wickkiey/tamil-wikipedia-chunked huggingface dataset:
# மக்னீசியம் டாரேட்டு

**மக்னீசியம் டாரேட்டு** (*Magnesium taurate*) என்பது C<sub>4</sub>H<sub>12</sub>MgN<sub>2</sub>O<sub>6</sub>S<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு வேதிச் சேர்மமாகும். மக்னீசியம் இருடாரேட்டு, மக்னீசியம் இருடாரினேட்டு என்ற பெயர்களாலும் இச்சேர்மம் அறியப்படுகிறது. மக்னீசியம் டாரேட்டு டாரின் என்ற அமினோ அமிலத்தின் மக்னீசியம் உப்பாகவும் ஒரு கனிம நிரப்பியாகும் கருதப்படுகிறது.  
நிறை அடிப்படையில் தோராயமாக 8.9% தனிம மக்னீசியம் இச்சேர்மத்தில் இருக்கும். இதன்படி, 1121 மி.கி மக்னீசியம் டாரேட்டில் 100 மி.கி மக்னீசியம் காணப்படுகிறது.
# மக்னீசியம் டாரேட்டு

## பாதுகாப்பு

மக்னீசியம் டாரேட்டு உடலில் உறிஞ்சப்படுவதற்கு முன்பு பிரிந்து செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், மக்னீசியம் மற்றும் டாரின் பற்றிய பாதுகாப்புத் தரவைப் பயன்படுத்தி மக்னீசியம் டாரேட்டின் பாதுகாப்பை மதிப்பிடலாம். டாரேட்டுக்கான தோராயமான அளவைப் பயன்படுத்தினால் மக்னீசியம் டாரேட்டு என்றால் 3.3 கிராம்/நாள் என்ற வரம்பும் அல்லது மாற்றாக டாரேட்டைப் போலவே தனிம மக்னீசியம் என்றால் 300 மி.கி/நாள் என்ற வரம்பும் கிடைக்கும்.
# கரலா ஆறு

**கரலா ஆறு** (*Karala River*) என்பது இந்திய மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தின் இயல்பைகுரி மாவட்டத்தில் பாயும் ஓர் ஆறாகும். இது தீசுட்டா ஆற்றின் துணை ஆறாகும்.  
இயல்பைகுரியின் நுரையீரல் என்றும் இலண்டனின் தேம்சு நதியுடன் ஒப்பிடப்பட்டும் உள்ளூர் மக்களால் போற்றப்படும் கரலா ஆறு மாசுபடுவது முக்கிய பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. 48 வடிகால்களில் இருந்து வெளியேறும் கழிவுநீர், தின் பசார் சந்தை போன்ற பகுதிகளிலிருந்து வரும் குப்பைகளுடன் சேர்ந்து, நேரடியாக கரலா ஆற்றில் பாய்கிறது. இதனால் ஆற்றின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு கடுமையாக சீர்குலைகிறது. சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் குடிமக்களால் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. மத்திய மாசுக் கட்டுப்பாட்டு வாரியமும் கரலாவை வங்காளத்தின் 17 மிகவும் மாசுபட்ட ஆறுகளில் ஒன்றாக பட்டியலிட்டுள்ளது.  
மேற்கு வங்க நகர்ப்புற மேம்பாடு மற்றும் நகராட்சி விவகாரத் துறை, இயல்பைகுரி நகராட்சிப் பகுதி வழியாகப் பாயும் கரலா ஆற்றின் மாசுபாட்டை நிவர்த்தி செய்வதற்கான திட்டங்களை செயற்படுத்தி வருகிறது. ஆற்றின் நீரை சுத்தமாக வைத்திருக்கும் நோக்கில் நகரின் கழிவுநீரை முன்மொழியப்பட்ட கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு மாற்றும் திட்டம் இத்திட்டத்தின் முக்கிய அம்சமாகும்.
# குலிக்கு ஆறு

**குலிக்கு ஆறு** (*Kulik River*) என்பது இந்திய மாநிலங்களான மேற்கு வங்களம், பீகாரிலும் வங்காளதேசத்தின் ரங்க்பூர் கோட்டம் வழியாகவும் பாயும் ஓர் எல்லை தாண்டிய ஆறாகும்.
# குலிக்கு ஆறு

## இந்தியா

குலிக்கு ஆறு மேற்கு வங்காளத்தில் வடக்கு தினாச்பூர் மாவட்டம் வழியாக செல்கிறது. இந்த ஆற்றைச் சுற்றி ஒரு பறவை சரணாலயம் உள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், ஆற்றில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டு மூன்று பேர் இறந்தனர். சட்டவிரோதமாக கழிவுகளை கொட்டுவதாலும், ஆற்றின் அருகே நிலத்தை அபகரிப்பதாலும் ஆறு பெருமளவு சுருங்கிவிட்டது. மேற்கு வங்க அரசு ஆற்றைப் புதுப்பிக்க முயற்சித்து வருகிறது. தாகுர்காவன் மக்கள் வங்காளதேச அரசாங்கத்திடம் குலிக்கு ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்ட வேண்டும் என்று கோரி வருகின்றனர். இராசா டோன்கோநாத்து அரண்மனை குலிக்கு ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது.
# இராய்ப்பூர் தெற்கு சட்டமன்றத் தொகுதி

**இராய்ப்பூர் தெற்கு சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Raipur City South Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது ராய்ப்பூர் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இது ராய்ப்பூர் மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும்.
# இராய்ப்பூர் தெற்கு சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

| ஆண்டு | உறுப்பினர் | கட்சி |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | பிரிச்மோகன் அகர்வால் | rowspan=4 | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
| 2013 |  |  |  |
| 2018 |  |  |  |
| 2023 | சுனில் குமார் சோனி |  |  |
# சிலாங்கூர் அரசு

**சிலாங்கூர் அரசு** அல்லது **சிலாங்கூர் மாநில அரசு** (மலாய்: *Kerajaan Negeri Selangor;* ஆங்கிலம்: *Government of Selangor* அல்லது *State Government of Selangor*) என்பது மலேசியா, சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் மாநில அளவிலான அரசாங்கம் ஆகும். மலேசிய கூட்டரசு அரசியலமைப்பை சிலாங்கூர் மாநில அரசு பின்பற்றுகிறது. சிலாங்கூர் மாநில அரசியலமைப்பு; மற்றும் மலேசிய கூட்டரசு அரசியலமைப்பு ஆகிய இரண்டு அரசியலமைப்புகளினால் சிலாங்கூர் அரசு உருவாக்கப்பட்டது.  
மலேசிய கூட்டரசு அரசியலமைப்பு என்பது மலேசியாவின் உச்சநிலைச் சட்டம்; மற்றும் சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் அரசியலமைப்பு என்பது சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் உச்சநிலைச் சட்டமாகும். சிலாங்கூர் அரசின் தலைமை நிர்வாகம் மாநிலத்தின் தலைநகரான சா ஆலாமில் அமைந்துள்ளது.  
சிலாங்கூர் மாநில அரசாங்கத்தில் நிர்வாகப் பிரிவு மற்றும் சட்டமன்றப் பிரிவு என இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன. சிலாங்கூர் மாநில நிர்வாகப் பிரிவு எனும் சிலாங்கூர் மாநில ஆட்சிக்குழு சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் நிர்வாகத்தைக் கண்காணிக்கிறது. அதே வேளையில் சிலாங்கூர் மாநில சட்டமன்றம், மாநில அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைகளைக் கண்காணிக்கிறது.  
சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் அரசாங்கத் தலைவர் மந்திரி பெசார் என்று அழைக்கப்படுகிறார். மலேசியாவின் நீதித்துறை நாடு முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக செயல்படும் ஒரு கூட்டரசு நீதி அமைப்பாகும். அதன் காரணமாக சிலாங்கூர் மாநில அரசில் நீதித்துறைக்கு என தனிப்பிரிவு உருவாக்கப்படவில்லை.
# சிலாங்கூர் அரசு

## நிர்வாகி

### அரசுத் தலைவர்

சிலாங்கூர் மந்திரி பெசார் (*Menteri Besar of Selangor*)) என்பவர் சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் அரசுத் தலைவர் ஆகும். மலேசியாவில் ஒரு மாநிலத்தின் முதலமைச்சரை மந்திரி பெசார் என்று அழைப்பது வழக்கம். இவர் சிலாங்கூர் மாநில சட்டமன்றத்தின் (*Selangor State Legislative Assembly*) பெரும்பான்மைக் கட்சி அல்லது மிகப்பெரிய கூட்டணிக் கட்சியின் தலைவரும் ஆவார்.  
தற்போது சிலாங்கூர் மந்திரி பெசார் பதவியில் உள்ளவர் அமிருதீன் சாரி (*Amirudin Shari*). இவர் 19 சூன் 2018 முதல் மாநில முதல்வர் பதவியை வகித்து வருகிறார். சிலாங்கூர் மாநில அரசமைப்புச் சட்டத்தின்படி, சிலாங்கூர் சுல்தான் முதலில் மந்திரி பெசாரை நிர்வாகக் குழுவின் தலைவராக நியமிப்பார். அந்த வகையில் நியமிக்கப்படும் மந்திரி பெசார் மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினராக இருக்க வேண்டும். அத்துடன் மாநில சட்டமன்றத்தின் பெரும்பான்மை உறுப்பினர்களின் நம்பிக்கையையும் மந்திரி பெசார் பெற்று இருக்க வேண்டும். ஆட்சிக்குழுவில் மாநிலச் செயலாளர், மாநில சட்ட ஆலோசகர் மற்றும் மாநில நிதி அதிகாரி ஆகியோரும் இடம் பெறுகிறார்கள்.
# சிலாங்கூர் அரசு

