wickkiey/tamil-wikipedia-chunked huggingface dataset:
# குடும்பி

## வரலாறு

### கோவா மரபு

கோவாவின் வரலாற்றாசிரியர் அனந்த் ராமகிருஷ்ண தூமே, குன்பி சாதி பண்டைய முண்டாரி பழங்குடியினரின் நவீன சந்ததியினர் என விவரிக்கிறார். அமேலும் அவர் கொங்கணி மொழியில் முண்டாரி தோற்றம் கொண்ட பல சொற்களையும் குறிப்பிடுகிறார். பண்டைய பழங்குடியினரால் வணங்கப்படும் தெய்வங்கள், அவர்களின் பழக்கவழக்கங்கள், விவசாய முறைகள் போன்றவற்றையும் விரிவாக விளக்குகிறார்.  
இந்து மதத்தை ஒடுக்க முயன்ற கோவா சமயக் குற்றவிசாரணையின் போது குடும்பிகள் போர்த்துகேயர்களால் சமயக் குற்ற விசாரணை நடத்தி கடுமையாக தண்டிக்கப்பட்டனர். சிலர் மரண தண்டனைக்கும் ஆளானர்கள் இவர்கள் கோவாவிலிருந்து குடியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தங்கள் மத மற்றும் கலாச்சார அடையாளத்தை பாதுகாக்க விரும்பிய குடும்பிகள், கவுட சாரஸ்வத் பிராமணர், தெய்வத்ன பிராமணர் மற்றும் வைசிய வாணிகளுடன் சேர்ந்து, இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் இருந்து முதன்மையாக கடல் பயணங்கள் மூலம் குடிபெயர்ந்தனர்.  
கோவாவிலிருந்து தப்பியோடிய சில குழுக்கள் கருநாடக மாநிலத்தின் கடலோர மாவட்டங்களான தெற்கு கன்னட மாவட்டம், வடகன்னட மாவட்டம் மற்றும் உடுப்பி மாவட்டம் போன்ற இடங்களில் குடியேறினர். ஒருசில குழுக்கள் கேரளாவிலும் பயணித்தன.  
சமூகவியலாளர் ஒய். ஆர். ராவ் (2003) கருநாடகாவின் ஒரு பகுதியில் வசித்து வந்த கோவாவைச் சேர்ந்த குடும்பிகளிடையே களப்பணிகளை மேற்கொண்டார். அவர்களின் உணவுப் பழக்கம், தடைகள், மொழி, பொருளாதாரம், அரசியல் அமைப்பு, உறவு மற்றும் திருமணம் தொடர்பான பல்வேறு நடத்தைகளை அவர் ஆய்வு செய்தார். இந்து மதமாற்றம், சமசுகிருதமயமாக்கல் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் ஆகியவை நடத்தை மாற்றங்களை பாதிக்கக்கூடிய மூன்று காரணிகளாக அவர் அடையாளம் காட்டுகிறார்.
# குடும்பி

## வரலாறு

### தற்போதைய நிலை

கேரளாவில் பொதுவுடைமை இயக்கத்தின் முக்கிய நபரும் முன்னாள் அமைச்சருமான கே. ஆர். கௌரி அம்மா தனது சுயசரிதையில் குடும்ப சமூகத்தின் பின்தங்கிய தன்மையை விவரித்துள்ளார்  
கொச்சியைச் சுற்றியுள்ள தீவுகளில் உள்ள முக்கிய விவசாயத் தொழிலாளர்கள் புலயர் மற்றும் குடும்பி சாதிகளைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று இடப்பெயர் ஆய்வாளர் வி. வி. கே. வாலத் கூறுகிறார். போர்த்துக்கேய காலத்தில் புலயர் மற்றும் முக்குவார் சாதிகளைச் சேர்ந்த பலர் கிறிஸ்துவ மதத்திற்கு மாறிய போதிலும், குடும்பிகள் தங்கள் பாரம்பரிய மத நம்பிக்கைகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர் என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.  
சமூக மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக பின்தங்கிய சமூகங்களுக்குள் இந்த சமூகம் இருப்பதாக அதிகாரப்பூர்வமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
# குடும்பி

## குடும்பி கோயில்கள்

வண்ணங்களின் திருவிழாவான ஹோலி பல தேவி கோயில்களில் குடும்பிகளால் கொண்டாடப்படுகிறது.
# வைசிய வாணி

**வைசிய வாணி** (*Vaishya Vani*) என்பது இந்து சமயத்தின் வர்ணம் ஒன்றான வைசியர்களின் துணை சாதி ஆகும். குசராத்து மாநிலம் மற்றும் தாமன் & தியூ பிரதேசத்தில், இவர்கள் ‘வைணவ வாணிக்’ என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. தெற்கு கன்னட மாவட்டத்தின் கார்வார் மற்றும் வடக்கு கன்னட மாவட்டத்தின் அன்கோலா போன்ற பகுதிகளில் இவர்கள் ‘கன்னட வைசியர்கள்’ என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். இதில் கன்னடம் என்பது பகுதியைக் குறிக்கிறது. கன்னட மொழி அல்ல. ஏனெனில் இவர்களின் தாய்மொழி கொங்கணி. குசராத்து, கருநாடகம் மற்றும் மகாராட்டிரம் போன்ற மாநிலங்களில் தங்களுக்குள் கொங்கணியைப் பேசிக் கொள்கின்றனர்.
# வைசிய வாணி

## வரலாறு

கோவாவின் கதம்பர்களின் காலத்தில், இவர்கள் வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டிருந்த பனாஜிகர்கள் (வணிகர்கள்) என்று அழைக்கப்பட்டனர். சவோய் வெரெம், நார்வே, காண்டேபர், கவாலே, பந்தோரா மற்றும் தாலிகிராம் ஆகிய இடங்களிலிருந்து கிபி 1358 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த செப்புத் தகடுகளில் பனாஜிகர்களைப் பற்றிய குறிப்புகள் காணப்படுகின்றன. இப்போது இவர்கள் ‘வைசிய வாணி’, ‘இலிங்காயத் வாணி’, ‘இந்து வாணி’ அல்லது ‘வாணி’ போன்ற பல்வேறு பெயர்களில் அறியப்படுகின்றனர்.
# வைசிய வாணி

## சமூக நிலை

மகாராட்டிராவில் 2008 ஆம் ஆண்டில் வைசிய வாணிகளுக்கு இதர பிற்படுத்தப்பட்ட வகுப்பினர் தகுதி வழங்கப்பட்டது. பின்னர் அது 2011 இல் நீக்கப்பட்டது. தற்போது, துணை சாதியைச் சேர்ந்த சில பிரிவுகள் வரலாற்றுக் கருத்துக்களின் அடிப்படையில் அந்தத் தகுதியைப் பெறலாம். இருப்பினும், மகாராட்டிர மாநிலத்தின் மத்திய பட்டியலில் இந்த துணை சாதி பட்டியலிடப்படவில்லை.
# வைசிய வாணி

## இதனையும் காண்க

- வைசியர்
- செட்டியார்
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

**கோவாவின் கதம்பர்கள்** (*Kadambas of Goa*) இந்திய துணைக் கண்டத்தில் ஒரு வம்சமாக இருந்தனர். இவர்கள் மராத்தியர்களின் கதம் குலத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். இவர்கள் கிபி 10ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 14ஆம் நூற்றாண்டு வரை கோவாவை ஆட்சி செய்தார்கள். இவர்கள் சிலகாரர்களின் பகுதிகளைக் கைப்பற்றி முதலில் சந்தோரிலிருந்து ஆட்சி செய்தனர். பின்னர் கோபக்கபட்டனத்தை தங்கள் தலைநகராக மாற்றினர்.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## தோற்றம்

கருநாடகாவின் சிமோகாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தலகுந்தா கல்வெட்டின் படி, கதம்பர் வம்சத்தின் மயூரசர்மாவின் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள் என அறிய முடிகிறது.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## தனி வம்சத்தை நிறுவுதல்

மேலைச் சாளுக்கியர்களின் நிலப்பிரபுவான, கதம்ப சாஸ்ததேவன் கோவாவின் மகாமண்டலேசுவரராக சாளுக்கிய மன்னர் இரண்டாம் தைலப்பன் என்பவரால் நியமிக்கப்பட்டார். சவாய் வரே கல்வெட்டின் படி, கதம்பர்கள் சாளுக்கியர்களின் கூட்டாளிகளாக இருந்தனர் எனத் தெரிகிறகிறது. இவர்கள் இராட்டிரகூடர்களை தோற்கடிக்க சாளுக்கியர்களுகு உதவினர். சாஸ்ததேவன் பின்னர் சந்திரபூர் நகரத்தை சிலகாரர்களிடமிருந்து கைப்பற்றி கிபி 960 இல் கோவாவில் கதம்ப வம்சத்தை நிறுவினார்.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## கோபக்கபட்டனம்

சாஸ்ததேவன், கோவா, கோபகப்பட்டனம் துறைமுகம் மற்றும் கபர்திகாட்விப்பா ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றி, தெற்கு கொங்கணின் பெரும்பகுதியை தனது இராச்சியத்துடன் இணைத்து, கோபகப்பட்டினத்தை தனது துணை தலைநகரமாக மாற்றினார். அடுத்த மன்னர் முதலாம் ஜெயகேசி கோவா இராச்சியத்தை மேலும் விரிவுபடுத்தினார். துவயாஷ்ராயா என்ற சமண நூல் இவனது தலைநகரத்தின் விரிவாக்கம் பற்றியும், கோபக்கப்பட்டினம் துறைமுகம், சான்சிபார், வங்காளம்,குசராத்து மற்றும் இலங்கை ஆகியவற்றுடன் வர்த்தக தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தது என்றும் குறிப்பிடுகிறது. கோபாகப்பட்டனம் ஒரு வணிக நகரமாக இருந்தது. மேலும், இது பழைய கோவாவுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 300 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வர்த்தக மையமாக இருந்தது. 1320களில் இது கில்ஜியின் தளபதி மாலிக் கபூர் இந்த நகரைத் தாக்கி கொள்ளையடித்தான். இதனால் கதம்பர்கள் சந்தோருக்குத் தப்பித்தனர். ஆனால் முகமது பின் துக்ளக் சந்தோரை வென்றபோது கோபக்கபட்டனத்திற்குத் திரும்பினர்.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## நிர்வாகம்

