# வட்டணைகளின் பட்டியல்

## பொதுவான வட்டணைச் சுருக்கங்கள்

### மையப் பிறழ்மை வட்டணைகள்

மையப் பிறழ்மை வட்டணைகளில் இருவகை வட்டணைகள் உண்டு. இவை மூடுறு(அலைவுநேர) வட்டணைகள்,திறந்தநிலை (விடுபாட்டு) வட்டணைகள் என்பனவாகும். வட்ட, நீள்வட்ட வடணைகள் மூடுறு வட்டணைகள் ஆகும். பரவளைய, மீப்பரவளைய வட்டணைகள் திறந்தநிலை வட்டணைகள் ஆகும். ஆர வட்டணைகள் திறந்தவையாகவோ மூடியவையாகவோ அமையலாம்.  
- வட்ட வட்டணை: சுழி வட்டணை மையப்பிறழ்மையுடன் வட்டவடிவத் தடத்தை ஒட்டியமையும் வட்டணை வட்ட வட்டணை ஆகும்.
- நீள்வட்ட வட்டணை: சுழி அல்லது 1 பாகைக்கும் குறைவான வட்டணை மையப்பிறழ்மையுடன் நீள்வட்டத் தடத்தை ஒட்டியமையும் வட்டணை நீள்வட்ட வட்டணை ஆகும்.
- புவிநிலைப்பு அல்லது புவிஒத்தியக்கம் பெயரும் வட்டணை (GTO): தாழ் புவி வட்டணை(LEO) உயரத்தில் புவியண்மையும் புவிநிலைப்பு வட்டணை உயரத்தில் புவிச்சேய்மையும் அமையும் நீள்வட்ட வட்டணையே புவிநிலைப்பு அல்லது புவி ஒத்தியக்கம் பெயரும் வட்டணையாகும்.
- ஓகுமான் பெயர்வு வட்டணை: இருபொறி உந்துதல்களைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வட்ட வட்டணையில் இருந்து மற்றொரு வட்டணைக்கு நகர்த்தும் நடவடிக்கை ஓகுமன் பெயர்வு வட்டணையில் நிகழ்கிறது. வால்டேர் ஓகுமன் நினைவாக இது பெயரிடப்பட்டது.
- தாவல் கவர்வு வட்டணை: இது *ஓகுமான் வட்டணைt*யை விட குறைந்த ஆற்றல் வட்டணை ஆகும். இலக்கு வான்பொருளை விட குறைந்த வட்டணை விரைவுடன் இயங்கும் விண்கலம் அது சுற்றிவரும் கோளோ நிலாவோ கவர்ந்து ஈர்க்கு வகையில் நுழையும் ஒத்த வட்டணை தாவல் கவர்வு வட்டணை எனப்படும்.  
- இணைநீள்வட்ட வட்டணை: ஒரே தளத்தில் அமைந்த இருவிண்கலங்கள் அல்லது பொதுவான துணைக்கோள்களின் சார்பு வட்டணைகள் இணைநீள்வட்ட வட்டணைகளைக் கொண்டுள்ளன. " இணைநீள்வட்ட வட்டணைகள் என்பவை ஒரே தளத்திலும் ஒருங்கிய குவிமையமும் கொண்ட வட்டணைகள் ஆகும். இணைநீள்வட்ட வட்டணைகளின் ஓர் இயல்பு, அவற்றின் ஆர நெறியங்களின் பருமை வேறுபாடும் திசைவைப்பும், அவற்றின் வட்டணை இருப்புகளின் இடத்தைச் சாராமல், ஒத்தமைவதாகும் இதனால், விண்கலங்கள் விண்வெளியில் இணைய இவை வழிவகுக்கின்றன.".  
- பரவளைய வட்டணை: இது வட்டப்பிறழ்மை 1 ஆக அமையும் வட்டணையாகும். இத்தகைய வட்டணையின் விரைவு(திசைவேகம்) விடுபடு விரைவுக்குச் சமமாக இருக்கும். எனவே இது கோளின் ஈர்ப்புஇழுப்பில் இருந்து வெளியேறும். பரவளைய வட்டணையின் விரைவு கூடும்போது அது மீப்பரவளைய வட்டணையாக மாறும்.
- விடுபடு வட்டணை: விடுபடு விரைவுடன் கோளில் இருந்து வெளியேறும் பரவளைய வட்டணை விடுபடு வட்டணை ஆகும்..
