wickkiey/tamil-wikipedia-chunked huggingface dataset:
# புட்டா சுதாகர் யாதவ்

## அரசியல் வாழ்க்கை

புட்டா சுதாகர் யாதவ் 2014 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற தேர்தலில் மைடுகூர் சட்டமன்றத் தொகுதியில் தெலுங்கு தேசம் கட்சியின் வேட்பாளராகப் போட்டியிட்டு 11,522 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில் தோல்வியடைந்தார். ஆந்திரப் பிரதேச அரசால் 2015ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 27ஆம் தேதியன்று திருமலை திருப்பதி தேவசுதானத்தின் அறங்காவலர் குழுவின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் இவர் 11 ஏப்ரல் 2018 அன்று திருமலை திருப்பதி தேவசுதானத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். 2019ஆம் ஆண்டு சூன் மாதம் 19 அன்று பதவி விலகினார்.
# நாயகி தேவி

**ராணி நாயகி தேவி** ( *Naiki Devi* ) என்பவர் சோலங்கி வம்சத்தின் ராணியாக இருந்தார். இவர் 1175 ஆம் ஆண்டு முதல் தனது மகன் இரண்டாம் மூலராஜாவின் குழந்தைப் பருவத்தில் சோலங்கி வம்சத்தின் (சோலங்கி இராஜபுத்திரர்கள்) ஆட்சி பிரதிநிதியாக இருந்தார். . இவர் சந்தேல மன்னன் பேரரசர் பரமார்த்தியின் குடும்பத்தில் பிறந்திருக்கலாம். இவர் சௌளுக்கிய மன்னன் அஜயபாலனை மணந்தார் . 1178 இல், ராணி நாயகி தேவி இராஜ்புத்திர கூட்டமைப்பைக் கசக்ரடா போரில் வழிநடத்தி, கோரி முகமதுவை கதாராராகதக் கணவாயில் தோற்கடித்தார். கோரி முகமது இந்தப் போரில் தோல்வியடைந்த பிறகு பாலைவனம் வழியாக ஆப்கானித்தானுக்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
# நாயகி தேவி

## வாழ்க்கை

மெருதுங்காவின் பிரபந்தசிந்தாமணியின் கூற்றுப்படி இவருடைய முந்தைய வாழ்க்கை தெரியவில்லை. இவர் பரமார்த்தி மன்னன் ஒருவரின் மகள். இந்த பரமார்த்தி முன்பு கதம்ப மன்னர் பெர்மாதிதேவன் என்று தவறாக ஊகிக்கப்பட்டது. ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்றாசிரியர் அசோக் குமார் மஜும்தாரின் கூற்றுப்படி, அவர் சந்தேலப் பேரரசர் பரமார்த்தியின் மகளாக இருக்கலாம் (கி.பி. 1165-1203 பொ.ச.).  
இவர் சோலங்கிய ஆட்சியாளரான அஜயபாலனை மணந்தார். இவர்களுக்கு மூலராஜா என்ற மகன் பிறந்தார். பின்னர் மூலராஜா தனது தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு அரசரானார். மூலராஜா 1175-இல் அரசனானபோது உரிய வயது அடையாத காரணத்தால் நாயகி தேவி தனது மகனுக்கு ஆட்சியாளராக இருந்தார்.  
தனது மகனின் குழந்தைப் பருவத்தில், நாயகி தேவி சோலங்கியப் பேரரசின் ஆட்சியாளராக இருந்தார். அந்த நேரத்தில்தான் கோரி முகமது பொ.ச. 1178-இல் தார்ப் பாலைவனம் வழியாக இந்தியா மீது படையெடுத்தார். வரலாற்றாசிரியர் மெருதுங்கா வழங்கிய விரிவான விளக்கத்தில், நாயகி தேவி தனது மகன் மூலராஜாவை மடியில் எடுத்துக்கொண்டு சோலங்கிப் படையின் தலைமையில் அணிவகுத்துச் சென்று, கதாராராகதக் கணவாயில் கோரி படைகளைத் தோற்கடித்து, தனது மகனுக்கு "கஜினி மன்னனை வென்றவர்" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றுத் தந்தார். போரின் இடம் அபு மலையின் அடிவாரத்தில் உள்ள காயந்த்ரா என்ற கிராமமாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.
# மணியன் (இதழாளர்)

**மணியன்** (*Manian*) என்பவர் தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்த இதழாளர் ஆவார். வேங்கடசுப்பிரமணியன் என்ற இயற்பெயரை உடைய இவர் ஆனந்த விகடன் இதழில் தலைமை உதவியாசிரியராகப் பணியாற்றியவர். அவ்விதழில் இதயம் பேசுகிறது என்ற தலைப்பில் தனது பயணக்கட்டுரைகளை எழுதினார்.
# மணியன் (இதழாளர்)

## புதினங்கள்

மணியன் ஆனந்தவிகடன், இதயம் பேசுகிறது ஆகிய இதழ்களில் தொடர்கதைகள் பலவற்றை எழுதினார்.
1. இதய வீணை 1972; உதயம் புரொடக்சன்சு.
1. இலவு காத்த கிளி; உதயம் புரொடக்சன்சு.
1. இதயமலர்; 1976; உதயம் புரொடக்சன்சு.
1. சிரித்து வாழ வேண்டும்; 1974; உதயம் புரொடக்சன்சு.
1. பல்லாண்டு வாழ்க; 1975; உதயம் புரொடக்சன்சு.
1. மோகம் முப்பது வருஷம் 1976; சொர்ணாம்பிகா புரொடக்சன்சு.
# மணியன் (இதழாளர்)

## பயணக்கதைகள்

மணியன் முதன்முறையாக அமெரிக்க ஐக்கிய நாட்டின் அழைப்பின்பேரில் 1966ஆம் ஆண்டில் இங்கு சென்றார். அப்பயண அனுபவத்தை ஆனந்த விகடன் இதழில் 'இதயம் பேசுகிறது' என்ற பெயரில் தொடராக வெளிவந்தது. அதன் பின்னர் அவர் வெவ்வேறு நாடுகளுக்குச் சென்றார். அவற்றைப்பற்றி வரிசையாக 'இதயம் பேசுகிறது' என்ற பெயரிலேயே தொடர்கள் எழுதினார். அவை நூல்களாக வெளிவந்தன.
1. இதயம் பேசுகிறது (அமெரிக்கா, பிரிட்டன் பயணக்கதை), முதல் பதிப்பு 1968 ஆகத்து. பக்கங்கள் 336; வாசன் என்டர்பிரைஸஸ் வெளியீடு
1. இதயம் பேசுகிறது II சப்பானிய பயணக்கதை, முதற்பதிப்பு 1972; பக்கங்கள் 168; வாசன் என்டர்பிரைஸஸ் வெளியீடு
1. இதயம் பேசுகிறது IIஅ சிங்கப்பூர், மலேசியா, ஆசுதிரேலியா பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது III ஐரோப்பிய பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது IV உருசிய பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது V ஆப்ரிக்க பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது VI வியட்நாம் பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது VII மேற்கு ஆப்ரிக்க பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது VIII இந்தோனேசிய பயணக்கதை; 1976 மே; ஆனந்தவிகடன், சென்னை.
1. இதயம் பேசுகிறது IX தென்னமெரிக்க பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது X மெக்சிகோ பயணக்கதை
1. இதயம் பேசுகிறது XI இலங்கைப் பயணக்கதை; 1979 ஏப்ரல்; மணியன் பதிப்பகம், 7, அனுமந்தராவ் சாலை, பாலாசி நகர், சென்னை 14; பக்.120.
1. இதயம் பேசுகிறது XII
1. இதயம் பேசுகிறது XIII
1. இதயம் பேசுகிறது XIV
1. இதயம் பேசுகிறது XV நேப்பாளப் பயணக்கதை
# மணியன் (இதழாளர்)

## இதழ்கள்

மணியன் பல்வேறு இதழ்களை வெளியிட்டார். அவற்றுள் சில:
1. இதயம் பேசுகிறது
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

**பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்** ; (ஆங்கிலம்: *Bintulu Airport*; மலாய்: *Lapangan Terbang Bintulu*) என்பது மலேசியா, சரவாக் மாநிலத்தில் பிந்துலு பிரிவு; பிந்துலு மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு வானூர்தி நிலையம் ஆகும்.  
இந்த வானூர்தி நிலையம் சிறியதாக இருந்தாலும், போயிங் 747 போன்ற பெரிய விமானங்களைக் கையாளக் கூடியது. பிந்துலு நகரின் தென்மேற்கே 23 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது.
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

