wickkiey/tamil-wikipedia-chunked huggingface dataset:
# கெடா சுல்தான்

## பொது

### நம்பத் தகாத தகவல்கள்

கெடா வரலாற்றுப் பதிவேடுகள், கெடாவின் சுல்தான்களைப் பற்றி நம்பத் தகாத தகவல்களை வழங்குகின்றன. 1136-இல் கெடாவின் முதல் சுல்தான்; சுல்தான் முசபர் ஷா I (*Sultan Mudzafar Shah I*) என்று பதிவு செய்து உள்ளன.  
15-ஆம் நூற்றாண்டு வரை கெடா இராச்சியம் ஓர் இந்து - பௌத்த இராச்சியமாக இருந்து இருக்கலாம். சான்றுகள் உள்ளன.
# கெடா சுல்தான்

## கெடா மாநில ஆட்சியாளர்கள்

மாறன் மகாவம்சன் *(Maaran Mahavamsan)* எனும் மேரோங் மகாவங்சா *(Merong Mahawangsa)* என்பவர் தான் கெடா இராச்சியத்தை உருவாக்கியவர் என்று கெடா வரலாற்றுப் பதிவேட்டில் சொல்லப் படுகிறது. அந்த வகையில் கெடாவின் வரலாறு மாறன் மகாவம்சன் காலத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது.  
கெடா இராச்சியம் மதம் மாற்றம் அடைந்த பின்னர் கெடா சுல்தானகம் என பெயர் பெற்றது. 1920-களில் அல்-தாரிக் சலாசிலா நெகிரி கெடா தாருல் அமான் (*Al-Tarikh Genealogy*) அல்லது கெடா மரபியல் (*Kedah Genealogy*) எனும் ஓர் அரச வம்சாவளி தொகுக்கப்பட்டது.  
மாறன் மகாவம்சனுக்குப் பின்னர் கெடா மாநிலத்தை ஆட்சி செய்த இந்து சமய அரசர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஸ்ரீ பாதுகா மகாராஜா (*Sri Paduka Maharaja*) என்ற இந்துப் பட்டத்தைப் பயன்படுத்தினர்.
# கெடா சுல்தான்

## கெடா மாநில ஆட்சியாளர்கள்

### இந்து காலகட்டம்

1. தர்பார் ராஜா I - *Durbar Raja I* (கி.பி. 0330 - 0390)
1. ராஜா புத்ரா - *Raja Putra* (கி.பி. 0390 - 0440)
1. மகா தேவா I - *Maha Dewa I* (கி.பி. 0440 - 0465)
1. கர்ண ராஜா - *Karna Diraja* (கி.பி. 0465 - 0512)
1. கர்மா - *Karma* (கி.பி. 0512 - 0580)
1. மகா தேவா II - *Maha Dewa II* (கி.பி. 0580 - 0620)
1. மகா தேவா III- *Maha Dewa III* (கி.பி. 0620 - 0660)
1. ராஜா புத்ரா II - *Raja Putra II* (கி.பி. 0660 - 0712)
1. தர்ம ராஜா - *Darma Raja* (கி.பி. 0712 - 0788)
1. மகா ஜீவா - *Maha Jiwa* (கி.பி. 0788 - 0832)
1. கர்மா II - *Karma II* (கி.பி. 0832 - 0880)
1. தர்ம ராஜா II - *Darma Raja II* (கி.பி. 0880 - 0956)
1. தர்பார் ராஜா II - *Durbar Raja II* (கி.பி. 0956 - 1136)
# கெடா சுல்தான்

## கெடா மாநில ஆட்சியாளர்கள்

### இசுலாமிய காலகட்டம்

இதன் பின்னர் கெடா சுல்தானகம் உருவானது. அந்தச் சுல்தானகத்தில் வரும் சுல்தான்களின் பெயர்களின் பட்டியல்:
# சுழற்சி அணி

நேரியல் இயற்கணிதத்தில், ஒரு **சுழற்சி அணி** (*Rotation matrix*) என்பது யூக்ளிடியன் வெளியில் ஒரு சுழற்சியைச் செய்யப் பயன்படும் ஒரு உருமாற்ற அணி ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக,  
: <math>R = \begin{bmatrix}
\cos \theta & -\sin \theta \\
\sin \theta & \cos \theta
\end{bmatrix}
</math>  
இரு பரிமாண கார்ட்டீசியன் ஆள்கூற்று முறைமையின் ஆதிப் புள்ளியை பொறுத்து தளத்தில் புள்ளிகளை கோணத்தில் (இடது பக்கமாக) சுழற்றுகிறது. நிலையான ஆயங்கள் கொண்ட ஒரு தளப் புள்ளியில் சுழற்சியைச் செய்ய, அது ஒரு நெடுவரிசை திசையனாக எழுதப்பட்டு, அணி ஆல் பெருக்கப்பட வேண்டும்:  
: <math>
R\mathbf{v} = \begin{bmatrix}
\cos \theta & -\sin \theta \\
\sin \theta & \cos \theta
\end{bmatrix}
\begin{bmatrix} x \\ y \end{bmatrix}
=
\begin{bmatrix}
x\cos\theta-y\sin\theta \\
x\sin\theta+y\cos\theta
\end{bmatrix}.
</math>  
மற்றும் என்பது ஒரு திசையனின் இறுதிப்புள்ளி ஆயங்களாக இருந்தால், என்பது cosine மற்றும் என்பது sine என்றால், மேலே உள்ள சமன்பாடுகள் முக்கோணவியல் கூட்டுத்தொகை கோண சூத்திரங்களாக மாறும். உண்மையில், ஒரு சுழற்சி அணியை அணி வடிவத்தில் திரிகோணவியல் கூட்டுத்தொகை கோண சூத்திரங்களாகக் காணலாம். இதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான ஒரு வழி என்னவென்றால், அச்சில் இருந்து 30° கோணத்தில் ஒரு திசையன் உள்ளது, மேலும் அந்தக் கோணத்தை மேலும் 45° ஆல் சுழற்ற விரும்புகிறோம். நாம் திசையெண் முடிகின்ற இடத்தில் ஆயங்களை 75° இல் கணக்கிட வேண்டும்.  
இந்தக் கட்டுரையில் உள்ள எடுத்துக்காட்டுகள், *வலது கை ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில்* ( இலிருந்து *எதிரெதிர்* திசையில்) *முன் பெருக்கத்தால்* (இடதுபுறத்தில் ) திசையன்களின் *செயலில் உள்ள சுழற்சிகளுக்குப்* பொருந்தும். இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று மாற்றப்பட்டால் (திசையன் பதிலாக சுழலும் அச்சுகள், ஒரு *செயலற்ற மாற்றம்* போன்றவை), அதன் இடமாற்றத்துடன் ஒத்துப்போகும் உதாரண மேட்ரிக்ஸின் தலைகீழ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.  
அணி பெருக்கல் பூஜ்ஜிய திசையன் (தோற்றத்தின் ஆயத்தொலைவுகள்) மீது எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது என்பதால், சுழற்சி அணிகள் தோற்றம் பற்றிய சுழற்சிகளை விவரிக்கின்றன. சுழற்சி அணி அத்தகைய சுழற்சிகளின் இயற்கணித விளக்கத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை வடிவியல், இயற்பியல் மற்றும் கணினி வரைகலை ஆகியவற்றில் கணக்கீடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில இலக்கியங்களில், *சுழற்சி* என்ற சொல் முறையற்ற சுழற்சிகளை உள்ளடக்கியதாக பொதுமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது −1 (+1 க்கு பதிலாக) அணிக்கோவை கொண்ட செங்குத்து அணிகளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இவை *சரியான* சுழற்சிகளை *பிரதிபலிப்புகளுடன்* இணைக்கின்றன (இது திசைதிருப்பலை மாற்றுகிறது ).  
சுழற்சி அணிகள் என்பது மெய் எண்கள் உள்ளீடுகளை கொண்ட சதுர அணிகள் . இன்னும் குறிப்பாக, அவை அணிக்கோவையுடன் கூடிய செங்குத்து அணிகளாக வகைப்படுத்தப்படலாம்.&nbsp;அதாவது, சதுர அணி என்பது மற்றும் எனில் மட்டுமே சுழற்சி அணி ஆகும்.
# சப்தகிரி (திருப்பதி)

**சப்தகிரி** (*Sapthagiri*) அல்லது திருமலை என்று அழைக்கப்படுவது, இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் திருப்பதி மாவட்டத்தில் திருப்பதிக்கு அருகில் உள்ள மலை நகரமான திருமலையில் அமைந்துள்ளது. இந்த மலை கடல் மட்டத்திலிருந்து 853 மீ உயரத்தில் உள்ளது மற்றும் சுமார் பகுதியாகும். இது ஏழு சிகரங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஆதிசேஷனின் ஏழு தலைகளைக் குறிக்கும். இதனால் *சேசாசலம்* என்று பெயர் பெற்றது. இந்த ஏழு சிகரங்கள் சேஷாத்திரி, நீலாத்திரி, கருடாத்திரி, அஞ்சனாத்திரி, வருசபாத்திரி, நாராயணாத்திரி மற்றும் வெங்கடாத்திரி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த மலை புகழ்பெற்ற மற்றும் மிகவும் புனிதமான இந்து தெய்வமான வெங்கடாசலபதி கோயிலால் மிகவும் பிரசிதிப்பெற்றது. ஏழாவது சிகரமான *வெங்கடாத்ரியில்* (வெங்கடாசலம் அல்லது வேங்கடமலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) கோயில் ஒன்று உள்ளது. மேலும் இது "ஏழு மலைகளின் கோயில்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்துக் கடவுளான விஷ்ணுவின் வடிவமான வெங்கடாசலபதி இந்தக் கோயிலின் முதன்மைக் கடவுள் ஆவார். இவர் பாலாஜி, கோவிந்தா மற்றும் ஸ்ரீநிவாசா எனப் பல பெயர்களில் அறியப்படுகிறார். இந்த கோவில் ஸ்ரீசுவாமி புட்கரணியின் தென்கரையில் உள்ளது. இது ஒரு புனித நீர் தெப்பமாகும்.
# சப்தகிரி (திருப்பதி)