## நிர்வாகி

### அமைச்சரவை

சிலாங்கூர் மாநில ஆட்சிக்குழு (*Selangor State Executive Council*) (**EXCO**) என்பது மலேசியா சிலாங்கூர் மாநில அரசாங்கத்தின் நிர்வாக ஆட்சிக்குழுவாகும். சிலாங்கூர் சுல்தான் அவர்களால் நியமிக்கப்பட்ட சிலாங்கூர் மந்திரி பெசார் ஆட்சிக் குழுவிற்குத் தலைமை தாங்குகிறார். அவர் சிலாங்கூர் மாநில சட்டமன்றத்தில் பெரும்பான்மையைப் பெற்றவராக இருக்க வேண்டும்.  
சிலாங்கூர் ஆட்சிக்குழு உறுப்பினர்கள் சிலாங்கூர் மந்திரி பெசாரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு சுல்தானால் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். சிலாங்கூர் ஆட்சிக்குழுவிற்கு அமைச்சுகள் இல்லை, மாறாக பல குழுக்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு குழுவும் மாநில விவகாரங்கள், செயல்பாடுகள் மற்றும் பல்வகைத் துறைகளைக் கவனித்துக் கொள்ளும். ஆட்சிக்குழுவின் உறுப்பினர்கள் வழக்கமாக ஒரு குழுவின் தலைவராக இருப்பார்கள்.  
2023 சிலாங்கூர் மாநிலத் தேர்தலைத் தொடர்ந்து, பாக்காத்தான் அரப்பான் (PH) மற்றும் பாரிசான் நேசனல் (BN) ஆகியவை மீண்டும் ஆட்சிக்கு வந்து ஒரு கூட்டணி மாநில அரசாங்கத்தை அமைத்தன. அதன் பிறகு, அமிருதீன் சாரி மீண்டும் மந்திரி பெசாராக நியமிக்கப்பட்டார்.
# சிலாங்கூர் அரசு

## கட்சி அமைவு

| * PKR (4)
*DAP (4)
* AMANAH (2) | * UMNO (1) | } |
| --- | --- | --- |
# சுய கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் தொழில்நுட்பம்

) மென்பொருள் சுய கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் (ஸ்மார்ட்) தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தும் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.]]
**சுய கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் தொழில்நுட்பம்** *( Self-Monitoring, Analysis and Reporting Technology - SMART )* என்பது கணினியில் பயன்படும் வட்டுச் சாதனங்களில் உள்ள உட்புற வன்பொருள் கண்காணிப்பு முறையாகும். இதில் வட்டுச் சாதனம் தன்னுடைய செயல்திறன், சேமிப்பு நிலை, பாதிப்பு வாய்ப்பு ஆகியவற்றை தொடர்ந்து பரிசோதித்து பதிவு செய்கிறது. இதன் நோக்கம் சாதனத்தில் ஏற்படும் கோளாறுகளை முன்கூட்டியே அடையாளம் கண்டு தரவு இழப்பைத் தடுப்பதாகும்.  
இந்த முறையில் வட்டுச் சாதனங்கள் தங்களின் உட்புறச் செயல்பாடுகளை இடையறாது கவனிக்கின்றன. உதாரணமாக வட்டுச் சுழற்சியின் வேகம், தரவு படிக்கப்படும் மற்றும் எழுதப்படும் நேரம், வட்டு வெப்ப நிலை, சுழற்சியில் தோன்றும் பிழைகள், தரவு நகர்த்தப்படும் போது ஏற்படும் தவறுகள்.  
இந்த முறை முதன்முதலில் 1992 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அப்போது சர்வதேச அளவில் பல உற்பத்தியாளர்கள் இணைந்து வட்டுச் சாதனத்தின் ஆரோக்கிய நிலையை கண்காணிக்கும் முறைமையை உருவாக்கினர். பின்னர் அது பொதுவான தொழில்நுட்பமாக மாற்றப்பட்டு பெரும்பாலான வட்டுச் சாதனங்களில் பயன்பாட்டிற்கு வந்தது.  
ஒவ்வொரு வட்டுச் சாதனத்திலும் பல தனித்துவமான பண்புகள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. இந்த பண்புகளில் ஏதேனும் ஒரு மதிப்பு எல்லையை மீறினால் அதற்குப் பிறகு சாதனம் செயலிழக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது என்று கணிக்கப்படுகிறது. இந்த கண்காணிப்பு முறை சாதனத்தின் செயலிழப்பு நேரத்தை துல்லியமாகச் சொல்வதில்லை. ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அளிக்கிறது. அதனால் தரவைப் பாதுகாக்க முன்னேற்பாடுகள் செய்ய முடிகிறது.  
சில மென்பொருள் கருவிகள் இந்த முறைமையைப் பயன்படுத்தி வட்டுச் சாதனத்தின் நிலையைப் பரிசோதித்து அறிக்கையிடுகின்றன. அவை சாதனத்தில் எவ்வளவு கோளாறு ஏற்பட்டுள்ளது, எப்போது கோளாறு வரக்கூடும், எந்த பகுதிகளில் பிரச்சினை இருக்கிறது போன்றவற்றை வெளிப்படுத்துகின்றன. இதனால் பழுதுபார்த்தல் அல்லது தரவு காப்புப்பிரதி எடுப்பதற்கான நேரம் கிடைக்கிறது.
# சுய கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் தொழில்நுட்பம்

## பண்புகள், எல்லைகள்

வட்டுச் சாதன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கான பண்புகளை தனித்தனியாக நிர்ணயிக்கிறார்கள். இந்த பண்புகளில் ஏதேனும் ஒன்று அபாயகரமான நிலைக்கு சென்றால், அது சாதனம் விரைவில் செயலிழக்கும் என்பதற்கான அறிகுறியாக கருதப்படுகிறது.  
பொதுவாகக் கண்காணிக்கப்படும் சில பண்புகள்:
- தொடங்கும் போது சுழற்சி எடுக்கும் நேரம்
- செயல்படும் போது சுழற்சி நிலை
- தவறான தரவு மீட்பு எண்ணிக்கை
- வன் தட்டு வெப்ப நிலை உயர்வு
- வன் தட்டு தரவு படிப்பு மற்றும் தரவு எழுதும் போது தோன்றும் பிழைகள்
- சரி செய்ய முடியாத பிரிவுகளின் (uncorrectable sector count) எண்ணிக்கை, சரி செய்ய முடியாத பிரிவுகளின் மறைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் எண்ணிக்கை  
- அதிர்வு நிலை: வன்வட்டின் உள் பாகங்கள் அதிராமல் இருக்க வேண்டும். வன்வட்டு இயங்கும்போது ஏற்படும் அதிகப்படியான அதிர்வுகள், வன்வட்டின் ஆயுளைக் குறைத்து, பிழைகளை ஏற்படுத்தும். இந்த அதிர்வு நிலைகளையும் இந்த தொழில்நுட்பம் கண்காணித்து, அசாதாரண நிலைமைகளை அறிவிக்கும்.  
- தலை நகர்வுக் கட்டுப்பாடு: வன்வட்டில் தரவுகளைப் படிக்கும் மற்றும் எழுதும் தலைகள் (Read/Write Heads) மிகத் துல்லியமாக நகர வேண்டும். இந்த தலைகள் தங்கள் சரியான நிலையில் இருந்து சறுக்கினால், அது தரவுப் பிழைகளை ஏற்படுத்தும். இந்த சறுக்கல்கள் "Seek errors" அல்லது "தேடல் பிழைகள்" என அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பம் இத்தகைய பிழைகளின் எண்ணிக்கையையும் கண்காணிக்கிறது.  
- சுழற்சி வேகக் கட்டுப்பாடு: வன்வட்டு சீராக சுழலுவதை உறுதி செய்ய, அதன் சுழற்சி வேகம் கட்டுப்படுத்தப்படும். இந்த வேகக் கட்டுப்பாடு சரியாக செயல்படாதபோது, வன்வட்டின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படும். இந்த தொழில்நுட்பம் இந்த செயல்பாட்டையும் கண்காணித்து, ஏதேனும் பிரச்சினை இருந்தால் அதை அறிய உதவும்.  
- சரிசெய்ய முடியாத பிழைகள்: சில சமயங்களில் வன்வட்டு தரவுகளைப் படிக்கும்போது, அது உடனடியாக ஒரு பிழையைக் கண்டறியாமல் போகலாம். இத்தகைய பிழைகள் "சரிசெய்ய முடியாத பிழைகள்" அல்லது "Uncorrectable errors" என அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த பிழைகள் ஏற்பட்டால், முக்கியமான தரவு இழப்பு ஏற்படக்கூடும். இந்த தொழில்நுட்பம் இந்த பிழைகளின் எண்ணிக்கையையும் கண்காணித்து எச்சரிக்கை செய்யும்.  
- பழுதடைந்த பகுதிகள்: வன்வட்டின் தட்டுப் பரப்பில் (disk platter) உள்ள ஒரு சிறிய பகுதி பழுதடைந்தால், அதை "பழுதடைந்த பகுதி" அல்லது "Bad sector" என்று குறிக்கும். இந்த தொழில்நுட்பம் இத்தகைய பழுதடைந்த பகுதிகளின் எண்ணிக்கையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். இந்த எண்ணிக்கை அதிகரித்தால், வன்வட்டின் நிலை மோசமடைந்து வருவதாகக் கருதலாம்.
# ஆரங்க் சட்டமன்றத் தொகுதி

