正单方的责任，并且，黄恒正也支付了部分赔款给陶某。被告黄恒正的质证意见与黄继兵相同。 本院经审查后认为，原告提交的证据一，两被告无异议，与证据三法院出具的生效法律文书内容相符合，证据二系主管机关出具的说明，本院对原告提供的证据均予以认定。 根据上述认定证据、庭审调查及当事人陈述，本院认定如下事实： “浙台渔冷31596”船的船舶所有人为原告江贤鹏，该船船籍港为台州，船舶种类为钢制冷藏运输船，船长44.95米，型宽8米，型深4米，总吨位482吨。被告黄恒正拥有无证钢制摆渡船一艘，船长12米，型宽3米，马力70匹。被告黄继兵系被告黄恒正之子，拥有“浙岭渔23398”船85%的股份。2016年11月4日，陶某乘坐被告黄恒正的摆渡船去“浙岭渔23398”船上做维修工作。上午10点40分左右，海面风浪不大，能见度良好，“浙台渔冷31596”船从钓浜港起锚准备出港向北行驶，发现从高升港出发向东行驶的摆渡船正向其驶来。随后摆渡船撞到“浙台渔冷31596”船左侧中部，导致站在摆渡船船头的陶某后脑撞到“浙台渔冷31596”船后落水受伤。原告称发现交叉相遇局面时，两船相距约七、八十米，“浙台渔冷31596”船在船头瞭望的船员向摆渡船喊话要求降低航速，但摆渡船未注意到该船，喊话无效。驾驶摆渡船的被告黄恒正称事故发生当时未注意到有船只与其航线交叉，等发现时立刻倒车已来不及。 事故发生后，陶某向本院提起海上人身损害责任纠纷的起诉，案号为（2017）浙72民初2124号，要求黄恒正、江贤鹏连带赔偿人身损害损失317685元。本院经审理，判决由黄恒正、江贤鹏连带赔偿陶某各项费用和损失317685元，案件受理费3032.5元由黄恒正、江贤鹏负担。江贤鹏不服，上诉至浙江省高级人民法院。在二审审理过程中，各方当事人达成和解协议，约定：江贤鹏、黄恒正在2018年6月5日前付清陶某各项费用和损失、保全费合计30万元（该款不含黄恒正已支付的3万元及江贤鹏已支付的45106元）；陶某放弃其他主张；一审案件受理费3032.5元由黄恒正、江贤鹏负担，二审案件受理费3032.5元由江贤鹏负担。浙江省高级人民法院出具民事调解书确认了该和解协议。2018年1月26日，江贤鹏向浙江省财政厅非税收入结算分户汇入6065元，2018年6月5日，江贤鹏通过银行汇款向陶某支付30万元。 本院认为，本案属船舶碰撞损害责任纠纷。船舶碰撞产生的赔偿责任应由船舶所有人或光船承租人承担。被告黄恒正所有的摆渡船与原告江贤鹏所有的渔船发生碰撞，被告黄恒正应与原告江贤鹏按照船舶碰撞责任比例分担因船舶碰撞导致的第三人人身损害赔偿责任。被告黄继兵不是两碰撞船舶的船舶所有人，原告诉称黄恒正受黄继兵指派没有证据证明。即使两被告成立雇佣关系，黄继兵也不应直接对船舶碰撞事故承担责任，故被告黄继兵作为船舶碰撞损害责任主体不适格，原告无权向被告黄继兵追偿。被告黄继兵相应抗辩有理，本院予以采信。 事故发生时，摆渡船与“浙台渔冷31596”船形成交叉相遇局面，摆渡船在“浙台渔冷31596”船左舷，其作为让路船，无证驾驶，疏忽瞭望，未及早地运用良好船艺采取有效避让措施，违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第七条，《1972年国际海上避碰规则》（以下简称避碰规则）第五条、第八条第一款、第十六条之规定，存在过错；“浙台渔冷31596”船在船只密集的港区内，未采取适合当时环境的安全航速航行，在发现摆渡船未采取明显的避让行动时，也未及时独自采取操纵行动以避免碰撞，违反了避碰规则第六条、第八条第一款、第十七条之规定，亦存在过错。原告江贤鹏和被告黄恒正对船舶碰撞互有过失。根据本案现有证据及原、被告对碰撞责任比例的主张，本院认为被告黄恒正无证驾驶，在船舶碰撞发生后才发现直航船的存在，对直航船的呼喊亦未及时采取避碰措施，作为让路船应对船舶碰撞事故的发生负主要责任。相应地原告江贤鹏对事故负次要责任。在此基础上，本院认定两船因碰撞造成的损失由原告江贤鹏承担40%，被告黄恒正承担60%。 依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第三款之规定，互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任，一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。在陶某提起的海上人身损害赔偿纠纷中，经过一、二审的审理，江贤鹏向陶某实际赔偿345106元，支付一、二审案件受理费合计6065元，黄恒正向陶某赔偿30000元。二审案件虽系江贤鹏独自提起，但二审的调解结果客观上减轻了黄恒正的赔偿责任，根据权利义务对等原则，二审案件受理费应由黄恒正按碰撞责任比例分担。因此，涉案船舶碰撞所致的第三人人身损害赔偿合计381171元，应由黄恒正承担228702.6元，扣去黄恒正已支付的30000元，黄恒正还应向江贤鹏支付198702.6元。原告要求被告黄恒正支付赔偿款自起诉之日起至实际偿付之日止按中国人民银行公布的同期同档次贷款基准利率计算的垫资利息，符合法律规定，本院予以支持。 综上，原告诉请有理部分，本院予以支持。依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款、第三款，《中华人民共和国海上交通安全法》第七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款的规定，判决如下： 一、被告黄恒正于本判决生效之日起十日内支付原告江贤鹏赔偿款198702.6元及该款自2018年6月26日起至实际偿付之日止按照中国人民银行同期同档次贷款基准利率计算的利息; 二、驳回原告江贤鹏的其余诉讼请求。 如果未按本判决指定的期限履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费6568元，由原告江贤鹏负担2852元，被告黄恒正负担3716元。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于浙江省高级人民法院。 审 判 长 史红萍审判员林申人民陪审员张文敏 二〇一八年九月二十六日 代书记员 周       倩       倩 附页： 一、《中华人民共和国海商法》 第一百六十九条第一款船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。 第一百六十九条第三款互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。 二、《中华人民共和国海上交通安全法》 第七条船长、轮机长、轮机员、无线电报务员、话务员以及水上飞机、潜水器的相应人员必须持有合格的职务证书。其他船员必须经过相应的专业技术训练。 三、《中华人民共和国民事诉讼法》 第六十四条当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。 第二百五十三条被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行给付金钱义务的，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。被执行人未按判决、裁定和其他法律文书指定的期间履行其他义务的，应当支付迟延履行金。