கதம்பர்களின் ஆட்சியின் போது, ‘கோபுரி’ என்கிற கோவா பெயரும் புகழும் உச்சத்தை எட்டியது. கோவாவின் மதம், கலாச்சாரம், வர்த்தகம் மற்றும் கலைகள் செழித்து வளர்ந்தன. மேலும் வம்சம் பல சிவன் கோயில்களைக் கட்டியது. இவர்கள் ‘கொங்கனாதிபதி’, ‘சப்தகோடீச லட்பா வரவீர’, ‘கோபக்கபுரா வரதீஷ்வா’, ‘கொங்கன்மகாச்சாரவர்த்தி’ மற்றும் ‘பஞ்சமகாசப்தா’ போன்ற பட்டங்களை வைத்துக்கொண்டனர். இவர்கள் சௌராட்டிர அரச குடும்பத்திலும் உள்ளூர் தலைவர்களின் குடும்பத்திலும் கூட திருமணம் செய்து கொண்டனர். மன்னர்கள் பண்டைய வேத சமயத்தை ஆதரித்தனர். அசுவமேத யாகம் போன்ற வேள்விகளை<nowiki/>செய்தனர். இவர்கள் இந்து சமயத்தை பிரபலப்படுத்தினர். மேலும், சமணத்தையும் ஆதரித்தனர்.  
கதர்பர்கள் சமசுகிருதம் மற்றும் கன்னடத்தில் நிர்வாகம் செய்தனர். இவர்கள் கன்னட மொழியை கோவாவுக்கு அறிமுகப்படுத்தினர். அங்கு அது உள்ளூர் மொழியில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. நாகரி, கதம்பம், அலேகன்னடம் மற்றும் கோய்கன்னடி எழுத்துக்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன. திரிபுவனமல்லன் என்ற அரசன் கோபக்காவில் ‘பிரம்மபுரி’ என்ற நகரத்தை நிறுவினார் என்பது மற்றொரு கல்வெட்டின் மூலம் அறியப்படுகிறது. வேதம், சோதிடம், மெய்யியல், மருத்துவம் மற்றும் பிற பாடங்கள் பிரம்மபுரியில் பிராமணர்களால் கற்பிக்கப்பட்டது. இவ்வகையானக் கல்விக்கூடங்கள் கோவா, சவோய் வெரெம், கௌலி மௌலா போன்ற பிற இடங்களிலும் காணப்பட்டன.  
கதம்பர்கள், கிபி 1345 வரை 400 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கோவாவை ஆட்சி செய்தார்.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## அரசின் சின்னம்

கோவா அரசுக்குச் சொந்தமான பேருந்து சேவை கதம்ப வம்சத்தின் பெயரால் ‘கதம்ப போக்குவரத்துக் கழகம்’ என்று அழைக்கப்படுகிறது. கதம்பர்களின் அரச சின்னமான சிங்க உருவம் பேருந்துகளில் ஒரு சின்னமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1980 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து இச்சின்னம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  
2005 மே 31 அன்று இந்திய பாதுகாப்பு அமைச்சர் பிரணப் முகர்ஜி கார்வாரில் ‘ஐஎன்எஸ் கதம்பா’ என்ற கடற்படைத் தளத்தைத் தொடங்கி வைத்தார்.
# கோவாவின் கதம்பர்கள்

## இதனையும் காண்க

- கோவாவின் வரலாறு
- கதம்பர் வம்சம்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 135 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 135** (*National Highway 135 (India)*) இந்தியா ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 35-இன் ஒரு கிளைச் சாலை ஆகும்.  
தேசிய நெடுஞ்சாலை 135-ன் (NH135) மொத்த நீளம் 130 கி. மீ. (81 மைல்). இந்த நெடுஞ்சாலை மத்தியப் பிரதேசம், உத்தரப் பிரதேசம் மாநிலங்கள் வழியாகச் செல்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 135 (இந்தியா)

## பாதை.

தே. நெ. 135 உத்தரப் பிரதேசத்தின் மிர்சாபூரில் தொடங்கி மத்தியப் பிரதேசத்தின் மங்கவானில் முடிவடைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 135 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

- மிர்சாபூரில் தே. நெ. 35 உடன் சந்திப்பு
- மங்கவானில் தே. நெ. 30 உடன் சந்திப்பு
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 134 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 134**, (*National Highway 134 (India)*) பொதுவாக **தே. நெ. 134** எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இந்தத் தேசிய நெடுஞ்சாலை 34இன் துணைச் சாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை-134 உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 134 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

தாராசு-குத்னூர்-யமுனோத்ரி  
நவம்பர் 12, 2023 அன்று, கட்டுமானத்திலிருந்தபோது சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்து. இதில் 41 சுரங்கப்பாதை தொழிலாளர்கள் சிக்கிக் கொண்டனர். மீட்பு நடவடிக்கைகள் உடனடியாகத் தொடங்கப்பட்டு, 16 நாட்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 28 அன்று வெற்றிகரமாக மீட்புப்பணிகள் முடிவடைந்தன.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 131 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 131** (*National Highway 131 (India)*) என்பது முன்னர் தேசிய நெடுஞ்சாலை 106 என்று அழைக்கப்பட்டது. இது இந்தியாவின் பீகார் மாநிலத்தில் செல்லும் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது சுபால் மாவட்டத்தில் தொடங்கி, பாகல்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள பீபூரில் முடிவடைகிறது. இது மாதேபுரா மாவட்டத்தின் முக்கிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது பிர்பூரில் தொடங்கி, சிம்ராகி வழியாகச் சென்று, தேசிய நெடுஞ்சாலை 57, சிங்கேஷ்வர், மாதேபுரா சந்திப்பைத் தேசிய நெடுஞ்சாலை 231 (முன்பு அறியப்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலை 107) ரேஷ்னா, குவால்பாரா, உடாகிசுன்கஞ்ச் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது. இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 31 ஐ இணைக்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 131 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

பிபூர், புரைனி, உடாகிஷங்கஞ்ச், ரேஷ்னா மாதேபுரா, சிங்கேசுவர் சதான், பிப்ரா, சிம்ராஹி பஜார், பீம்நகர், பீர்பூர்பிர்பூர்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 131 (இந்தியா)

## சந்திப்பு

: பிபூரில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 31 முனையம்
: மாதேபுரா அருகே
: சிம்ராஹி பஜார் அருகே
: பிர்பூரில் முடிவு செய்யுங்கள்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 130 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 130** (*National Highway 130 (India)*) என்பது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது அம்பிகாப்பூர்-கட்கோரா-பிலாசுபூர்-ராய்ப்பூரை இணைக்கிறது. இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் இந்த வழித்தடத்தைப் போக்குவரத்து வசதியாக மேம்படுத்துகிறது.  
என். எச். ஏ. ஐ. யின் மேம்பாட்டு முன்மொழிவு  
- அம்பிகாபூர்-கட்கோரா (2-வழி)
- கட்கோரா-பிலாஸ்பூர் (4-வழி)
- பிலாசுபூர்-சிம்கா (4-வழி)
- சிம்கா-ராய்ப்பூர் (6-வழி)  
அம்பிகாபூர் => லகான்பூர் => மகேஷ்பூர் => உதய்பூர் => கட்கோரா (கோர்பா மாவட்டம்)
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 130 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: சிம்கா அருகே
: பிலாஸ்பூர் அருகே
: பிலாசுப்பூர் அருகே
: காட்கோரா அருகே என். எச். 149பி
: அம்பிகாபூர் அருகே
# தொடர் நிகழ்காலம்

**தொடர் நிகழ்காலம்** (present continuous) என்பது நவீன ஆங்கிலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வினை வடிவமாகும், இது நிகழ்காலத்தில் தொடர்ச்சியாக நடந்துகொண்டேயிருக்கும் செயல்களைக் குறிப்பதாகும். நாம் பேசும் சமயத்தில் தொடர்ந்து நடந்துகொண்டிருக்கும் செயல்களையோ சிறிது காலம் மட்டுமே நீடிக்கும் செயல்களையோ சிறிதுகாலம் மட்டும் நீடிக்கும் அடிக்கடி நடக்கும் செயல்களையோ படிப்படியாக மாற்றமடையும் நிகழ்வுகளைக் குறிக்க இந்தக் காலம் பயன்படுகிறது. இது பேசப்படும் ஆங்கிலத்தில் சுமார் 5% வினைச்சொற்களைக் கொண்டுள்ளது.
# தொடர் நிகழ்காலம்

## உருவாக்கம்

தொடர் நிகழ்காலமானது பரவலாக வினைச் சொற்களின் அடிப்படை வடிவத்துடன் *-ing* எனும் பின்னொட்டினைச் சேர்ப்பதன் மூலம் உருவாகிறது  
எடுத்துக்காட்டாக, வினைச்சொல்லுக்கு *-ing* எனும் பின்னொட்டு சேர்ப்பதன் மூலமும், தற்போதைய நிகழ்கால வினைச் சொற்களுடன் be வினை வடிவங்களான (am, are, is, was, were) ஐ அதற்கு முன்னால் சேர்ப்பதன் மூலமும் வினைச்சொல் தொடர் நிகழ்காலத்தினைப் பயன்படுத்த இயலும்.  
- அந்தப் பையன் சிரித்துக் கொண்டிருக்கிறான்.  
நிகழ்காலமானது பழக்கவழக்கங்கள், மாறாத சூழ்நிலைகள், பொதுவான உண்மைகள் மற்றும் நிலையான ஏற்பாடுகள் ஆகியவற்றின்போது பயனபடுகிறது.  
ஆனால் தொடர் நிகழ்காலமானது, நாம் பேசிக் கொண்டிருக்கும் சமயத்தில் நிகழாமல் இருந்தாலும் ஒரு தற்காலிகச் செயல்பாட்டை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  
- They **are working** in Dubai (அவர்கள் துபாயில் வேலை பார்க்கிறார்கள்)
- I **am writing** a book (நான் ஒரு புத்தகம் எழுதுகிறேன்).
- I **am living** in Scotland until the end of the year. (நான் இந்த ஆண்டு இறுதி வரை ஸ்காட்லாந்தில் வசித்து வருகிறேன்)  
மேற்கானும் எடுத்துக்காட்டுகள் மூலம் நிலையான செயல்பாடுகள் நிகழ்காலத்தில் மட்டும் பயன்படுத்தப்படுவது தெளிவாகிறது*.* ஏனெனில் மேற்கானும் எடுத்துக்காட்டுகள் அனைத்தும் தற்காலிகமான செயல்களே.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