பிந்துலு வானூர்தி நிலையத்தின் வரலாறு 1934-ஆம் ஆண்டில் இருந்து தொடங்குகிறது. ஒரு முனையில் கடல் கடற்கரைக்கும்; மறுமுனையில் ஓர் ஆற்றுக்கும் இடையே ஓர் ஓடுபாதையைக் கொண்ட ஒரு வானூர்தி நிலையத்தை, அப்போதைய பிரித்தானிய அரசாங்கம் கட்டத் தொடங்கியது.  
நிதி சிக்கல்களின் காரணமாக 1938-இல் நிறுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, நேச நாட்டுப் படைகள், அந்த வானூர்தி நிலையத்தின் மீது குண்டுகள் வீசிக் கடுமையாகத் தாக்கின. நிலையம் பெரிதும் சேதம் அடைந்தது.
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### போர்னியோ ஏர்வேஸ்

பின்னர் ஆங்கிலேயர்கள் அந்த விமான ஓடுபாதையை மீண்டும் கட்டினார்கள். 1955-இல் முழுமையாகச் செயல்படத் தொடங்கியது. 2002-இல், பழைய வானூர்தி நிலையத்திற்குப் பதிலாக புதிய *பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்* கட்டப்பட்டது.  
பின்னர், 1955 செப்டம்பர் 1-ஆம் தேதி, பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்குத் திறக்கப்பட்டது. போர்னியோ ஏர்வேஸ் வானூர்தி நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இரு வகையான *(de Havilland DH.89 Dragon Rapide);* *(Scottish Aviation Twin Pioneer)* விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### ஓடுபாதை மறுசீரமைப்பு

1963-இல், டிசி-3 *(DC-3)* போன்ற பெரிய வகை விமானங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1966-ஆம் ஆண்டில், கட்டித்தார் *(bitumen)* மூலம் ஓடுபாதை மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்காக முனையக் கட்டிடமும் விரிவாக்கப்பட்டது.  
1 ஜூலை 1968-இல், மலேசியா-சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் *(Malaysia-Singapore Airlines)* விமான நிறுவனம், போக்கர் 27 *(Fokker 27)* ரக விமானங்களின் சேவையை அறிமுகப்படுத்தியது.
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### பழைய விமான நிலையம்

பின்னர் 1981-இல், போக்கர் 50 *(Fokker 50)* ரக விமானங்களுக்காக நிலையத்தின் முனையக் கட்டிடப் பகுதி நீட்டிக்கப்பட்டது. பழைய விமான நிலையம் 30 மார்ச் 2003-இல் மூடப்பட்டது. நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு புதிய இடத்திற்கு விமானச் சேவை மாற்றம் செய்யப்பட்டது..  
செப்டம்பர் 2005-இல், குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமான ஏர்ஏசியா; பிந்துலு வானூர்தி நிலையத்தில் இயங்கத் தொடங்கியது. அதன் பின்னர் அதன் துணை நிறுவனமான பிளை ஏசியன் எக்ஸ்பிரஸ் *(FlyAsianXpress),* 1 ஆகஸ்ட் 2006-இல் முக்கிய உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் சேவையை மேற்கொண்டது. 30 செப்டம்பர் 2007 வரை அந்தச் சேவை தொடர்ந்தது. 1 அக்டோபர் 2007 அன்று,  
அதன் பின்னர் மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான மாஸ் விங்ஸ் நிறுவனத்திற்கு, சேவை மாற்றம் செய்யப்பட்டது. அந்தச் சேவை இன்று வரை தொடர்கிறது.
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### சேவை

| <small>நிறுவனம்</small> | சேரிடங்கள் |  |
| --- | --- | --- |
| **மாஸ் விங்ஸ்**
(MASwings) | மிரி வானூர்தி நிலையம்
முக்கா வானூர்தி நிலையம்
சிபு வானூர்தி நிலையம் |  |
| **மலேசியா எயர்லைன்சு**
(Malaysia Airlines) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் |  |
| **ஏர்ஏசியா**
(AirAsia) | செனாய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கோத்தா கினபாலு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கூச்சிங் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | } |
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## போக்குவரத்து புள்ளிவிவரங்கள்

**'''பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வானூர்திகளின் புள்ளிவிவரங்கள்'''**  
| ஆண்டு | பயணிகள்
வருகை | பயணிகள்
% மாற்றம் | சரக்கு
(டன்கள்) | சரக்கு
% மாற்றம் | வானூர்தி
நகர்வுகள் | வானூர்தி
% மாற்றம் |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 427,894 | 940 | 13,627 |  |  |  |
| 2004 | 464,576 | 8.6 | 1,375 | 46.3 | 13,546 | 0.6 |
| 2005 | 487,077 | 4.8 | 2,110 | 53.4 | 13,619 | 0.5 |
| 2006 | 449,673 | 7.7 | 2,205 | 4.5 | 11,804 | 13.3 |
| 2007 | 381,158 | 15.2 | 2,252 | 2.1 | 7,093 | 39.9 |
| 2008 | 417,918 | 9.6 | 1,978 | 12.2 | 16,787 | 136.7 |
| 2009 | 487,060 | 16.5 | 1,903 | 3.8 | 51,009 | 203.9 |
| 2010 | 557,459 | 14.4 | 1,703 | 10.5 | 24,246 | 52.5 |
| 2011 | 590,253 | 5.9 | 2,071 | 21.6 | 17,122 | 29.4 |
| 2012 | 661,553 | 12.1 | 2,574 | 24.3 | 12,294 | 28.2 |
| 2013 | 779,774 | 17.9 | 2,553 | 0.8 | 13,661 | 11.1 |
| 2014 | 832,440 | 6.8 | 2,318 | 9.2 | 12,968 | 5.1 |
| 2015 | 800,008 | 3.9 | 2,383 | 2.8 | 12,638 | 2.5 |
| 2016 | 805,206 | 0.6 | 2,647 | 11.1 | 12,130 | 4.0 |
| 2017 | 849,596 | 5.5 | 2,211 | 16.4 | 12,021 | 0.9 |
| 2018 | 923,033 | 8.6 | 3,566 | 25.1 | 13,062 | 8.7 |
| 2019 | 1,114,513 | 20.7 | 4,659 | 30.7 | 12,901 | 1.2 |
| 2020 | 370,437 | 66.8 | 1,378 | 70.4 | 6,529 | 49.4 |
| <sup>*சான்று: மலேசிய வானவூர்தி நிலையங்கள் நிறுவனம்*</sup> | } |  |  |  |  |  |
# பிந்துலு வானூர்தி நிலையம்

## உள்நாட்டுச் சேவைகள்

**'''பிந்துலு வானூர்தி நிலையத்தின் உள்நாட்டுச் சேவைகள் (2019 சூலை மாதம் - புள்ளிவிவரங்கள்)'''**  
| வானூர்தி
நிறுவனங்கள் |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | கோலாலம்பூர்–சிப்பாங், கோலாலம்பூர் | 35 | ஏர் ஏசியா, மலேசிய ஏர்லைன்சு |
| 2 | கூச்சிங், சரவாக் | 35 | ஏர் ஏசியா, |
| 3 | கோத்தா கினபாலு | 14 | ஏர் ஏசியா |
| 4 | ஜொகூர் பாரு | 3 | ஏர் ஏசியா |
| 5 | மிரி | 14 | மாஸ் விங்ஸ் |
| 6 | சிபு | 14 | மாஸ் விங்ஸ் |
| 7 | முக்கா | 2 | மாஸ் விங்ஸ் |
# ஹோர்-ஆகா

**ஹோர்-ஆகா** (**Hor-Aha** (or **Aha** or **Horus Aha**) கிமு 3100-ஆம் ஆண்டில் பண்டைய எகிப்தை ஆண்ட முதல் வம்சத்தின் இரண்டாம் மன்னர் ஆவார். இவரது தந்தை நார்மெர் ஆவார். இவருக்குப் பின் இவரது மகன் ஜெர் எகிப்தை ஆண்டார்.  
இவரது பெயர் துரின் மன்னர்கள் பட்டியல் மற்றும் அபிதோஸ் மன்னர்கள் பட்டியல்களில் காணப்படுகிறது.
# ஹோர்-ஆகா

