北京知识产权法院行 政 判 决 书（2019）京73行初3904号原告:佛山市南海蕾特汽车配件有限公司。住所地：广东省佛山市南海区里水镇河村西紫工业区镇南大道的厂房。法定代表人：李永能，总经理。委托诉讼代理人：陈平安，广东枫丹律师事务所律师。被告：国家知识产权局。住所地：北京市海淀区蓟门桥西土城路6号。法定代表人：申长雨，局长。委托诉讼代理人：刘婷婷，国家知识产权局审查员。委托诉讼代理人：昌学霞，国家知识产权局审查员。第三人：周林武，男，汉族，1984年6月8日出生，住址浙江省瑞安市。委托诉讼代理人：戴晓翔，浙江晓翔律师事务所律师。原告佛山市南海蕾特汽车配件有限公司（简称蕾特公司）因实用新型专利权无效宣告行政纠纷一案，不服原国家知识产权局专利复审委员会（简称专利复审委员会）于2018年12月17日作出的第38326号专利无效宣告请求审查决定（简称被诉决定），于法定期限内向本院提起行政诉讼。本院受理后，依法组成合议庭，并通知周林武作为第三人参加本案诉讼。本院于2019年11月18日公开开庭审理了本案。原告蕾特公司的委托诉讼代理人陈平安，被告国家知识产权局的委托诉讼代理人耿萍、昌学霞到庭参加了诉讼。第三人周林武未到庭参加诉讼，于庭后到庭陈述了意见。本案现已审理终结。被诉决定系专利复审委员会就周林武针对蕾特公司拥有的专利号为201620509098.8、名称为“新型散热器”的实用新型专利（简称涉案专利）提出的无效宣告请求而作出的。被诉决定中认定：附件1-10的公开日期均在本专利的申请日前，构成本专利的现有技术；附件7为外文，周林武提交了其中文译文，蕾特公司对该中文译文的准确性无异议，故附件7公开内容以其中文译文的内容为准。附件1公开了一种带有副主板的中冷器（参见第【0026】段，附图1），包括若干根冷却管3（对应于权利要求1中的散热管），在相邻两冷却管3之间设置有散热翅片4（对应于权利要求1中的外翅片），冷却管3的两端分别固定在两端的主板1（对应于权利要求1中的主板）的安装孔（对应于权利要求1中的管孔）内，在主板1内侧的冷却管3上套装有副主板2（对应于权利要求1中的副主板），副主板的外表面与主板贴紧连接，安装冷却管3的副主板2的安装孔22（对应于权利要求1中的定位孔）内侧的周边上设置有靠接在冷却管3上以增强冷却管3根部强度的直角翻边21。从附件1的图1中可以在看出附件1中冷器的中间部分对应芯体总成，其两侧分别设有左气室、右气室，左气室、右气室上分别设有进口管和出气管，主板11分别与左气室、右气室相连接，散热翅片4呈连续弯曲或弯折结构、并沿冷却管3的轴向延伸，散热翅片4的凸起部分与上侧的冷却管3相连接，散热翅片4的下凹部分与下侧的冷却管3相连接。经特征对比，权利要求1相对于附件1的区别在于：（1）两个主板两端之间均设有与主板相垂直，与散热管、拉毛管平行的侧板，散热管内设有内翅片，所述拉毛管位于散热管与侧板之间，拉毛管与侧板之间设有散热边带，相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间均设有外翅片，外翅片的凸起部分和下凹部分也与拉毛管相连接；（2）所述外翅片的凸起部分、下凹部分沿散热管的宽度方向均呈连续波浪结构；（3）主板外周均匀设置有固定孔。基于区别技术特征（1），权利要求1实际解决的技术问题是通过拉毛管来替代两侧的散热管，有效避免了散热管在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用下出现开裂现象发生，提高了使用寿命，在相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间设有外翅片，在拉毛管与侧板之间设有散热边带，进一步提高了芯体总成的散热性能。附件2公开了一种中冷器（参见第【0012】段，附图1-4），包括芯体主板4、侧板3（对应于权利要求1中的侧板）以及空心冷却管5（对应于权利要求1中的散热管），侧板3焊接于芯体主板4上，所述芯体主板4上焊接有多排空心冷却管5，所述空心冷却管5间设有紊流片6（对应于权利要求1中的内翅片），空气通过气室进入空心冷却管，由于紊流片6的作用，热空气由原来的层流变为紊流，扰乱了原热空气的流动轨迹，加快了热空气分子与散热管之间的热交换，从而提高了散热器的散热效率。