## ஏழு மலைகள்

சப்தகிரி என்றும் அழைக்கப்படும் ஏழு மலை சப்த ரிஷியை (ஏழு முனிவர்கள்) குறிக்கின்றன. சில சமயங்களில் சபதகிரி என்று அழைக்கிறார்கள். இதனால் இந்த இறைவனுக்கு சப்தகிரிநிவாசா என்று பெயர். பின்வருபவை ஏழு மலைகள்:  
- விருசபத்திரி - ஸ்ரீநிவாசன் மீது தவம் செய்த அசுர விருசபாவின் பெயரால் அழைக்கப்படும் மலை
- அஞ்சனாத்திரி - அனுமன் மலை. அனுமனின் தாயார் அஞ்சனாதேவி 12 ஆண்டுகள் தவம் செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது.
- நீலாத்திரி - நீலா தேவியின் மலை - பக்தர்கள் காணிக்கையான முடியை நீலா தேவி ஏற்றுக்கொண்டதாக நம்பப்படுகிறது. நீளாதேவிக்கு வேங்கடேச பெருமான் அளித்த வரம்தான் காரணம்.
- கருடாத்திரி அல்லது கருடாசலம் - கருடன் மலை, விஷ்ணுவின் வாகனம்
- சேஷாத்திரி அல்லது சேஷாசலம் - சேஷ மலை, விஷ்ணுவின் தசா
- நாராயணாத்திரி - நாரத முனி மலை
- வெங்கடாத்ரி - வெங்கடேஸ்வரரின் மலை
# உசாகோதி காட்டுயிர் சரணாலயம்

**உசாகோதி காட்டுயிர் சரணாலயம்** (*Ushakothi Wildlife Sanctuary*) என்பது 1962ஆம் ஆண்டு 304.03 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் வனப்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட காட்டுயிர் காப்பகம் ஆகும். இது சம்பல்பூரிலிருந்து சுமார் 22 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்தச் சரணாலயத்தின் மேற்கில் ஈராக்குது அணை அமைந்துள்ளது.
# உசாகோதி காட்டுயிர் சரணாலயம்

## தாவரங்களும் விலங்குகளும்

இது முக்கியமாக வறண்ட இலையுதிர் காடு வகையாகும். இங்குக் குங்கிலியம், சந்தனம், வெண்மருது, வேம்பு, அகாசியா, சவுக்கு போன்ற மரங்கள் அதிகமாக உள்ளன. விலங்கினங்களில் புலிகள், யானைகள், சாம்பார் சிறுத்தைகள் மற்றும் காட்டெருமை ஆகியவை காணப்படுகின்றன. தற்போது சரணாலயத்தில் சுமார் 15 புலிகள் மற்றும் 35 யானைகள் உள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது பறவைகள் வளம் நிறைந்த பகுதியாகும். இந்த சரணாலயத்தின் முக்கிய ஈர்ப்பு துடுப்பு வால் கரிச்சான் மற்றும் பறக்கும் அணில் ஆகும். இரவு தங்குவதற்குச் சரணாலயத்திற்குள் இரண்டு அறைகள் கொண்ட வன ஓய்வு இல்லம் உள்ளது.
# காகிர்மாதா கடல் சரணாலயம்

**காகிர்மாதா கடல் சரணாலயம்** (*Gahirmatha Marine Sanctuary*) என்பது ஒடிசாவில் அமைந்துள்ள ஒரு கடல் வனவிலங்கு சரணாலயம். இது இந்தியாவில் ஒடிசாவின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா அம்சமாகும். இச்சரணாலயம் ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகளின் இனப்பெருக்க இடமாகத் திகழ்கிறது. இது வடக்கே தாம்ரா ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்து தெற்கே பிராம்மி ஆற்றின் முகத்துவாரம் வரை நீண்டுள்ளது. ஒலிவ நிறச் சிற்றாமைகளுக்கான கூடு கட்டி இனப்பெருக்கம் செய்யும் கடற்கரையாக இது மிகவும் பிரபலமானது. ஆமைகள் கூடு கட்டும் உலகின் முக்கியமான கடற்கரைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
# தமிழ்நாடு அரசு இசைக் கல்லூரி, கோயம்புத்தூர்

**தமிழ்நாடு அரசு இசைக் கல்லூரி, கோயம்புத்தூர்** (*Tamil Nadu Government Music College, Coimbatore*) தமிழ்நாடு அரசின் கலை பண்பாட்டுத் துறையின் கட்டுப்பாட்டில், தமிழ்நாடு மதுரை மாவட்டம் கோயம்புத்தூரில் இயங்கிவருகின்ற கல்லூரியாகும்.
# தமிழ்நாடு அரசு இசைக் கல்லூரி, கோயம்புத்தூர்

## பிற கல்லூரிகள்

தமிழ்நாட்டில் இசைக் கல்லூரிகள் சென்னை, மதுரை, திருவையாறு ஆகிய இடங்களில் உள்ளன.
# தமிழ்நாடு அரசு இசைக் கல்லூரி, கோயம்புத்தூர்

## துவக்கம்

இக்கல்லூரி தமிழகத்தின் 1993இல் தோற்றுவிக்கப்பட்டது. தற்போது கோவையிலிருந்து 15 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள மலுமிச்சம்பட்டியில் 11.06.2016 முதல் சொந்த கட்டடத்தில் செயல்பட்டு வருகின்றது.
# தமிழ்நாடு அரசு இசைக் கல்லூரி, கோயம்புத்தூர்

## பட்டப்படிப்புகள்

இக்கல்லூரிகளில் மூன்று ஆண்டு பட்டயம், ஓராண்டு பட்டயம், மூன்று ஆண்டு இளங்கலை ஆகிய வகுப்புகள் நடத்தப்பெறுகின்றன. வீணை, வயலின், தவில், நாதசுரம், பரதநாட்டியம், குரலிசை போன்ற பாடங்கள் முதன்மை மற்றும் துணைப்பாடங்களாக அமைந்துள்ளன. இக்கல்லூரியின் தேர்வுகள் தமிழ்நாடு டாக்டர் ஜெ.ஜெயலலிதா இசை மற்றும் கவின்கலை பல்கலைக்கழக மூலமாக நடத்தப்பட்டு அதற்கான சான்றிதழ்கள் அப்பல்கலைக்கழகத்தினால் வழங்கப்பட்டு வருகின்றது.
# அனுமான்காட்

**அனுமான்காட்** (**Hanumangarh**), இந்தியாவின் மேற்கில் உள்ள இராஜஸ்தான் மாநிலத்தின் வடக்கில் அமைந்த அனுமான்காட் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் நகராட்சி ஆகும். இது மாநிலத் தலைநகரான ஜெய்ப்பூருக்கு வடமேற்கே 400 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; இந்தியத் தலைநகரான புது தில்லிக்கு மேற்கே 380 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
# அனுமான்காட்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி, அனுமான்காட் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 1,50,958 ஆகும். அதில் ஆண்கள் 79,709 மற்றும் 71,249 பெண்கள் ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 894 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 18,094 ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 76.88% ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் 82.17 %, இசுலாமியர் 7.33%, சமணர்கள் 0.40%, சீக்கியர்கள் 9.75%, கிறித்தவர்கள் 0.20% மற்றும் பிறர் 0.15% ஆகவுள்ளனர்.
# அனுமான்காட்

## அனுமான்காட் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம்

வெளியே பகத் சிங் சதுக்கம்]]  
ஜோத்பூர்-பட்டிண்டா செல்லும் இருப்புப் பாதையில் உள்ள அனுமான்காட் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் நாட்டின் முக்கிய நகரங்களுடன் இணைக்கிறது.
# அனுமான்காட்

## கல்வி

- அரசு என் எம் பி ஜி கல்லூரி
- ரையான் கல்லூரி
- சாரா பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கல்லூரி
- அரசு நேரு நினைவு பட்டமேற்படிப்புக் கல்லூரி, அனுமான்காட் நகரம்
# பிவாடி

**பிவாடி** (**Bhiwadi**), இந்தியாவின் மேற்கில் உள்ள இராஜஸ்தான் மாநிலத்தின் வடகிழக்கில் அமைந்த அல்வார் மாவடத்தில் உள்ள நகரம் மற்றும் நகராட்சி ஆகும். இது மாவட்டத் தலைமையிடமான அல்வாருக்கு வடக்கில் 85 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; மாநிலத் தலைநகரான ஜெய்ப்பூருக்கு வடகிழக்கில் 200 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; இந்தியத் தலைநகரான புது தில்லிக்கு தென்கிழக்கில் 66 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. பிவாடி நகரம் இராஜஸ்தான்-அரியானா எல்லையில் உள்ளது.
# பிவாடி

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி, பரப்பளவு கொண்ட இந்நகரத்தின் மக்கள் தொகை ஆகும். அதில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சமூகத்தினரும், பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே மற்றும் ஆகவுள்ளனர்.  
இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் , இசுலாமியர் , பௌத்தர்கள் , சமணர்கள் ,
சீக்கியர்கள் , கிறித்தவர்கள் ,
மற்றும் பிறர் 0. % ஆகவுள்ளனர்.
# இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம்

**இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம்** (*Women's Cricket Association of India*) 1973 ஆம் ஆண்டு மகாராட்டிர மாநிலம் புனேவில் நிறுவப்பட்டது. இந்திய துடுப்பாட்ட விளையாட்டின் ஆளும் குழுவாக இச்சங்கம் செயல்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டு இந்திய துடுப்பாட்ட கட்டுப்பாட்டு வாரியத்துடன் இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம் இணைக்கப்பட்டது. பாராளுமன்ற உறுப்பினரான பிரேமலகாகி சவான் சங்கத்தின் முதல் தலைவராக இருந்தார்.
# இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம்

## வரலாறு

1973 ஆம் ஆண்டு திசம்பர் மாதம் 23 ஆம் தேதியன்று இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கத்தில் 14 பிராந்திய அணிகள் இருந்தன. அந்த ஆண்டில் இச்சங்கத்தினர் தேசிய அளவிலான போட்டிகளுக்கு ஏற்பாடு செய்தனர். 2005-06 ஆம் ஆண்டில் பன்னாட்டு மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம் பன்னாட்டு துடுப்பாட்ட அவையுடன் இணைக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டு இந்திய மகளிர் துடுப்பாட்ட சங்கம் இந்தியத் துடுப்பாட்டக் கட்டுப்பாடு வாரியத்துடன் இணைக்கப்பட்டது.
# கெடா துவா

