Trekveren aan de zijkant aanpassen Torsieveren aanpassen Het voorbereiden van de aanpassing
Voordat je aan het werk gaat moet de spanning van de veren af zijn. Open hiervoor de deur tot aan de stop, dus zo ver mogelijk. In het geval van een automatische deur: Open de deur, koppel de opener los en maak de deur los van de opener door het noodkoord omlaag en naar achter te trekken totdat de veer vergrendelt in de open positie. Hierna kun je de deur volledig openen en staat er geen spanning meer op de veren. Bevestig een C-klem onder de onderste roller of gebruik twee griptangen (één op elke looprail onder de onderste rollers). Zo weet je zeker dat de deur niet kan vallen tijdens het werk. De veer zit bevestigd aan de looprail met een grote haak die op zijn plek wordt gehouden door een moer. Verwijder de moer aan de achterkant van de beugel met een Bahco als er geen spanning meer op de veer staat. Nu kun je de haak verplaatsen naar een lager of hoger gaatje, waarmee de spanning lager of hoger wordt. Om zeker te weten dat je de juiste spanning bewerkstelligt kun je de haak het beste steeds één gaatje verder verplaatsen. Pas beide veren op dezelfde manier aan, een voor een, als de deur in balans was. Als je de haak hebt verplaatst naar een nieuw gat kun je de moer aan de achterkant er weer op draaien en de Bahco gebruiken om de haak goed vast te zetten.   Om spanning te verminderen en een deur te repareren die niet volledig afsluit, die moeilijk dichtgaat of te snel opengaat bevestig je de veerhaak aan een lager gat op de looprail. Zo wordt de veer korter en de spanning dus lager.   Om spanning te verhogen en een deur te repareren die moeilijk opengaat of te snel dichtgaat bevestig je de veerhaak aan een hoger gat op de looprail. Zo rek je de veer op en verhoog je de spanning.   Om spanning aan te passen aan één kant en een deur te corrigeren die scheef dichtgaat pas je alleen de spanning aan aan de kant waar het gat zat. Verlaag de spanning aan die kant door de veerhaak aan een lager gat op de looprail te bevestigen. Nadat je de veer of veren een gaatje verder hebt gezet maak je de klem los en test je de veren door de deur naar beneden te halen en te kijken hoe het aanvoelt. Als de deur nog steeds te snel, te langzaam of scheef sluit kun je de veer weer één gaatje verder zetten. Herhaal stappen een tot en met vijf totdat de deur goed en gelijkmatig sluit, of totdat het gat verdwenen is. De kabel in de veer is ook bevestigd aan een haak op de rail, en je kunt deze aanpassen door de klem waarmee de kabel vastzit vaster of losser te maken, waarmee de lengte van de kabel verandert.  Maak de kabel korter om de spanning te verhogen, maak de kabel langer om de spanning te verlagen.  De kabel kan bevestigd zijn aan de looprail met een S-haak, in dat geval kun je de haak hoger zetten voor iets meer spanning of lager voor iets minder spanning. Bepaal of de deur opent en sluit op de gewenste manier, en controleer of de deur in balans is (dan sluit de deur recht en zonder gaten). Blijf kleine aanpassingen aan de kabel maken totdat de werking correct is. Als je klaar bent met de aanpassingen kun je alles waarmee de deur gezekerd was verwijderen, vervolgens kun je aan het noodkoord trekken om de veer los te maken en dan kun je de deur weer vastzetten aan de opener. Indien aanwezig kun je als laatste de automatische deuropener weer aansluiten. Als je een automatische garagedeur hebt moet je eerst de stroom eraf halen. De garagedeur zal tijdens het werk dicht zijn, hetgeen betekent:  De veren staan onder spanning, waarmee het risico op verwonding toeneemt. Schakel deskundige hulp in als je niet zeker