广东省阳江市江城区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤1702民初4322号原告：广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司，住所地：广西陆川县温泉中路323号，统一社会信用代码：91450922690219922D。法定代表人：蓝明，该公司总经理。委托诉讼代理人：梁宗意，阳江市江城区城北法律服务所法律工作者。被告：莫国雄，男，1971年10月24日生，汉族，住广东省恩平市，被告：黄琼玉，女，1972年9月26日生，汉族，住广东省恩平市，被告：中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司，住所地：江门市东华二路9号，统一社会信用代码：91440703893938281D。负责人：陈焯燕，该公司经理。委托诉讼代理人：余映春，广东义轩律师事务所律师。委托诉讼代理人：陈晓军，广东义轩律师事务所律师。原告广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司（以下简称富兴运输公司）诉被告莫国雄、黄琼玉、中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司（以下简称人民保险江门分公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2019年6月26日立案受理后，依法适用间易程序，公开开庭进行了审理。原告富兴运输公司的委托诉讼代理人梁宗意、被告莫国雄、被告黄琼玉、被告人民保险江门分公司的委托诉讼代理人余映春到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告向本院提出诉讼请求：1、判令被告人民保险江门分公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿给原告98609元；2、判令被告莫国雄、黄琼玉对上述款项承担连带责任；3、诉讼费由三被告承担。事实与理由：2019年4月20日13时30分，戴形进驾驶登记在原告富兴运输公司名下的桂Ｋ×××××重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××车）沿277省道由南往北方向行驶至277省道43KM+800M咱段快车道时，遇被告莫国雄驾驶登记在被告黄琼玉名下的车牌号为粤Ｊ×××××号重型仓栅式货车在前方同方向行驶右转至慢车道后左转行驶回快车道掉头，两车发生碰撞，造成两车损坏的交通事故。阳江市公安局交通警察支队高新大队作出事故认定，认定莫国雄承担事故的全部责任，戴形进不承担事故责任。事故发生后，经委托，国宏信价格评估集团有限公司阳江分公司对事故中损坏的登记在原告名下的桂Ｋ×××××重型半挂牵引车进行修复费用价格评估，评估修复费用为92159元。评估前，国宏信价格评估集团有限公司阳江分公司向人民保险江门分公司发出了《参加定损通知书》，通知其参加现场勘察并参与定损。原告因此次交通事故造成损失如下：1、修复费用92159元；2、评估费4500元；3、拖车费1950元。合共98609元。被告莫国雄驾驶的登记在黄琼玉名下的车牌号为粤Ｊ×××××的重型仓栅式货车向人民保险江门分公司投保了交强险和限额为100万元的商业三者险。据此，提起诉讼，请求判如所请。被告人民保险江门分公司辩称：一、对事故责任认定没有异议。二、对富兴运输公司主张的车辆修复费用92159元不予认可，应按重新评估价80546元计算。理由是：1、富兴运输公司提交的国宏信价格评估公司的价格评估报告，并非由本案当事人委托，本案当事人均没有参与评估，该报告委托程序不具有合法性，不能作为本案的证据。2、评估意见未能客观、公正、准确、合理地反映涉案车辆的修复费用损失。涉案车辆桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车碰撞受损部位主要是车头部分的外部，损坏程度相对较轻，仅需对受损部位的零部件进行修复或更换即可。而评估报告所列更换、修复清单中，基本将车辆整个驾驶室重新更换，明显高于实际修复费用。3、评估报告的价格为92159元，其本上可以在二手市场上购买一台相同牌子相同类型的牵引车。该评估报告明显偏高。4、富兴运输公司仅提交了评估报告，尚未提交涉案车辆的修复明细和修理费发票，未能证明其已经实际支出了该笔修理费用。原告主张修复费用92159元没有事实依据。5、原告的车辆修复费用经重新委托阳江市金峰价格评估有限公司评估为80546元，应以该费用为修复依据。三、对原告主张的评估费用4500元不予认可。理由是：1、评估报告并不是当事人委托，评估费用不应作为富兴运输公司的损失。2、评估费不属于保险赔偿范围，不应由保险公司承担。3、富兴运输公司自行委托的评估报告不应被采纳，该评估费用4500元不应被告承担。四、对拖车费1950元不予认可。富兴运输公司提交的拖车费发票和收据均由同一拖车服务单位在同一天出具，发票金额为1000元，收据金额却为950元，原告并无证据证明同一天发生两次拖车服务，即使发生两次拖车服务，也不可能一次开具发票，另一次开具收据。此外，拖车费不属于保险赔偿范围，不应由本公司承担。五、富兴运输公司主张停运损失16915.23元没有事实与法律依据。1、富兴运输公司提交的《中华人民共和国道路运输证》备注栏显示“厂牌型号为解放CA4250P66K24T1E4”，而富兴运输公司行驶证显示“品牌型号解放CA4250P66K24T1A1”，二者不一致，其道路运输证不具有真实性。桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车没有道路运输许可证资格证，富兴运输公司没有提交事故发生前一年其桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车实际从事货物运输记录或者运输合同，也没有提交该车辆因从事货物运输所获得收入的证明或者银行流水。因此，该车不可能存在停运损失。2、对阳江市江城区顺明汽车修理厂出具的《证明》不予认可，其未提交涉事故车辆桂Ｋ×××××号车的修理合同、委托修理单、修理完毕通知书、提车记录等，无法证明车辆自2019年4月20日至2019年6月28日的停运状态。3、依照《机动车综合商业保险条款》第二十六条“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失；……”之约定，富兴运输公司主张的停运损失16915.23元属于间接损失，保险公司不负责赔偿。4、富兴运输公司按照90795元/年计算68天停运损失没有事实依据，因桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车是广西陆川县地区的，该地区交通运输行业年收入水平远低于广东地区，不适宜参照广东的标准计算。且车辆存在维修保养等因素，不可能68天每天都在运输。应予驳回原告停运损失的请求。被告莫国雄、黄琼玉辩称：按人民保险江门分公司的意见。本院查明：粤Ｊ×××××号重型仓栅式货车的所有人黄琼玉，该车已向被告人民保险江门分公司投保了机动车交强险和限额100万元的商业三者险，保险期限为2018年7月21日至2019年7月20日。被告莫国雄具有准驾车型为A2E的驾驶资格。2019年4月20日13时30分，戴形进驾驶登记在原告富兴运输公司名下的桂Ｋ×××××重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××车）沿277省道由南往北方向行驶至277省道43KM+800M路段快车道时，遇被告莫国雄驾驶登记在被告黄琼玉名下的车牌号为粤Ｊ×××××号重型仓栅式货车在前方同方向行驶右转至慢车道后左转行驶回快车道掉头，两车发生碰撞，造成两车损坏的交通事故。阳江市公安局交通警察支队高新大队作出事故认定，认定莫国雄承担事故的全部责任，戴形进不承担事故责任。事故发生后，原告通过严飘艺委托国宏信价格评估集团有限公司阳江分公司对涉事故车辆桂Ｋ×××××重型半挂牵引车进行修复费用价格评估，该公司于2019年5月13日评估修复价格为92159元，原告为此用去评估费用4500元。被告人民保险江门分公司不服，向本院提出重新评估。本院依法委托阳江市金峰价格评估有限公司对事故车辆桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车因交通事故所造成的损失价格重新评估，该公司于2019年9月17日重新评估损失价格为80546元。被告人民保险江门分公司、莫国雄和黄琼玉对该评估价格予以认可。原告为主张其因拖车产生拖车费用，提交了由阳江市江城区广达汽车服务中心在同一天开具的《收据收据》和《广东增值税普通发票》各一份，金额分别为950元和1000元。2019年11月7日陆川县公安局交通金叉大队车辆管理所出具一份《情况说明》，内容如下：“机动车所有人：广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司，号牌号码：桂Ｋ×××××，车辆类型：重型半挂牵引车，使用性质：货运，车辆识别代号：LFWSRXSJ7F1E90203，发动机号码：52603879，注册日期：2015年12月1日，发证日期：2018年4月23日，品牌型号：解放牌CA4250P66K24T1A1E4，由于打印机设定序列原因，品牌型号未能打印完整，致使打印行驶证正本显示品牌型号：CA4250P66K24T1A1”。被告人民保险江门分公司向本院提交《机动车综合商业保险条款》及《机动车商业保险/机动车交通事故责任强制保险投保单》。《机动车综合商业保险条款》第二十六条规定：“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失……”；《机动车商业保险/机动车交通事故责任强制保险投保单》投保人声明中显示，被告黄琼玉在该投保上手写“保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”字样，并在投保人签章处签名确认。以上事实有企业信用信息、机动车行驶证、驾驶证、道路交通事故认定书、价格评估报告、参加定损通知书、发票、收据、营业执照、情况说明、机动车综合商业保险条款、机动车商业保险/机动车交通事故责任强制保险投保单及双方在庭审中的陈述笔录等为据。本院认为：原告的驾驶员戴形进驾驶重型半挂牵引车与被告莫国雄驾驶重型仓栅式货车发生交通事故，交警部门认定莫国雄承担事故的全部责任，戴形进不承担事故责任。该事故认定，事实清楚，证据充分，且双方当事人没有异议，本院予以采信。被告莫国雄与被告黄琼玉是夫妻关系，被告莫国雄具有驾驶型号为A2E的驾驶资格，粤Ｊ×××××号重型仓栅式货车登记在黄琼玉名下，该车已向被告人民保险江门分公司投保了机动车交强险和限额为100万元的商业三者险，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条之规定，被告人民保险江门分公司应在交强险责任限额内对原告的车辆损失承担赔偿责任，超出部分由人民保险江门分公司按照保险合同的约定进行赔偿。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物的损失、车辆施救费用。（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”，原告请求停运期间的损失于法有据，本院应予支持。