广东省广州市番禺区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤0113民初10598号原告：聂波，男，1982年11月8日出生，汉族，住湖北省赤壁市。被告：广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙），住所地广州市白云区白云大道北78号二楼A047。执行事务合伙人：李家传。委托诉讼代理人：**波，该车队员工。原告聂波诉被告广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）（以下简称良有车队）挂靠经营合同纠纷一案，本院于2019年8月20日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告聂波，被告良有车队的委托诉讼代理人**波到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告聂波向本院提出诉讼请求：1.确认原告是粤Ａ×××××的实际控制人和所有权人；2.解除原告与被告签订的车辆管理合同；3.被告返还原告押金1000元及车辆登记证书，并协助原告将价值15000元粤Ａ×××××车辆变更至原告名下；4.被告返还原告2018年营业费960元及营运余款840元；5.本案诉讼费由被告承担。诉讼过程中，原告聂波撤回其第1、4项诉讼请求，并变更其第3项诉讼请求为被告返还原告押金1000元，并协助原告将价值15000元粤Ａ×××××车辆变更至原告名下。事实和理由：2015年3月16日，原告为经营货物运输业务，将自行出资购买的货车（粤Ａ×××××）挂靠在被告名下，双方签订管理合同（三年）一份，约定车辆由原告经营，所有权利及责任均由原告享有及承担，原告每年向被告交纳管理费等。2018年12月29日，广东省交通运输厅取消4.5吨以下的普通货物车辆道路运输证，原告已不需要挂靠管理为目的就能合法运输。且因被告的运输从业许可证被交通局注销，被告没有主动通知原告，主观故意违背了平等互惠的原则，至此被告违约在先，要求解除合同。本着双方平等自愿互惠的原则，原告多次与被告协商未果，被告拒不交还车辆登记本，也不将车辆过户至原告名下，亦未返还押金1000元。原告为维护自身权益而提起诉讼，请求判如所请。被告良有车队辩称，原、被告之间的合同尚未到期，我方不同意原告的诉讼请求，请求法院予以驳回。根据合同约定，合同于2015年3月16日签订，期限为3年，按理应在2018年3月16日到期。但根据合同第8条，原告应当在合同期满前10天主动到被告处续期，凡没有到被告处续期的，则合同继续生效，原告需承担按合同约定的责任，有效期顺延两年，以此类推直至该车辆报废为止，故双方之间的管理合同顺延两年后，有效期应到2020年3月16日，现合同尚未到期。从2019年3月开始原告未到车队续保，现在该车没有任何的保险，且原告也没有缴纳2019年的年费（应在2018年年底支付），原告单方违约，我方没有违约责任，故不同意解除合同，不退还押金。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。本院认定事实如下：1.良有车队是合伙企业（普通合伙），从事道路运输业。粤Ａ×××××号福田牌轻型厢式货车（发动机号码020××××0989，车架号LV××××7508）登记在良有车队名下。2.聂波出资购买粤Ａ×××××号车辆后，于2015年3月16日与良有车队签订了《车辆管理合同》，约定：聂波出资购买福田牌货车，车牌号为粤Ａ×××××，该车的财产权及使用权属聂波，自愿接受良有车队的统一服务，服从良有车队的规章制度，以良有车队的名义登记上牌及办理营运证。营运证及牌照的所属权归良有车队，聂波系该挂靠车辆的实际支配人，良有车队仅为该车名义上的车主。良有车队只给予聂波营运资格，聂波自主经营，独立核算，自负盈亏，一切的经济利益属聂波所有，聂波独立承担民事责任，在经营过程中，如发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由聂波负责并处理。良有车队不参与聂波的经营。良有车队协助聂波办理有关证件的审核手续，并遵守国家的法律和法规及各项交通管理条例。挂靠期间的运输业务、货源等均由聂波自行负责。聂波独立承担因该车引起的一切社会责任及发生的一切债务，均与良有车队无关。聂波的车辆每年的年审、拆肽保养、定级过线，必须按良有车队统一指定检测部门办理，一切费用由聂波负责。聂波作为实质车主，要随时留意车辆的年审、营运证的审核日期及国家规费等，如因过期办理被罚及滞纳金由聂波负责，良有车队的电话通知，只是友善的提醒，不是应尽的责任。聂波必须保证通信畅通，聂波如果变更住址或电话号码要及时通知良有车队，若良有车队因电话不详无法与聂波取得联系，或良有车队通知聂波回来办理有关该车证件而聂波不按时回来，所造成的一切后果由聂波负责。如聂波拖欠各种税费，通知后有意拒不交纳者，良有车队有权采取一切强制措施，停办一切车辆业务，有权收回该车一切证件及扣留该车，聂波不得异议，或将该车收缴变卖抵偿所欠罚金和欠费。接到良有车队的通知需由聂波交纳的费用必须按规定的时间交纳。