在所述芯体主板4的四个角上，空心冷却管5的左右两侧各设有四根带齿口琴管1（对应于权利要求1中的拉毛管），每两根带齿口琴管1之间设有外翅片2，由于在中冷器的芯体主板的四个角位置分别使用四根强度较高的带齿口琴管进行强化，从而使得中冷器四个角的冷却管和主板的连接部位的可靠性得到加强，使本实用新型的寿命是全紊流片中冷器的1.82倍，大大的延长了中冷器的使用寿命，而且又不会影响散热效果。并且由图3可以看出带齿口琴管1与侧板3之间设有外翅片2（对应于权利要求1中的散热边带）。附件2公开了区别技术特征（1）中的“两个主板两端之间均设有与主板相垂直，与散热管、拉毛管平行的侧板，散热管内设有内翅片，所述拉毛管位于散热管与侧板之间，拉毛管与侧板之间设有散热边带，相邻两根拉毛管之间设有外翅片，外翅片的凸起部分和下凹部分与拉毛管相连接”，且二者的作用相同，因此附件2给出了采用区别技术特征（1）中上述特征的技术启示。由附件1公开的内容可知，附件1中公开了散热管之间设置外翅片的技术方案，在此基础上结合附件2形成设置拉毛管的技术方案时，形成散热管与与之相邻的拉毛管之间设置外翅片，且外翅片的凸起部分和下凹部分与散热管和拉毛管相连接的技术方案对本领域技术人员而言是显而易见的。基于区别技术特征（2），权利要求1实际解决的技术问题是外翅片不易堵塞、易清洗，增大了其冷却通道面积，降低了增压空气的压力损失，使得空气流动增速，加快了空气热量的扩散，从而提高了散热器的散热性能。附件3一种连续波纹板形式换热器翅片（参见第【0020】-【0025】段，附图1-2），可见，附件3外翅片的凸起部分、下凹部分沿散热管的宽度方向均呈连续波浪结构，即附件3公开了区别技术特征（2），其作用也是保证散热性能的同时方便清理，提高翅片的使用寿命（参见第【0002】、【0008】、【0013】、【0014】、【0040】段），附件3与附件1均应用于汽车散热器领域，在附件3的启示下将附件1中的散热翅片4设置成凸起部分、下凹部分沿冷却管3的宽度方向呈连续波浪结构对本领域技术人员而言是显而易见的。基于区别技术特征（3），权利要求1实际解决的技术问题是实现主板与气室的连接。附件4公开了在汽车散热器用主板1外沿周3上均匀开有固定孔4（参见附件4具体实施方式，附图1-4），且作用相同，附件4给出了将该区别技术特征用于附件1的主板上的技术启示，对本领域技术人员而言是显而易见的。综上，在附件1的基础上结合附件2-4以及本领域公知常识得到权利要求1的技术方案对本领域技术人员是显而易见的，权利要求1不具备创造性。权利要求2进一步限定了“所述副主板（12）为复合板一体冲压成型，厚度为2.5mm，所述副主板（12）通过点焊的方式固定于主板（11）上，且副主板（12）与主板（11）相连一侧轮廓与主板（11）的轮廓完全贴合”。首先，采用复合板一体冲压形成散热器中的板是本领域中的惯用技术手段，例如附件5中即采用了复合铝板冲制成型主片（参见【0021】段），在附件1中公开了副主板的基础上，采用复合板一体冲压成型加工副主板对本领域技术人员而言不需付出创造性劳动；其次，副主板的厚度以及与主板的固定方式也是本领域的惯用技术手段，并且为了使连接更为牢固并考虑到整体强度，使副主板与主板相连一侧轮廓与主板轮廓完全贴合也是本领域常规设计，上述技术手段的使用均不能够给本专利带来创造性贡献。因此在引用的权利要求1不具备创造性的基础上，权利要求2也不具备创造性。权利要求3进一步限定了“主板（11）位于相邻两个管孔（111）之间的板体上设有朝副主板（12）方向弯曲的凹槽（113）”。由附件1的附图3可以看出主板1位于相邻两个安装孔之间的板体上设有朝副主板2方向弯曲的凹槽，公开了权利要求3的附加技术特征。因此在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求3也不具备创造性。