沈阳市铁西区人民法院民 事 判 决 书（2021）辽0106民初1895号原告：李明强，男，汉族，1965年11月17日出生，住址沈阳市铁**艳华街**。委托代理人：蒋强，系辽宁名望律师事务所律师。被告：沈阳奥信驰运输有限公司，住所地沈阳市铁**保工南街**。法定代表人：吕荣娟，系该公司董事长。委托代理人：关丽秋、张晶晶，系该公司员工。被告：滴滴出行科技有限公司，，住所地天津经济技术开发区南港工业区综合服务区办公楼****法定代表人：朱泽涛，系该公司总经理。委托代理人：鞠美玲，系辽宁良友律师事务所律师。原告李明强诉被告沈阳奥信驰运输有限公司（以下简称奥信驰公司）、滴滴出行科技有限公司（以下简称滴滴公司）挂靠经营合同纠纷一案，本院受理后，依法由审判员尹学敏适用简易程序，公开开庭进行了审理，原告李明强及其委托代理人蒋强，被告沈阳奥信驰运输有限公司委托代理人关立秋、张晶晶，被告滴滴出行科技有限公司委托代理人鞠美玲均到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告李明强诉称，原、被告于2017年6月13日签订了协议书，合同约定车辆车牌号为辽Ａ×××**，厂牌型号为丰田牌TV7184GL-1HEV，发动机号：9279452，车架号：2FMA180C5H0064540。服务期限自2017年6月13日至2025年6月12日。原告购买车辆与被告签订协议，目的是为了与滴滴出行科技有限公司形成网约车运营经营行为。2017年6月7日，原告购买车辆加入滴滴网约车的运营。当时是滴滴网约车的快车司机，由于2017年至2018年阶段，原告积极努力，加强服务工作，效率较高，于2018年4月中旬，经滴滴出行科技有限公司邀请加入优享专车，该优享专车沈阳仅有680台，因上座率高，并可在网约车运营车辆八年后可以更新。继续从事优享专车网约车运营等优点。但2019年4月12日，原告的优享专车运营手续被无故终止，导致原告车辆无法运营，优享网约车运营手续终止等严重后果。因被告解除优享专车运营手续，原告驾驶优享专车的收益是（2018年4月至2019年3月共12个月）119609元，2019年4月以后，原告被迫无奈重新加入滴滴快车，（2019年4月至2020年3月共12个月）共计收入88675元，两者之间的差额为30934元。2019年4月至判决预计约两年，所以共计损失61868元。2017年收3000元管理费，因滴滴公司不允许收管理费，所以被告沈阳奥信驰运输有限公司应当返还3000元管理费，还有因被告原因，被交通行政主管部门将原告车辆扣押20天，导致经济损失约合5000元左右。综上所述，本案被告违反诚实信用原则，违反相关约定，擅自单方取消优享专车运营手续，要求恢复优享专车许可手续或者作价赔偿，导致原告经济损失，理应赔偿。其在经营管理过程中乱收取管理费，乱收购车款等不当行为导致原告损失，原告依法起诉，请求依法判令：一、请求法院判令被告恢复优享专车运营许可手续或作价赔偿；二、请求法院判令被告给付原告61868元（优享专车未经原告同意取消营运手续，后转为快车减少的收入，约合两年的差额）损失；三、返还管理费3000元，赔偿20天停运损失5000元；四、要求被告承担本案的诉讼费。被告奥信驰公司辩称，一、我不同意恢复原告优享专车运营许可手续并返还原告所说的损失61868元。我公司为一家带有正规手续的网约车经营公司，其主要业务是为网约车司机提供合法正规的车辆，让司机能够正规合法的在相关软件上运营。且我公司与滴滴公司为合作关系，我公司并不是软件的经营者，无法决定司机软件的使用与否。至于原告在软件上使用情况以及活多活少方面，我们公司没有任何权利去管理。这一切还要看司机与滴滴平台的合作，在软件不明白的地方可以找相关软件的客服，我公司也会做司机与平台之间的沟通，但是我们没有相关权限去处理。而且关于原告所说收入减少的问题，原告并没有有效的证据证明其运营受到损失。据了解，现在网约车市场收入普遍不高，尤其滴滴优享，市场特别不好，但原告在每月快车流水都高于平均司机流水，所以在该市场情况下，不但没有减少流水，而且增加了流水。那么照原告所说，差额是不是也要给我们公司，所以在同样的网约车市场运营下，原告并没有减少收入。二、我不同意返还管理费3000元，我公司与原告签订的协议书中明确规定每年有3600元管理费，原告从车辆使用至今一直正常运营，第一年管理费早就使用完毕，而且我公司在2017年与滴滴公司签订合同时并没有规定管理费问题。原告曾以家庭困难为由与我公司协商给予3000元的现金作为慰问金，但原告现在也拒不承认了，而且原告第二年之后之间的管理费还未缴纳，我公司也要将原告诉讼至相关部门，且追究其法律责任。三、我不同意返还20天的停运损失，原告在车辆使用期间被相关部门扣押也都是自己原因，相关部门都已经明确告诉原告正常配合办理开具罚单马上就可以取车，但20天停运全是原告自己原因不予配合。