淮安市清江浦区人民法院民 事 判 决 书（2020）苏0812民初6133号原告：辽宁山恩运盟物流管理有限公司，住所地辽宁省沈阳市于洪区旺港街201号中集车辆园13号中心卖场211门。法定代表人：田广宇，公司总经理。委托诉讼代理人：高晓芹，江苏淮宁律师事务所律师。委托诉讼代理人：陈天平，江苏淮宁律师事务所律师。被告：丁吉林，男，1977年5月17日出生，汉族，住淮安市淮阴区。委托诉讼代理人：丁月颖（系丁吉林女儿），女，1996年1月2日出生，汉族，住淮安市淮阴区。被告：创东平，男，1981年7月25日出生，汉族，住淮安市淮阴区。委托诉讼代理人：阮伟华，淮安市淮阴区东方法律服务所法律工作者。被告：华安财产保险股份有限公司淮安中心支公司，住所地淮安市健康东路35号中鑫上城271室、273室。负责人：朱城，公司总经理。委托诉讼代理人：雍剑，公司员工。委托诉讼代理人：刘广淼，公司员工。原告辽宁山恩运盟物流管理有限公司（以下简称物流公司）与被告丁吉林、创东平、华安财产保险股份有限公司淮安中心支公司（以下简称保险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，2020年8月19日向本院提出诉讼，本院受理后，2020年12月21日、2021年5月21日公开开庭进行发审理。原告物流公司的委托诉讼代理人高晓芹，被告丁吉林的委托诉讼代理人丁月颖，被告创东平及其委托诉讼代理人阮伟华，被告保险公司的委托代理人董超到庭参加诉讼。经本院传票传唤无正当理由未到庭参加诉讼，本案现已经审理终结。物流公司向本院提出诉讼请求：判决被告赔偿车辆营运损失77221元；鉴定费4000元、诉讼费由被告承担。事实与理由：2020年1月2日20时20分许，丁吉林驾驶的苏Ｈ×××××的重型半挂牵引车，沿长深高速由南向北行驶至1890公里加500米时，因操作不当追尾崔力峰驾驶的辽Ａ×××××重型厢式货车，发生致两车损坏和辽Ａ×××××重型厢式货车上货物损失的交通事故。经公安交警部门认定：当事人丁吉林负事故的全部责任；当事人崔力峰无责任。经核实，苏Ｈ×××××重型半挂牵引车以创东平的名义在保险公司投保交强险及商业险。事故发生后，双方不能就赔偿达成一致意见，为维护原合法权益，特向贵院提出诉讼。丁吉林辩称，我是创东平雇佣的驾驶员，对事故事实及责任认定无异议，车辆在保险公司投保交强险及商业险100万元不计免赔。应该由车主创东平及保险公司对原告损失进行赔偿。创东平辩称，丁吉林是我雇佣的驾驶员，对事故事实及责任认定无异议，我的车辆在华安保险公司投保交强险及商业险100万元不计免赔，本案赔偿应保险公司承担。保险公司2020年2月23日同意更换原告车辆的车架总成，所以原告计算停运时间有误。华安公司辩称，对事故事实及责任认定无异议，肇事车辆在我司投保交强险及商业险100万元不计免赔，事故发生在保险期间内。原告诉讼的是停运损失，停运损失属于间接损失，我司不承担赔偿责任。我司于2020年2月23日同意更换原告车辆的车架总成，原告计算时间有误。疫情期间从2020年1月27日开始至3月15左右，这个期间不应当计算停运损失。本院经审理查明，2020年1月2日20时20分许，丁吉林驾驶苏Ｈ×××××的重型半挂牵引车，沿长深高速由南向北行驶至1890公里加500米时，因操作不当追尾崔力峰驾驶的辽Ａ×××××重型厢式货车，发生致两车损坏和辽Ａ×××××重型厢式货车上货物损失的交通事故。经公安交警部门认定：当事人丁吉林负事故的全部责任；当事人崔力峰无责任。创东平是苏Ｈ×××××重型半挂牵引车的所有人，丁吉林是创东平雇用的驾驶员。创东平为涉案车辆在保险公司投保交强险及商业三者险（限额100万元，附加不计免赔险）。辽Ａ×××××重型厢式货车登记所有人为物流公司。诉讼过程中，保险公司已经向修理厂支付了辽Ａ×××××重型厢式货车修理费。审理过程中，为查明车辆停运损失的具体情况，物流公司于2020年9月14日向本院提出申请对涉案车辆辽Ａ×××××重型厢式货车停运损失进行鉴定。经法院主持双方当事人随机摇号选择至淮安市淮洲旧机动车鉴定评估有限公司进行司法评估。