## கல்லறை

மன்னர் ஹோர்-ஆகா மற்றும் அவரது மனைவி பெனெரிப்க்கான B10, B15 மற்றும் B19 என மூன்று அறைகளுடன் கூடிய கல்லறை அபிதோஸ் நகரத்தின், உம் எல்-காப் பகுதியில் மன்னர் நார்மெர் கல்ல்லறைக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
# ஹோர்-ஆகா

## இதனையும் காண்க

- உம் எல்-காப்
- பாரோக்களின் பட்டியல்
- பண்டைய எகிப்திய அரசமரபுகள்
# ஜெத்

மன்னர் ஜெத் பெயர் பொறித்த குறுங்கல்வெட்டு]]  
**ஜெத்** (**Djet**), பண்டைய எகிப்தை கிமு 2980-இல் பத்தாண்டுகள் ஆண்ட முதல் வம்சத்தின் நான்காம் மன்னர் ஆவார். ஜெத்தின் ஓரசு பெயர் பாம்பு என்பதாகும். எனவே இம்மன்னரின் பெயர் குறித்த இடங்களில் பருந்துடன் கூடிய பாம்புச் சின்னம் இருக்கும்.  
மன்னர் ஜெர்ரின் மகனான ஜெத் தனது சகோதரிகளான மெர்நெய்த், அஹென்நெய்த் ஆகியோர்களை மணந்தவர். மன்னர் ஜெத்திற்கும்-அரசி மெர்நெய்த்திற்கும் பிறந்தவரே இளவரசன் டென். டென் சிறுவனாக இருக்கும் போதே மன்னர் ஜெத் இறந்து விடுகிறான். எனவே தனது இளம் மகன் டென்னை அரியணையில் அமர்த்திய மெர்நெய்த், டென்னின் காப்பாட்சியாராக எகிப்தை ஆட்சி செய்கிறார்.
# ஜெத்

## கல்லறை

, நடு எகிப்து]]  
நாடு எகிப்தின் உம் எல்-காப் எனுமிடத்தில் கல்லறை எண் Z-இல் மன்னர் ஜெத் மற்றும் அரசி மெர்நெய்த் கல்லறைகள் உள்ளது. இக்கல்லறையில் மன்னர் ஜெத் உருவ சிறபம், பருந்தை சுற்றி வளைத்த பாம்பின் சிற்பம் கண்டுபிடிககப்பட்டது. மேலும் செப்புக் கருவிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
# ஜெத்

## இதனையும் காண்க

- மெர்நெய்த்
- டென்
- எகிப்தின் முதல் வம்சம்
- பண்டைய எகிப்திய மன்னர்கள்
- பண்டைய எகிப்திய அரசமரபுகள்
# மங்கரசுவளையபாளையம் தூக்கிவச்சான்பாறை பெருங்கற்காலச்சின்னம்

**மங்கரசுவளையபாளையம் தூக்கிவச்சான்பாறை பெருங்கற்காலச்சின்னம்** என்பது தமிழ்நாட்டின் ஈரோடு மாவட்டம், நம்பியூர் வட்டம், வேமாண்டபாளையம் கிராமத்தின் அருகே, மங்கரசுவளையபாளையம் கிராமத்தில் அமைந்துள்ளது.
வரலாற்று ஆய்வாளர்களான முடியரசு, வெள்ளியங்கிரி, மற்றும் ஆனந்தன் ஆகியோரை உள்ளடக்கிய குழுவினர், இங்குள்ள சூரப்பநாயக்கன் குட்டை என்னும் பாறைக்குழியில் ஆய்வு மேற்கொண்டபோது இந்தப் பெருங்கற்கால ஈமச்சின்னத்தைக் கண்டறிந்தனர். இந்தப் பெருங்கற்கால ஈமச்சின்னம் சுமார் 3000 ஆண்டுகள் பழமை வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.
# மங்கரசுவளையபாளையம் தூக்கிவச்சான்பாறை பெருங்கற்காலச்சின்னம்

## அமைவிடம்

இவ்வூர் நம்பியூரிலிருந்து 9.3 கி.மீ. தொலைவிலும், புளியம்பட்டியிலிருந்து 12.6 கி.மீ. தொலைவிலும், சேவூரிலிருந்து 12.7 கி.மீ. தொலைவிலும், கொளப்பலூரிலிருந்து 22.9 கி.மீ. தொலைவிலும், குன்னத்தூரிலிருந்து 27.2 கி.மீ. தொலைவிலும், கோபிச்செட்டிபாளையத்திலிருந்து 30.1 கி.மீ. தொலைவிலும், மாவட்டத் தலைநகரான ஈரோட்டிலிருந்து 61 கி.மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. வேமாண்டபாளையத்தின் அஞ்சல் குறியீட்டு எண் 641603 ஆகும்.  
இரண்டடி உயரம் கொண்ட கரடுமுரடான மூன்று பாறைக்கற்களை, கல் அடுப்பு போல ஒன்றிணைத்து வைத்து அடித்தளம் அமைத்துள்ளனர். இந்த அடித்தளத்தின் மீது கூம்பு வடிவிலான பெருங்கல் ஒன்று நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. பெருங்கல்லின் குறுகிய பகுதி அடித்தளத்தின் மீது பொருத்தி நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. கூம்புக்கல்லின் மேற்பகுதி 11 அடி விட்டமும் கீழ்ப்பகுதி 5.5 அடி விட்டமும் கொண்டது. இந்தப் பெருங்கல்லின் எடை சுமார் இரண்டு டன் என்று செய்திக்குறிப்பு தெரிவிக்கிறது. கரடுமுரடான ஒரு சங்கை (conch) ஓர் அடித்தளத்தில் பொருத்தி நிறுத்தி வைத்தது போல இது தோற்றம் தருகிறது.  
மிகுந்த எடைகொண்ட கரடுமுரடான பெருங்கற்கால ஈமச்சின்னங்கள் தருமபுரி மற்றும் கிருஷ்ணகிரி மாவட்டங்களில் மிகுதியாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. எனினும், கொங்குநாட்டில் கண்டறியப்பட்ட இந்தப் பெருங்கற்கால ஈமச்சின்னம் வரலாற்று ஆய்வாளர்களை வியப்படையச் செய்துள்ளது. இது தொடக்ககாலத்து கல்திட்டை (Dolmen) வகையைச் சேர்ந்ததாகலாம் என்று தொல்லியலாளரான தி.சுப்பிரமணியம் கருதுகிறார். தொல்லியலாளரான பூங்குன்றன், கொங்குநாட்டில் காணப்படும் அரிய பெருங்கற்கால ஈமச்சின்னமாக இதனைக் கருதுகிறார். மாவட்டத் தொல்லியல் அதிகாரி நந்தகுமாருக்கு இது குறித்துத் தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
# வசீலி அலெக்செயெவ்

**வசீலி அலெக்செயெவ்** (உருசியன்: Василий Иванович Алексеев; 7 சனவரி 1942 – 25 நவம்பர் 2011) என்பவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பளு தூக்கும் வீரர். இவர் 80 உலக சாதனைகளையும் 81 சோவியத் ஒன்றிய சாதனைகளையும் புரிந்தார். ஒலிம்பிக் போட்டியில் 1972 ஆம் ஆண்டும் 1976 ஆம் ஆண்டும் தங்கம் வென்றார்.
# வசீலி அலெக்செயெவ்

## வாழ்க்கைச் சுருக்கம்

18 வயதாக இருக்கும் போது டிருட் தன்னார்வலர் விளையாட்டு மையத்தில் பளு தூக்கும் பயற்சியை பயிற்சியாளர் ருடோல்ப் பிலைபில்டர் மூலம் தொடங்கி, 1968 வரை பயிற்சியை அங்கு தொடர்ந்தார். 1968 ஆம் ஆண்டிலிருந்து பயிற்சியை தனியாக எந்த பயிற்சியாளரும் இன்றி செய்தார். இவர் மற்ற பெரும் பளு தூக்குபவர்கள் போல் பெரிய உடம்பு உடையவர் அல்ல அதனால் உடம்பில் எடையை கூட்ட ஊக்குவிக்கப்பட்டார். 1970 சனவரி அமெரிக்காவின் ஒகையோ மாநிலத்தின் கொலம்பசு நகரில் உலக பளுதூக்குவோர் போட்டியில் தன் முதல் உலக சாதனையை புரிந்தார்.
# கோத்ரி ஆறு, சத்தீசுகர்