权利要求4、5进一步限定了侧板结构。附件7公开了一种热交换器侧板，其图5、6示出侧板侧壁的部分被中断，在底壁中切割一个或多个狭缝50，这些狭缝不在底壁的整个范围内延伸，底壁21的其余部分在与侧壁的范围相反的方向上以一个或多个V形51变形。图9示出了图5和图6的实施例的变型，其中底壁和侧壁都具有弱化区域。在该实施例中，底壁21具有一个或多个狭缝50（对应于权利要求中的两个中心对称的“凹”字型伸缩槽）和变形部31（对应于权利要求中的第二曲形凸台），并且侧壁22、23具有通过使侧壁变形而提供的对应的弱化区域（对应于权利要求中的向内打弯处理后形成第一曲形凸台）（参见图3）。由图9可以看出狭缝50与侧壁垂直，且侧壁上相应位置为侧壁变形。附图9实施例中变形部31的变形方向与权利要求5中第二曲形凸台的方向不同，但如权利要求5中的变形方向已在附图7实施例中公开。并且上述特征在附件7中所起的作用与权利要求4、5附加技术特征所起的作用相同，均是防止因膨胀产生的侧板断裂。附件7给出了采用权利要求4、5附加技术特征的技术启示，将其应用于附件1获得权利要求4、5的技术方案对本领域技术人员而言是显而易见的，在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求4、5也不具备创造性。权利要求6、7进一步限定了拉毛管相应结构。由附件2的图4可以看出带齿口琴管1的尺寸与空心冷却管5的尺寸相同，带齿口琴管1的横截面图中可以看出其内设有若干根隔断条，隔断条将带齿口琴管1分割成若干个独立孔，独立孔的内壁上设有小突起。根据本领域公知常识，其隔断条和独立孔内壁上的小突起通常沿其轴向分布，构成本专利中的隔断条和散热长筋，且这种带齿口琴管也多为多孔挤压一体成型、通过钎焊的方式与主板进行固定。此外，在附件2中公开了每一侧布置4根带齿口琴管1的基础上，本领域技术人员根据需要将数量设置为2根不需付出创造性劳动。因此，在权利要求1评述的基础上，权利要求6、7也不具备创造性。权利要求8、9进一步限定了外翅片相应结构。由附件3的图1、2中可以看出附件3公开的换热器翅片的节距b（即权利要求中的相邻两个凸起部分的间距、相邻两个下凹部分的间距）均相同，且凸起部分的波峰与与之相邻的凸起部分的波谷位于同一水平线上，下凹部分的波峰与与之相邻的下凹部分的波谷位于同一水平线上，轴向两端均为直线结构。除此之外，本领域中翅片采用一体压铸成型、通过气体保护焊接方式与换热管连接，选择适合的厚度以及两端的波峰或波谷为直线结构与其他部件连接均是惯用的技术手段。因此在权利要求1评述的基础上，进一步结合附件3公开的上述内容以及本领域的公知常识得到权利要求8、9的技术方案是显而易见的，权利要求8、9不具备创造性。权利要求10进一步限定了“芯体总成（1）的前后两侧均设有网罩”，该特征是本领域为了防止空气粉尘进入散热器的惯用技术手段，在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求10不具备创造性。专利权人提交证据1、2证明在附件1申请日前专利权人已经开始研发本专利，没有受到附件1的启发，用于说明本专利具有创造性。专利是否具备创造性的判断是站在本领域技术人员的角度，基于申请日前的现有技术的启示判断能否显而易见的获得专利的技术方案，而并非发明人或专利权人本人是否在研发的过程中受到了无效中使用证据的启发而获得专利的技术方案。因此，即便证据1、2能够证明在附件1申请日前专利权人已经开始研发本专利，也不能证明本专利具备创造性。综上，宣告第201620509098.8号实用新型专利权全部无效。原告蕾特公司不服被诉决定，向本院提起行政诉讼称：被告不接受原告对权利要求的修改不符合法律规定。原告的修改没有改变原权利要求的主题名称，没有扩大原专利的保护范围，被告不接受权利要求的修改错误，违反了当事人处置原则。原告提交的证据（2017）浙03民初88号民事判决书以及图纸完全可以证实原告专利技术的形成早于其他现有技术，不可能得到其他技术启示，具有创造性。