**கெடா துவா** அல்லது **பழைய கெடா** (மலாய் மொழி: *Kerajaan Kedah Tua*; ஆங்கிலம்: *Old Kedah*; சீனம்: 古吉打) என்பது தீபகற்ப மலேசியாவின் வடபகுதியில் இருந்த ஒரு பண்டைய இராச்சியம் ஆகும். வரலாற்று ஏடுகளில் இந்த இராச்சியம், கத்தகா (*Kataha*); கடாரம் (*Kadaram*); சாய் (*Sai*); காலா (*Kalah*); கலா பார் (*Kalah Bar*); கல புரா (*Kalah Pura*); கலாகிராம் (*Kalagram*) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.  
சீன பௌத்த துறவியான யி சிங் (635-715) *(Yijing)* என்பவரின் பதிவுகளில், கெடா துவா என்பது செ-சா (*Cheh-Cha*); செய்ச்சா (*Chiecha*) என்று குறிப்பிடப்படுகிறது).  
அத்துடன் கிமு 788 வாக்கில், கோலா மூடா மாவட்டத்தின், மெர்போக் (*Merbok River*) ஆற்றுப் படுகையின் வடக்குக் கரையில் ஒரு பெரிய குடியேற்றம் நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும் 2-ஆம் நூற்றாண்டில் தான் பழைய கெடா இராச்சியம் (*Kerajaan Kedah Tua*) அங்கு நிறுவப்பட்டது.
# கெடா துவா

## பொது

மெர்போக் ஆறு (*Merbok River*) மற்றும் மூடா ஆறு (*Muda River*) ஆகிய இரு ஆறுகளையும் உள்ளடக்கிய ஆற்றுப் படுகை ஏறக்குறைய 1000 சதுர மைல் பரப்பளவு கொண்டது. இதை பூஜாங் பள்ளத்தாக்கு பகுதி என்று அழைக்கிறார்கள். அந்தப் பகுதியில் உருவான பல குடியேற்றங்களில் கெடா துவா குடியேற்றமும் ஒன்றாகும்.  
மற்றொரு குடியேற்றம் நடந்து உள்ளது. அதன் பெயர் மெர்போக் குடியேற்றம் (*Merbok Settlement*). இந்தக் குடியேற்றம் பத்து ஆறு (*Sungai Batu*) என்ற துணை நதியின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் உருவாக்கப்பட்டது. அந்த முதல் குடியேற்றத்தின் தலைநகரம் மெர்போக் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் இருந்தது. இந்தப் பகுதி தான் இப்போது சுங்கை பத்து என்று அழைக்கப்படுகிறது.
# கெடா துவா

## வரலாறு

### தெற்காசிய மதக் குழுக்கள்

பொ.ஆ. 170-ஆம் ஆண்டுகளில் தெற்காசியாவில் இருந்து இந்து மதக் குழுக்கள் கடாரத்தை வந்தடைந்தன. அதே காலக் கட்டத்தில், கடாரத்திற்கு அருகில் உள்ள தீவுகளில் வாழ்ந்த மக்களும்; மற்றும் வடக்கு வியட்நாம் (*Mon-Khmer*) பகுதியில் வாழ்ந்த மக்களும்; தீபகற்ப மலாயாவுக்கு வந்த இந்து மதக் குழுக்களுடன் இணைந்து கொண்டனர்.  
அதே நேரத்தில் இந்தியா, பாரசீகம் மற்றும் அரேபியா நாடுகளின் வர்த்தகர்களும் மலாக்கா நீரிணைப் பகுதிகளுக்கு வந்தனர். அவர்கள் கெடா சிகரம் (*Kedah Peak*) என்று அழைக்கப்படும் ஜெராய் மலையை அடையாளப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்தினர்.
# கெடா துவா

## வரலாறு

### ஜெராய் மலை

கெடா துவா பகுதி, கோலா கெடா (*Kuala Kedah*), கோலா பாரா (*Kuala Bara*), கோலா பிலா (*Kuala Pila*) மற்றும் மெர்ப்பா (*Merpah*) ஆகிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. 330-ஆம் ஆண்டில் இருந்து; 1136-ஆம் ஆண்டு வரையில் கெடா துவா எனும் பெயரில் அறியப்பட்டது.  
தொடக்கக் காலத்தில் தென்கிழக்காசியாவில் கடற்கரை வணிக மையங்கள் எண்ணிக்கையில் குறைவாகவே இருந்தன. அதனால் கடாரம் பிரபலம் அடையத் தொடங்கியது. வங்காள விரிகுடாவில் இருந்து மலாக்கா நீரிணைக்குள் நுழையும் கப்பல்களுக்கு முதலில் தெரிவது ஜெராய் மலை ஆகும்.
# கெடா துவா

## வரலாறு

### இந்து பௌத்த மதங்களின் தாக்கங்கள்

மலாக்கா நீரிணையின் நுழைவாயிலுக்கு அருகாமையில் கடாரம் அமைந்து இருந்தது. கடாரத்தின் புவியல் அமைப்பினால் வங்காள விரிகுடாவில் இருந்து கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் கப்பல்கள் தொலைந்து போகும் அபாயம் குறைவாக இருந்தது. அந்த வகையில் கடாரம் புகழ்பெறத் தொடங்கியது.  
கெடா துவா முதன்முதலில் பௌத்த மதத்தால் பாதிக்கப்பட்டது. பின்னர் அங்கு இந்து மதம் பின்பற்றப்பட்டது. இந்த இந்து-பௌத்த செல்வாக்கு பூஜாங் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள கோயில்களின் எச்சங்கள் மூலம் நிரூபிக்கப் படலாம்.
# கெடா துவா

## வரலாறு

### உள்ளூர் தயாரிப்புகள்

அரேபியா, இந்தியா, இலங்கை, பாரசீகம் மற்றும் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் கிழக்கிற்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்வதற்கு முன்பு சரக்குகளைப் பரிமாறிக் கொள்ளவும்; தங்கள கப்பல்களை பழுதுபார்க்கும் இடமாகவும் கெடா துவா துறைமுகம் இருந்து உள்ளது.  
கெடா துவா சமூகத்தினர் பல்வேறான விளைப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்தனர். ஈயம், தங்கம், அரிசி, கருப்பு மிளகு, தந்தம், பிசின், பிரம்பு, மான் கொம்பு மற்றும் உள்ளூர் மக்களால் சேகரிக்கப்பட்ட பல்வேறு உள்ளூர் தயாரிப்புகளுக்கான வர்த்தக மையமாகவும் இருந்து உள்ளது.
# பரான், இராஜஸ்தான்

**பாரான்** (**Baran**), இந்தியாவின் மேற்கில் அமைந்த இராஜஸ்தான் மாநிலத்தில் தென்கிழக்கில் உள்ள பாரான் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் நகராட்சி ஆகும். இது மாநிலத் தலைநகரான ஜெய்ப்பூருக்கு தென்கிழக்கே 300 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; இந்தியத் தலைநகரான புது தில்லிக்கு தெற்கே 600 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. இதன் கிழக்கே கோட்டா நகரம் 74 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இதனருகே சாப்ரா நகரம் அமைந்துள்ளது.
# பரான், இராஜஸ்தான்

## அமைவிடம்

கடல்மட்டத்திலிருந்து 262 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள பாரான் நகரத்தைச் சுற்றிலும் காளி சிந்து ஆறு, பார்வதி ஆறு மற்றும் பர்பன் ஆறுகள் பாய்கிறது. இது இராஜஸ்தான்-மத்தியப் பிரதேசம் எல்லையில் அமைந்துள்ளது.
# பரான், இராஜஸ்தான்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி, 35 வார்டுகளும், 23,277 வீடுகளும் கொண்ட பாரான் நகராட்சியின் மக்கள் தொகை 1,17,992 ஆகும். அதில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 932 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள்15190 (13%) ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 80.2% ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சமூகத்தினரும், பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 27,063 (22.9%) மற்றும் 6,259 (5.3%) ஆகவுள்ளனர்.  
இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் 84.32%, இசுலாமியர் 14%, சமணர்கள் 1.16%, சீக்கியர்கள் 0.25%, கிறித்தவர் 0.15% மற்றும் பிறர் 0.13% ஆகவுள்ளனர்.
# பரான், இராஜஸ்தான்

## சாலைப் போக்குவரத்து

தேசிய நெடுஞ்சாலை பழைய எண் 76, புதிய எண் 27 பாரான் நகரம் வழியாகச் செல்கிறது. கிழக்கையும், மேற்கையும் இணைக்கும் தேசிய நெடுஞ்சாலையின் புதிய எண் 27, இந்நகரத்தின் வழியாகச் செல்கிறது.
# பரான், இராஜஸ்தான்

## இதனையும் காண்க

- சாப்ரா நகரம்
- பாரான் மாவட்டம்
# பெரிய பிரித்தானியா மற்றும் அயர்லாந்தின் ஐக்கிய இராச்சியம்

**பெரிய பிரித்தானிய மற்றும் அயர்லாந்தின் ஐக்கிய இராச்சியம்** பிரித்தானியத் தீவுகள் ஒரு இறையாண்மை கொண்ட அரசாக இருந்தது, இது 1801 மற்றும் 1922 க்கு இடையில் இருந்தது, அது அயர்லாந்து முழுவதையும் உள்ளடக்கியது. இது யூனியன் 1800 சட்டங்களால் நிறுவப்பட்டது, இது பெரிய பிரித்தானிய இராச்சியம் மற்றும் அயர்லாந்து இராச்சியம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மாநிலமாக இணைக்கப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில் ஐரிஷ் சுதந்திர மாநிலத்தை (Irish Free State) நிறுவியதன் மூலம், மீதமுள்ளவை 1927 ஆம் ஆண்டில் பெரிய பிரித்தானியா மற்றும் வட அயர்லாந்தின் ஐக்கிய இராச்சியம் என மறுபெயரிடப்பட்டது.
# சாப்ரா நகரம்

