文书内容江苏省镇江市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）苏11民终2610号上诉人（原审被告）：中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司，住所地湖北省襄阳市高新区东风汽车大道。负责人：付伟，该公司经理。委托诉讼代理人：李娟，湖北忠三（襄阳）律师事务所律师。被上诉人（原审原告）：张扣顺，男，1973年11月1日出生，汉族，住江苏省。委托诉讼代理人：钱吉飞，扬中市兴隆法律服务所法律工作者。被上诉人（原审被告）：葛保国，男，1966年4月18日出生，汉族，住湖北省襄阳市高新区。被上诉人（原审被告）：东风襄阳物流工贸有限公司，住所地湖北省襄阳市高新区春园西路4号。法定代表人：罗小泉，该公司总经理。委托诉讼代理人：周相忠，该公司员工。原审第三人：紫金财产保险股份有限公司镇江中心支公司，住所地江苏省镇江市长江路9号二楼。负责人：周武，该公司总经理。上诉人中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司（以下简称人保襄阳汽车开发区公司）因与被上诉人张扣顺、葛保国、东风襄阳物流工贸有限公司（以下简称东风襄阳物流公司），原审第三人紫金财产保险股份有限公司镇江中心支公司（以下简称紫金保险镇江公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服江苏省扬中市人民法院（2019）苏1182民初4420号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年8月25日立案后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。人保襄阳汽车开发区公司上诉请求:撤销（2019）苏1182民初4420号民事判决，依法改判上诉人在商业险范围内不承担赔偿责任（上诉金额46901.22元）；一、二审案件受理费由被上诉人负担。事实和理由：1、物流责任险与本案不属同一法律关系，赔偿对象为东风襄阳物流公司，而不是张扣顺，一审法院判令上诉人向张扣顺赔偿没有事实和法律依据；2、本次事故为同等责任，商业险的比例应为50%，一审判令上诉人在商业险范围内承担70%，加重了上诉人的赔偿责任。张扣顺提交书面答辩称，1、并案处理减少当事人诉累；2、商业险由被上诉人承担70%的赔偿比例符合法律规定。请求维持原判。东风襄阳物流公司辩称，一、东风襄阳物流公司作为车辆所有人，投保有交强险、商业物流责任险，本案我方应当承担的赔偿部分，均由上诉人依法予以承担；二、本案受害人赔偿总额超出交强险限额以外的部分，应当按照百分之五十比例在物流责任险限额内依法予以承担。葛保国、紫金保险镇江公司未参加本案的二审诉讼活动。张扣顺向一审法院起诉请求：判令人保襄阳汽车开发区公司等赔偿其各项损失共计170800.33元，并承担诉讼费及鉴定费。一审法院认定事实：2019年9月23日00时45分左右，张扣顺驾驶电动自行车，沿扬中大道西侧非机动车道行驶至扬中大道开发区德云村12组路段，与前方同向葛保国持A2证驾驶的临时停放的鄂Ｆ×××××（临时号牌）中型普通货车相撞，张扣顺受伤，车辆受损。2019年10月8日，扬中市公安局交通警察大队作出第321182120190000158号事故认定，葛保国与张扣顺分别负本次事故的同等责任。2019年9月23日至2019年10月13日，张扣顺在扬中市人民医院住院治疗21天，经诊断为“外伤性脾破裂、左侧多发性肋骨骨折、左侧桡骨粉碎性骨折、左腕月状骨骨折、右侧额顶部皮下血肿”，期间产生医疗费42062.31元，其中张扣顺自行花费32162.71元，紫金保险镇江公司垫付9899.6元。张扣顺住院期间雇请护工护理，产生护理费3520元。2020年4月21日，南京医科大学司法鉴定所就张扣顺的伤残及营养期、护理期、误工期出具司法鉴定意见书，鉴定意见为：张扣顺左腕关节功能丧失25%以上构成十级伤残，6根肋骨骨折构成十级伤残；误工期限为120日，护理期限为60日，营养期限为90日。张扣顺为此支付鉴定费2100元。葛保国在东风襄阳物流公司处从事车辆运输工作。事故发生时，葛保国系按照东风襄阳物流公司的指派将鄂Ｆ×××××（临时号牌）（登记在东风襄阳物流公司的下属单位襄阳市亚合物流有限公司名下，发动机号76507109，车架号码LGDCUA1P2KH130398）在临时牌照有效期内从湖北运输至江苏无锡。