wickkiey/tamil-wikipedia-markdown huggingface dataset:
# கொத்திறைச்சி



**கொத்திறைச்சி** (*sausage*) என்பது இறைச்சியைப் பக்குவப்படுத்தி, பயன்படுத்தும் உணவு வகையாகும். இது பாரம்பரியாக பல நாடுகளில் உணவு பதப்படுத்தல் தொழிலாக உள்ளன. வழமையாக இதனைத் தயாரிக்க பன்றி இறைச்சி, மாட்டிறைச்சி, அல்லது கோழியின வளர்ப்புப் பறவைகள் இறைச்சி, உப்பு, மணப்பொருட்கள்(spices), இன்னும் சில செயற்கை வாசனையூட்டிகள், தானியங்கள், ரொட்டிப் பொடிகள் கலந்தும் தயாரிக்கப்படுகிறது. இப்பொருட்களுடன் நன்கு கொத்தப்பட்டு இறைச்சியானது, மனிதக் குடல் போன்ற தோற்றமுள்ள உறைக்குள் திணிக்கப்படுகிறது. இது பலவிதங்களில் சமைக்கப்படுகிறது. சில நாடுகளில் வெள்ளைப்பூண்டு, மிளகு, வைன் கலந்தும் தயாரிக்கப்படுகிறது.
# கூமி நரிமன் வாடியா



**கூமி நரிமன் வாடியா** (*Coomi Nariman Wadia*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஓர் இசைக்குழு இயக்குநர் ஆவார். 1933 ஆம் ஆண்டு ஆகத்து மாதம் ஆறாம் தேதியன்று இவர் பிறந்தார்.  

## வாழ்க்கை
மும்பையிலுள்ள சர் இயம்செட்ச்சி சிச்சிபாய் கலைப் பள்ளியில் பயின்ற பின்னர் இலண்டன் நகரத்திலுள்ள டிரினிட்டி இசைப்பள்லியில் இரண்டு பட்டயங்களை கூமி நரிமன் வாடியா பெற்றார்.  

விக்டர் பரஞ்சோதியால் உருவாக்கப்பட்ட பரஞ்சோதி சேர்ந்திசை அகாடமியில் ஓர் உச்சக்குரலிசைப் பாடகராகச் சேர்ந்தார். பரஞ்சோதி இல்லாத நாட்களில் அவர் வேடத்தையேற்று இசைக்குழுவின் இயக்குநராக செயல்படுவார். 1964 ஆம் ஆண்டில் பரஞ்சோதி இறந்தவுடன் அந்த இசைக்குழுவுக்கு இவர் இயக்குநரானார்.
# பெரிய லூசோன் வன எலி



**பெரிய லூசோன் வன எலி** (*Large Luzon forest rat*) அல்லது லூசோன் காட்டு எலி (*புல்லிமசு லுசோனிகசு*) என்பது கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும். இது *புல்லிமசு* பேரினத்தில் விவரிக்கப்படும் மூன்றில் முதன்மையானது. இது *மூரிடே* என்ற குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது. இது பிலிப்பீன்சு தீவில் மட்டுமே காணப்படும் அகணிய உயிரி ஆகும். அரோரா, பெங்குயெட் மற்றும் கமாரின்ஸ் சுர் மாகாணங்களிலும், கலிங்க மாகாணத்தின் பால்பலசாங்கிலும் இந்த எலி காணப்படுவது பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
# புல்லிமசு



**புல்லிமசு** (*Bullimus*) என்பது பிலிப்பீன்சில் காணப்படும் கொறித்துண்ணியின் ஒரு பேரினமாகும். இது 1905ஆம் ஆண்டில் மெர்ன்ஸ் என்பவரால் முதன்முதலில் பட்டியலிடப்பட்டது.  

## சிற்றினங்கள்
பேரினம் ***புல்லிமசு*** கீழ்க்கண்ட சிற்றினங்களைக் கொண்டுள்ளது.  

- பாகோபோ எலி, *புல்லிமசு பாகோபசு*, மிண்டனாவோ
- கார்லெட்டனின் வன எலி, *புல்லிமசு கார்லெட்டோனி*, லூசோன் - 2021-இல் விவரிக்கப்பட்டது.
- கமிகுயின் வன எலி, *புல்லிமசு காமே*, காமிகுயின்
- பெரிய லூசோன் வன எலி, *புல்லிமசு லூசோனிகசு*, லூசோன்
# வெனிசூலா சார் கூட்டமைப்பு



**வெனிசூலா சார் கூட்டமைப்பு** (*Federal Dependencies of Venezuela* என்பது வெனிசுவேலாவைச் சுற்றியுள்ள கரிபியக் கடல், வெனிசுவேலா வளைகுடா தீவுகளைக் குறிக்கிறது. இவற்றில் வெனிசுவேலா மாநிலங்களில் உள்ள தீவு இல்லை. அதே போல கரிபியன் கடற்கரை தீவுகள் சில, வெனிசுவேலா மாநிலங்களுடன் ஒன்றிணைந்துள்ளன. இந்த சார் தீவுகளின் சுற்றுப்புற பரப்பளவு 342 சதுர கிலோ மீட்டர்கள் ஆகும். 2011 ஆம் ஆண்டு மக்கள்தொகைக் கணக்கெடுப்பின் படி, 2,155 மக்கள் நிலையாக வாழ்கின்றனர். மீன்பிடிக்கும் காலங்களில் 'மார்காரைட்டா' (Margarita) தீவில் இருந்து நூற்றுக்கும் மேற்பட்டவர் குறைந்த காலம் தங்குவர். கரகஸ் நடுவண் அரசின் கீழ் இங்குள்ள உள்ளூர் அரசு இயக்குகிறது. இருந்த போதிலும், உள்ளூர் அரசு *de facto* சட்ட பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கிறது.  

## கூட்டமைப்பு விவரங்கள்
**அரசியல் ஆளுமைகளைக் குறிக்கும் வரைபடம்.**

| Nr. | Island or archipelago | பரப்பளவு
km<sup>2</sup> | எண்ணிக்கை
2011 மக்கள் தொகை | உறுப்பின தீவுகள் | வரைபடக்குறிப்பு |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **Within the Continental Shelf** |  |  |  |  |  |  |
| 1 | Los Monjes Archipelago | 0.20 | - | <small>Monjes del Norte – Monje del Este – Monjes del Sur </small> |  |  |
| 2 | La Tortuga Island | 156.60 | - | <small>Isla La Tortuga – Islas Los Tortuguillos – Cayo Herradura – Los Palanquines – Cayos de Ño Martín – Islote El Vapor – Cayos de Punta de Ranchos</small> |  |  |
| 3 | La Sola Island | 0.0005 | - | <small>Isla La Sola</small> |  |  |
| 4 | Los Testigos Islands | 6,53 | 172 | <small>Isla Conejo – Isla Iguana – Isla Morro Blanco – Isla Rajada – Isla Noroeste – Peñón de Fuera – Isla Testigo Grande</small> |  |  |
| 5 | Los Frailes Archipelago | 1.92 | - | <small>Chepere – Guacaraida – Puerto Real – Nabobo – Cominoto – Macarare – Guairiare – Guacaraida – La Balandra – La Peche</small> |  |  |
| **Outside of the Continental Shelf** |  |  |  |  |  |  |
| 6 | Patos Island (Venezuela) (Este) | 0.60 | - | <small>Isla de Patos Este</small> |  |  |
| 7
(Note A) | Los Roques Archipelago | 40.61 | 1,471 | <small>Gran Roque – Cayo Francisquí – Isla Larga – Nordisquí – Madrisquí – Crasquí – Dos Mosquises – Cayo Sal – Cayo Nube Verde – Cayo Grande – Noronquí – Espenquí – Cayo Carenero – Cayo Selesquí – Cayo Bequevé – Cayo de Agua – Cayo Grande </small> |  |  |
| 8 | La Blanquilla Island | 64.53 | - | <small>Isla La Blanquilla</small> |  |  |
| 9 | Los Hermanos Archipelago | 2.14 | - | <small>La Orquilla – Isla Los Morochos – Isla Grueso – Isla Pico (ó Isla Pando) – Isla Fondeadero – Isla Chiquito</small> |  |  |
| 10
(Note A) | La Orchila | 40.00 | - | <small>Isla La Orchila – Cayo Agua – Cayo Sal – Cayo Noreste</small> |  |  |
| 11
(Note A) | Las Aves Archipelago | 3.35 | - | <small>Isla Aves de Barlovento – Isla Tesoro – Cayo Bubi – Cayo de Las Bobas – Isla Aves de Sotavento – Isla Larga – Cayo Tirra – Isla Saquisaqui – Cayos de La Colonia – Isla Maceta – Cayo Sterna</small> |  |  |
| **Abyssal ** |  |  |  |  |  |  |
| 12 | Aves Island (Norte) | 0.045 | - | <small>Isla de Aves</small> |  |  |
| &nbsp; | **Federal Dependencies of Venezuela** | 342.25 | 2,155 | &nbsp; | &nbsp; | } |
# யு. விசுவேசுவர் ராவ்


**யு. விசுவேசுவர் ராவ்** (*U. Visweswar Rao*; இறப்பு 20 மே 2021) ஓர் திரைக்கதை ஆசிரியரும், இயக்குநரும், தயாரிப்பாளரும் மற்றும் நாடக ஆசிரியரும் ஆவார் . இவர் முக்கியமாக தெலுங்குத் திரைப்படத்துறையில் பணிபுரிந்ததற்காக அறியப்பட்டவர்.  

## சுயசரிதை
விசுவேசுவர் ராவ் 17வது தேசிய திரைப்பட விருதுகளுக்கான மத்திய நடுவர் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார்.  

