中华人民共和国青岛海事法院民 事 判 决 书（2018）鲁72民初1110号原告：威海台威海洋水产食品有限公司，住所地中华人民共和国山东省荣成市成山镇荣山路298号。法定代表人：张爱丽，执行总经理。委托诉讼代理人：宋晓明，山东凯恩律师事务所律师。委托诉讼代理人：刘宇航，山东凯恩律师事务所律师。被告：冰岛怡之航有限公司（EIMSKIPISLANDSEHF），住所地冰岛共和国雷克雅未克104，埃斯普兰那登50（Korngardar2，104Reykjavik，Iceland）。法定代表人：Mr.EgillOrn，首席执行官。委托诉讼代理人：徐香龙，山东敏洋律师事务所律师。委托诉讼代理人：高新雪，山东敏洋律师事务所律师。被告：马士基航运有限公司(MAERSKLINEA/S)。住所地丹麦王国哥本哈根1263，埃斯普兰那登50号（Esplanaden50DK-1263CopenhagenK）。法定代表人：卡洛琳˙彭托皮丹和索伦˙托夫特，董事。委托诉讼代理人：曹放，上海市锦天城律师事务所律师。委托诉讼代理人：陈非易，上海市锦天城律师事务所律师。原告威海台威海洋水产食品有限公司（以下简称台威公司）与被告冰岛怡之航有限公司（以下简称怡之航公司）、马士基航运有限公司（以下简称马士基公司）海上货物运输合同纠纷一案，本院于2018年5月29日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。台威公司委托诉讼代理人刘宇航，怡之航公司委托诉讼代理人徐香龙与高新雪，马士基公司委托诉讼代理人陈非易到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。台威公司向本院提出诉讼请求：1.判令二被告赔偿各项损失人民币701718.11元及利息；2.判令二被告承担诉讼费用。台威公司在庭审中变更诉讼请求如下：1.判令二被告赔偿货款损失77616美元（按照2017年10月12日美元对人民币汇率中间价6.6758，折合人民币518149元），堆存费、制冷费、掏箱费共计20140元，装卸费570元，打包费630元，打托费2100元，陆运运费2100元，清关费用18841元，货物销毁费用82790元，其他费用56387.11元；利息按照中国人民银行人民币同期贷款利率自起诉之日起计算至本判决确定的支付之日；2.判令二被告承担案件受理费。事实与理由：2017年10月12日，怡之航公司承运了台威公司从冰岛进口的一批冷冻海参，并签发联合运输提单，载明：承运船舶“GODAFOSS”轮，741航次，装货港冰岛雷克雅未克港，卸货港德国不莱梅港，交付地中国青岛，集装箱号为MNBU3024972。涉案货物运输至德国不莱梅港后，转至马士基公司所属的船舶上运往中国青岛，马士基公司签发了编号为962576273的运单。涉案货物入境后，中华人民共和国荣成出入境检验检疫局（以下简称荣成出入境检验检疫局）在进行检验检疫中发现货物化冻严重，品质严重不达标，该局向台威公司发出《检验检疫通知书》要求销毁全部货物，随后台威公司销毁了全部货物，产生了各项经济损失。两被告作为涉案货物的承运人，未能在运输途中尽到妥善、谨慎地保管照料义务，应当对货损承担连带赔偿责任。怡之航公司辩称：在承运人的责任期间内，集装箱及温度记录均正常，货损并非发生在承运人的责任期间内，而是发生在装货港承运人接收集装箱之前，承运人不承担赔偿责任；涉案集装箱由马士基公司所有并经营，因集装箱问题产生的任何责任和损失应当由马士基公司承担；台威公司未能证明其诉称的损失，应承担举证不能的后果。马士基公司辩称：台威公司在向卖方支付货款前不享有货物所有权，亦未取得卖方转让货物索赔权的证明，其无权请求索赔；马士基公司仅系契约承运人，海运单记载的船舶并非马士基公司经营，而是由案外人地中海航运公司经营，地中海航运公司作为实际承运人承担货损责任；台威公司未举证证明货物损坏发生在承运人的责任期间内，也无证据证明货损发生在哪一航程；台威公司主张的货物处理费用已超出合理范围，不应得到支持。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证，对当事人有异议的证据，本院将结合案情综合予以认定。根据当事人的陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2017年9月18日，台威公司与案外人ICPICELANDEHF签订采购订单（编号为ICPIS-170025），约定台威公司向ICPICELANDEHF购买冻海参，数量25872千克，单价CFR中国青岛3.00美元/千克，总价77616美元。ICPICELANDEHF向台威公司出具的发票显示，货物价值为77616美元。