东风襄阳物流公司为车架号码为LGDCUA1P2KH130398的东风载货汽车在人保襄阳汽车开发区公司投保了交强险，保险期间自2019年9月18日至2019年9月26日。东风襄阳物流公司还投保了物流责任保险，其中年累计责任限额2000万元，每次事故责任限额200万元，每次事故物流货物损失责任限额100万元，每次事故受损的物流货物造成的第三者损失责任限额100万元，保险期间自2019年9月9日至2019年10月8日。物流责任保险特别约定清单载明“2.保险责任。在本保险期间，被保险人指定的路送人员在进行货物路送的物流业务过程中，由于下列原因造成物流货物的损失以及受损的物流货物造成的其他第三者的损失，依法应由被保险人承担赔偿责任的，保险人根据本保险合同的约定负责赔偿。（一）火灾、爆炸；（二）发生碰撞、倾覆、坠落、沉没或隧道、桥梁、码头坍塌……”。2019年11月20日，经北京汇明保险公估有限公司镇江分公司评估，张扣顺驾驶的电动自行车损失金额为1435元。事故发生前，张扣顺在在江苏富康食品有限公司工作。事故发生前四个月工资分别为3883元、3997元、3576元、3408元。事故发生后，2019年10月至2020年3月实发工资分别为3899元、3269元、3058元、2666元、3261元、3222元。张扣顺还系扬中市翌逸网络科技有限公司兼职外卖配送员。2019年5月至9月工资分别为2711.9元、2793.4元、3712.2元、5446.8元、4406元，事故发生后张扣顺未再至扬中市翌逸网络科技有限公司从事兼职外卖配送员工作。一审法院认为，公民的健康权、财产损受法律保护，张扣顺因本次事故受伤，财产受损，依法有权获得赔偿。经核算，残疾赔偿金为115412.35元[（23836元+5636）×1.78×20年×11%]。现主张115373.19元系对其权利的自由处分，不违反法律法规规定，予以确认。对张扣顺主张的住院伙食补助费标准50元/天，予以确认。对医疗费，经核算为42062.31元，人保襄阳汽车开发区公司虽辩称需扣减10%非医保用药，但未举证证明非医保用药名称、数量也未举证证明医保内替代用药、替代方案及两者的差价，故对该辩称意见不予采信。对营养费，结合张扣顺伤情，酌定30元/天。对护理费，张扣顺住院期间22天的护理费3520元，有相应收款收据予以证明，予以支持。对剩余护理期限的护理费标准，结合伤情并参照本地同级别护工一般工资水平，酌定为80元/天。对误工费，根据张扣顺提供的电子银行交易明细及江苏富康食品有限公司工资单，事故发生后，江苏富康食品有限公司并未停发张扣顺的工资，且实发工资数额亦与事故发生前工资水平基本相当，因张扣顺事故发生前的工资金额亦非完全固定的数字，故事故发生后工资数额有所浮动并无证据证明与本次事故有必然的因果关系，故对张扣顺诉请在江苏富康食品有限公司从事操作工的误工费1972元缺乏事实依据，不予支持。对张扣顺从事外卖配送工作的误工费，按照事故发生前五个月的平均工资水平3814.06元予以计算。对精神损害抚慰金，根据侵权程度及过错大小，酌定为3500元。对交通费，结合就医时间、就医地点、就医次数，张扣顺主张500元并无不当，予以支持。综上，张扣顺本次诉讼所主张的合理损失应为：医疗费42062.31元、住院伙食补助费1050元、营养费2700元、护理费6560元、误工费15256.24元、残疾赔偿金115373.19元、精神损害抚慰金3500元、交通费500元、财产损失1435元，以上合计188436.74元。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。张扣顺的医疗费、住院伙食补助费、营养费合计45812.31元，由人保襄阳汽车开发区公司在交强险医疗赔偿限额内赔付10000元；张扣顺的护理费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、交通费合计141189.43元，由人保襄阳汽车开发区公司在交强险伤残赔偿限额内赔付110000元（其中精神损害抚慰金在交强险限额内优先赔付）；张扣顺的财产损失1435元，由人保襄阳汽车开发区公司在交强险财产损失赔偿限额内赔付。因葛保国驾驶的为机动车，张扣顺驾驶的为非机动车，且双方分别负本次事故的同等责任，故张扣顺要求超出交强险赔偿限额部分的损失承担70%的赔偿责任符合法律规定，予以支持。