தேசிய திரைப்பட விருதுகளையும், இரண்டு மாநில நந்தி விருதுகளையும் பெற்றுள்ளார். நந்தி விருதுகள் நடுவர் குழுவுடன் தொடர்புடையவர். மேலும் இருபத்தைந்து படங்களைத் தயாரித்துள்ளார்.  
## இறப்பு
விசுவேசுவர் ராவ் கோவிட்-19 பெருந்தொற்று<nowiki/>காரணமாக 20 மே 2021 அன்று இறந்தார்  

## விருதுகள்
### தேசிய திரைப்பட விருதுகள்
- தெலுங்கில் சிறந்த திரைப்படம் (இயக்குநர்) - *நாக்னா சத்யம்* (1979)
- தெலுங்கில் சிறந்த திரைப்படம் (இயக்குநர்) - *ஹரிசந்துருடு* (1980)
# சிரம்பான் தொடருந்து நிலையம்


**சிரம்பான் தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Seremban Railway Station*; மலாய்: *Stesen Keretapi Seremban*; சீனம்: 芙蓉火车站) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தின் தலைநகரமான சிரம்பான் மாநகரத்தில் அமைந்துள்ள தொடருந்து நிலையம் ஆகும். சிரம்பான் நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், சிரம்பான் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது.  

இந்த நிலையம் கேடிஎம் இடிஎஸ்; கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 1995-ஆம் ஆண்டில் கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.  

டிசம்பர் 2015 முதல், பத்துமலை கொமுட்டர் நிலையம்; புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் ஆகிய நிலையங்களுக்கு இடையே செல்லும் பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடம் மூலம் இந்த தொடருந்து நிலையம் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த நிலையம் முன்னாள் பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையமாகவும் சேவை செய்தது.  

## வரலாறு
இந்த நிலையம் ஒரு காலக்கட்டத்தில் போர்டிக்சன் நகருக்காக்கான கிளைப் பாதையின் முக்கிய நிலையமாக விளங்கியது. 2008-ஆம் ஆண்டில் அந்தக் கிளைப்பாதை மூடப்படுவதற்கு முன்பு அந்த வழித்தடம் தொடருந்துகளுக்கான எரிபொருள் போக்குவரத்திற்குச் சேவை செய்தது.  

2022-ஆம் ஆண்டில் அந்த வழித்தடத்தில் இருந்த தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்டன. போர்ட் டிக்சன் கிளைப் பாதைக்கு புத்துயிர் வழங்குவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன; இருப்பினும் இதுவரை எதுவும் நடைமுறைக்கு வரவில்லை.  

### மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்

மலேசியாவின் மிகப் பழமையான நிலையஙக்ளில் ஒன்றான சிரம்பான் தொடருந்து நிலையம் 1904 - 1910-ஆம் ஆண்டுகளுக்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் RM 26,000.00 செலவில் கட்டப்பட்டது. இந்த நிலையம் நீண்ட காலமாக பற்பல தொடருந்து நிறுவனங்களின் கீழ் சேவை செய்துள்ளது.  

1948-ஆம் ஆண்டில், மலாயாவில் இயங்கிய அனைத்து தொடருந்து வழித்தடங்களையும் நிர்வகிக்கும் பொறுப்புகளை மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் ஏற்றுக் கொண்டது. அப்போது மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் (*Malayan Railway*); மலாயன் இரயில்வே நிர்வாகம் (*Malayan Railway Administration*) என அழைக்கப்பட்டது.  

இந்த நிலையம் மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் வழியாக கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி தொடருந்து சேவைகளைத் தொடர்ந்து வழங்கி வந்தது; அத்துடன் சரக்குகளைக் கொண்டு செல்வதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது.  

### ரவாங்-சிரம்பான் வழிதடம்

6 பிப்ரவரி 1994 முதல் ஏப்ரல் 12, 1994 வரை, ரவாங் தொடங்கி சிரம்பான் வரையிலான கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்து சேவையைத் தொடங்குவதற்கான திட்டத்தில், இந்த நிலையம் விரிவான மறுவடிவமைப்புகளுக்கு உள்ளானது.  

எனினும், 1995-ஆம் ஆண்டில்தான் கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை தொடங்கப்பட்டது. 2011-ஆம் ஆண்டில், அந்தச் சேவை சுங்கை காடுட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அதுவரை, இந்த நிலையம் ரவாங்-சிரம்பான் வழிதடத்தின் தெற்கு முனையமாக இருந்தது.  

2015-ஆம் ஆண்டில், தென் மாநிலங்களுக்கான கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக சிரம்பான் நிலையம் மீண்டும் தெற்கு முனையம் ஆனது. ஆகத் தென்கோடியின் தெற்கு முனையமாக கிம்மாஸ் மற்றும் புலாவ் செபாங் - தம்பின் நிலையங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டன.  

### 2026-ஆம் ஆண்டில் புதியக் கட்டிடம்

இந்த நேரத்தில்தான், முன்பு இருந்த கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவைகளுக்குப் பதிலாக, கேடிஎம் இடிஎஸ் சேவைகள் கிம்மாஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. 19 சனவரி 2024 இல், தற்போதைய சிரம்பான் நிலையத்தில் புதிய நிலையக் கட்டிடத்திற்கான கட்டுமான வேலைகள் தொடங்கின.  

புதியக் கட்டிடம் 2026-ஆம் ஆண்டு சனவரி மாததிற்குள் கட்டி முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.  

## அமைவிடம்

## சிரம்பான் நிலையக் காட்சியகம்
# செனவாங் கொமுட்டர் நிலையம்


**செனவாங் கொமுட்டர் நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Senawang Komuter Station*; மலாய்: *Stesen Komuter Senawang*) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான், சிரம்பான் மாவட்டம், செனவாங் நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள கொமுட்டர் நிலையம் ஆகும். செனவாங் நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், செனவாங் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது.  

பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 2011-ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையத்தில் கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. 14 மே 2011-ஆம் தேதி முதல் கொமுட்டர் தொடருந்து இந்த நிலையத்தில் இருந்து தன் பயணத்தைத் தொடங்கியது.  

## பொது

சிரம்பான் மற்றும் கிம்மாஸ் இடையே இரட்டை தடம் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. மலாயா தொடருந்து நிறுவனத்தின் மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டத்தை மின்மயமாக்கல் திட்டம் என அறியப்படுகிறது.  

### சிரம்பான் - கிம்மாஸ்

7 சனவரி 2008-இல், MYR 3.45 பில்லியன் மதிப்புள்ள சிரம்பான் - கிம்மாஸ் இரட்டைப் பாதை மின்மயமாக்கல் திட்டம், இந்திய நிறுவனமான இர்கான் இன்டர்நேசனல் (*Ircon International*) நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.  

100 கி.மீ. (62 மைல்) சிரம்பான் - சுங்கை காடுட் இரட்டைப் பாதை திட்டம் 2010-ஆம் ஆண்டிலும், கிம்மாஸ் இரட்டைப் பாதை திட்டம் 2012-ஆம் ஆண்டிலும் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் 30 அக்டோபர் 2013-இல் நிறைவடைந்தது.  

### சிரம்பான் 3

இந்த நிலையம் செனவாங்கிற்கு மட்டுமல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள கிராமப்பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்கிறது. சிரம்பான் மாநகரின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளான பாரோய், ரகாங், பாரஸ்ட் அயிட்ஸ், தாமான் சிரம்பான் ஜெயா போன்ற பகுதிகளுக்கும் இந்த நிலையத்தின் சேவை வழங்கப்படுகிறது.  

அத்துடன் வடக்கு தெற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் அருகிலும் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளது.  

## அமைவு

## செனவாங் நிலையக் காட்சியகம்
**செனவாங் நிலையக் காட்சிப் படங்கள் (2015 - 2023):**
# அரியல்லூர்


**அரியல்லூர் ** (*Ariyallur*) என்பது இந்தியாவின், கேரளத்தின், மலப்புரம் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு ஊர் ஆகும். இது வள்ளிக்குன்னு ஊராட்சியிலும், புதிதாக உருவாக்கப்பட்டது வள்ளிக்குன்னு சட்டமன்றத் தொகுதியிலும் அமைந்துள்ளது.  

## மக்கள்தொகை
2001 இந்திய மக்கள் கணக்கெடுப்பின் படி, அரியல்லூரின் மொத்த மக்கள் தொகை 18,987 ஆகும். இதில் ஆண்களின் எண்ணிக்கை 9,164 என்றும், பெண்களின் எண்ணிக்கை 9,823 என்றும் உள்ளது.  
இங்கு இந்துகள் பெரும்பான்மையினராக உள்ளனர்.  

## போக்குவரத்து
அருகிலுள்ள வானூர்தி நிலையம் உள்ளது கோழிக்கோடு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ஆகும். அருகிலுள்ள முக்கிய தொடருந்து நிலையம் வல்லிக்குன்னுவில் உள்ளது.  

## குறிப்பிடத்தக்க இடங்கள்
வள்ளிக்குன்னு தொடருந்து நிலையம் அரியல்லூரில் அமைந்துள்ளது. இங்கு எம். வி. மேல்நிலைப்பள்ளி, ஜி. யு. பி பள்ளி ஆகிய பள்ளிகள் அமைந்துள்ளன. அரியலூர் வேளாண் நாற்றுப் பண்ணைகளுக்குப் பிரபலமானது.  
இது சுமார் 4 கிலோமீட்டர் கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கடற்கரையில் முத்தியாம் ஆமைகள் உய்விடம் உள்ளது.
# லோரிங் எலி



**லோரிங் எலி** (*தல்லோமைசு லோரிங்கி*) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும்.இது கென்யாவிலும் தான்சானியாவிலும் காணப்படுகிறது. இதன் இயற்கையான வாழிடங்கள் மிதவெப்பமண்டல அல்லது வெப்பமண்டல வறண்ட காடுகள், வறண்ட புன்னிலம் மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல அல்லது வெப்பமண்டலம் வறண்ட புதர் நிலங்கள் ஆகும்.  