2017年10月10日，台威公司与案外人ICPICELANDEHF签订进口合同（编号为2017TW1011J），约定台威公司向ICPICELANDEHF购买冻海参，数量130000千克，单价CFR中国青岛3.00美元/千克，总价390000美元。2017年10月10日，冰岛共和国食品销售管理署签发《冰岛共和国向中华人民共和国出口水产品检验检疫证书》，载明：产品在卫生条件下生产、包装、储藏和运输，并置于主管当局监督之下；产品经主管当局检验检疫，未发现中国规定的有害病菌、有毒有害物质和异物；产品符合兽医卫生要求，适合人类食用。本院经台威公司申请向中华人民共和国黄岛海关调取了该检验检疫证书的原件，台威公司提交的检验检疫证书真实性应予认定。台威公司委托怡之航公司运输该票货物，2017年10月12日，怡之航公司签发海运联合运输提单，载明：托运人为ICPICELANDEHF，收货人与通知方均为台威公司，船名航次为“GODAFOSS741”，装货港冰岛雷克雅未克港，卸货港德国不莱梅港，交付地中国青岛港，集装箱号为MNBU3024972，28500千克，内装冷冻海参，设定温度-24℃，货物由托运人装载、积载、称重、计数。海运联合运输提单中未见不良批注。2017年11月6日，马士基公司出具962576273号提单副本，载明：托运人为怡之航公司，收货人与通知方均为青岛怡之航物流有限公司，船舶航次为“MAYVIEWMAERSK/742E”，装货港德国不莱梅港，卸货港中国青岛港，集装箱号为MNBU3024972，28500千克，内装冷冻海参，设定温度-24℃，货物由托运人装载、积载、称重、计数。该提单中亦未见不良批注。“MAYVIEWMAERSK”轮系由马士基公司所有并实际经营。MNBU3024972号集装箱由马士基公司实际经营使用。2017年12月8日，台威公司向海关申报进口该票货物，报关单显示：收货人为台威公司，成交方式为C&F，合同号2017TW1011J，提单号962576273，运输工具为MAYVIEWMAERSK/742E，目的地中国荣成，商品为冻海参，数量25872千克，3.00美元/千克，总价77616美元。各方当事人均未提交装载涉案货物的集装箱流转记录，均未证明怡之航公司在装货港接收集装箱的时间与在目的港交付集装箱的时间。怡之航公司提交的检验报告附件中的《货物安全声明》中记载货物封箱日期为2017年10月12日1523时；附件中的《集装箱设备交接单》中记载的集装箱出场日期一栏为空白。货物运抵中国荣成后，荣成出入境检验检疫局经对涉案货物进行检验检疫后向台威公司出具了《检验检疫处理通知书》，载明：经对冻海参检验检疫，因品质不合格，须做销毁处理。2018年1月29日，涉案货物被全部销毁。怡之航公司为证明货物损坏并非发生在其承运期间，提交了青岛大华保险公估有限公司（以下简称大华公司）于2019年7月1日作出的检验报告，报告载明大华公司受“GODAFOSS”轮保赔协会及船东指示，于2017年12月15日对涉案货物进行了货损检验。报告认为，货损可能是因为2017年10月12日前集装箱抵达怡之航公司码头之前货物温度发生变化引起的；集装箱及箱内制冷系统处于正常状态，根据委托人提供的温度记录，从10月12日至12月14日，箱内温度符合装船指示，保持在-24℃，货损不可能发生在这段时间；空箱于10月9日交给托运人，集装箱于10月11日供电，温度记录自10月11日起恢复，10月12日1517时满载集装箱回到怡之航码头，并于10月12日1534时装船，10月12日至12月14日集装箱在怡之航掌管期间，温度记录显示温度基本正常，因此很可能在集装箱抵达怡之航码头堆场之前货物温度发生变化。台威公司主张货物因销毁发生了堆存费、制冷费、掏箱费共计20140元，装卸费570元，打包费630元，打托费2100元，陆运运费2100元，清关费用18841元，其他费用56387.11元。但台威公司未提交上述费用实际发生的证据。本院认为：本案系海上货物运输合同纠纷。两被告均系在中华人民共和国领域外注册的企业法人，涉案货物运输的起运港亦位于境外，本案有涉外因素，《中华人民共和国海商法》（以下简称海商法）第二百六十九条规定：“合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外。合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。”本案双方当事人在庭审中共同选择适用中华人民共和国法律为准据法，本院依据中华人民共和国法律处理本案实体争议。本案争议焦点有：（一）涉案货物损坏是否发生在承运人的责任期间；（二）台威公司的损失数额如何认定。