广东省广州市番禺区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤0113民初6989号原告：麦奇平被告：广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）原告麦奇平诉被告广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）（以下简称良有车队）挂靠经营合同纠纷一案，本院于2019年6月4日立案受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告麦奇平到庭参加了诉讼。被告良有车队经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。原告麦奇平向本院提出诉讼请求：1.申请判令确认原告是粤Ａ×××××车辆所有权人，解除2014年8月签订的《车辆管理合同》；2．请求法院判令被告向原告退还保证金1000元；3.被告承担诉讼费用。事实和理由：2014年8月，原告为了经营运输业务，自行出全资购买福田奧铃小货车挂靠被告名下。车牌为粤Ａ×××××，车辆类型为：轻型厢式货车。并在当月双方签订车辆管理合同（详细由合同）合同为五年，另约定车辆由原告经营，所有权利及责任均由原告享有与承担。原告每年在合同期内支付被告管理费用，其中包括管理费、营运费、季审、年审、外检、车船税、保险等相关费用。被告方必须有能力为原告办理各项业务，但被告在合同期内没法办理道路运输业务、季审、营运都没法办理。导致原告的车辆被交通局注销营运证，已经没法实现原告挂靠管理合同目的。原因是被告的道路运输许可证已被交通局注销，所以原告向被告提出终止合同，其次合同期就快满，同样向被告提出终止合同。原告曾经与被告沟通过，无奈被告开出条件太苛刻了，十分霸道，费用高达一万多元，最终没法达成共识，没法交流，被告拒不配合。特向法院通过法律提起诉讼。向被告退还原告交纳的保证金，并要求被告配合将该车辆过户原告名下，维护原告的合法权益，特向法院提起诉讼，请法院依法裁决。被告良有车队没有答辩，亦未在举证期内举证。原告麦奇平围绕诉讼请求依法提交了《车辆管理合同》原件、机动车行驶证原件、从业资格证原件、购车发票原件、车辆购置税完税证明原件、押金收款收据原件、《番禺区交通管理总站关于注销道路运输证件的公告》等证据，本院依法组织当事人进行质证。被告经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭，视为对原告提供的证据无异议，本院对原告提供的上述证据予以确认并在卷佐证。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：良有车队的经营范围是道路运输业。粤Ａ×××××号福田牌轻型厢式货车（登记在良有车队名下。麦奇平出资购买粤Ａ×××××号车辆后，于2014年8月21日与良有车队签订了《车辆管理合同》一份，主要约定：麦奇平出资购买福田牌货车，限载1.43吨2座，车牌号为粤Ａ×××××，该车的财产权及使用权属麦奇平，自愿接受良有车队的统一服务，服从良有车队的规章制度，以良有车队的名义登记上牌及办理营运证。营运证及牌照的所属权归良有车队，麦奇平系该挂靠车辆的实际支配人，良有车队仅为该车名义上的车主。良有车队只给予麦奇平营运资格，麦奇平自主经营，独立核算，自负盈亏，一切的经济利益属麦奇平所有，麦奇平独立承担民事责任，在经营过程中，如发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由麦奇平负责并处理。良有车队不参与麦奇平的经营。良有车队协助麦奇平办理有关证件的审核手续，并遵守国家的法律和法规及各项交通管理条例。挂靠期间的运输业务、货源等均由麦奇平自行负责。麦奇平独立承担因该车引起的一切社会责任及发生的一切债务，均与良有车队无关。麦奇平必须参加每季不少于一次的安全学习、不得缺席。麦奇平的车辆每年的年审、拆肽保养、定级过线，必须按良有车队统一指定检测部门办理，一切费用由麦奇平负责。麦奇平作为实质车主，要随时留意车辆的年审、营运证的审核日期及国家规费等，如因过期办理被罚及滞纳金由麦奇平负责，良有车队的电话通知，只是友善的提醒，不是应尽的责任。麦奇平必须保证通信畅通，麦奇平如果变更住址或电话号码要及时通知良有车队，若良有车队因电话不详无法与麦奇平取得联系，或良有车队通知麦奇平回来办理有关该车证件而麦奇平不按时回来，所造成的一切后果由麦奇平负责。如麦奇平拖欠各种税费，通知后有意拒不交纳者，良有车队有权采取一切强制措施，停办一切车辆业务，有权收回该车一切证件及扣留该车，麦奇平不得异议，或将该车收缴变卖抵偿所欠罚金和欠费。