இந்த சிற்றினம் ஜான் ஆல்டன் லோரிங் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது.  

## வகைபிரித்தல்
சுமித்சோனியன்-ரூசுவெல்ட் ஆப்பிரிக்கப் பயணத்தின் போது இந்த சிற்றினத்திற்கான நிறைவகையினை லோரிங் கைப்பற்றினார். எட்மண்ட் கெல்லர் சிற்றினம் குறித்த விளக்கத்தில் இதனை *தாம்னோமைசு* பேரினத்தில் வைத்தார்.
# பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடு



**பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடு** (Platinum(IV) iodide) என்பது PtI<sub>4</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். பிளாட்டினமும் அயோடினும் சேர்ந்து இந்த இருமச் சேர்மம் உருவாகிறது. அடர் பழுப்பு நிறத்தில் எதிர்காந்தப் பண்புடன் ஒரு திண்மமாகக் காணப்படுகிறது. பிளாட்டினத்தின் அறியப்பட்டுள்ள பல இரும அயோடைடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.  

## தயாரிப்பு
பிளாட்டினத்துடன் அயோடினைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடு உருவாகிறது:  
:Pt + 2I<sub>2</sub> -> PtI<sub>4</sub>  

ஐதரசன் ஆறயோடோபிளாட்டினேட்டு(IV) சேர்மத்தை 80 °செல்சியசு வெப்பநிலைக்கு சூடுபடுத்தினால் சிதைவு ஏற்பட்டு பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடு உருவாகும்:  

:H<sub>2</sub>[PtI<sub>6</sub>] -> PtI<sub>4</sub> + 2HI  

## இயற்பியல் பண்புகள்
அடர் பழுப்பு நிற படிகங்களாக பல்வேறு வடிவங்களில் பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடு படிகமாகிறது:  

*α*-PtI<sub>4</sub>, சாய்சதுர படிகத் திட்டம், இடக்குழு *P bca*, cell parameters a = 1.290 nm, b = 1.564 nm, c = 0.690 nm, Z = 8;  

*β*-PtI<sub>4</sub>, கனசதுரம், இடக்குழு *P m3m*, செல் அளவுருக்கள் a = 0.56 நானோமீட்டர், Z = 1;  

*γ*-PtI<sub>4</sub>, நாற்கோணகப் படிகத் திட்டம், இடக்குழு *I 41/a*, செல் அளவுருக்கள் a = 0.677 நானோமீட்டர், c = 3.110 நானோமீட்டர், Z = 8.  

PtI<sub>4</sub> தண்ணிரில் சிதைவடையும். ஆல்ககால், அசிட்டோன், நீர்க்காரம், ஐதரசன் அயோடைடு, பொட்டாசியம் அயோடைடு, நீர்ம [[அமோனியா| முதலிய கரைப்பான்களில் கரையும்.  

## வேதிப் பண்புகள்
பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடை சூடுபடுத்தினால் சிதைவடையும்:  
:PtI<sub>4</sub> -> Pt + 2I<sub>2</sub>  

பிளாட்டினம்(IV) அயோடைடை ஐதரோ அயோடிக் அமிலத்தில் கரைத்தால் ஐதரசன் ஆறயோடோபிளாட்டினேட்டு(IV) உருவாகும்:  

:PtI<sub>4</sub> + 2HI -> H<sub>2</sub>[PtI<sub>6</sub>
# சுனிதா (தெலுங்கு பாடகி)


**சுனிதா உபத்ராஷ்டா** ( *Sunitha* ) ஓர் இந்திய பின்னணிப் பாடகியும் மற்றும் குரல் நடிகையுமாவார்., இவர் முதன்மையாக தெலுங்குப் படங்களில் பணியாற்றுகிறார். சுனிதா பல்வேறு பிரிவுகளில் ஒன்பது நந்தி விருதுகள் மற்றும் இரண்டு தென்னிந்திய பிலிம்பேர் விருதுகள் பெற்றவர். இவர் தனது 15 வயதில் ஒளி இசை பிரிவில் அனைத்திந்திய வானொலியின் தேசியத் திரைப்பட விருதையும் பெற்றுள்ளார். தனது முதல் நந்தி விருதை 1999 ஆம் ஆண்டு பெற்றார். 2002 முதல் 2006 ஆம் ஆண்டு வரையிலும், மீண்டும் 2010 முதல் 2012 வரையிலும் மூன்று நந்தி விருதுகளைப் பெற்றார். ஆந்திரப் பிரதேச அரசால் 2011 ஆம் ஆண்டிற்கான சிறந்த பாடகிக்கான விருது லதா மங்கேஷ்கருடன் சேர்ந்து இவருக்கும் வழங்கப்பட்டது.  

## பாடல் வாழ்க்கை
சுனிதாவின் பாடல் வாழ்க்கை 1995 ஆம் ஆண்டு குலாபி திரைப்படத்தின் மூலம் தொடங்கியது. இவர் இசை அடிப்படையிலான நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் முதன்மை நிகழ்ச்சிகளுக்கு தொகுப்பாளராகவும் அறியப்படுகிறார். 2015 ஆம் ஆண்டில் அமராவதி தலைநகர அடிக்கல் நாட்டு விழாவை தொகுத்து வழங்கினார். சுனிதா பல்வேறு தொலைக்காட்சி நிலையங்களில் நடத்தப்படும் இசை நிகழ்ச்சிகளில் நடுவராகவும் உள்ளார். அவற்றில் *பாடுத்த தீயகா* என்ற இசை நிகழ்ச்சி கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக தெலுங்கு ஈடிவி தொலைகாட்சியில் ஒளிபரப்பப்பட்டு வருகிறது. இதில் மறைந்த பாடகர் எஸ். பி. பாலசுப்ரமணியம் அவர்களும் பங்கு கொண்டிருந்தார். 750 க்கும் மேற்பட்ட படங்களில் 110 க்கும் மேற்பட்ட நடிகைகளுக்கு குரல் கொடுக்கும் கலைஞராக சுனிதாவின் பங்களிப்புகள் பரவலாக குறிப்பிடப்படுகின்றன.  

சுனிதா ஒரு கலைஞராக பல்வேறு வெளிநாடுகளிலும் தனது இசைநிகழ்சிகளை வழங்கி வருகிறார்.  

## சொந்த வாழ்க்கை
சுனிதா 1978 ஆம் ஆண்டு மே 10 ஆம் தேதி ஆந்திர மாநிலம் விசயயவாடாவில் பிறந்தார். 6 வயதில், பெம்மராஜு சூர்யா ராவ் என்பவரிடம் கருநாடக இசையையும் மற்றும் கலகா கிருஷ்ண மோகனிடம் மெல்லிசையையும் பயிற்சி பெற்றார். மிகச் சிறிய வயதிலேயே, அனைத்திந்திய வானொலியில் இடம்பெற்ற நிகழ்ச்சிகள் உட்பட பல கச்சேரிகளில் பங்கேற்கவும், நிகழ்த்தவும் பல வாய்ப்புகளைப் பெற்றார். 13 வயதில், சுனிதா தனது குரு பெம்மராஜு சூர்யா ராவுடன் இணைந்து ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் தியாகராஜ ஆராதனை நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்றார். குழந்தை நட்சத்திரமாக நடித்து பல்வேறு போட்டிகளில் பல விருதுகளையும் பாராட்டுகளையும் பெற்றுள்ளார். இசைப் பயிற்சிகளைத் தொடர மத்திய அரசிடம் இருந்து உதவித்தொகை பெற்றுள்ளார்.  

சுனிதா தனது 19வது வயதில் ஊடகங்களில் பணிபுரியும் கிரண் குமார் கோபராஜு என்பவரைத் திருமணம் செய்து கொண்டார். ஆனாலும், பின்னர் இவர்கள் விவாகரத்து பெற்றனர். இந்த தம்பதிக்கு ஆகாஷ், சிரேயா என இரு குழந்தைகள் உள்ளனர். சிரேயா என்ற தெலுங்குத் திரைப்படமான சவ்யசாச்சி (2018) என்ற தெலுங்குத் திரைப்படத்தில் "டிக்... டிக்... டிக்..." என்ற பாடலை பாடி ஒரு பாடகியாக அறிமுகமானார்.  

ஜனவரி 2021 இல், சுனிதா தனது குடும்ப உறுப்பினர்கள் மற்றும் நெருங்கிய நண்பர்கள் முன்னிலையில் தொழிலதிபர் ராம கிருஷ்ண வீரபனேனி என்பவரை மணந்தார்.
# பிளாட்டினம் இருபாசுபைடு



**பிளாட்டினம் இருபாசுபைடு** (*Platinum diphosphide*) என்பது PtP<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். பிளாட்டினமும் பாசுபரசும் சேர்ந்து இந்த இருமச் சேர்மம் உருவாகிறது.  

## தயாரிப்பு
பாசுபரசு ஆவியை பஞ்சுபோன்ற பிளாட்டினத்தின் மீது செலுத்துவதன் மூலம் பிளாட்டினம் இருபாசுபைடை தயாரிக்கலாம். அல்லது பிளாட்டினம் மற்றும் பாசுபரசை 570 பாகை செல்சியசு வெப்பநிலையில் வெற்றிட உருக்குக்கலனில் நீண்ட நேரம் சூடாக்குவதன் மூலமும் தயாரிக்கலாம்:  

:Pt + 2P -> PtP<sub>2</sub>  

பிளாட்டினம்(II) அசிட்டைலசிட்டோனேட்டை பிளாட்டினம் நுண் துகளாக இடுக்கம் செய்து பின்னர் மூவெண்முகபாசுபீனுடன் சேர்த்து 370 பாகை செல்சியசு வெப்பநிலைக்கு சூடுபடுத்தினாலும் பிளாட்டினம் இருபாசுபைடு உருவாகும்.  