**சுங்கை பீசி நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Sungai Besi Station*; மலாய்: *Stesen Sungai Besi*; சீனம்: 新街場) என்பது மலேசியா, கோலாலம்பூர், சுங்கை பீசி பகுதியில் அமைந்துள்ள எல்ஆர்டி, எம்ஆர்டி மாற்றுவழிப் போக்குவரத்து *(Interchange station)* நிலையமாகும்.  
இந்த நிலையத்திற்கு செரி பெட்டாலிங் வழித்தடம் *(LRT Sri Petaling Line),* புத்ராஜெயா வழித்தடம் *(MRT Putrajaya Line)* ஆகிய 2 வழித்தடங்கள் சேவை செய்கின்றன.  
சுங்கை பீசி நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும் இரண்டு தொடருந்து வழித்தடங்களுக்கும் இடையே ஒரு தடையற்ற கட்டண ஒருங்கிணைப்பு முறைமை பயன்பாட்டில் உள்ளது.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

## அமைவு

சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை மற்றும் சா ஆலாம் விரைவுச்சாலை *(KESAS Highway)* ஆகிய இரு விரைவுச்சாலைகள், சுங்கை பீசி வட்டாரத்தில் மிகவும் பரபரப்பான சாலைகளாகும். அவற்றின் சந்திப்புகளில் தான் இந்த நிலையமும் அமைந்துள்ளது.  
சுங்கை பீசி நகரின் சுங்கை பீசி சாலையில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளது. பாங்சபுரி பெர்மாய் குடியிருப்புகள், பிபிஆர் ராயா பெர்மாய் குடியிருப்புகளில் இருந்து இணைப்புப் பாலம் வழியாக இந்த நிலையத்தை அணுகலாம்.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

## அமைவு

### வசதிகள்

இலகு விரைவுப் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் உள்ள நிலையங்களைப் போலவே இந்த நிலையமும் உயரத்தப்பட்ட நிலையில் உள்ளது.  
மேல் தளத்தில் இயங்குதளங்கள் உள்ளன. நடு தளத்தில் பயணச்சீட்டு தானியங்கிகள், பொருட்கள் வைக்குமிடம்; பயணத்திற்காகக் காத்திருக்கும் வசதிகள் உள்ளன.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

## புத்ராஜெயா வழித்தடம்

புத்ராஜெயா வழித்தடம் அல்லது **புத்ராஜெயா கொமுட்டர் வழித்தடம்** என்பது மலேசியா, கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு பகுதியில் உள்ள எம்ஆர்டி (*Mass Rapid Transit*) தொடருந்து வழித்தடம் ஆகும்.  
இந்த வழித்தடம் மலேசிய நாட்டின் மூன்றாவது முழு தானியங்கி மற்றும் ஓட்டுநர் இல்லாத தொடருந்து வழித்தடமாக அறியப்படுகிறது. முன்பு இந்த வழித்தடம் எம்ஆர்டி **சுங்கை பூலோ-செர்டாங்-புத்ராஜெயா வழித்தடம்** (*MRT Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya Line*) (*SSP Line*) என அறியப்பட்டது.  
குவாசா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையத்தில் இருந்து புத்ராஜெயா சென்ட்ரல் வரை நீண்டு செல்லும் இந்த வழித்தடமானது; செரி டாமன்சாரா, கெப்போங், பத்து, ஈப்போ சாலை, செந்தூல், கம்போங் பாரு, துன் ரசாக் சாலை, கோலாலம்பூர் கோபுரம், துன் ரசாக் எக்ஸ்சேஞ்சு, கூச்சாய் லாமா, செரி கெம்பாங்கான் மற்றும் சைபர்ஜெயா போன்ற மக்கள் அடர்த்தியான பகுதிகள் வழியாகச் செல்கிறது.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

## குவாசா டாமன்சாரா

குவாசா டாமன்சாரா மற்றும் கம்போங் பத்து ஆகிய புறநகர்ப் பகுதிகளின் இடையிலான பாதையின் முதல் கட்டச் செயல்பாடுகள் 16 சூன் 2022-இல் தொடங்கின. 2023 மார்ச் 16-ஆம் தேதி நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை உட்பட மீதமுள்ள பாதையை உள்ளடக்கிய 2-ஆம் கட்டம் திறக்கப்பட்டது.  
அதிகாரப்பூர்வ போக்குவரத்து வரைபடங்களில், புத்ராஜெயா வழித்தடத்தின் எண் **12** என மஞ்சள் நிறத்தில் பொறிக்கப்பட்டு உள்ளது. இந்த வழித்தடம் எம்ஆர்டி நிறுவனத்திற்கு (*MRT Corp*) சொந்தமானது.
# சுங்கை பீசி நிலையம்

## காட்சியகம்

**சுங்கை பீசி நிலையக் காட்சிப் படங்கள் (2023):**
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 27** (**தே. நெ. 27**)(*National Highway 27 (India)*) இந்தியாவின் கிழக்கு-மேற்கு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது குசராத்தின் போர்பந்தரில் தொடங்கி அசாமின் சில்சாரில் முடிவடைகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை குசராத்து, இராசத்தான், மத்தியப் பிரதேசம், உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் பீகார்ஆகிய மாநிலங்கள் வழியாகச் செல்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை-27 சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தால் அமைக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் இரண்டாவது மிக நீளமான தேசிய நெடுஞ்சாலை (தே. நெ. 44 க்கு அடுத்தபடியாக) ஆகும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 இந்தியாவின் ஏழு மாநிலங்களைக் கடந்து கிழக்கு-மேற்கு திசையில் செல்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### குசராத்து

போர்பந்தர், குட்டியானா, உப்லேட்டா, தோராஜி, ஜெட்பூர், கோண்டல், ராஜ்கோட், பாமன்போர், மோர்வி, சமகியாலி, ராதன்பூர், தாரா, தீசா, பாலன்பூர்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### இராசத்தான்

அபு ரோடு, பிந்த்வாரா, உதய்பூர், மங்கள்வார், சித்தௌர்கர், கோட்டா, பாரன்பரண்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### மத்தியப் பிரதேசம்

சிவபுரி, கரேரா
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### உத்தரப்பிரதேசம்

ஜான்சி, ஒராய் கான்பூர், உன்னாவ், லக்னோ, பாராபங்கி, அயோத்தி, பஸ்தி, கலிலாபாத், கோரக்பூர், குஷிநகர்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### பீகார்

கோபால்கஞ்ச், மோதிஹரி, சாகியா, முசாபர்பூர், தர்பங்கா, ஜான்ஜர்பூர், சுபால், போர்ப்சுகஞ்ச், அராரியா, பூர்ணியா மற்றும் கிஷன்கஞ்ச்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### மேற்கு வங்காளம்

தல்கோலா, இஸ்லாம்பூர், பாக்தோக்ரா, சிலிகுரி, ஜல்பைகுரி, மைனாகுரி, துப்குரி, ஃபலாகாட்டா, கூச்ச்பெஹார், சோனாப்பூர், அலிபுர்துவார், காமக்யகுரி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### அசாம்

பொங்கைகான், பிஜ்னி, ஹவ்லி, பட்டாச்சர்குச்சி, நல்பாரி, ரங்கியா, குவஹாத்தி, நாகான், ஹோஜாய், லங்கா, லும்டிங், ஹாஃப்லாங், சில்சார்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## சந்திப்புகளின் பட்டியல்

; குசராத்து  
: போர்பந்தர் அருகே முனையம்
: தோராஜி அருகே
: ஜெத்புற் அருகே
: ஜெட்பூர் அருகே
: பாமன்போர் அருகே
: 41 சமாகியாலி அருகே
: இராதன்பூர் அருகே
: தீசா அருகே
; இராசத்தான்  
: சுவரூப்கஞ்ச் அருகே
: பிந்த்வாரா குறுக்கிணைப்பு
: உதய்பூர் அருகே
: உதய்பூர் அருகே
: பதேவர் அருகே (162 விரிவாக்கம்)
: சித்தோர்கார் அருகே குறுக்கே
: சித்தோர்கார் அருகே குறுக்கே
: லாட்புரா அருகே
: கோட்டா அருகே
: பரன் அருகே குறுக்கே  
; மத்தியப் பிரதேசம்
: சிவபுரி அருகே  
; உத்தரப் பிரதேசம்  
: ஜான்சி அருகே
: சிர்கான் அருகே
: போக்னிபூர் அருகே
: பாரா கிராமத்திற்கு அருகே குறுக்கே
: கான்பூர் அருகே
: உன்னாவ் அருகே
: லக்னோவில்
: பாராபங்கி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: அயோத்தி அருகே
: பசுதி அருகே
: கோரக்பூர் அருகே
: கோரக்பூர் அருகே
: குசிநகர் அருகே  
; பீகார்  
: கோபால்கஞ்ச் அருகே
: பரௌலி அருகே
: முகமதுபூர் அருகே
: பிப்ரா கோத்தி அருகே
: மெஷி அருகே
: முசாபர்பூர் அருகே
: முசாபர்பூர் அருகே
: மெஷி அருகே
: தர்பங்கா அருகே
: ஜான்ஜர்பூர் அருகே
: நராகியா அருகே
: பாப்தியாகி அருகே
: சிம்ராகி அருகே
: போர்ப்சுகஞ்ச் அருகே
: அராரியா அருகே
: பூர்ணியா அருகே
: பூர்ணா அருகே  
; மேற்கு வங்காளம்
: தல்கோலா அருகே
: கோஷ்புகூர் அருகே
: பாக்டோக்ரா அருகே
: சிலிகுரி அருகே
: மைனகுரி அருகே
: துப்குரி அருகே
: பலாகாட்டா அருகே
: சால்சபாரி அருகே  
; அசாம்  
: ஸ்ரீராம்பூர் அருகே
: கருபாசா அருகே
: சியாம்தாய் அருகே
: பிஜ்னி அருகே
: ஹவ்லி அருகே
: பாத்சாலா அருகே
: பாராமா
: ரங்கியா
: பைஹாட்டா அருகே
: ஜலுக்பாரி அருகே
: குவகாத்தி அருகே
: ஜோராபட் அருகே
: நாகோலா அருகே
: நெல்லிக்கு அருகில்
: நகோன் அருகே
: தபகா அருகே
: லும்டிங் அருகே
: ஜதிங்கா அருகே, ஹாபலாங்
: சில்சார் அருகே முனையம்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 27 (இந்தியா)

