江苏省无锡市中级人民法院民 事 判 决 书(2020)苏02民终3010号上诉人（原审被告）：盱眙县四方物流有限公司，统一社会信用代码91320830562947976Y,住所地盱眙县盱城镇工业集中区华山路南侧。法定代表人：张洋，该公司总经理。委托诉讼代理人：王广军，盱眙县盱城法律服务所法律工作者。委托诉讼代理人：金仁丹，盱眙县三河法律服务所法律工作者。被上诉人（原审原告）：无锡市京都彩印彩塑包装有限公司，统一社会信用代码913202057333108233,住所地无锡市锡山区鹅湖镇（荡口）工业集中区。法定代表人：钱兴华，该公司总经理。委托诉讼代理人：张燕、曹平，江苏润远律师事务所律师。原审被告：王中权，男，1963年6月14日生，汉族，住盱眙县。上诉人盱眙县四方物流有限公司（以下简称四方公司）因与被上诉人无锡市京都彩印彩塑包装有限公司（以下简称京都公司）、原审被告王中权公路货物运输合同纠纷一案，不服无锡市锡山区人民法院(2019)苏0205民初4244号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年7月15日立案后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。四方公司上诉请求：撤销一审判决,发回重审或依法改判四方公司无需承担连带赔偿责任。事实及理由：一、四方公司与王中权之间系车辆买卖关系，非车辆挂靠关系。四方公司已将苏Ｈ×××××重型半挂牵引车出售给王中权，因车款未付清未办理过户手续，车辆没有办理转移登记手续并不影响买卖关系的成立，车辆已交付给王中权，其作为原车主既不能支配该车辆的运营，也不能从该车辆的运营中获得任何利益，车辆转让后至今其从未收取任何挂靠管理费用。二、引发火灾是挂车，起火点在挂车后部中间位置，而挂车车主及道路运输证业主名称均非四方公司。苏Ｈ×××××重型半挂牵引车的挂车，也即引发火灾的挂车，车号为云Ａ×××××，登记车主及道路运输证均为云南佳途邦经贸有限公司，牵引车与挂车并非同一所有人，至于王中权与挂车车主的关系不得而知。一审判决四方公司承担连带责任于情于理于法无据。综上，一审判决认定事实不清，适用法律错误，应予纠正。京都公司辩称，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，四方公司上诉请求应予驳回。一、京都公司请求权的基础是运输合同纠纷，王中权持有四方公司的营运证从事货物运输业务，只能属挂靠性质，无法将该车辆过户至其名下，即使双方私下签订书面车辆转让协议，内部约定对外不产生法律效力。二、案涉牵引车和挂车属于两个不同的部分，也分别领取不同牌照，但王中权向京都公司出示的是登记在四方公司名下的牵引车即拖车行驶证及道路运输许可证，形成运输合同合意的应为牵引车，况且运输行为也是有牵引车发起并实施，运输合同相对方为牵引车所有人四方公司，非半挂车车主。一审判决正确。王中权述称，车辆当时由其购买后，一直从事运输业务，车款付清后与四方公司没有瓜葛，其以个人名义接洽业务，案涉业务其使用哪家单位的营运证已记不清了，火灾发生京都公司负有责任，装卸中京都公司人员向3名装卸人员连续派发香烟，运输的货物属易燃物品，其不应承担责任。京都公司一审提出的起诉请求：判令四方公司、王中权赔偿货物损失314272.2元。一审法院认定事实：苏Ｈ×××××重型半挂牵引车登记在四方公司的名下，四方公司于2018年出卖给王中权，因购车款未付清而未办理车辆过户手续，该车仍挂靠在四方公司名下从事运输业务。赵其桂系王中权雇佣的驾驶员。2018年12月12日，京都公司与运输车辆挂靠在四方公司名下的挂靠人王中权就酒盒包装运输达成一致意见，京都公司委托王中权运输酒盒包装，从无锡运输至河北张家口，运输费10500元。同日，赵其桂驾驶载有京都公司委托运输酒盒包装的苏Ｈ×××××拖车从无锡市锡山区鹅湖镇出发，21时43分许，苏Ｈ×××××的拖车行驶至沪宁高速往南京离方茂山还有10公里处发生货物燃烧事故，常州市消防支队经开区消防大队戚月路中队接警并立即派出消防车处警灭火，消防部门认为单方事故，未作事故原因认定。此后，承运货物及车辆未到达运输目的地河北张家口。另查明，京都公司托运的货物系京都公司为张家口三祖龙尊酿酒有限公司定作的酒盒包装，京都公司与张家口三祖龙尊酿酒有限公司于2018年11月25日签订工业品买卖合同，2018年12月12日，京都公司实际委托运输的酒盒包装数量为，38度京张百年8年5026套、36度京张百年10年5010套、42度京张百年12年5040套、张家口生态原浆6年1050套、三祖龙尊原酿39度1034套，酒盒包装价值为314272.2元。