**ஆரங்க் சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Arang Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது ராய்ப்பூர் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆரங்க், ராய்ப்பூர் மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும்.இது பட்டியல் சாதியை சேர்ந்த வேட்பாளர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
# ஆரங்க் சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

| ஆண்டு | உறுப்பினர் | கட்சி |
| --- | --- | --- |
| 2003 | சஞ்சய் திதி | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
| 2008 | குரு ருத்ர குமார் | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2013 | நவீன் மார்கண்டே | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
| 2018 | சிவ்குமார் தகாரியா | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2013 | குரு குசுவந்த் சாகேப் | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
# மகோமெது சுண்டெலி

**மகோமெது சுண்டெலி** (*Mahomet mouse*) என்பது *முரிடே* குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் சிற்றினமாகும். இது எத்தியோப்பியா, கென்யா, உகாண்டா போன்ற நாடுகளில் காணப்படுகிறது. இதன் இயற்கையான வாழ்விடங்கள் மிதவெப்பமண்டல அல்லது வெப்பமண்டல ஈரமான மலைக் காடுகள், மிதவெப்ப மண்டல அல்லது வெப்பமண்டலம் உயர் உயர புதர் நிலங்கள் ஆகும். இது வாழ்விட இழப்பால் அச்சுறுத்தப்படுகிறது.
# மகோமெது சுண்டெலி

## பெயரிடல்

1896ஆம் ஆண்டில் மகோமெது சுண்டெலி, சாமுவேல் என். ரோட்சு என்பவரால் விவரிக்கப்பட்டது. இவர் எத்தியோப்பியாவின் சேக் மகோமெத்தின் நினைவாகச் சிற்றினத்திற்கு பெயரிட்டார். இங்கு இது ஏ. டொனால்ட்சன் சுமித் என்பவரால் சேகரிக்கப்பட்டது.
# பைரோமைசு

**பைரோமைசு** (*Pyromys*) என்பது *மசு* பேரினத்தின் கீழ் உள்ள துணைப்பேரினமாகும். இந்த துணைப்பேரினச் சிற்றினங்கள் தெற்காசியா, தென்கிழக்கு ஆசியாவின் சில பகுதிகளில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன.
# பைரோமைசு

## சிற்றினக்கள்

- இலங்கை முள்ளெலி, *மசு பெர்னாண்டோனி* (இலங்கை)
- பிலிப்சு சுண்டெலி, *மசு பிலிப்சி* (தென்மேற்கு இந்தியா)
- தட்டமுடி சுண்டெலி, *மசு பிளாட்டித்ரிக்சு* (இந்தியா)
- பாறை சுண்டெலி, *மசு சாக்சிகோலா* (தெற்கு பாக்கித்தான், தெற்கு நேபாளம், இந்தியா)
- சார்ட்ரிட்ஜ் சுண்டெலி, *மசு சார்ட்ரிட்ஜ்* (மியான்மர் முதல் தென்மேற்கு கம்போடியா மற்றும் வடமேற்கு வியட்நாம் வரை)
# சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்

**சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்** (Chintadripet railway station) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்டப் பாதையில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது நவம்பர் 1995இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலைய ஓமாந்தூரார் அரசு மருத்துவக் கல்லூரிக்கு எதிரே அருணாச்சலா தெருவை ஒட்டிய கூவம் ஆற்றின் கரையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையம் சென்னை மெட்ரோவின் அரசினர் தோட்ட மெட்ரோ நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொடருந்து நிலையக் கட்டிடம் அதன் கீழ் மட்டத்தில் 1150 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிட வசதியுடன் உள்ளது.
# சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வலையமைப்பின் முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1995 நவம்பர் மாதம் திறக்கப்பட்டது.
# சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

1998ஆம் ஆண்டில், சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டத்தின் மின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக நிலையத்தில் ஒரு இழுவை துணை நிலையம் நிறுவப்பட்டது. தமிழ்நாடு மின்சார வாரியத்தின் விதிமுறைகளின்படி, குறைந்தபட்ச மாதாந்திர கட்டணங்கள் ஒரு மாதத்தில் உண்மையில் பதிவு செய்யப்பட்ட தேவையின் அடிப்படையில் அல்லது ஒப்பந்த தேவையின் 90 சதவீதம், இதில் எது அதிகமாக இருந்தாலும் அதன் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். இந்த துணை நிலையத்திற்கான சுருக்கப்பட்ட தேவை முதலில் 5,200 கி.வாட் ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. பின்னர் இது பிப்ரவரி 1999 முதல் 2,500 கி.வாட் ஆக குறைக்கப்பட்டது.
# சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

### நிலைய தளவமைப்பு

| **L1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய சீட்டு சாளரம், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **L2** | கதவுகள் இடதுபுறம் திறக்கும் </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span> | → நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்** </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை1**
**தெற்கு நோக்கி**</span> | ← வேளச்சேரி நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்**
*(எதிர்கால விரிவாக்கம்** ** விரைவில் இணைக்கப்பட உள்ள தொடருந்து நிலையம்)*</small> |  |
| கதவுகள் இடதுபுறம் திறக்கும் </small> |  |  |
| **L2** |  |  |
# சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம்

## சேவைகளும் தொடர்புகளும்

வேளச்சேரி செல்லும் வழித்தடத்தில் கலங்கரை சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம் நான்காவது நிலையமாகும். வேளச்சேரியிலிருந்து திரும்பும் திசையில், இது தற்போது சென்னை கடற்கரை நிலையத்தை நோக்கிய பதினைந்தாவது நிலையமாகும்.
# சின்னம்பேடு

**சிறுவாபுரி** என்றும் **சின்னம்பேடு** என்றும் அழைக்கப்படும் புறநகர்ப் பகுதியானது, இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் திருவள்ளூர் மாவட்டத்தின் பொன்னேரி வட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.
# சின்னம்பேடு

## அமைவிடம்

சின்னம்பேடு, கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 35.32 மீ. உயரத்தில், என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு அமைந்துள்ளது.
# சின்னம்பேடு

## விவரங்கள்

- சின்னம்பேடு ஊரின் அஞ்சல் குறியீட்டு எண் 601206 ஆகும்.  
- சின்னம்பேடு ஊரில் பாலசுப்பிரமணியர் கோயில் என்ற முருகன் கோயில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இக்கோயில் தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டின் பராமரிப்பில் இயங்குகிறது.  
- சின்னம்பேடு பகுதியானது, பொன்னேரி சட்டமன்றத் தொகுதி வரம்புக்கு உட்பட்டதாகும். மேலும் இப்பகுதி, திருவள்ளூர் மக்களவைத் தொகுதி சார்ந்தது.
# இலில்லியன் ஐச்லர் வாட்சன்

**லில்லியன் ஐச்லர் வாட்சன்** (*Lillian Eichler Watson*, 1901/1902 – சூன் 25, 1979) என்பவர் அமெரிக்கப் பெண் எழுத்தாளரும், அமெரிக்க விளம்பர எழுத்தாளரும் ஆவார். வட அமெரிக்காவில் 'எடிக்வெட்' (etiquette) என்ற சிறந்த விற்பனையான புத்தகங்களின் ஆசிரியரும் ஆவார். 1921 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட இவரது முதல் புத்தகமான "புக் ஆஃப் எடிக்வெட்" (Book of Etiquette), அதற்காக அவர் விளம்பர பிரச்சாரத்தை உருவாக்கினார். அதனால் அந்நூலும், அதற்கு அடுத்த அதைத் தொடர்ந்து பல புதுப்பிக்கப்பட்ட தொகுதிகளும், பிற புத்தகங்களையும் எழுதி வெளியிட்டார். 1928 ஆம் மருத்துவர் ஒருவரை திருமணம் செய்து இரண்டு குழந்தைகளுக்கு தாயும் ஆனார். 1941 ஆம் ஆண்டு கணவருடன் சேர்ந்து 20 அறைகள் கொண்ட மாளிகையைக் கட்டினார்.  
*லைட் பிரம் மெனி லேம்சு* (*Light From Many Lamps* (1951)) என்ற புத்தகம், அப்துல் கலாம் விரும்பிய நூல்களுள் ஒன்றாகும். இந்நூலை ஐம்பது தடவைக்கும் மேலாகப் படிக்கப்பட்டதாக, பல மேடைகளில் அவரே கூறியுள்ளார்.
# சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்

**சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்** (*Chennai Park Town railway station*) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்டப் பாதையில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். பல்லவன் சாலைக்கு சற்று கிழக்கேயும், சென்னை பூங்கா நகர் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள இராசிவ் காந்தி அரசு பொது மருத்துவமனைக்குத் தெற்கிலும் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் பிரத்தியேகமாக சென்னை எம். ஆர். டி. எஸ். க்கு சேவை செய்கிறது. இந்த நிலையம் சென்னை புறநகர் ரயில்வேயின் சேவை நிலையமான சென்னை பூங்கா தொடருந்து நிலையத்தினை ஒட்டியுள்ளது. இது சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையத்திற்கு நடந்து செல்லும் தூரத்திலும் உள்ளது. நடந்து செல்லும் தூரத்திற்குள், சென்னை தொடருந்து நிலையத்தினை இணைக்க 1 கிமீ மேல்நோக்கிய பாதசாரி நடைபாதை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
# சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வலையமைப்பின் முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1995ஆம் ஆண்டு நவம்பர் முதல் நாளன்றுத் திறக்கப்பட்டது.
# சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டப் பாதையின் பெரும்பகுதிக்கு ஒரு உயரமான பாலத்திற்கு ஏற இங்குத் தொடங்குகிறது என்றாலும், நிலையம் தற்போது தரை மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன. இந்த சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்ட நிலையத்தில் ஒரு நிலை-மேடை, தெரு மட்டத்துடன் உள்ளது.
# சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்

