江苏省南京市鼓楼区人民法院民 事 判 决 书（2018）苏0106民初9376号原告：强存和，男，汉族，1972年5月27日生，住本市六合区。委托诉讼代理人：曹春华，北京市中银（南京）律师事务所律师，执业证号*****************。被告：江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司，统一社会信用代码913201001349208141，住所地在南京市。法定代表人：陈红星，。委托诉讼代理人：孙宝，男，汉族，。住本市建邺区。委托诉讼代理人：仲崇涛，男，江苏德擎律师事务所律师，执业证号*****************。被告：南京盛汇人力资源有限公司，统一社会信用代码913201047770176533，住所地在南京市。法定代表人：顾金陵，。委托诉讼代理人：陆文，女，汉族，1967年3月5日生，。住本市白下区。原告强存和诉被告江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司（以下简称长客公司）、南京盛汇人力资源有限公司（以下简称盛汇公司）劳动争议纠纷一案，本院于2018年8月9日立案受理，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告强存和的委托诉讼代理人曹春华，被告长客公司的委托诉讼代理人孙宝、仲崇涛，被告盛汇公司的委托诉讼代理人陆文到庭参加诉讼，本案现巳审理终结。原告强存和向本院提出诉讼请求，请求确认：1、原告与长客公司自2003年11月起存在劳动关系至今；2、原告与盛汇公司签订的2007年8月1日至2008年7月31日、2008年8月1日至2010年7月30日、2010年8月1日至2012年7月31日、2012年8月1日至2014年7月31日的劳务派遣合同无效。事实和理由：2003年11月，原告进入长客公司从事驾驶员工作，后长客公司安排原告与盛汇公司签订了2007年8月1日至2008年7月31日、2008年8月1日至2010年7月30日、2010年8月1日至2012年7月31日、2012年8月1日至2014年7月31日的四份劳务派遣劳动合同，而原告的工作地点、工作岗位，仍在长客公司担任客车驾驶员。因此，原告与长客公司的劳动关系一直未中断，处于延续状态。长客公司实质上是指定派遣公司将与其有劳动关系的劳动者变为派遣人员，故该派遣协议无效。请求依法支持原告的诉请。被告长客公司辩称：对原告强存和2003年11月入职时间认可，原告自入职后在我单位一直从事长途客车驾驶员工作至今，原告确与盛汇公司签订了四份劳务派遣合同，也与我公司签订了两期劳动合同，分别是2013年1月1日至2015年12月31日和2016年1月1日至2020年12月31日。现在双方仍在履行劳动合同。综上，请求法院依法判处。被告盛汇公司辩称：原告的第一项诉请与我公司没有直接关系，不发表答辩意见。第二项诉请无事实和法律依据，因长客公司与我公司之间有劳务派遣协议书，我司与原告依法签订劳动合同并办理社保，符合劳务派遣相关法律规定，请求法院依法判决。经审理查明，长客公司系2005年10月由江苏南京长途汽车客运总公司改制而来。2003年11月，原告进入被告公司从事驾驶员工作。之后，盛汇公司与原告订有期限自2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日起至2014年7月31日止的四份劳务派遣劳动合同，并自2007年8月起为原告缴纳社会保险。而原告仍在长客公司大客车驾驶岗位从事工作。2013年1月1日，原告又与长客公司签订了期限分别为2013年1月1日起至2015年12月31日止、2016年1月1日起至2020年12月31日止的两期劳动合同，目前原告仍在长客公司从事驾驶员工作。另查明，自2013年3月起由长客公司为原告缴纳社会保险。原告为主张权利，于2018年8月1日向南京市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，该委出具不予受理通知书后，原告诉请本院处理。庭审中，原告提交风险金收款收据、安全学习卡、驾驶员工龄信息确认表等证据，证明原告自2003年11月起长客公司从事驾驶员工作至今；提交劳务派遣劳动合同四份、劳动合同两份，证明原告与长客之间存在劳动关系且仍在实际履行；提交南京市社会保险缴费清单，证明2007年8月起长客公司安排被告盛汇公司为原告缴纳社会保险，2013年3月起由长客公司缴纳社保至今。