综上，被诉决定存在错误，请求依法撤销被诉决定，并判令被告重新作出决定。被告国家知识产权局辩称：坚持被诉决定中的意见。原告在起诉状中提出的观点与行政程序中所陈述的意见相同。被诉决定认定事实清楚，适用法律法规正确，审理程序合法，审查结论正确，请求驳回原告的诉讼请求。第三人周林武书面陈述意见称同意被告的答辩意见，认可被诉决定的认定结论。本院经审理查明：涉案专利为2016年10月19日授权公告的名称为“新型散热器”的实用新型专利，其专利号为201620509098.8，申请日为2016年5月31日，专利权人为蕾特公司。授权公告时的权利要求书如下：“1.一种新型散热器，包括芯体总成（1），所述芯体总成（1）的两侧分别设有左气室（2）、右气室（3），左气室（2）、右气室（3）上分别设有进口管（4）和出气管（5），其特征在于：所述芯体总成（1）包括两个分别与左气室（2）、右气室（3）相连接的主板（11）；所述两个主板（11）上均设有管孔（111），外周均匀设置有固定孔（112），两个主板（11）相对应一侧设有副主板（12），所述副主板（12）上相对于主板（11）的管孔（111）处设有定位孔（121）；所述两个主板（11）两端之间均设有与主板（11）相垂直的侧板（13），两个主板（11）相对应的管孔（111）之间还设有若干条与侧板（13）相互平行的散热管（14）、拉毛管（15），散热管（14）内设有内翅片（16），所述拉毛管（15）位于散热管（14）与侧板（13）之间，拉毛管（15）与侧板（13）之间设有散热边带（17），相邻两根散热管（14）之间、相邻两根拉毛管（15）之间、散热管（14）与与之相邻的拉毛管（15）之间均设有外翅片（18）；所述外翅片（18）呈连续弯曲或弯折结构、并沿散热管（14）的轴向延伸，外翅片（18）的凸起部分（181）与上侧的散热管（14）或拉毛管（15）相连接，外翅片（18）的下凹部分（182）与下侧的散热管（14）或拉毛管（15）相连接，所述外翅片（18）的凸起部分（181）、下凹部分（182）沿散热管（14）的宽度方向均呈连续波浪结构。2.根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述副主板（12）为复合板一体冲压成型，厚度为2.5mm，所述副主板（12）通过点焊的方式固定于主板（11）上，且副主板（12）与主板（11）相连一侧轮廓与主板（11）的轮廓完全贴合。3.根据权利要求2所述的新型散热器，其特征在于：所述主板（11）位于相邻两个管孔（111）之间的板体上设有朝副主板（12）方向弯曲的凹槽（113）。4.根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述侧板（13）上设有两个中心对称的“凹”字型伸缩槽（131），所述两个“凹”字型伸缩槽（131）位于侧板（13）同一竖直面上且与侧板（13）的两侧侧边（132）相垂直。5.根据权利要求4所述的新型散热器，其特征在于：所述侧板（13）的两侧侧边（132）相对于“凹”字型伸缩槽（131）处均向内打弯处理后形成第一曲形凸台（133），侧板（13）在两个“凹”字型伸缩槽（131）的中心向远离散热边带（17）方向打弯处理后形成第二曲形凸台（134）。6.根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述拉毛管（15）的尺寸与散热管（14）的尺寸相同，拉毛管（15）内沿其轴向设有若干根隔断条（151），隔断条（151）将拉毛管（15）分割成若干个独立孔，独立孔的内壁上设有散热长筋（152），所述拉毛管（15）为多孔挤压一体成型。7.根据权利要求6所述的新型散热器，其特征在于：所述散热管（14）与两侧的侧板（13）之间均设有两根拉毛管（15），所述拉毛管（15）与散热管（14）均通过钎焊的方式固定于两个主板（11）相对应的管孔（111）上。8.