## சேவைகளும் தொடர்புகளும்

| **பி.** | <small>பக்க நடைமேடை</small> |  |
| --- | --- | --- |
| - | <span style=color:#>**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span> | Towards →
<small>**அடுத்த நிலையம்** </small> |
| <span style=color:#>**நடைமேடை1**
**தெற்கு நோக்கி**</span> | Towards ← வேளச்சேரி
<small>**அடுத்த நிலையம்**
*(எதிர்கால விரிவாக்கம்** ** விரைவில் இணைக்கப்பட உள்ள தொடருந்து நிலையம்)*</small> |  |
| <small>பக்க மேடை</small> |  |  |
| **பி.** |  |  |
# சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம்

## சேவைகள்

சென்னை பூங்கா நகர் தொடருந்து நிலையம் தற்போது வேளச்சேரி செல்லும் பாதையில் மூன்றாவது நிலையமாகும். வேளச்சேரியிலிருந்து சென்னை கடற்கரை நிலையத்தை நோக்கி பதினைந்தாவது நிலையம் இது.  
இந்த நிலையம் சென்னை பூங்கா நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. இது பல சென்னை புறநகர் இரயில் பாதைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. மேலும், இது சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையம், சென்னை மத்திய மெட்ரோ நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.  
2012ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த நிலையம் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 30,000 பயணிகளைக் கையாளுகிறது. 2023ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், எழும்பூர் மற்றும் கடற்கரை நிலையத்திற்கு இடையே புதிய நான்காவது பாதை அமைக்கும் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால் இந்த நிலையம் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது.
# அபன்பூர் சட்டமன்றத் தொகுதி

**அபன்பூர் சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Abhanpur Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது ராய்ப்பூர் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அபன்பூர், ராய்ப்பூர் மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும்.
# அபன்பூர் சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

| ஆண்டு | உறுப்பினர் | கட்சி |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | தனேந்திர சாகு | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |  |
| 2008 | சந்திரசேகர் சாகு | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |  |
| 2013 | தனேந்திர சாகு | rowspan=2 | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2018 |  |  |  |
| 2023 | இந்திர குமார் சாகு | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |  |
# இராசிம் சட்டமன்றத் தொகுதி

**இராசிம் சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Rajim Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது கரியாபந்து மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இராசிம், மகாசமுந்து மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும்.
# இராசிம் சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

| ஆண்டு | உறுப்பினர் | கட்சி |
| --- | --- | --- |
| 2003 | சந்துலால் சாகு | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
| 2008 | அமிதேசு சுக்ல் | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2013 | சந்தோசு உபாத்யாய் | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |
| 2018 | அமிதேசு சுக்லா | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2023 | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |  |
# பிந்த்ராவாகர் சட்டமன்றத் தொகுதி

**பிந்த்ராவாகர் சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Bindrawagarh Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது கரியாபந்து மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. பிந்த்ராவாகர். மகாசமுந்து மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும். இது பழங்குடியினரைச் சேர்ந்த வேட்பாளர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
# அகூ ஆறு

**அகூ ஆறு** (*Ahu River*) என்பது இந்தியாவின் மத்தியப் பிரதேச மாநிலத்தில் பாயும் ஓர் ஆறாகும். அகர் மால்வா மாவட்டத்தில் உள்ள அகர் தாலுகாவின் தோங்க்ரா மலையிலிருந்து அகூ ஆறு தனது பயணத்தைத் தொடங்குகிறது. மாவட்டத்தின் வடமேற்கு எல்லை வழியாகப் பாய்ந்து, இராசத்தானின் இயலாவர் மாவட்டத்துடன் இயற்கையான எல்லையை உருவாக்குகிறது. காளி சிந்து ஆற்றுடன் இணைவதற்கு முன்பு நிலப்பரப்பின் வழியாகச் செல்லும் ஆற்றின் பாதை அதன் வளைந்து செல்லும் பாதையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
# அகூ ஆறு

## துணையாறுகள்

அகூ ஆறு ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாகும். இதற்கு சொந்தமாக பெரிய துணை நதிகள் இல்லை. காளி சிந்து நதிக்கு பங்களிப்பாளராக அதன் பங்களிப்பில் இதன் முக்கியத்துவம் உள்ளது.
# தீல் ஆறு

**தீல் ஆறு** (*Deel River*) என்பது இந்தியாவின் இராசத்தான் மாநிலத்தில் பாயும் ஓர் ஆறாகும். தோங்கு மாவட்டத்தின் பௌலி கிராமத்தில் உள்ள சமவெளியில் இந்த ஆறு தோன்றுகிறது. செய்ப்பூர், தோங்கு மற்றும் சவாய் மாதோபூர் மாவட்டங்கள் வழியாக வடக்கிலிருந்து தெற்காகப் பாய்கிறது.
# சிலாங்கூர் மாநிலப் பண்

**டூலி யாங் மகா மூலியா** (ஆங்கிலம்: *(Your Royal Highness)*; மலாய்: *(Duli Yang Maha Mulia)*; ஜாவி: دولي يڠ مها موليا) என்பது மலேசியா, சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் மாநிலப் பாடல் ஆகும். இந்தப் பாடல் 1967-இல் மாநிலப் பாடலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பாடல் வரிகளை எழுதியவர் எவர் எனத் தெரியவில்லை.  
இந்தப் பாடலுக்கு சைபுல் சைபுல் பாரி என்பவர் இசையமைத்துள்ளார். இவர் மலாக்கா மாநிலப் பாடலான மலாக்கா மாஜு ஜெயா என்ற பாடலுக்கான வரிகளை எழுதி இசையும் அமைத்துள்ளார்.
# சிலாங்கூர் மாநிலப் பண்

## பாடல் வரிகள்

| Duli Yang Maha Mulia |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| <poem>உங்கள் அரச மாட்சிமை
உங்கள் அரியணையில் பாதுகாப்பு
அல்லா உங்களுக்கு நீண்ட ஆயுளை வழங்குவாராக
மக்கள் உங்களிடம் ஆசி கேட்கிறார்கள்
உங்களிடமிருந்து, உயர்மாட்சிமை
என்றென்றும் அதிர்ஷ்டசாலி
அமைதியும் சாந்தமும்
உங்கள் அரச மாட்சிமை.</poem> | <poem>Duli Yang Maha Mulia
Selamat di atas takhta
ALLAH lanjutkan usia Tuanku
Rakyat mohon restu bawah Duli Tuanku
Bahagia selama-lamanya
Aman dan sentosa
Duli Yang Maha Mulia.</poem> | <poem>Your Royal Highness
Safe on Your throne
May ALLAH grant you long life
The people ask for blessings
From you, The Highness
Forever fortunate
Peaceful and serene
Your Royal Highness.</poem> | } |
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

**முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்** (Mundagakanniamman Koil railway station) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்டப் பாதையில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது பக்கிங்காம் கால்வாயின் குறுக்கே மயிலாப்பூரில் பிருந்தாவன் தெரு, முண்டகக்கண்ணி அம்மான் கோயில் தெரு அருகே அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் பிரத்தியேகமாக சென்னை எம். ஆர். டி. எஸ். க்கு சேவை செய்கிறது. மேலும் வடக்கு மைலாப்பூர், சாந்தோம், இராயப்பேட்டை சுற்றுப்புறங்களுக்கு சேவை செய்கிறது.
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம் 18ஆவது எம்ஆர்டிஎஸ் நிலையமாகும். இந்த நிலையத்தின் பணிகள் 2002ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டன. ஆரம்ப மதிப்பீட்டு செலவு ₹85.5 மில்லியன். சென்னை எம்ஆர்டிஎஸ் வலையமைப்பில் முதல் கட்டத்தில் கூடுதலாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2009இல் கட்டி முடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்த நிலையில், நிலம் கையகப்படுத்தும் பிரச்சினைகள் காரணமாக கட்டுமானம் தாமதமானது. அடுத்த காலக்கெடு 2012 என நிர்ணயிக்கப்பட்டது. மீண்டும் நிலைய பெயருக்கான ஒப்புதல் தாமதமாகக் கிடைத்ததால் பயன்பாடு தாமதமானது. கட்டுமான செலவு ₹100 மில்லியன் ஆனது. இந்த நிலையம் 14 மே 2014 அன்று பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது.
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

