天津市滨海新区人民法院民 事 判 决 书（2020）津0116民初13948号原告：青岛鸿亚润达国际物流有限公司，住所地山东省青岛市市**闽江路**国华大厦****，统一社会信用代码91370200770292070D。法定代表人：黄靖轶，执行董事兼总经理。委托诉讼代理人：李民，男，该公司员工。委托诉讼代理人：方燕燕，天津冠浩律师事务所律师。被告：天津克运物流有限公司，住所，住所地天津自贸试验区（东疆保税港区）重庆道**社会信用代码911201160830402260。法定代表人：梁松，总经理。委托诉讼代理人：邢龙勇，男。委托诉讼代理人：张涛，天津长实律师事务所律师。原告青岛鸿亚润达国际物流有限公司（以下简称鸿亚润达）与被告天津克运物流有限公司（以下简称克运物流）运输合同纠纷一案，本院于2020年6月17日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。鸿亚润达的委托诉讼代理人李民、方燕燕；克运物流的委托诉讼代理人邢龙勇、张涛到庭参加诉讼。本案现已审理终结。鸿亚润达向本院提出诉讼请求：1．判令克运物流赔偿鸿亚润达汽车维修费350000元、运输费20000元；2．判令克运物流支付鸿亚润达违约金350000元；3．判令克运物流支付差旅费、交通费共计16243.50元；4．诉讼费、保全费由克运物流承担。事实和理由：2019年，鸿亚润达委托克运物流运输一辆车架号为xxx、发动机号xxx的奔驰1848LS汽车，克运物流在将车辆运送至天津港太平洋码头提运拆箱过程中，发生了货损。鸿亚润达在体谅克运物流的基础上，于2019年11月15日与克运物流签订《协议书》。协议约定：由克运物流采购原厂全新配件并负责维修，维修工作需在五个月内完成并完成验收。协议签订后，克运物流迟迟不履行修复方案，鸿亚润达多次致函询问维修进度，克运物流均无法给出明确的答复。至合同履行期限届满时，克运物流仍无法预估配件到达时间。在货主的多番催促下，鸿亚润达不得不采取替代方案，另行寻找4S店维修该车辆。鸿亚润达维修完车辆后，要求克运物流支付修车及因修车支出的必要费用，克运物流却予以拒绝。无奈起诉至贵法院，望判如所请。克运物流辩称，不同意鸿亚润达的诉讼请求，诉讼费用鸿亚润达自行承担。理由如下：首先，鸿亚润达的起诉缺乏事实依据。本案中，克运物流与鸿亚润达签订了对于受损车辆维修方案后，积极履行义务。由于受损车辆所需相关主要配件鸿亚润达要求全新的原厂配件，需要从德国定制。由于新冠病毒疫情在中国和德国爆发，造成维修车辆所需要的驾驶室总成零部件没有按时到达，这一点克运物流相关经办人员已经向鸿亚润达进行了告知，并采取了各种措施加急催促零部件的运输，期间克运物流也另行增加了高额的运输费用。鸿亚润达缺乏诚意，在订购的配件到货后迟迟不通知克运物流安排维修，在克运物流多次催促之后，鸿亚润达却擅自向法院提起诉讼，严重违反了双方对于车辆维修协议的约定。因此鸿亚润达提起的诉讼请求缺乏事实和法律依据，请法庭依法驳回。本院经审理认定事实如下：对于当事人双方没有争议的事实，本院予以确认。2019年，鸿亚润达委托克运物流运输一辆车架号为xxx、发动机号xxx的奔驰1848LS汽车，克运物流在将车辆运送至天津港太平洋码头过程中，发生了交通事故，造成运输的奔驰车受损。经鸿亚润达与克运物流协商，双方就车辆修复事宜于2019年11月15日签订一份《协议书》。协议约定：．．．．．．二、车辆损坏情况车辆驾驶室后部经撞击变形，整体发生褶皱，微向前倾。驾驶室顶部结构损坏较为严重，上部进气道破损，内饰损坏，车门可以开启，但密封性受损。驾驶室悬挂，由于驾驶室变形时受到冲击，需要解体后进一步检查。车保险杠接缝处产生一定位移变形。三、修复方案1．乙方（指克运物流）采购原厂全新配件，更换车辆驾驶室白车身总成、车门总成、驾驶室内上半部受损内饰和储物箱模块（提供内饰清单）、驾驶室上部进气道总成，乙方保证提供奔驰原厂配件，提供进口单据证明。2．乙方进口配件必须保证是奔驰原厂的零部件，在甲方（福田汽车研究院的工程师）的监督下有专业维修人员维修完成，正常流程和正常操作工艺组装维修后就算完工。3．乙方需在北京福田研究院维修车间进行维修，完工后甲方（福田汽车研究院）验收．．．．．．5．上述更换维修工作需在五个月内完成，并完成验收，交付甲方，以签订合同日期为准，如遇不可避免的自然灾害或者不可控因素除外，如天灾、地震、海啸、地震等导致德国原厂的配件延迟到货，维修期限顺延，乙方不承担这类责任。违约责任中约定，1．