因葛保国系东风襄阳物流公司的运输员，事故发生时系受东风襄阳物流公司指派运输鄂Ｆ×××××（临时号牌）东风载货汽车，故对葛保国运输过程中造成张扣顺的损伤，依据《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条之规定，依法应由东风襄阳物流公司承担。即超出交强险赔偿限额的损失67001.74元依法应由东风襄阳物流公司承担其中的70%即46901.22元，张扣顺自行承担其中的30%即20100.52元。又因东风襄阳物流公司为鄂Ｆ×××××（临时号牌）东风载货汽车在人保襄阳汽车开发区公司投保了物流责任保险，故依据保险合同约定，东风襄阳物流公司在运输货物过程中造成的第三方的损失，依法应由人保襄阳汽车开发区公司在物流责任保险限额内承担赔偿责任。即东风襄阳物流公司应负担的46901.22元由人保襄阳汽车开发区公司在物流责任保险限额内赔付。人保襄阳汽车开发区公司辩称需提交运输资格证和从业资格证否则进行免赔，但未举证证明其在保险合同中与投保人进行过明确约定，也未举证就该约定向投保人进行了提示和告知，故对该辩称意见不予采信。综上所述，人保襄阳汽车开发区公司共应赔付张扣顺168336.22元。因第三人紫金保险公司预先垫付9899.6元，故在实际履行中，由人保襄阳汽车开发区公司赔付张扣顺158436.62元，返还第三人紫金保险公司9899.6元。判决：一、中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司于判决生效后十日内赔付张扣顺各项损失158436.62元；二、中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司于判决生效后十日内返还第三人紫金财产保险股份有限公司镇江中心支公司9899.6元；三、驳回张扣顺的其他诉讼请求。二审中，各方当事人均为提交新证据。各方当事人对一审认定的事实无异议，本院予以确认。本院认为：物流责任保险特别约定清单载明“2.保险责任。在本保险期间，被保险人指定的路送人员在进行货物路送的物流业务过程中，由于下列原因造成物流货物的损失以及受损的物流货物造成的其他第三者的损失，依法应由被保险人承担赔偿责任的，保险人根据本保险合同的约定负责赔偿。（一）火灾、爆炸；（二）发生碰撞、倾覆、坠落、沉没或隧道、桥梁、码头坍塌……”。物流责任保险虽与机动车商业三者险并非同一法律关系，但根据物流责任保险的特别约定，一审法院判决上诉人在物流责任保险限额内对张扣顺（超出交强险部分）进行赔偿应属适当。同时，将物流责任保险在本案中进行处理，有利于简化诉讼程序，减少各方当事人的诉累，且不损害当事人的合法利益，本院不予调整。《江苏省道路交通安全条例》第五十二条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制保险责任限额范围内予以赔偿，未参加第三者责任强制保险的，由机动车方按照该车应当投保的最低保险责任限额予以赔偿。对超过责任限额的部分，按照下列规定承担赔偿责任：…（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照以下规定减轻机动车一方的赔偿责任：…3、非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，减轻百分之三十至百分之四十；…。本案中，葛保国与张扣顺分别负事故的同等责任，葛保国驾驶的车辆为机动车，张扣顺驾驶的车辆为非机动车。一审法院根据事故责任和《江苏省道路交通安全条例》的规定，减轻机动车方30%的赔偿责任，判决上诉人承担超过交强险限额部分的70%依据充分。上诉人认为商业险的比例应为50%的上诉意见本院不予支持。综上，上诉人中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司的上诉请求不能成立，应予驳回。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费400元，由上诉人中国人民财产保险股份有限公司襄阳市襄阳汽车产业经济技术开发区支公司负担。本判决为终审判决。审 判 长  陈 静审 判 员  李守斌审 判 员  朱云云二〇二〇年十月十六日法官助理  德彦池书 记 员  崔露阳