成都市成华区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）川0108民初6198号 原告（反诉被告）：天津欣渝物流有限公司,住所地天津自贸试验区（空港经济区）环河南路****。 法定代表人:陈金国,总经理。 委托诉讼代理人：葛伟，四川恒和律师事务所律师，特别授权。 委托诉讼代理人：刘麟霄，四川恒和律师事务所律师，一般授权。 被告（反诉原告）：成都大集整车物流有限公司，住所地成都市，住所地成都市成华区龙潭寺东路******** 法定代表人：饶进，董事长。 委托诉讼代理人：李清莲，四川明之鉴律师事务所律师，一般授权。 原告天津欣渝物流有限公司（以下简称：欣渝公司）与被告成都大集整车物流有限公司（以下简称：大集公司）联营合同纠纷一案，本院于2020年5月7日立案受理后，依法适用简易程序审理，被告大集公司提起反诉，本院受理后合并公开开庭审理，欣渝公司的委托诉讼代理人葛伟、刘麟霄,大集公司的委托诉讼代理人李清莲到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 原告欣渝公司向本院提出诉讼请求（变更后）：1、请求依法判令解除《联营合同》；2、请求依法判令被告向原告支付未结算运费、应补贴运费、未退还保证金共计573,199元；(其中应补贴运费、未结算运费493,199元、未退还保证金80,000元)；3、请求依法判令被告向原告支付资金占用费，以573,199元为计息基数，从2019年12月起按照年利率6%计算至被告付清全部款项之日止。事实与理由:经第三方介绍，欣渝公司与大集公司就商品车零公里运输达成联营合意。2018年7月5日，大集公司通过邮箱向欣渝公司发送了一份格式《联营合同》。欣渝公司按打集公司要求打印盖章后寄回，但大集公司一直以各种理由推脱，未返回盖章后的合同。在签订合同前，大集公司多次承诺，欣渝公司和其他挂靠公司的司机公司等运费及补贴一致。此后，欣渝公司按照大集公司的指示从事商品车承运工作。因丰田机车厂关于商品车运输价格未定，大集公司与欣渝公司的运输价格，大集公司与其他挂靠驾驶员的运输价格都未确定。先按照大集公司预估价格支付一部分，代丰田主机厂价格确定后，多退少补。丰田主机厂价格出来后，2018年底其他驾驶员都得到了前期预估费用的18%，2019年得到25%的补贴，但大集公司并未通知欣渝公司，欣渝公司应得的补贴都被扣留了。双方多次沟通后，大集公司代表温佐新与欣渝公司法定代表人陈金国协商，共同达成协议，约定了交车和付款相关事宜。但大集公司并未如约向欣渝公司付款，反而自行与赣州接收人联系，买下商品车后才告知欣渝公司解除合同，且不准备支付任何款项。经欣渝公司多次与大集公司协商，但大集公司反而污蔑欣渝公司声誉，拒绝履行支付义务。欣渝公司无奈只能诉至法院。 被告大集公司辩称，1.大集公司与欣渝公司之间不存在《联营合同》，仅存在口头公路货物运输协议，欣渝公司诉请解除《联营合同》无事实依据，应予以驳回。同方环球（天津）物流有限公司委托大集公司运输一汽丰田汽车公司经销的商品车及其运输附带作业。为完成委托任务，大集公司主要通过三种方式与运输服务者合作，包括与驾驶员自身签订《联营合同》、与一级外协公司签订《商品车零公里运输合同》、与二级外协公司签订《商品车零公里运输合同》。在实际合作过程中，大集公司与欣渝公司是按照与《商品车零公里运输合同》配套的一级外协公司结算表结算运费，而不是按照《联营合同》配套的结算表结算。2.欣渝公司2018年7月至2019年9月期间应得运费大集公司已经结清。由于双方对结算标准发生争议，导致2019年10月至12月期间的运费结算未完成。按照一级外协公司结算标准计算，此期间大集公司应得的运费为128,079元。且欣渝公司2019年12月28日承运的4台商品车中，有1台直接未交付，此趟运费中的5,580元不符合结算支付条件。3.欣渝公司至今未交付承运的一台商品车，故其要求退还保证金及保证金资金占用费的诉讼请求应予以驳回。4.大集公司已经至付2018年7月至2019年9月应得运费，2019年10月至12月的运费未支付过错不在大集公司，不应向欣渝公司支付资金占用利息。 反诉原告大集公司向本院提出诉讼请求：1、判令被反诉人将车架号为LFMG1E721KS106767的普拉多资源（又名霸道）商品车完好无损、手续齐全[机动车整车出厂合格证、强制性产品认证车辆一致性证书、轻型汽油车环保信息随车清单、发动机号/VIN号/条码管理表（登记扩印号）、用户手册/多媒体用户手册/越野驾驶用户手册、原汽车钥匙2个、原车脚垫一套、原车轮毂标盖4个、反光服1件]交付给赣州车头丰田汽车销售服务有限公司4S店；2、判令被反诉人向反诉人承担因其违约交付车辆给反诉人造成的一切损失，反诉人起诉日能明确的损失为：自2019年12月24日起至车架号为LFMG1E721KS106767的商品车司机交付之日止以501,800元为基数按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率赔偿反诉人资金占用损失（现暂计2020年6月4日为 9088.76元）。事实与理由：2018年7月初，欣渝公司法代表人陈金国与大集公司达成口头公路运输协议后，欣渝公司指派驾驶员承运大集公司交予运输的商品车。2019年12月18日，欣渝公司指派的驾驶员刘恒金驾驶的津Ｃ3××××装载了四台商品车从成都出发，运输途中，陈金国口头向大集公司温佐新表示拟终止双方之间的运输业务，且要求涨运费，并退还风险保证金8万元，提前支付本次运费。若不同意则将扣留运输的商品车。在迫于无奈之下，温佐新与陈金国签订了《协议》，约定交车汇款事宜。但欣渝公司仅交付了其中三台商品车，剩余车辆未交付。赣州车头公司为确保资金安全，大集公司于2019年12月24日全额支付了该车资金501800元。大集公司多次联系函告欣渝公司将车辆交回无果，故提起诉讼。 反诉被告欣渝公司辩称，大集公司诉请无事实及法律依据，请求予以驳回。大集限公司、欣渝公司于2019年12月20日签订的协议明确说明了大集公司先付款，后陈金国交付商品车，3台车已经按照约定交付完毕，诉请车辆确实未交付。不存在资金占用利息损失问题，是大集公司单方面与赣州车头丰田汽车销售服务有限公司4S店达成的协议，大集公司违约在先，欣渝公司按照协议暂时未交付车辆，有合法依据。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。