**கோத்ரி ஆறு** (*Kotri River*) என்பது பரல்கோட் ஆறு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவில் சத்தீசுகர் மற்றும் மகாராட்டிராவின் கட்சிரோலி மாவட்டம் வழியாகப் பாய்ந்து செல்லும் இந்திராவதி ஆற்றின் துணை ஆறாகும்.  
இது மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் பசுதாரில் உருவாகிறது. இது பாம்ரகட் அருகே இந்திராவதி ஆற்றினைச் சந்திக்கும் வரை தெற்கே நோக்கிப் பாய்கிறது.
# மனேர் ஆறு

**மனேர் ஆறு** (*Maner River*) அல்லது **மனைர்** அல்லது **மானேறு** (மராத்தி : मानेर)(தெலுங்கு: மானேறு) என்பது இந்தியாவில் கோதாவரி ஆற்றின் துணை ஆறாகும். இந்த ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டுள்ள கீழ் மனேர் அணை, தெலங்காணா மாநிலம் கரீம்நகர் மற்றும் ராமகுண்டத்தில் உள்ள தேசிய அனல் மின் நிறுவன மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்குக் குடிநீர் வழங்குகிறது. சிர்சில்லாவிற்கு அருகிலுள்ள மன்வாடா கிராமத்தில் நடு மனையர் அணையும், ராஜண்ணா சிர்சில்லா மாவட்டத்தின் கம்பீரப்பேட்டை மண்டலத்தில் உள்ள நர்மலா கிராமத்திற்கு அருகில் நிசாம் காலத்தில் மேல் மனைர் அணையும் கட்டப்பட்டது.
# திருப்பதி வருவாய்க் கோட்டம்

**திருப்பதி வருவாய்ப் பிரிவு** (*Tirupati revenue division*) என்பது இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலத்தின் திருப்பதி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நிர்வாகப் பிரிவு ஆகும். மாவட்டத்தில் உள்ள 3 வருவாய் கோட்டங்களில் இதுவும் ஒன்று. இதன் நிர்வாகத்தின் கீழ் 9 வட்டங்கள் உள்ளன. இப்பிரிவின் தலைமையகமாகத் திருப்பதி செயல்படுகிறது. பிரிவில் 1 நகராட்சி மற்றும் 1 மாநகராட்சி உள்ளது.
# திருப்பதி வருவாய்க் கோட்டம்

## வரலாறு

ஒரு பகுதியாக இருந்தபோது திருப்பதி வருவாய் கோட்டம்]]
வருவாய் கோட்டம் முதலில் சித்தூர் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 4 ஏப்ரல் 2022 அன்று புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட திருப்பதி மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக தற்போது மாற்றப்பட்டது.
# திருப்பதி வருவாய்க் கோட்டம்

## நிர்வாகம்

இப்பிரிவில் உள்ள வட்டங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற குடியிருப்புகளின் விவரங்கள்:
| மாநகராட்சி | திருப்பதி |  |
| --- | --- | --- |
| நகராட்சி | புத்தூர் | } |
# திருப்பதி வருவாய்க் கோட்டம்

## மேலும் பார்க்கவும்

- ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள வருவாய்ப் பிரிவுகளின் பட்டியல்
- திருப்பதி மாவட்டம்
# திருப்பதி நகர மேம்பாட்டு முகமை

**திருப்பதி நகர மேம்பாட்டு முகமை** (*Tirupati Urban Development Authority*) அல்லது துடா எனச் சுருக்கமாக அழைக்கப்படுவது, இந்திய மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் திருப்பதி மாவட்டத்தில் உள்ள திருப்பதி மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறப் பகுதி மேம்பாட்டிற்கான ஒரு அரசு நிறுவனம் ஆகும். *ஆந்திரப் பிரதேச நகர்ப்புற மேம்பாட்டுச் சட்டம் 1975*இன் படி ஆந்திரப் பிரதேச அரசால் 6 நவம்பர் 1981 அன்று இந்நிறுவனம் திருப்பதியைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டு செயல்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. தற்போது இது அதிகார வரம்பை உள்ளடக்கியது. இது திருப்பதி, திருமலை, ரேணிகுண்டா, சந்திரகிரி, ஸ்ரீகாளஹஸ்தி, புத்தூர், நகரி, சத்தியவேடு, கார்வேட்டிநகரம், புத்தூர் மற்றும் சுற்றியுள்ள 160 கிராமங்களை உள்ளடக்கியது.
# வரதராஜப் பெருமாள் கோவில், மீஞ்சூர்

**வரதராஜ பெருமாள் கோவில்** என்பது தமிழ்நாட்டின் திருவள்ளூர் மாவட்டம், மீஞ்சூர் வட்டம், மீஞ்சூர் நகரத்தின் மையமான இடத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பெருமாள் கோயில் ஆகும். வடகாஞ்சி என்று அழைக்கப்படும் இக்கோயில் அபிமான தலம் ஆகும்.
விஜயநகர மன்னர்கள் காலத்தில் கட்டப்பட்ட ஐநூறு ஆண்டுகள் பழமையானது எனக் கருதப்படுகிறது. இக்கோவிலின் கருட சேவை நிகழ்வின்போது பல லட்சம் பக்தர்கள் கூடுகின்றனர்.
# வரதராஜப் பெருமாள் கோவில், மீஞ்சூர்

## அமைவிடம்

இவ்வூர் தேவதானத்திலிருந்து 8 கி.மீ. தொலைவிலும், பொன்னேரியிலிருந்து 11 கி.மீ. தொலைவிலும், சென்னையிலிருந்து 26 கி.மீ. தொலைவிலும், மாவட்டத் தலைநகர் திருவள்ளூரிலிருந்து 52 கி.மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. இவ்வூரின் அஞ்சல் குறியீட்டு எண் 601203 ஆகும். இவ்வூரின் புவியமைவிடம் 13.27°N அட்சரேகை 80.27°E தீர்க்க ரேகை ஆகும். கடல் மட்டத்திலிருந்து இவ்வூர், சராசரியாக 11 மீட்டர் (36 அடி) உயரத்தில் இருக்கின்றது.
# வரதராஜப் பெருமாள் கோவில், மீஞ்சூர்

## கோவில் அமைப்பு

கிழக்கு நோக்கி அமைந்துள்ள இக்கோவிலின் ஐந்து நிலை இராஜகோபுரம் தொன்மைமிக்கதாகும். இராஜகோபுரத்தைத் தாண்டி உள்ளே சென்றால் கொடிமரத்தைக் காணலாம். தல மரம் மகிழமரம் ஆகும். இக்கோவிலின் மூலவர் வரதராஜ பெருமாள் ஆவார். மூலவர் கருவறை கிழக்கு நோக்கி அமைந்துள்ளது. கருவறையில் மூலவர் ஏழரை அடி உயரத்தில், சிறீ தேவி, பூதேவி புடை சூழ சங்கு சக்கரம் ஏந்தி, நின்ற நிலையில் வரதராஜ பெருமாள் காட்சி தருகிறார். பெருந்தேவி தாயார் சன்னதியும் கிழக்கு நோக்கி அமைந்துள்ளது.  
முதலாம் இராஜேந்திர சோழனின் நான்காம் ஆட்சியாண்டுக் கல்வெட்டு (ARE 133 of 1916), இக்கோவில் திருவிழாக்களுக்காக நிலக்கொடைவழங்கிய செய்தியினைப் பதிவு செய்துள்ளது. இங்கிருந்த கல்லாடேசுவரம் உடையார் கோவில் பற்றியும் இது குறிப்பிட்டுள்ளது.விஜயநகர மன்னர் அச்சு தேவராயர் திருப்பணி செய்ததாக சில கல்வெட்டுக்கள் உள்ளன .
# விக்டோரியா, லபுவான்