## சுங்கச்சாவடிகள்

சுங்கச்சாவடிகளின் பட்டியல் (மாநில வாரியாக சில்சாரில் இருந்து போர்பந்தர் வரை (கிழக்கு முதல் மேற்கு வரை)  
; அசாம்
: மிகிரதி ஹாவ்கான்
: ரஹா.
: நஸ்ரகாட்
: மதன்பூர்
: பிஜ்னி (தஹலாபரா)
: பட்கான்
: ஸ்ரீராம்பூர்
; மேற்கு வங்காளம்
: மேற்கு மடாதி
: சுர்ஜாபூர்
: காமக்யகுரி (குவபாரி)
; பீகார்
: பார்ஸோனி (புர்னியா)
: அராரியா
: கோசி மஹாசேது
: ராஜே
: மைதி
; உத்தரப்பிரதேசம்
; மத்தியப் பிரதேசம்
; ராஜஸ்தான்
: உத்வாரியா
: மலேரா
; குஜராத்
# தீப்தி வாசலகே

**தீப்தி வாசலகே** (*Deepthi Wasalage*) ஓர் இலங்கை அரசியல்வாதி ஆவார். இவர் தேசிய மக்கள் சக்தி கட்சியின் உறுப்பினர் ஆவார். வேதியியல் ஆசிரியரான இவர், 2024 இலங்கை நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் மாத்தளை தேர்தல் மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டு நாடாளுமன்றத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.
# தீப்தி வாசலகே

## பின்னணி

பேராதனை பல்கலைக்கழகப் பட்டதாரியான இவர் நான்கு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக பல பாடசாலைகளில் உயர்தர வகுப்பு வேதியியல் ஆசிரியராகப் பணியாற்றியுள்ளார்.
# தீப்தி வாசலகே

## தேர்தல் வரலாறு

**தீப்தி வாசலகேயின் தேர்தல் வரலாறு**  
| 2024 நாடாளுமன்றம் | மாத்தளை மாவட்டம் | மக்கள் விடுதலை முன்னணி | தேசிய மக்கள் சக்தி | } |
| --- | --- | --- | --- | --- |
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 26** (முன்னர் தேசிய நெடுஞ்சாலை 43)(*National Highway 26 (India)*) என்பது இந்தியாவின் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும். இது ஒடிசா மாநிலத்தின் பர்கர் நகரை இணைக்கிறது. இது ஒடிசா வழியாக ஆந்திராவின் விஜயநகர மாவட்டத்தில் உள்ள இராஜபுலோவா வரை செல்கிறது. இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 5 மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 6ஐ இணைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 கிழக்குத் தொடர்ச்சி மலையைக் கடந்து செல்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள நெடுஞ்சாலையின் மொத்த நீளம் 90.33 கி.மீ. ஆகும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 (இந்தியா)

## முனையம்

வடக்கு முனையமான போரிகும்மா, தேசிய நெடுஞ்சாலை 26 முதல் பர்கர் மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 63 வரை ஜெகதல்பூர் நோக்கிச் செல்லும் 2 நெடுஞ்சாலைகளின் சந்திப்பாகும். தெற்கு முனையில், இராஜபுலோவா, கொல்கத்தா சென்னை இடையில் செல்லும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 16<nowiki/>இல் உள்ளது.
# ஹன்சக விஜேமுனி

**ஹன்சகா விஜேமுனி** ஓர் இலங்கை அரசியல்வாதி ஆவார். 2024 இலங்கை நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் கண்டி தேர்தல் மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டுப் பாராளுமன்றத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஒரு மருத்துவரான இவர் தேசிய மக்கள் சக்தி கட்சியின் கண்டி மாவட்ட நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர் ஆவார்.
# ஹன்சக விஜேமுனி

## தேர்தல் வரலாறு

**ஹன்சக விஜேமுனியின் தேர்தல் வரலாறு**  
| 2024 நாடாளுமன்றம் | கண்டி மாவட்டம் | மக்கள் விடுதலை முன்னணி | தேசிய மக்கள் சக்தி | } |
| --- | --- | --- | --- | --- |
# பாலிசேனா கல் சவப்பெட்டி.

**பாலிசேனா கல் சவப்பெட்டி**, கிமு 520-500 காலப் பகுதியைச் சேர்ந்த பண்டைய கிரேக்க இளவரசியான பாலிசேனாவின் பளிங்குக் கல் சவப்பெட்டி ஆகும்.தற்கால துருக்கி நாட்டின் வடமேற்கு பகுதியில் உள்ள கனக்கலே மாகாணத்தின் கிரானிகஸ் நதி பள்ளத்தாக்கில் இச்செதுக்கப்பட்ட சிற்பங்களைக் கொண்ட இந்த பளிங்குக் கல் சவப்பெட்டியை, அகழாய்வின் போது 1994ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.. இது பண்டைய **தசிலஸ்** நகரத்திற்கும், திராய் நகரத்திற்கு இடைப்பகுதியில் இக்கல் சவப்பெட்டி கண்டறியப்பட்டது.  
இந்த பளிங்குக் கல் சவப்பெட்டியின் முப்புறங்களில் மரணத்தின் இறுதிச் சடங்கை செய்வதற்கான செதுக்கு வேலை சிற்பங்கள் கொண்டுள்ளது. மேலும் கல் சவப்பெட்டியின் பின்புறத்தில் திராய் மன்னர் பிரையமின் மகள் இளவரசி பாலிசேனாவின் சிற்பம் என்று கருதப்படுகிறது.மன்னர் அக்கீலியசின் கல்லறைக்கு முன்னால் அவரது மகன் *நியோப்டோலெமோஸ்* இந்த கல் சவப்பெட்டிக்கான இறுதிச் சடங்ககை செய்தான் என்று கருதப்படுகிறது.
# பாலிசேனா கல் சவப்பெட்டி.

## கல் சவப்பெட்டியின் காட்சிகள்

பளிங்குக் கல் சவப்பெட்டி மீது இளவரசி பாலிசேனா செய்த தியாகத்தை எடுத்துக்காட்டும் சிற்பக் காட்சிகள்
# பாலிசேனா கல் சவப்பெட்டி.

## இதனையும் காண்க

- கல் சவப்பெட்டி
# இருபீனைல் பாதரசம்

## தயாரிப்பு

வணிக ரீதியாக கிடைக்கும், இந்த சேர்மத்தை பல வழிகளில் தயாரிக்கலாம். பீனைல்பாதரச அசிடேட்டை சோடியம் சுடானேட்டுடன் சேர்த்து சூடுபடுத்துவதன் மூலம் இருபீனைல் பாதரசத்தை தயாரிக்கலாம். பாதரச ஆலைடுகளுடன் பீனைல் மக்னீசியம் புரோமைடைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தாலும் இது உருவாகும். புரோமோபென்சீன் சேர்மத்துடன் சோடியம் இரசக்கலவையைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தாலும் இருபீனைல் பாதரசம் உருவாகும்.
# இருபீனைல் பாதரசம்

## பாதுகாப்பு

இருபீனைல் பாதரசம் அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டுள்ள ஒரு வேதிப் பொருளாகும்.
# சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்

**சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்** (Sikandar Ka Muqaddar) என்பது நீரஜ் பாண்டே இயக்கிய 2024 இந்திய இந்தி மொழித் திரைப்படம் ஆகும். இத்திரைப்படம் ஒரு பெரும் கொள்ளைச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து குற்றவாளிகளைக் கண்டுபிடிக்க முனையும் பரபரப்பூட்டும் திரைப்படம் ஆகும். இதில் ஜிம்மி ஷெர்கில், அவினாஷ் திவாரி, தமன்னா பாட்டியா, ராஜீவ் மேத்தா மற்றும் திவ்யா தத்தா ஆகியோர் நடித்துள்ளனர். ஃப்ரைடே ஸ்டோரிடெல்லர்ஸ் பதாகையின் கீழ் சீதல் பாட்டியா இப்படத்தைத் தயாரித்துள்ளார். இது நவம்பர் 29,2024 அன்று நெட்ஃபிளிக்சில் வெளியிடப்பட்டது.
# சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்

## கதைச்சுருக்கம்

மும்பையில் உள்ள நகைக் கண்காட்சியில் ₹1 கோடி மதிப்புள்ள வைரக் கொள்ளை நடக்கிறது. இக்கொள்ளையில் மங்கேஷ் தேசாய், காமினி சிங் மற்றும் சிக்கந்தர் சர்மா ஆகியோர் முக்கிய சந்தேகத்திற்குரிய நபர்களாக உள்ளனர். காவல் ஆய்வாளர் ஜஸ்விந்தர் சிங், சர்மாவே குற்றவாளி என்று உறுதியாக நம்பி, விசாரணையை நடத்திச் செல்கிறார், ஆனால், அவரால் அதை நிரூபிக்க உறுதியான ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. ஆதாரங்கள் இல்லாததால் விடுவிக்கப்பட்ட போதிலும், சிக்கந்தரின் வாழ்க்கை சீரழிவிற்குள்ளாகிறது. சிக்கந்தர் தனது வேலையை இழக்கிறார், சமூகத்தின் புறக்கணிப்பை எதிர்கொள்கிறார், மேலும், தனது எதிர்காலத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்குப் போராடுகிறார். இந்த சவால்களுக்கு மத்தியில், அவர் காமினி என்ற கணவரின்றிக் குழந்தையை வளர்த்து வாழ்ந்து வரும் பெண்ணை மணக்கிறார். தொடக்கத்தில் இருந்தே சிக்கந்தரும் ஜஸ்விந்தர் சிங்கும் முட்டிக் கொள்ள தன்னை அடித்து விசாரிக்கும் ஜஸ்விந்தர் தன்னிடம் ஒரு நாள் மன்னிப்புக் கேட்டே தீர வேண்டும். தான் நிரபராதி என்று நிரூபிக்கப்பட்டால் இது நடந்தே தீரும் என்று அவரிடம் சூளுரைக்கிறார். இவர்களுக்கிடையிலான மோதல் எப்படி முடிவுக்கு வந்தது? தொடர்புடைய குற்றத்தில் உண்மையான குற்றவாளி யார்? என்பது தான் கதை.  
கதையின் முடிச்சு அவிழ்க்கப்படும்போது, திருடப்பட்ட வைரங்களை பிரியாவின் உதவியுடன் பல ஆண்டுகளாக ஒரு போன்சாய் பானையில் மறைத்து வைத்திருந்த சிக்கந்தர் உண்மையில் கொள்ளையில் ஈடுபட்டார் என்பது தெளிவாகிறது. காமினி உட்பட அனைவரிடமிருந்தும் தனது உண்மையான அடையாளத்தை மறைத்து வைரங்களை மீட்டெடுக்க நீண்ட விளையாட்டு விளையாடினார் என்பதைப் படத்தின் இறுதிக்காட்சி வெளிப்படுத்துகிறது. ஒரு பதட்டமான மோதலில், ஜஸ்விந்தர் இறுதியாக சிக்கந்தரைப் பிடிக்கிறார், சிக்கந்தர் வைரங்களை மீட்டெடுத்து ஜஸ்விந்தரை முறியடிக்க முடிந்தாலும், அவர் இறுதியில் கையும் களவுமாகப் பிடிக்கப்படுகிறார். இக்கதையின் முடிவு சிலிர்ப்பூட்டும் திடீர் நிகழ்ச்சிகள் அடங்கிய புதுமையான ஒன்றாகவே உள்ளது. இது கதாநாயகர்களின் எதிர்காலம் குறித்தும் மற்றும் நீதி உண்மையிலேயே வழங்கப்பட்டதா? என்பது பற்றியும் கேள்விகளை விட்டுச்செல்கிறது.
# சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்