评估结果：根据市场调查，辽Ａ×××××号该车辆2020年1月2日20时20分许发生交通事故，当时该车辆商业保险7323.41元/年、折合约20元/日，保险期限至2020年1月30日。停运损失为（30-2）天*20=560元。交强险2430元/年，折合约7元/日。保险期限至2020年1月25日止。停运损失为（25-2）天*7=161元，保险合计损失为560+161=721元。根据保险公司补充证据证明于2020年2月23日ABN218l车架总成，即该车大约停50天。根据市场调查，车架总成从定货至生产厂家发货至需要20天时间，根据保险公司机动车保险车辆损失情况确认书中损失项目明细清单，修理厂修理好该车辆需要15天，辽Ａ×××××车辆自事故发生至修理厂修理好该车辆共计：50+20+15=85天，根据市场调查，同车型的车辆正常运营情况下除油费驾驶员工资一天收入纯利润约900元。综合总结：辽Ａ×××××重型厢式货车停运损失为85天*900元+721（保险损失）=77221元，金额大写：柒万柒仟贰佰贰拾壹元。为此，物流公司支付鉴定费4000元。丁吉林对该鉴定意见未表异议。创东平、保险公司均对该鉴定报告不服，认为停运天数不对，但均表示不需要鉴定人出庭接受质询。保险公司认可扣除疫情期间，停运天数为37天，且辩称停运损失属间接损失，不应由保险公司承担；丁吉林、创东平辩称原告车辆不可能每天都在运营，认可停运时间为修理天数35天、标准450元/天，不认可保险费。且辩称该费用应当保险公司赔偿。保险公司为证明自己的主张向法庭提交机动车商业保险免责事项说明书、机动车保险投保单（投保单及说明书均有被保险人签字）、机动车综合商业保险条款2014版，证明停运损失为间接损失，在机动车综合商业保险条款2014版、机动车第三者责任险保险条款第26条约定：下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失及及其它各种间接损失；……物流公司质证称，1.对证据三性不予认可，因该保单属于电子保单，无法确认投保人签字是创东平本人书写。2.电子保单的合法性也未得到确认，该保单是保险公司强制模式，并非由双方协商选择的签字告知模式。保险公司告知义务不仅仅限于投保人或被保险人人签字，必须对有关免责条款的概念、内容、法律后果向当事人作出明确说明，否则仅仅以签字达到告知目的是不公平的。根据保险法第65条第四款规定责任保险是以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。现实生活中一旦发生交通事故直接损失和间接损失难以避免，保险人仅赔偿直接损失显然与法律规定不符合，根据民法通则第117条规定。可以得知侵害人应当依法承担的赔偿责任包括直接损失与间接损失。保险公司依法应当承担起合同义务与社会责任。仅以其合同、条款对抗合同善意第三人，是他们内部约定，应当承担连带责任，即使成立，也应内部追偿，与受害人无关。创东平、丁吉林对该证据三性均不予认可，因为保险合同并不是双方进行协商达成一致意见，事故是2020年1月发生的，保险条款是2014制定的，免责条款是单方制作是无效的，对投保人和被保险人均没有合同约束力，根据相关法律规定，应当作出不利于保险公司的法律解释。创东平称投保单以及投保人申明上的签字不是其本人书写。保险公司未向其告知营运损失为间接损失，发生事故后保险公司不赔的情形。不认可保险辩解的间接损失保险不赔的观点。保险公司为证明投保单及投保人申明是创东平本人签字，提交了人脸识别照片。并向法院申请对笔迹进行鉴定。故后由华安公司申请，经本院委托苏州同济司法鉴定书文书司法鉴定意见书：根据现有样本材料检验，落款日期为2019年12月18日的《华安财产保险股份有限公司机动车保险投保单》上投保人签字/盖章片、《投保人声明》上投保人“创东平”签名字迹与比对材料实迹不是出自同一人。为此保险公司支付了鉴定费3360元。物流公司称保险公司提供的签字单并没有明确营运损失为免责责任，且签字上方的黑体字也未让投保人亲自书写以达到警示告知作用，另鉴定报告在法院组织下依照法定程序选择有资质的鉴定机构作出的，该鉴定结论真实有效应当采纳。