（一）涉案货物损坏是否发生在承运人的责任期间根据海商法第四十六条的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间从货物装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间；在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除可免责情形之外，承运人应当负赔偿责任。根据海商法第四十八条的规定，被告作为承运人，应妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。本案中，怡之航公司签发提单，是该提单项下的承运人，台威公司是该提单记载的托运人，台威公司与怡之航公司之间成立以该提单为证明的海上货物运输合同关系；马士基公司提供集装箱并将涉案货物自德国运输至中国，是海上运输部分区段的实际承运人。怡之航公司向台威公司签发的涉案提单以及冰岛共和国食品销售管理署签发的《冰岛共和国向中华人民共和国出口水产品检验检疫证书》能够证明涉案货物在起运港装船时处于良好状态。货到目的地后荣成出入境检验检疫局出具的销毁货物通知表明收货人提货后货物发生了全损。两被告主张其已尽到管货义务以否定货物发生在其责任期间内，应当承担相应的举证责任。怡之航公司提交的检验报告系由船方委托，且其无法证明检验报告中所附的箱温记录来源于运输涉案货物的集装箱原始记录，即该箱温记录的真实性无法确定，故无法认定其在运输期间已按照提单中记载的要求设定了集装箱的温度，怡之航公司不能证明其尽到了合理、谨慎地履行运输和保管货物的义务，应承担举证不能的法律后果。马士基公司作为运输部分区段的承运人，亦未举证证明其在运输涉案货物期间尽到了合理、谨慎地履行运输和保管货物的义务。根据现有证据，本案中亦没有承运人可不负赔偿责任的情形及其他承运人可免除赔偿责任的法定或约定事由。海商法第六十三条规定：“承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，应当在此项责任范围内负连带责任。”故承运人怡之航公司与实际承运人马士基公司应在货物损失的责任范围内负连带赔偿责任。（二）台威公司的损失数额如何认定荣成出入境检验检疫局对涉案货物作出的处理通知为销毁，即货物在到达目的港后发生了全损。对于赔偿数额的计算，根据海商法第五十五条的规定，货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算，货物的实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。根据台威公司提供的贸易合同及报关单，可以认定本案货物损失数额应为77616美元。根据海商法第五十五条的规定，台威公司主张的堆存费、制冷费、掏箱费、装卸费、打包费、打托费、陆运运费、清关费用等各项费用不属于承运人的赔偿范围，台威公司的该项请求不应得到支持。综上，怡之航公司作为契约承运人，马士基公司作为实际承运人，应当对发生在其责任期间内的货物损失承担赔偿责任，台威公司关于赔偿货物损失的诉讼请求，事实清楚，证据充分。台威公司提出的利息损失的诉讼请求应予支持，本院认定利息应自台威公司向两被告主张权利之日即起诉之日2018年5月29日起按中国人民银行同期同币种存款利率计算至本判决确定的支付之日。依照《中华人民共和国海商法》第四十六条、第四十八条、第五十五条的规定，判决如下：一、被告冰岛怡之航有限公司与被告马士基航运有限公司于本判决生效之日起十日内连带赔偿原告威海台威海洋水产食品有限公司77616美元及该款项自2018年5月29日起至本判决确定的支付之日止按照中国人民银行同期同币种存款利率计算的利息；二、驳回原告威海台威海洋水产食品有限公司的其他诉讼请求。若未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，则应按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费人民币10817元，由原告威海台威海洋水产食品有限公司负担2830元，由被告马士基航运有限公司与被告冰岛怡之航有限公司共同负担7987元。如不服本判决，原告威海台威海洋水产食品有限公司可在判决书送达之日起十五日内，被告冰岛怡之航有限公司、被告马士基航运有限公司可在判决书送达之日起三十日内，向本院递交六份正本上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省高级人民法院。审 判 长  王妍娥人民陪审员  刘时贤人民陪审员  王振琴二〇一九年十一月五日书 记 员  宋雅琪