根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述外翅片（18）为一体压铸成型，且厚度为0.12mm，所述外翅片（18）相邻两个凸起部分（181）的间距、相邻两个下凹部分（182）的间距均相同，所述外翅片（18）通过气体保护焊接方式与散热管（14）或拉毛管（15）相连接。9.根据权利要求8所述的新型散热器，其特征在于：所述外翅片（18）的凸起部分（181）的波峰与与之相邻的凸起部分（181）的波谷位于同一水平线上，所述外翅片（18）的下凹部分（182）的波峰与与之相邻的下凹部分（182）的波谷位于同一水平线上，所述外翅片（18）与主板（11）相连的两端的波峰或波谷均为直线结构（183）。10.根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：芯体总成（1）的前后两侧均设有网罩（6）。”2018年6月15日，周林武向专利复审委员会提出了无效宣告请求，其理由是权利要求1-10不符合专利法第22条第3款的规定，请求宣告本专利权利要求1-10无效，同时提交了如下证据：附件1：授权公告日为2013年12月4日、授权公告号CN203321667U的实用新型专利。附件2：授权公告日为2012年8月15日、授权公告号CN202381164U的实用新型专利。附件3：申请公布日为2013年3月27日、申请公布号为CN102997741A的发明专利申请。附件4：授权公告日为2006年7月26日、授权公告号为CN2800217Y的实用新型专利说明书。附件5：授权公告日为2013年6月5日、授权公告号为CN202970882U的实用新型专利。附件6：授权公告日为2012年7月11日、授权公告号为CN202329352U的实用新型专利。附件7：公开日为2004年5月18日、公开号为US6736193B2的美国专利文献及其译文。附件8：授权公告日为2015年6月24日、授权公告号为CN204421682U的实用新型专利。周林武主张权利要求1相对于附件1结合附件2、4和公知常识不具备创造性，或相对于附件1结合附件2-4以及公知常识不具备创造性；权利要求2的附加技术特征被附件1或5公开或为公知常识，权利要求3的附加技术特征被附件1或6公开，权利要求4、5的附加技术特征被附件7公开，权利要求6、7的附加技术特征被附件2结合公知常识公开，权利要求8、9的附加技术特征被附件2结合公知常识或者附件3或8公开，权利要求10的附加技术特征为公知常识，权利要求2-10也不具备创造性。专利复审委员会受理了该无效宣告请求，并成立合议组进行审查。周林武于2018年7月11日提交了意见陈述，并补充提交附件9、10。即：附件9授权公告日为2002年8月14日、授权公告号CN2505319Y的实用新型专利说明书，全文。附件10：授权公告日为1997年4月23日、授权公告号CN2252889Y的用新型专利说明书，全文。周林武认为，附件9、10给出了采用权利要求10的附加技术特征的技术启示。专利复审委于2018年11月1日举行了口头审理。双方当事人均出席了本次口头审理。在口头审理过程中，蕾特公司提交了修改后的权利要求书如下：“1、一种新型散热器，其特征在于：两个主板（11）上均设有管孔（111），两个主板（11）相对应一侧设有副主板（12），所述副主板（12）上相对于主板（11）的管孔（111）处设有定位孔（121）。2、根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述副主板（12）通过点焊的方式固定于主板（11）上，且副主板（12）与主板（11）相连一侧轮廓与主板（11）的轮廓完全贴合。3、根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：所述侧板（13）上设有两个中心对称的“凹”字型伸缩槽（131），所述两个“凹”字型伸缩槽（131）位于侧板（13）同一竖直面上且与侧板（13）的两侧侧边（132）相垂直。