## இயற்பியல் பண்புகள்
பிளாட்டினம் இருபாசுபைடு Pa3 என்ற இடக்குழுவுடன் கனசதுர படிக அமைப்பில் வெள்ளி போன்ற வெண்மை நிறப் படிகங்களாக உருவாகிறது.  

## பயன்கள்
வினையூக்கியாகவும்  
குறைக்கடத்தியாகவும் பிளாட்டினம் இருபாசுபைடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
# ஓசுமியம் இருபாசுபைடு



**ஓசுமியம் இருபாசுபைடு** (*Osmium diphosphide*) என்பது OsP<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். ஓசுமியமும் பாசுபரசும் சேர்ந்து இந்த இருமச் சேர்மம் உருவாகிறது.  

## தயாரிப்பு
சிவப்பு பாசுபரசுடன் விகிதவியல் அளவில் ஓசுமியத்தைச் சேர்த்து 500-1000 °செல்சியசு வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கி வினைபுரியச் செய்தால் தனிமங்கள் இணைந்து ஓசுமியம் இருபாசுபைடு உருவாகும்:  

::Os + 2P → OsP<sub>2</sub>  

## இயற்பியல் பண்புகள்
ஓசுமியம் இருபாசுபைடு P nnm என்ற இடக்குழுவுடன் செஞ்சாய்சதுர படிக அமைப்பில் கருப்பு நிறப் படிகங்களாக உருவாகிறது.  

## பயன்கள்
ஓசுமியம் இருபாசுபைடு ஒரு குறைக்கடத்தியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
# பாசுபோனியம் அயோடைடு



**பாசுபோனியம் அயோடைடு** (*Phosphonium iodide*) என்பது PH<sub>4</sub>I என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். பதிலீடு செய்யப்படாத பாசுபோனியம் நேர்மின் அயனியைக் (PH<sup>+</sup><sub>4</sub>) கொண்ட உப்புக்கு இது ஓர் எடுத்துக்காட்டாகும். பாசுபோனியம் அயோடைடு பொதுவாக பாசுபீனுக்கான சேமிப்பகமாகவும் பாசுபரசை கரிம மூலக்கூறுகளாக பதிலீடு செய்வதற்கான் வினையாக்கியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  

## தயாரிப்பு
டைபாசுபரசு டெட்ரா அயோடைடு சேர்மத்துடன் தனிமநிலை பாசுபரசையும் தண்ணீரையும் சேர்த்து 80 பாகை செல்சியசு வெப்பநிலைக்கு சூடுபடுத்தி உப்பை பதங்கமாதலுக்கு அனுமதித்தால் பாசுபோனியம் அயோடைடு உருவாகும்.  

:10 P<sub>2</sub>I<sub>4</sub> + 13 P<sub>4</sub> + 128 H<sub>2</sub>O -> 40 PH<sub>4</sub>I + 32 H<sub>3</sub>PO<sub>4</sub>  

## பண்புகள்
### கட்டமைப்பு
பாசுபோனியம் அயோடைடின் படிக அமைப்பு நாற்கோணக வடிவத்தில் P4/nmm என்ற இடக்குழுவுடன் உள்ளது. இது NH<sub>4</sub>Cl படிக கட்டமைப்பின் சிதைந்த வடிவமாகும். அலகு செல்லின் தோராயமான பரிமாணங்கள் 634×634×462 பைக்கோமீட்டர்களாக உள்ளன. இந்தப் படிகத் திட்டத்தில் உள்ள ஐதரசன் பிணைப்பு PH<sup>+</sup><sub>4</sub> நேர்மின் அயனியை ஏற்படுத்துகிறது. ஐதரசன் அணுக்கள் I<sup>−</sup>அயனியை நோக்கிச் செல்லும் வகையில் நோக்குநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.  

### வேதிப் பண்புகள்
62 பாகை செல்சியசு மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தில், பாசுபோனியம் அயோடைடு பதங்கமாகிறது. பின்னர் இது பின்னோக்கி பாசுபீன் மற்றும் ஐதரசன் அயோடைடு சேர்மங்களாக பிரிகையடைகிறது.  

:PH4I <-> PH<sub>3</sub> + HI  

பொட்டாசியம் ஐதராக்சைடுடன் பாசுபோனியம் அயோடைடின் நீரிய கரைசலை கலப்பதன் மூலம் பாசுபீன் வாயு உருவாகிறது.  

:PH<sub>4</sub>I + KOH → PH<sub>3</sub> + KI + H<sub>2</sub>O  

முனைவற்ற கரைசலில் உள்ள அயோடின் மற்றும் புரோமினுடன் இது வினைபுரிந்து பாசுபரசு ஆலைடுகளைக் கொடுக்கிறது; உதாரணத்திற்கு:  

:2PH<sub>4</sub>I + 5I<sub>2</sub> → P<sub>2</sub>I<sub>4</sub> + 8HI  

கரிம வேதியியலில் பாசுபோனியம் அயோடைடு ஒரு சக்திவாய்ந்த மாற்று வினையாக்கியாகும். எடுத்துக்காட்டாக, இது பைரிலியத்தை பதிலீடு வழியாக ஒரு பாசுபீனாக மாற்றும். 1951 ஆம் ஆண்டில், PH<sub>4</sub>I சேர்மம் அசிட்டைல் குளோரைடுடன் வினைபுரிந்து அறியப்படாத பாசுபீன் வழித்தோன்றலை உருவாக்குகிறது என்று கிளென் ஆல்சுடெட்டு பிரவுன் கண்டறிந்தார். ஒருவேளை CH<sub>3</sub>C(=PH)PH<sub>2</sub>·HI.
# அணிற்பல் எலி



**அணிற்பல் எலி** (*Squirrel-toothed rat; அண்சோமைசு இமிடேட்டர்*), நியூ கினி பெரும் எலி, சக்திவாய்ந்த-பல் கொண்ட எலி, சீரற்ற-பல் எலி அல்லது **குறுகிய பல் பெரும் எலி** என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணிகளில் ஒரு சிற்றினமாகும்.  

கருகா கொட்டைகளை (*பாண்டனசு ஜூலியானெட்டி* ) உண்பதாக அறியப்பட்ட சிற்றினமாகும். இந்த எலிகளின் சேதத்தினைத் தடுக்கு தோட்டக்காரர்கள் மரங்களின் தண்டுகளில் மேடைகள் அல்லது பிற தடைகளை ஏற்படுத்துகின்றனர்.
# விவேக் சகாய்



**விவேக் சகாய்** (*Vivek Sahai*) இந்தியாவில் போக்குவரத்து மற்றும் மேலாண்மை நிபுணர் ஆவார். 1973 ஆம் ஆண்டுத் தொகுதியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு இந்திய இரயில்வே போக்குவரத்து சேவை அதிகாரியாகப் பணியாற்றினார். 01-06-2010 முதல் 30-06-2011 வரை இரயில்வே வாரியத்தின் தலைவராகவும், இந்திய அரசின் முன்னாள் முதன்மை செயலாளராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். கூடுதலாக, இவர் இந்திய பிரத்யேக சரக்கு நடைபாதை ஆணையத்தின் தலைவராக இருந்தார். மேலும் இந்திய அரசின் தேசிய போக்குவரத்து மேம்பாட்டுக் கொள்கைக் குழுவிலும் இவர் பணியாற்றினார். கடந்த காலத்தில், கோல் இந்தியா நிறுவனத்தின் இயக்குநராக 2007 ஆம் ஆண்டு சூலை மாதம் 9 ஆம் தேதி முதல் 2008 ஆம் ஆண்டு ஆகத்து மாதம் 20 ஆம் தேதி வரை பணியாற்றினார். பிபாவாவ் இரயில்வே ஆணைய நிறுவனத்தின் இயக்குநராகவும் பணியாற்றியுள்ளார்.  

2006 ஆம் ஆண்டில் மும்பை தொடர் குண்டுவெடிப்புகளுக்கு இரயில்வே துறையை பொறுப்பாகக் கையாண்டதற்காக இவர் குறிப்பாக பாராட்டப்படுகிறார்  

ஓய்வுக்குப் பிறகு, 2013 ஆம் ஆண்டில் இரயில்வே அமைச்சரின் ஆலோசகராக பெரிய திட்டங்களை வழிநடத்த உதவுவதற்காக இவர் திரும்ப அழைக்கப்பட்டார்.  

சகாய் அப்சர்வர் ரிசர்ச் அறக்கட்டளையின் ஒரு புகழ்பெற்ற சக ஊழியராக உள்ளார்.
# பின் டோர்செட்


டாலி]]  
**பின்-டோர்செட்** (*Finn Dorset*) அல்லது **பின் டார்செட்** என்பது இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்து செம்மறி ஆடு ஆகும். இது டோர்செட் ஹார்னுடன் பின்லாந்து ஆடு ஒன்று கலப்புச் செய்து உருவாக்கப்பட்ட சிற்றினமாகும்.  