根据当事人陈述以及经审查确认的证据，本院认定的事实如下： 同方环球（天津）物流有限公司将一汽丰田汽车销售有限公司经销商品车的运输业务及其运输附带作业等委托给大集公司。为完成同方环球（天津）物流有限公司委托的运输业务，大集公司在经营过程中实际采用三种方式。第一种为与驾驶员签订《商品车零公里运输联营合同》进行合作，第二种为与一级外协公司签订《商品车零公里运输合同》，第三种为与二级外协公司签订《商品车零公里运输合同》。三种模式的运费结算方式及标准均不相同。2018年7月起，欣渝公司安排其公司4台车辆（车牌号：津Ｃ3××××，津Ｃ3××××,津Ｃ3××××,津Ｃ3××××）在大集公司承运业务,向大集公司支付保证金160000元。欣渝公司出具委托书，委托其办事人员陈玉涛办理车辆运费结算手续，并要求将津Ｃ3××××、津Ｃ3××××两台车运费转至陈井泉账户，将津Ｃ3××××、津Ｃ3××××两台车运费转至陈金国账户。欣渝公司主张双方系采用第一种方式即签订《联营合同》的形式进行合作，但欣渝公司将《联营合同》盖章后寄回大集公司后，大集公司并没有返回，故双方的结算应按照大集公司与驾驶员之间的标准进行。大集公司对此不予认可，认为双方并没有签订过《联营合同》，实际系按照第二种方式即一级外协公司的方式进行合作。由此双方产生了分歧酿至本案诉讼。 2019年12月18日，欣渝公司的驾驶员刘恒金驾驶的津Ｃ3××××车装载了大集公司委托运输的商品车4台。到达目的地以后，欣渝公司指示其驾驶员交付了其中3台，剩余1台（霸道ＬＦＭＧ1Ｅ721ＫＳ106767）未交付。2019年12月20日，欣渝公司法定代表人陈金国与大集公司代表温佐新签订《协议》，就赣州车头霸道（ＬＦＭＧ1Ｅ721ＫＳ106767）交车一事达成以下协议：“1、12月22日晚12点以前在手机ＡＰＰ上作到店交车；2、23日上午由双方确认商品车完好无损，手续齐全。待双方确认无误后，大集公司汇款，陈金国交赣州车头商品车到4Ｓ店”。此后，大集公司未支付款项，欣渝公司也未交付车辆。2019年12月24日，赣州车头丰田汽车销售服务有限公司出具《关于普拉多物流异常情况说明》，载明：我司2019年12月普拉多资源（车架号ＬＦＭＧ1Ｅ721ＫＳ106767，市场指导价499800元，珍珠白漆面2000元，总计501800元），该车由大集公司承运，目前物流出现异常，物流公司正在努力协调，为确我司资金安全，拟定以下处理方案：1.该车金额总计501800元，先行由大集公司支付买断，将款项汇至我司公账。2.方案一：该车到店后可由物流公司自行销售，销售范围为江西省内，则按501800元进行结算开票，若最终销售地为江西省区域外，则需弥补我司跨区销售2%损失，总计10036元。3.方案二：可交予我司代为销售，我司待销售成功且收到最终客户款项后，给予退还501800元，若最终客户销售价格产生额外差价，则由物流公司进行折补后，退还相应款项。大集公司于当日向赣州车头丰田汽车销售服务有限公司转账支付501800元。 2020年1月起，欣渝公司未继续承运大集公司委托运输的商品车。2019年12月5日大集公司已将其中两台运输车的保证金80,000元退还欣渝公司。 另查明，欣渝公司运输大集公司委托运输的车辆后，采用报销通知单的形式收取运输费。该报销通知上载明当月运输的起止地点、运费、劳务费、油料、其他费用、个税等，运费扣除劳务费、油料、其他费用、个税后即当月实得运输费。欣渝公司安排的人员在大集公司处填写大集公司单车报销核算表，确认运费金额后，大集公司将运输费支付至欣渝公司指定账户。结合欣渝公司提供的报销通知单以及双方庭审认可，大集公司向欣渝公司支付的2018年7月至2019年9月间运输费总共分为两部分，其中第一部分为初次结算，第二部分为重新核算后再次支付的费用。第一部分的明细情况详见附表： 附表1:津Ｃ3××××车。                            时间                       运费（元）                       转板费（元）                       劳务费（元）                       油料（元）                       其他费用（元）                       个税（元）                       实报（元）                               2018.8-9                       45144                       2600                       1200                       23000                       300                       83                       17961                               2018.10                       14998                       1000                       600                       8000                       0                       27                       5371                               2018.11                       25457                       1400                       600                       15000                       0                       47                       8410                               2018.12                       15957                       800                       600                       8000                       600                       29                       