# கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2



**கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2** அல்லது **மலேசிய கூட்டரசு சாலை 28** (ஆங்கிலம்: *Malaysia Federal Route 28*; அல்லது *Kuala Lumpur Middle Ring Road 2* (**MRR2**); மலாய்: *Laluan Persekutuan Malaysia 28* அல்லது *Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur*) என்பது மலேசியா, சிலாங்கூர் மாநிலம்; மற்றும் கோலாலம்பூர் கூட்டரசுப் பிரதேசம் ஆகிய இரு மாநிலப் பகுதிகளின் எல்லைகளுக்கு அருகில் உள்ள சுற்றுப்புறங்களை இணைக்க மலேசிய பொதுப்பணித் துறை (**ஜேகேஆர் - JKR**) கட்டிய ஒரு வட்டச் சாலை ஆகும்.  

65.0 கிமீ (40.4 மைல்) நீளம் கொண்ட இந்த வட்டச்சாலையை, மலேசிய கூட்டரசு சாலை 28; டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச்சாலை; சா ஆலாம் விரைவுச்சாலை ஆகிய மூன்று சாலைகள் ஒன்று சேர்ந்து உருவாக்குகின்றன.  

அந்த மூன்று சாலைகளில் மிக முக்கியப் பங்கு வகிப்பது மலேசிய கூட்டரசு சாலை 28 ஆகும். ஏனென்னில், கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் மூன்றில் இரண்டு பாகம் மலேசிய கூட்டரசு சாலை 28-இன் பகுதியாகும்.  

## பொது
கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் **0** கிலோமீட்டர் என்பது செரி டாமன்சாரா மாற்றுச் சாலையில் அமைந்துள்ளது. கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் முதல் கிலோமீட்டர், மலேசிய கூட்டரசு சாலை 54, டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச்சாலை *(Damansara–Puchong Expressway)* மற்றும் டூத்தா–உலு கிள்ளான் விரைவுச்சாலை *(Duta–Ulu Klang Expressway)* ஆகிய விரைவுச் சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.  

கெப்போங் மேம்பாலம் *(Kepong Flyover)* கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-ஐ, மலேசிய கூட்டரசு சாலை 54-இல் இருந்து திசை திருப்புகிறது. கோம்பாக்கில், கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2, மீண்டும் மலேசிய கூட்டரசு சாலை 2-யைச் சந்தித்து, மேல் அடுக்குச் சாலை வழியாகக் கடந்து செல்கிறது.  

கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2, மலேசிய கூட்டரசு சாலை 28; ஆகிய இரு சாலைகளும், செரி பெட்டாலிங் மாற்றுச் சாலையில் *(Sri Petaling Interchange)* முடிவடைகின்றன. அங்கு அவை சா ஆலாம் விரைவுச்சாலையாக *(Shah Alam Expressway)* மாற்றம் காண்கின்றன.  

## வரலாறு

கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் கட்டுமானம் மூன்று கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. அந்தக் கட்டங்கள்:  

- பண்டார் செரி டாமன்சாரா–கெப்போங்–பத்து மலை–கோம்பாக் - (Bandar Sri Damansara–Kepong–Batu Caves–Gombak)
- கோம்பாக்–உலு கிள்ளான்–அம்பாங் - (Gombak–Ulu Klang–Ampang)
- அம்பாங்–பாண்டான்–செராஸ்–செரி பெட்டாலிங் - (Ampang–Pandan–Cheras–Sri Petaling)

கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் கட்டுமானம் RM 880 மில்லியன் செலவில், 12 தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் மலேசிய பொதுப்பணித் துறை மற்றும் பூமி நெடுஞ்சாலை நிறுவனம் (Bumi Hiway Sdn Bhd) ஆகிய நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டது.  

## முன்னோடி பாதைகள்
கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2-இன் கட்டுமானமானது; பின்வரும் பல முக்கியச் சாலைகளைக் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது:  

| பிரிவுகள் |  |  |
| --- | --- | --- |
| சுங்கை பூலோ நெடுஞ்சாலை | பண்டார் செரி டாமன்சாரா–கெப்போங் |  |
| கெப்போங்–செலாயாங் நெடுஞ்சாலை | கெப்போங்–தாமான் டாயா |  |
| பத்து மலை சாலை | பத்து மலை–தாமான் கிரீன்வூட் |  |
| கோலாலம்பூர்-காராக் நெடுஞ்சாலை | தாமான் கிரீன்வூட்–வடக்கு கோம்பாக் |  |
| தாமான் மெலாத்தி சாலை | தாமான் மெலாத்தி–தாமான் மெலாவத்தி |  |
| உலு கிள்ளான் சாலை | தாமான் மெலாவத்தி–அம்பாங் ஜெயா |  |
| பாண்டான் உத்தாமா சாலை | பாண்டான் ஜெயா–பாண்டான் இண்டா |  |
| செராஸ் பாரு சாலை | குவாரி சாலை–செராஸ் வட்டச்சுற்று வழி |  |
| மீடா உத்தாமா சாலை | செராஸ் வட்டச்சுற்று வழி–தாமான் மீடா |  |
| பண்டார் தாசேக் செலாத்தான் சாலை | பண்டார் மேவா–பண்டார் தாசேக் செலாத்தான் | } |

## காட்சியகம்

## விளக்கம்

- **மலேசிய கூட்டரசு சாலை** (ஆங்கிலம்: *Malaysia Federal Route*; மலாய்: *Laluan Persekutuan Malaysia*)
- **மலேசிய நெடுஞ்சாலை**: (ஆங்கிலம்: *Malaysian Highway;* மலாய்: *Laluan Malaysia*)
- **மலேசிய விரைவுச்சாலை**: (ஆங்கிலம்: *Malaysian Expressway;* மலாய்: *Lebuhraya Malaysia*)