成都市武侯区人民法院 刑 事 判 决 书 （2019）川0107刑初857号 公诉机关成都市武侯区人民检察院。 被告人胡先林，男，1964年5月9日出生，汉族，高中文化，中国民主建国会会员，成都西部汽车城股份有限公司法定代表人、董事长，户籍所在地成都市金牛区。因涉嫌犯重大责任事故罪，于2019年3月8日被成都市公安局武侯区分局刑事拘留，同年4月11日经成都市武侯区人民检察院批准，同日被成都市公安局武侯区分局逮捕。现羁押于成都市看守所。 辩护人肖林，四川英鼎律师事务所律师。 被告人张俊华，女，1965年2月26日出生，汉族，高中文化，捕前系成都荣华丰汽配有限公司法定代表人，户籍所在地成都市高新区。因涉嫌犯重大责任事故罪，于2019年3月8日被成都市公安局武侯区分局刑事拘留，同年4月11日经成都市武侯区人民检察院批准，同日被成都市公安局武侯区分局逮捕。现羁押于成都市看守所。 辩护人傅江，四川川达律师事务所律师。 辩护人陈胜，四川川达律师事务所律师。 被告人屈明洲，男，1974年5月21日出生，汉族，大专文化，捕前系成都港宇物业管理有限公司法定代表人、董事长，户籍所在地成都市高新区。因涉嫌犯重大责任事故罪，于2019年3月8日被成都市公安局武侯区分局刑事拘留，同年4月11日经成都市武侯区人民检察院批准，同日被成都市公安局武侯分局逮捕。现羁押于成都市看守所。 辩护人廖华，泰和泰律师事务所律师。 被告人姜宁，女，1982年8月16日出生，汉族，大专文化，捕前系成都港宇物业管理有限公司西部汽车城物业项目办公室主任，户籍所在地成都市武侯区。因涉嫌犯重大责任事故罪，于2019年3月8日被成都市公安局武侯区分局刑事拘留，同年4月11日经成都市武侯区人民检察院批准，同日被成都市公安局武侯区分局逮捕。现羁押于成都市看守所。 辩护人陈林君，四川公生明律师事务所律师。 成都市武侯区人民检察院以成武检公诉刑诉[2019]667号起诉书指控被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁犯重大责任事故罪，于2019年10月11日向本院提起公诉。本院受理后，以依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。成都市武侯区人民检察院指派检察员郑莉出庭支持公诉，被告人胡先林及其辩护人肖林、被告人张俊华及其辩护人傅江、陈胜、被告人屈明洲及其辩护人廖华、被告人姜宁及其辩护人陈林君到庭参加诉讼。现已审理终结。 成都市武侯区人民检察院指控，成都西部汽车城股份有限公司（以下简称西部汽车城）于1992年11月6日注册成立，2003年该公司法定代表人及董事长变更为被告人胡先林。西部汽车城所有的西汽国际唯驿公寓（以下简称唯驿公寓）位于本市武侯区佳灵路**，于1994年建成并投入使用，呈U字型，划分为A、B、C区，A区与C区之间由B区露天平台连接。 胡先林在担任西部汽车城法人代表及董事长期间，负责董事会及改扩建工作，在未向消防部门申请消防设计审核、消防验收及未取得商品房销售许可的情况下，于2005年擅自将唯驿公寓的三至九层改建为257间小户型商住公寓并对外租售，违规在一、二层楼面进行露天阳台扩建、搭建钢架彩钢棚及简易板房，用彩钢板将二层楼梯口与露天平台隔离，封闭二楼至一楼楼梯通道，加建钢构室外楼梯。 2008年1月，成都市港宇物业管理有限公司（以下简称港宇物业）注册成立。被告人屈明洲任公司法定代表人兼董事长，负责对外发展、承接物业项目等。2011年，被告人姜宁先后担任港宇物业公司西汽项目经理、项目办公室主任，负责与西部汽车城业务沟通、客户投诉、消防安全管理工作。2010年，西部汽车城与港宇物业及法人屈明洲签订《物业管理委托服务合同》，将唯驿公寓房屋维修、水电、消防设施设备维护等工作委托管理。在屈明洲、姜宁任职期间，港宇物业于2014年违规将唯驿公寓C区南侧二层改建成职工食堂，在紧邻二层平台安装一处玻璃门，但长期锁闭，在进出食堂的钢构楼梯安装一处彩钢门，仅在职工用餐时间开启。2017年，在二层紧邻职工食堂处违规搭建三间简易板房，一间由物业职工居住，二间闲置。期间，被告人屈明洲、姜宁在组织开展消防安全隐患方面排查不力，明知唯驿公寓存在消防疏散通道封堵、超负荷用电、线路老化等安全隐患而未能及时消除。 2015年，西部汽车城与成都荣华丰汽配公司（以下简称荣华丰公司，于2019年1月注销）及法定代表人张俊华签订《成都西部汽车城场地租赁合同书》，约定将唯驿公寓B区二层闲置场地出租给荣华丰公司，面积458平米，年租金109920元，租赁期至2018年12月7日。2018年12月15日，荣华丰公司向西部汽车城继续支付2019年租赁费，但双方尚未签订合同。被告人张俊华在租赁仓库及担任法定代表人期间，将租赁场地违规改建为仓库，违规改造仓库内电线，放置货架并堆放大量汽车零配件。 2019年3月6日19时25分左右，唯驿公寓二层B区存放汽配零件的仓库西侧墙面电线打火花而引燃汽配零件、纸箱等物品发生火灾，造成4人死亡、24人受伤，直接经济损失3500688.53元。经事故调查组调查报告认定：武侯区佳灵路“2019.3.6”火灾事故是一起生产安全责任事故，事故等级为较大事故。经法医鉴定：死者钟委届、吴先舟、廖串、邓章燕的死亡原因符合在火场中吸入大量一氧化碳中毒死亡。 经事故调查报告认定，事故直接原因是：起火部位位于唯驿公寓B区二层张俊华租赁的仓库内，A3柱至A4柱之间，距西墙3.8至9.1米的区域范围内，起火原因为仓库照明电气线路故障引燃周围可燃物蔓延成灾。事故间接原因是：1、荣华丰汽配公司在未经消防备案的情况下，擅自将唯驿公寓2楼平台违规改建成仓库，用于储存汽车零配件；安全生产措施不到位，未有效排除仓库线路老化等消防安全隐患；2、西部汽车城公司未经有关部门批准，违规扩建露天阳台、改建公寓房间、搭建钢架彩钢棚及简易板房；在没有取得商品房销售许可的情况下，擅自将改建的精装小户型对外销售、出租；对港宇物业公司违规在C区二层南面闲置平台搭建职工食堂和简易板房，擅自拆除、封堵C区消防疏散通道监管不力；安全生产责任制不落实，安全管理缺位，长期未配总经理；3、港宇物业公司违规在C区二层南面闲置平台搭建职工食堂和简易板房，擅自拆除、封堵C区消防疏散通道；安全管理不到位，隐患排查流于形式，未能消除超负荷用电、线路老化的安全隐患。同时事故调查报告认定：在此次事故中，胡先林负有重要领导责任，张俊华负有直接责任，屈明洲负有重要领导责任，姜宁负有重要管理责任。 事故发生后，公安机关于2019年3月7日分别传唤四被告人至派出所接受调查，西部汽车城、港宇物业及相关人员积极组织抢救，参与事故善后处理工作，对部分遇难人员和受伤人员及财产损失人员进行了赔偿。 为支持指控，公诉机关当庭出示了物证、书证、证人证言、被害人陈述、被告人供述与辩解、鉴定意见、现场勘验、检查笔录等证据。公诉机关认为，被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁在生产、作业中违反有关安全管理规定，造成4人死亡、24人受伤、直接经济损失300余万元的重大事故，且负事故主要责任，情节特别恶劣，其行为均已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十四条之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以重大责任事故罪追究其刑事责任。四名被告人认罪认罚，公诉机关当庭建议判处被告人胡先林三年有期徒刑，可适用缓刑；判处被告人张俊华三年有期徒刑，可适用缓刑；判处被告人屈明洲二年八个月至二年十个月有期徒刑，可适用缓刑；判处被告人姜宁二年四个月至二年六个月有期徒刑，可适用缓刑的刑罚。 被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁对公诉机关起诉指控其犯重大责任事故罪的事实、罪名、量刑建议均无异议，自愿签字具结且同意适用简易程序审理。被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁当庭对事故发生及所造成的人身、财产损失、不良社会影响表达悔意，同时也表达了在前期积极做好抢救、赔偿、配合调查的基础上，进一步积极做好善后工作的态度，请求法院予以从宽处罚。 被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁各自的辩护人对公诉机关起诉指控被告人犯重大责任事故罪的事实、罪名亦无异议，提出被告人具有自首、认罪认罚、悔罪表现好，在事故发生后积极组织、参与事故抢救，积极配合调查、主动赔偿损失并取得死者家属及伤者的谅解，日常表现良好等法定、酌定的从轻或减轻处罚情节，请求法院对被告人从轻、减轻处罚，并适用缓刑。被告人张俊华的辩护人另提出，本案系多因一果的共同过失犯罪，建议根据各自责任对被告人予以罪责刑相适应的处罚。 