# கோலாலம்பூர் மோனோரெயில்


| name = கோலாலம்பூர் மோனோரெயில்  
<big></big>  

| color = 7DBA00  
| image = File:Monorail at Jalan Hang Tuah (240204).jpg  
| image_width =  
| image_alt =  
| caption = கோலாலம்பூர் மோனோரெயில்  
| linenumber = **<span>வெளிர் பச்சை</span>**  
| type = ஒற்றைத் தண்டூர்தி  
| status = சேவையில்  
| system = ரேபிட் கேஎல்  
| locale = கோலாலம்பூர்  
| start =  
| end = தித்திவங்சா நிலையம்  
| stations = 11  
| routes = கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் மோனோரெயில்-தித்திவங்சா  
| daily_ridership = 52,448 (Q2 2024)  
71,623 (Q4 2014; Highest)  
| ridership2 = 18.1 மில்லியன் (2023)  
25.437 மில்லியன் (2013; மிக யர்வு)  

## வரலாறு

இந்த நகர்ப்புற மோனோரயில் வழித்தடம் 31 ஆகஸ்டு 2003 அன்று திறக்கப்பட்டது. 8.6 கிமீ (5.3 மைல்) நீளம் கொண்ட இந்த வழித்தடத்தில் 11 நிலையங்கள் உள்ளன; மேலும் இரண்டு உயரமான மேம்பாலத் தடங்களில் இயங்குகின்றன.  

இந்த வழித்தடம் தெற்கில் உள்ள கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் போக்குவரத்து மையத்தையும்; வடக்கில் உள்ள தித்திவங்சா நிலையத்தையும்; கோலாலம்பூர் தங்க முக்கோணத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கின்றது. **கோலாலம்பூர் தங்க முக்கோணம்** *(KL Golden Triangle)* என்று அறியப்படும் கோலாலம்பூர் மாநகர் மையப்பகுதி; புக்கிட் பிந்தாங், இம்பி சாலை, புக்கிட் பிந்தாங் சாலை, சுல்தான் இசுமாயில் சாலை, ராஜா சூலான் சாலை ஆகிய வணிகப் பகுதிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது.  

### மோனோரெயில் திட்டம்

சூன் 1989-இல் நடந்த மலேசிய அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் மலேசிய அரசாங்கம் இந்தத் திட்டத்திற்கு அனுமதி வழங்கியது. அதன் பிறகு சனவரி 1990-இல் கோலாலம்பூர் மாநகராட்சியால் மோனோரெயில் திட்டம் பற்றி அறிவிக்கப்பட்டது. அதன் அப்போதைய கட்டுமானச் செலவு RM 143 ரிங்கிட் மில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்டது.  

இந்த வழித்தட அமைப்பு கோலாலம்பூரின் பரபரப்பான வணிக மையத்தின் வழியாக, 20 நிமிட சுழற்சியில், ஒரு நாளைக்கு 34,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது. இரண்டு கட்டங்களில் கட்டுவதாகத் திட்டமிடப்பட்டது: முதலில், 16 நிலையங்களை உள்ளடக்கிய 7.7 கிமீ (4.8 மைல்) நீளம் கொண்ட முதல் கட்டம்; அடுத்த இரண்டாவது கட்டத்தில், 6.5 கிமீ (4.0 மைல்) சுற்றுப் பாதை சேர்க்கப்படும் என முடிவு செய்யப்பட்டது.  

### 1997 ஆசிய நிதி நெருக்கடி

சூன் 1990-இல் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் தொடக்கப் பணிகளுக்காக வழங்கப்பட்ட ஒப்பந்த அறிவிப்புகளில், கட்டுமானச் செலவு மிக அதிகமாக இருப்பதாக கோலாலம்பூர் மாநகராட்சி மேயர் கண்டனம் தெரிவித்தார். அதைத் தொடர்ந்து தொடக்கப் பணிகள் மே 1991 வரையில் ஒத்திவைக்கப்பட்டன.  

சப்பானிய இத்தாச்சி *(Hitachi, Ltd)* நிறுவனத்தின் மூலம் கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஆனால் 1997 ஆசிய நிதி நெருக்கடியினால் திசம்பர் 1997-இல் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது. சூலை 1998-இல் பணி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. உள்ளூர் நிறுவனமான எம் திடான்ஸ் ஓல்டிங்ஸ் *(MTrans Holdings)* எனும் நிறுவனம் பொறுப்பேற்றது. இறுதியில் இந்த வழித்தடம் RM 1.18 பில்லியன் ரிங்கிட் செலவில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு 2003-ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது.  

### பிரசரானா மலேசியா

கோலாலம்பூர் மோனோரெயில் திட்டத்தை நடத்த கேஎல் மோனோரெயில் நிறுவனம் *(KL Monorail System Sdn Bhd) (KLMS)* முதலில் பொறுப்பேற்றது. மலேசிய அரசாங்கம் அந்த நிறுவனத்திற்கு 40 ஆண்டுகாலச் சலுகையை வழங்கியது. எனினும், நிதி நெருக்கடியினால் அந்த நிறுவனத்தால் கோலாலம்பூர் மோனோரெயில் திட்டத்தை முறையாக நடத்த இயலவிவில்லை.  

பற்பல நிதி நெருக்கடிகள்; மற்றும் கடன் கொடுத்த வங்கிகளின் நெருக்குதல்கள் போன்றவற்றினால் கேஎல் மோனோரெயில் நிறுவனம் செயல்பட முடியாமல் தவித்தது. இந்தக் கட்டத்தில் மலேசிய அரசாங்கம் தலையிட்டது. அதன் பின்னர் கோலாலம்பூர் மோனோரெயில் இயக்கத்தைச் செயல்படுத்த அரசு சார்ந்த நிறுவனமான பிரசரானா மலேசியா நிறுவனம் பொறுப்பேற்றது.  

## கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு வழித்தடங்கள்
- பத்துமலை–புலாவ் செபாங் வழித்தடம்
- தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம்
- அம்பாங் வழித்தடம்
- செரி பெட்டாலிங் வழித்தடம்
- கிளானா ஜெயா வழித்தடம்
- கேஎல்ஐஏ விரைவுத் தொடருந்து
- கேஎல்ஐஏ போக்குவரத்து
- கோலாலம்பூர் மோனோரெயில்
- காஜாங் வழித்தடம்
- கேஎல் சென்ட்ரல்–இஸ்கைபார்க்
- சா ஆலாம் வழித்தடம்
- புத்ராஜெயா வழித்தடம்
- எம்ஆர்டி சுற்று வழித்தடம்
- சன்வே விரைவுப் பேருந்து வழித்தடம்

## கோலாலம்பூர் மோனோரெயில் நிலையங்கள்
<font color="#7DBA00">**கோலாலம்பூர் மோனோரெயில்** </font> (*KL Monorail Line*) வழித்தடத்தில் **11** நிலையங்கள் உள்ளன. அந்த நிலையங்களின் விவரங்கள்:  
| **குறியீடு** | **தோற்றம்** | **பெயர்** | **இணைப்புகள்** |
| --- | --- | --- | --- |
| கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | பத்துமலை-புலாவ் செபாங்; தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான்; கேஎல் சென்ட்ரல்-இஸ்கைபார்க்; &nbsp; கிளானா ஜெயா; கேஎல்ஐஏ விரைவுத் தொடருந்து; கேஎல்ஐஏ போக்குவரத்து; மியூசியம் நெகாரா எம்ஆர்டி நிலையம் |  |  |
| துன் சம்பந்தன் நிலையம் | பிரிக்பீல்ட்ஸ் |  |  |
| மகாராஜாலேலா நிலையம் | மெர்டேக்கா 118 |  |  |
| ஆங் துவா நிலையம் | அம்பாங் செரி பெட்டாலிங் |  |  |
| இம்பி நிலையம் | - |  |  |
| புக்கிட் பிந்தாங் மோனோரெயில் நிலையம் | அம்பாங் செரி பெட்டாலிங்; கேஎல்சிசி எல்ஆர்டி கிளானா ஜெயா |  |  |
| ராஜா சூலான் நிலையம் | கேஎல்சிசி எல்ஆர்டி கிளானா ஜெயா |  |  |
| புக்கிட் நானாஸ் நிலையம் | டாங் வாங்கி எல்ஆர்டி கிளானா ஜெயா |  |  |
| மேடான் துவாங்கு நிலையம் | சுல்தான் இசுமாயில் எல்ஆர்டி அம்பாங் செரி பெட்டாலிங் |  |  |
| சௌக்கிட் நிலையம் | கோலாலம்பூர் மருத்துவமனை |  |  |
| தித்திவங்சா நிலையம் | அம்பாங் செரி பெட்டாலிங் புத்ராஜெயா; எம்ஆர்டி சுற்று வழித்தடம் | } |  |

## பயணிகள்

29 சூலை 2009 அன்று, மோனோரெயில் 100 மில்லியன் பயணிகளை எட்டியதாக அறியப்படுகிறது.  

| கோலாலம்பூர் மோனோரெயில் பயணிகள் |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024 | Q1 | 4,890,264 | **14,675,762** |
| Q2 | 4,772,775 |  |  |
| Q3 | 5,012,723 |  |  |
| Q4 | 5,356,630 |  |  |
| 2023 | Q1 | 4,099,687 | **18,107,573** |
| Q2 | 4,271,287 |  |  |
| Q3 | 4,628,078 |  |  |
| Q4 | 5,108,521 |  |  |
| 2022 | Q1 | 2,431,760 | **11,496,524** |
| Q2 | 2,434,132 |  |  |
| Q3 | 3,125,274 |  |  |
| Q4 | 3,505,358 |  |  |
| 2021 | Q1 | 1,167,491 | **4,226,329** |
| Q2 | 968,990 |  |  |
| Q3 | 591,448 |  |  |
| Q4 | 1,498,400 |  |  |
| 2020 | Q1 | 2,928,823 | **7,143,534** |
| Q2 | 774,603 |  |  |
| Q3 | 2,021,544 |  |  |
| Q4 | 1,418,564 |  |  |
| 2019 | **12,573,738** |  |  |
| 2018 | **12,594,377** |  |  |
| 2017 | **16,841,630** |  |  |
| 2016 | **24,200,299** |  |  |
| 2015 | **25,067,866** |  |  |
| 2014 | **24,303,465** |  |  |
| 2013 | **25,437,621** |  |  |
| 2012 | **24,435,931** |  |  |
| 2011 | **24,200,299** |  |  |
| 2010 | **22,108,308** |  |  |
| 2009 | **21,021,390** |  |  |
| 2008 | **21,765,233** |  |  |
| 2007 | **20,142,772** |  |  |
| 2006 | **17,370,337** |  |  |
| 2005 | **14,482,575** |  |  |
| 2004 | **10,956,675** |  |  |
| 2003 | **2,917,065** | செப்டம்பர்-திசம்பர் 2003 | } |

## காட்சியகம்