## நிலையத்தின் பெயரில் தேவையற்ற சர்ச்சை

நிலையத்தின் பெயர் குறித்தி பணிகள் முடிக்கப்படவிருந்த நேரத்தில் தேவையற்ற சர்ச்சையை ஏற்படுத்தி வந்தது. கட்டுமான செலவு ₹100 மில்லியன் வரை ஆனது.  
இந்தியாவில் மும்பை புறநகர் ரயில்வேயில் மஸ்ஜித், சென்னை புறநகர் ரயில்வேயில் பரங்கிமலை போன்ற நிலையங்கள் இருந்தாலும், சில உள்ளூர் இந்து அல்லாத குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் அமைப்புகள் இந்த நிலையத்திற்கு இந்து தெய்வமான முண்டகக்கண்ணியம்மனின் பெயரை சூட்டுவதை எதிர்த்ததால், சூன் 2013இல் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பணிகள் முடிந்தபோதும் நிலையம், பெயர் குறித்த தேவையற்ற சர்ச்சையில் சிக்கியது. முன்டகக்கண்ணியம்மன் தேவி கோயில் கிட்டத்தட்ட நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. இப்பகுதி அதிக எண்ணிக்கையிலான கிறித்தவ, முசுலீம் மக்களைக் கொண்ட கணேசபுரம் மற்றும் இசுலட்டர்புரத்தை உள்ளடக்கியது. நிலையத்தின் பெயர் பலகைகள் சில சமூக விரோதிகளால் வெள்ளையடித்து அழிக்கப்பட்டன. மேலும் நிலையத்தின் திறப்பு விழா, முன்பு 15 மே 2013 அன்று திட்டமிடப்பட்டது. இது ஒரு வருடத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பின்னர் தமிழ்நாடு அரசு இந்த நிலையத்திற்கு "முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில்" என்று பெயரிடப்பட்டு, கோயில் அமைந்துள்ள தெருவில் அமைந்திருப்பதால், இந்த பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிவு செய்தது.
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

இந்த நிலையம் மற்ற எம். ஆர். டி. எஸ் நிலையங்களைப் போலவே பக்கிங்காம் கால்வாயின் கரையில் கட்டப்பட்ட ஒரு உயரமான நிலையமாகும். நிலைய கட்டிடம் அதன் அடித்தளத்தில் 2,400 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்தினைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தின் வடிவமைப்பு திருமயிலை நிலையத்தைப் போலவே உள்ளது. பக்கிங்காம் கால்வாய் பக்கவாட்டில் ஓடுவதால் இந்த நிலையத்திற்கு ஒரே ஒரு நுழைவாயில் மட்டுமே உள்ளது.
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

### நிலைய தளவமைப்பு

| **L1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய சீட்டு சாளரம், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **L2** | கதவுகள் இடதுபுறம் திறக்கும் </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span> | → நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்** </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை1**
**தெற்கு நோக்கி**</span> | ← வேளச்சேரி நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்**
*(எதிர்கால விரிவாக்கம்** ** விரைவில் இணைக்கப்பட உள்ள தொடருந்து நிலையம்)*</small> |  |
| கதவுகள் இடதுபுறம் திறக்கும் </small> |  |  |
| **L2** |  |  |
# முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில் தொடருந்து நிலையம்

## சேவைகளும் தொடர்புகளும்

வேளச்சேரி செல்லும் வழித்தடத்தில் கலங்கரை சிந்தாதிரிப்பேட்டை தொடருந்து நிலையம் நான்காவது நிலையமாகும். வேளச்சேரியிலிருந்து திரும்பும் திசையில், இது தற்போது சென்னை கடற்கரை நிலையத்தை நோக்கிய பதினைந்தாவது நிலையமாகும்.
# இனம் (திரைப்படம்)

தமிழில் ***இனம்*** என்று பெயரிடப்பட்ட ***சிலோன்*** என்பது 2013 ஆம் ஆண்டு வெளியான இந்தியப் போர் திரைப்படமாகும். இப்படத்தை சந்தோஷ் சிவன் எழுதி, இயக்கி, படமாக்கி, தயாரித்தார். இப்படத்தின் கதை இலங்கையில் நடந்த ஈழப் போரின் போது ஒரு அனாதை இல்லத்தில் உள்ள விடலைப் பருவக் குழுவினரைப் பற்றியது ஆகும். இந்தத் திரைப்படம் 2013 பூசன் சர்வதேச திரைப்பட விழாவில் திரையிடப்பட்டது பின்னர் 2014 மார்ச் 28 அன்று இந்தியாவில் திரையரங்குகளில் வெளியானது. இது விமர்சகர்களிடம் நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றிருந்தாலும், தமிழ்நாட்டில் உள்ள பல்வேறு தமிழ் குழுக்களின் எதிர்ப்புகளைச் சந்தித்தது. பின்னர், லிங்குசாமி (படத்தின் விநியோக உரிமையை வாங்கியவர்) இந்தப் படத்தை திரையரங்குகளில் இருந்து திரும்பப் பெற்றார்.
# இனம் (திரைப்படம்)

## கதைக்களம்

இலங்கைத் தமிழ்ப் பெண்ணான ரஜினி, தனது தாயகத்தை விட்டு வெளியேறி இந்தியாவில் அகதியாக வாழ வேண்டியதன் கொடூரமான கதையை விவரிக்கிறார்.
# இனம் (திரைப்படம்)

## நடிகர்கள்

- நந்தனாக கரண் எஸ்
- ரஜினியாக சுகந்தா ராம்
- சுனாமி அக்காவாக சரிதா
- ஸ்டான்லியாக கருணாஸ்
- ரவியாக ஷியாம் சுந்தர்
- ஸ்டெல்லாவாக ஜானகி
- சௌமியா சதானந்த்
- விக்ரம் சக்ரவர்த்தி
- எம்.கே.விஜயன்
- மாலினி சாத்தப்பன்
- தஸ்லிம்
# இனம் (திரைப்படம்)

## தயாரிப்பு

2009 ஆம் ஆண்டில், சந்தோஷ் சிவனின் அடுத்த படம் " விடுதலைப் புலிகள் தொடர்பான மோதல் மற்றும் அதன் தலைவர் வேலுப்பிள்ளை பிரபாகரனின் மரணத்தைப் பற்றி எழுதப்பட்ட ஒரு கடுமையான அரசியல் படம்" என்று முதலில் தெரிவிக்கப்பட்டது. 2012 சூனில், அவர் கூறுகையில் *இலங்கையில்* நெருக்கடியில் சிக்கிக் கொள்ளும் ஒரு சில இளைஞர்களின் பார்வையில் இருந்து இலங்கை நிலைமையைப் பார்க்க விரும்புகிறேன். இது அரசியலைப் பற்றியது அல்ல, பயங்கரங்களுக்கு வெளியாட்களின் எதிர்வினையைப் பற்றியது" என்று அவர் கூறினார். மழைக்குப் பிறகு இலங்கையில் படப்பிடிப்பு நடத்துவேன் என்றும், " *இலங்கை* ஒரு சுற்றுலா தலமாக மட்டும் தோன்றுவதை" விரும்பவில்லை என்றும் அவர் கூறினார்.  
இந்தப் படத்தை கேரளம், திருநெல்வேலி, இராமேசுவரம், மகாராட்டிரம் உள்ளிட்ட பல்வேறு இடங்களில் சிவன் தானே ரெட் எபிக் டிஜிட்டல் ஒளிப்படமி கொண்டு படமாக்கினார். அவரால் அதிக முறை படம்பிடிக்க முடியாததால், ஒரே நேரத்தில் மூன்று அல்லது நான்கு ஒளிப்படமிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர் ஒரு உயர்நிலை எண்ணியல் ஒளிப்படமியைப் பயன்படுத்தினாலும், இலங்கைப் போர்களில் செல்பேசிகள் முக்கியப் பங்கு வகித்ததை அறிந்ததால், செல்பேசி அல்லது கையடக்க ஒளிப்படமி மூலம் எடுக்கப்பட்ட காட்சிகளை இயற்கைநிலையாகக் காட்ட வேண்டுமென்றே செய்ததாகக் கூறினார் . படம் "பச்சையாகவும், பழமையானதாகவும்" இருக்க வேண்டும் என்றும், அழகாக இருக்கக்கூடாது என்றும் சிவன் உணர்ந்ததால், "அனைத்து அழகான காட்சிகளையும் ஒதுக்கி வைக்குமாறு" படத்தொகுப்பாளர் சுரேஷிடம் கூறினார். அரவிந்த்சாமி படத்திற்கு பின்னணிக் குரல் கொடுத்தார். இந்த படத்திற்கு தணிக்கை வாரியம் 2013 அக்டோபரில் அனுமதி அளித்தது. நடிகர் உதயாவின் மனைவி கீர்த்திகா உதயா அனைத்து பதிப்புகளிலும் சுகந்தாவுக்கு பின்னணிக் குரல் கொடுத்தார்.  
விஷால் சந்திரசேகர் இசையமைக்க ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார். இது பரபரப்பூட்டும் படம் என்பதால் "பின்னணி இசை இதயத்தைத் தொடுகிறது" என்றும், ஆனால் ஒரு பைலா மற்றும் "சில காதல் பாடல்கள், வித்தியாசமான வழியில் நடைபோடப்பட்டன" ஆகியவையும் சேர்க்கப்பட்டதாகவும் சிவன் கூறினார். படத்தின் தமிழ்நாடு விநியோக உரிமையை பிப்ரவரி 2014 இல் என். லிங்குசாமியின் திருப்பதி பிரதர்ஸ் வாங்கியது. திரையரங்குகளில் வெளியிடுவதற்கு முன்பு, சிவனும், திருப்பதி பிரதர்ஸ் பட நிறுவனமும் சென்னை மற்றும் மும்பையில் பலருக்கு படத்தைத் திரையிட்டு காட்டினர். இந்தப் படம் 2014 மார்ச் 28 அன்று தமிழ்நாட்டுத் திரையரங்குகளில் வெளியிடப்பட்டது.  
புதுச்சேரியில் உள்ள பாலாஜி திரையரங்கைத் தாக்கி *தந்தை பெரியார் திராவிடர் கழக* தொண்டர்கள் தங்கள் எதிர்ப்பைக் காட்டினர். இந்தப் படம் ஈழப் போரை மோசமாக சித்தரிப்பதாகக் கூறினர். மறுநாள் நான்கு காட்சிகளும் ஒரு உரையாடலும் நீக்கப்பட்டது. மறுமலர்ச்சி திராவிட முன்னேற்றக் கழகத் தலைவர் வைகோ இந்தப் படம் சிங்களவர்களுக்கு ஆதரவானது என்று கடுமையாக விமர்சித்ததைத் தொடர்ந்து, லிங்குசாமி 2015 மார்ச் 31 முதல் திரையிடலை நிறுத்திவிட்டு திரையரங்குகளில் இருந்து படத்தை திரும்பப் பெற முடிவு செய்தார்.
# திருமயிலை தொடருந்து நிலையம்