经审理查明的犯罪事实与公诉机关指控事实一致。另查明，本案遇难人员及财物损失已经全部得到了赔偿，并取得死者家属的谅解，受伤人员已经部分得到了赔偿。 上述事实，有经庭审控辩双方举证、质证，本院予以确认的以下证据证实： 1.受案登记表、立案决定书、到案经过。证实本案的案发情况及公安机关于2019年3月7日分别传唤本案四被告人至派出所接受调查，被告人均到案。 2.被告人身份信息。证实本案被告人案发时均系成年人，达到完全刑事责任年龄。 3.西部汽车城公司与港宇物业的物业管理合同、西部汽车城公司与荣华丰汽配公司的租赁合同。证实西部汽车城公司系案涉物业的所有权人，港宇物业公司系案涉物业的直接管理人，荣华丰汽配公司系案涉物业的承租使用人。 4.西部汽车城股份有限公司、成都港宇物业管理有限公司、成都荣华丰汽配有限公司的工商材料。证实各被告人的公司职务、身份。 5．核实人员信息函件。证实胡先林系政协第十五届成都市委员会委员。 6.西部汽车城公司、港宇物业公司员工资料。证实姜宁等相关人员的公司职务、身份。 7.成都市急救医疗指挥中心呼车受理单、出车单。证实2019年3月6日19时40分10秒，值班员3938接到136××××8122来电，发病地址为佳灵路53号西部汽车城国际唯驿明火，出车医院为成都中山高新骨科医院、武侯区医院、双楠医院、平安医院、现代新院、成都康骨医院，送往医院为华西附属第一医院，初步诊断为外科/烧伤/热力烧伤。 8.死者与伤者病情资料。证实被害人的伤情及诊治情况。 9.案件照片及示意图。证实案发地“西汽国际唯驿”公寓食堂、仓库、配电箱、发电机、货架金属桶、二楼平台、垮塌搭建板房、垮塌墙体概貌、烟熏痕迹、燃烧残留物、金属桶内液体、1号至32号货架处情况；四名死者尸检情况及尸体概貌。 10.城市房屋装修结构安全申请表、批准书。证实案涉物业于2006年由办公楼改为精装小户型的情况。 11.土地登记审批表、地籍调查表、出让合同等相关材料。证实案涉物业的土地使用权系成都西部汽车城股份有限公司从成都市国土局受让所得及地址变更情况。 12．起火原因认定专家意见。 2019年3月12日，火灾事故调查专家出具意见，认定此次火灾的起火原因为仓库内照明电气线路故障引燃周围可燃物蔓延成灾。 13.火灾事故技术调查报告。 2019年3月27日，成都“3.6”较大火灾事故调查组技术组出具《成都市武侯区成都西部汽车城股份有限公司唯驿综合楼“3.6”较大亡人火灾事故技术调查报告》，从起火建筑情况、物业管理情况、事故发生经过、应急救援情况、事故原因调查情况、人员伤亡情况、火灾直接财产损失情况、造成较大人员伤亡主要因素等方面进行了说明。 14.火灾事故性质认定函及现场勘验笔录。 2019年3月27日，成都市应急管理局出具《武侯区佳灵路“2019.3.6”较大火灾事故调查组关于事故性质认定的函》，经初步调查认定该火灾事故是一起生产安全责任事故。 15.国际唯驿社区火灾直接财产损失评估报告。 2019年3月28日，四川华昊保险公估有限公司出具川华昊火报字（2019）HH(SC)F20190051-HH(SC)F20190320《四川省成都市武侯区佳灵路53号国际唯驿社区火灾直接财产损失评估报告概述》，采用成本-残值法，得出全部委托人申报评估房间和商铺的火灾直接财产损失金额为人民币3500668.53元。 16.火灾事故认定书。 2019年5月17日，成都市消防救援支队出具成消火认字（2019）第0003号《火灾事故认定书》，认定事故基本情况为造成4人死亡、24人受伤，过火面积600平方米，直接财产损失约3500668.53元；最初起火位于成都西部汽车城股份有限公司唯驿综合楼B区二层仓库内，起火部位为该仓库内由南向北第三柱、第四柱之间距西墙3.8米至9.1米的区域范围内，起火原因为起火部位电气线路故障引燃周围可燃物蔓延成灾。 2019年6月5日，四名被告人均在该《火灾事故认定书》上签字、捺印。 17.火灾事故调查报告。 成都市应急管理局出具《武侯区佳灵路“2019.3.6”较大火灾事故调查报告》，认定： 武侯区佳灵路“2019.3.6”火灾事故是一起生产安全责任事故，事故等级为较大事故。 事故直接原因为：起火部位位于唯驿公寓B区二层张俊华租赁的仓库内，A3柱至A4柱之间，距西墙3.8至9.1米的区域范围内，起火原因为仓库照明电气线路故障引燃周围可燃物蔓延成灾。 事故间接原因为：1、荣华丰汽配公司在未经消防备案的情况下，擅自将唯驿公寓2楼平台违规改建成仓库，用于储存汽车零配件；安全生产措施不到位，未有效排除仓库线路老化等消防安全隐患；2、西部汽车城公司未经有关部门批准，违规扩建露天阳台、改建公寓房间、搭建钢架彩钢棚及简易板房；在没有取得商品房销售许可的情况下，擅自将改建的精装小户型对外销售、出租；港宇物业公司违规在C区二层南面闲置平台搭建职工食堂和简易板房，对擅自拆除、封堵C区消防疏散通道监管不力；安全生产责任制不落实，安全管理缺位，长期未配总经理；3、港宇物业公司违规在C区二层南面闲置平台搭建职工食堂和简易板房，擅自拆除、封堵C区消防疏散通道；安全管理不到位，隐患排查流于形式，未能消除超负荷用电、线路老化的安全隐患。 同时认定，在此次事故中，胡先林负有重要领导责任，张俊华负有直接责任，屈明洲负有重要领导责任，姜宁负有重要管理责任。 18.调解协议书、补偿协议书、票据。 证实成都西部汽车城股份有限公司于2019年3月11日、3月13日、3月26日、10月15日分别与四名死者家属达成协议，并按协议全部支付完毕相关费用，死者家属对所有责任人和责任单位予以谅解的情况。 19.已垫付相关费用的情况汇报。 2019年5月21日，成都西部汽车城股份有限公司出具《关于在“3.6”火灾事故前期善后处置工作中已垫付相关费用的情况汇报》，证实该公司在火灾事故发生后，积极配合政府相关职能部门展开事故调查及前期善后处置工作，确保了前期善后事宜的平稳推进，截止目前，已垫付各项开支总费用合计人民币600余万元，主要用于受灾群众安置、死者殡葬费用和经济赔偿费用垫付、死者亲属安置安抚及伤者医疗费用垫付等。 20.鉴定意见。 （1）2019年3月18日，成都市公安局物证鉴定所出具成公鉴（法病）字[2019]30-1、2、3、4号《法医学尸体检验报告》，证实本案火灾四名死者的死亡原因符合在火场中吸入大量一氧化碳中毒死亡。 （2）2019年4月23日，应急管理部消防救援局四川火灾物证鉴定中心出具SCFEIC2019138号《鉴定书》，证实从现场提取的3-1#、5-1#、5-2#、6-1#、7-1#和9-1#样品外观和金相组织符合标准描述的火烧熔痕代表性特征，判定为火烧熔痕样品；10-1#样品含有体视外观和金相组织符合标准描述的一次短路熔珠代表性特征的熔珠。 21.现场勘验笔录、提取痕迹物证登记表、现场勘验制图、照片。证实案发现场状况及采样情况。 22.搜查、扣押笔录、扣押决定书、发还清单。证实侦查机关相关侦查情况。 23.情况说明。 （1）2019年9月4日，成都市公安局武侯区分局红牌楼派出所出具《情况说明》，证实除死者吴先舟及重伤人员唐玉（需恢复后作出伤残鉴定后再协商赔付）外，其余伤亡人员均已赔付完毕，但除去三名死者外，其他已赔付人员未与负责赔付公司签订相关协议。 （2）2019年9月29日，成都市公安局武侯区分局红牌楼派出所出具《情况说明》，证实在本次重大责任事故中，共计24名伤者，其中23名伤者伤势较轻，经医院救治后现已出院，伤者唐玉因伤势较重，在温江区“四川省康复医院”进行治疗。 （3）2019年9月29日，成都市公安局武侯区分局红牌楼派出所《出具说明》，证实四名被告人系办案民警电话传唤后自行到所接受调查。 24.辩护人提交的相关证据。 （1）医疗票据、支付凭证。证实张俊华家属于2019年10月23日陪同本案伤者唐玉到成都高新德艺口腔诊所进行治疗，并支付相关费用的情况。 （2）补偿协议。证实西部汽车城公司、张俊华与本案死者吴先舟家属于2019年10月15日达成协议的情况。 （3）荣誉证书、奖状。证实屈明洲日常表现。 25.证人证言。 （1）证人胡某的证言。主要内容：我是成都金宇投资管理有限公司总经理，西部汽车城公司和金宇投资管理有限公司同为金宇集团的下属公司。西部汽车城和金宇投资管理公司两家公司都是独立的法人，财务也是独立核算的。受金宇集团安排临时负责处理西部汽车城公司火灾一事的善后处理协调工作。郑蕾是西部汽车城的市场部总经理，民警从郑蕾的办公室搜查了一台电脑主机及一些文件，都制作了清单，我也签字确认了，搜查过程没有损坏其他物品。 （2）证人叶某的证言。主要内容：我是成都西部汽车城股份有限公司市场部副经理。市场部的总负责人是郑蕾，主要负责招商、收费及合同签发工作、督促港宇物业的安全防范及卫生工作、对市场商户的规范。日常如果发现安全隐患，就会同时报郑蕾和姜宁。成都西部汽车城股份有限公司法人是胡先林，总经理是郑蕾,负责市场部、服务站。不清楚张静波的职务及负责内容。