然后我公司员工也在一直催促原告去相关部门开具罚款单，但原告就是不予配合，因为如果司机不亲自去开这台车罚单，就无法将车辆取出。停运损失就是原告自己原因，我公司认为原告在精神方面有问题，曾多次辱骂我公司员工，其辱骂言语非常恶劣，给我公司员工造成了恶劣影响。其原告哥哥也曾说过原告精神不正常，不用理会原告。以上所有诉求均无理之谈，没有有效实据，希望法院给予我公司合法权益。被告滴滴公司辩称，一，本案并非答辩人单方取消原告优享出行服务，而是原告主动申请想降级为快车，故原告主张恢复优享并主张差额损失无事实及法律依据。经核实，2019年4月12日，原告曾两次致电答辩人客服想将优享降级为快车。客服明确告知降级申请一旦登记成功将无法撤销，且沈阳已经暂停升级优享，降级后将无法再次加盟优享，司机同意，故答辩人按原告需求对其进行降级申请。因此本次降级系因原告向答辩人主动申请所致，答辩人已明确告知一旦降级则无法撤销。原告作为完全民事行为能力人，理应为自己的行为负责。原告向答辩人主张差额损失无事实及法律依据。二、答辩人未收取原告管理费，且就原告车辆被扣押一事并不知情。原告第三项诉请与答辩人无关联性，原告向答辩人主张返还管理费并索赔并无事实及法律依据。经审理查明，2017年6月13日，原告与被告奥信驰公司签订协议书，由原告在滴滴公司平台从事滴滴司机工作，协议约定原告将其购买的辽Ａ×××**号丰田牌车辆挂靠在被告奥信驰公司运营，挂靠期限自2017年6月13日至2025年6月12日，被告收取原告手续租用费及其他服务费等300元/月。2017年9月7日，原告向被告奥信驰公司缴纳2017年6月7日至2018年6月6日的服务费3000元。2019年4月12日，原告通过拨打客服电话的形式要求将优享专车司机解绑并转为快车司机，滴滴公司明确告知其解绑后的后果后，原告同意，滴滴公司将原告的优享专车司机身份转为普通滴滴快车司机身份。原告失去优享专车司机身份后，在恢复优享专车司机身份问题及其他问题上与二被告产生纠纷，诉至本院。另查明，原告因未取得车辆营运手续驾驶车辆从事营运活动，被交通局发现并将车辆扣押，停运20天。上述事实有当事人陈述，协议书、收款情况说明、专用收款收据、银行流水、录音等证据在卷佐证。本院认为，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。关于原告主张的诉讼请求第一项，要求被告恢复期优享专车运营许可手续的问题。本院认为，原告在2019年4月12日通过拨打客服电话的形式要求将优享专车司机解绑并转为快车司机，在滴滴公司客服明确告知其一旦登记成功，将无法撤销之后，仍坚持降级申请，故本次原告来院诉讼要求重新恢复其优享专车运营许可手续的请求，本院不予支持。本案庭审中，向原告明示诉请第一项中主张的具体请求，原告选择恢复优享专车运营许可手续。其作价赔偿的请求，实际与本案诉讼请求第二项一致。关于原告主张的诉讼请求第二项，要求被告给付优享专车转为快车之后减少的收入61868元的问题。本院认为，原告的该项诉讼请求不能得到支持，原因有二：第一，由优享专车运营许可手续转为快车手续的原因是原告主动与平台联系要求降级为快车，其责任在于原告本人；第二，经营性活动收入不固定，原告收入比此前少的原因，不能归结于优享专车转快车为唯一原因，原告无证据证明其收入减少与其运营手续（优享转快车）的变化之间存在因果关系。关于原告主张被告返还管理费的问题。本院认为，原告与被告奥信驰公司签订的协议合法有效，对原、被告具有约束力。协议中约定由原告向被告奥信驰公司缴纳一定数额的管理服务费，同时原告依照合同履行合同义务，原告作为完全民事行为能力人，其签订协议的行为是其真实意思表示，故原告主张返还管理费的请求，本院不予支持。关于原告主张要求被告赔偿停运损失的问题。本院认为，原告明知其驾驶的车辆不具备运营手续，仍从事快车司机一职，交通局对原告驾驶的车辆进行扣押并对原告处罚5000元罚款符合法律规定，原告认为该罚款应由被告承担，没有法律依据，本院不予支持。综上所述，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：驳回原告李明强的全部诉讼请求。案件受理费1548元，减半收取774元，由原告李明强自行承担。如不服本判决，可在收到判决书之日起十五日内向本院递交上诉状及副本，并在上诉期满后七日内预交上诉案件受理费，上诉于辽宁省沈阳市中级人民法院。逾期不交纳上诉案件受理费，按自动撤回上诉处理。审判员  尹学敏二〇二一年六月二十九日书记员  于 淼本案判决所依据的相关法律《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条【证明责任和职权探知】当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。当事人及其诉讼代理人因客观原因不能自行收集的证据，或者人民法院认为审理案件需要的证据，人民法院应当调查收集。人民法院应当按照法定程序，全面地、客观地审查核实证据。