**விக்டோரியா** (மலாய் மொழி: *Bandar Victoria*; ஆங்கிலம்: *Victoria*) என்பது மலேசியா, மலேசியக் கூட்டாட்சிப் பகுதி, **லபுவான்** ஆட்சிப் பகுதியில் உள்ள ஒரு நகரம். லபுவான் கூட்டாட்சிப் பகுதியின் தலைநகரமாகும்.  
பொதுவாக **பண்டார் லபுவான்** (ஆங்கிலம்: *Bandar Labuan*) என்று அழைக்கப் படுகிறது. முன்பு கிழக்கு மலேசியா, சபா மாநிலத்தின் ஒரு நகரமாக இருந்தது.  
ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியா மகாராணியரார் நினைவாக இந்த நகரத்திற்கு விக்டோரியா நகரம் என்று அவருடைய பெயர் வைக்கப் பட்டது.  
விக்டோரியா நகரம் பரந்த நகர எல்லைக்குள் ஒரு நகர்ப்புற மாவட்டமாக இயங்குகிறது. அதில் லாபுவான் துறைமுகமும் *(Labuan Port)* அடங்கும். இந்தத் துறைமுகம் ஓர் ஆழமான துறைமுகம். புரூணை, வடக்கு சரவாக் மற்றும் மேற்கு சபா பகுதிகளுக்கு கப்பல்கள் மூலமாக பொருட்கள் கொண்டு செல்லப் படுவதற்கு பாதுகாப்பான துறைமுகமாகவும் செயல்படுகிறது.
# விக்டோரியா, லபுவான்

## பொது

லபுவான் விக்டோரியா நகரம், சரவாக் மாநகர் கூச்சிங்கிற்கு வடகிழக்கே 610 கி.மீ. (380 மைல்); சிபுவிற்கு வடகிழக்கே 216 கி.மீ. (134 மைல்); மிரிக்கு தென்மேற்கே 200 கி.மீ. (120 மைல்) தொலைவில் அமைந்து உள்ளது.  
லபுவான் தீவு பெரும்பாலும் தட்டையான பரப்பைக் கொண்டது. 91.64 சதுர கி.மீ. இதன் உயரமான இடம் புக்கிட் கூபோங் *(Bukit Kubong)* எனும் குன்றுப் பகுதியாகும். கடல் மட்டத்தில் இருந்து 148 மீட்டர் (486 அடி) உயரம்.
# விக்டோரியா, லபுவான்

## பொது

### ஏழு தீவுகள்

இந்தக் குன்றில் 70% அளவிற்கு காட்டு மரங்கள் நிறைந்து உள்ளன. முக்கிய நகரமான விக்டோரியா நகரம், புரூணை குடாவை *(Brunei Bay)* நோக்கி அமைந்துள்ளது. லபுவான் கூட்டாட்சிப் பகுதியில் ஏழு தீவுகள் உள்ளன. பெரிய தீவு லபுவான் தீவு.  
இந்தத் தீவுகள் போர்னியோ கடற்கரையில் இருந்து 8 கி.மீ. (5.0 மைல்) தொலைவில், மலேசிய மாநிலமான சபாவை ஒட்டி அமைந்துள்ளன.  
- லபுவான் தீவு - *Labuan Island*
- டாத் தீவு - *Daat Island*
- பப்பான் தீவு - *Papan Island*
- புருங் தீவு - *Burung Island*
- குராமான் தீவு - *Kuraman Island*
- பெரும் ரசுக்கான் தீவு - *Big Rusukan Island*
- சிறிய ரசுக்கான் தீவு - *Small Rusukan Island*
# விக்டோரியா, லபுவான்

## வரலாறு

15-ஆம் நூற்றாண்டு தொடங்கி 18-ஆம் நூற்றாண்டு வரை, லபுவான் உட்பட போர்னியோவின் வடக்கு, மேற்குக் கரைகள் புருணை சுல்தானகத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தன.  
18-ஆம் நூற்றாண்டில், லபுவான் நிலப்பகுதி பிரித்தானியரின் கட்டுப்பாட்டுக்குள் வந்தது. 1846 டிசம்பர் 18-ஆம் தேதி, புருணை சுல்தான் ஒமார் அலி சபியுதீன் *(Omar Ali Saifuddin II)* என்பவருடன் செய்து கொண்ட உடன்பாட்டின்படி, இந்தத் தீவை பிரித்தானியாவுக்காக ஜேம்சு புரூக் *(James Brooke)* என்பவர் பெற்றுக் கொண்டார்.
# விக்டோரியா, லபுவான்

## வரலாறு

### ரொட்னி மண்டி

பிரித்தானியக் கடற்படை அதிகாரி ரொட்னி மண்டி *(Rodney Mundy)* என்பவர் புருணை சென்று உடன்பாட்டு முடிவுகளை மேற்பார்வை செய்தார். 1846 டிசம்பர் 24-ஆம் தேதி, இந்தத் தீவு பிரித்தானிய அரசின் குடியேற்ற நாடானது. கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிரான போரில் பிரித்தானியா செய்த உதவிகளுக்காக இத்தீவு பிரித்தானியாவுக்கு வழங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.  
வேறு சில சான்றுகளும் உள்ளன. அரச கடற்படையினால் புருணை சுல்தான் பயமுறுத்தப் பட்டதாகவும், அதற்கு அடிபணிந்தே இந்தத் தீவைப் பிரித்தானியாவுக்கு வழங்க சுல்தான் இணங்கினார் எனவும் கூறுகின்றன.
# விக்டோரியா, லபுவான்

## வரலாறு

### இரண்டாம் உலகப் போர்

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, லபுவான் 1942 சனவரி 3 முதல் சூன் 1945 வரை சப்பானின் பிடியில் இருந்தது. சப்பானியக் கடற்படை வடக்கு போர்னியோ முழுவதையும் கைப்பற்றியிருந்தது.  
இந்த லாபுவான் தீவு சப்பானியப் படைகளுக்கு நிருவாக மையமாக சேவை ஆற்றியது. சப்பானிய அரசு இத்தீவுக்கு "மைடா தீவு" *(Maida Island)* எனப் பெயரிட்டிருந்தது.  
வடக்கு போர்னியோவில் வானூர்தி விபத்தில் கொல்லப்பட்ட சப்பானிய இராணுவத் தளபதி மைடா (Maeda-shima) சீமாவின் நினைவாக இந்தப் பெயர் சூட்டப்பட்டது. சரவாக்கின் பிந்துலு வானூர்தி நிலையத்தைத் திறப்பதற்காக சென்றபோது, வானூர்தி விபத்தில் மைடா கொல்லப்பட்டார்.  
கூட்டுப் படையினரின் தாக்குதல் இப்பகுதியில் அதிகரிக்கத் தொடங்கிய வேளையில், சப்பான் இங்கு பெரும் கடற்படைத் தளம் ஒன்றை நிறுவியது.
|titlebar=
|left1=சமயம்
|right1=வீதம்
|float=
|bars=  
}}  
2010-ஆம் ஆண்டு கணக்கெடுப்பின் படி, லபுவானின் மக்கள் தொகை 86,908 ஆகும். 2015-ஆம் ஆண்டில், மக்கள்தொகை 96,800-ஆக இருந்தது. அதில், 76.0% முஸ்லிம்கள், 12.4% கிறித்தவர்கள், 9.0% பௌத்தர்கள், 0.4% இந்துக்கள், 2.1% ஏனைய மதத்தினர் ஆவர்.
# தற்போதைய இந்திய துணை முதல்வர்களின் பட்டியல்