## நடிகர்கள்

இறுதியான நிலையில் பெறப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில்:
# சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்

## தயாரிப்பு

பிப்ரவரி 2024 இல், நெட்ஃபிளிக்ஸ் நீரஜ் பாண்டே மற்றொரு கூட்டுழைப்பை அறிவித்ததுடன் ஒரு நகர்படச் சுவரொட்டி மூலம் படத்தின் தலைப்பு வெளியிடப்பட்டது. அக்டோபர் 2024 இல் நெட்ஃபிளிக்ஸ் வெளியிட்ட “திரைக்குப் பின்னால்“ என்ற தலைப்பிட்ட காணொலியில் நட்சத்திர நடிகர்கள் வெளிப்பட்டனர்.
# சிக்கந்தர் கா முக்கத்தர்

## வரவேற்பு

ஃபர்ஸ்ட்போஸ்டின் லச்மி தேப் ராய் படத்திற்கு ஐந்தில் மூன்றரை நட்சத்திரங்களை வழங்கி, "ஜிம்மி ஷெர்கில், தமன்னா பாட்டியா, அவினாஷ் திவாரி நடித்த கொள்ளைச் சம்பவம் குறித்த பரபரப்பூட்டும் படத்தின் கதைக்கரு தனித்துவமானது என்றும் ஒவ்வொரு நடிகரைச் சுற்றியுள்ள கதைக்களம் மற்றும் அற்புதமான நடிப்பு காரணமாக படம் ஒளிர்கிறது" என்றும் கூறியிருந்தார். தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் சுப்ரா குப்தா இந்தப் படத்திற்கு ஐந்து நட்சத்திரங்களுக்கு மூன்று நட்சத்திரங்களை வழங்கியிருந்தார். இவர், "நீரஜ் பாண்டேவின் நெட்ஃபிளிக்ஸ் படம் பாலிவுட்டில் ஒரு அரிய வகைப்படம் என்றும், நீங்கள் அடுத்தாக நிகழ இருப்பதை ஊகித்தறிய முடியாத திருப்பங்களுடன் உள்ள ஒரு சோதனை முயற்சி" என்றும் கூறியுள்ளார்.  
*பிலிம்பேர்* நிறுவனத்தின் தேவேஷ் ஷர்மா இந்தப் படத்திற்கு ஐந்து நட்சத்திரங்களுக்கு மூன்று நட்சத்திரங்கள் வழங்கி இத்திரைப்படத்தை “பல திருப்பங்கள் நிறைந்த பரபரப்பூட்டும் திரைப்படம்” என்று விவரித்தார். சில தளர்வான முனைகள், சீரற்ற வேகம் மற்றும் மிகத் தாமதமான இறுதிக்காட்சி இருந்தபோதிலும், ஜிம்மி ஷெர்கில் மற்றும் அவினாஷ் திவாரி ஆகியோரின் தனித்துவமான நடிப்பின் காரணமாக இத்திரைப்படம் மெதுவான நகரும் பரபரப்பூட்டும் திரைப்படம் என்று குறிப்பிட்டார். நீரஜ் பாண்டே உளவியல் சார்ந்த பரபரப்பூட்டும் நிகழ்வுகளுடன், இது இவ்வகை திரைப்படங்களின் ரசிகர்களுக்கு ஒரு சுவாரசியமான பொழுதுபோக்குத் திரைப்படமாக அமைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 25 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 25** (**தே. நெ. 25**)(*National Highway 25 (India)*) என்பது இந்தியாவின் இராசத்தான் மாநிலத்தில் உள்ள பார்மரை பியாவுடன் இணைக்கும் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது சமீபத்தில் இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 25 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

முனாபாவோ, ராம்சர், பார்மர், கவாஸ், பேட்டு, மாதசர், துத்வா, பாகுண்டி, கேர், தில்வாரா, பலோத்ரா, பச்பத்ரா, கல்யாண்பூர், ஜோத்பூர், கபர்டா, பிலாரா, ஜெய்தாரன், பார், பியவர்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 25 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: முனாபாவோ அருகே முனையம்
: கக்ரியா அருகே சந்திப்பு.
: பார்மர் அருகே சந்திப்பு
: பலோத்ரா அருகே சந்திப்பு.
: பியாவர் அருகே முனையம்.
# இல்லம்

**இல்லம்** (*Illam*, ) **மனை** என்பது தமிழில் வீட்டைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுச் சொல்லாகும். ஆனால் **இல்லம்** அல்லது **மன**, என்பது மலையாளத்தில் நம்பூதிரி பிராமணர் வீட்டை குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொல்லாக பயன்படுத்தபடுகிறது. தென்னிந்தியாவின், கேரளத்தில் சாதிகள் அடிப்படையில் வீடுகளை வகைப்படுத்தவும் அடையாளப்படுத்தப்படுவதன் ஒரு பகுதியாக இ்வாறு குறிப்பிடப்படுகிறது. அந்தப் பாரம்பரியத்தின்படி நம்பூதிரி பிராமண குடும்பங்களின் பாரம்பரிய இல்லமான *தராவாடைக்* குறிக்க இல்லம் என்ற சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  
கேரளத்தின் மிக உயர்ந்த சாதியாக விளங்கிய நம்பூதிரிகள், தங்கள் பரம்பரையை *பிரம்மாலயம்* என்று குறிப்பிடுகின்றனர். சமசுகிருத மொழியில் " கட்டிடக்கலை " என்று பொருள்படும் *வாஸ்து சாஸ்த்திரத்தின்*, அடிப்படையில் அவர்களின் இல்லங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. தற்போது மிகக் குறைவான *இல்லங்களே* தொடர்ந்து வசிப்பிடமாக பயன்படுத்தப்பட்டுவருகின்றன. பெரும்பாலானவை அருங்காட்சியகங்கள், ஆயுர்வேத சுகாதாரப் பராமரிப்பு மையங்கள், தங்கும் விடுதிகள் போன்றவையாக மாற்றப்பட்டுள்ளன.
# இல்லம்

## கட்டமைப்பு

நம்பூதிரி இல்லத்தின் பாரம்பரிய அமைப்பானது நடுமுட்டம் ('நாடு' என்றால் நடு மற்றும் 'முட்டம்' என்றால் பூமி/தரை என்று பொருள்படும்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு திறந்தவெளி முற்றத்தைக் கொண்டதாக இருக்கும். இந்த இல்லங்கள் *நாலுகெட்டு* (முற்றத்தின் நான்கு பக்கங்களிலும் நான்கு அறைகளால் சூழ்ப்பட்டது), *எட்டுகெட்டு* (மற்றொரு *நாலுகெட்டோடு* சேர்ந்த இல்லம்), *பதினாலுகெட்டு* (ஒரு முற்றத்தைச் சுற்றி நான்கு அடுக்கு கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டது) போன்ற பல்வேறு வடிவங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டவையாகும்.
# இல்லம்

## பிரபலமான எடுத்துக்காட்டுகள்

கேரளத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட சில இல்லங்களில் சூர்யகலாடி மன (கோட்டயம்), வரிக்கசேரி மனை (பாலக்காடு), பூதேரி இல்லம் (ஃபெரோக்), எட்டிசேரி மன (கண்ணூர்), தேசமங்கலம் மன (தேசமங்கலம்), நென்மினி இல்லம் (குருவாயூர்), புன்னோர்கொட்டு அல்லது ஸ்வர்ணத்து மன (பழந்தோட்டம்), ஓலப்பமன்ன இல்லம் (வெள்ளிநெஞ்சி) மற்றும் பூமுல்லி மனா (பாலக்காடு) போன்றவை அடங்கும்.
# இல்லம்

## மேலும் வாசிக்க

- பொதுவான ஒரு இல்லம்
- சில நம்பூதிரி இல்லங்கள்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 19** (**தே. நெ. 19**)(*National Highway 19 (India)*) என்பது இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது முன்பு தில்லி-கொல்கத்தா சாலை என்று குறிப்பிடப்பட்டது. இது இந்தியாவின் பரபரப்பான தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் மறு எண்களின் பின், தில்லி-ஆக்ரா பாதை இப்போது தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 ஆகவும், ஆக்ரா-கொல்கத்தா பாதை தேசிய நெடுஞ்சாலை 19ஆகவும் உள்ளது. இது வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பெரும் தலைநெடுஞ்சாலையின் பெரும்பகுதியாகும். இது சப்பானிலிருந்து துருக்கி செல்லும் ஆசிய நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் ஆ. நெ. 1-இன் ஒரு பகுதியாகும்.  
2010ஆம் ஆண்டில் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தால் அனைத்துத் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளும் மறுபெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு இது தே. நெ. 2 என்று அழைக்கப்பட்டது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 (இந்தியா)