**திருமயிலை தொடருந்து நிலையம்** (*Thirumayilai railway station*) அல்லது மைலாப்பூர் தொடருந்து நிலையம் என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது 1997ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. இது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் நிறைவு செய்யப்பட்டது. இந்த நிலையம் பக்கிங்காம் கால்வாயின் கரையில் அமைந்துள்ளது. லசு முனையத்திற்கு அருகிலுள்ள இராமகிருஷ்ணா மடத்துச் சாலையிலிருந்து இந்நிலையத்தினை அணுகலாம். ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (ஆர். வி. என். எல்) அலுவலகம் மற்றும் தெற்கு ரயில்வேயின் கணினிமயமாக்கப்பட்ட பயணச்சீட்டு முன்பதிவு மையம் ஆகியவையும் இந்த நிலைய கட்டிடத்தில் உள்ளன. நிலைய கட்டிடம் இதன் அடித்தளத்தில் 1050 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் உள்ளது.
இந்த நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 13.540 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
# திருமயிலை தொடருந்து நிலையம்

## நிலைய அமைப்பு

| **எல்1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய பயணச்சீட்டு மாடம், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **எல்2** | <small>பக்க நடைமேடை</small> |  |
| <span><span data-segmentid="262">**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span></span> | சென்னைக் கடற்கரை நோக்கி <small>அடுத்த நிலையம்-முண்டகக்கண்ணியம்மன் கோயில்</small> |  |
| <span><span data-segmentid="265">**நடைமேடை 1**
**தெற்கு நோக்கி**</span></span> | வேளச்சேரி நோக்கி<small>அடுத்த நிலையம்-மந்தைவெளி (எதிர்காலத்தில் பரங்கிமலை நிலையத்திற்கு மேலும் நீட்டிக்கப்படும்)</small> |  |
| <small>பக்க மேடை</small> |  |  |
| **எல்2** |  |  |
# திருமயிலை தொடருந்து நிலையம்

## வளர்ச்சி

செப்டம்பர் 2013இல், இந்திய ரயில்வே உணவு மற்றும் சுற்றுலா கழகம் (ஐ. ஆர். சி. டி. சி) திருவன்மியூர், வேளச்சேரி ஆகிய இரண்டு நிலையங்களுடன் இந்த நிலையத்தில் உணவு வளாகத்தை அமைப்பதற்கான விலைப்புள்ளிகளை கோரியது.
# மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம்

**மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம்** (*Mandaveli railway station*) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது 2004ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. மந்தைவெளியில் வெங்கடகிருஷ்ணா சாலையின் குறுக்கே அமைந்துள்ள இது பிரத்தியேகமாக சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டத்தில் சேவை செய்யும் நிலையமாகும்.
# மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டத்தின் வலையமைப்பில் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மந்தைவேலி நிலையம் 26 சனவரி 2004 அன்று திறக்கப்பட்டது.
# மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம்

## நிலைய தளவமைப்பு

மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம் உயர்த்தப்பட்டு பக்கிங்காம் கால்வாயின் இரு கரைகளையும் உள்ளடக்கியதாக கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் இரண்டு பக்க நடைமேடைகள் உள்ளன. நடைமேடை ஒவ்வொன்றும் 280 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை. நிலைய கட்டிடம் அதன் அடித்தளத்தில் 1,900 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்தினைக் கொண்டுள்ளது.
| **எல்1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய பயணச்சீட்டு நிலையங்கள், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **எல்2** | <small>பக்க நடைமேடை</small> |  |
| <span><span data-segmentid="237">**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span></span> | சென்னை கடற்கரை நோக்கி
<small>அடுத்த நிலையம்-</small> |  |
| <span><span data-segmentid="240">**நடைமேடை 1**
**தெற்கு நோக்கி**</span></span> | வேளச்சேரி நோக்கி
<small>அடுத்த நிலையம்-பசுமைவழிச் சாலை</small>
<small>* (விரைவில் பரங்கிமலை தொடருந்து நிலையத்திற்கு மேலும் நீட்டிக்கப்படும்) *</small> |  |
| <small>பக்க மேடை</small> |  |  |
| **எல்2** |  |  |  
வேளச்சேரி செல்லும் இந்த வழித்தடத்திலும் வேளச்சேரியிலிருந்து திரும்பும் திசையிலும் ஒன்பதாவது நிலையமாக மந்தைவெளி தொடருந்து நிலையம் உள்ளது.
# யூரோசுகாப்டர்

**யூரோசுகாப்டர்** (*Euroscaptor*) என்பது *தால்பிடே* குடும்பத்தைச் சேர்ந்த பாலூட்டி பேரினமாகும். இப்பேரினச் சிற்றினங்கள், சீனா, தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் காணப்படுகின்றன. இது அக்டோபர் 2021 நிலவரப்படி பின்வரும் சிற்றினங்களைக் கொண்டுள்ளது.  
- பெரும் சீன சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் கிராண்டிசு*)
- குளோசின் சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் குளோசி*)
- குசுநெட்சோவின் சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் கசுநெட்சோவி*)
- நீள மூக்கு சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் லாங்கிரோ*, இசுட்ரிசு)
- மலேசிய சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் மலையனுசு*)
- இமயமலை சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் மைக்ருரசு*)
- நகோக் லின் சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் நகோக்லின்ஹென்சிசு*)
- ஓர்லோவின் சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் ஓர்லோவி*)
- சின்னப் பல் சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் பார்விடென்சு*)
- வியட்நாமிய சிற்றெலி, (*யூரோசுகாப்டர் சுபனுரா*)
# உம்சுங்கு

**உம்சுங்கு** (*Umchung*) என்பது இந்தியாவின் சிக்கிம் மாநிலத்தில் உள்ள மேற்கு சிக்கிம் மாவட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ள ஒரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு கிராமமாகும். 2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, உம்சுங்கு கிராமத்தில் மொத்தம் 2,035 பேர் இருந்தனர். இதில் 1,050 ஆண்களும் 985 பெண்களும் அடங்குவர்.
# அதல்வாரா கலன்

**அதல்வாரா கலன்** (*AdalwaraKalan*) என்பது இந்தியாவின் இராசத்தான் மாநிலத்தில் இருக்கும் சவாய் மாதோபூர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும்.
# அதல்வாரா கலன்

## மக்கள் தொகையியல்

2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, அதல்வாரா கலன் கிராமத்தின் மக்கள் தொகை 1914 ஆகும். இதில் 979 ஆண்களும் 935 பெண்களும் இருந்தனர். இந்த கிராமத்தில் 479 குடும்பங்கள் இருந்தன. மக்கள் தொகையில் 24.67% பேர் 6 வயதுக்குட்பட்டவர்கள். அதல்வாரா கலனின் கல்வியறிவு விகிதம் 56.13% ஆகும். இது இராசத்தானின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதமான 66.11% என்பதைவிடக் குறைவாகும். இதில் ஆண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 76.97%, பெண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 34.17% ஆகும். இந்திய அரசியலமைப்பின் பஞ்சாயத்து ராச்சு சட்டத்தின்படி, சர்பஞ்சு கிராமத்தின் தலைவராக உள்ளார்.
# அல்டாப் ஊசைன் மசூம்தார்

**அல்டாப் ஊசைன் மசூம்தார்** (*AltafHussainMazumdar*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஓர் அரசியல்வாதியாவார். அசாம் சட்டமன்றத்தின் மேனாள் சட்ட மன்ற உறுப்பினரான இவர் அசாம் மாநிலத்தின் பர்கலா சட்டமன்றத் தொகுதியில் 1967,1983, 1985 ஆம் ஆண்டில் இந்திய தேசிய காங்கிரசு கட்சியின் வேட்பாளராகப் போட்டியிட்டு வெற்றிபெற்றார். 1983 ஆம் ஆண்டு அசாம் சட்டமன்றத் தேர்தலில் சனதா கட்சியின் உறுப்பினராக சோனாய் தொகுதியிலிருந்தும் இவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.
# சுக்குநூறானது சிக்குறு

"**சுக்குநூறானது சிக்குறு**" என்ற பாடலானது ஜெயசிக்குறு வெற்றிச்சமரின் போது வெளிவந்த போரிலக்கியப் பாடலாகும். புதுவை இரத்தினதுரை எழுதிய இப்பாடலுக்கு தமிழீழ இசைக்குழுவின் இசையில் எஸ். ஜி. சாந்தன், ஜெயா சுகுமார் ஆகியோர் இணைந்து பாடியவர்கள். இப்பாடலானது "*ஜெயசிக்குறு பாடல்கள்*" என்னும் பாடல் தொகுப்பில் இடம்பெற்றது. இப்பாடல் நையாண்டித் தன்மையுடையதாக துள்ளிசை வடிவத்தில் அமைந்துள்ளது.
# சுக்குநூறானது சிக்குறு