**துணை முதல்வர்** மாநில அரசாங்கத்தின் உறுப்பினராகவும், பொதுவாக அவர்களின் மாநில அமைச்சர்கள் குழுவின் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த செயல் அதிகாரியாகவும் இருப்பார். அரசியலமைப்பு அலுவலகம் இல்லாவிட்டாலும், அது எப்போதாவது குறிப்பிட்ட அதிகாரங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு துணை முதலமைச்சர் பொதுவாக உள்துறை அமைச்சர் அல்லது நிதியமைச்சர் போன்ற கேபினட் இலாகாவையும் வைத்திருப்பார். நாடாளுமன்ற ஆட்சி அமைப்பில், அமைச்சரவையில் முதலமைச்சர் "சமமானவர்களில் முதன்மையானவராக" கருதப்படுகிறார்; துணை முதல்வர் பதவி என்பது கூட்டணி ஆட்சிக்குள் அரசியல் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பலத்தை ஏற்படுத்த பயன்படுகிறது.  
தற்போது, 28 மாநிலங்களில் 10 மாநிலங்களிலும், 8 யூனியன் பிரதேசங்களில் 1 மாநிலத்திலும் துணை முதல்வர்கள் உள்ளனர். இந்த 11 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில், ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் ஐந்து துணை முதல்வர்களும், உத்தரபிரதேசம் மற்றும் மஹாராஷ்டிரா வில் தலா இரண்டு துணை முதல்வர்களும் உள்ளனர். மற்ற மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட துணை முதல்வர்கள் பதவியில் இல்லை.  
ஏழு பேர் பாரதிய ஜனதா கட்சியைச் சேர்ந்தவர்கள், ஐந்து பேர் ஒய்எஸ்ஆர் காங்கிரஸ் கட்சியைச் சேர்ந்தவர்கள், மற்றும் ஒருவர் தேசிய மக்கள் கட்சியைச் சேர்ந்தவர்கள். வேறு எந்த கட்சிக்கும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட துணை முதல்வர் பதவிகள் இல்லை.பாரதீய ஜனதா கட்சியில் இருந்து பீகார் மாநிலத்தின் துணை முதல்வராக பணியாற்றிய சுஷில் குமார் மோடி இந்தியாவின் மிக நீண்ட காலம் துணை முதல்வராக பதவி வகித்தவர். நிலவரப்படி, இந்தியாவின் மாநிலமான உத்தரகாண்ட் மற்றும் யூனியன் பிரதேசமான புதுச்சேரியில் இதுவரையில் துணை முதல்வர் இல்லை.
# தற்போதைய இந்திய துணை முதல்வர்களின் பட்டியல்

## தற்போதைய இந்திய துணை முதல்வர்கள்

| மாநிலம் | பெயர் | உருவப்படம் | பதவியேற்றார் | கட்சி | முதலமைச்சர் | Ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ஆந்திரப் பிரதேசம்
!அம்சத் பாஷா ஷேக் பேபாரி | 11 ஏப்ரல் 2022 | ஒய். எஸ். ஆர். காங்கிரஸ் கட்சி | ஜெகன் மோகன் ரெட்டி |  |  |  |
| அருணாச்சலப் பிரதேசம்
!சௌனா மெய்ன் | 16 ஜூலை 2016 | பாரதிய ஜனதா கட்சி | பெமா காண்டு |  |  |  |
| அஸ்ஸாம் | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| பீகார்
!தேஜஸ்வி யாதவ் | 10 ஆகஸ்ட் 2022 | ராஷ்ட்ரிய ஜனதா தளம் | நிதீஷ் குமார் |  |  |  |
| சத்தீஸ்கர்
!டி.எஸ். சிங் தியோ | 28 ஜூன் 2023 | இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் | பூபேஷ் பாகேல் |  |  |  |
| டெல்லி | *நியமனம் இல்லை*> |  |  |  |  |  |
| கோவா | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| குஜராத் | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| ஹரியானா
!துஷ்யந்த் சவுதாலா | 27 அக்டோபர் 2019 | ஜனநாயக ஜனதா கட்சி | மனோகர் லால் கட்டார் |  |  |  |
| இமாச்சலப் பிரதேசம்
!முகேஷ் அக்னிஹோத்ரி | 11 டிசம்பர் 2022 | இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் |  |  |  |  |
| சம்மு காசுமீர் (ஒன்றிய பகுதி) | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| ஜார்கண்ட் | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| கர்நாடகா
!டி. கே. சிவகுமார் | 20 மே 2023 | இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் | சித்தராமையா |  |  |  |
| கேரளா | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| மத்திய பிரதேசம் |  |  |  |  |  |  |
| மகாராஷ்டிரா
!தேவேந்திர பத்னாவிசு | 30 ஜூன் 2022 | பாரதிய ஜனதா கட்சி | ஏக்நாத் சிண்டே |  |  |  |
| மணிப்பூர் | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| மேகாலயா
!பிரஸ்டோன் டைன்சாங் | 6 மார்ச் 2018 | தேசிய மக்கள் கட்சி | கான்ராட் சங்மா |  |  |  |
| மிசோரம்
!டவ்ன்லூயா | 15 டிசம்பர் 2018 | மிசோ தேசிய முன்னணி | சோரம்தாங்கா |  |  |  |
| நாகாலாந்து
!யாந்துங்கோ பாட்டன் | 9 மார்ச் 2018 | பாரதிய ஜனதா கட்சி | நைபியு ரியோ |  |  |  |
| ஒடிசா | *No appointment* |  |  |  |  |  |
| புதுச்சேரி |  |  |  |  |  |  |
| பஞ்சாப் |  |  |  |  |  |  |
| ராஜஸ்தான் |  |  |  |  |  |  |
| சிக்கிம் |  |  |  |  |  |  |
| தமிழ்நாடு |  |  |  |  |  |  |
| தெலுங்கானா |  |  |  |  |  |  |
| திரிபுரா | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| உத்தரப் பிரதேசம்
!கேசவ் பிரசாத் மௌரியா | 19 மார்ச் 2017 | பாரதிய ஜனதா கட்சி | யோகி ஆதித்யநாத் |  |  |  |
| உத்தரகாண்ட் | *நியமனம் இல்லை* |  |  |  |  |  |
| மேற்கு வங்காளம் | } |  |  |  |  |  |
# அட்ஜிப்

மன்னர் அட்ஜிப்பின் பெயர் பொறித்த குறுங்கல்வெட்டு]]  
**அட்ஜிப்** (**Adjib**), பண்டைய எகிப்தை ஆண்ட துவக்க கால அரசமரபின் முதல் வம்சத்தின் மன்னர் ஆவார். இவரது தந்தை மன்னர் டென் ஆவார். இவரது மகன் மன்னர் செமெர்கெத் ஆவார். மன்னர் அட்ஜிப் பண்டைய எகிப்தை கிமு 30-ஆம் நூற்றாண்டில் 8 முதல் பத்தாண்டுகள் ஆட்சி செய்தார்.அபிதோஸ் மன்னர்கள் பட்டியல் மற்றும் துரின் மன்னர்கள் பட்டியல்களில் மன்னர் அட்ஜிப்பின் பெயர் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.  
மன்னர் அட்ஜிப்பின் கல்லறை அபிதோஸ் நகரத்தின் கல்லறை எண் X-இல் கண்டறியப்பட்டது.
# அட்ஜிப்

## இதனையும் காண்க

- எகிப்தின் முதல் வம்சம்
- பண்டைய எகிப்திய அரசமரபுகள்
# உம் எல்-காப்

**உம் அல்-காப்** (**Umm El Qaʻāb**) பண்டைய எகிப்தை ஆண்ட துவக்க கால அரசமரபுகளில் எகிப்தின் முதல் வம்சம் மற்றும் இரண்டாம் வம்ச அரச குடும்பத்தவர்களில் கல்லறைகள் நிறுவப்பட்ட நகரம் ஆகும். இது நடு எகிப்தில் உள்ள அபிதோஸ் நகரத்திற்கு அண்மையில் உள்ளது. தற்போது இவ்விடம் பாழைந்து சிதைந்துள்ளது. இடமாகும்.  
உம் எல்-காப் தொல்லியல் களத்தில் முதன் முதலில் எமிலி அமெலினோ என்பவரல் 1890-ஆம் ஆண்டில் அகழாய்வு செய்யப்பட்டது. பின்னர் 1899 - 1901 ஆண்டுகளில் பிளிண்டர்ஸ் பெட்ரி என்பவரால் அகழாய்வு செய்யப்பட்டது. பின்னர் இத்தொல்லியல் களத்தை 1970 ஆண்டு முதல் ஜெர்மானிய தொல்லியல் ஆய்வாளர்களால் தொடர்ந்து அகழாய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது
# உம் எல்-காப்

## வரலாற்றுக்கு முந்தைய மன்னர்களின் கல்லறைகள்

கல்லறைகளின் வரைபடம், உம் எல்-காப்]]
- ** கல்லறை எண் U-j**: அறியப்படாத ஆட்சியாளர், ஆனால் இக்கல்லறை *முதலாம் தேள்* மன்னருடைதாக இருக்கலாம் எனக்கருதப்படுக்றது. எருது மன்னரின் பெயர் பொறித்த தந்தப் பலகை இக்கல்லறையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது.
- **கல்லறை எண் B1/B2**:மன்னர் **ஐரி-ஹோர்**
- **கல்லறை எண் B7/B9**: மன்னர் மன்னர் கா மற்றும் அரசி ஹாவின் கல்லறை
# உம் எல்-காப்