5928                               2019.1                       15560                       800                       600                       8000                       0                       14                       6146                               2019.2                       12015                       800                       600                       6000                       0                       11                       4604                               2019.3                       28747                       1600                       600                       14000                       0                       27                       12520                               2019.4                       17489                       800                       600                       15000                       0                       16                       1073                               2019.5                       51106                       2400                       600                       15000                       0                       48                       33058                               2019.6                       37299                       2000                       600                       15000                       1100                       35                       18546                               2019.7                       0                       0                       0                       0                       0                       0                       0                               2019.8                       38298                       1600                       600                       14000                       0                       36                       22062                               2019.9                       29293                       1600                       600                       14000                       0                       27                       13066                附表2:津Ｃ3××××车                            时间                       运费（元）                       转板费（元）                       劳务费（元）                       油料（元）                       其他费用（元）                       个税（元）                       实报（元）                               2018.7-9                       49648                       3000                       1800                       30000                       300                       90                       14458                               2018.10                       26366                       1600                       600                       16000                       0                       48                       8118                               2018.11                       12076                       800                       600                       8000                       0                       21                       2655                               2018.12                       16052                       1000                       600                       15000                       600                       29                       -1177                               2019.1                       31693                       1800                       600                       8000                       0                       29                       21264                               2019.2                       21041                       1200                       600                       13000                       0                       19                       6222              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    22509                               2019.7                       16202                       800                       600                       7500                       0                       15                       7287                               2019.8                       16621                       800                       600                       6500                       0                       15                       8706                               2019.9                       18270                       800                       600                       7500                       0                       17                       9353                附表4:津Ｃ3××××车。                            时间                       运费（元）                       转板费（元）                       劳务费（元）                       油料（元）                       其他费用（元）                       个税（元）                       实报（元）                               2018.7-9                       65545                       3600                       1800                       41000                       600                       113                       18432                               2018.10                       12641                       600                       600                       8000                       0                       23                       3418                               2018.11                       16872                       1000                       600                       8000                       0                       31                       7241                               2018.12                       19081                       1000                       600                       8000                       600                       35                       8846                               