**சாப்ரா** (**Chhabra**) (छाबड़ा गुगोर/ छबड़ा / چھابرہ), இந்தியாவின் மேற்கில் அமைந்த இராஜஸ்தான் மாநிலத்தின் தென்மேற்கில் உள்ள பாரான் மாவட்டத்தில் உள்ள நகரம் ஆகும். சாப்ரா நகரம் நாற்புறமும் கோட்டைச் சுவர்களுடன் ஆறு நுழைவாயில்களுடன் கூடிய வரலாற்றுச் சிறப்பு மிக்க நகரம் ஆகும். இது இராஜஸ்தான்-மத்தியப் பிரதேசம் எல்லையில் அமைந்த நகரம் ஆகும். இது ஜெய்ப்பூருக்கு தென்கிழக்கில் 390 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; புது தில்லிக்கு கிழக்கே 196 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. இதனருகே பாரான் மாவட்டத் தலைமையிடம் பாரான் நகரம் உள்ளது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 321 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது.  
சாப்ரா கோட்டா, ஜெய்ப்பூர், இந்தூர், ஜபல்பூர் போன்ற நகரங்களுடன் இருப்புப் பாதையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
# சாப்ரா நகரம்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி, 20 வார்டுகளும், 6326 வீடுகளும் கொண்ட சாப்ரா நகராட்சியின் மக்கள் தொகை 32,285 ஆகும். அதில் ஆண்கள் 16,844 மற்றும் பெண்கள் 15,441 ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 917 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 4,649 (14.40 %)ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 72.84% ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் 69.59%, இசுலாமியர் 29.34%, சமணர்கள் 0.75%, கிறித்தவர்கள் 0.15%, மற்றும் பிறர் 0.16% ஆகவுள்ளனர்.
# சாப்ரா நகரம்

## தொழில்

சாப்ராவில் 3000 மெகா வாட் திறன் கொண்ட இரண்டு அனல் மின் நிலையங்கள் உள்ளது. 3000
# சாப்ரா நகரம்

## இதனையும் காண்க

- பாரான் மாவட்டம்
- பாரான்
# குள்ளஞ்சாவடி

**குள்ளஞ்சாவடி** (Kullanchavadi), இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் கடலூர் மாவட்டம், குறிஞ்சிப்பாடி வட்டம், குறிஞ்சிப்பாடி ஊராட்சி ஒன்றியம், வழுதலம்பட்டு ஊராட்சியில் குள்ளஞ்சாவடி கிராமம் உள்ளது.இது கடலூருக்கு தெற்கே 20 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், குறிஞ்சிப்பாடிக்கு வடக்கே 11 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. இதனருகே கோ. அப்பியம்பேட்டை ஊராட்சி, அம்பலவாணன்பேட்டை ஊராட்சிகள் உள்ளது. இதனருகே உள்ள ஊர்கள் வடலூர், குறிஞ்சிப்பாடி, பண்ருட்டி மற்றும் நெல்லிக்குப்பம் ஆகும்.
# ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஏழாம் எட்வர்டு

**ஏழாம் எட்வர்டு** (Albert Edward; – )பெரிய பிரித்தானியாவும், அயர்லாந்தும் இணைந்த ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அரசராக 1901 ஆம் ஆண்டு சனவரி 22 ஆம் நாள் முதலும், பிரித்தானிய இந்தியாவின் பேரரசராக 1903 சனவரி 1 ஆம் நாள் முடிசூட்டப்பட்டார் . இவரது ஆட்சிக்காலம் 9 ஆண்டுகளும் 104 நாட்கள்.  
எட்வர்ட் 1841 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 9 ஆம் தேதி காலை 10:48 மணிக்கு பக்கிங்காம் அரண்மனையில் பிறந்தார் . அவர் விக்டோரியா மகாராணி மற்றும் அவரது கணவர், சாக்சு-கோபர்கு மற்றும் கோத்தாவின் இளவரசர் ஆல்பெர்ட் ஆகியோரின் மூத்த மகன் மற்றும் இரண்டாவது குழந்தை . 1842 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 25 ஆம் தேதி , வின்ட்சர் கோட்டையில் உள்ள செயின்ட் ஜார்ஜ் தேவாலயத்தில் அவருக்கு *ஆல்பெர்ட் எட்வர்டு* என்று பெயரிடப்பட்டது . அவர் தனது தந்தையின் நினைவாக ஆல்பர்ட் என்றும், அவரது தாய்வழி தாத்தா இளவரசர் எட்வர்ட், கென்ட் டியூக் மற்றும் ஸ்ட்ராட்டார்ன் ஆகியோரின் நினைவாக எட்வர்ட் என்றும் பெயரிடப்பட்டார் . அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் அரச குடும்பத்தாள் *பெர்டி* என்று அழைக்கப்பட்டார் .
# இட்டாநகர் தலைநகர வலாயம்

**இட்டாநகர் தலைநகர வலாயம்** (**Itanagar Capital Complex**), இந்தியாவின் வடகிழக்கில் உள்ள அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தெற்கில் அமைந்த பபும் பரே மாவட்டத்தில் உள்ள இட்டாநகர், நஹர்லாகுன் மற்றும் பந்தேர்தேவா ஆகிய பகுதிகளைக் கொண்டு மாவட்டத்திற்கான தகுதியுடன் இட்டாநகர் தலைநகரம் வலாயம் நிறுவப்பட்டது.
# இட்டாநகர் தலைநகர வலாயம்

## நிர்வாகம்

பொது சேவையின் நலன் கருதி துணை ஆணையராக (தலைநகரம்) நியமிக்கப்பட்டார். இதன் துணை ஆணயருக்கு பிற மாவட்ட துணை ஆணையருக்குள்ள அதிகாரம் முழுவதும் உண்டு. இருப்பினும், மாவட்ட ஊரக வளர்ச்சி முகமை, மாவட்ட தேர்தல் அதிகாரி அலுவலகம் மற்றும் அமர்வு நீதிமன்றங்களை பொறுத்தவரை அதிகார வரம்புகள் பபும் பரே மாவட்டத்துடன் உள்ளது. தலைநகர் வளர்ச்சி முகமை இட்டாநகர் தலைநகர வலாயத்தின் துணை ஆணையரின் கீழ் வருகிறது.  
இத்தலைநகர வலாயம் 200 சதுர கிலோ மீட்டர் பரப்பளவும், 1,22,930 மக்கள் தொகையும், 3 வருவாய் வட்டங்களும், 105 கிராமங்களும், 6 காவல் நிலையங்களுடன் கூடியது.
# இட்டாநகர் தலைநகர வலாயம்

## சுற்றுலா

இட்டாநகர் நகரம் அழகிய மலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் ஆண்டுதோறும் நீண்ட பருவமழையைக் காண்கிறது. நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை இங்கு செல்வது சிறந்தது. போலோ பூங்கா மற்றும் விலங்குக் காட்சி சாலை சுற்றுலாவாசிகளை ஈர்க்கும் இடங்கள் ஆகும். அருகிலுள்ள விமான நிலையம் அஸ்ஸாமில் உள்ள லிலாபரி மற்றும் அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் ஹர்முட்டி இங்கிருந்து 23 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்தி, அசாமி, பெங்காலி மற்றும் ஆங்கிலம் மொழிகள் நகரத்தில் முக்கியமாக பேசப்படுகிறது. நஹர்லகுன் பகுதியில் பல்வேறு அரசு துறை அலுவலகங்கள் உள்ளது.
# கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்

**கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்** (*Kapilasa Wildlife Sanctuary*) அல்லது *கபிலாசு வனவிலங்கு சரணாலயம்* இந்தியாவில் ஒடிசா மாநிலத்தின் தேன்கானாள் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இது சோட்டா நாக்பூர் பீடபூமி பகுதியில் பகுதி முழுவதும் பரவியுள்ளது. இது கிழக்கு மேட்டுநில ஈர இலையுதிர் காடுகள் சுற்றுச்சூழல் மண்டலமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
# கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்

## பின்னணி

இந்த வனவிலங்கு சரணாலயம் 2 ஏப்ரல் 2011 அன்று முதல் செயல்படத் தொடங்கியது. இந்தியச் சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தால் 4 சூலை 2014 அன்று வரைவு வர்த்தமானி மூலம் இது சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் மண்டலமாக (ESZ) அறிவிக்கப்பட்டது. சரணாலயத்தின் விரிவாக்கப்பட்ட பகுதியுடன் இப்போது பகுதியில் அருகிலுள்ள 36 கிராமங்களுடன் அமைந்துள்ளது.
# கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்

## சுற்றுலா

மாநிலத்தின் இயற்கை வளங்களை மேம்படுத்துவதற்கான இதன் பரந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஒடிசா அரசாங்கம் 2016-ல் கபிலாசாவை ஒரு சுற்றுலா மையமாக மேம்படுத்துவதில் தனது விருப்பத்தை அறிவித்தது.
# கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்

## சுற்றுலா

### சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா

2016ஆம் ஆண்டில் காடுகளின் பொதுத் தலைமைப் பாதுகாவலரின் கூற்றுப்படி, சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகச் சுற்றுச்சூழல் குடிசைகள் மற்றும் படகு சவாரி வசதிகள் முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.  
முக்கியமான விலங்கினங்களில் ஆசிய யானை, வங்காள நரி, பொன்னிறக் குள்ளநரி, சாம்பல் லாங்கூர், இந்திய முகடு முள்ளம்பன்றி, இந்திய மலை அணில், இந்திய மயில், கடமான், வரிக் கழுதைப்புலி, காட்டுப்பன்றி,
# கபிலாச வனவிலங்கு சரணாலயம்

## மேலும் பார்க்கவும்

- இந்தியாவின் வனவிலங்கு சரணாலயங்களின் பட்டியல்
- இந்தியாவில் காட்டுயிர்கள்
- சந்திரசேகர் கோவில், கபிலாஷ்
# சிபுரி

**சிபுரி** அல்லது **சைபுரி** (ஆங்கிலம்: *Sai Buri* அல்லது *Syburi*; மலாய் மொழி: *Syburi*; சயாம்: ไทรบุรี) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் கெடா மாநிலத்தின் அழைப்புப் பெயராகும்.  
மலாயாவின் மீது ஜப்பானியர் ஆக்கிரமிப்பு செய்த போது கெடா மாநிலத்தைத் தாய்லாந்திடம் ஒப்படைத்தார்கள். அப்போது கெடா மாநிலத்திற்கு சயாமியர் சைபுரி என்று பெயர் வைத்தார்கள்.
# சிபுரி

## வரலாறு

1941 டிசம்பர் 14-ஆம் தேதி, தாய்லாந்து இராணுவத் தளபதி பிளேக் பிபுன்சோங்க்ராம் (*General Plaek Phibunsongkhram*); ஜப்பானியப் பேரரசுடன் ஓர் இரகசிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்.  
மலாயாவை ஜப்பானியர் ஆக்கிரமிப்பு செய்யும் போதும் (*Malayan Campaign*); மற்றும் பர்மா மீது படையெடுக்கும் போதும் (*Burma Campaign*); தாய்லாந்து தன் ஆயுதப் படைகளை அனுப்பி ஜப்பானியருக்கு ஆதரவு வழங்கும் எனும் இரகசிய ஒப்பந்தம் செய்து கொள்ளப்பட்டது.
# சிபுரி