## முழுப் பாடல்

<blockquote>
பல்லவி</br></br>
சுக்குநூறானது சிக்குறு - வந்து</br>
சும்மா கிடந்து அது முக்குது</br>
அக்குவேர் ஆணிவேரானது - ஜெய</br>
சிக்குறு ஆடாமல் நிக்குது</br></br>
அனுபல்லவி</br></br>
புஞ்சிபண்டா தம்பி புஞ்சிபண்டா - வந்து</br>
தேதி குறிக்கிறாயே புஞ்சிபண்டா</br>
பன்னிரெண்டு மாதமாய் புஞ்சிபண்டா - என்ன</br>
பண்ணுறாய் சொல்லடா புஞ்சிபண்டா</br></br>
சரணம்</br></br>
வன்னியை என்னென்று எண்ணினாய் - ரத்</br>
வத்தையின் சொல்லையா நம்பினாய்</br>
கண்டியின் வீதியில் ஏறினாய் - வந்து</br>
காட்டுக்குள் ஏனடா சாகிறாய்</br></br>
பாதை பிடித்தெங்கு போகப்போறாய் - புலி</br>
பாயும் பொழுதெங்கு ஓடப்போறாய்</br>
தேதி குறித்து யாழ்ப்பானம் போறோம் - வா</br>
மீதி அடிதர அங்கு வாறோம்</br></br>
பண்டாரவன்னியனின் தேசமடா - பிர</br>
பாகரன் வாழ்கின்ற காலமடா</br>
உன்னால் முடிந்தது ஒன்றுமில்லை - வன்னிக்</br>
குள்ளே புகுந்தவர் வென்றதில்லை</br>
</blockquote>
# சிகாவா சட்டமன்றத் தொகுதி

**சிகாவா சட்டமன்றத் தொகுதி** *(Sihawa Assembly constituency)* என்பது இந்தியாவின் சத்தீசுகர் மாநில சட்டமன்றத்தில் உள்ள 90 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது தம்தரி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. சிகாவா, காங்கேர் மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும். இது பழங்குடியினரைச் சேர்ந்த வேட்பாளர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
# சிகாவா சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

| ஆண்டு | உறுப்பினர் | கட்சி |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | பிங்கி துருவ் | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |  |
| 2008 | அம்பிகா மார்க்கம் | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |  |
| 2013 | சிரவன் மார்க்கம் | பாரதிய ஜனதா கட்சி</br> |  |
| 2018 | இலட்சுமி துருவ் | rowspan=2 | இந்திய தேசிய காங்கிரசு</br> |
| 2023 | அம்பிகா மார்க்கம் |  |  |
# சிவப்பு (திரைப்படம்)

***சிவப்பு*** (*Sivappu*) என்பது 2015 ஆம் ஆண்டு சத்யசிவா இயக்கிய இந்திய தமிழ்த் திரைப்படமாகும். இது முக்தா பிலிம்ஸ் மற்றும் புன்னகை பூ கீதா ஆகியோரால் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தியாவில் உள்ள இலங்கை தமிழ் அகதிகளின் அவல நிலையைக் காட்டும் இந்தப் படத்தில் ராஜ்கிரண், நவீன் சந்திரா, ரூபா மஞ்சரி ஆகியோர் நடித்தனர். இப்படத்திற்கு என். ஆர். ரகுநந்தன் இசையமைத்தார்.
# சிவப்பு (திரைப்படம்)

## நடிகர்கள்

- கோணாராக ராஜ்கிரண்
- பாண்டியனாக நவீன் சந்திரா
- பார்வதியாக ரூபா மஞ்சரி
- தம்பி ராமையா
- ஏ. வெங்கடேஷ்
- அரசியல்வாதியாக செல்வா
- காவல் அதிகாரியாக போஸ் வெங்கட்
- போராட்டக்காரராக பூ ராமு
- அல்வா வாசு
# சிவப்பு (திரைப்படம்)

## தயாரிப்பு

*கழுகு* படம் வெளியானதைத் தொடர்ந்து, சத்யசிவா உடனடியாக 2012 ஏப்ரலில் தனது அடுத்த படமாக *அந்தி மழை மேகம்* என்ற பெயரிலான படத்தைத் தொடங்கினார். இது தமிழ்நாட்டில் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களாக பணிபுரியும் இலங்கை அகதிகளின் வாழ்க்கையைக் கூறுவதாகும். பின்னர் இயக்குனர் படத்தின் பெயரை *சிவப்பு* என்று மாற்றினார். புதிய தலைப்பானது காதல், கோபம், வறுமை, வன்முறை, பொதுவுடமை ஆகிய கருப்பொருள்களைக் குறிக்கிறது என்பதைத் தெரிவித்தார். 2012 ஆகத்தில் தயாரிப்பு பணி தொடங்கியது. தெலுங்கு நடிகர் நவீன் சந்திரா மற்றும் ரூபா மஞ்சரி ஆகியோர் முக்கிய ஜோடியாக நடிக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். சத்யராஜ், செல்வா, தம்பி ராமையா ஆகியோர் முக்கிய வேடங்களில் நடிக்க உள்ளதாகவும், ஒளிப்பதிவை மது அம்பாட் மேற்கொள்வதாகவும், படத்தொகுப்பை காசி விஸ்வநாத்தனும், இசையமைப்பை சி. சத்யா மேற்கொள்வதாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது.  
2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 2013 ஆம் ஆண்டிலும் படப் பணிகள் வேகமாக முன்னேறியன. சத்யராஜுக்குப் பதிலாக ராஜ்கிரண் நடித்தார். படத்தின் இசையமைப்பாளராக என். ஆர். ரகுநந்தன் பொறுப்பேற்றார்.
# சிவப்பு (திரைப்படம்)

## இசை

இந்தப் படத்திற்கு என். ஆர். ரகுநந்தன் இசையமைத்தார்.<sup>&#x5B; *<span title="This claim needs references to reliable sources. (March 2024)">மேற்கோள் தேவை</span>* &#x5D;</sup>
# சிவப்பு (திரைப்படம்)

## வரவேற்பு

இந்தப் படம் சராசரி விமர்சனங்களைப் பெற்றது. விமர்சகர்கள் நடிகர்களின் நடிப்பையும் மது அம்பாட்டின் ஒளிப்பதிவையும் பாராட்டினர். அதே நேரத்தில் காதல், நகைச்சுவை போன்றவற்றை கதையில் நம்பமுடியாத அளவு கலக்கப்பட்டிருப்பதைப் பற்றி குறை கூறினர்.
# திருப்புகலூர்

**திருப்புகலூர்** என்ற புறநகர்ப் பகுதியானது, இந்தியாவில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் நாகப்பட்டினம் மாவட்டத்திலுள்ளது.
# திருப்புகலூர்

## அமைவிடம்

திருப்புகலூர், கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 27.42 மீ. உயரத்தில், என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு அமைந்துள்ளது.
# திருப்புகலூர்

## விவரங்கள்

- திருப்புகலூர் ஊரின் அஞ்சல் குறியீட்டு எண் 609704 ஆகும்.  
- திருப்புகலூர் ஊரில் அக்கினிபுரீசுவரர் கோயில் என்ற சிவன் கோயில் அமையப் பெற்றுள்ளது. இக்கோயில் தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டின் பராமரிப்பில் இயங்குகிறது.  
- திருப்புகலூர் பகுதியானது, நாகப்பட்டினம் சட்டமன்றத் தொகுதி வரம்புக்கு உட்பட்டதாகும். மேலும் இப்பகுதி, நாகப்பட்டினம் மக்களவைத் தொகுதி சார்ந்தது.
# மனேபங்கு

**மனேபங்கு** (*Maneybung*) என்பது இந்தியாவின் சிக்கிம் மாநிலத்தில் உள்ள மேற்கு சிக்கிம் மாவட்டத்தில் இடம்பெற்றுள்ள ஒரு கிராமமாகும். 2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மனேபங்கு கிராமத்தில் மொத்தம் 3,407 பேர் இருந்தனர். இக்கிராமத்தின் கல்வியறிவு சதவீதம் 71.18% ஆகும். மனேபங்கு கிராமம் மனேபங்கு-டெண்டம் சட்டமன்றத் தொகுதியாலும் சிக்கிம் நாடாளுமன்றத் தொகுதியாலும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
# குசுநெட்சோ சிற்றெலி

**குசுநெட்சோ சிற்றெலி** (*Kuznetsov 's mole*) என்பது *தால்பிடே* குடும்பத்தைச் சேர்ந்த பாலூட்டி சிற்றினமாகும். இது வடக்கு வியட்நாமிலும் தெற்கு சீனாவிலும் காணப்படுகிறது. உருசிய அறிவியல் அகாதமியினைச் சேர்ந்த உருசியா பாலூட்டிவியலாளர் ஜெர்மன் வி. குசுநெட்சோவின் நினைவாக இதன் சிற்றினம் பெயரிடப்பட்டது.
# குசுநெட்சோ சிற்றெலி

## வகைப்பாட்டியல்

*யூ. குசுநெட்சோவி*, ஓர்லோவின் சிற்றெலி (*யூ. ஓர்லோவி*) உடன் முன்பு நீண்ட மூக்கு சிற்றெலியின் (*யூ லாங்கிரோசுட்ரிசு*) மக்கள்தொகையாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் 2016ஆம் ஆண்டு ஆய்வில் இவற்றைத் தனித்துவமான இனங்களாகப் பிரிக்க போதுமான மரபணு வேறுபாடு கண்டறியப்பட்டது. சிவப்பு நதி முக்கிய புவியியல் தடையாக *யூ. குசுநெட்சோவி* வேறுபடுவதற்கு வழிவகுத்தது. இது *யூ. ஓர்லோவியின்* சகோதர இனமாகும்.
# குசுநெட்சோ சிற்றெலி