商家的装修程序为，市场部让物管公司和商家先去看一下场地，大体没问题的话就让商家给市场部写一个装修、修建的申请，然后由郑蕾签字，签字后拿给物管公司，一般情况是拿给姜宁。物管公司拿到签字的申请后就会与商家签订相关的责任书，并同意相关施工行为。国际唯驿二楼的仓库是谁招商引进的不清楚，只知道现在是廖欣（西部汽车城市场部员工）在负责国际唯驿荣华丰仓库租金的收取。 （3）证人赵某1的证言。主要内容：我是港宇物业西部汽车城项目的员工，职责是在食堂当厨工。食堂在西汽国际唯驿小区二楼，食堂门口有一个玻璃门。这个玻璃门每天上午7时40分打开，晚上18时30分上锁关门。为什么要锁门这个不是我决定的，是乔某均和姜宁要求的，主要是为食堂安全和卫生考虑，这个通道的门锁了就不能上下人了。3月6日当晚，这个玻璃门的锁被电工师傅破坏了。我们食堂做饭是用的生物油，这种油遇到明火也不会燃烧。我们部门领导经常提醒我们注意消防安全，我们食堂的线路也是不久之间才换的新开关。食堂的灭火器也是齐全的，我们每年都会进行消防演习，领导会教我们如何使用灭火器材。 （4）证人乔某均的证言。主要内容：我是港宇物业管理有限公司客服部主管，负责处理商铺的投诉及西部汽车城客户服务。我在日常工作中没有发现过安全隐患方面的问题。公司一年大约组织2、3次消防安全培训，由项目经理姜宁和内保部负责人冉启彬组织物业所有保安学习使用消防器材。没有见过消防安全专业人士来组织演习。国际唯驿有三个消防通道。主通道可以正常使用，工商银行旁边那个好像被银行安装了一个门，不清楚是否开启。三号门通道二楼处是其物业的食堂，门口有一个玻璃门，这个门平时都是关着的。主通道一楼楼梯口是有人居住的，那有一个保安值班室。发生火灾的仓库是几年前才开始使用的，以前是空置的。是由市场方出租给一名叫何飘的女子，该女子就将此处改成了仓库，后来何飘将仓库转给了她的亲戚（不知道叫什么名字），现在是由荣华丰汽车配件公司在租赁使用。 （5）证人曹某的证言。主要内容：我感觉郑蕾一直在行使总经理的职权，基本上10万元以下的日常报销都是经过郑蕾签字后生效。10万元以上的大额报销还有税务报表要经过胡先林签字才能生效。因为我们财务部是一个比较封闭的部门，平时很少和其他部门的人打交道，所以我也不是很清楚郑蕾是否还分管其他的部门，我也没有去问过。王某1是金宇集团总公司法人胡先成的老婆。 （6）证人张某1的证言。主要内容：我是荣华丰汽配公司业务员，做销售业务。荣华丰汽配公司的老板是张俊华，公司主要经营长城汽车配件，包括前保险杠、灯具，公司大概有五、六个人；三个销售员，其余都是送货人员。发生火灾时，我在荣华丰汽配公司位于九峰汽配车2期一栋13号的门市上，接到我父亲电话之后，立马赶去火灾现场，因为火势太大无法扑灭，我就用手机拨打了两次119。大概在2016年4、5月份的时候，我姑妈（荣华丰汽配公司的老板张俊华）在一次闲聊中说仓库太小了不够用，想找一个会搭建货架的人给公司仓库搭建一个货架，于是我联系了我一个名叫高川的朋友，通过他联系到了搭建货架的人，之后搭建货架的人就直接和我的姑妈联系了。搭建货架的人我不认识，搭建的材料用的是6、7公分的钢管，这个货架大概有60、70平方米大，在仓库里的货架搭建好后在顶部铺放了一些木板，上面放了一些长条形的汽车配件，在货架顶部的木板下方安装了5、6个节能灯用于照明，这些点灯用一组电线供电，每个节能灯都有独立的开关控制。 （7）证人郭某的证言。主要内容：我是武侯区芯巧鑫诚汽配经营部老板。我曾经与荣华丰汽配业务员小李商谈过租用荣华丰汽配经营部门面的事情。 （8）证人卢某的证言。主要内容：我是成都宏盟二手车交易市场管理有限公司的副总经理。张静波是该公司的顾问。 （9）证人刘某1的证言。主要内容：我是成都宏盟二手车交易市场管理有限公司办公室主任。不清楚张静波在西部汽车城管理有限公司的任职情况。 （10）证人陈某1的证言。主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司西部汽车城项目部的客户员。公司的消防责任人是安保部主管冉启彬。不清楚公司的具体消防制度。上一次消防演习是在2018年年底，具体参加人员是安保部全体成员和员工食堂的全体人员、姜宁、客户部主管乔志军。姜宁安排我在负责收取荣华丰汽配部的物业费。仓库存放的都是汽车配件，比如保险杠、车灯。 （11）证人唐某的证言。主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司西部汽车城项目部的收银员。安保部门在管理消防工作，公司的消防责任人是安保部主管冉启彬。平时市场里面的消防工作都是一个月一次，冉启彬和项目经理姜宁负责培训安保部的安保队员，培训内容大概就是如何使用灭火器灭火，使用消防栓接水带后，用水枪灭火。公司的消防检查情况大概也是一个月一次，这些都是我从公司微信群里面的照片上看到的。公司会进行消防演习，具体多久一次我不清楚。仓库是荣华丰租赁了国际唯驿二楼的仓库，仓库里存的都是汽车配件。我们公司负责管理这个仓库，并收取物业费（一年一次，年底后到期收取)。 （12）证人曾某的证言。主要内容：我是港宇物业的保安。公司有消防安全规章制度，也有消防演练，公司每年大概会组织三、四次消防演练。今年演练了一次，由姜宁、冉启彬等人组织公司的所有保安和食堂的员工参与，主要形式是模拟灭火。负责消防检查的是主管冉启彬。发生火灾当天，因为我没有上班，所以我在保安宿舍里面。二楼发生火灾的房屋以前是空着的，被荣华丰汽配公司租过去后，他们就砌墙围起来了，然后在内部搭建了两层钢管架和货架，堆放的货物大概有保险杠、车灯、车门等汽车配件，里面基本堆满了的。他们公司长期是四个人在仓库内，分别是老板的父亲、母亲以及老板的哥哥和弟弟。他们都很随和，只有在上次春节前后，老板的哥哥和弟弟在仓库门口吵起来了，吵得很凶，还打起来了，近期他们都很正常，没有看出来有什么异常。 （13）证人龙某的证言。主要内容：我在西部汽车城员工食堂做厨师。赵某1住在食堂，所以我们就没有专门安排值班人员。从西部汽车城3号门旁边的楼梯上到2楼就是我们的食堂。进门的左手边就是食堂的厨房，右手边就是食堂的餐厅。食堂共设置了两道玻璃门，平时只有一道门是开着的供吃饭的人进出，另外一扇破璃门位于食堂后面。平时都是关着的。我从2018年12月上班从来没有参加过消防演练，被关住的门也一直没有打开过。对于一些消防安全方面的注意事项，和我一起上班的赵某1给我讲过。 （14）证人涂某的证言。主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司西部汽车城项目的保安，负责车世界大楼的保安工作。荣华丰车库不是我负责区域。车世界里面的消防控制室没有专门的人坐岗，我在巡逻时会看一下，控制室里面的卫生是我在打扫，一般情况下，控制室巡查7、8次左右，每次就一两分钟。消防控制室的日常巡查表上面有消防控制室的巡查记录。公司都会要求我们每天对消防、乱拉电源、煮饭、油类等进行检查，易燃物品都不能让商家放在市场里面。 （15）证人但某的证言。主要内容：我在公司食堂工作，主要负责做饭、切菜、打菜、擦桌子等。食堂里面的水电气在不使用的情况下，都是要关闭的。公司每几个月要组织一次消防培训。食堂还有一扇玻璃门是紧靠火灾烧起那栋楼的。一般情况下是关闭上了锁的，锁的钥匙是乔某均在保管，一般没人从那扇门走。食堂里面使用的不是天然气，无味，在一瞬间就会挥发。 （16）证人李某1的证言。主要内容：我是成都西部汽车城港宇物业工程部经理。国际唯驿二楼的仓库是是什么时候搭建的我不清楚，用于员工住宿的板房是2017年3月份我找施工人员搭建的，我的电脑上应该有负责搭建人员的联系方式，电脑已经被公安机关扣押了。因为当时政府要用地，会拆除我们办公室以及内保寝室，我们就没有地方办公和内保寝室了，后经过公司研究决定，在二楼平台处搭建三间板房，用于内保工作人员寝室。后来因为前期的寝室一直没有拆除，所以搭建的板房一直都是处于空置的状态，直到2018年12月左右就将该板房安排给公司的电工张永高使用。该板房搭建的材料使用的是7.5厘米厚的彩钢板材，板材两面为钢板，中间是塑料泡沫。国际唯驿二楼只有这三间板房。西汽项目部的经理是姜宁，内保部的主管叫冉启彬，大概有20多人，主要负责西汽项目部的安保工作，维修部有三人，分别是主管徐相文和维保员马某1和张永高。对于二楼搭建库房一事我不清楚，徐相文没有向我汇报过，姜宁也没有给我提过这件事情。西汽项目部在年前搞过消防演习。 （17）证人王某1的证言。主要内容：我是金宇集团老股东之一，大概在九几年时金宇集团收购了西部汽车城，控股西部汽车城。大概在2007年我退出董事会。2015年之前，我一直负责西部汽车城的二手车市场经营管理，张静波协助其管理。我不经营西部汽车城，但在市场招商方面有点事情我会参与讨论，比如市场的租金打折方面。据我了解港宇物业公司应该有岗位职责，安全巡防制度等，平时公司也会组织消防演习。