டோலி செம்மறி ஆடு, பின்லாந்து டோர்செட் செம்மறியாட்டின் ஒரு வயது வந்த உடல் உயிரணுவிலிருந்து நகலாக்கம் செய்யப்பட்ட முதல் பாலூட்டி ஆகும்.
# கூக்கா


**கூக்கா** (*Kooka*) என்பது பாக்கித்தான் மற்றும் இந்தியாவில் காணப்படும் மெல்லிய வால் கொண்ட செம்மறி ஆடு ஆகும்.  

கூக்கா வெள்ளைத் தோலும் கருப்பு முகமும் கொண்டது. இவை சிறிய உடலைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் நாளொன்றுக்குச் சராசரியாக ஒரு லிட்டர் பால் உற்பத்தி செய்கின்றன.
# சுங்கை காடுட் கொமுட்டர் நிலையம்


**சுங்கை காடுட் கொமுட்டர் நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Sungai Gadut Komuter Station*; மலாய்: *Stesen Komuter Sungai Gadut*) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான், சிரம்பான் மாவட்டம், சுங்கை காடுட் நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள பயணிகள் தொடருந்து நிலையம் ஆகும். சுங்கை காடுட் நகர்ப்பகுதியில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், சுங்கை காடுட் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது.  

பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 2011-ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையத்தில் கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. 14 மே 2011-ஆம் தேதி முதல் கொமுட்டர் தொடருந்து இந்த நிலையத்தில் இருந்து தன் பயணத்தைத் தொடங்கியது.  

## பொது

சிரம்பான் மற்றும் கிம்மாஸ் இடையே இரட்டை தடம் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.  

தொடக்கத்தில், 2011-ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே சிரம்பான் வழித்தடம் இந்த நிலையம் வரையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் 2012-ஆம் ஆண்டில், ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம் வரையில் சிரம்பான் வழித்தடம் நீட்டிக்கப்பட்டது. இருப்பினும் சுங்கை காடுட் தொடருந்து நிலையத்திலேயே பெரும்பாலான தொடருந்துகள் தங்களின் சேவைகளை நிறுத்திக் கொண்டன.  

### சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை

2015-ஆம் ஆண்டில் சிரம்பான் வழித்தடம் சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அந்தச் சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை அப்போது ஓர் இடைவழிச் சேவையாக இருந்தது. 2011-ஆம் ஆண்டில் கிம்மாஸ் வரை இருந்த சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை தம்பின் வரை குறைக்கப்பட்டது.  

புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரையிலான சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை மொத்தமாகக் கலைக்கப்பட்டது. இப்போதைய பயணிகள் தொடருந்துகள் கோலாலம்பூரில் இருந்து சுங்கை காடுட் மற்றும் தம்பின் வரை செல்கின்றன. இந்த நிலையம் சுங்கை காடுட்கிற்கு மட்டும் அல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள கிராமப்பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்கிறது.  

## சுங்கை காடுட்

சிரம்பான் நகர மையத்தில் இருந்து 9 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சுங்கை காடுட் தொழிற்சாலைகள் நிறைந்த பகுதி. அனைத்துலக அளவில் சில நிறுவனங்கள் தொழிற்சாலைகளை நிறுவி உள்ளன. நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தில் செனவாங் தொழிற்சாலைப் பகுதி, மாநிலத்தின் இரண்டாவது மிக முக்கியமான தொழில்துறைப் பகுதியாக விளங்குகிறது.  

சுங்கை காடுட் பயணிகள் தொடருந்து நிலையமும்; அதன் நகரப் பகுதிகளும்; மலேசியாவின் வடக்கு-தெற்கு நெடுஞ்சாலை (*North–South Expressway Southern Route*); செனவாங் சந்திப்பு (*Senawang Junction*); கூட்டரசு சாலை 1 (மலேசியா) ; மற்றும் சுங்கை காடுட் சாலை **N5** வழியாக இணைக்கப்பட்டு உள்ளன.  

## சுங்கை காடுட் நிலையக் காட்சியகம்
# சேவேச்சு தீவு


**சேவேச்சு தீவு** (*Savage Islands* அல்லது *Selvagens Islands* ( ; *Salvage Islands*) என்பது வட அத்திலாந்திக்குப் பெருங்கடலில் உள்ள போர்த்துகல் நாட்டின் சிறிய தீவுக் கூட்டம் ஆகும். மதீராவுக்கு தெற்கே தொலைவில் உள்ளது. கேனரி தீவுகளின் வடக்கே தொலைவில் உள்ளது. இத்தீவுக் கூட்டத்தில் இரண்டு (Selvagem Grande, S. Pequena) முக்கிய தீவுகள் உள்ளன. இந்த இரண்டு தீவுகளும் தீவுத் திட்டுகளாலும், பவளத்திட்டுக்களாலும் சூழ்ந்துள்ளன. இவற்றின் பரப்பளவு ஆகும். பஞ்ச்சல் நிருவாகமே இதனையும் நிருவாகிக்கிறது.
# அயோடால்



**அயோடால்** (*Iodal*) என்பது C<sub>2</sub>HI<sub>3</sub>O என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். அயோடினேற்றம் பெற்ற ஆல்டிகைடு சேர்மம் அயோடால் எனப்படுகிறது. மூவயோடோ அசிட்டால்டிகைடை இதற்கு உதாரணமாகக் கூறலாம். குளோரால், புரோமால் சேர்மங்களை ஒத்த சேர்மமாக அயோடால் கருதப்படுகிறது. காரநெடி கொண்ட வெளிர் மஞ்சள் நீர்மமாக அயோடால் காணப்படும். அயோடாலை பொட்டாசுடன் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் அயோடோபார்மாக சிதைவடைகிறது. இலியோபோல்ட் கிமெலின் 1837 ஆம் ஆண்டு இதைக் கண்டறிந்து பெயரிட்டார்.  

எத்தனால் மற்றும் அயோடினுடன் செறிவூட்டப்பட்ட நைட்ரிக் அமிலத்தை வினையூக்கியாகச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் அயோடால் உருவாகும். பெரும்பாலான அயோடின் சேர்மங்களைப் போலவே, அயோடாலும் சூரிய ஒளியின் கீழ் நிலைப்புத்தன்மையற்று உள்ளது. காலப்போக்கில் அயோடினை வெளியிடுகிறது.
# நாகபுரி எருமை


**நாகபுரி எருமை** (Nagpuri buffalo) என்பது இந்தியாவின் மகாராட்டிராவில் தோன்றிய எருமை இனமாகும். அதிகப் பால் உற்பத்தியுடன் வறட்சியினைத் தாங்கும் குணங்களை இணைக்கும் எருமைகளின் இனங்களில் இது சிறப்பாக உள்ளது. இது பாதகமான காலநிலை நிலைமைகளில் சிறந்த விகிதத்தில் உள்ளது. இது ஓர் ஆற்று நீரில் பொழுதைக் கழிக்கும் வகையிலான எருமை. இது மத்திய இந்திய இனம் ஆகும். இந்த இனத்தில் "பெராரி", "கவோராணி", "புரந்தாடி", "வர்காடி", 'கோலாவி ", "அர்வி ", "கோலோகன்", "கங்கோரி", "சாகி" மற்றும் "சந்தா" போன்ற பல பெயர்களின் அழைக்கப்படுகின்றன.  

## தோற்றம்
நாகபுரி எருமை எனும் பெயருக்குப் பொருந்துவது போல, இந்தியாவின் மகாராட்டிராவின் விதர்பா பகுதியினைச் சேர்ந்த இனமாகும். இந்த இனத்தினைச் சேர்ந்த எருமைகள் விதர்பா பிராந்தியத்தின் கடுமையான பகுதி வறண்ட நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வாழும் தன்மையினைத் தழுவி உள்ளன.  

## பண்புகள்
நாகபுரி எருமையின் தோல் கருமை நிறத்துடன் முகம், கால்கள் மற்றும் வால் நுனிகளில் வெள்ளைத் திட்டுகள் இருக்கும். இருப்பினும், நாகபுரி எருமை வகைகளுள் ஒன்றான "புரந்தாதி" விகாரமானது; இவை சற்று பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கும். கொம்புகள் நீளமாகவும், தட்டையாகவும், வளைந்ததாகவும் இருக்கும். கழுத்தின் ஒவ்வொரு பக்கமும் தோள்பட்டை வரை பின்னோக்கி வளைந்திருக்கும். பெரும்பாலும் இவை மேல்நோக்கி காணப்படும். ஆண் எருமையின் சராசரி உயரம் 145 செமீ ஆகும். இது பெண் எருமையில் 135 செமீ ஆகும்.  

## பராமரிப்பு
நாகபுரி எருமை பகுதி தீவிர மேலாண்மை முறையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன.ஆண்களின் சராசரி உடல் எடை 525 கிலோவாகவும், பெண்களின் உடல் எடை 425 கிலோவாகவும் உள்ளது. இப்பகுதியில் உள்ள எருமை மாடுகள் மற்றும் கன்றுகள் முக்கியமாகக் கொழுப்பு உற்பத்திக்காக வளர்க்கப்படுகின்றன. ஒரு பாலூட்டலுக்குச் சராசரி பால் மகசூல் 1039 கிலோவாகவும். பாலில் கொழுப்பு சராசரியா 8.25% ஆகவும் உள்ளது. இவை நாகபுரியின் வெப்பநிலையான 47° செல்சியசு வரை தீவிரக் காலநிலை நிலைமைகளைத் தாங்க வல்லது.
# டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன்



**டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன்** (*Tetrachlorodinitroethane*) என்பது C<sub>2</sub>Cl<sub>4</sub>N<sub>2</sub>O<sub>4</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். குளோரினேற்றம் செய்யப்பட்ட நைட்ரோ ஆல்க்கேன் சேர்மமாக இது கருதப்படுகிறது. டெட்ராகுளோரோயெத்திலீனுடன் இருநைட்ரசன் நான்காக்சைடு அல்லது புகையும் நைட்ரிக் அமிலத்தைச் சேர்த்து நைட்ரோயேற்றம் செய்து டெட்ராகுளோரிடோநைட்ரோயீத்தேனைத் தயாரிக்க முடியும்.  

டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன் ஒரு சக்திவாய்ந்த கண்ணீர் வரவழைக்கும் முகவராகும். நுரையீரல் தாக்கும் முகவராகவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது குளோரோபிக்ரினை விட ஆறு மடங்கு அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டுள்ளது. டெட்ராகுளோரிடோநைட்ரோயீத்தேன் நச்சுபுகைமூட்டம் உருவாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
# சமிக் பட்டாச்சார்யா



**சமிக் பட்டாச்சார்யா** (*Samik Bhattacharya*-பிறப்பு 5 நவம்பர் 1963) என்பவர் மேற்கு வங்காளத்தைச் சேர்ந்த ஒரு இந்திய அரசியல்வாதி ஆவார். இவர் 3 ஏப்ரல் 2024 முதல் மேற்கு வங்கத்திலிருந்து மாநிலங்களவை உறுப்பினராக பணியாற்றுகிறார். பாரதிய ஜனதா கட்சியின் உறுப்பினரான பட்டாச்சார்யா 2014 முதல் 2016 வரை மேற்கு வங்க சட்டப்பேரவையின் பாசிர்கத் தெற்கு சட்டமன்றத் தொகுதியில் உறுப்பினராக இருந்தார். 2020 முதல் 2024 வரை மேற்கு வங்கத்தின் பாஜக தலைமை செய்தித் தொடர்பாளராகவும் இருந்துள்ளார்.  

2024ஆம் ஆண்டு மாநிலங்களவை தேர்தலுக்கான பாரதிய ஜனதா கட்சியின் வேட்பாளராக சமிக் பட்டாச்சார்யா பரிந்துரைக்கப்பட்டார்.சமிக் பட்டாச்சார்யா ஏப்ரல் 04 அன்று புதிய மாநிலங்களவை உறுப்பினராகப் பதவியேற்றார்.
# ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம்


**ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Rembau Railway Station*; மலாய்: *Stesen Keretapi Rembau*) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான், ரெம்பாவ் மாவட்டம், ரெம்பாவ் நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள தொடருந்து நிலையம் ஆகும். ரெம்பாவ் நகர்ப்பகுதியில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், ரெம்பாவ் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது. சிரம்பான்-கிம்மாஸ் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் கீழ் இந்த நிலையம் மேம்படுத்தப்பட்டது.  

பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 2013-ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையத்தில் கேடிஎம் கொமுட்டர் சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.  

## பொது
முன்பு, இந்த நிலையம் கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி மற்றும் கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்பட்டது. சிரம்பான் மற்றும் கிம்மாஸ் இடையே இரட்டை தடம் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.  

தொடக்கத்தில், 2011-ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே சிரம்பான் வழித்தடம், சுங்கை காடுட் பயணிகள் தொடருந்து நிலையம் வரையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் 2012-ஆம் ஆண்டில், ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம் வரையில் சிரம்பான் வழித்தடம் நீட்டிக்கப்பட்டது. இருப்பினும் சுங்கை காடுட் தொடருந்து நிலையத்திலேயே பெரும்பாலான தொடருந்துகள் தங்களின் சேவைகளை நிறுத்திக் கொண்டன.  

### சிரம்பான் வழித்தடம்

2015-ஆம் ஆண்டில் சிரம்பான் வழித்தடம் சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அந்தச் சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை அப்போது ஓர் இடைவழிச் சேவையாக இருந்தது. 2011-ஆம் ஆண்டில் கிம்மாஸ் வரை இருந்த சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை தம்பின் வரை குறைக்கப்பட்டது.  

புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரையிலான சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை மொத்தமாகக் கலைக்கப்பட்டது. இப்போதைய பயணிகள் தொடருந்துகள் கோலாலம்பூரில் இருந்து சுங்கை காடுட் மற்றும் தம்பின் வரை செல்கின்றன. ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம், ரெம்பாவ் நகரத்திற்கு மட்டும் அல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள கிராமப்பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்கிறது.
# பூண்டு சூப்

)]]  
சூப்]]  

**பூண்டு சூப்** (*Garlic soup*) என்பது சூப் வகைகளில் ஒன்றாகும். இதன் முக்கிய உட்பொருள் வெள்ளைப்பூண்டு ஆகும். இது எசுப்பானியா நாட்டின் பாரம்பரிய உணவு ஆகும். அந்நாட்டினர், இச்சூப்பை, 'பூண்டு உடைய சூப்' (*sopa de ajo* = *soup of garlic*) என்றழைப்பர். இந்த சூப்புடன் ரொட்டியும், ஓடு நீக்கிய முட்டையும் கோழிக்கறி குழம்பில் பூண்டுத் துண்கடுகள் கலக்கப்பட்டு,முந்திரி இன்தேறலுடன் (sherry) பரிமாறப்படும். உலகின் பல நாடுகளில், இந்த சூப், பலவிதங்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது.  
- செக் குடியரசு நாட்டில், இதனை 'செசுனெக்கா' (česnečka) என்று அழைப்பர். இதில் பூண்டுடன் வறுத்த ரொட்டியும், உருளைக் கிழங்கும் கலந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.
# வந்தேமாதரம் சீனிவாசு


தொழில்ரீதியாக **வந்தேமாதரம் சீனிவாசு** என்று அழைக்கப்படும் **கண்ணேபோயின சீனிவாச ராவ் யாதவ்** ( **Kanneboina Srinivasa Rao Yadav )** ஓர் இந்திய இசையமைப்பாளரும் பின்னணிப் பாடகரும் ஆவார். இவர் முக்கியமாக தெலுங்குத் திரைப்படங்களில் பணியாற்றுகிறார். இவர் இரண்டு பிலிம்பேர் விருதுகளையும் ஆறு நந்தி விருதுகளையும் வென்றுள்ளார். *வந்தே மாதரம்* (1985) படத்தின் தலைப்புப் பாடலை எழுதியலிருந்து "வந்தேமாதரம்" என்ற முன்னொட்டைப் பெற்றார்.  

## ஆரம்ப கால வாழ்க்கை
வந்தேமாதரம் சீனிவாசு, கண்ணேபோயின சீனிவாச ராவ் என்ற பெயரில் தெலங்காணாவின் கம்மம் மாவட்டத்தில் உள்ள இராமகிருஷ்ணாபுரம் கிராமத்தில் பிறந்தார்.  

## விருதுகள்

- சிறந்த இசை அமைப்பாளருக்கான பிலிம்பேர் விருது - தெலுங்கு - *ஓசே ராமுலம்மா* (1997)
- சிறந்த ஆண் பின்னணி பாடகருக்கான பிலிம்பேர் விருது – *ஆஹா..!* (1998)

### நந்தி விருது

- சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *ஓசே ராமுலம்மா* (1997)
- சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *சுயம்வரம்* (1999)
- சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *தேவுல்லு* (2000)
- சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர் : *ஓரே ரிக்சா* (1995) இருப்பினும் இவ்விருதை நிராகரித்தார்.
- சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர் : *ஸ்ரீ ராமுலய்யா* (1998)
- சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர்: *தண்டகாரண்யம்* (2016)
# அக்டேயா யபோனிகா


**அக்டேயா யபோனிகா** (தாவரவியல் பெயர்: *Actaea japonica*, the *Japanese bugbane*) என்பது பூக்கும் தாவர இனங்களில் ஒன்றாகும். இவ்வினத்தின் தாவரக் குடும்பம் இரனன்குலேசியே ஆகும். இதன் பிறப்பிடம் நடு சீனாவும், தென்சீனாவும், ஆய்னான் என்ற சீன சிறு மாகாணமும் ஆகும். தென் கொரியாவின் யோசூ(Jeju) தீவும், யப்பான் நாட்டின் நடு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளிலும் இவ்வினம், அகணியத் தாவரமாகக் காணப்படுகின்றன. இது பல்லாண்டுத் தாவரம் ஆகும். மரகந்த சேர்க்கையை நடத்தும் உயிரிகள், ஆண்டு முழுவதும் வளரும் இத்தாவரத்தால் ஈர்க்கப்படுகின்றன என இரயால் (Royal) தோட்டக் கழக ஆய்வில் தெரிவிக்கப்படுகிறது.
# அலெகாந்திரோ ஜோடோரோவ்ஸ்கி



**அலெகாந்திரோ ஜோடோரோவ்ஸ்கி** என்பவர் சிலி மற்றும் பிரெஞ்சு நாட்டின் பரிட்சார்த்த முயற்சிகளின் மூலம் திரைப்படம் எடுக்கும் இயக்குனர்களில் ஒருவர் ஆவார். 1970களில் வெளியான ‘எல் டாப்போ’ மற்றும் ‘தி ஹோலி மவுண்டன்’ போன்ற திரைப்படங்களின் மூலம் அவர் அறியப்படுகிறார். மேலும் அவரது திரைப்படங்களின் பூடகமான மற்றும் அடிமன வெளிப்பாட்டியம் தன்மை காரணமாக திரைப்பட விமர்சகர்கள் மூலமாக காலம் கடந்து நீடிக்கும் தன்மை கொண்ட திரைப்படங்களாக அவரது திரைப்படங்கள் அறியப்படுகின்றன.
# வள்ளிக்குன்னு தொடருந்து நிலையம்


**வள்ளிக்குன்னு தொடருந்து நிலையம்** (*Vallikkunnu railway station*) என்பது இந்தியாவின், கேரளத்தின், மலப்புரம் மாவட்டம், அரியல்லூர், வல்லிக்குன்னு என்ற பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இது கேரளத்தின் பழமையான தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இந்த தொடருந்து நிலையமானது கேரளாவில் முதல் இருப்புப் பாதையின் (திரூர்-சாலியம்) ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்திய ரயில்வேக்கு சொந்தமான வல்லிக்குன்னு நிலையத்தின் குறியீடு VLI ஆகும், இதை இணைய முன்பதிவு உட்பட பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தலாம்.
# பத்தாங் மலாக்கா தொடருந்து நிலையம்


**பத்தாங் மலாக்கா தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Batang Melaka Railway Station*; மலாய்: *Stesen KTMB Batang Melaka*) என்பது மலேசியா, மலாக்கா, ஜாசின் மாவட்டம், பத்தாங் மலாக்கா நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இதன் வடக்கில் நெகிரி செம்பிலான்; கிழக்கில் ஜொகூர் மாநிலங்கள் உள்ளன. பத்தாங் மலாக்கா நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், பத்தாங் மலாக்கா நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது.  