## வரலாறு

### போர்ப் பிரகடனம்

21 டிசம்பர் 1941-இல் தாய்லாந்து மற்றும் ஜப்பான் இடையே ஒரு கூட்டணி ஒப்பந்தம் முறையாகக் கையெழுத்தானது.  
25 ஜனவரி 1942 அன்று, அமெரிக்கா தலையிலான நேச நாடுகள் தோல்வி அடைந்ததாக நம்பிய தாய்லாந்து அரசாங்கம், அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்து மீது போர்ப் பிரகடனம் செய்தது.  
ஜப்பானியர்களுடன் இராணுவக் கூட்டுச் சேர்ந்து கொண்டதற்கான வெகுமதியாக, பிரித்தானியர்களிடம் இருந்து பெறப்பட்ட கெடா, பெர்லிஸ், கிளாந்தான், திராங்கானு ஆகிய நான்கு மலாயா மாநிலங்கள்; மற்றும் பிரித்தானிய பர்மாவில் உள்ள சான் மாநிலத்தின் சில பகுதிகள் (*Shan State in British Burma*) தாய்லாந்திற்கு வழங்கப் படும் என அறிவிக்கப்பட்டது.
# சிபுரி

## வரலாறு

### ஜப்பானியப் பிரதமர் இடாக்கி தோஜோ

21 டிசம்பர் 1941-இல், ஜப்பானியப் பிரதமர் இடாக்கி தோஜோ (*Hideki Tojo*), தாய்லாந்துக்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையே கையெழுத்தான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக கெடா, பெர்லிஸ், கிளாந்தான், திராங்கானு ஆகிய நான்கு மலாயா மாநிலங்கள் தாய்லாந்திற்கு வழங்கப் படுவதாக அறிவித்தார்.  
18 அக்டோபர் 1943 முதல், இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் ஜப்பானியர்கள் சரணடையும் வரை, கெடா, பெர்லிஸ், கிளாந்தான், திராங்கானு ஆகிய நான்கு மலாயா மாநிலங்கள் தாய்லாந்து நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தன.  
இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவு அடைந்ததும், செப்டம்பர் 2, 1945-இல், அந்த நான்கு மாநிலங்களும் பிரித்தானியர்களிடமே மீண்டும் திருப்பி ஒப்படைக்கப்பட்டன.
# சிபுரி

## வரலாறு

### கலப்புத் திருமணங்கள்

கெடா, பெர்லிஸ், கிளாந்தான், திராங்கானு ஆகிய நான்கு மலாயா மாநிலங்கள் தாய்லாந்து அரசாங்கத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட பின்னர், தாய்லாந்தின் புக்கெட் (*Phuket*); நாகோன் சி தம்மரத் (*Nakhon Si Thammarat*) மாநிலங்களில் வாழ்ந்த மக்கள் மலாயா வாழ் மக்களுடன் ஐக்கியமானார்கள்.  
இதன் விளைவாக இரு நாட்டு மக்களுக்கும் இடையே பல கலப்புத் திருமணங்கள் நடந்துள்ளன. அந்த வகையில் அந்தக் காலக் கட்டத்தில் சைபுரியில் பிறந்தவர்கள் தாய்லாந்து மன்னரின் குடிமக்களாக இன்றும் கருதப் படுகிறார்கள்.
# சிபுரி

## நிர்வாகம்

இராணுவ மேற்பார்வையில் இருந்த சைபுரி அரசாங்கம், தாய்லாந்து அரசு ஊழியர்களால் நிர்வாகம் செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், சைபுரி அரசாங்க நிர்வாகத்தில், ஜப்பானிய அதிகாரிகள் பெரிய அளவிலான கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர்.
# சிபுரி

## நிர்வாகம்

### ஜப்பானிய ஆளுநர்கள்

- 1941 - மார்ச் 1942 - ஓஜாமா (*Ojama*)
- மார்ச் 1942 - அக்டோபர் 1943 - சுகேகாவா செய்சி (*Sukegawa Seiji*)
# சிபுரி

## நிர்வாகம்

### தாய்லாந்து இராணுவ ஆணையர்

- அக்டோபர் 1943 - 1945? - பிரமோட் சோங் சரோயன் (*Pramote Chong Charoen*)
# சிபுரி

## நிர்வாகம்

### தாய்லாந்து அரசு ஆணையர்

- 20 ஆகஸ்டு 1943 - அக்டோபர் 1943 - கமோல் சரபை சரித்திகன் சோதி காசதியோன் (*Kamol Saraphaisariddhikan Chotikasathion*)
- அக்டோபர் 1943 - 1945? சியர்லா கமோல் ஸ்ரீபாசை ராதிகாவன் சோசி கசார்த்தியன் (Chierlah *Kamol Sribhaasairadhikavan Josikasarthien*)
# உடற்கூறாய்வு

**உடற்கூறாய்வு** (*Vivisection*; இலத்தீன் *vivus* 'உயிருடன்' மற்றும் *sectio* 'வெட்டுதல்') என்பது ஒரு உயிருள்ள உயிரினத்தின் மீது, பொதுவாக மத்திய நரம்பு மண்டலத்தைக் கொண்ட விலங்குகள் மீது, அதன் உயிருள்ள உட்புற அமைப்பைப் பார்ப்பதற்காக நடத்தப்படும் அறுவைச் சிகிச்சை ஆகும். விலங்குப் பரிசோதனையை எதிர்ப்போரால் இந்தச் சொல்லாக்கமானது உயிருள்ள விலங்குகள் மீதான அறிவியல் பரிசோதனைகளைப் பரவலாகக் குறிக்கும் ஒரு இழிவுச் சொல்லாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் காரணமாகவே இந்தச் சொல் விலங்குப் பரிசோதனையை நிகழ்த்தும் அறிவியலாளர்களால் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயிருள்ள உருப்புகளை எடுக்கும் வகையிலான மனித உடற்கூறாய்வு சில இடங்களில் கொடூரமாக தண்டிக்கும் நோக்குடன் நிகழ்த்தப்பட்டிருக்கின்றன.
# உடற்கூறாய்வு

## இவற்றையும் காண்க

- விலங்குரிமை
- விலங்கு வன்கொடுமை
- விலங்குத் தொழிற்கூட்டு
# எம்பயர்

**எம்பயர்** (*Empire*) என்பது இலங்கையின் கொழும்பு நகரத்தில் உள்ள 33 மற்றும் 37 மாடிகளை கொண்ட இரண்டு ஒத்த கோபுரங்கள் இடம்பெற்றுள்ள ஒரு குடியிருப்பு வளாகத்தைக் குறிக்கிறது. கோபுரங்களில் மொத்தம் 104 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ளன. இதன் உச்சியில் நான்கு கூரை விடுகள் 2,028 சதுர அடி (188.4 மீ2) முதல் சுமார் 4,000 சதுர அடி (370 மீ 2) வரையிலான தளத்துடன் உள்ளன. ஒருகாலத்தில் பழைய எம்பயர் திரையரங்கம் நின்று கொண்டிருந்த இடத்தில் 1.03 ஏக்கர் பரப்பளவில் 131 மீட்டர் உயரமுள்ள கோபுரங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.
# காட்டுவிலங்குப் பண்ணைத் தொழில்

. இஃது ஒரு வகையான காப்பி தயாரிப்பிற்குப் பயன்படுகிறது.]]  
**காட்டுவிலங்குப் பண்ணைத் தொழில்** (Wildlife farming) அல்லது **வனவிலங்கு வளர்ப்பு** அல்லது **வனவிலங்கு விவசாயம்** என்பது பெரும்பாலும் காட்டில் வாழும், பாரம்பரியமாக வளர்க்கப்படாத விலங்குகளை விவசாய முறையில் வளர்ப்பதைக் குறிக்கிறது. வேட்டையாடி அதைப் பதிவு செய்து வெளியிடுதல்; செல்லப்பிராணிகளாக வளர்க்கப்படுதல்; உணவு மற்றும் பாரம்பரிய மருத்துவத்திற்குத் தேவையான மூலப்பொருட்களைத் தயாரித்தல்; தோல், உரோமம், இழை போன்ற பொருட்களைத் தயாரித்தல் உள்ளிட்ட பலதரப்பட்ட நோக்கத்தோடு இவ்விலங்குகள் வளர்க்கப்படுகின்றன.
# காட்டுவிலங்குப் பண்ணைத் தொழில்

## கூறப்படும் நன்மைகள்

வனவிலங்கு வளர்ப்பின் மூலம் உணவுக்காக அதிகம் வேட்டையாடப்படும் வன விலங்குகளின் எண்ணிக்கையின் மீதான அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டு அதன் மூலம் அழிந்து வரும் உயிரினங்களை அழிவிலிருந்து பாதுகாக்க முடியும் என்று சில வனவிலங்குப் பாதுகாவலர்கள் வாதிடினாலும் இம்முறையானது குறிப்பிடப்பட்ட சில உயிரினங்களைக் காப்பதைத் தவிர பெரும்பாலும் வனவிலங்குப் பாதுகாப்பு முயற்சிகளுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதாகவே உள்ளது என்று மற்றவர்கள் கூறுகின்றனர். எனினும் பெரும்பால நேரம் வேட்டையாடப்பட்ட இறைச்சி கவனமாக கையாளப்படாத காரணத்தினால் இது நோய்கள் பரவ பெரிதும் காரணமாக அமைகிறது. வனவிலங்கு வளர்ப்பு முறையாகப் பதப்படுத்தப்பட்ட இறைச்சியைத் தயாரித்து இந்த ஆப்பிரிக்க சமூகங்களுக்கு வழங்குவதன் மூலம் நோய்களின் பரவலைக் குறைக்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது.
# காட்டுவிலங்குப் பண்ணைத் தொழில்

## ஆபத்துகள்

வனவிலங்கு வளர்ப்பு பல வகையான விலங்கியல் நோய்களின் தோற்றத்தோடு தொடர்புப் படுத்தப்படுகிறது. சார்ஸ் (SARs) தொற்றுநோயின் பிறப்பிடமாக புனுகுப்பூனை வளர்ப்பு அறியப்படுகிறது.
# காட்டுவிலங்குப் பண்ணைத் தொழில்