港宇物业和金宇集团没有任何关系只是两个股东和我、我老公是亲戚关系，他们在金宇集团没有股份，只是因为有亲戚关系，所以我们金宇集团在成都的三个项目都是聘请的他们公司。胡先林在金宇集团是否占股我不清楚。西部汽车城的发生火灾的仓库是郑蕾经手租出去的。 （18）证人赵某2的证言。主要内容：我是西部汽车城股份有限公司市场版块办公室主任，负责市场版块的行政人事，比如管理社保、住房公积金、人事招聘、考勤等。王某1是老板娘，是老板胡先成（金宇集团老板）的老婆，在西部汽车城市场板块没有任职，在集团是否任职我不清楚。 （19）证人周某的证言。主要内容：我是西部汽车城财务部出纳。郑蕾是西部汽车城市场部总经理，每周郑蕾要召开一次例会，物管公司、市场部、办公室都要参加。 （20）证人马某1的证言。主要内容：我是港宇物业工程部的工人，负责西部汽车域项目一、二区的水电维护、工程维护。国际唯驿小区的水电气安全是由我的同事张永高在负责，他也是工程部的工人。张永高所住的板房是用彩钢板材材料搭建的，水电是从二楼接的，电是从二楼配电箱中接的。起火的仓库我只去过一次，之前去的时候发现在仓库进门处有一个电闸，没有配电箱，算是一个安全隐患。 （21）证人张某2的证言。主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司西汽项目部保安,负责车辆治安秩序的管理，有时也会和内保主管、班长检查消防安全方面的工作。2018年10月至今共参加过2次消防检查。内保部主管冉启彬在负责消防安全这块的工作。国际唯驿大楼没有消防控制室，只有一个消防泵房。国际唯驿电梯旁的楼梯间是田大勇和他的爱人居住的，上面一层是用钢筋搭建的，没有堆放其他货物。我没有去过国际唯驿二楼荣华丰汽配的仓库。 （22）证人杨某的证言。主要内容：我是西部汽车城保安队长。我不负责国际唯驿这栋楼，我负责的是汽配城一、二区。在火灾前一、二区也是有这些类似的库房的，在火灾发生后，我们就要他们陆续搬离了。 （23）证人苏某的证言。主要内容：我现在临时负责港务物业有限公司西部汽车城项目，姜宁在火灾发生时是西部汽车城项目经理。 （24）证人于某的证言。主要内容：我是中国工商银行红牌楼支行行长。中国工商银行红牌楼支行位于武候区佳灵路53号附1号，共3层楼，这按层楼属于中国工商银行成都滨江支行的资产。一楼是红牌楼支行对外经营的场所；二楼是放置成都滨江支行废弃的办公用品；三楼是空置的，没有任何东西。由港宇物业公司提供物管服务。我不清楚是谁在负责这三层楼的内部改建。关于2楼砌墙及安装门、3楼消火栓那道门等相关情况，我均不清楚。平时卷帘门铺面在我们工作日营业时会打开，周末一直都是关闭的，这个卷帘门的钥匙是交给我们一个清洁工在保管。卷帘门铺面三楼与四楼拐角处的闸门是西部汽车城的人安装的，一直都是锁上的，没有开启过。我负责营业厅，营业厅旁边的中国社会保险一体化网点平时管理，以及中国社会保险一体化网点旁便的一个铺面。这个铺面没有外租出去，平时作为员工吃饭的餐厅。这个铺面是用楼梯过道改建的，具体是把一楼楼梯口安装了一个铁栅栏将楼梯口隔开，在临街的过道出口安装了一扇卷帘门后改建的。我在2016年到这里来上班时就是已经改好了的。我认为铺面（楼梯过道）以及饭厅楼梯是属于中国工商银行滨江支行的。 （25）证人肖某的证言。主要内容：我是从2017年4月至今在成都宏盟二手车交易市场管理有限公司任监事。我了解到张静波在2016年左右就没有在西部汽车城股份有限公司任职了。 （26）证人薛某的证言。主要内容：我是于2018年11月份左右到华丰汽配上班的，我是看到招工信息，自己去应聘的。我没有去过仓库，我去取货的时候，库房也没有开灯，很黑，我看不到里面的东西。负责发货和取退货。 （27）证人袁某、张某3、马某2、艾某、蔡某、程某、陶某、邱某、陈某2、李某2、王某2、杜某、冯某1、冯某2、覃某、谢某、刘某2、王某3、王某4、倪某的证言。上述证人均系本次火灾事故经历者，部分证人在事故中受伤。证实火灾事故现场相关情况。 26.同案犯罪嫌疑人供述与辩解。 （1）张静波的供述与辩解。 主要内容：我于2000年至2010年在西部汽车城股份有限公司担任市场部经理。公司总经理是胡先林，也是董事长、法人。因为我对招商比较熟悉，王某1让我多帮助郑蕾开展招商工作，因此到2013年彻底与西部汽车城没有关系，2014年郑蕾担任市场部经理。二楼出租给他人的事情我不清楚，是郑蕾在负责具体工作的开展。西部汽车城的消防安全工作委托给港宇物业负责，也是郑蕾在负责对接。具体出租合同约定的内容，国际唯驿的使用性质不清楚。开展过消防安全培训。针对出现的消防隐患提出过建议，但是没有跟踪要求整改。2010年左右，王某1为了管理好西部汽车城，就成立了港宇物业公司，具体情况不清楚，法人是屈明洲。国际唯驿小区的有关消防的工作均不清楚，具体工作是委托给港宇物业在负责。仓库和板房是郑蕾任职期间搭建的，具体情况不清楚。 （2）郑蕾的供述与辩解。 主要内容：我是成都西部汽车城股份有限公司市场部经理，主要负责市场招商和二手车过户服务两块业务。公司的消防安全委托给港宇物业管理有限公司在负责，公司并没有设置专门的消防负责人，如果消防部门检查出了问题，我们都是叫港宇物业直接给相关部门衔接联系整改，我们公司自己都不管这一块。着火的二楼是公司自持的一块办公用房，在三四年前就租给了“荣华丰汽配有限公司”。该公司租来用于办公和仓储，还会堆放一些汽车配件。公司招商人员廖新告诉我，有人在二楼堆放东西，而且较多，但是因为还在合同期内，所以我们也没有多说什么，后来到2018年12月合同到期后，我们要求承租方不要再堆放货物了，但是他们给我们的答复是要更名什么的，然后又直接将租金转到了公司的账户上，所以这个事情就没有处理下来，直到火灾发生。当时我只负责招商，后期的相关安全检查都是物管公司在负责，我没有对后期堆放的物品进行检查。张静波是西部汽车城公司的副总经理,荣华丰汽配有限公司的招商当时是其审批签字同意的。 西部汽车城公司委托港宇物业管理整个西部汽车城，包括“唯驿国际”这栋楼的物业管理，包括维护市场的秩序、消防安全、治安安全等。当时是公司的招商人员和荣华丰汽车配件经营有限公司签订了合同，我作为审核人也在合同上签了字。荣华丰公司签了合同后改建房屋通知了西部汽车公司的，公司也同意他们搭建，但要求他们必须取得物管公司的同意和审核。所有消防方面的工作都由港宇物业在管理负责。 港宇物业的屈明洲原来是西部汽车城公司的保卫部长，具体负责消防、安保这方面的工作，后来他自己成立了港宇物业有限公司，负责西部汽车城的物业管理工作。我认为港宇物业就是其公司的一个部门，专门负责消防和安保方面的工作，其一般都和姜宁对接，每周一中午其都会和港宇物业召开协调会议。 2014年张静波喊我到西汽国际唯驿二楼（起火仓库区域），要求我将这块区域出租用于汽车项目。我与工程部、港宇物业对接后，决定将这块区域出租用于存放、经营汽车配件使用。后荣华丰汽配经营公司找到西部汽车城公司招商部的工作人员陈滢，协商租赁该区域用于经营、存放汽车配件。我将相关情况向张静波请示，张同意后，我决定将该区域出租给荣华丰汽配公司。 国际唯驿大楼供楼上住户正常出入的通道只有电梯前面的那条通道。 从2014年开始，几乎每周一我都会组织港宇物业的相关人员召开协调会，我会在会议上提请物业方在节假日的时候注意消防安全检查并指定物业方的姜宁、冉启彬、李某1、保洁主管回去给物业方传达这个会议精神。合同明文规定，物业方更换西汽市场内的设施、设备，包含消防设施设备，超过1000元都是由市场方出资，物业提方案、询价、垫支，最后制作报销单找市场方报账，我签过这种报销单。 （3）邓建平的供述与辩解 主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司总经理，全面负责公司的日常运行工作。国际唯驿是商业办公性质的小区，但是实际使用中三楼以上的楼层多数用于住宿和办公使用，二楼是作为仓库使用。发生火灾仓库的业主是中国西部汽车城有限公司，具体这家公司的名字叫什么我不是很清楚，我们平时都称为市场部，对于仓库租赁的情况，项目负责人姜宁应该清楚。二楼是承租方用来存放汽车配件的，承租方与港宇物业管理有限公司签订了物管服务合同，也签订了《治安消防安全责任书》。物管公司对小区公共区域现有的消防设施、消防设备进行检查和维护，督促商户在室内配备相应的消防设备，检查商户是否按要求不得在房间内存放易燃、易爆物品。每年公司还会组织自身的员工和商户进行两三次消防应急演练。每年冬、夏季及重大节日公司会向商户出具温馨告示，提醒商户做好防火防盗工作。我们物业公司对每个项目都有消防管理制度，所开展的消防演练有视频、有记录，日常的消防检查也是有记录和照片的，这些东西都是项目的办公室在保管。发生火灾的仓库是商业性质的，我不清楚是否能够作为仓库使用，物业公司是知道二楼仓库堆放的是汽车配件，没有要求承租方将汽车配件搬离，因为我们这个行业有自身的难度，业主将房屋已经出租给承租方，承租方将房屋用作仓库堆放汽车配件，物管公司也只能默认，只能在后期加强消防安全方面的检查。