逾期缴交费用的按每天所欠的费用10%计滞纳金，欠费达30天还未缴交的，良有车队有权解除合同，履约保证金不退还聂波。聂波除了购买国家规定的交强险之外，还必须购买营运性质50万以上的第三者保险及座位险。保险一律由良有车队统一购买，保险费用由聂波事前付给良有车队。如保险到期，聂波应在期限前三十天主动到车队续买，如果不办理或过期仍不续保的，如发生任何交通事故，其一切费用及赔偿均由聂波独立负责；凡没保险或保险过期的车辆一律不能上路，如不买保险，良有车队有权解除合同，并作违约处理，履约保证金不退还聂波，并且良有车队有权以任何方式处理该车。聂波委托良有车队服务该车合同期为3年（不含内部转名），如聂波违约，保证金一律不退。聂波在合同期满前十天应主动到良有车队处续期（或书面告知良有车队须迁走），凡没到良有车队续期的则该合同继续生效，聂波须承担合同约定的责任，有效期顺延两年，以此类推，直至该车报废为止。聂波必须缴纳保证金1000元（不计息）给良有车队。退回保证金时必须凭合同书及保证金收据，凡遗失全部或其中一联者，保证金不退回。车辆报废时由良有车队办理报废手续，残值归聂波所有，牌证归良有车队所有。如挂靠期间行车证过户迁出，聂波必须缴清合同期内所有费用包括缴纳迁出违约金8000元，由良有车队协助聂波办理过户或迁出手续，并由良有车队收回聂波的营运资格（即营运证）所属权归良有车队。本合同一式两份，各执一份，签名之时起即时生效，有效期直至车辆迁出、转卖或报废后注销本合同为止。因本合同引起的争议或纠纷，双方可协商解决，如协商不成的，可向签署地人民法院提起诉讼（本合同签署地属广州市番禺区）。签订上述合同后，聂波向良有车队缴纳了押金1000元。3.2018年5月20日，聂波向良有车队支付了2018年管理费等费用合计4318元，良有车队开具《收款收据》予以收执。4.2018年9月18日，广州市番禺区交通管理总站发布《番禺区交通管理总站关于注销道路运输证件的通告》（番交管[2018]137号），依法对超过承诺期限未投入运输车辆或不具备许可条件的88个道路普通货物运输经营者的《道路运输经营许可证》办理注销手续，对审验有效期在2018年2月28日前到期的、道路运输许可已失效的1025辆普通货物运输车辆的《道路运输证》办理注销手续。良有车队在该通告附件《注销道路货物运输经营者名单》中，粤Ａ×××××号牌货车在通告附件《注销普通货物运输车辆名单》中。5.2019年8月20日，聂波向本院提起本案诉讼。6.2019年9月2日，广州市白云区交通管理总站向良有车队核发了《道路运输经营许可证》。本院认为，良有车队与聂波签订的《车辆管理合同》是双方当事人的真实意思表示，没有违反法律法规的强制性规定，合法有效，双方均应遵照履行。聂波将涉案车辆挂靠在良有车队名下是为了取得营运资格，现因2018年良有车队的《道路运输经营许可证》被注销，涉案车辆的《道路运输证》也被注销，聂波签订《车辆管理合同》的目的无法实现，其要求解除合同具有法律依据，本院予以支持。聂波实际享有涉案车辆的占有、使用、收益和处分的权利，为便于从事营运将车辆挂靠在良有车队名下，现双方解除合同，聂波要求良有车队将涉案车辆恢复登记至其名下，合理合法，本院予以支持。至于聂波已缴纳的保证金1000元，根据合同约定，若聂波违约，保证金一律不退。现良有车队主张聂波未缴纳2019年年费及未到车队办理续保，已构成违约，然由于良有车队的《道路运输经营许可证》于2018年已被注销，故自注销时起良有车队无法向聂波提供运营资格以及挂靠管理服务，聂波无需向良有车队缴纳年费及办理续保，而良有车队未能提供证据证明聂波存在其他违约行为，故对于聂波要求良有车队退还保证金1000元的诉请，本院予以支持。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第九十四条、第九十七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款的规定，判决如下：一、解除聂波与广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）于2015年3月16日签订的《车辆管理合同》；二、广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）于本判决发生法律效力之日起三十天内协助将牌号为粤Ａ×××××号的货车所有权人由广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）变更登记为聂波；三、广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）于本判决发生法律效力之日起三日内向聂波退回保证金1000元。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费200元，减半收取计100元，由广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）负担。本判决为终审判决。（此页无正文）审判员  李杏仪二〇一九年十一月八日书记员  凌绮珊