4、根据权利要求4所述的新型散热器，其特征在于：所述侧板（13）的两侧侧边（132）相对于“凹”字型伸缩槽（131）处均向内打弯处理后形成第一曲形凸台（133），侧板（13）在两个“凹”字型伸缩槽（131）的中心向远离散热边带（17）方向打弯处理后形成第二曲形凸台（134）。5、根据权利要求1所述的新型散热器，其特征在于：芯体总成（1）的前后两侧均设有网罩（6）。”专利复审委当庭告知原告，该修改不符合专利法及审查指南对无效阶段权利要求修改的相关规定，不予接受，本案审查基础为本专利授权公告的权利要求。蕾特公司还当庭提交了如下证据：证据1：蕾特汽车配件有限公司图纸，复印件，共1页。证据2：（2017）浙03民初88号民事判决书，复印件，共14页。蕾特公司明确不用证据1、2说明涉案专利的具体技术方案和特征，仅用证据1证明在附件1申请日前原告已经开始研发本专利，没有受到附件1的启发，证据2仅用第5页倒数第4行的内容，其中提到了证据1，用于说明证据1已在证据2中得到了认定。专利复审委员会将证据1、2转送给周林武，周林武对证据1的真实性不予认可，对证据2的真实性无异议，对证据2与本案的关联性以及证据2与证据1的关联性有异议。周林武明确其无效的理由、范围以及证据的使用方式同请求书及2018年7月11日提交的意见陈述书。蕾特公司对周林武提交的证据的真实性、公开性以及译文准确性均没有异议。2018年12月26日，专利复审委员会作出被诉决定。在本案诉讼过程中，蕾特公司向本院提交了下3份证据：1、被诉决定。2、（2017）浙03民初88号民事判决书，复印件，共14页。3、蕾特汽车配件有限公司图纸，复印件，共1页。在本案诉讼过程中，国家知识产权局向本院提交了以下5份证据：1、（2017）浙03民初88号民事判决书，复印件，共14页。2、蕾特汽车配件有限公司图纸，复印件，共1页。3、涉案专利的授权公告文本。4、原告口审当庭提交的权利要求书修改文本。5、涉案专利无效宣告请求口头审理记录表。该口头审理记录表显示在口头审理过程中，专利复审委员会告知原告其提交的修改的权利要求不符合规定，审查基础以授权公告的权利要求书。在本案庭审过程中，蕾特公司陈述以下意见：1、认可被诉决定认定的区别技术特征。2、专利复审委员会不接受蕾特公司对权利要求的修改不符合法律规定，蕾特公司的修改没有扩大原专利的保护范围，专利复审委员会不予接受违反了事人处置原则。3、证据（2017）浙03民初88号民事判决书以及图纸可以证明原告专利技术的形成早于其他现有技术，不能得到其他技术启示，具有创造性。另查，根据中央机构改革部署，原国家知识产权局专利复审委员会的相关职责由国家知识产权局统一行使。上述事实，有涉案专利授权公告文本、附件1-10及庭审笔录等在案佐证。本院认为：一、对于原告在无效程序口头审理中当庭提交的修改后的权利要求书，其删除了权利要求1中的大部分特征，扩大了权利要求1的保护范围。根据《专利审查指南》第四部分第三章第4.6节的规定，实用新型的修改仅限于权利要求书，其原则之一是与授权的权利要求相比，不得扩大原专利的保护范围。本院认为，原告对权利要求的修改不符合专利法及《专利审查指南》审无效阶段权利要求修改的相关规定，专利复审委员会不予接受的决定正确。二、原告提交证据1、2用于证明在附件1申请日前原告已经开始研发涉案专利，没有受到附件1的启发，用于说明本专利具有创造性。本院认为，根据专利法第二十二条第三款的规定，创造性是指与现有技术相比，该发明具有突出的实质性特点和显著的进步，该实用新型具有实质性特点和进步。专利是否具备创造性的判断是站在本领域技术人员的角度，基于申请日前的现有技术的启示判断能否显而易见的获得专利的技术方案，而并非发明人或专利权人本人是否在研发的过程中受到了相应的启发而获得专利的技术方案。因此，即便证据1、2能够证明在附件1申请日前，原告已经开始研发本专利，也不能证明本专利具备创造性。三、涉案专利的权利要求是否具备创造性。在判断权利要求的技术方案是否具有创造性时，首先应当确定与该权利要求最接近的现有技术，分析二者的区别特征，根据该区别特征所能达到的技术效果确定实际解决的技术问题，继而判断现有技术中是否给出将该区别特征应用到所述最接近的现有技术以解决专利技术方案存在的技术问题的启示，如果现有技术中存在这样的启示，则该权利要求不具备创造性。