- கவர்வு வட்டணை: விடுபடு விரைவுடன் கோளை நோக்கி இயங்கும் பரவளைய வட்டணை கவர்வு வட்டணை ஆகும்..
- அதிபரவளைய வட்டணை அல்லது மீப்பரவளைவு: வட்டணை மையப்பிறழ்மை 1 ஐ விட கூடுதலாகவுள்ள மீப்பரவளைவு வட்டணை ஆகும். இத்தகைய வட்டணையின் விறைவும்(திசைவேகமும்) விடுபடு விரைவைவிட கூடுதலாக அமையும். எனவே உரிய கோளின் ஈர்ப்பு கவர்வில் இருது வெளியேறி, முடிவற்ற பயணத்தை, மற்றொரு வான்பொருளின் போதுமான அளவு ஈர்ப்பு விசையால் கவரப்படும் வரை, தொடரும்..
- ஆரவட்டணை: சுழி கோண உந்தத்துடன் வட்டணை மையப்பிறழ்வு 1 ஆக உள்ள வட்டணை ஆர வட்டணை எனப்படும். ஆர வட்டணையில் இரு வான்பொருட்களும் தம்முள் ஒருநேர்க்கோட்டில் நெருங்கியபடியோ விட்டு விலகிய்யபடியோ அமைகின்றன.
- ஆர நீள்வட்ட வட்டணை: வான்பொருளின் விடுபடு விரைவுக்கும் குறைந்த விரைவுள்ள நீள்வட்ட வட்டணை ஆர நீள்வட்ட வட்டணை ஆகும். இதன் அரைச் சிற்றச்சு சுழியாகவும் வட்டணை மையப்பிறழ்வு 1 ஆகவும் அமையும். இதன் வட்டணை மையப்பிறழ்வு 1 ஆனாலும், இது பர வளைவு வட்டணையன்று..
- ஆரப் பரவளைவு வட்டணை: வான்பொருள் விடுபடு விரைவில் இயங்கும் திறந்தநிலைப் பரவளைவு வட்டணை ஆரப் பரவளைவு வட்டணை ஆகும்.
- ஆர அதிபரவளைவு வட்டணை அல்லது ஆர மீப்பரவளைவு வட்டணை: வான்பொருளின் விடுபடு விரைவுக்கும் கூடுத்லான விரைவுள்ள திறந்தநிலை அதிபரவளைவு வட்டணை வலது|வடக்கு [[விண்முனை|வான்கோள முனையிலிருந்து பார்க்கும் புவிநிலை வட்டணை. புவியில் சுற்றிவரும் ஒரு பார்வையாளருக்கு சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் செயற்கைக்கோள்கள் முறையே சிங்கப்பூர், ஆப்பிரிக்காவுக்கு மேலே வானத்தில் நிலையாகத் தோன்றுகின்றன.]]  
- ஒத்தியங்கும் வட்டணை: ஒரு வட்டணையின் அலைவுநேரம் என்பது சுற்றிவரும் பொருளின் சராசரி சுழற்சி காலத்தின் பெருக்கலாகவும் அந்தப் பொருளின் சுழற்சி திசையிலும் இருந்தால். அது ஒத்தியங்கும் வட்டணையாகும் இதன் பொருள், மையப்பொருளில் இருந்து பார்க்கும் செயற்கைக்கோளின் தடம் , குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சுற்றுதல்களுக்குப் பிறகு சரியாக மீண்டும் வரும். நடைமுறையில் 1:1 விகிதம்(ஒத்தியங்கும் வகை) மற்றும் 1:2 விகிதங்கள் (குறை ஒத்தியங்கும்வகை) மட்டுமே பொதுவாக அமையும்.