最近一次对国际唯驿小区进行消防检查是在2019年春节前，当时对检查出的消防安全隐患进行了排除，也清楚二楼仓库堆放汽车配件的情况，但当时没有叫对方整改。二楼堆放汽车配件据我知道的已经有两年时间了，我们公司的董事长和法人是屈明洲，唯驿国际小区的消防由项目下的保安部门负责，负责人是冉启兵。 2009年的时候我分管金宇大厦物业项目，2010年港宇物业和西部汽车城公司签订了物业管理合同后，由屈明洲作为领导分管港宇物业西汽城项目，2015年公司法人代表屈明洲负责对外拓展、公司重大事情的牵头处理。邓建平负责西汽项目部、宏盟项目部、金宇大厦项目部的监督管理工作。以上分工是港宇物业的实际控制人王锡茹安排的，日常工作和资金计划都是给王锡茹汇报，牵涉用钱的都报给王锡茹批准。港宇物业和西部汽车城公司都是金宇集团下面的公司，港宇物业2010年开始承担西部汽车城委托我们的物管业务，签订了相关合同，合同应该是由屈明洲签订，合同中对日常的安保、清洁、安全、消防方面的工作进行了约定。港宇物业都是项目负责制，每个项目经理负责自己项目的推进、安全、消防等方面的工作，港宇物业公司对下面的项目没有明确的消防安全管理人，消防安全管理工作一般都是项目自己在组织，我有些时候也会进行督促。西汽项目保安部主管冉启彬负责消防方面的工作，主要负责管理安排保安部日常的消防检查,接待相关部门消防方面的检查。工程部负责水电线路、现有消防设施设备的维护维修。西部汽车城项目每日都进行防火巡查，并建立了巡查记录，我们也有定期组织消防安全培训和消防演练，每年有2至3次，都是各项目部经理组织，保安部具体落实，主要是灭火器的使用，油桶燃烧的灭火，火场逃生。消防喷淋、自动报警系统只有车世界那栋大楼才有，其他楼栋只有消火栓、灭火器，国际唯驿没有消防喷淋、自动报警系统等消防系统。消防控制室有一个90年代很老的，该消防控制室只负责车世界这栋楼的消防设施管理。国际唯驿里面没有消防控制室。 国际唯驿小区有三个消防通道，但只有国际唯驿小区电梯旁边的通道是通的，其他两个通道都是封闭的。二楼平台有一个汽配公司的库房，有一个工程部人员住的板房，有一个员工食堂，还有一个保险公司办公的板房。其在2015年开始分管西汽项目部的时候，二楼就已经作为仓库在使用了。荣华丰公司在仓库里存放了汽车配件，包括保险杠、装饰品等东西。港宇物业公司对荣华丰公司在国际唯驿二楼的仓库进行了消防检查，我们也给该公司签订了治安消防安全责任书，2017年我去过国际唯驿二楼的仓库检查，是和西部项目部的人去的，当时没有发现什么消防隐患，但是我还是告诫了他们里面不能有任何的电器设备，只允许有照明灯。 西汽项目部在汪元明退休后，一直没有明确的项目经理，相关职责由我和姜宁共同分管完成。2015年我分管这个仓库是否存在我不清楚，我是在改造食堂时才发现那儿有存放汽车配件的仓库，仓库出租的详细我不清楚。我知道仓库、住宅、商业在一起是不规范的，有消防隐患的，我在任职时候现状就是这样，再加上我们和西部汽车城关系特殊，也未就相关问题向政府职能部门和消防部门反映，也未强制要求其整改，存在一定的管理责任。二楼平台的三间板房属于违章搭建，我将该板房搭建项目呈报给王某1，王某1签字认可后进行了搭建，王某1就是西部汽车城幕后的管理人。郑蕾主要负责市场部的招商和负责监督考核港宇物业的日常管理工作；张静波具体负责什么工作不清楚，应该是郑蕾的上级。国际唯驿小区有三个通道，电梯间前的主通道可以正常使用，靠近食堂有一个通道，可以从二楼到顶楼，但是该通道向下只能是到二楼平台，工商银行旁边的通道可以前往一楼，这个通道的一楼出口处有一个卷帘门，白天是打开的，具体好像是工商银行在使用。食堂有一道玻璃门，西汽项目部将该门封闭，锁闭的情况我是清楚的。 （4）冉启彬的供述与辩解。 主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司安保部主管，主要负责对安保部的保安进行管理，维护西部汽车城市场的秩序，对市场相关消防器材的检查，对保安进行消防培训，组织消防演练。安保部加上我一共是21人，全部都是男性，公司消防安全方面具体是我在负责管理和执行。市场内共有四栋房屋，里面都有消防栓和灭火器。1区是2层高的楼房，每一层楼房都有四个消防栓；2区是3层楼高，每一层楼房都有四个消防栓，剩下的两栋，一栋是6层楼高的办公楼，每一层楼有6个消防栓，另外一栋楼是8层楼高的商住一体楼房“国际唯驿”，每一层楼都有四个消防栓。2018年6月，武侯区商务局在检查时发现我们公司当时没有制定消防事故应急措施方案，要求公司制定，项目经理姜宁制定了方案。 我不定期带着保安队员检查市场内所有的消防栓和灭火器是否完好，是否有私拉乱接电线的情况。二楼仓库里堆放的有汽车保险杠、车门、汽车的风扇叶片、汽车皮带、排气管、汽车灯泡、汽车皮套等一些汽车配件，没有品牌。2018年10月底的时候，我巡逻到这个库房时闻到了烧焦的味道，就通知公司工程部工人张永高来处理，他排查了线路，发现不是库房线路的问题，而是库房外的公用配电箱的接头松动，张永高断电后把接头扭紧。三天后我曾看到库房老板的父亲在问工程部工人张咏高，能不能在库房外面的平台接根电线煮饭，张永高说如果要煮饭，就需要换大点的电线。后来他们就把电线换了，在库房外的平台煮饭。国际唯驿是有消防通道的一直是畅通的，但楼上的住户从消防通道下到一楼，必须要经过二楼库房外面的露天平台。 每周一下午18点我会给所有保安队员开会，安排并督促他们队市场内的灭火器、消防栓、安全通道进行检查，如有问题，我上报给项目经理姜宁并及时处理。我主要负责对保安在岗在位情况进行检查，还负责检查消防通道是否有车辆停放。我曾经对二楼库房进行过检查，发现未配备灭火器，我跟张老板说至少要配备6个灭火器，还需要购买两张灭火毯，如果有小火灾能及时扑灭。 国际唯驿上下总共八层，上二楼只有一个消防通道，到达二楼后分出三个消防通道均可以上至八楼。冉启彬等人私下探讨过，只有一个消防通道，如果真的有啥事，人员都无法疏散。我平均一个月要进一次仓库，检查灭火器是否备齐，线路有没有明线、线管破裂、接头外露，还有货物摆放是否规范。我在检查中发现了货架较高及照明灯下有货物，虽然提出了整改意见，但没有督促整改落实。我认为仓库本身设计有问题，因为3楼以上有人居住，2楼做仓库有消防隐患，我口头给姜宁提过。我在检查中发现国际唯驿这栋楼没有消防安全疏散指示标志和应急照明设施，给姜宁反映了两次，没有得到整改。我上班后不久发现其中一条消防导通是在工商银行的楼层内，该消防通道一直被锁闭且无法使用，其向姜宁反映了这个问题，姜宁说她还没当项目经理之前，这个消防通道已经是这个样子了。2018年7月份，消防队来检查的时候，我在办公室又单独向姜宁说过这个消防通道的问题，姜宁说没有地方可以改这个消防通道，就只有等它这个样子了。 （5）徐相文的供述与辩解。 主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司西汽项目部下设的工程部主管，负责带领马自然、张永高开展西部汽车城水电线路、电器等设施设备（电梯除外）的维修维护工作，我自己负责精品车展馆那栋大楼水电线路、电器等设施设备的维修维护和抄水电表。张永高负责国际唯驿小区水电、电器等设施设备的日常维修和抄水电表。项目部消防安全方面是安保部在负责，街道、消防队来检查都是他们在接待，有时会把工程部的喊在一起，方便及时整改。每年基本上派出所、消防、街道等单位都要来开展一到两次培训。 发生火宅的库房堆放有塑料的保险杠、塑料的护泥板等一些汽车配件，一些垫货物的木板，还有一些不认识的汽车配件。库房内是简易的钢管搭的架子，架子中间是木板，货物都堆在木板上，整个仓库基本上都堆满了货物。库房只有一个出入口，墙上还有其他的通风口和窗户，库房里有一根从外面配电箱到卷帘门旁边的电源插座，平常看到他们用来烧开水，具体不是很清楚。 我还负责监督水电线路的私拉乱接。安保部每年都要组织一至两次消防安全方面的培训，项目部的全体人员，除休假外，都要参加。主要培训消防水带、干粉灭火器等的使用，发生火宅怎么逃生等。我在平时工作中发现有电线、电器等设备老化或者私拉电线的情况，我一般都是当场就把线剪了，有些情况喊他们自己整改，不整改就断电。之前李某1问我二楼仓库是否符合电线线路安装条件，徐相文说可以安装，之后仓库的老板就自己请人安装了。当晚我看到国际唯驿旁边一处板房上空在冒烟，就赶到箱式变压器那里去关电，到达那里的时候，张永高也到了，一起把电关了。我拥有电工操作证,目前已经过期。二楼有一处是张永高住的板房，是李某1安排人搭建的。 有三个消防安全通道：电梯口旁边有一个平时使用的主通道，二号门工商银行有一个，平时都是封闭了的，有一次进去干活，是银行的人给开门才进去的。二楼食堂旁边有一个楼梯，通道二楼以上的楼层，不过要下到一楼，还是要穿过平台，从电梯口处的大门出去，之前保险公司的板房没有搭建时，那边有楼梯，可以直接从那个楼梯下楼，保险公司的板房搭建以后就封了。