创东平称，从保险公司提供车辆损失确认书可以确认保险公司对原告的损失已经自认同意赔偿，所以本案应由保险公司承担赔偿责任。以上事实，有道路交通事故认定书、驾驶证、行驶证、保单复印件、司法鉴定意见书2份、照片、原、被告双方当庭陈述等证据在卷，经质证，本院予以确认。本院认为，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他方式计算，因道路交通事故造成车辆损失，车辆维修费用、车辆停运损失等，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应当支持。机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由保险公司在保险责任限额范围内按保险合同约定承担赔偿责任。本案中，丁吉林驾驶苏Ｈ×××××重型半挂牵引车与崔力峰驾驶辽Ａ×××××重型厢式货车发生交通事故，经公安交警部门认定丁吉林负全部责任，崔力峰无责任。故丁吉林应赔偿辽Ａ×××××重型厢式货车的所有人物流公司损失。因丁吉林系创东平雇用的驾驶员，故丁吉林驾车造成他人损失，由雇主创东平承担。创东平为苏Ｈ×××××重型半挂牵引车在保险公司投保了保险，故应当由保险公司首先在交强险限额内承担赔偿责任，超出部分，由双方按保险合同的约定赔偿。关于原告主张的停运损失。虽经鉴定为77221元，考虑到本起交通事故发生于疫情前期，受疫情影响，全国多个城市相继处于交通管制状态，该时间段除了抗疫物资、蔬菜、肉类等生活必须品类不停运，其他产品基本不能正常运输，故对物流公司诉称停运损失，本院酌情按标准900元/天、停运时间55天计算，停运损失为49500元。关于鉴定费。物流公司为鉴定停运损失，支出鉴定费4000元，保险公司为鉴定笔迹，支出鉴定费3360元，有鉴定费票据、鉴定意见书为凭，本院予以确认。关于保险公司是否尽到提示告知义务。本院分析如下：保险公司虽与创东平签订了保险合同，保险条款中有免责任事项，但保险公司未能提供相应证据证明其对于免责事项，已向投人了履行了明确说明义务。且创东平不认可电子保单上的投保人处“创东平”字迹为其本人书写，保险公司虽称电子投保单系实名制支付，且提交人脸识别图像，但亦不能证明其主张。后保险公司向本院申请对笔迹进行鉴定。经本院委托，苏州同济司法鉴定所司法鉴定意见：根据现有样本材料检验，落款日期均为2019年12月18日的《华安财产保险股份有限公司机动车保险投保单》上投保人签字/盖章片、《投保人声明》上投保人“创东平”签名字迹与比对材料实迹不是出自同一人。据此本院认为保险公司辩解的免责的事由不成立。保险公司辩解的停运损失属间接损失商业险不赔的意见，本院不予采纳。经审理确认，物流公司停运损失49500元、鉴定费4000元，合计53500元，由保险公司在保险限额内赔偿。经调解不成，依据《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十六条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第二项，最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条、第一百四十四条之规定，判决如下：一、被告华安财产保险股份有限公司淮安中心支公司于本判决生效后十日内赔偿辽宁山恩运盟物流管理有限公司53500元；二、驳回原告辽宁山恩运盟物流管理有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1831元，由被告创东平负担1300元，原告负担531元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提出副本，上诉于江苏省淮安市中级人民法院。同时根据《诉讼费用交纳办法》的有关规定，预交上诉案件受理费。审 判 长  朱建山人民陪审员  朱 敏人民陪审员  张海林二〇二一年六月二十七日法官 助理  周殃玲书 记 员  戈 芸