## முதல் வம்சத்தவர்களின் கல்லறைகள்

உம் எல்-காப்பில் கல்லறைகள் இறந்த எகிப்தின் முதல் வம்சம் மற்றும் இரண்டாம் வம்ச ஆட்சியாளர்களை அடக்கம் செய்த இடமாகும்  
- **B17/B18**: நார்மெர் - எகிப்தின் முதல் வம்சம்)
- **B10/B15/B19**: ஹோர்-ஆகா
- **O**: ஜெர்
- **Z**: ஜெத்
- **Y**: மெர்நெய்த்
- **T**: டென்
- **X **: அட்ஜிப்
- **U**: செமெர்கேத்
- **Q**: குவா  
த்தின் கல்லறையில் முதல் வம்ச காலத்திய ஜாடியின் உடைந்த அடிப்பாகம், உம் எல்-காப், அபிதோஸ்]]
# உம் எல்-காப்

## இரன்டாம் வம்சத்தவர்களின் கல்லறைகள்

இரண்டாம் வம்சத்தின் இறுதி இரண்டு ஆட்சியாளர்களின் கல்லறைகள் களிமண் செங்கற்களால் உம் எல்-காப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
- **P**: பெரிப்சென். A seal found in this tomb contains the first full sentence written in hieroglyphs.
- **V**: காசெகெம்வி..
கல்லறை மணலால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.]]
# உம் எல்-காப்

## நர பலி

முதல் வம்ச காலத்தில் அரச குடும்பத்தவர்களை கல்லறைகளில் அடக்கம் இறுதிச் சடங்குகளில் நரபலி இடும் முறை இருந்தது.மன்னர் ஜெர் கல்லறையில் 338 மனிதர்களை நரபலியிட்டனர். பழைய எகிப்து இராச்சியத்தில் (கிமு 2686–கிமு 2181) நரபலி மற்றும் விலங்குகள் பலி இடும் பழக்கம் மறைந்து, அதற்கு பதிலாக உசாப்தி எனும் விலங்குகள், ஆண்-பெண் பணியாளர்கள் சிற்பங்கள் மம்மியுடன் கல்லறையில் வைத்தனர்.
# உம் எல்-காப்

## இதனையும் காண்க

- வரலாற்றுக்கு முந்தைய எகிப்து
- எகிப்தின் துவக்க கால அரச மரபுகள்
- எகிப்தின் முதல் வம்சம்
- பண்டைய எகிப்திய அரசமரபுகள்
# சவர்மா

## சொற்பிறப்பியல்

*ஷவர்மா* என்பது துருக்கிய *செவிர்மியின்* என்ற சொல்லின் அரேபிய மொழிபெயர்ப்பாகும்.
# சவர்மா

## வரலாறு

ஷவர்மா, 1950]]
கிடைமட்டத்தில் இறைச்சியை சுட்டெடுப்பது ஒரு பழங்கால வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தாலும், சவர்மா நுட்பம் &#x2014; இறைச்சித் துண்டுகளின் செங்குத்து அடுக்கை சுட்டு, சமைக்கும்போது அதை வெட்டுவது &#x2014; முதன்முதலில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஒட்டோமான் பேரரசில், அதாவது தற்போதய துருக்கியில் தோன்றியது. டோனர் கபாபின் வடிவம். கிரேக்க கைரோஸ் மற்றும் சவர்மா இரண்டும் இதிலிருந்து பெறப்பட்டவை. சவர்மா, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சமகால மெக்சிகன் உணவான டகோஸ் அல் பாஸ்டரின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, அது லெபனான் குடியேறியவர்களால் அங்கு கொண்டு வரப்பட்டது.
# சவர்மா

## தயாரித்தல்

சவர்மா சுவையூட்டப்பட்ட ஆட்டிறைச்சி, பன்றியிறைச்சி, மாட்டிறைச்சி, கோழி அல்லது வான்கோழி இறைச்சி ஆகியவற்றின் மெல்லிய துண்டுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இறைச்சி துண்டுகள் ஒரு கம்பியில் சுமார் 60 செ.மி (20 அங்) உயரம் குத்தி வைத்து அடுக்கப்படுகிறது . கூடுதல் சுவையூட்ட ,இறைச்சி அடுக்கில் கொழுப்புத் துண்டுகள் சேர்க்கப்படலாம். இறைச்சியின் அடுக்கை மின்சாரம் அல்லது எரிவாயு மூலம் எரியும் வெப்ப உமிழும் கருவி முன்னால் சுழன்று, இறைச்சியின் வெளிப்புற அடுக்கை தொடர்ந்து வேகவைக்கிறது. பொதுவாக ஒரு நீண்ட தட்டையான கத்தியைக் கொண்டு சுழலும் சவர்மா அடுக்கு வெட்டி எடுக்கப்பட்டு பரிமாறப்படுகிறது. சவர்மா பொதுவாக பிடா அல்லது லஃபா போன்ற தட்டையான ரொட்டியில் சாண்ட்விச் போன்று பரிமாறப்படுகிறது. மத்திய கிழக்கில், கோழி இறைச்சி சவர்மா பொதுவாக பூண்டு சுவைச்சாறு, பொரியல் மற்றும் ஊறுகாய்களுடன் பரிமாறப்படுகிறது. சிரியா மற்றும் லெபனானில், சாண்ட்விச்சுடன் வழங்கப்படும் பூண்டு சுவைச்சாறு இறைச்சியைப் பொறுத்தது. *Toum* அல்லது *Toumie* சுவைச்சாறு என்பது பூண்டு, தாவர எண்ணெய், எலுமிச்சை மற்றும் முட்டையின் வெள்ளைக்கரு அல்லது மாச்சத்து ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக கோழி இறைச்சி ஷவர்மாவுடன் பரிமாறப்படுகிறது. *டாரேட்டர்* சுவைச்சாறு (சாஸ்) பூண்டு, தஹினி சுவைச்சாறு, எலுமிச்சை மற்றும் தண்ணீரிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் மாட்டிறைச்சி சவர்மாவுடன் பரிமாறப்படுகிறது.
# மழுங்கிய சிறகு கதிர்க்குருவி

உள்ள ஜோகாவில்]]
**மழுங்கிய சிறகு கதிர்க்குருவி** (*Blunt-winged warbler*)(*அக்ரோசெபாலசு கன்சினென்சு*) என்பது ஒரு சதுப்புநில கதிர்க்குருவி (குடும்பம் அக்ரோசெபலிடே) ஆகும். இந்த சிற்றினம் முதன்முதலில் 1870-ல் இராபர்ட் சுவின்கோவால் விவரிக்கப்பட்டது. இது முன்னர் "பழைய உலக கதிர்க்குருவி" கூட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டிருந்தது.  
இக் கதிர்க்குருவியானது ஆப்கானித்தான், பாக்கிதான், வடகிழக்கு இந்தியா மற்றும் சீனாவில் காணப்படுகிறது. மியான்மர், தாய்லாந்து மற்றும் வங்கதேசத்தில் குளிர்காலத்தில் காணப்படும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 71 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 71** (*National Highway 71* (*India*)(முன்பு **தேசிய நெடுஞ்சாலை 205** ) என்பது இந்தியாவின் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது முற்றிலும் ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலத்தில் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை கோயில் நகரமான திருப்பதி வழியாகச் சென்று கடலோர ஆந்திரப் பிரதேசத்துடன் இணைகிறது. மேற்கு முனையம் மதனப்பள்ளி அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 42 சந்திப்பில் தொடங்கி கிழக்கில் நாயுடுபேட்டை அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 16 சந்திப்பில் முடிவடைகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 71 (இந்தியா)

## பாதை

தேசிய நெடுஞ்சாலை 71 மதனப்பள்ளியில் தொடங்கி வயல்பாட், கலிகிரி, பீலேர், திருப்பதி, ரேணிகுண்டா மற்றும் ஏர்ப்பேடு வழியாக நாயுடுபேட்டா சாலையில்முடிவடைகிறது. இது நீளமுடைய தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 71 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: மதனப்பள்ளி அருகே முனையம்
: பீலேர் அருகில்
: திருப்பதி அருகில்
: ரேணிகுண்டா அருகில்
: ஏர்ப்பேடு அருகில்
: நாயுடுபேட்டை அருகே முனையம்
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 71 (இந்தியா)