## நீளம்

தேசிய நெடுஞ்சாலை 19, 1,1,000 கி.மீ. நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இச்சாலை உத்தரப் பிரதேசம், பீகார், சார்க்கண்டு, மேற்கு வங்காளம் மாநிலங்கள் வழியாகச் செல்கிறது.
ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும் நெடுஞ்சாலையின் நீளம் பின்வருமாறு  
- உத்தரப்பிரதேசம் 655 கி.மீ.
- பீகார் 206 கி. மீ. (128 மைல்)
- ஜார்க்கண்ட் 199.8 கி.மீ.
- மேற்கு வங்காளம் 208.7 கி.மீ.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 (இந்தியா)

## தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

- தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தால் தங்க நாற்கர சாலையின் ஒரு பகுதியாக தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
- தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தால் கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாக பாரா மற்றும் கான்பூர் இடையேயான தேசிய நெடுஞ்சாலை 19-இன் சுமார் கி.மீ. (22 மைல்) நீளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 (இந்தியா)

## தேசிய நெடுஞ்சாலை 19இல்/அதற்கு அப்பால் உள்ள முக்கிய நகரங்கள்

; உத்தரப்பிரதேசம்  
- மதுரா
- ஆக்ரா
- பிரோசாபாத்
- இத்தாவா
- பாபர்பூர் அஜித்மால்
- ஔரையா
- அக்பர்பூர்
- கான்பூர்
- பதேபூர்
- பிரயாக்ராஜ்
- பதோகி
- மிர்சாபூர்
- வாரணாசி
- முகலாயர்
- சந்தௌலி  
; பீகார்  
- மோகனியா
- குட்ரா
- சசராம்
- டெஹ்ரி ஆன் சோன்
- அவுரங்காபாத்
- செர்காட்டி  
; சார்க்கண்டு  
- பாரி.
- பர்கதா
- பாகோதர்
- இஸ்ரேல்
- கோவிந்த்பூர்
- தன்பாத்  
; மேற்கு வங்காளம்  
- அசன்சோல்
- துர்காபூர்
- பர்த்வான்
- டாங்குனி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 19 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

; உத்தரப்பிரதேசம்
: ஆக்ராவுக்கு அருகில் உள்ள முனையம்
: கத்போரி கிராமம் அருகே ஆக்ரா லக்னோ அதிவேக நெடுஞ்சாலையுடன் இணைத்தல்
: தேசிய நெடுஞ்சாலை
: இடாவா அருகே
: இடாவா அருகே
: சிக்கந்தரா அருகே
: அக்பர்பூர் அருகே , கான்பூர் தேஹத்
: கான்பூர் அருகே
: பதேபூர் அருகே
: முரத்கஞ்ச் அருகே என். எச். 731ஏ
: அலகாபாத் அருகே
: சோராவ்ன் அருகே
: பிரயாக்ராஜ் அருகே என். எச். 319டி
: ஆரா அருகே
: வாரணாசி அருகே
: சந்தௌலி அருகே
: சையத் ராஜா அருகே
; பீகார்
: மோகனியா அருகே
: மோகனியா அருகே
: தெக்ரி அருகே
: அவுரங்காபாத் அருகே
: தோபி அருகே
; சார்க்கண்டு
: பர்கி அருகே
: பாகோதர் அருகே
: தும்ரி அருகே
: கோவிந்த்பூர் அருகே
: கோவிந்த்பூர் அருகே  
; மேற்கு வங்காளம்
: குல்டி அருகே
: ராணிகஞ்ச் அருகே
: பர்தமான் அருகே
: பர்தமான் அருகே
: கொல்கத்தா அருகே உள்ள முனையம்
# காசாங்காடு

**காசாங்காடு** (*Kasangadu*) என்பது இந்தியாவில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் தஞ்சாவூர் மாவட்டத்தில் பட்டுக்கோட்டை வட்டத்தில் உள்ள மதுக்கூர் ஊராட்சி ஒன்றியத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமமாகும். முசுகுந்தநாடு என்ற வேளாளர் இனக்குழுக்களை உருவாக்கும் 32 கிராமங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது வடக்கே மூத்தாக்குருச்சி, கிழக்கே வட்டக்குடி மற்றும் ரெகுநாதபுரம், தெற்கே மன்னங்காடு, தென்மேற்கே வேந்தக்கோட்டை, மேற்கே நாட்டுச்சாலை ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. கிராமத்தின் மொத்தப் பரப்பளவு 242.34 ஹெக்டேர் ஆகும்.  
இந்தக் கிராமத்தைச் சேர்ந்த பலர் சிங்கப்பூர், ஐக்கிய அரபு நாடுகள், மலேசியா, ஐக்கிய இராச்சியம், பிரான்சு, ஆத்திரேலியா, அமெரிக்கா, போலந்து போன்ற வெளிநாடுகளில் குடியேறியுள்ளனர்.
# காசாங்காடு

## வரலாறு

காசாங்காடு கிராமம் இந்தியாவின் நவீனக் கிராமத்திற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. நிர்வாகம் முதல் ஒவ்வொரு குடிமகனின் பங்களிப்பும் இதில் அடங்கும்.(Tamil: Kasangadu History)
# காசாங்காடு

## ஏரி

இது காசங்காடு நிலத்தின் ஒரு பகுதிக்குப் பாசனத்திற்காகத் தண்ணீரை வழங்குகிறது. இந்தக் கிராமத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய ஏரி இதுவாகும். இந்த ஏரிக்கு நீர் கல்லணையிலிருந்து காவிரி ஆற்றிலிருந்து வருகிறது. இது பட்டுக்கோட்டை பகுதியில் உள்ள மூன்றாவது பெரிய ஏரியாகும்.
# காசாங்காடு

## பொருளாதாரம்

காசாங்காடு கிராம மக்கள் அனைவரின் முக்கிய வருமான ஆதாரமாக நெல் சாகுபடி உள்ளது.
# காசாங்காடு

## முனீசுவரர் கோயில்

விவசாயம்/கிராமத்திற்குத் திருட்டு/பேரழிவுகள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க விவசாய நிலங்கள்/கிராமத்தின் எல்லைப் பாதுகாப்புக்காக முனீசுவரர் தெய்வம் முக்கியமாகப் பிரார்த்திக்கப்படுகிறது.
# காசாங்காடு

## இணைப்புகள்

கசங்காடு குழுக்கள்  
முசுகுண்டன் திருமண கிராம உணவு வகைகள் கசங்காடு கல்வி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 20 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 20** (**தே. நெ. 20**)(*National Highway 20 (India)*) என்பது இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை பீகாரில் உள்ள பக்தியார்பூரில் தொடங்கி ஒடிசாவில் உள்ள சதபாயாவில் முடிவடைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 20 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 20]]
பீகார்-பக்தியார்பூர்-பீகார் செரீப், நவாடா, ராஜௌலி  
சார்க்கண்டு-கோடர்மா, பர்ஹி, பத்மா, ஹசாரிபாக், சார்ஹி, குஜு, ராம்கர், ஓர்மஞ்சி, இர்பா, மெஸ்ரா, ராஞ்சி, குந்த்டி, முர்ஹு, சக்ரதார்பூர், சைபாசா, ஜெயிந்த்கர்  
ஒடிசா-பார்சோரா, கெந்துஜர்கர், பனிகோய்லி, குவாகியா, ஜாஜ்பூர், அராடி, சந்தபாலி, ராஜ் கனிகா மற்றும் சதபாயாவில் முடிவடைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 28 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 28** (**என். எச். 28**)(*National Highway 28 (India)*) இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை முற்றிலும் உத்தரப் பிரதேச மாநிலத்தில் செல்கிறது. இது இந்தியாவிலிருந்து நேபாளத்திற்கு முக்கிய இணைப்பை வழங்குகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 28 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

இந்தியா-நேபாள எல்லையில் கக்ராவா, சித்தார்த் நகர், பன்சி, ருதௌலி, பஸ்தி, தண்டா, அத்ரௌலியா, ஆசம்கர், கட்கர், லால்கஞ்ச், லாம்கி, வாரணாசி.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 28 (இந்தியா)

## மாவட்டங்கள்

சித்தார்த்நகர், பஸ்தி, அம்பேத்கர் நகர், ஆசம்கர், வாரணாசி.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 28 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: சித்தார்த்நகர் அருகே
: பசுதி அருகே
: நையோரி அருகே
: வாரணாசி அருகே முனையம்
# 4-குளோரோபாதரசபென்சாயிக் அமிலம்

**4-குளோரோபாதரசபென்சாயிக் அமிலம்** (*4-Chloromercuribenzoic acid*) என்பது C<sub>7</sub>H<sub>5</sub>ClHgO<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். கரிமபாதரச சேர்மமான இது பாரா-குளோரோபாதரசபென்சோயிக் அமிலம் என்ற பெயராலும் அறியப்படுகிறது. குறிப்பாக மூலக்கூறு உயிரியல் பயன்பாடுகளில் புரதங்களின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கும் வேதிப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  
4-குளோரோபாதரசபென்சோயிக் அமிலம் புரதங்களில் உள்ள தயோல் குழுக்களுடன் வினைபுரிகிறது. எனவே இது தயோல் வினைத்திறனைச் சார்ந்து இருக்கும் நொதிகளின் தடுப்பானாகக் கருதப்படுகிறது. இதில் சிசுடைன் புரோட்டியேசுகளான பாபைன் மற்றும் அசிடைல்கொலினெசுடெரேசு ஆகியவையும் அடங்கும். தயோல்களுடனான இந்த வினைத்திறன் காரணமாக, புரதங்களில் உள்ள தயோல் குழுக்களின் தரம்பார்த்தல் அளவீட்டிலும் 4-குளோரோபாதரசபென்சோயிக் அமிலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
# கே. பி. நாராயண பிசரோடி

**கொடிக்குன்னு பிசராத்து நாராயண பிசரோடி** (*Kodikkunnu Pisharathu Naryan Pisharodi*) (ஆகஸ்ட் 23,1909-மார்ச் 21,2004) இந்தியாவின் கேரளாவைச் சேர்ந்த சமசுகிருத அறிஞரும், ஆசிரியரும் எழுத்தாளரும் ஆவார்.
# கே. பி. நாராயண பிசரோடி