van je zaak bent. Je moet voldoende licht in je garage hebben om veilig te kunnen werken. Er moet een andere uitgang zijn voor het geval dat er iets misgaat. Al het gereedschap moet in de garage zijn op het moment dat je begint. Plaats een C-klem of twee griptangen op de looprail van de garagedeur net boven de onderste roller. Zo voorkom je dat de deur opengaat als je de spanning aanpast. Volg vanaf de middenplaat de veer naar het uiteinde. Hier bevindt zich de spankop. De spankop heeft vier gaten op gelijke afstand en twee paar schroeven waarmee de veer op zijn plek gehouden wordt in de middelste schacht. Om de spanning van de veer aan te passen steek je de spanijzers in de gaten van de spankop, zo kun je de spankop naar de gewenste kant roteren. Steek een spanijzer in het onderste gat van de kop. Hou de kop op zijn plek met het spanijzer zodat je de schroeven los kunt maken. Controleer de schacht om te zien of er inkepingen zijn waar de schroeven horen te zitten. Als dat het geval is, zorg er dan voor dat je de schroeven weer op deze plekken vastdraait als je klaar bent met het aanpassen, zodat ze goed en op de juiste manier vastzitten. Steek de spanijzers in twee opeenvolgende gaten in de spankop. Positioneer jezelf aan de zijkant van de spanijzers zodat je hoofd en lichaam niet in de weg zitten als de veer breekt. Wees altijd klaar om snel uit de weg te kunnen. Zorg dat de spanijzers goed in de gaten zitten en roteer de spanknop handmatig, steeds een kwartslag. Een kwartslag draaien betekent een rotatie van de spanijzers van 90 graden.   Om spanning te verhogen bij een deur die moeilijk opengaat of te snel dichtgaat draai je de spankop omhoog (in dezelfde richting als waarin de kabel van de garagedeur door de poelie loopt).  Om spanning te verlagen bij een deur die niet volledig afsluit, moeilijk sluit of te snel opent draai je de spankop omlaag (in de tegenovergestelde richting van hoe de kabel van de garagedeur door de poelie loopt).  Ga alle stappen langs en test vervolgens de deur. Herhaal de stappen indien nodig, steeds één kwartslag per keer, totdat je de juiste spanning hebt bereikt. Laat het onderste spanijzer zitten en verwijder het tweede spanijzer. Meet 6 mm af vanuit het uiteinde van de spankop (weg van het midden) en markeer deze plek met een marker of schilderstape. Met het onderste spanijzer nog steeds in het onderste gat trek je het spanijzer enigszins omhoog (richting het plafond), in de richting van de middenplaat. Terwijl je dit doet:  Blijf het ijzer omhoog houden en tik erop met het tweede ijzer. Tik net onder de spankop. Tik het van de middenplaat af en in de richting van de markering op de schacht. Tik op het ijzer totdat je de veer hebt opgerekt tot aan de markering op de schacht. Zodra je de veer 6 mm hebt opgerekt kun je het op zijn plek houden met één spanijzer en het vastzetten aan de schacht door de schroeven vast te zetten. Zorg dat je de schroeven weer in de inkepingen zet als deze op de schacht zaten. Sommige torsieveermechanismes hebben twee veren (aan beide kanten van de middenplaat één), en als dat het geval is moet je stappen vier tot en met acht herhalen op de andere veer. Torsieveren moeten altijd gelijkmatig worden aangepast om een goede balans te waarborgen. Verwijder klemmen of griptangen waar je de deur mee hebt vastgezet en kijk of de aanpassing genoeg is. Zo niet, herhaal dan stappen vier tot en met tien totdat de spanning voldoende is aangepast om het probleem op te lossen. Als je klaar bent met de aanpassingen kun je de opener weer aansluiten als je een automatische garagedeur hebt. Je moet twee keer per jaar alle veren, scharnieren, lagers