火灾造成酒盒包装烧毁和损坏，残留部分变卖废纸所得价款4450元。上述事实，由车辆转让协议、银行卡交易明细清单、驾驶证、道路运输许可证、送货单、火灾案件出车单、出警证明、火灾现场视频、工业品买卖合同、证人证言、收条及当事人的陈述等证据在卷佐证，并经庭审质证。一审法院认为，京都公司委托王中权将酒盒包装从江苏省无锡市运输至河北省张家口市，京都公司支付王中权相应的运输费，京都公司与王中权之间形成事实上的货物运输合同关系。承运人应按约定将托运人的货物运送至指定的地点，在运输过程中造成货物毁损、灭失的，承运人应承担损害赔偿责任。本案中，王中权未按约定将京都公司的货物运送至指定的地点河北省张家口市，且在运输过程中因火灾导致毁损和灭失，故应承担相应的赔偿责任。王中权辩称引起火灾的原因系京都公司人员引起，但其未能提供相应的证据予以证明，应承担举证不能的不利法律后果，故对此辩解意见不予采纳。运输车辆苏Ｈ×××××的拖车登记在四方公司的名下，并办有道路运输许可证，表明王中权仍以四方公司的名义从事公路运输经营活动，挂靠单位对被挂靠车辆负有监督管理的职责，四方公司作为被挂靠单位应对挂靠人王中权在挂靠期间对外营运中所造成的货物损失承担连带赔偿责任。关于货物损失的金额，京都公司提供了工业品买卖合同、送货单等相关证据，可以作为认定货物的价值依据，实际损失扣除残值后为309822.2元。王中权提出实际损失价值过高的辩解意见不能成立，法院不予采纳。依照《中华人民共和国合同法》第一百零一十三条、第二百九十一条、第三百一十一条、第三百一十二之规定，一审法院判决：一、王中权于判决生效之日起十日内赔付京都公司货物损失309822.2元。二、四方公司对王中权的上述赔偿义务承担连带责任。三、驳回京都公司的其他诉讼请求。如未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费6014元，由王中权、四方公司负担。本院经二审审理，对一审查明的基本事实，二审予以确认。二审中，四方公司提交挂车云Ａ×××××机动车行驶证及道路运输证，证明案涉拖车的车主非四方公司，故一审认定拖车登记在四方公司名下并承担连带责任错误。京都公司质证认为，四方公司提供的打印件，无法确认其真实性，即使真实，也与本案无关，因整个运输行为均由苏Ｈ×××××牵引车发起而实施，王中权到京都公司装货前出示的驾驶证、行驶证、道路运输许可证等均显示车辆的所有人是四方公司，表明京都公司与四方公司建立运输合同关系。王中权称对上述证据不清楚。本院认为，京都公司将其酒盒包装交付给持有登记在四方公司名下苏Ｈ×××××重型半挂牵引车道路行驶许可证的王中权运至目的地河北省张家口，并支付相应运输费，两者之间确立了货物运输合同关系。运输途中，发生火灾事故致货物毁损，应由承运人承担损害赔偿责任。一审依据买卖合同、送货单及残值等证据，认定货物损失309822.2元并无不当。王中权述称运输货物系易燃品，京都公司人员向装卸人员派发香烟引起火灾，应免除其责任，但未有相应证据印证，又未提起上诉主张权利，本院不予采信。关于四方公司诉称的苏Ｈ×××××重型半挂牵引车已出售给王中权，只是未付清车款而未办理过户手续，挂车引发火灾，其无需承担连带责任一节。首先，四方公司是苏Ｈ×××××重型半挂牵引车的名义所有人，也是道路运输经营许可证的主体，王中权与四方公司之间的内部关系，对于京都公司无从知晓也不需知晓，要求四方公司承担责任符合民法上的外观主义原则。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，我国对道路运输实施严格的市场准入制度，《道路运输条例》明确禁止道路运输经营许可证的租借行为，四方公司明知或应知而仍为之，是对王中权进行运输经营可能对第三人带来的危险的放任，两者均有过错，应承担连带责任，再次，挂车作为一种无动力的机动车辆，若不与主车连接，无法正常行驶，牵引车和挂车连接一起共同运行，故发生交通事故时，可视为一体，京都公司可选择四方公司承担相应责任。由此，四方公司的上述诉请不能成立，本院不予支持。综上，一审判决并无不当，应予维持。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费6014元，由四方公司负担。本判决为终审判决。审判长  蔡利娜审判员  费益君审判员  王俊梅二〇二〇年十月十二日书记员  高欣怡