## வாழ்க்கை

இவர் ஆகஸ்ட் 23,1909 அன்று பாலக்காடு மாவட்டத்தில் பட்டாம்பி அருகில் உள்ள கொடிக்குன்னுவில் புதிசேரி பசுபதி நம்பூதிரி மற்றும் நாராயணி பிசராசியார் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். பட்டாம்பியைச் சேர்ந்த புன்னச்சேரி நம்பி நீலகண்ட சர்மா மற்றும் ஆற்றூர் கிருஷ்ண பிசரோடி ஆகியோரிடமிருந்து சமசுகிருதத்தைக் கற்றுக்கொண்டார்.  
1932 இல் பட்டாம்பி சமசுகிருதக் கல்லூரியில் சாகித்யசிரோமணி தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு பல்வேறு பள்ளிகள் மற்றும் கல்லூரிகளில் மலையாளம் மற்றும் சமசுகிருதம் கற்பித்தார். பின்னர், திருச்சூரில் உள்ள ஸ்ரீ கேரள வர்மா கல்லூரியில் பணியில் சேர்ந்த இவர் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, பல்கலைக்கழக மானியக் குழுவின் உதவித்தொகையின் கீழ் ஆராய்ச்சி மேற்கொண்டார். "சாகித்ய நிபுணன்" "பண்டித திலகம்" மற்றும் "சாகித்ய ரத்தினம்" என்ற பட்டங்களையும் பெற்றுள்ளார். 1999 ஆம் ஆண்டு கேரள அரசின் உயரிய இலக்கிய விருதான "எழுத்தச்சன் புரஸ்காரம்" பிசரோடிக்கு வழங்கப்பட்டது.
# கே. பி. நாராயண பிசரோடி

## இறப்பு

பிசரோடி தனது 94வது வயதில் 21 மார்ச் 2004 அன்று திருச்சூரில் உள்ள தனது வீட்டில் காலமானார்.
# புன்னச்சேரி நம்பி நீலகண்ட சர்மா

**புன்னாசேரி நம்பி நீலகண்ட சர்மா** (*Punnasseri Nambi Neelakanta Sharma*) பிரித்தானிய இந்தியாவில் பிறந்த ஒரு சமசுகிருத அறிஞரும், ஆசிரியரும் ஆவார். இவர் 1858 ஜூன் 17 அன்று பாலக்காடு மாவட்டத்தில் பட்டாம்பியில் நாராயணன் நம்பி மற்றும் அச்சுதத் நங்கய்யா அந்தர்ஜனம் ஆகியோருக்கு மூசத் குடும்பத்தில் பிறந்தார். சமசுகிருதத்தை வழக்கமான முறையில் கற்றுக் கொண்டார்.  
1888 ஆம் ஆண்டில் சர்மா சமசுகிருதம் கற்பித்தலுக்கான ‘சரசுவதோதயோதினி’ என்ற மையத்தை பட்டாம்பியில் தொடங்கினார். பின்னர் அது ‘ஸ்ரீ நீலகண்ட அரசு சமசுகிருதக் கல்லூரி’ ஆனது. ‘விஞ்ஞானசிந்தாமணி’ அச்சகத்தையும் ஒரு மருத்துவமனையையும் நிறுவினார். திருவிதாங்கூர் மற்றும் கொச்சி மாநிலங்களின் மகாராஜாக்களிடமிருந்து பல்வேறு பட்டங்களையும் கௌரவங்களையும் பெற்ற சர்மா, பல கல்வி அமைப்புகளுக்குத் தலைமை தாங்கினார்.
# புன்னச்சேரி நம்பி நீலகண்ட சர்மா

## இறப்பு

நீலகண்ட சர்மா 1934 செப்டம்பர் 14 அன்று இறந்தார்.
# ஆற்றூர் கிருஷ்ண பிசரோடி

**ஆற்றூர் கிருஷ்ண பிசரோடி** (*Attoor Krishna Pisharody*) இந்தியாவின் கேரளாவைச் சேர்ந்த சமசுகிருத அறிஞரும், ஆசிரியரும் மற்றும் எழுத்தாளரும் ஆவார். இவர் செப்டம்பர் 29,1875 அன்று திருச்சூர் மாவட்டத்தில் வடக்காஞ்சேரியில் நாராயணன் நம்பூதிரி மற்றும் பாப்பிக்குட்டி பிசராசியர் ஆகியோருக்கு மகனாகப் பிறந்தார். கொடுங்கல்லூர் கோதவர்மா பட்டன் தம்புரானிடம் இருந்து பாரம்பரிய முறையில் சமசுகிருதத்தை கற்றுக்கொண்டார். 1911 முதல் 1929 வரை திருவனந்தபுரம், மகாராஜா கல்லூரியில் (இன்றைய பல்கலைக்கழகக் கல்லூரி) கற்பித்தார். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகள் திருவிதாங்கூர் மகாராஜாவுக்கு சமசுகிருத ஆசிரியராகப் பணியாற்றினார். இவர் இரசிகா ரத்னம் மற்றும் மங்களோதயம் ஆகிய இரண்டு பத்திரிகைகளின் ஆசிரியராக இருந்தார். மேலும், ஒரு வீணைக் கலைஞராகவும், இசைக்கலைஞராகவும் இருந்தார்.  
கிருஷ்ண பிசரோடி ஜூன் 5,1964 அன்று இறந்தார்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 29** (**தே. நெ. 29**)(*National Highway 29 (India)*) என்பது இந்தியாவின் முதன்மையான தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை முன்பு தேசிய நெடுஞ்சாலை 36, 39 மற்றும் 150இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. மார்ச் 5, 2010 அன்று வர்த்தமானி அறிவிப்பின் மூலம் இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை எண்களைச் சீரமைத்ததால், இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 என மறுபெயரிடப்பட்டது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 இந்திய மாநிலங்களான அசாம், நாகாலாந்து வழியாக மணிப்பூர் எல்லையில் முடிவடைகிறது. இந்தத் தேசிய நெடுஞ்சாலை 338.5 கி.மீ. நீளம் கொண்டது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 அசாமில் உள்ள தபகா (சுதர்கான்) மஞ்சாவை நாகாலாந்தில் உள்ள திமாபூர், சுமுகெடிமா, கோகிமா, சிசாமியுடன் இணைக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை மணிப்பூர் மாநிலத்தில் உள்ள ஜெசாமியில் முடிவடைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### அசாம்

தபகா-டோக்மோகா-பகுலியா-மஞ்ஜா-அமலாகி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### நாகாலாந்து

திமாபூர்-சுமௌகெடிமா-கோஹிமா-சிசாமி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### மணிப்பூர்

ஜெசாமி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 29 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

; அசாம்
: தபகா அருகே முனையம்
: மனோஜ் அருகே
; நாகாலாந்து
: திமாப்பூர் அருகே
: திமாப்பூர் அருகே
: கோகிமா அருகே
; மணிப்பூர்
: ஜெசுசாமி அருகே
# வார்ப்புரு:BSsplit/doc

## Usage

This template displays two lines of text, with formatting options.  
- The text will inherit the alignment of the parent cell, but can be overridden by applying the parameter , , or .
- The third parameter (alternatively ) defines a shared wikilink for both lines of text (no or are needed).
- The fourth parameter (alternatively ) will change both lines to *italic* text. Any character or text can be used.
- The fifth parameter (alternatively ) will change both lines to **bold** text. Any character or text can be used.
- The separating line can be forced to appear by providing an argument for the parameter .
- Background colors can be specified by providing a valid X11 color name (e.g. ) or RGB hex triplet (e.g. ) for the parameters (top line) and (bottom line).
# விசயராகவப் பெருமாள் கோவில்

**விசயராகவப் பெருமாள் கோவில்** (V*ijayaraghava Perumal temple*) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டில் காஞ்சிபுரம் மாவட்டத்தில் திருப்புட்குழி என்னும் கிராமத்தில் அமைந்துள்ள விஷ்ணு கோயிலாகும். இது காஞ்சிபுரத்திற்கு மேற்கே 7 மைல் தொலைவிலும், சென்னை - வேலூர் நெடுஞ்சாலையில் பாலுசெட்டி சத்திரத்திலிருந்து அரை கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. திராவிடக் கட்டடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்ட இக்கோயில், கிபி 6-9 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பெருமாளைக் குறித்து ஆழ்வார்களால் பாடப்பட்ட தமிழ் பக்தி பாடல் தொகுப்பான நாலாயிர திவ்வியப் பிரபந்தத்தில் மகிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது விஷ்ணுவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட 108 வைணவத் திருத்தலங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. விஷ்ணுவை ‘விசயராகவப் பெருமாள்’ என்றும் அவரது மனைவி இலட்சுமி ‘மரகதவல்லி தாயார்’ என்றும் போற்றப்படுகிறார்.  
இந்தக் கோயில் பழங்காலத்தைச் சேர்ந்தது என்று நம்பப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில் பாண்டியர்களாலும், பின்னர், சோழர்கள் மற்றும் தஞ்சை நாயக்கர்களின் வெவ்வேறு காலங்களில் பிற்கால பங்களிப்புகளுடன் கட்டப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. இந்தக் கோவிலில் சோழர் காலத்தைச் சேர்ந்த மூன்று கல்வெட்டுகள் உள்ளன. இந்தக் கோவிலில் ஐந்து அடுக்கு நுழைவாயில் கோபுரம் கருங்கல்லால் நிறுவப்பட்டுள்ளது இந்த வளாகத்தில் அனைத்து கோயில்களும் உள்ளன. கோயிலின் மேற்கே குளம் ஒன்று அமைந்துள்ளது. தெப்பத் திருவிழா (மாசி) பிரம்மோற்சவம் (தை) ஆகியவை கோயிலில் கொண்டாடப்படும் முக்கிய திருவிழாக்களாகும்.
# விசயராகவப் பெருமாள் கோவில்