மலாக்கா மாநிலத்தில் உள்ள இரண்டு தொடருந்து நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்; மற்றொன்று புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம். இவை இரண்டும்தான் மலாக்கா மாநிலத்திற்கு சேவை செய்யும் நிலையங்கள் ஆகும்.  
## பொது

சிரம்பான்-கிம்மாஸ் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டது; மற்றும் 7 பிப்ரவரி 2014 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.  

பழைய பத்தாங் மலாக்கா நிலையம் மே 2012-இல் மூடப்பட்டு பின்னர் கைவிடப்பட்டது. இந்த நிலையம் 2015 முதல் 2021 வரை கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவையின் **தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து** (*Ekspres Selatan*) துணைச் சேவைகளுக்கான நிறுத்தமாக இருந்தது.  

### தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவை

10 அக்டோபர் 2015 மற்றும் சூன் 2016-க்கு இடையில், மலாயா தொடருந்து நிறுவனம், இந்த நிலையத்தின் வழியாக சிரம்பான் வழித்தடத்தின் கீழ் கொமுட்டர் தொடருந்துகளை இயக்கி வந்தது. சிரம்பான் மற்றும் கிம்மாஸ் நகரங்களுக்கு இடையே தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவைக்கான நிறுத்தமாகவும் இந்த நிலையம் விளங்கியது.  

சூன் 2016-க்குப் பின்னர், தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை குறைக்கப்பட்டு, இந்த நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.  

## சேவைகள்

**கேடிஎம் இடிஎஸ்**  
  - **ETS Gold Train No. 9420** பாடாங் பெசார் - கிம்மாஸ்
  - **ETS Gold Train No. 9425** பாடாங் பெசார் - கிம்மாஸ்

  - **ETS Premium Train No. 9204** பட்டர்வொர்த் - கிம்மாஸ்
  - **ETS Premium Train No. 9371** பட்டர்வொர்த் - கிம்மாஸ்

## மேற்சான்றுகள்
# மினகாசா இராணி சுண்டெலி



**மினகாசா இராணி சுண்டெலி** (*Minahassa ranee mouse*-கெரோமைசு மினாகாசாசே) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும். இது சுலாவெசி தீவில் (இந்தோனேசியா) மட்டுமே காணப்படுகிறது. சுலவேசி தாழ் நிலங்கள் மற்றும் மலைப் பகுதிகளில் இதன் இயற்கை வாழிடமாக பசுமையான வெப்பமண்டல தாழ் நில மழைக்காடுகள் உள்ளன.
# இராணி சிறிய சுண்டெலி


**இராணி சிறிய சுண்டெலி** (Lesser ranee mouse-*கெரோமைசு புசுலியசு*) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும். இது போர்னியோ தீவு மற்றும் பலவான் பிராந்தியத்தில் (பிலிப்பீன்சு) காணப்படுகிறது. இதன் இயற்கையான வாழிடம் மிதவெப்ப மண்டல அல்லது வெப்பமண்டல வறண்ட காடுகள் ஆகும்.
# கெரோமைசு



***கெரோமைசு*** (*Haeromys*) என்பது தென்கிழகாசியாவில் காணப்படும் முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு பேரினமாகும். இது பின்வரும் சிற்றினங்களைக் கொண்டுள்ளது.  

- இராணி சுண்டெலி (*கெரோமைசு மார்கரெட்டே*)
- மினகாசா இராணி சுண்டெலி (*கெரோமைசு* *மினாகாசாசே*)
- இராணி சிறிய சுண்டெலி (*கெரோமைசு புசிலியசு*)
# லாக்டோநைட்ரைல்



**லாக்டோநைட்ரைல்** (*Lactonitrile*) என்பது CH<sub>3</sub>CH(OH)CN என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். தொழிற்துறையில் எத்தில் லாக்டேட் மற்றும் லாக்டிக் அமிலம் தயாரிக்கும்போது ஒர் இடைநிலை வேதிப்பொருளாக இது கிடைக்கிறது. அசிட்டால்டிகைடின் சயனோ ஐதரின் சேர்மமான இது நிறமற்ற ஒரு நீர்மமாகும். இருப்பினும் சிதைந்த மாதிரிகள் மஞ்சள் நிறத்தில் தோன்றும்.  

## தயாரிப்பு
அசிட்டால்டிகைடுடன் ஐதரசன் சயனைடைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் லாக்டோநைட்ரைல் உருவாகும்.  

லாக்டிக் அமிலத்தினுடைய எசுத்தர்கள் தயாரிப்பில் லாக்டோநைட்ரைல் பயன்படுகிறது.
# குளோரால் சயனோ ஐதரின்



**குளோரால் சயனோ ஐதரின்** (*Chloral cyanohydrin*) என்பது C<sub>3</sub>H<sub>2</sub>Cl<sub>3</sub>NO என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். டிரைகுளோரோ அசிட்டால்டிகைடான இது குளோரால் சயனைதரின், குளோரால் ஐதரோசயனேட்டு, குளோரால் ஐதரோசயனைடு, டிரைகுளோரோ அசிட்டால்டிகைடுசயனோ ஐதரின், டிரைகுளோரோ அசிட்டோநைட்ரைல் என்ற பெயர்களாலும் அழைக்கப்படுகிறது. வரலாற்று ரீதியாக மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக ஐதரசன் சயனைடு தயாரிப்பதற்கான மூலப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. குளோரல் சயனோ ஐதரினை உள்ளிழுக்க நேர்ந்தால் நச்சுத்தன்மை விளைவுகளை சந்திக்க நேரிடும்.
# துர்கெசுதான் எலி



**துர்கெசுதான் எலி** (*Turkestan rat-ரேட்டசு பைக்தோரிசு*) என்பது கொறிணி குடும்பமான முரிடேயில் உள்ள ஒரு சிற்றினம் ஆகும்.  

## வாழ்விடம்
துர்கெசுதான் சிற்றினம் ஆப்கானித்தான் முதல் சீனா வரையிலான ஆசிய கண்டம் முழுவதும் 1,200 முதல் 4,250 மீ உயரத்தில் காணப்படுகிறது. இது மலைப்பகுதிகள், பாறைகள் நிறைந்த பகுதிகளில் வாழ்கின்றது. மேலும் பயிரிடப்பட்ட அல்லது குடியிருப்பு பகுதிகளில் அடிக்கடி காணப்படும்.
# ஜோர்டன்-போல்யா எண்

. இட மேற்புறக் கணுவின் இரு துணைக்கணுக்களை 2! = 2 வழிகளிலும், நடு மேற்புறக் கணுவின் 2 துணைக்கணுக்களை 2! = 2 வழிகளும் வல மேற்புறக் கணுவின் 5 துணைக்கணுக்களை 5! = 120 வழிகளிலும் வரிசைமாற்றஞ் செய்யலாம். எனவே மரத்தின் மொத்த சமச்சீர்களின் எண்ணிக்கை = 2 · 2 · 120 = 480]]  
கணிதத்தில் **ஜோர்டன்-போல்யா எண்கள்** (*Jordan–Pólya numbers*) என்பவை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர் பெருக்கங்களின் பெருக்கற்பலனாகக் கிடைக்கக்கூடிய எண்களாகும். பெருக்கப்படும் தொடர்பெருக்க எண்கள் வெவ்வேறானவையானவயாக இருக்க வேண்டுமென்பதில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்ணாகும். கோட்டுருவியலின் ஒவ்வொரு மரமும் ஏதாவதொரு ஜோர்டான்-போல்யா எண்ணிக்கையில் சமச்சீர்கள் கொண்டிருக்கும்; ஆகவே ஜோர்டன்-போல்யா எண்கள் ஒவ்வொன்றும், ஒரு மரத்தின் ஒரு 'தன்னமைவிய குலத்தின்' வரிசையாக அமையும். பிரெஞ்சு கணிதவியலாளர் "ஜோர்டன்" மற்றும் ஹங்கேரி-அமெரிக்கக் கணிதவியலாளர் போல்யா ஆகிய இருவரும் கோட்டுருவியல் மரங்களின் சமச்சீர்கள் குறித்த ஆய்வில் இவ்வெண்களைப் பற்றி எழுதியதால், இவ்வெண்கள் அவ்விருவரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன.  

## தொடர்வரிசையும் வளர்விகிதமும்
ஜோர்டன்-போல்யா எண்களின் தொடர்வரிசை::  
:1, 2, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32, 36, 48, 64, 72, 96, 120, 128, 144, 192, 216, 240, 256, ...  