2019.1                       20708                       1200                       600                       8000                       0                       19                       10889                               2019.2                       17485                       800                       600                       8000                       0                       16                       8069                               2019.3                       26265                       1400                       600                       14000                       0                       24                       10241                               2019.4                       19702                       1400                       600                       14000                       0                       18                       3684                               2019.5                       51417                       2200                       600                       14000                       0                       49                       33468                               2019.6                       19729                       800                       600                       10000                       0                       18                       8311                               2019.7                       15114                       1000                       600                       7000                       0                       14                       6500                               2019.8                       16493                       1600                       600                       6000                       0                       14                       8279                               2019.9                       16788                       800                       600                       7000                       1100                       15                       7273                前述表格中实报栏金额系第一次结算时大集公司已经支付给欣渝公司的运输费用，此后又对各月应支付的费用进行了一次重新核算报销。重新进行核算后的费用即为第二部分，具体支付情况如下：1.2019年1月31日，大集公司支付了津Ｃ3××××车2018年7至11月的重新核算差额13968元，津Ｃ3××××车2018年7至11月的重新核算差额15202元，津Ｃ3××××车2018年7至11月的重新核算差额15478元，津Ｃ3××××车2018年7至11月的重新核算差额14560元。2.2019年2月27日，大集公司支付了津Ｃ3××××车2018年12月的重新核算差额2620元，津Ｃ3××××车2018年12月的重新核算差额3147元，津Ｃ3××××车2018年12月的重新核算差额4318元，津Ｃ3××××车2018年12月的重新核算差额2601元。3.2019年1月至4月津Ｃ3××××车新核算的运费分别为20331元、14606元、36580元（含成都至上海1ｃ补贴1461元）、20839元，与已经支付的差额部分共计为18545元；2019年1月至4月津Ｃ3××××车新核算的运费分别为21717元（含石家庄1ｃ补贴1505元）、25450元、35485元（含上海1ｃ补贴1461元）、21771元，与已经支付的差额部分共计为5949元；2019年1月至4月津Ｃ3××××车新核算的运费分别为24724元、23311元（含济南1ｃ补贴1459元）、34338元（含上海1ｃ补贴1461元、济南1ｃ补贴1459元）、27083元（含南京1ｃ补贴1304元），与已经支付的差额部分共计为27611元；2019年1月至4月津Ｃ3××××车新核算的运费分别为13480元（含济南1ｃ补贴1459元）、20696元（含郑州1ｃ补贴1079元）、16333元（含上海1ｃ补贴1461元）、17547元，与已经支付的差额部分共计为8411元。