## கட்டிடக்கலை

இந்தக் கோயில் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் பாண்டிய மன்னர்களால் கட்டப்பட்டதாக கோவிலில் உள்ள கல் கல்வெட்டுகளின் மூலம் அறியலாம். 108 திவ்ய தேசங்களில் ஒன்றான இது விசயராகவ சுவாமிக்கு (மூலவர்) அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. மார்கதவல்லி தாயாருக்கு ஒரு தனிக் கோயிலும், இராமானுசருக்கு ஒரு சன்னிதியும் உள்ளன. மைய சன்னதியில் நான்கு கைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட விசயராகவனின் சிலை உள்ளது. இங்கு சடாயு<nowiki/>விற்கு இறுதி சடங்குகளைச் செய்யும் சிலையும் இங்கு காணலாம். ஸ்ரீதேவி மற்றும் பூதேவி ஆகிய சிலைகள் பூமியை பர்த்தபடி இருக்கும் சிலையும் உண்டு. முகத்தில் துக்கத்தைக் குறிக்கும் வகையில் இந்த சிலை உருவானது என்று நம்பப்படுகிறது பொதுவாக பெருமாள் வலது பக்கத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஸ்ரீதேவி இந்த கோவிலில் அவரது இடதுபுறத்தில் அமைந்திருக்கிறார். அநேகமாக சடாயுவின் மரணத்தால் ஏற்பட்ட துக்கத்தின் காரணமாக இவ்வாறு இருக்கலாம். விசிட்டாத்துவைதத் தத்துவத்தின் போதகர் இராமானுசர் தனது ஆரம்பக் கல்வியை இந்த கோவிலில் பெற்றார்.
# விசயராகவப் பெருமாள் கோவில்

## புராணம்

இராமன் சீதையுடன் வனவாசத்தில் இருக்கும் போது சீதையைத் தனியே விட்டு விட்டு வேட்டைக்குப் போகும் போது சீதைக்குத் துணையாக இருந்தவன் சடாயு. இராவணன் சீதையைச் சிறைப்பிடித்துச் செல்லும்போது அவனுடன் சண்டையிட்டு காயமடைகிறான். இராமன் வேட்டையில் இருந்து திரும்பி வரும்போது அவனிடம் நடந்த நிகழ்வை எடுத்துக் கூறிவிட்டு இறந்து விடுகிறான். இங்கிருக்கும் விசயராகவப் பெருமாள் இந்த இடத்தில் சடாயுவின் இறுதி சடங்குகளை நிகழ்த்தியதாக நம்பப்படுகிறது. சடாயு விழுந்த குளம் ‘சடாயு தீர்த்தம்’ என்று அழைக்கப்படுகிறது. சடாயு, புல் இனத்தைச் (கழுகு குடும்பத்தின் ஒரு தனி குடும்பம்) சேர்ந்தவர். அவர் இறந்தவுடன் ஒரு குழியில் புதைக்கப்பட்டார். எனவே இந்தத் தளம் திருப்புட்குழி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதே புராணக்கதை புள்ளபூதங்குடி வல்வில் ராமர் கோயிலுடன் தொடர்புடையது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 33 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 33** (*National Highway 33 (India)*)**(தே. நெ. 33**) முன்பு தே. நெ. 80 என அழைக்கப்பட்டது. இது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது பீகார் மாநிலத்தின் அர்வல் நகரத்திலிருந்து, மேற்கு வங்காளத்தின் பராக்கா நகரம் வழியாக ஜார்கண்ட் வரை செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை பீகார், மேற்கு வங்காளம் மற்றும் சார்க்கண்டு மாநிலங்களை இணைக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை பீகாரின் முக்கிய நகரங்களான முங்கர் மற்றும் பாகல்பூர் போன்ற நகரங்களைத் தலைநகர் பட்னாவுடன் இணைக்கிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 33 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### பீகார்

- அர்வல்
- ஜகானாபாத்
- பிகார் செரீப்
- பார்பிகா
- மோகாமா
- லக்கிசராய்
- முங்கர்
- பரியார்பூர்
- சுல்தான்கஞ்ச்
- பாகல்பூர்
- கஹால்கான்
- பிர்பெய்டி
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 33 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### சார்க்கண்டு

- சாகிப்கஞ்ச்
- ராஜ்மகால்
- பர்கார்வா
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 33 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

### மேற்கு வங்காளம்

- பராக்கா
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 33 (இந்தியா)

## சந்திப்பு

: அர்வல் முனையம்
: ஜகானாபாத் அருகே
: பிகார் செரீப் அருகே
: பார்பிகா அருகே
: மோகாமா அருகே
: முங்கர்
: பரியார்பூர் அருகே
: பாகல்பூர் அருகே
: பிர்பெய்டி அருகே
: பராக்காவில் முனையம்
# மூளை அழுகல்

**மூளை அழுகல்** (*Brain rot*) அல்லது **மூளைச் சிதைவு** என்பது இணையக் கலாச்சாரத்தில், குறைந்த தரம் அல்லது குறைந்த மதிப்புடையதாகக் கருதப்படும் எந்தவொரு இணைய உள்ளடக்கத்தையும் அல்லது அதனால் ஏற்படும் எதிர்மறையான உளவியல் மற்றும் அறிவாற்றல் விளைவுகளையும் குறிக்கிறது. குறிப்பாகக் குறுகிய வடிவப் பொழுதுபோக்கு இதுவாகும். இந்தச் சொல் எண்ணிம ஊடகங்களின் அதிகப்படியான பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இது அறிவாற்றல் ஆரோக்கியத்தைப் பாதிக்கலாம். இந்தச் சொல் *தலைமுறை ஆல்பா* மற்றும் *தலைமுறை இசட்* ஆகியவற்றின் இணையக் கலாச்சாரங்களுக்குள் உருவானது. ஆனால் பின்னர் பிரதானச் சொல்லாக மாறியுள்ளது.  
இந்தச் சொல் 2024ஆம் ஆண்டில் *ஆக்ஸ்போர்டு வேர்ட் ஆஃப் தி இயர்* என்று பெயரிடப்பட்டது. இது *டெமூர்* மற்றும் *ரொமாண்டசி* போன்ற பிற சொற்களை முறியடித்தது. இதன் நவீனப் பயன்பாடு ஆக்சுபோர்டு பல்கலைக்கழகப் பதிப்பகத்தினால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. "ஒரு நபரின் மன அல்லது அறிவுசார் நிலை மோசமடைகிறது, குறிப்பாக இணையவழி செய்திகளை அதிகமாக நுகர்வதன் விளைவாக (இப்போது குறிப்பாக இணைய உள்ளடக்கம்) அற்பமான அல்லது சவாலற்றதாகக் கருதப்படுகிறது". இந்தச் சொற்றொடரின் பயன்பாடு 2010களில் இணையத்தில் அதிகரித்தது. 2023ஆம் ஆண்டில் இது வேகமாகப் பிரபலமடைந்தது. இது இணைய நகைச்சுவை ஆனது. இது பொதுவாக இணையக் குறிப்புகளைப் பிரத்தியேகமாகக் கொண்ட ஒரு தனிநபரின் சொற்களஞ்சியத்துடன் தொடர்புடையது. 2023 முதல் 2024 வரை, இந்தச் சொல் ஒரு மில்லியன் சொற்களில் அதிர்வெண்ணில் 230% அதிகரித்துள்ளது. ஸ்கிபிடி கழிப்பறை போன்ற சில இணைய உள்ளடக்கங்கள் பொதுவாக "முளை அழுகல்" என்று பெயரிடப்படுகின்றன.  
2024ஆம் ஆண்டில், மில்லினியல் ஆத்திரேலிய செனட்டர் பாத்திமா பேமன் ஆத்திரேலிய நாடாளுமன்றத்தில் *தலைமுறை ஆல்பா* பேச்சு வழக்கினைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறுகிய உரையை நிகழ்த்தியதன் மூலம் தலைப்புச் செய்திகளை வெளியிட்டார். தலைமுறைகள் இசட் மற்றும் ஆல்பா ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டு, "நமது சமூகத்தின் மறக்கப்பட்ட ஒரு பிரிவை" உரையாற்றுவதாக அவர் தமது உரையை அறிமுகப்படுத்தினார். மேலும் அவர் "தனது அறிக்கையின் எஞ்சிய பகுதியை அவர்கள் அறிந்த மொழியைப் பயன்படுத்தி வழங்குவார்" என்று கூறினார். பேச்சு வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்தி, பேமேன் சமூக ஊடகங்களில் 14 வயதிற்குப்பட்டவர்களைத் தடை செய்வதற்கான அரசாங்கத்தின் திட்டங்களை விமர்சித்தார். மேலும் "உங்களில் சிலர் இன்னும் வாக்களிக்க முடியாவிட்டாலும், நீங்கள் அவ்வாறு செய்யும்போது, அது ஆத்திரேலியாவில் அதிகப் பிரகாசத்துடன் கூடிய அரசாங்கமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்". ஸ்கிபிடி!
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 702அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 702அ**, (*National Highway 702A (India)*) பொதுவாக தே. நெ. 702அ என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் நாகாலாந்து மற்றும் மணிப்பூர் மாநிலங்களில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது முதன்மை தேசிய நெடுஞ்சாலை 2<nowiki/>இன் ஒரு துணைச்சாலை ஆகும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 702அ (இந்தியா)

## வழித்தடம்

மோகோக்சுங் அருகே தே. நெ. 2, ஜுன்ஹேபோட்டோ, சதாகா, ருங்குசு, பெக், ஜெசாமி அருகில் தே. நெ. 29
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 702அ (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

- மோகோக்சுங் அருகே தே. நெ. 2 உடன் முனையம்.
- உருங்குசு நாசா சந்திப்பு
- ஜெசாம் அருகே தே. நெ. 29 உடன் முனையம்.
# மதன் மோகன் (இசையமைப்பாளர்)

**மதன் மோகன் கோலி** (*Madan Mohan Kohli*) (25 ஜூன் 1924–14 ஜூலை 1975), **மதன் மோகன்** என்று நன்கு அறியப்பட்ட இவர், 1950கள், 1960கள் மற்றும் 1970களில் இந்திய இசை அமைப்பாளராக இருந்தார். இந்தித் திரையுலகில் மெல்லிசை மற்றும் திறமையான இசையமைப்பாளர்களில் ஒருவராகக் கருதப்படுகிறார். இந்திப் படங்களுக்கு இவர் இசையமைத்த கசல்களுக்காக இவர் குறிப்பாக நினைவுகூரப்படுகிறார். பாடகர்களான லதா மங்கேஷ்கர், முகமது ரபி மற்றும் *தௌலத் மஹ்மூத்* ஆகியோருடன் சேர்ந்து பல சிறந்த படைப்புகளை வெளியிட்டுள்ளார்.