被告长客公司对上述证据的三性认可，确认原告2003年11月入职其公司，目前仍在其公司从事驾驶员工作。被告盛汇公司认为，其依法与原告签订劳动合同并办理社会保险，原告工资也由其发放，符合劳务派遣要求，不认可原告的观点。法庭辩论结束后，因原、被告均不愿意调解，致本案未能调解结案。本院认为，用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。用人单位自用工之日起满一年不与劳动者订立书面劳动合同的，视为用人单位与劳动者已订立无固定期限劳动合同。关于原告在与被告盛汇公司于2007年8月签订劳务派遣劳动合同之前，与被告长客公司之间是何种法律关系。本院认为，劳动者与用人单位之间未签订书面劳动合同的，应以劳动者是否在用人单位工作、是否接受用人单位的管理、劳动者提供的劳动是否是用人单位业务的组成部分以及劳动者与用人单位之间是否存在经济上的依附关系为依据，判断双方是否存在劳动关系。本案原告自2003年11月即到被告长客公司担任客车驾驶员并提供了风险金收款收据、安全学习卡、驾驶员工龄信息确认表等证据予以证明，故对原告所称其2003年11月即入职长客公司工作的主张，本院予以采纳。2007年8月由长客公司安排，盛汇公司与原告签订了劳务派遣劳动合同书。在此期间，原告仍在长客公司担任客车驾驶员，其所驾驶的车辆及客车营运线路均由长客公司提供或指派，原告以其驾驶劳动获得报酬。被告长客公司对原告的工作内容和情况进行全面管理，其中，既有长途客运岗位所特有的驾驶培训、安全管理，也有对职工的一般行政激励管理。原告所提供的驾驶劳动也是长客公司长途客运业务的组成部分，并根据长客公司的要求和管理提供驾驶劳动而获得报酬，故原告与被告长客公司之间的关系符合劳动关系中劳动者与用人单位之间关系的特征，双方之间建立的关系即为劳动关系。故依法应认定原告与被告长客公司之间自原告入职长客公司时起至2007年8月原告与盛汇公司签订劳务派遣合同书期间，存在事实劳动关系。关于原告与被告盛汇公司于2007年8月开始签订的劳动合同书的效力及双方是否据此形成劳务派遣劳动关系。本院认为，用人单位不得设立劳务派遣单位向本单位或者所属单位派遣劳动者。结合以上论述，原告自其入职被告长客公司起，一直在长客公司担任客车驾驶员，双方即已建立事实劳动关系。被告长客公司在未与原告解除或终止劳动关系、向原告支付经济补偿金的情况下，即安排原告与盛汇公司签订劳务派遣劳动合同，而原告的工作地点、工作岗位在此后，仍然是在长客公司担任客车驾驶员。且通过该项劳务派遣行为派遣的人数众多，故长客公司的上述行为，与劳动合同法中禁止用人单位设立劳务派遣单位向本单位或者所属单位派遣劳动者的立法本意相冲突。被告盛汇公司虽在与原告签订劳务派遣劳动合同后，履行为原告缴纳社会保险费义务，但缴纳社会保险费仅是认定劳动者和用人单位之间是否存在劳动关系的依据之一，不能仅以此就判断双方之间必然具有劳动关系。基于上述分析，本院依法认定，原告与被告盛汇公司签订的期限为自2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日起至2014年7月31日止的四份劳务派遣劳动合同无效，双方之间并未形成劳务派遣劳动关系。据此，依照《中华人民共和国劳动合同法》第七条、第二十六条、第六十七条、《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第十三条之规定，判决如下：一、原告强存和与被告江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司自2003年11月起建立劳动关系；二、原告强存和与被告南京盛汇人力资源有限公司签订的期限为自2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日起至2014年7月31日止的四份劳务派遣劳动合同无效。案件受理费5元，予以免收。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于江苏省南京市中级人民法院。审判员  张瑞强二〇一八年九月十三日书记员  陈伯堃