上述核算结果差额的部分，大集公司也已经支付给欣渝公司。 庭审中，大集公司向本院提交了公司驾驶员结算表和一级外协公司结算表，分别载明2019年1月后各地运输费用的驾驶员结算标准以及外协公司的结算标准。欣渝公司主张向其支付的运费应按照公司驾驶员结算标准结算，其中2018年以前的运费由于结算标准未出，也应参照给驾驶员的标准进行两次补贴，已经支付的核算差额部分为仅第一次补贴，比例为18%。而第二次补贴的25%属于未结算费用，大集公司尚未支付。大集公司则主张2018年的费用已经经过两次核算支付完毕，2019年1月至9月的费用按照一级外协公司的标准也已支付完毕，仅余2019年10月至12月期间的费用未结算，所有结算标准都是经过双方协商认可的。欣渝公司为证明自己的主张，举出结算运费时的报销通知单，并申请证人大集公司驾驶员雷某、张某出庭作证。该报销通知单与雷某的报销通知单形式一致。证人雷某陈述：“我是在大集公司运输商品车的驾驶员，向大集公司交纳2万元安全保证金、2万元周转资金；公司统一安排排班，每个月交管理费600元；大集公司将资源费提走后结算给驾驶员，但具体标准不清楚，每个月公司财务给一张结算单载明次数、运费等；因陈金国的欣渝公司在外地，在运输大集公司的车辆到外地后为避免返空就与欣渝公司有合作关系；欣渝公司也有几台车在大集公司承运商品车，当时和陈金国核对过，他的结算单和我们的一样，他也交保证金，也要进行安全学习扣劳务费等；2018年国家统一商品车运输，丰田公司也进行了运输改版需要重新核算运价，故从2018年6月开始，运输费采用预结的方式，直到2019年7月份才领到准确的运费。”证人张某陈述：“我一直在大集公司作为车主运输车辆，不清楚欣渝公司是否与大集公司也签订了联营合同，但欣渝公司在大集公司运输车辆也必须排班，进行安全学习，在成都不能拉私活，有全程定位，这些都是一样的；后来对比运费标准也是一样的，但是2019年公司又给驾驶员补贴了总运费的25%,是丰田改版后价格一直没有明示，于是预结的运输费，后来运价出来以后给的补贴，补贴的18%好像是丰田补贴给大集公司的油料，后来的25%是运费的补贴；大集公司的外协公司与驾驶员不同，他们不用排班，公司自己的车主拉不完车辆的时候让外协公司来拉，外协公司也不用开安全会，外协公司可以运输其他品牌，不用安装定位；国家强制购买保险以后，大集公司以其名义为驾驶员购买保险，但实际钱是驾驶员自己出。”大集公司认可雷某及张某系其公司驾驶员，但认为欣渝公司与大集公司的合作模式及运费支付标准和两位证人均不同，证人对欣渝公司与大集公司之间是否签订联营合同并不知情，也不清楚双方的结算价到底是多少，雷某只是听陈金国的介绍作出欣渝公司与驾驶员结算标准一致的判断，且大集公司响应政府要求为驾驶员购买社保，足以说明两位证人与大集公司的合作模式。 再查明，大集公司与驾驶员签订的《商品车零公里运输联营合同》主要内容有：甲方负责提供商品车运输资源，乙方负责承运；运费收入分配方式为：甲方（即大集公司）按合作车辆每月营业收入的10%提取货物资源费，甲方收到委托运输方付给的运费后，先扣除相应营业税及附加税，货物资源费，垫支费用，劳务费等费用，再于5个工作日内向乙方支付其依本合同应得的费用，乙方领取费用时，应出具等额的各种有效缴费凭证，如不能出具等额凭证，甲方有权对差额部分按个人收入代扣个人收入所得税；为保证乙方能正常履行合同约定的责任和义务，在合同订立时，乙方应向甲方支付保证金。大集公司与一级外协公司签订的《商品车零公里运输合同》的主要内容为：在合同期内，甲方负责提供商品车运输资源，乙方负责承运；运价及结算方式为乙方在N+1月7日前将N月结算单据即运单收集汇总并交付给甲方，同时附上相应的运输清单，双方对账无误后，乙方在N+1月20日前开具N月等额运输发票给甲方，甲方收到发票后60天内支付乙方运费。 本院认为，结合庭审情况，欣渝公司虽未提供其与大集公司签订的书面运输合同，但欣渝公司已实际提供了4辆运输车承运大集公司委托运输的商品车，故双方建立了事实上的委托运输合同关系。庭审中，双方认可从2020年1月起，欣渝公司未再承运大集公司的商品车，故双方的委托运输关系事实上已经解除，本院予以确认。因未签订书面合同，双方对结算标准产生分歧酿致本案诉讼。故本案本诉的争议焦点主要为：一、大集公司应按照何种标准向欣渝公司支付运输费用；二、运输费用的具体金额是多少；三、保证金是否应当退还；四、大集公司是否应担支付资运输费及保证金的资金占用利息。反诉的争议焦点在于欣渝公司是否应返还车辆并承担相应资金占用费用。对此，本院逐一分析如下： 一、大集公司应按照何种标准向欣渝公司支付运输费用。因双方并没有签订书面合同约定运输费用的标准，又不能达成补充意见，根据《中华人民共和国合同法》第六十二条之规定，对价款和报酬约定不明的，按照订立合同时履行地的市场价格履行。按市场价格确定价款和报酬，实质也是按照同工同酬的方式确定价格，故大集公司向欣渝公司支付的运输费用标准可参照在大集公司进行同类运输的公司或个人所得运输费用计算。从庭审中各方对于与大集公司合作的模式的举证及描述来看，驾驶员运输与一级外协公司运输根本的差异在于驾驶员与大集公司的联系更加密切，形式上看驾驶员系大集公司的员工，大集公司为驾驶员购买保险，双方的合作时间更长且具有排他性，如驾驶员需交纳保证金及劳务费，进行安全学习，服从排班任务，车辆安装定位，驾驶员车辆除运输大集公司的车辆外不能运输其他商品车等。而大集公司与一级外协公司的合作临时性更强，在大集公司有多余的运输任务时交由一级外协公司承运。 欣渝公司提供车辆并指派驾驶员在大集公司承运业务，从费用结算方面来看，欣渝公司需向大集公司交纳保证金，缴纳保证金金额为每台车辆40000元，与大集公司的驾驶员一致，结算方式都是通过报销通知单方式，每月结算均扣除劳务费600元，该劳务费金额与其他驾驶员也一致；从管理方面看，欣渝公司的驾驶员也需进行安全学习，服从排班任务，车辆安装定位，除运输大集公司的车辆外不能运输其他商品车，均与雷某等大集公司的其他驾驶员一致。大集公司主张按照一级外协公司的标准支付运输费用，但一级外协公司并不需要缴纳保证金，大集公司与一级外协公司的结算方式也与欣渝公司的结算不一致，不需要扣除劳务费，且一级外协公司收取运输费用时需要大集公司开具发票，而欣渝公司的驾驶员领取费用是以个人名义领取，大集公司所举的驾驶员工资表上，欣渝公司指派的驾驶员也包含在内。