இவ்வெண்கள், அனைத்து தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலைப் பொறுத்த அடைவு கணமாகவுள்ளன.  
<math>n</math>வது ஜோர்டன்-போல்ய எண்ணானது, <math>n</math> இன் எந்தவொரு பல்லுறுப்புக்கோவையை விடவும் வேகமாகவும் ஆனால், <math>n</math> இன் எந்தவொரு அடுக்கேற்றத்தைவிடவும் மெதுவாகவும் அதிகரிக்கிறது. ஒவ்வொரு <math>\varepsilon>0</math> மற்றும் போதுமானவளவு பெரிதான ஒவ்வொரு <math>x</math> (<math>\varepsilon</math> ஐ பொறுத்து) <math>x</math> வரையிலான ஜோர்டன்-போல்யா எண் <math>J(x)</math> கீழுள்ள சமனிலியை நிறைவு செய்யும்.  
<math display=block>  
\exp\frac{(2-\varepsilon)\sqrt{\log x}}{\log\log x} < J(x) <  
\exp\frac{(4+\varepsilon)\sqrt{\log x}\log\log\log x}{\log\log x}.</math>  

## சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாகவுள்ள தொடர்பெருக்கங்கள்
2 ஐத் தவிர மற்ற ஜோர்டன்-போல்யா எண் <math>n</math>ஒவ்வொன்றுக்கும் அதன் தொடர்பெருக்கத்தை, அதனைவிடச் சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கற்பலனாக எழுக்கூடிய பண்பு உண்டு.  

அதாவது, <math>n!=n\cdot(n-1)!</math> எனப் பிரித்து மீண்டும் இதிலுள்ள காரணி <math>n</math> ஐ மேலும் சிறிய தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதலாம்.  
:எடுத்துக்காட்டு:  
:8! = 8 . 7! = 2! 2! 2! 7!. = 2!<sup>3</sup> 7!.  

இப்பண்பு குறித்த நிறுவப்படாத ஊகம்:  
:2 ஐத் தவிர்த்த பிற ஜோர்டன்-போல்யா எண்களே சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதக்கூடிய எண்களாகும். (மேலும் 9, 10 ஆகிய இரு எண்களுக்கும் இக்கூற்றில் விலக்கப்படுகின்றன - <math>9!=2!\cdot3!\cdot3!\cdot7!,</math> <math>10!=6!\cdot7!=3!\cdot5!\cdot7!</math>).  

:<math>n!=n\cdot(n-1)!</math> என்பதிலுள்ள <math>n</math> ஐ மீண்டும் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதும் விதத்தைத் தவிர வேறொரு விதமாகவும் எழுதப்படக்கூடிய எண் 16. இது ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்ணுங்கூட:  
:<math>16!=2!\cdot5!\cdot14!</math> (16 ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்),  
:<math>16!=2!^4\cdot 15!</math>.
# பூர்ணிமா தயாள்



**பூர்ணிமா தயாள்** (*Poornima Dayal*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஓர் ஓவியராவார். புது தில்லியில் இவர் பிறந்தார். பண்பியல் ஓவியக் கலைக்காக மிகவும் பிரபலமானவராக இருந்தார். இவரது படைப்புகள் மும்பையில் உள்ள சகாங்கிர் கலைக்கூடத்திலும், வியன்னாவில் இரண்டாண்டுகளுக்கு ஒரு முறை நடைபெறும் பன்னாட்டு கலைக் கண்காட்சியிலும், அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் நடைபெற்ற பன்னாட்டு கலைக் கண்காட்சிகளிலும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தில்லி பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டதாரியான இவர், ஆர்ட் குரூவ்சு என்ற கலை மன்றத்தின் நிறுவனர் ஆவார். இவ்வமைப்பின் நோக்கம் கலைஞர்களின் திறமைகளை அங்கீகரிப்பது, ஊக்குவிப்பது மற்றும் முன்னணிக்கு கொண்டு வருவது ஆகும்.
# லாபீஸ் தொடருந்து நிலையம்


**லாபீஸ் தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Labis Railway Station*; மலாய்: *Stesen KTMB Labis*) என்பது மலேசியா, ஜொகூர், சிகாமட் மாவட்டம், லாபிசு நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் லாபிசு மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது.  

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தில் (*KTM West Coast Railway Line*) அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவைகளை வழங்குகிறது. லாபிசு நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், லாபிசு நகரத்தின் பெயரில் இந்த நிலையத்திற்கும் பெயரிடப்பட்டது.  

## பொது

கிம்மாஸ் - ஜொகூர் பாரு மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக புதிய லாபீஸ் நிலையம் கட்டப்பட்டது. மற்றும் பிப்ரவரி 2014-இல் செயல்படத் தொடங்கியது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.  

புதிய லாபீஸ் நிலையம் 30 செப்டம்பர் 2021-இல் திறக்கப்பட்டது; அதே நாளில் பழைய நிலையம் இடிக்கப்பட்டது.  

## மேற்சான்றுகள்
# பூர்ணிமா (இந்தி நடிகை)



**பூர்ணிமா தாஸ் வர்மா** (*Purnima Das Verma*) (பிறப்பு மெகர்பனோ முகமது அலி; 2 மார்ச் 1934-14 ஆகஸ்ட் 2013) ஓர் இந்திய நடிகையாவார். இவர் முக்கியமாக இந்தி மொழி படங்களில் பணியாற்றினார். இவர் இயக்குநர் மகேசு பட்டின் அத்தையும் மற்றும் நடிகர் இம்ரான் ஹாஷ்மியின் பாட்டியும் ஆவார்.  

## சொந்த வாழ்க்கை
மெகர்பனோ முகமது அலி 1934 மார்ச் 2 அன்று பிறந்தார். இவரது மூத்த சகோதரி சிரின், இயக்குநர்கள் மகேசு பட் மற்றும் முகேஷ் பட் ஆகியோரின் தாயார் ஆவார். மெகெர்பனோவின் முதல் கணவர் சையத் சௌகத் ஹாஷ்மி ஒரு பத்திரிகையாளர் ஆவார். அவர் இந்தியப் பிரிவினை போது பாக்கித்தானுக்கு குடிபெயர்ந்தார். இந்த முதல் திருமணத்திலிருந்து இவருக்கு அன்வர் ஹாஷ்மி (இம்ரான் ஹாஷ்மியின் தந்தை) *பஹரோன் கே மஞ்சில்* (1968) படத்தில் பரீதா ஜலாலுக்கு கதாநாயகனாக நடித்தார். இவர் 40களின் பிற்பகுதி முதல் 50கள் வரை இந்தித் திரைப் படங்களில் பல படங்களில் தோன்றினார். இதில் *பதங்கா* (1949) *ஜோகன்* (1950) *சாகாய்* (1951) *ஜல்* (1952) *ஔரத்* (1953) அஜய் தேவ்கானின் முதல் படமான *பூல் அவுர் காண்டே*, மகேசு பட் இயக்கத்தில் சஞ்சய் தத்தின் *நாம்* படத்தில் பாட்டி வேடம் *ஜன்ஜீர்* படத்தில் அமிதாப் பச்சனின் தாயார் போன்ற பாத்திரத்தில் நடித்தார்.  

## இறப்பு
பூர்ணிமா தனது வாழ்க்கையின் கடைசி சில ஆண்டுகளில் ஆல்சைமர் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு 14 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று இறந்தார்.
# கருமண்டபம்



**கருமண்டபம்** (*Karumandapam*) என்பது இந்திய துணைக்கண்டத்தில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டத்திலுள்ள மக்கள் வசிப்பிட மற்றும் வணிகம் நிறைந்த ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும்.  

## அமைவிடம்
கருமண்டபம் பகுதியானது, கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் உயரத்தில், என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு திருச்சிராப்பள்ளியில் அமைந்துள்ளது.  
## நூலகம்
திருச்சிராப்பள்ளி மாநகராட்சி மற்றும் மாவட்ட நூலகத்துறையும் இணைந்து உருவாக்கிய பகுதிநேர நூலகம் ஒன்று கருமண்டபத்தில் இயங்குகிறது.  
## ஆன்மீகம்
### இந்துக் கோயில்
இளங்காட்டு மாரியம்மன் கோயில் என்ற இந்துக் கோயில் ஒன்று கருமண்டபத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது.  
## மின்சார தகன மையம்
கருமண்டபத்தில் மின்சார தகன மையம் ஒன்று உள்ளது.
# சுலா எலி



**சுலா எலி** (*Sula rat-ரேட்டசு எலாபினசு*) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும்.இது இந்தோனேசியா, சுலா தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள தலியாபு மற்றும் மங்கோல் தீவுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. சனானா தீவில், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட *ரேட்டசு தானேசுமி* மற்றும் *ரேட்டசு எக்சுலான்* மட்டுமே காணப்படுகின்றன.
# தோகியன் மான் பன்றி



**தோகியன் மான் பன்றி** (*Togian babirusa*) என்பது மாலெங்கே மான் பன்றி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது (*பேபிரவுசா தோக்கியன்சிசு*), மான் பன்றி சிற்றினங்களில் மிகப்பெரிய இனமாகும். இது இந்தோனேசியா தோகியன் தீவுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. ஆனால் 2002 வரை இந்த மான் பன்றி *பேபிரவுசா* *பேபிருசாவின்* ஒரு துணையினமாகக் கருதப்பட்டது. தோகியன் மான் பன்றி அனைத்துண்ணி வகையின. இவை முக்கியமாகக் கிழங்குகள் மற்றும் விழுந்த பழங்களை உணவாகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் புழுக்கள் மற்றும் முதுகெலும்பற்ற விலங்குகளையும் உணவாகக் கொள்கிறது. மற்ற பன்றி இனங்களைப் போலல்லாமல், தோகியன் மான் பன்றி கிழங்குகளை தன் மூக்கினைப் பயன்படுத்தித் தோண்டாமல், வேரோடு பிடுங்குவதற்காகக் காலினைப் பயன்படுத்தும்.