接到良有车队的通知需由麦奇平交纳的费用必须按规定的时间交纳。逾期缴交费用的按每天所欠的费用10%计滞纳金，欠费达30天还未缴交的，良有车队有权解除合同，履约保证金不退还麦奇平。麦奇平除了购买国家规定的交强险之外，还必须购买营运性质30万以上的第三者保险及座位险。保险一律由良有车队统一购买，保险费用由麦奇平事前付给良有车队。如保险到期，麦奇平应在期限前三十天主动到车队续买，如果不办理或过期仍不续保的，如发生任何交通事故，其一切费用及赔偿均由麦奇平独立负责；凡没保险或保险过期的车辆一律不能上路，如不买保险，良有车队有权解除合同，并作违约处理，履约保证金不退还麦奇平，并且良有车队有权以任何方式处理该车。麦奇平委托良有车队服务该车合同期为5年（不含内部转名），如麦奇平违约，保证金一律不退。麦奇平在合同期满前十天应主动到良有车队处续期（或书面告知良有车队须迁走），凡没到良有车队续期的则该合同继续生效，麦奇平须承担合同约定的责任，有效期顺延两年，以此类推，直至该车报废为止。麦奇平必须缴纳保证金1000元（不计息）给良有车队。退回保证金时必须凭合同书及保证金收据，凡遗失全部或其中一联者，保证金不退回。车辆报废时由良有车队办理报废手续，残值归麦奇平所有，牌证归良有车队所有。如挂靠期间行车证过户迁出，麦奇平必须缴清合同期内所有费用包括缴纳迁出违约金8000元，由良有车队协助麦奇平办理过户或迁出手续，并由良有车队收回麦奇平的营运资格（即营运证）所属权归良有车队。本合同一式两份，各执一份，签名之时起即时生效，有效期直至车辆迁出、转卖或报废后注销本合同为止。因本合同引起的争议或纠纷，双方可协商解决，如协商不成的，可向签署地人民法院提起诉讼（本合同签署地属广州市番禺区）。2014年8月21日，麦奇平向良有车队缴纳了挂靠押金1000元。其后，双方依约履行合同义务。2018年9月18日，番禺区交通管理总站发出《番禺区交通管理总站关于注销道路运输证件的公告》，依法对超过承诺期限未投入运输车辆或不具备许可条件的88个道路普通货物运输经营者的《道路运输经营许可证》办理注销手续，对审验有效期在2018年2月28日前到期的、道路运输许可已失效的1025辆普通货物运输车辆的《道路运输证》办理注销手续。良有车队在通告附件《注销道路货物运输经营者名单》中，粤Ａ×××××号牌货车在通告附件《注销普通货物运输车辆名单》中。现麦奇平认为良有车队的《道路运输经营许可证》被注销，导致其无法实现合同目的，诉至本院要求解除合同等。本院认为,良有车队与麦奇平签订的《车辆管理合同》是双方当事人的真实意思表示，没有违反法律禁止性规定，依法成立且生效，双方当事人均应按照合同约定履行各自的义务。涉案车辆由麦奇平出资购买并实际掌控，麦奇平是涉案车辆的实际所有权人。故原告诉请确认涉案车辆所有权为原告所有，合理合法，本院予以支持。麦奇平将涉案车辆挂靠在良有车队名下是为了取得营运资格，现良有车队的《道路运输经营许可证》被注销，麦奇平签订《车辆管理合同》的目的无法实现，其要求解除合同具有法律依据，本院予以支持。至于麦奇平已缴纳的保证金1000元，合同约定若麦奇平违约，保证金一律不退，良有车队未举证证明麦奇平存在违约行为，故对于麦奇平要求退还保证金的诉讼请求，本院予以支持。被告良有车队经本院传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，视为放弃诉讼权利，本院依法缺席判决。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第九十四条、第九十七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款、第一百四十四条的规定，判决如下：一、确认粤Ａ×××××号车辆属于原告麦奇平所有；二、解除原告麦奇平与被告广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）于2014年8月21日签订的《车辆管理合同》；三、被告广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）于本判决发生法律效力之日起三日内向原告麦奇平退回保证金1000元。如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费25元，由被告广州市番禺良有货物运输车队（普通合伙）负担。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于广州市中级人民法院。发生法律效力的民事判决，当事人必须履行。一方拒绝履行的，对方当事人可以向人民法院申请执行，申请执行的期间为二年。审判员  陈芝茵二〇一九年七月二十日书记员  禤庆华