## வனவிலங்கு விவசாயத்தின் இன்றைய நிலை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வனவிலங்கு வளர்ப்பில் தென்னாப்பிரிக்கா ஒரு பெரும் வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளது. எனினும் கட்டுப்பாடுகள் ஏதும் இல்லாததால் இது பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும் 33 காட்டு இனங்களை பண்ணை விலங்குகளாக மறுவகைப்படுத்தி வரையறை செய்ய இது வழிவகுத்துள்ளது.  
கோவிட்-19 தொற்றுநோயின் விளைவாக, சீனாவில் சுமார் 20,000 வனவிலங்குப் பண்ணைகள் மூடப்பட்டுள்ளன. இதற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், சீன அரசாங்கம் வனவிலங்கு விவசாயத் தொழிலின் வளர்ச்சியை மானியங்கள் தருவதன் மூலம் ஊக்குவித்து வந்துள்ளது. கோவிட் பெருந்தொற்றிற்கு சற்று முன்னர் 2017-ம் ஆண்டின் நிலவரப்படி சீனாவில் இத்தொழிலின் வர்த்தக அளவானது 520 பில்லியன் யுவான் அல்லது 57 பில்லியன் பவுண்டு என மதிப்பிடப்பட்டது இங்கு கவனிக்கத்தக்கது.
# சரகான்

காலத்தைச் சேர்ந்த பீமகாளி கோவிலில் உள்ள ஒரு உருவம்]]  
**சரகான்** (*Sarahan*) என்பது இந்தியாவின் இமாச்சல பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு சிறிய நகரமாகும். பீம கோயில்}பீமகாளி கோயிலின் தளமான இது முதலில் பீமதேவி கோயில் (பீமகாளி) என்று அழைக்கப்பட்டது. இது முன்னாள் புசாகர் மாநிலத்தின் ஆட்சியாளர்களின் தலைமை தெய்வமான பீமகாளி தெய்வத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. சிம்லாவிலிருந்து 170 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இந்த கோவில் 51 சக்தி பீடங்களில் ஒன்றாகும். பழைய இந்திய-திபெத்திய சாலைக்கு அருகில் உள்ள இந்த நகரம் "கின்னௌரின் நுழைவாயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏழு கிலோமீட்டர் கீழே (17 கி.மீ. சாலை வழியாக) சத்லஜ் ஆறு ஓடுகிறது. புராணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சோனிட்பூருடன் இது அடையாளம் காணப்படுகிறது. இது புசாகர் இராச்சியத்தின் கோடைகால தலைநகராக இருந்தது. இராம்பூர் புசாகரின் குளிர்கால தலைநகராக கருதப்படுகிறது. இமாச்சலப் பிரதேசத்தின் முன்னாள் முதல்வர் வீரபத்ர சிங் அரச குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர் (முன்னாள் மன்னர் பதம் சிங்கின் மகன்) மேலும் சரகானில் "ராஜா சாகப்" என்று பிரபலமாக அறியப்படுகிறார். 1962 முதல் சட்டமன்றம்/நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக இருந்து ஆறு முறை முதலமைச்சராக பதவி வகித்துள்ளார். இவரது மனைவி ராணி பிரதிபா தேவியும் சட்டமன்ற உறுப்பினராக உள்ளார்.  
பீமகாளி கோயிலில் புசாகர் இராச்சியத்தின் "குலதேவி" யாக (வம்சத்தின் தலைமை தெய்வம்) இருந்தது. பீமகாளி கோவிலில் இந்து மற்றும் வச்சிரயான பௌத்தச் சிலைகளும் வேலைப்பாடுகளும் காணப்படுகின்றன. அவை பண்டைய இந்திய-திபெத்திய சாலை வழியாக இந்தியா மற்றும் திபெத்திய பகுதிகளுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. பழைய இந்திய-திபெத்திய சாலையின் தடயங்கள் இன்றும் சரகான் அருகே உள்ள சலாபாக் வழியாக செல்கின்றன. பாரம்பரிய மரக் கோயில் கட்டிடக்கலை *காத்-குனி* பாணியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. சில கல் உருவங்கள் குசான சகாப்தத்தைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கலாம் (கி.பி. 1 முதல் 3 ஆம் நூற்றாண்டு வரை).
# சரகான்

### அரண்மனை

அரசன் மற்றும் இராணியின் அரண்மனை ஒப்பீட்டளவில் கோயிலுக்கு அருகில் உள்ள சமீபத்திய கட்டிடங்கள். அரண்மனைகள் பொதுவாக பார்வையாளர்களுக்காக திறக்கப்படுவதில்லை. இருப்பினும் தோட்டம் மற்றும் பழத்தோட்டத்திற்கு சில சமயம் அனுமதி உள்ளது. அரச குடும்பம் அங்கு வசிப்பதில்லை. ஆனால் அக்டோபரில் துர்கை பூஜை திருவிழாவின் போது எப்போதாவது வருகை தருகிறது.
# சரகான்

## போக்குவரத்து

சரகான் புது தில்லியிலிருந்து 564 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் சிம்லாவிலிருந்து 172 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. கல்காவிற்கு தொடருந்து அல்லது சண்டிகருக்கு விமானம் மூலம் பயணம் செய்து, சாலை வழியாக சரகானுக்குச் செல்லலாம். சரகானை அடைய வாடகை வாகனங்களும் எடுக்கலாம். சண்டிகர், சிம்லா, இராம்பூர் மற்றும் ஜியோரி ஆகிய இடங்களிலிருந்தும் பேருந்து சேவைகள் உள்ளன. சிம்லாவிலிருந்து சரகானை அடைய சுமார் 6 முதல் 8 மணி நேரமும், சண்டிகரில் இருந்து 9 முதல் 11 மணிநேரமும் ஆகும். குளிர்காலத்தில் நர்கண்டாவில் கடுமையான பனிப்பொழிவு காரணமாக சாலை இணைப்பு தற்காலிகமாக தடைபடுகிறது. கடுமையான பனிப்பொழிவின் போது பயன்படுத்தப்படும் நர்கண்டாவைத் தவிர்த்து சைன்ஜ் வழியாக மாற்றுப் பாதை உள்ளது.
# சரகான்

## குறிப்பிடத் தக்கவர்கள்

- வீரபத்ர சிங் - அரசியல்வாதி
- நிகாரிகா ஆச்சார்யா - தொலைக்காட்சி நிருபர்/பத்திரிக்கையாளர்
# சரகான்

## இதனையும் பார்க்கவும்

- பீமகாளி கோயில்
# அபிடோஸ் சமர்

**அபிடோஸ் சமர்** (*Battle of Abydos*) என்பது பெலோபொன்னேசியப் போரின்போது நடந்த ஒரு சமர் ஆகும். இதில் ஏதெனிய கடற்படை வெற்றி பெற்றது. போரில், எசுபார்த்தன் கடற்படை, மிண்டரசின் தலைமையின் கீழ், டார்டானசில் கரையோரமாக விரட்டப்பட்டிருந்த ஒரு சிறிய நட்பு கடற்படையை மீட்க முயன்றது. ஆனால் திராசிபுலசின் தலைமையிலான ஏதெனியன் கடற்படையால் தாக்கப்பட்டது. சமர் நீண்ட நேரம் சமநிலையிலேயே நடந்தது. ஆனால் மாலையில், ஏதெனியன் துணைப்படைகளுடன் ஆல்சிபியீசின் வருகை ஏதெனியருக்கு ஆதரவான நிலையை ஏற்படுத்தியது. மேலும் பெலோபொன்னேசியர்கள் அபிடோசில் உள்ள தங்கள் தளத்திற்குத் திரும்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்துக்கு ஆளாயினர். ஆனால் வழியில் பெரும் இழப்புகளை சந்தித்தனர்.
# அபிடோஸ் சமர்

## முன்னுரை

சைனோசெமா சமரில் ஏதெனியன் வெற்றிக்குப் பிறகு, ஏதெனியன் கடற்படை செஸ்டோசில் ஒரு தளத்தை நிறுவியது. இதனால் அபிடோசில் உள்ள எசுபார்த்தன் கடற்படையின் எந்தவொரு நகர்வுக்கும் விரைவாக எதிர்வினை ஆற்ற முடியக்கூடியதாக இருந்தது. எசுபார்த்தன் கடற்படை தளபதியான மிண்டரஸ், ரோடியன் தளபதி டோரியசை, அவரது 14 கப்பல்களுடன், அபிடோசில் தன்னுடன் வந்து சேருமாறு அழைத்தார். அப்படி அவர் வந்து சேர்ந்தால் போரில் தீர்க்கமான வெற்றியை ஈட்டலாம் என்று நம்பினார். அதன்படி, டோரியஸ் ரோட்சிலிருந்து ஹெலஸ்பாண்ட் நோக்கி வடக்கே பயணம் செய்தார். எவ்வாறாயினும், அபிடோசை அடைவதற்கு முன்பு, அவரது கப்பல்கள் ஏதெனியன் கண்காணிப்பார்களின் பார்வையில் சிக்கின. அவர்களால் அந்தக் கப்பல்கள் கரையை நோக்கி விரட்டப்பட்டன. அவை ரேடியமில் சிக்கியதாக செனபோன் தெரிவிக்கிறார். அதே நேரத்தில் வரலாற்றாளர் டொனால்ட் ககன் அந்த இடத்தை தார்தனஸ் (Dardanus) என்று தெரிவிக்கிறார்; டோரியஸ் ரோட்டியத்தில் கரைக்கு விரட்டப்பட்டதாகவும், பின்னர் அபிடோசை நோக்கி சிறிது தூரம் முன்னேறி டார்டானசில் இரண்டாவது முறையாக மாட்டிக்கொண்டதாகவும் டொனால்ட் ககன் கூறுகிறார்.
# அபிடோஸ் சமர்