en metalen rollers smeren met een spuitbus op basis van lithium of siliconen. Gebruik geen WD-40. Er zijn twee veelvoorkomende types veren bij garagedeuren: trekveren, die aan de zijkant van de deur zitten, en torsieveren. Voordat je begint met aanspannen moet je eerst bepalen welk type veer jouw deur heeft. Trekveren aan de zijkant zijn relatief makkelijk aan te passen, terwijl het aanspannen van torsieveren gevaarlijk kan zijn. In dat geval kun je misschien beter professionele hulp inschakelen. Trekveren die aan de zijkant bevestigd zitten lopen boven en parallel aan de deurgeleiders, en er zit een poelie en een kabel aan bevestigd. De kabel, die de veer op zijn plek houdt, zit vast aan haken in het geleidesysteem. Er zijn twee veren: een veer boven elke looprail aan beide zijden van de garagedeur. Torsieveren zijn bevestigd boven de deur en lopen langs een metalen schacht die parallel loopt aan de bovenkant van de deur. Dit type mechanisme wordt meestal toegepast bij deuren die breder zijn dan 3,5 meter. Lichtere en kleinere deuren hebben vaak maar één torsieveer, grote zware deuren kunnen twee veren hebben, één aan beide kanten van de centrale plaat. Verkeerde veerspanning kan allerlei problemen veroorzaken bij het openen en sluiten van garagedeuren. Door het probleem te analyseren kun je erachter komen hoe je de veer dient aan te passen om de deur te repareren. Deuren waarvan de veerspanning aangepast moet worden kunnen de volgende problemen geven:  De deur is moeilijk te openen of te sluiten De deur opent of sluit te snel De deur sluit niet volledig of niet goed De deur sluit scheef, er blijft een opening over Afhankelijk van het probleem zul je de spanning van de veer moeten verhogen of verlagen. Je moet:  De spanning verlagen als de deur niet volledig sluit, als de deur moeilijk te sluiten is, of als de deur te snel opent. De spanning verhogen als de deur moeilijk opent of te snel sluit. De spanning aan één kant aanpassen (waar het gat is) als de deur scheef dichtgaat. Er zijn een aantal basisgereedschappen en veiligheidsmaterialen nodig voor deze klus. Voor de veiligheid heb je nodig: handschoenen, veiligheidsbril en een veiligheidshelm (bouwhelm). De andere benodigde gereedschappen zijn een stevige ladder, een C-klem, een verstelbare moersleutel (Bahco), en een marker of schilderstape. Als je de spanning van torsieveren gaat aanpassen heb je daarnaast twee spanijzers nodig.  De spanijzers moeten 45 tot 60 cm lang zijn. Spanijzers voor torsieveren zijn te koop of te bestellen bij de ijzerhandel. Je moet de diameter van het gat in de spankop (de kraag die de veer aan de metalen schacht bevestigt) opmeten om te bepalen welk type spanijzer je nodig hebt. Probeer deze klus nooit met ander gereedschap dan de hiervoor bedoelde spanijzers.
Open je garagedeur volledig. Zet de deur vast. Verwijder de veerhaak. Pas de spanning aan. Test de garagedeur op functie en balans. Pas de spanning van de kabel aan om kleine aanpassingen te maken. Test de deur. Sluit de garagedeur. Zet de deur vast. Zoek de spankop. Maak de schroeven los. Bereid je voor om de spanning aan te passen. Pas de spanning aan. Rek de veer op. Zet de schroeven vast. Herhaal aan de andere kant. Test de deur. Smeer de veren. Herken trekveren die aan de zijkant bevestigd zitten. Herken torsieveren. Begrijp het probleem. Bepaal het plan van aanpak. Verzamel je gereedschappen.
https://www.wikihow.com/Adjust-a-Garage-Door-Spring https://www.wikihow.com/Adjust-a-Garage-Door-Spring https://www.wikihow.com/Adjust-a-Garage-Door-Spring
Adjusting Side-Mounted Springs Adjusting Torsion Springs Preparing for Your Adjustment