这种情况徐相文也知道不符合消防规定，检查的时候也给物管公司的办公室、保安反映过，只是一直没有引起重视。火灾当天其还是第一时间把工商银行的消防通道打开了，从那里救了几十个人出去。 荣华丰仓库我没有去验收，应该是张永高验收的，因为是他在负责这栋楼。仓库外面有一个配电柜，从这个配电柜铺设了一根电线到仓库门内1米处，大概在仓库卷门的旁边接了一个插座、空气开关、电表、一盏节能灯，仓库里面没有看到其他线路和灯具。 （6）曾志全的供述和辩解。 主要内容：我是西部汽车城港宇物业公司的保安，负责西部汽车城夜间的安全，防火防盗等工作。春节后到现在，一直都是我在值班。2019年3月6日19时30分许，我在国际唯驿门口值班时，一个中年男子从楼上跑下来说楼上燃火了，我马上用对讲机呼叫同事，说国际唯驿发生火灾了。之后我跑上2楼看见有浓烟从仓库冒出后尝试踢仓库锁着的门，没有踢开，便返回到1楼大声呼叫楼上的住户下来。之后又和一名平时叫张电工的男子再次上去查看了火情，之后就在楼下疏散群众。 我到港宇物业公司上班4年来，公司只进行过2次培训和演练。当晚是我一个人在门岗上，走不了，就没有及时发现火情。 （7）张国富的供述与辩解。 主要内容：我是从2017年8月至今在武侯区西部汽车城华丰汽配部仓库守门，华丰汽配的经营店在成都市武侯区三九弗兰汽配城里面，西部汽车城这边只是汽配部的仓库，仓库在国际唯驿的二楼,大概有300多平方，我平时上班的地方就只是在仓库。我的职责就是平时摆放一下库房里面的汽车配件及看守库房的汽车配件不被盗窃。 2019年3月6日晚我打扫完卫生在门外洗手时听见库房外墙上部处电线噼里啪啦在响，几分钟后，我就看见有浓烟由于烟雾很大，我没有看见有明显的火花。看到这个情况后我赶紧去关电闸，然后跑下楼去叫物业的保安，通知保安后我就用手机报了警。报警后我在1楼通过2楼窗户看见了明火，拿了灭火器赶紧上楼灭火，由于火势太大，已经灭不下来了。保安楼上楼下到处喊隔壁的邻居赶紧离开，我就在1楼朝楼上大喊，喊他们赶紧离开，后来119就来了。库房里都是汽车配件，有车门、钢圈、刹车盘、刹车鼓货架有2米高，上面摆满了汽车配件。进回来的货分品种放在货架上，比如铁件放地上，含包装的放货架上。只有汽车的灯具是塑料件，仓库里没有易燃物，但每样配件都是用硬纸板进行包装的，硬纸板和货架上用于安装电线的木板是可燃物。我不知道为什么仓库内有两个油桶，也不知道油桶里面装的是什么，我也不知道仓库里面装有发电机。 我在工作期间没有具体的操作流程，就是进回来的货分品种放在货架上，其他的也没有什么具体的分类要求，出库的时候，根据市场的销售情况，需要哪样东西我就拿哪样东西出库，一般都是有专门的送货拿货人员。货物堆放没有培训过，但是消防培训九峰汽配城弄过，仓库内有多少货架我不清楚，就是顺着仓库里面的柱子摆的货架，所有的货物就摆在货架上，进卷帘门右侧占卷帘门的三分之一的位置全部摆放了两排灭火器，除此之外仓库里面就没有其他东西了。 进卷帘门之后，左边墙上就有库房单独使用的配电箱和空气开关，所有电线都是用白色的PVC管子穿了的。从配电箱出来的是整个库房的主线，只有一根，电线从配电箱出来之后顺着墙壁面横向用塑料扣子钉在墙上，然后到达库房中间通道，之后分成若干支电线（具体几根不记得，反正有几根，但在10条以内），每个货架上方都安装得有一块木板（木板使用旧电线在木板上打孔并绑在货架上方）。该木板有部分边沿是伸出货架边沿的，其目的是用于固定分支电线，分支电线的安装方式是将电线顺着木板走向用塑料扣子安装固定在木板下方，支电线末端就会接每个灯罩、灯罩是用螺丝固定在木板下方的，电线穿过灯罩小孔连接灯头，都是穿了管子的，整个仓库大概安装了6到7个灯泡，都是LED灯，一灯一开关，开关在灯头下面，按钮式开关。 木板的安装是根据货架的走向来安装的，木板的宽度大约60厘米，长度我不清楚。木板是安装在货架上面的，灯泡正下方是通道，两侧就是货架存放的货物。早上我开门的时候就把卷帘门左边的总开关打开，里面是一灯一开关，需要时就分别打开，配电箱（空气开关）下面有一个插座，一般使用就是给手机充电。以前库房没有发生过火灾，经常有人在库房两边外墙上面牵线，但是不知道是用来做什么的。 （7）张永高的供述与辩解。 主要内容：我在港宇物业有限公司负责水电工作，具体的就是检查电路、对外部的电表、电线等进行检查维护。对租出去的房屋、仓库，都是租户反映有什么问题了，我才去给他们检修，平时是无法对租户房内的电路进行检查维护的。我主要负责国际唯驿这边的水电。 2019年3月6日晚上，我在板房内吃饭时，听到了“啪、啪”的响声，跑出去一看，旁边的汽配仓库上边没有封死的一截有火苗窜出来了。我马上意识到是这个仓库起火了，接着我跑回住处抓了一根湿毛巾和一个电筒，之后来到三楼过道上喊“起火了，快跑”。我喊了几声后，看见有人听到后跑出屋子来了，当时浓烟已经窜到三楼了，而且已经有人听到我示警了。我想着赶紧去把电断了，于是转身下到一楼，通过厨房那边，撞开了两道门后才把电断了，之后又赶到出口处，帮助疏导人员，直到后来火被119灭的差不多了，才跟着消防大队的人到了派出所。负责水电工作的除了我还有一个叫徐师和一个叫马自然的人，其中徐师是主管我和马自然的。仓库中我明确知道的就是汽车保险杠，还有其他的汽车配件，但是具体什么我就不认识了。 我一般是三个月检查一次，每一次检查都有做记录，国际唯驿二楼搭建的板房一共是三间，其中一间是我在居住，另外两间都无人居住，都是放的杂物。靠近厨房那间房子里放的是铁质的单人床架和一个洗衣机，另一个房间是放的100个左右的轮胎刹车鼓和一根4米长的PVC管以及一些防水材料。搭建房都没有用气，只有我居住的那间用水和电。电线是从二楼电梯旁的配电箱顺着墙接过来的，接到靠近楼梯那间房子外面墙角处的小配电箱，整个线路离墙顶大概40、50公分距离，用的10平方的电线，大概有20米长。我居住的房屋内有五个插座，其中有一个空调插座，平时我只使用了一个冰箱（大概50瓦）、一个洗衣机（大概50瓦）、一个小型的电饭煲（大概150瓦）、电灯是14瓦的LED灯管，没有安装空调。房屋的接线都是符合行业标准的。 27.被告人的供述与辩解。 （1）被告人胡先林的供述与辩解。 主要内容：我是中国民主建国会会员，成都市政协委员，案发前为成都西部汽车城股份有限公司董事长、法定代表人。我主要负责董事会工作，并没有持有成都西部汽车城股份有限公司的股份，每月领取工资一万多元。国际唯驿二楼除工商银行拥有一小部分产权外，其余都归成都西部汽车城有限公司。公司持有的二楼房屋产权出租给谁的我不清楚。成都西部汽车城股份有限公司的大股东是成都金宇控股集团有限公司(持股比例在60%左右），其他小股东共计有5000多户，成都金宇控股集团有限公司的法人是胡先成，是我的亲哥哥。我是成都西部汽车城股份有限公司的法人、董事长，下面有总经理张静波，张静波下面有个叫郑蕾的副总（主管招商），公司设有办公室、财务部、市场部。办公室、财务部是否有负责人我记不清楚名字。总经理张静波负责公司的全面工作，郑蕾是市场部经理，负责招商招租与客户签订合同。办公室负责公司日常文字及会议工作及后勤工作，财务部负责公司财务。大概有十多年了，我们公司是将整体物业管理委托给成都港宇物业公司的，其中就包括了消防安全工作，由公司市场部和港宇物业负责日常工作的衔接。我们对招商的商户是有相关要求的，在公司市场部，在招商过程中也与商户有约定房屋使用性质，合同统一是由市场部在保管。因为我没有具体管理这些事情，所以对于商户未按照有关规定使用房屋，我们公司会采取什么措施我也不清楚。对于国际唯驿的业态我不是很清楚，因为有两三年没有去过了，只知道有人在用于做生意，有人在用于居住，国际唯驿的大部分房屋产权都卖给了私人，公司自持一部分，但具体是哪一部分我不清楚，国际唯驿都是办了产权的。我们公司在这次火灾中虽然也受了损失，公司现在也愿意积极配合政府处理这次火灾事故的善后事宜。 公司将这个房屋出租给谁了我不是很清楚，成都西部汽车城股份有限公司总经理张静波清楚，因为他全面负责公司日常运营工作，下面市场部的郑蕾也清楚。 我是于2004年成为成都西部汽车股份有限公司的董事长的,我在公司主要负责董事会，董事会方面平时没有什么工作，就是每年召集股东开会。我还有就是负责西部汽车城的改扩建工作，就是打算将西部汽车城重新修建打造，但是这么多年这项工作也基本没有开展。西部汽车城开发公司是我们公司和香港一家叫“香港装饰集团”的公司共同设立的。这家公司的成立就是为了对西部汽车城的扩建，方案做了很多，但是至今都没有对西部汽车城有什么改造。西部汽车城包括国际唯驿这栋楼，大概是在1992年修建的，最初的公司名字我不清楚，后来我们公司收购了这个西部汽车城。国际唯驿大概是在1994年投入使用的，港宇物业管理有限公司并不是我们公司成立的另一家公司。 西部汽车城最初是商业用房，在修建后很多房屋就卖给了私人，我们公司收购西部汽车城后，属于我们公司的房产主要就是西部汽车城中间的一栋楼，剩下还持有其他三栋楼一些零散的房屋。