若乙方未按上述第三项约定履行维修义务，则应向甲方支付维修总价款100%作为违约金。2．若因乙方未及时执行修复方案，导致甲方或货主不得不采取替代方案或垫付任何款项，乙方应承担赔偿责任，上述情况遇到第3条第5款时，另议。2019年11月12日，克运物流委托案外人天津市斗恒汽车贸易有限公司（以下简称斗恒公司）对受损车辆进行修复。合同约定，驾驶室采用全新的、德国原厂的驾驶室进行更换；内饰件、储物盒盖采用戴姆勒原厂全新的零件等内容；维修打包价格为193055元；维修期限为150天。协议签订后，克运物流向斗恒公司支付部分维修费100000元。此后，斗恒公司委托案外人利丰星行（奔驰4S店）订购修复受损车辆所需要的奔驰原厂配件，利丰星行向中国奔驰总代理戴姆勒客车（中国）有限公司（以下简称戴姆勒公司）订购驾驶室壳体等配件。2019年12月，因年底休假，德国工厂不再接收大梁、驾驶楼订单，从2020年1月27日重新启动。2020年1月3日，鸿亚润达自斗恒公司处领取进气网、进气管道总成、导水条左、导水条右等配件。由于全球新冠肺炎疫情爆发，戴姆勒公司订购的德国奔驰原厂配件迟迟未能到达国内。在此期间，鸿亚润达与克运物流、斗恒公司多次往来邮件、微信等联系方式，咨询、沟通配件到达时间等事宜。2020年3月31日，克运物流给鸿亚润达发函表示因疫情影响所需配件迟延到货，但德国同意加急出运，克运物流会积极跟进此事。同日，鸿亚润达回函克运物流表示不同意克运物流所述迟延到货的理由，由于克运物流不能如期按照协议完成车辆维修，不得不采取相应措施包括采取替代方案。2020年5月21日，克运物流给鸿亚润达发函告知鸿亚润达所订购的汽车配件大约于2020年5月31日左右到达天津港，克运物流将按照协议约定继续履行维修车辆义务。2020年5月29日，修复车辆所需驾驶室壳体到达国内。此后，克运物流通知鸿亚润达领取驾驶室壳体，鸿亚润达认为克运物流未按协议约定的时间对受损车辆进行维修，其不得不于2020年4月16日另行与案外人签订车辆修复协议并将车辆修复完毕，故未领取该配件。因双方当事人未能达成一致意见，故形成本案诉讼。本院认为，鸿亚润达与克运物流就受损车辆修复签订的《协议书》系双方当事人经协商一致签订，系当事人真实意思表示，双方当事人应依照协议约定履行各自义务。克运物流应按照协议约定履行对受损车辆维修的义务。协议签订后，克运物流向案外人支付了部分维修费用，并约定150天内将车辆修复完毕。因受损车辆系德国原厂奔驰汽车，双方约定修复车辆所需配件必须系德国原厂配件，为此，案外人需自德国购买原配件。由于全球疫情爆发，进出口物流受到相应影响，导致修复车辆的配件未能及时到达天津港。《协议书》第三条第5款约定“如遇不可避免的自然灾害或者不可控因素除外，如天灾、地震、海啸、地震等导致德国原厂的配件延迟到货，维修期限顺延，乙方不承担这类责任”的约定，协议约定的修复期限应当相应顺延。但鸿亚润达在协议约定的期限刚刚届满的第二天（2020年4月15日期限届满），且未在合理期限内通知克运物流解除合同的情况下自行找案外人对受损车辆进行维修，不符合《中华人民共和国合同法》关于解除合同的法定条件，故由此产生的法律后果应由鸿亚润达自行承担。另外，鸿亚润达主张的车辆维修费，克运物流不予认可，鸿亚润达提供的证据不足以证实其主张的维修费用产生的真实性及合法性，鸿亚润达亦不申请鉴定，故对其主张本院难以支持。综上所述，鸿亚润达的诉讼请求证据不足，本院不予保护。综上，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款，《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国民事诉讼法＞的解释》第九十条的规定，判决如下：驳回原告青岛鸿亚润达国际物流有限公司的全部诉讼请求。本案受理费11162元，减半收取计5581元，保全费4120元，共计9701元，由原告青岛鸿亚润达国际物流有限公司负担（已交纳）。如不服本判决，可于本判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于天津市第三中级人民法院。审判员  张淳静二〇二〇年九月十一日书记员  宗少凯附相关法条《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国民事诉讼法＞的解释》第九十条当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。