## பரவல்

இது வடகிழக்கு வியட்நாமிலிருந்து வின்க் ஃபூக், காவோ புங் மாகாணங்களில் 750 முதல் 950 மீட்டர் உயரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தென்கிழக்கு சீனாவில் உள்ள குவாங்சியில் ஒரு பதிவும் இந்த இனத்தைச் சேர்ந்ததாக இருக்கலாம். இது சிவப்பு ஆற்றின் கிழக்கே காணப்படுகிறது.
# குசுநெட்சோ சிற்றெலி

## விளக்கம்

இது யூ. லாங்கிரோசுட்ரிசு, யூ. ஆர்லோவி ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடக்கூடிய பெரிய அளவிலான சிற்றெலி ஆகும். உருவவியல் ரீதியாக, இதன் பெரிய, தடி வடிவ வால், பெரிய மண்டை ஓடு, குறுகிய கடவாய் பல் வரிசைகள், பரந்த அலகு ஆகியவற்றால் வேறுபடுத்தலாம்.
# பீமவரப்பாடு

**பீமவரப்பாடு** (*Bheemavarappadu*) என்பது இந்திய மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்திலுள்ள நெல்லூர் மாவட்டத்தின் கொண்டாபுரம் மண்டலத்தில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும்.  
பீமவரப்பாடு மண்டல தலைமையகமான கொண்டபுரத்திலிருந்து 14 கி.மீ தொலைவிலும், அருகிலுள்ள நகரமான கவாலியிலிருந்து 30 கி.மீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. 2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த கிராமத்தின் மக்கள் தொகை 1,085 என இருந்தது. கிராமம் 741 எக்டேர் பரப்பளவில் பரவியிருந்தது. 296 வீடுகள் இருந்தன. இந்த கிராமத்தில் 554 ஆண்களும் 531 பெண்களும் இருந்தனர். பட்டியல் சாதியினர் மக்கள் தொகை 411 ஆகவும் பட்டியல் பழங்குடியினர் மக்கள் தொகை 3 ஆகவும் இருந்தது.
# பிட்ரகுண்டா

**பிட்ரகுண்டா** (*Bitragunta*) என்பது இந்திய நாட்டின் ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலத்திலுள்ள நெல்லூர் மாவட்டத்தில் இருக்கும் போகோலு மண்டலத்தில் உள்ள கிராமம் ஆகும். போகோலு மண்டலம் காவாலி வருவாய் பிரிவில் இடம்பெற்றுள்ளது. இது நெல்லூர் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.  
பிட்ரகுண்டா மண்டல மையமான போகோலுவில் இருந்து 9 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், அருகிலுள்ள நகரமான காவிரியில் இருந்து 18 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. 2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பின்படி இந்த கிராமத்தின் மக்கள் தொகை 3,482 ஆக் இருந்தது.960 வீடுகள் 1,927 எக்டேர் பரப்பளவில் உள்ளன.1,777 ஆண்களும் 1,705 பெண்களும் இருந்தனர். பட்டியல் சாதியினர் 689 பேரும் பட்டியல் பழங்குடியினர் 753 பேரும் அப்போது இருந்தனர்..
# பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்

**பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்** (*Greenways Road railway station*) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது சென்னையில் பசுமைவழிச் சாலையில் அமைந்துள்ள பிரத்தியேகமாக சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட சேவை நிலையமாகும்.
# பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டத்தின் வலையமைப்பில் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பசுமைவழிச் சாலை நிலையம் 26 சனவரி 2004 அன்று திறக்கப்பட்டது.
# பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம் உயர்த்தப்பட்ட நிலையம் ஆகும். இது பக்கிங்காம் கால்வாயின் கிழக்குக் கரையில் பக்கிங்காம் கால்வாய் அடையாறு நதியுடன் இணைவதற்கு அருகில் கட்டப்பட்டுள்ளது. சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டப் பாதையில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலவே, பசுமைவழிச் சாலையிலும் 2 பக்க நடைமேடைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு தளத்தின் நீளமும் 280 மீட்டர் ஆகும். நிலைய கட்டிடம் அதன் அடித்தளத்தில் 3,300 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் உள்ளது.
# பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்

## நிலைய அமைப்பு

| **எல்1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய பயணச்சீட்டு நிலையங்கள், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **எல்2** | <small>பக்க நடைமேடை</small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span> | → நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்** </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 1**
**தெற்கு நோக்கி**</span> | ← வேளச்சேரி நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்**
*(எதிர்கால விரிவாக்க இணைப்பு ****)*</small> |  |
| இடதுபுறத்தில் கதவுகள் திறக்கும் </small> |  |  |
| **L2** |  |  |
# பசுமைவழிச் சாலை தொடருந்து நிலையம்

## வரிசை

வேளச்சேரி செல்லும் பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டப் பாதையில் பசுமைவழிச் சாலை பத்தாவது நிலையமாகும். வேளச்சேரியிலிருந்து திரும்பும் திசையில், இது தற்போது சென்னை கடற்கரை நிலையத்தை நோக்கிய எட்டு நிலையமாக உள்ளது.
# பாசினேனிப்பள்ளி

**பாசினேனிப்பள்ளி** (*Basinenipalli*) என்பது இந்திய மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்திலுள்ள நெல்லூர் மாவட்டத்தின் சீதாராமபுரம் மண்டலத்தில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். மண்டல தலைமையகமான சீதாராமபுரத்திலிருந்து 10 கி.மீ தொலைவிலும், அருகிலுள்ள நகரமான கவாலியிலிருந்து 70 கி.மீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது.  
2011ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த கிராமத்தின் மக்கள் தொகை 2364 ஆக இருந்தது. பாசினேனிப்பள்ளி 802 எக்டேர் பரப்பளவில் பரவியுள்ளது. கிராமத்தில் 510 வீடுகள் இருந்தன. கிராமத்தில் 1,210 ஆண்களும் 1,154 பெண்களும் இருந்தனர். பட்டியல் சாதியினர் மக்கள் தொகை 690 ஆகவும் பட்டியல் பழங்குடியினர் மக்கள் தொகை 87 ஆகவும் இருந்தது..
# மாரிபாடு

**மாரிபாடு** (*Marripadu*) என்பது இந்திய மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்திலுள்ள நெல்லூர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு மண்டல தலைமையகமும் கிராமமுமாகும். நெல்லூர் மாவட்டத்தின் எல்லையில் இக்கிராமம் அமைந்துள்ளது. இங்கு புகையிலை உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. போகேரு என்ற சிறிய ஆற்றின் கரையில் கிராமம் உள்ளது. சோமசிலா திட்டம், உதயகிரி ஆகியவை அருகிலுள்ள சுற்றுலாத் தலங்களாகும். நெல்லூர் மக்களவைத் தொகுதியின் ஆத்மகூர் சட்டமன்றத் தொகுதியின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
# கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்

**கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்** (*Kotturpuram railway station*) என்பது சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இது சென்னையில் பக்கிங்காம் கால்வாயில் அமைந்துள்ள பிரத்தியேகமாக சென்னை பறக்கும் தொடருந்து திட்ட சேவை நிலையமாகும். இந்நிலையத்தினை கோட்டூர்புரம் பொன்னியம்மன் கோவில் சாலைவழியாக அணுகலாம்.
# கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்

## வரலாறு

சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டத்தின் வலையமைப்பில் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கோட்டூர்புரம் நிலையம் 26 சனவரி 2004 அன்று திறக்கப்பட்டது.
# கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்

## அமைப்பு

கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம் உயர்த்தப்பட்ட நிலையம் ஆகும். இது பக்கிங்காம் கால்வாயின் கிழக்குக் பகுதியில் அடையாறு ஆற்றின் தென்பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. சென்னை பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டப் பாதையில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலவே, கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையத்திலும் 2 பக்க நடைமேடைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு நடைமேடையின் நீளமும் 280 மீட்டர் ஆகும். கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலைய கட்டிடம் அதன் அடித்தளத்தில் 4,312 சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் உள்ளது.
# கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்

## நிலைய அமைப்பு

| **நிலை 1** | இடைமாடி | கட்டணக் கட்டுப்பாடு, நிலைய பயணச்சீட்டு நிலையங்கள், தானியங்கி பயணச்சீட்டு விற்பனை இயந்திரங்கள் |
| --- | --- | --- |
| **நிலை 2** | <small>பக்க நடைமேடை</small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 2**
**வடக்கு நோக்கி**</span> | → நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்** </small> |  |
| <span style=color:#>**நடைமேடை 1**
**தெற்கு நோக்கி**</span> | ← வேளச்சேரி நோக்கி
<small>**அடுத்த நிலையம்**
*(எதிர்கால விரிவாக்க இணைப்பு ****)*</small> |  |
| இடதுபுறத்தில் கதவுகள் திறக்கும் </small> |  |  |
| **நிலை 2** |  |  |
# கோட்டூர்புரம் தொடருந்து நிலையம்

## வரிசை

கோட்டூர்புரம் சென்னைப் பறக்கும் தொடருந்துத் திட்டப் பாதையில் பதினொன்றாவது நிலையமாகும். வேளச்சேரியிலிருந்து திரும்பும் திசையில், இது தற்போது சென்னை கடற்கரை நிலையத்தை நோக்கிய ஏழாவது நிலையமாக உள்ளது.