在我们公司收购西部汽车城之前卖出去的房屋，很多都是用于公寓住宿，但是房屋产权的性质还是商业性质的用房。对于国际唯驿这栋楼的消防设施配置，是否有消防喷淋系统、自动报警系统等消防系统应该是有的，具体的配置我不清楚。该间楼宇一楼是铺面，二楼是商业楼，三楼以上是公寓式的房屋，这栋楼大约是在2004年改名叫国际唯驿的。2006年向市规划局报批，由商业改为商业住宅，经过批准，还补交了相关费用，我们公司都是有存档的，但改建后有没有报请验收我不清楚。 该栋大楼的一楼、二楼、三楼部分房屋是工商银行在使用，一楼其他铺面在出租，二楼由港宇物业的食堂，二楼的营业房作为仓库用于出租，三楼以上房屋有的作为住宿，有的作为办公使用。现在这栋楼的大产权是有的，是属于商业性质的产权，小产权还没有办理。商改住这方面的产权还没有去办理，但是通过了审批，我们也向市国土局补交了相关费用。用途改变后应该是经过了消防验收许可，公司也有消防安全方面的要求和规章制度。消防安全的管理是市场部在负责，管理人应该是郑蕾。公司没有进行消防巡查，但港宇物业应该开展了上述工作。曾经看到过公司员工和港宇物业一起进行消防演练。西部汽车城的消防工作是委托给港宇物业来负责管理。不清楚二楼平台的搭建情况。张静波是向王某1负责，王某1主要负责西部汽车城的日常管理。有设立专门的消防委员会，由市场部在具体履职，具体情况书面材料为准。我没有组织防火检查，也没有督促整改火灾隐患，因为公司有专人负责，所以无需我负责。公司有专职消防队、义务消防队，但具体情况不清楚。我对消防相关责任的法律法规不太熟悉，消防安全管理意识比较淡薄，认为部门和专人负责，因此对消防工作疏于安排、指导，没有落实好领导、管理、监督职责。 二楼改建为仓库我不清楚，内部的线路改造、是否经过消防审核均不知情，没有人向我汇报过。该楼有两个通道，一个在A区，一个在A、B区之间，A区被工商银行给堵住了。3-9楼一部分卖给私人，其余部分公司在用于出租，3楼以上的住户到2楼后，不能通过A区的出口离开。之前对A区通道被堵后的整改情况不了解，现在看来是没有进行整改。 对国际唯驿大楼的改建项目有大楼外立面的装修，对进入大楼的通道进行了改建，重新在一楼开了一条临街的通道，其他就没有对这栋大楼结构进行过改建了。对该大楼的改建手续是齐全的，我们公司在2006年就向房管部门补办了改建的手续，房管部门同意了我们西部汽车城国际唯驿大楼的改造，改建的所有手续都在我们西部汽车城公司，对于改建后有无报房管、消防部门验收的事情我不清楚。因为当时将该栋大楼抵押给工商银行，为了还清银行贷款，所以就将该大楼的房屋销售了，至于在销售之前有没有取得房管部门和消防部门的验收我不清楚。房产证是1××7年就拿到了，至于为什么上面显示为2006年，我不清楚，中途有无变更我也不清楚。 对于西汽国际唯驿消防通道堵塞的情况我不清楚，我也是第一次听说了西汽国际唯驿大楼消防栓缺水。由于我日常没有负责市场部的经营管理，我不清楚对于消防通道堵塞和消防栓漏水的情况是否整改过。 （2）被告人张俊华的供述与辩解。 主要内容：我是武侯区荣华丰汽配有限公司老板。我在2014年底、2015年初时从西部汽车城处租赁到唯驿国际小区2楼，租赁后将二楼墙面进行改建，作为卷帘门作为仓库使用。改建时，我告知了对方将用作库房使用，物业方没有阻止也没有发放整改通知书。我们请了电工对仓库进行了排线、穿管。电路改造时物管方是知道并允许的。仓库内安装有灭火器，具体有多少个我不清楚。这些消防器材是多久安装的我也不清楚。我让电工自行对仓库内电线进行改造，电工是由水泥工帮忙找的，是否有相关资质不清楚，在加装仓库内电线时，电工是设置的裸露的电线，肯定不符合安全标准，但改建行为物管方知晓并允许。在2016年时,对仓库内进行过线路改建，将原有裸露的电线进行穿管。设置有灭火器等消防器材。没有专职的消防人员。仓库内没有放置易燃易爆物品，没有轮胎，只有少量的保险杠，多为铁制品。改建仓库没有向相关部门进行报批和验收，也不知道其他人是否报批。平时我们都会反复给员工讲，在库房内严禁吸烟，不能使用明火，而且仓库内也都是贴有禁止吸烟的标语。 我们在搭建房屋，将其作为仓库，我没有向消防部门报备过，至于我哥哥是否报备我不清楚。我不清楚仓库和住宅不能设置在同一栋楼内，当初租赁时也向出租方专门表达过租赁房屋的用途，出租方对此表示同意，因此我认为二楼可以作为仓库使用。仓库内堆放了多少东西，具体是多少我不清楚，价值大概在五六十万左右。我们仓库没有专门配备消防员，消防安全工作是我哥哥张国富兼任。 当时签合同的时候还要求出租方市场部的陈经理将墙面砌好，但对方没有允许，让自己想办法。改建行为是取得了出租方和物业方的同意。改建完成后，物业方专门有人来看过，且说可以使用了，随后才给电。陈总有50多岁，高高大大的，后来得知陈总已经退休了，是一个小伙子在负责合同工作。当时合同中手写备注明确注明了用途是库房。对于私自改建仓库是否符合法律、法规的规定自己不清楚。库房改造完成后，物业公司的人来看过，当时来看的人说我们可以使用了，其他就没有说什么了。除了物业之外，就没有其他人来检查过。 张某1是我侄儿，目前还不算公司正式员工，因为我身体不好,所以主动要求张某1过来帮忙的，主要是帮我搬东西、公司进货等，公司进货方面是因为张某1以前打工就是做这个的，所以他有这方面的资源，公司没有给张某1发过工资，不清楚他的收入从何而来。张国富也是我主动要求其来我公司上班的，因为库房很重要，所以就让他把公司的库房管理好。在我哥哥住院期间库房无人看守,如果需要拿货，就是我公司员工在我办公桌的一个小兜里面拿钥匙自行开门拿货或者就是我让我的老母亲坐在库房门口守一下，目的就是为了防止不认识的人进入仓库和仓库外面有人吸烟。 仓库内的发电机是公司员工购买的，主要是停电的时候门市上用来发电，每次使用都是购买20元人民币的汽油，每次使用都要将汽油烧干。仓库内没有用过发电机。使用完后要等发电机冷却，然后放置十余天才将发电机收到仓库内。发电机的出库入库都要给张国富说，但是没有做书面的登记。 （3）被告人屈明洲的供述与辩解。 主要内容：我是成都港宇物业管理有限公司法定代表人、董事长。2010年西部汽车城的母公司成都金宇控股集团公司因工作需要成立了成都港宇物业管理有限公司，专门服务成都金宇控股集团下属的子公司的物业管理，也包括西部汽车城的物业管理。 2019年3月6日晚19时40分许，我在家中接到公司财务经理胡小玲的电话，她在电话中告诉我西部汽车城失火了，让我赶紧过去看一下，我于19时45分到达了西部汽车城国际唯驿楼门口，看到现场正停了2、3辆消防车正在向失火的二楼喷水，当时火势很大，火苗直往3、4楼窜。我就在现场联系项目经理姜宁,让她通知所有安保人员维持现场秩序，用警戒带做好隔离，带领消防员找西部汽车城的消防栓配合消防员的工作，我一直在现场呆到3月7日凌晨1时许，才看见大火被扑灭。 我在公司负责对外发展，在外面找物业项目，有合适的项目，我们公司就进场负责物业管理，我每月领取工资1万余元。邓建平负责几个项目的日常管理工作，负责西部汽车城项目物业经理是姜宁，由姜宁负责消防安全，具体执行的是保卫部，责任人是冉启彬。每年都会签订责任书，明确各自职责，有消防事故应急方案，均有存档，且每个月都会有消防专业人士进行检查和监督。检查发现问题，由项目经理负责处理，处理不了的由总经理邓建平处理，邓建平无法处理的由股东会决定。公司日常也开展检查工作，发现问题要形成书面材料进行汇报，同时要求商家进行整改，也要发放宣传资料、整改通知书。公司每个月、每个季度都会有消防专业人士来检查和监督，最近一两年，基本上派出所民警前来都会给我们发放整改通知书，主要是关于一些小问题，比如灭火器少了，消防通道堵塞等。我们都按照要求整改了，整改记录都保存在项目经理姜宁处。公司之前也发生过一些小的安全事故，比如说汽车自燃、商家电路短路等。当时我们都及时处理了，我们组织报案将自燃的汽车扑灭，有时商家电路短路引发的着火，我们物业的保安也及时将其扑灭。二楼是一个未装修的清水空置房，出租给荣华丰公汽配有限公司，具体是什么时候租赁，租赁的用途均不清楚，我主要负责找物业项目，具体工作邓建平、姜宁应该清楚。我只是听公司项目经理姜宁说的该房间是作为仓库在使用，至于里面堆放了什么，我至今不知道。我们物业公司没有参与房屋租赁的活动。对于这栋楼的消防安全、电路检查维修等，我于今年2月份在公司开会时，我在全体大会上说过，要求各个项目抓好消防、治安安全工作，这是总的要求，但没有指出是哪一栋，我讲的话办公室做过会议记录，会议记录保存在办公室胡翠英、项目经理姜宁处。着火的二楼房屋，我最近没有安排人员前去检修过，对于有无政府的相关职能部门前来检查过，我不清楚。 港宇物业公司和西部汽车城之间于2010年签订了物业合同，合同中对西部汽车城的消防安全工作是有责任划分的，消防安全工作是由我们物业公司承担。国际唯驿一楼是商铺，有多少间我不清楚，二楼有一个保险公司搭了一个板房，还有仓库，还有食堂，还有一个私自搭建的小板房有人在住，这个情况是在火灾后才知情。 