蕾特公司对被诉决定认定的区别技术特征描述无异议，本院予以确认。权利要求1相对于附件1的区别在于：（1）两个主板两端之间均设有与主板相垂直，与散热管、拉毛管平行的侧板，散热管内设有内翅片，所述拉毛管位于散热管与侧板之间，拉毛管与侧板之间设有散热边带，相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间均设有外翅片，外翅片的凸起部分和下凹部分也与拉毛管相连接。（2）所述外翅片的凸起部分、下凹部分沿散热管的宽度方向均呈连续波浪结构。（3）主板外周均匀设置有固定孔。对于区别技术特征（1），权利要求1实际解决的技术问题是通过拉毛管来替代两侧的散热管，有效避免了散热管在长时间受到内部的高压作用和本身的热胀冷缩作用下出现开裂现象发生，提高了使用寿命，在相邻两根拉毛管之间、散热管与与之相邻的拉毛管之间设有外翅片，在拉毛管与侧板之间设有散热边带，进一步提高了芯体总成的散热性能。附件2公开了区别技术特征（1）中的“两个主板两端之间均设有与主板相垂直，与散热管、拉毛管平行的侧板，散热管内设有内翅片，所述拉毛管位于散热管与侧板之间，拉毛管与侧板之间设有散热边带，相邻两根拉毛管之间设有外翅片，外翅片的凸起部分和下凹部分与拉毛管相连接”，且二者的作用相同，附件2给出了采用区别技术特征（1）中上述特征的技术启示。由附件1公开的内容可知，附件1中公开了散热管之间设置外翅片的技术方案，在此基础上结合附件2形成设置拉毛管的技术方案时，形成散热管与与之相邻的拉毛管之间设置外翅片，且外翅片的凸起部分和下凹部分与散热管和拉毛管相连接的技术方案对本领域技术人员而言是显而易见的。对于区别技术特征（2），权利要求1实际解决的技术问题是外翅片不易堵塞、易清洗，增大了其冷却通道面积，降低了增压空气的压力损失，使得空气流动增速，加快了空气热量的扩散，从而提高了散热器的散热性能。附件3公开了一种连续波纹板形式换热器翅片（参见第【0020】-【0025】段，附图1-2），可见，附件3外翅片的凸起部分、下凹部分沿散热管的宽度方向均呈连续波浪结构，即附件3公开了区别技术特征（2），其作用是保证散热性能的同时方便清理，提高翅片的使用寿命（参见第【0002】、【0008】、【0013】、【0014】、【0040】段），附件3与附件1均应用于汽车散热器领域，在附件3的启示下将附件1中的散热翅片4设置成凸起部分、下凹部分沿冷却管3的宽度方向呈连续波浪结构对本领域技术人员而言是显而易见的。对于区别技术特征（3），权利要求1实际解决的技术问题是实现主板与气室的连接。附件4公开了在汽车散热器用主板1外沿周3上均匀开有固定孔4（参见附件4具体实施方式，附图1-4），且作用相同，附件4给出了将该区别技术特征用于附件1的主板上的技术启示，对本领域技术人员而言是显而易见的。综上，在附件1的基础上结合附件2-4以及本领域公知常识得到权利要求1的技术方案对本领域技术人员是显而易见的，权利要求1不具备创造性。权利要求2进一步限定了“所述副主板（12）为复合板一体冲压成型，厚度为2.5mm，所述副主板（12）通过点焊的方式固定于主板（11）上，且副主板（12）与主板（11）相连一侧轮廓与主板（11）的轮廓完全贴合”。采用复合板一体冲压形成散热器中的板是本领域中的惯用技术手段，在附件1中公开了副主板的基础上，采用复合板一体冲压成型加工副主板对本领域技术人员而言不需付出创造性劳动；副主板的厚度以及与主板的固定方式也是本领域的惯用技术手段，并且为了使连接更为牢固并考虑到整体强度，使副主板与主板相连一侧轮廓与主板轮廓完全贴合也是本领域常规设计，上述技术手段的使用均不能够给本专利带来创造性贡献。因此，在引用的权利要求1不具备创造性的基础上，权利要求2也不具备创造性。权利要求3进一步限定了“主板（11）位于相邻两个管孔（111）之间的板体上设有朝副主板（12）方向弯曲的凹槽（113）”。