- புவி ஒத்தியங்கும் வட்டணை (Geosynchronous Orbit): இது ஒரு விண்மீன் நாளுக்குச் சமமான காலத்தைக் கொண்டுள்ளது , இது புவியின் சராசரி சுழற்சி காலமான 23 மணி நேரம் 56 மணித்துளிகள் 4,091 நொடிகள் ஆகும். கிட்டத்தட்ட ஒரு வட்டணைக்கு இது 35,786 கிலோமீட்டர் (22,236 மைல்) உயரத்தைக் குறிக்கிறது. வட்டணையின் சாய்வு, மையப்பிறழ்வு சுழியாக இருக்க வேண்டிய கட்டாயமில்லை. சாய்வும் மையப்பிறழ்வும் இரண்டும் சுழியாக இருந்தால் , செயற்கைக்கோள் தரையில் இருந்து பார்ப்பதற்கு நிலையாகத் தோன்றும். இல்லையெனில் , ஒவ்வொரு நாளும் செயற்கைக்கோள் ஒரு அனலெம்மாவை (அதாவது தரையில் இருந்து பார்க்கும்போது வானத்தில் ஒரு " உருவம்- எட்டை " ) வரையும்.. வட்டணை வட்டமாகவும் , சுழற்சி காலம் சுழிச் சாய்வையும் கொண்டிருக்கும்போது , புவி நிலை வட்டணையாகக் கருதப்படுகிறது. இது எழுத்தாளர் ஆர்த்தர் சி. கிளார்க்கின் நினைவாக கிளார்க் வட்டணை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
- (ASO): செவ்வாய் ஒத்தியங்கும் வட்டணை: இது செவ்வாய்<nowiki/>க் கோளின் விண்மீன் நாள் 24,6229 மணி நேரத்திற்கு சமமான வட்டணைக் காலத்துடன் அமையும் வட்டணையாகும்..
- செவ்வாய்நிலை வட்டணை(AAEO): னைது நிலநடுவரையில் உள்ள ஒரு வட்டவடிவமான செவ்வாய் ஒத்தியங்கு வட்டணையாகும். செவ்வாய்க் கோளின் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 17,000 கி.மீ. (10,557 மைல்) உயரத்தில். செவ்வாய்க் கோளில் ஒரு பார்வையாளருக்கு இந்தச் செயற்கைக்கோள் வானத்தில் ஒரு நிலையான புள்ளியாகத் தோன்றும்.
- குறை ஒத்தியங்கும் வட்டணை: GSO / GEO அளவுக்கும் குறைந்த வட்டணைக் காலம் அமையும் ஒரு இழுவை வட்டணையாகும்.
- பகுதி ஒத்தியங்கும் வட்டணை: இது ஈர்ப்புமையப் பொருளின் சராசரி சுழற்சி காலத்தில் பாதிக்குச் சமமான காலத்தில் ஒரு வட்டணையை அந்தப் பொருளின் சுழற்சியின் திசையில் சுற்றும் வட்டணையாகும். புவியைப் பொறுத்தவரை , வட்டணை வட்டமாக இருந்தால் , சுமார் 20,200 கி.மீ. (12,544.2 மைல்) உயரத்தில் 12 மணி நேரத்திற்குள் அமையும்.
- மோல்னியா வட்டணை: ஒரு முனையூடான வட்டணையின் அரை ஒத்தியங்குநிலை மாறுபாடு. புவியைப் பொறுத்தவரை இது 12 மணி நேரத்திற்குள்அமையும் ஒரு வட்டணைக் காலத்தைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய செயற்கைக்கோள் அதன் பெரும்பாலான நேரத்தைக் கோளின் இரண்டு வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் செலவிடுகிறது. பொதுவாக சேய்மைப்புள்ளி விலக்கத்தைச் சிறியதாக வைத்திருக்க 63.4 பாகைச் சாய்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வட்டணையை மூவச்சுப் பால்வெளியில் இருந்துவரும் திருக்கங்களால் , இரண்டு செங்கோணத் திசைகளில் சுற்றிவரும் கருந்துளையின் நீள்வட்டமாகக் கருதமுடியும் . இந்த நீள்வட்டத்தின் மையப்பிறழ்ச்சி கூம்புப் பட்டகத்தின் நான்கு மூலைகளில் ஒன்றி விடுகிறது. இதனால், இந்த வட்டணையில் உள்ள விண்மீன் பால்வெளியின் கருந்துளைக்கு மிக அருகில் வர வழி ஏற்படுகிறது.
- குழாய் வட்டணை: அச்சுவழிச் சமச்சீர்மையுள்ள பால்வெளி மையத்தில் அமைந்த பெரிய கருந்துளை அருகே உள்ள வட்டணை. கூம்புப்பட்டக வட்டணையைப் போன்றதே. வட்டணைக் கோண உந்தத்தின் ஒரு உறுப்பு பேணப்படுவதைத் தவிர; இதன் விளைவாக, மையப்பிறழ்ச்சி ஒருபோதும் ஒன்றாகாது.