被告人民保险江门分公司抗辩称被告停运损失属于保险条款中的责任免除情况，根据《中华人民共和国保险法》第十七条“订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容……”及《最高人民法院关于适用﹤中华人民共和国保险法﹥若干问题的解释（二）》第十一条第一款规定：“保险合同订立时，保险人在投保单或者保险单等其他保险凭证上，对保险合同中免除保险人责任的条款，以足以引起投保人注意的文字、字体、符号或者其他明显标志作出提示的，人民法院应当认定其履行了保险法第十七条第二款规定的提示义务。”本案中人民保险江门分公司向本院提有黄琼玉手写“保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”字样的投保单，符合“责任免除特别提示”的要求，机动车综合商业保险条款的免责条款亦使用了有别于其他条款的加粗字体，对投保人尽到了充分的告知义务。据此，本院可认定该免责条款已生效。根据保险合同的约定，被告人民保险江门分公司的抗辩理由成立，因本次事故造成的间接损失应由侵权人承担。本院对原告因本次交通事故造成的损失核定如下：1、车辆损失价格，按阳江市金峰价格评估有限公司的评估报告确定为80546元。原告的车辆在本次交通事故中受损，其自行委托国宏信价格评估集团有限公司阳江分公司对车辆损失价格进行评估，评估损失价格为92159元。因被告人民保险江门分公司不服，本院依法委托阳江市金峰价格评估有限公司对涉事故车辆损失价格重新进行评估，评估损失价格为80546元。阳江市金峰价格评估有限公司的评估结论，是经本院依法选定评估，没有受到当事人单方的干扰，更具公正性与真实性，本院予以采信；2、评估费用，原告单方自行委托评估，其评估报告不被本院采纳，该评估费用应由其自行承担；3、拖车费，原告的车辆因损坏，由阳江市江城区广达汽车服务中心拖车施救，该服务中心在同一天开具了金额为950元的收款收据和金额为1000元的正式发票，其收款收据不符合财经制度，本院只确认其金额1000元；4、停运损失，原告因交通事故造成车辆损坏，需要修复，阳江市江城区顺明汽车修理厂出具《证明》，证实原告车辆自2019年4月25日至2019年6月28日在该厂维修，但该维修时间明显超过必要的维修时间，本院酌定其停运时间为30天。按上一年国有同行业（道路运输业）在岗职工年平均工资72964元/年计算，原告停运损失为6080.33元。以上合共87626.33元。由于被告莫国雄的粤Ｊ×××××号重型仓栅式货车已向被告人民保险江门分公司投保了机动车交强险和限额为100万元的商业三者险，原告上述损失应由被告人民保险江门分公司在机动车交强险限额内赔偿2000元。对于超出机动车交强险限额部分85626.33元，其中停运损失6068.33元，根据保险合同的约定，应由侵权人承担，因被告莫国雄与黄琼玉是夫妻关系，该车辆登记在黄琼玉名下，由莫国雄用于营运经营，据此可认定该车辆属于家庭共同经营使用，故停运损失6068.33元应由被告黄琼玉与莫国雄共同承担；余下部分79558元（85626.33元-6068.33元）应由人民保险江门分公司在商业三者险限额内承担。综上所述，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十九条、第四十八条，《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条之规定，判决如下：一、限被告中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司在本判决发生法律效力之日起十日内在机动车交强险责任限额范围内赔偿给原告广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司交通事故损失2000元；二、限被告中国人民财产保险股份有限公司江门市分公司在本判决发生法律效力之日起十日内在机动车商业三者险责任限额内赔偿给原告广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司交通事故损失79558元；三、限被告莫国雄与被告黄琼玉在本判决发生法律效力之日起十日内共同赔偿给原告广西陆川华宇物流集团富兴汽车运输有限公司交通事故损失6068.33元；四、驳回原告富兴运输公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付延期履行期间的债务利息。本案受理费1189元，由原告富兴运输公司负担194元，被告莫国雄、黄琼玉负担69元，被告人民保险江门分公司负担926元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于阳江市中级人民法院。审判员  凌远文二〇一九年十一月十九日书记员  梁颖梅附相关法律法规条文：《中华人民共和国道路交通安全法》：第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。《机动车交通事故责任强制保险条例》：第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物的损失、车辆施救费用。（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。第十六条同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。《中华人民共和国侵权责任法》：第十九条侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。