故综上，欣渝公司在大集公司的运输模式与大集公司的驾驶员更类似，其费用应参照驾驶员工资标准计算。对于大集公司称其为驾驶员购买保险但并不给欣渝公司的驾驶员购买，根据出庭作证的证人陈述，驾驶员购买保险的费用需在驾驶员运输费用中扣除，故实际大集公司仅是代为购买，这一点不能构成两者的根本区别。至于大集公司所称的已经按照一级外协公司的标准支付了运输费即代表欣渝公司认可了该标准，本院认为，欣渝公司已经收取的费用系大集公司按照一级外协公司标准发放，但不能证明双方已经协商一致同意以该标准支付，且结合大集公司对同一运输任务存在多次结算运输费的客观情况，已经支付的费用不能等同于应该支付的费用。故本院对大集公司的抗辩意见不予采纳，欣渝公司有权要求按照驾驶员结算标准重新核算运输费用并支付差额。 二、大集公司应向欣渝公司支付的运输费用金额的认定。关于大集公司应该向欣渝公司支付的运输费差额具体数额，大集公司提交驾驶员结算表载明的运输费标准系2019年1月之后适用，对于2019年以前的费用，欣渝公司主张按照出庭作证的驾驶员的标准进行两次补贴，但仅有证人张某陈述了具体补贴比例，无实际支付的相关证据，且欣渝公司在2019年前的运输任务无法与其他驾驶员的运输任务一一对应，所以欣渝公司主张2018年的运输费再补贴25%缺乏证据支撑，本院不予支持。对于2019年1月之后的运输费，大集公司应按照公布的驾驶员结算标准向欣渝公司支付。经核算，大集公司还应向欣渝公司支付的运输费明细如下：1.津Ｃ3××××车，2019年1月3588元，2019年2月2684元，2019年3月6557元，2019年4月3678元，2019年5月9139元，2019年6月6398元，2019年8月6208元，2019年9月5169元，2019年10-12月46972元；2.津Ｃ3××××车，2019年1月2429元，2019年2月3635元，2019年3月16803元，2019年4月3031元，2019年5月6943元，2019年6月7762元，2019年7月2961元，2019年8月2932元，2019年9月3223元，2019年10-12月50698元；3.津Ｃ3××××车，2019年1月19200元，2019年2月4082元，2019年3月6433元，2019年4月3675元，2019年5月5164元，2019年6月5715元，2019年8月2934元，2019年9月5518元，2019年10-12月25448元；4.津Ｃ3××××车，2019年1月4028元，2019年2月4114元，2019年3月6111元，2019年4月5078元，2019年5月10646元，2019年6月3482元，2019年7月2500元，2019年8月5800元，2019年9月2962元，2019年10-12月44778元。以上运输费共计358478元。 三、关于欣渝公司主张的保证金。因双方的委托运输关系已经解除，欣渝公司未继续承运大集公司委托运输的商品车，大集公司收取的保证金应予以退还。虽欣渝公司至今仍扣留一辆运输的商品车未按约交付，但系双方因履行2019年12月20日的《协议》中的内容而产生的纠纷，不应影响保证金的退还。 四、大集公司是否应担支付资运输费及保证金的资金占用利息。因双方并未约定运输费用及保证金的支付和退还时间，在2019年12月20日的《协议》中虽约定付款，但并未明确付款金额，加之因双方对运输费用产标准产生分歧才导致费用未支付，运输费和保证金的资金占用费用不宜从《协议》签订之日起算，本院酌情确定自欣渝公司主张之日即起诉之日按照年利率6%的标准计算资金占用费。 五、欣渝公司是否应返还车辆并承担相应资金占用费用。欣渝公司未交付车架号为LFMG1E721KS106767的普拉多资源商品车及该车相关手续的事实双方均予以认可。欣渝公司承运大集公司委托运输的商品车，应按照大集公司的指示将商品车运送至目的地并交付。双方在2019年12月20日达成的协议对交车和付款进行了约定，因本诉已经判决大集公司向欣渝公司支付运输费，故为避免诉累，对于大集公司要求欣渝公司交车的请求本院予以支持。对于大集公司主张的资金占用损失，因欣渝公司未交车的原因在于大集公司未支付运输费，欣渝公司并不存在违约行为，大集公司主张的资金占用损失于法无据，本院不予支持。 据此，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第六十二条，以及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条的规定，判决如下： 一、确认原告天津欣渝物流有限公司与被告成都大集整车物流有限公司的委托运输合同关系解除； 二、被告成都大集整车物流有限公司于本判决生效之日起十日内向原告天津欣渝物流有限公司支付运输费358,375元、保证金80,000元，共计438,375元； 三、被告成都大集整车物流有限公司于本判决生效之日起十日内向原告天津欣渝物流有限公司支付前述运输费用及保证金的资金占用费，计算标准：以438,375元为基数，按照年利率6%的标准自2020年5月7日起计算至实际付清之日止； 四、反诉被告天津欣渝物流有限公司于本判决生效之日起十日内将承运的车架号为LFMG1E721KS106767的普拉多资源（又名霸道）商品车完好无损、手续齐全交付给赣州车头丰田汽车销售服务有限公司4S店； 五、驳回原告天津欣渝物流有限公司的其他诉讼请求； 六、驳回反诉原告成都大集整车物流有限公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 本诉案件受理费9,184元，减半收取计4,592元，由原告天津欣渝物流有限公司承担1,009元，被告成都大集整车物流有限公司承担3,583元；反诉案件受理费150元，减半收取计75元，由反诉原告成都大集整车物流有限公司承担25元，反诉被告天津欣渝物流有限公司承担50元。 如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于四川省成都市中级人民法院。 本案判决书生效后，负有履行义务的当事人应当依法按期履行。逾期未履行的，权利人申请执行后，人民法院依法对相关当事人采取限制高消费、列入失信名单、罚款、拘留等措施，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 审判员  赵静 二〇二〇年十月十四日 书记员  张典