## சமர்

மிண்டரஸ், டோரியசுடன் இணைந்த பிறகு, அவரது தலைமையின் கீழ் 97 கப்பல்கள் இருந்தன; ஏதெனியன் கடற்படையில் 74 கப்பல்கள் இருந்தன. எசுபார்த்தன்கள் ஹெலஸ்பாண்டின் ஆசியக் கரைக்கு முதுகு காட்டியபடி போருக்காக அணிவகுத்தனர். மைண்டாரஸ் வலதுபுறம் தலைமை ஏற்றார் மற்றும் சிராகுசன்கள் இடதுபுறம் இருந்தனர்; ஏதெனியர்கள் அவர்களுக்கு எதிரே வரிசையாக நின்றனர். திராசிபுலஸ் வலதுபுறமும் திராசில்லஸ் இடதுபுறமும் தலைமை வகித்தனர். தளபதிகள் சமிக்ஞை செய்தபிறகு போர் தொடங்கியது. சமிக்ஞை எக்காளக்காரர்களால் கடற்படைக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. போர் சமமான நிலையில் நடந்துவந்தது. நேரம் செல்லச் செல்ல, சமோசில் இருந்து 18 கப்பல்களுடன் ஆல்சிபியாடீசு வரும் வரை இரு தரப்பினராலும் தீர்க்கமான நன்மையைப் பெற முடியவில்லை. ஆரம்பத்தில், இரு கடற்படைகளும் தொலைவில் வந்து கொண்டிருக்கும் துணைப்படைகள் தங்களுடையதாக இருக்கலாம் என்று நம்பினர். ஆனால் ஆல்சிபியாடீசு அருகில் வந்தவுடன் அவர் ஒரு சிவப்புக் கொடியை ஏந்தினார். இது ஏதெனியர்களுக்கு கப்பல்கள் தங்களுடையது என்று சொன்ன ஒரு முன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட சமிக்ஞை ஆகும். இதைக்கண்ட ஏதெனியர்கள் கப்பல்கள் தங்களுடையது என்று உணர்ந்தனர். இதைப் புரிந்து கொண்ட, எசுபார்த்தன் கடற்படை அபிடோசுக்கு தப்பிச் சென்றது, ஆனால் ஏதெனியர்கள் கப்பல்களைத் தாக்கியதால், வழியில் பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஏதெனியர்கள் 30 எசுபார்த்தன் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினர். மேலும் சைனோசெமா போரில் எசுபார்த்தன்களால் கைப்பற்றபட்டிருந்த தங்களது 15 கப்பல்களையும் மீட்டனர்.
# அபிடோஸ் சமர்

## பின்விளைவு

இந்த கடுமையான தோல்வியை அடுத்து, மைண்டரஸ் மற்றும் எசுபார்த்தன் கடற்படையினர் கப்பல்களை பழுது பார்க்கவும், மீண்டும் கட்டவும் அபிடோசுக்கு திரும்பினர். மைண்டரஸ் எசுபார்த்தாவுக்கு துணைப்படைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார். மேலும் பர்னபாசசுடன் எதிர்கால போர்ப் பயணங்களுக்குத் திட்டமிட்டார். இதற்கிடையில், ஏதெனியர்கள் அவர்கள் பெற்ற வெற்றியில் அழுத்தி காலூன்ற முடியவில்லை. அவர்களின் கருவூல இருப்பு குறைவாக இருந்ததாலும், கிளர்ச்சியில் இருந்த யூபோயாவினால் நெருக்கடி ஏற்பட்டதாலும், ஏதெனியர்கள் தங்கள் முழு கடற்படையையும் ஹெலஸ்பாண்டில் வைத்திருக்க முடியவில்லை. அதற்கு பதிலாக யூபோயாவில் கிளர்ச்சியாளர்களைத் தாக்க 30 கப்பல்களை தெரமெனிசின் தலைமையில் அனுப்பினர். கிளர்ச்சியாளர்கள் போயோட்டியாவிற்கு ஒரு தரைப்பாதையை உருவாக்குவதைத் தடுக்க ஏதெனியர்களால் முடியவில்லை என்றாலும், யூபோயா, போயோட்டியா, ஏஜியன் ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள நாடுகளில் சூறையாடி அதன் மூலம் கணிசமான அளவு பணத்தை திரட்டுவதில் வெற்றி பெற்றனர்.  
போருக்குப் பிறகு, ஐயோனியாவிலிருந்து திசாபெர்னெஸ் என்ற பாரசீக சட்ராப் (ஆளுநர்) வந்தார். ஒரு காலத்தில் திசாபெர்னசின் உதவியாளராகப் பணியாற்றிய ஆல்சிபியாடீசு, தனக்கு சட்ராப்பிடம் உள்ள செல்வாக்கை நிரூபிக்க விரும்பி, அவரைச் சந்திக்க, பரிசுகளைக் கொண்டு சென்றார். எவ்வாறாயினும், ஆல்சிபியாடீசு அப்போதைய நிலைமையை தவறாக மதிப்பிட்டிருந்தார். திஸ்ஸபெர்னசிடம் இருந்து தங்களுக்குக் போதுமான ஆதரவு கிடைக்கவில்லை என்று பாரசீக மன்னனிடம் எசுபார்த்தன்கள் புகார் அளித்திருந்தனர். இதனால் அந்த ஆளுநர் எதாவது செய்து பாரசீக மன்னருக்கு தனது அர்ப்பணிப்பை நிரூபிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார். அதனால் தன்னைக் காணவந்த ஆல்சிபியாடீசைக் கைது செய்து, அவரை சர்திசில் சிறை வைத்தார். ஆல்சிபியாடீசு ஒரு மாதத்திற்குள் தப்பித்தார், என்றாலும் திசாபெர்னசுடனான அவரது செல்வாக்கின் பெருமிதம் அழிக்கப்பட்டது.
# புளூமிங்டன், இந்தியானா

**புளூமிங்டன்** (*Bloomington*) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான இந்தியானாவின் மத்தியப் பகுதியில் உள்ள மன்ரோ மாவட்டத்திலுள்ள ஒரு நகரமாகும். இது இந்தியானாவின் ஏழாவது பெரிய நகரமாகவும், இண்டியானாபொலிஸ் பெருநகரப் பகுதிக்கு வெளியே நான்காவது பெரிய நகரமாகவும் உள்ளது. மன்ரோ மாவட்ட வரலாற்று மையத்தின் கூற்றுப்படி இது "இந்தியானாவின் தெற்கு நுழைவாயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நகரம் 1818 ஆம் ஆண்டில் கென்டக்கி, டென்னசி, கரோலினாஸ் மற்றும் வர்ஜீனியாவிலிருந்து குடியேறியவர்களின் குழுவால் நிறுவப்பட்டது. அவர்கள் "பூக்களின் புகலிடத்தால்" ஈர்க்கப்பட்டனர். அவர்கள் அதை புளூமிங்டன் என்று அழைத்தனர்.  
2020 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி இதன் மக்கள் தொகை 79,168 ஆகும்.  
புளூமிங்டன் இந்தியானா பல்கலைக்கழகத்தின் தாயகமாகும். இது 1820 இல் நிறுவப்பட்டது, செப்டம்பர் 2021 நிலவரப்படி பலகலிக்கழகம் 45,328 மாணவர்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது இந்தியானா பல்கலைக்கழகத்தின் அசல் மற்றும் மிகப்பெரிய வளாகமாகும். பெரும்பாலான வளாக கட்டிடங்கள் இந்தியானா சுண்ணாம்புக் கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன.  
புளூமிங்டன் 1984 ஆம் ஆண்டு முதல் ஒரு மர நகரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்தியானா பல்கலைக்கழகத்தின் வருடாந்திர சிறிய 500 மிதிவண்டிப் பந்தயத்தின் மறுவடிவமைப்பைக் கொண்ட 1979 ஆம் ஆண்டு வெளியான *பிரேக்கிங் அவே* திரைப்படம் அகாதமி விருதைப் பெற்றது.
# புளூமிங்டன், இந்தியானா

## வரலாறு

பபுளூமிங்டன் அமைந்துள்ள பகுதியில் முன்பு டெலாவேர், பொட்டாவடோமி, மியாமி மற்றும் ஈல் நதி மியாமி ஆகிய மக்கள் வசித்து வந்தனர்.  
புளூமிங்டன் 1818 இல் மனைப் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டது. 1825 ஆண்டு முதல் புளூமிங்டனில் ஒரு தபால் அலுவலகம் செயல்பட்டு வருகிறது. புளூமிங்டன் 1827 இல் இணைக்கப்பட்டது.  
தற்போதைய நகரத்தின் சின்னம் சனவரி 6, 1986 அன்று பபுளூமிங்டன் பொது நிர்வாக மன்றத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இது பியோனி மற்றும் திரௌட் லில்லி ஆகியவற்றின் கலவையாகும். இது 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பிராந்திய நாட்டுப்புற கலைஞர்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட குயில் வடிவங்கள் மற்றும் டவுன்டவுன் சதுக்கத்தின் வடிவத்தால் ஈர்க்கப்பட்டது.
# அபிடோஸ் (தார்தனெல்சு நீரிணை)

இது ஹெலஸ்பாண்டின் ஆசிய கடற்கரையில் (தார்தனெல்சு நீரிணை), பண்டைய நகரமான செஸ்டோசுக்கு எதிரே மற்றும் துருக்கியில் உள்ள சானக்கலே நகருக்கு அருகில் உள்ள நாரா பர்னு ப்ரோமென்ட்டரியில் அமைந்துள்ளது. அபிடோஸ் சு. கிமு 670 களில் நீரிணையில் மிகக் குறுகிய இடத்தில், ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த முக்கிய இடங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. இதன் முக்கியத்துவம் 13 ஆம் நூற்றாண்டுவரை நீடித்ததாக தெரிகிறது. 14 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் அபிடோஸ் நகரம் கைவிடப்பட்டது.  
அபிடோசானது கிரேக்கத் தொன்மவியலில், ஹீரோ மற்றும் லியாண்டரின் தொன்மங்களில் லியாண்டரின் இருப்பிடமாக கூறப்படுகிறது. 12 ஆம் நூற்றாண்டின் எழுத்தாளரான தியோடர் ப்ரோட்ரோமோஸ் எழுதிய புதினமான *ரோடந்தே அண்ட் டோசிக்கிள்சில்* இந்த நகரம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
# அபிடோஸ் (தார்தனெல்சு நீரிணை)

## தொல்லியல்

1675 ஆம் ஆண்டில், அபிடோசின் தளம் முதன்முதலில் அடையாளம் காணப்பட்டது. பின்னர் ராபர்ட் வூட், ரிச்சர்ட் சாண்ட்லர், ஜார்ஜ் கோர்டன் பைரன் போன்ற ஏராளமான பாரம்பரிய கலைஞர்கள் மற்றும் பயணிகள் பார்வையிட்டனர். நகரின் அக்ரோபோலிஸ் துருக்கியில் மால் டெப் என்று அழைக்கப்படுகிறது.  
நகரம் கைவிடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அபிடோசின் இடிபாடுகள் கிபி 14 முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை கட்டுமான மூலப் பொருட்களுக்காக உடைத்து எடுக்கபட்டன. மேலும் இங்கிருந்த சுவர்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் எச்சங்கள் குறைந்தபட்சம் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை தொடர்ந்து பதிவாகியுள்ளன. இருப்பினும், சிறிய எச்சங்கள் எஞ்சியுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் தடைசெய்யப்பட்ட இராணுவ மண்டலமாக இப்பகுதி அறிவிக்கப்பட்டது, இதனால் சிறிய அளவில் கூட அகழ்வாயுவுகள் நடைபெறவில்லை.
# விஸ்நகர்