这些都是西部汽车城引进的项目，小板房是我们物业的电工，也是西部汽车城项目部搭建的。3楼到9楼都是小户型住户，大约有200多户。整个大楼都是港宇物业负责管理。起火的仓库我不清楚，2010年我还在西部汽车城上班的时候，二楼一直都是空闲着的，关于二楼改建为仓库，存放有易燃物品，我不知情，邓建平、姜宁均未向我汇报过，我也未发现该问题。我们公司的消防要求是：我们管理的所有物业项目，细化到每一户签订消防安全责任书，要做好消防检查工作，发现隐患要下发安全整改书，层层落实，责任到人，组织防火演练，按季节下发宣传消防资料，各项目要成立义务消防队，落实岗位责任。西部汽车城是武侯区重点防火单位，国际唯驿小区没有消防喷淋和报警系统，也没有消防控制室。车世界大楼的消防控制室是涂某专人在负责。国际唯驿的消防通道有三个，我在管理时是畅通的，后面的情况不清楚。A区被工商银行封闭消防通道的情况我是明知的，但没有过问，也没有向相关部门反应过这个问题。B区通道是主通道。二楼食堂旁边的通过我发现存在关闭的情况，我提出过意见，但一直没有得到落实，也就不了了之。 国际唯驿小区2005年改变使用性质，但是否向消防部门报备我不清楚，二楼仓库的改建情况我不清楚，但我明知商用、仓库、住宅在同**楼是不符合消防规定的。该问题向西汽公司的郑蕾反应过，但没有得到整改，也就不了了之。关于荣华丰公司改变用途一事，我没有制止过，具体情况我不清楚，是邓建平、姜宁在负责、参与仓库的搭建工作。对于仓库的搭建、使用没有经过消防部门审批，我也疏于对仓库的管理，也未向相关部门举报仓库存在的问题，放任了仓库存在的问题。并且也不该封闭C区食堂旁边的通道门。 我检查到了仓库存在的问题，仓库内堆放有大量物品，都是汽配零件和塑料制品，而且里面有灯光，有接线的情况。当时对该问题向邓建平、姜宁提出过，但没有得到整改，由于该仓库是市场方引入，也就没有进行情况反应。 仓库搭建的具体过程应该首先是市场方同意这个仓库搭建后，仓库房就会拿到市场方的相关审批文件来找我们物业公司，物业公司就会由具体的分管领导协同仓库方来修建这个仓库，但是我们物业只是负责按照市场的文件规划区域，安排电工到场，给他指定电线接搭位置，指明总电闸的位置。但是具体施工是仓库自己找人，当时西部汽车城项目是邓建平在负责，所以他知道具体的细节。 C区食堂那条通道封闭我是知道的，当时主要是为了食堂安全卫生的角度才锁门的，但是我现在知道我们不应该锁这个门。工商银行封闭消防通道是因为他们认为这个是自己的产权，不想让外人随意进出银行，所以就在二楼A区安全通道口安装了一个门，在A区三楼通道处安装了铁门，在一楼通道入口安装了卷帘门，直接把A区一至三楼完全和小区隔开了。 （4）被告人姜宁的供述与辩解。 主要内容：我是港宇物业西部汽车城项目部负责人，主要负责与西部汽车城进行业务沟通，接受检查、客户投诉、消防管理、安全防范，由于没有招聘到新的项目经理，因此实际管理都是我负责。我下面有安保部冉启彬、工程部徐相文、客户部陈某1，他们都向我负责，我向邓建平负责。 屈明洲在会议上专门提出过西部汽车城是武侯区消防重点单位，让大家注意。公司的消防设施都是完备的，定期进行消防检查，每季度进行消防演练，并设置应急处置方案，每月进行线路检查，如果有问题就会进行整改。红牌楼街道每月会来检查消防安全，武侯区的相关部门每隔几个月也会来进行检查。发现问题我会给邓建平报告，邓建平会要求整改。经营场所每次都是通过了消防部门的审批的，就算是有小问题，消防部门也会给我们下发整改通知书，我们都是按照通知书进行整改的。 国际唯驿二楼以前是闲置的，后市场方租赁给商家作为仓库,是荣华丰公司租赁后用作仓库使用，当时我还是一名普通员工，对于改建的具体情况不清楚，邓建平、徐相文清楚。但二楼是不能作为仓库使用的，根据物业条例，有住家户的大楼不能有仓库的存在。但其仅仅是物业方，无法阻止市场方的行为。大概每半个月对仓库进行一次检查，查库内存放有保险杠、车灯等物品，其他还有什么东西不清楚，是否有易燃物品也不清楚，因为我对这些东西都不认识。没有对仓库存放的货物进行监督，确实存在失职。冉启兵还给我汇报过仓库内有乱拉电线的情况，我知道后让仓库承租方进行整改。我没有向屈明洲汇报过仓库的情况，我直接对接邓建平，邓建平是知情的。 因为国际唯驿里面并没有自动报警系统和自动灭火系统，所以小区当天发生火灾不是消防控制室最先发现的。国际唯驿本来是有三个消防通道的，一个是主通道，在电梯旁边，还有一个是在三号门这边，但是由于这个通道二楼是我们公司的员工食堂，所以这个通道有一个玻璃门，这个门平时上午八点开门，下午六点关门，是乔某均在负责，还有一个通道是在长益路工商银行旁边，但是这个通道被银行封住了，不能出入，我们找银行协商过，但是银行没有同意。 租赁方改变了建筑结构，使用的什么材料不知情，但没有经过消防单位的审核。虽然物业合同里约定不能改变房屋用途，但我认为这是市场方的事，因此也没有向市场方提出过这个问题，也没有把上述情况反应给消防管理部门。 二楼有一个6平方左右的板房，是物业搭建的。后发现仓库存在灭火器不足，货物乱堆放的问题，如照明灯下也有货架、货物。经过提出整改意见，灭火器的问题解决了，但货物堆放问题一直没有解决。此外，唯驿小区内应急照明设备是否能够正常使用不清楚，消防门也老化，防火卷帘也没有安装，存在工作失职。 本案事实清楚，证据确实、充分，足以认定。 本院认为，被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁在生产、作业中违反有关安全管理规定，造成4人死亡，24人受伤，直接经济损失300余万元的重大事故，且负事故主要责任，情节特别恶劣，其行为已构成重大责任事故罪。被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁均系过失犯罪，其各自的过失犯罪行为共同导致了危害结果，按照他们所犯的罪及各自责任分别处罚。被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁经公安机关电话传唤自动到案，归案后如实供述犯罪事实，系自首，依法可以从轻或者减轻处罚；被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁对指控的犯罪事实和证据没有异议，自愿认罪认罚且签字具结，依法可以从宽处罚；被告人胡先林、张俊华、屈明洲、姜宁在事故发生后积极组织、参与事故抢救，积极配合调查、主动赔偿损失，并取得死者家属的谅解，四名被告人均系初犯，日常表现良好，对被告人均酌情予以从轻处罚。各辩护人所提被告人具有自首、认罪认罚、悔罪态度好、积极施救、主动赔偿损失、取得谅解等法定、酌定的从轻或减轻处罚情节的辩护意见与庭审查明的事实和证据相符，本院予以采纳。被告人张俊华的辩护人提出的本案被告人系多因一果的过失犯罪，共同导致危害结果，建议根据被告人各自过失责任分别予以处罚的辩护意见，本院予以采纳。公诉机关的量刑建议合理适当，本院予以采纳。根据各被告人的犯罪情节、悔罪表现，对其适用缓刑符合《中华人民共和国刑法》第七十二条之规定，本院决定对其适用缓刑。据此，为了维护公共安全，惩罚犯罪，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款、第二十五条第二款、第六十七条第一款、第七十二条第一款、第七十三条第二款和第三款、最高人民法院、最高人民检察院《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》第七条、第十三条之规定，判决如下： 一、被告人胡先林犯重大责任事故罪，判处有期徒三年，缓刑三年六个月； （缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。） 二、被告人张俊华犯重大责任事故罪，判处有期徒三年，缓刑三年六个月； （缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。） 三、被告人屈明洲犯重大责任事故罪，判处有期徒两年八个月，缓刑三年； （缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。） 四、被告人姜宁犯重大责任事故罪，判处有期徒二年四个月，缓刑二年六个月。 （缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。） 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或直接向四川省成都市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份、副本一份。 审 判 长  尧 刚 人民陪审员  韩雪颖 人民陪审员  陈小蓉 二〇一九年十一月一日 书 记 员  黄 巍