由附件1的附图3可以看出主板1位于相邻两个安装孔之间的板体上设有朝副主板2方向弯曲的凹槽，公开了权利要求3的附加技术特征。因此，在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求3也不具备创造性。权利要求4、5进一步限定了侧板结构。附件7公开了一种热交换器侧板，其图5、6示出侧板侧壁的部分被中断，在底壁中切割一个或多个狭缝50，这些狭缝不在底壁的整个范围内延伸，底壁21的其余部分在与侧壁的范围相反的方向上以一个或多个V形51变形。图9示出了图5和图6的实施例的变型，其中底壁和侧壁都具有弱化区域。在该实施例中，底壁21具有一个或多个狭缝50（对应于权利要求中的两个中心对称的“凹”字型伸缩槽）和变形部31（对应于权利要求中的第二曲形凸台），并且侧壁22、23具有通过使侧壁变形而提供的对应的弱化区域（对应于权利要求中的向内打弯处理后形成第一曲形凸台）（参见图3）。由图9可以看出狭缝50与侧壁垂直，且侧壁上相应位置为侧壁变形。附图9实施例中变形部31的变形方向与权利要求5中第二曲形凸台的方向不同，但如权利要求5中的变形方向已在附图7实施例中公开。并且上述特征在附件7中所起的作用与权利要求4、5附加技术特征所起的作用相同，均是防止因膨胀产生的侧板断裂。附件7给出了采用权利要求4、5附加技术特征的技术启示，将其应用于附件1获得权利要求4、5的技术方案对本领域技术人员而言是显而易见的，在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求4、5也不具备创造性。权利要求6、7进一步限定了拉毛管相应结构。由附件2的图4可以看出带齿口琴管1的尺寸与空心冷却管5的尺寸相同，带齿口琴管1的横截面图中可以看出其内设有若干根隔断条，隔断条将带齿口琴管1分割成若干个独立孔，独立孔的内壁上设有小突起。根据本领域公知常识，其隔断条和独立孔内壁上的小突起通常沿其轴向分布，构成本专利中的隔断条和散热长筋，且这种带齿口琴管也多为多孔挤压一体成型、通过钎焊的方式与主板进行固定。此外，在附件2中公开了每一侧布置4根带齿口琴管1的基础上，本领域技术人员根据需要将数量设置为2根不需付出创造性劳动。因此，在权利要求1评述的基础上，权利要求6、7也不具备创造性。6、关于权利要求8、9权利要求8、9进一步限定了外翅片相应结构。由附件3的图1、2中可以看出附件3公开的换热器翅片的节距b（即权利要求中的相邻两个凸起部分的间距、相邻两个下凹部分的间距）均相同，且凸起部分的波峰与与之相邻的凸起部分的波谷位于同一水平线上，下凹部分的波峰与与之相邻的下凹部分的波谷位于同一水平线上，轴向两端均为直线结构。除此之外，本领域中翅片采用一体压铸成型、通过气体保护焊接方式与换热管连接，选择适合的厚度以及两端的波峰或波谷为直线结构与其他部件连接均是惯用的技术手段。因此在权利要求1评述的基础上，进一步结合附件3公开的上述内容以及本领域的公知常识得到权利要求8、9的技术方案是显而易见的，权利要求8、9不具备创造性。7、关于权利要求10权利要求10进一步限定了“芯体总成（1）的前后两侧均设有网罩”，该特征是本领域为了防止空气粉尘进入散热器的惯用技术手段，在引用的权利要求不具备创造性的基础上，权利要求10不具备创造性。综上，被诉决定认定事实清楚，适用法律、法规正确，程序合法。原告蕾特公司的诉讼请求缺乏事实与法律依据，本院不予支持。本院依照《中华人民共和国行政诉讼法》第六十九条之规定，判决如下：驳回佛山市南海蕾特汽车配件有限公司的诉讼请求。案件受理费一百元，由佛山市南海蕾特汽车配件有限公司负担（已交纳）。如不服本判决，各方当事人可于本判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状及副本，并预交上诉案件受理费一百元，上诉于最高人民法院。审 判 长  何 暄人民陪审员  仝连飞人民陪审员  郭振强二〇一九年十一月二十八日法官 助理  郑晶晶法官 助理  张凌博书 记 员  邢 芮