**விஸ்நகர்** (**Visnagar**), இந்தியாவின் மேற்கில் அமைந்த குஜராத் மாநிலத்தின் வடக்கில் உள்ள மெக்சனா மாவட்டத்தில் அமைந்த விஸ்நகர் வருவாய் வட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் நகராட்சி மன்றத்துடன் கூடிய நகரம் ஆகும். இந்நகரத்தில் உள்ள *பரேக் வல்லப ஹேம்சந்த் பொது நூலகம்* 3 மார்ச் 1878 அன்று நிறுவப்பட்டது. இது மாவட்டத் தலைமையிடமான மெக்சனா நகரத்திலிருந்து 18 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், அகமதாபாத்திற்கு வடக்கே 90 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
# விஸ்நகர்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி, 9.06 எக்டே பரப்பளவு கொண்ட விஸ்நகரத்தின் மக்கள் தொகை 76753 ஆகும். அதில் ஆண்கள் 40181 மற்றும் பெண்கள் 36572 ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 910 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 7084 ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 89.96% ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சமூகத்தினரும், பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 4900 மற்றும் 602 ஆகவுள்ளனர்.  
இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் 90.42%, இசுலாமியர் 7.76%, சமணர்கள் 0.97% மற்றும் பிறர் 0.64% ஆகவுள்ளனர்.
# விஸ்நகர்

## கல்வி

- சங்கல் சந்த் படேல் பல்கலைக்கழகம்
- எம் என் கலை அறிவியல் கல்லூரி
- ஆதர்ஷ் வித்தியாலயா
- டி. டி. பரேக் கன்யா வித்தியாலயா
- சர்தார் படேல் மேனிலைப்பள்ளி
# கலோல்

**கலோல்** (**Kalol**), இந்தியாவின் மேற்கில் உள்ள குஜராத் மாநிலத்தின் காந்திநகர் மாவட்டத்தில் உள்ள கலோல் வட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிட நகரம் மற்றும் நகராட்சி ஆகும். இது சபர்மதி ஆற்றின் கரையில் உள்ளது. கலோல் நகரம் அகமதாபாத்திற்கும், மெக்சனா நகரஙகளுக்கு இடையே, காந்திநகருக்கு மேற்கே 21 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்நகரத்தில் உரம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் நீர்த் தொட்டிகள் அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
# கலோல்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு படி கலோல் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 1,34,426 ஆகும். அதில் ஆண்கள் 70,995 மற்றும் பெண்கள் 63,431 ஆக உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 893 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 15,446 (11%) ஆகவுள்ளனர். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 88% ஆகவுள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சமூகத்தினரும், பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 18,459 மற்றும் 1,872 ஆகவுள்ளனர்.  
இதன் மக்கள் தொகையில் இந்துக்கள் 86.33%, இசுலாமியர் 11.83%, சமணர்கள் 1.15%, சீக்கியர்கள் 0.25%, கிறித்தவர்கள் 0.26 மற்றும் பிறர் 0.18% ஆகவுள்ளனர்.
# கலோல்

## தட்ப வெப்பம்

கலோல் நகரத்தின் கோடைக்கால அதிகபட்ச வெப்பம் 49&nbsp;°C ஆகவும்; குளிர்கால குறைந்தபட்ச வெப்பம் 12&nbsp;°C ஆகவும் உள்ளது. இதன் சராசரி மழைப்பொழிவு 803.4&nbsp;மிமீ ஆகும்.பருவ மழை சூன் மாத நடுவில் துவங்கி, செப்டம்பர் மாதம் நடுவில் முடிகிறது.
# கலோல்

## போக்குவரத்து

கலோல் நகரம் காந்திநகர், அகமதாபாத் மற்றும் மெக்சனா நகரஙகளுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது.
# கலோல்

## போக்குவரத்து

### வானூர்தி நிலையம்

சர்தார் வல்லபாய் படேல் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் கலோல் நகரத்திலிருந்து 30 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
# கலோல்

## போக்குவரத்து

### இருப்புப் பாதை

கலோல் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம், அகமதாபாத், ஜெய்ப்பூர், மார்வார், ஜோத்பூர், அபு மலை, புது தில்லி போன்ற வட இந்திய நகரங்களை இணைக்கிறது.
# கலோல்

## போக்குவரத்து

### சாலைப்போக்குவரத்து

மாநில நெடுஞ்சாலை எண் 41, கலோல் நகரத்தை அகமதாபாத், மெக்சனா, பாலன்பூர், அபு சாலை போன்ற நகரஙகளுடன் இணைக்கிறது.
தேசிய நெடுஞ்சாலை எண் 8A, கலோல் நகரத்தை சூரத், மும்பை மற்றும் சண்டிகர் நகரங்களுடன் இணைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை எண் 8C, கலோல் நகரத்தை அகமதாபாத், உதய்ப்பூர், புது தில்லி மற்றும் சண்டிகர் நகரங்களுடன் இணைக்கிறது.
# கலோல்

## பொருளாதாரம் மற்றும் தொழில்

கலோல் நகரத்தின் புறநகரில் அமைந்த சத்திரால் எனும் பகுதியில் இப்கோ உரத்தொழிற்சாலை, சிண்டெக்ஸ் எனும் பிளாஸ்டிக் நீர்த்தொட்டி உற்பத்தித் தொழிற்சாலை, ஜவுளி ஆலைகள், சாயப்பவுடர் தொழிற்சாலைகள் உள்ளது.
# சிம்மக்கல், மதுரை

**சிம்மக்கல்** (*Simmakkal*) என்ற புறநகர்ப்பகுதி, இந்தியாவில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் மதுரை மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. நகரின் மையப்பகுதியில் சாலைகள் சந்திக்கும் இடத்தில் கல்லினாலான சிம்ம (சிங்க) உருவக் கல் ஒன்று உள்ளது. இதன் காரணமாகவே இவ்வூருக்கு 'சிம்மக்கல்' என்ற பெயர் ஏற்பட்டது.
# சிம்மக்கல், மதுரை

## அமைவிடம்

கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 158 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள சிம்மக்கல் பகுதியின் புவியியல் ஆள்கூறுகள்: 9°55'34.0"N, 78°07'17.4"E (அதாவது, 9.9261°N, 78.1215°E) ஆகும்.
# சிம்மக்கல், மதுரை

## அருகிலுள்ள ஊர்கள்

மதுரை, யானைக்கல், கோரிப்பாளையம், செல்லூர், நெல்பேட்டை, கீழ வாசல், ஆரப்பாளையம் ஆகியவை சிம்மக்கல் பகுதிக்கு அருகிலுள்ள ஊர்கள் ஆகும்.
# சிம்மக்கல், மதுரை

## பள்ளிகள்

ஆதிமூலம் மாநகராட்சி தொடக்கப் பள்ளி மற்றும் மாநகராட்சி உமறுப்புலவர் பள்ளி ஆகியவை சிம்மக்கல் பகுதியிலுள்ள முக்கிய ஆரம்பப் பள்ளிகள். அரசுப் பள்ளிகளில் 1 முதல் 5 ஆம் வகுப்பு வரை பயிலும் மாணவர்களுக்கான காலை உணவு வழங்கும் திட்டத் தொடக்க விழா, மதுரை சிம்மக்கல் பகுதியில் உள்ள மாநகராட்சி தொடக்கப் பள்ளியில் 15.09.2022 அன்று நடைபெற்றது. அப்பகுதியில் உள்ள மாநகராட்சி உமறுப்புலவர் பள்ளியில் அமைக்கப்பட்டுள்ள காலை உணவுத் திட்ட சமையல் கூடத்தை முதல்வர் மு. க. ஸ்டாலின் பார்வையிட்டார். அங்கிருந்து பள்ளிகளுக்கு காலை உணவு கொண்டு செல்லும் வாகனங்களைக் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். பின்னர் சிம்மக்கல் பகுதியில் உள்ள ஆதிமூலம் மாநகராட்சி தொடக்கப் பள்ளிக்குச் சென்ற முதல்வர் அங்கு 1 முதல் 5 ஆம் வகுப்பு வரையிலும் மாணவ மாணவியருக்கு காலை உணவு வழங்கும் திட்டத்தைத் தொடங்கி வைத்தார்.
# சிம்மக்கல், மதுரை

## வைகை ஆறு

மதுரையில் பாய்ந்தோடும் ஆறான வைகை ஆறு சிம்மக்கல் பகுதியை ஒட்டிச் செல்கிறது. ஒவ்வோர் ஆண்டும் மழை அதிகமாக பெய்யும் போது, வைகை அணையில் இருந்து தண்ணீர் திறக்கப்படுவதால், வைகை ஆற்றில் திடீர் வெள்ளப் பெருக்கு ஏற்படுகிறது. இந்த 2022ஆம் ஆண்டும் வைகை ஆற்றில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டது. போக்குவரத்தும் அதனால் பாதிக்கப்பட்டது. நீர் உயர்ந்துள்ளதால், சிம்மக்கல் தரைப்பாலத்தை உரசியவாறே நீர் செல்கிறது.
# சிம்மக்கல், மதுரை

## வழிபாட்டுத் தலங்கள்

### இந்துக் கோயில்கள்

அருள்மிகு மீனாட்சி சுந்தரேசுவரர் திருக்கோவில் இங்கிருந்து சுமார் ஒரு கி.மீ. தூரத்திலேயே அமைந்துள்ளது. அருள்மிகு ஆதிசொக்கநாதர் திருக்கோயில், அருள்மிகு வடக்குவாசல் அனுமன் திருக்கோயில், அருள்மிகு செல்லாத்தம்மன் திருக்கோயில், அருள்மிகு காசிவிஸ்வநாதர் திருக்கோயில் ஆகியவை சிம்மக்கல் பகுதியிலுள்ள மற்ற முக்கிய கோயில்களாகும்.