## மேலும் பார்க்கவும்

- இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

**லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்** ; (ஆங்கிலம்: *Labuan International Airport*; மலாய்: *Lapangan Terbang Antarabangsa Labuan*) என்பது மலேசியா, லபுவான் கூட்டரசு பிரதேசத்தில் விக்டோரியா மாநகரில் அமைந்துள்ள ஒரு வானூர்தி நிலையம் ஆகும்.  
இந்த வானூர்தி நிலையம், லபுவான் கூட்டரசு பிரதேசத்தின் தலைநகரமான விக்டோரியா நகரில் இருந்து 5 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது.  
சரவாக் தலைநகர் கூச்சிங்கிற்கு வடகிழக்கே 610 கி.மீ. (380 மைல்); சிபுவிற்கு வடகிழக்கே 216 கி.மீ. (134 மைல்); மிரிக்கு தென்மேற்கே 200 கி.மீ. (120 மைல்) தொலைவில் உள்ளது.
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## பொது

லபுவான் விமான நிலையம், தென்கிழக்காசிய நாடுகளின் கூட்டமைப்பு (ஆசியான்) நாடுகளுக்குள் விமானங்களை இணைக்கும் ஒரு பிராந்திய மையமாக அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் சில பொருத்தமற்றத் தன்மைகள் காரணமாக அந்தத் திட்டம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.  
இந்த விமான நிலையத்தில் 4 வான்பாலங்கள் *(Aerobridges)* உள்ளன. அத்துடன் போயிங் 747 *(Boeing 747)* மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ330 *(Airbus A330)* போன்ற பெரிய விமானங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டு உள்ளது.  
2020-இல், இந்த விமான நிலையத்தை 270,959 பயணிகள் பயன்படுத்தி உள்ளனர். 3,354 விமான இயக்கங்கள் நடைபெற்று உள்ளன. மற்றும் 5,999 மெட்ரிக் டன் சரக்குகள் கையாளப்பட்டு உள்ளன. இந்த விமான நிலையம் ஆண்டுக்கு 1.2 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளக் கூடிய திறன் பெற்று உள்ளது.
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

15-ஆம் நூற்றாண்டு தொடங்கி 18-ஆம் நூற்றாண்டு வரை, லபுவான் உட்பட போர்னியோவின் வடக்கு, மேற்குக் கரைகள் புருணை சுல்தானகத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தன.  
18-ஆம் நூற்றாண்டில், லபுவான் நிலப்பகுதி பிரித்தானியரின் கட்டுப்பாட்டுக்குள் வந்தது. 1846 டிசம்பர் 18-ஆம் தேதி, புருணை சுல்தான் ஒமார் அலி சபியுதீன் *(Omar Ali Saifuddin II)* என்பவருடன் செய்து கொண்ட உடன்பாட்டின் கீழ், இந்தத் தீவை பிரித்தானியாவுக்காக ஜேம்சு புரூக் *(James Brooke)* என்பவர் பெற்றுக் கொண்டார்.  
அதன் பின்னர் 1965-ஆம் ஆண்டில் லபுவான் பிரதேசம், மலேசியாவின் ஒரு பகுதியானது. அதுவரை லபுவான் பிரதேசத்தின் ஆட்சி அதிகாரம் பிரித்தனியர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது.
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### பயணிகள் சேவை

| <small>நிறுவனம்</small> | சேரிடங்கள் |  |
| --- | --- | --- |
| **மாஸ் விங்ஸ்**
(MASwings) | கோத்தா கினபாலு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
மிரி வானூர்தி நிலையம் |  |
| **மலேசியா எயர்லைன்சு**
(Malaysia Airlines) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் |  |
| **ஏர்ஏசியா**
(AirAsia) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கூச்சிங் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் |  |
| **பாத்தேக் ஏர் மலேசியா**
(Batik Air Malaysia)
<small>முன்பு</small> (Malindo Air) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | } |
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## வரலாறு

### சரக்கு சேவை

| <small>நிறுவனம்</small> | சேரிடங்கள் |  |
| --- | --- | --- |
| **மாஸ் கார்கோ**
(MASkargo) | ஹொங்கொங் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கோத்தா கினபாலு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் |  |
| **ராயா ஏர்வேய்ஸ்**
(Raya Airways) | சுல்தான் அப்துல் அஜிஸ் ஷா வானூர்தி நிலையம் | } |
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## போக்குவரத்து புள்ளிவிவரங்கள்

**'''பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வானூர்திகளின் புள்ளிவிவரங்கள்'''**  
| ஆண்டு | பயணிகள்
வருகை | பயணிகள்
% மாற்றம் | சரக்கு
(டன்கள்) | சரக்கு
% மாற்றம் | வானூர்தி
நகர்வுகள் | வானூர்தி
% மாற்றம் |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 567,928 | 5,294 | 12,762 |  |  |  |
| 2012 | 617,130 | 8.7 | 6,072 | 14.7 | 13,589 | 6.5 |
| 2013 | 738,769 | 19.7 | 9,329 | 53.6 | 15,139 | 11.4 |
| 2014 | 789,494 | 6.9 | 11,591 | 24.2 | 15,596 | 3.0 |
| 2015 | 684,108 | 13.3 | 9,834 | 15.2 | 13,249 | 15.0 |
| 2016 | 269,696 | 13.0 | 4,620 | 53.0 | 10,959 | 17.3 |
| 2017 | 595,290 | 3.0 | 5,071 | 9.8 | 10,185 | 7.1 |
| 2018 | 574,107 | 0.6 | 3,996 | 21.1 | 10,698 | 5.0 |
| 2019 | 710,271 | 23.7 | 6,270 | 56.9 | 12,143 | 13.5 |
| 2020 | 270,959 | 61.9 | 3,354 | 46.5 | 5,999 | 50.6 |
| <sup>*சான்று: மலேசிய வானவூர்தி நிலையங்கள் நிறுவனம்*</sup> | } |  |  |  |  |  |
# லபுவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

## உள்நாட்டுச் சேவைகள்

**'''லபுவான் வானூர்தி நிலையத்தின் உள்நாட்டுச் சேவைகள்**  
| பயணங்கள்
(வாரம்) |  |  |
| --- | --- | --- |
| 1 | மிரி வானூர்தி நிலையம் | 35 |
| 2 | கோத்தா கினபாலு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | 35 |
| 3 | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | 14 |
# செம்பன் வினோத் ஜோஸ்

**செம்பன் வினோத் ஜோஸ்** ஒரு இந்திய நடிகர், திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் மற்றும் திரைக்கதை எழுத்தாளர் ஆவார். இவர் முக்கியமாக மலையாள படங்களில் பணிபுரிகிறார்.  
இவர் பிசியோதெரபிஸ்ட் தொழில் செய்பவர். மலையாள திரைத்துறையில் 50 க்கும் மேற்பட்ட படங்களில் தோன்றி வெற்றிகரமான குணச்சித்திர நடிகராக உள்ளார். பெரும்பாலும் நகைச்சுவை வேடங்களில். *ஆமென்* (2013), டமார் படார் (2014), *சப்தமஸ்ரீ* *தஸ்கராஹா* (2014), *ஐயோபின்டே புஸ்தகம்* (2014), *கோஹினூர்* (2015) மற்றும் *ஒரு இரண்டாம் வகுப்பு யாத்ரா* (2015), சுருளி (2021) ஆகியவை அவரது நடிப்பிற்காக மிகவும் பிரபலமானவை.  
தமிழில் லோகேஷ் கனகராஜ் இயக்கத்தில் விக்ரம் (2022 திரைப்படம்) இல் வில்லனாக நடித்துள்ளார்.
# செம்பன் வினோத் ஜோஸ்

## தொழில்

செம்பன் வினோத் ஜோஸ் 2010 ஆம் ஆண்டு மலையாளத் திரைத்துறையில் லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி இயக்கத்தில் குற்றவியல் படமான *நாயகன் (2010)* மூலம் நடிகராக அறிமுகமானார். இவர் ஏற்று நடித்த சரவணன் கதாப்பாத்திரம் கனிசமான புகழ் தந்தது.  
2017 இல், அவர் தனது திரைக்கதை எழுத்தாளராக அறிமுகமானார், குற்ற நாடகமான *அங்கமாலி டைரீஸ்*, அந்த ஆண்டு மலையாளத்தில் ஒரு பெரிய விமர்சன மற்றும் வணிக வெற்றி. அடுத்த ஆண்டில், *சுதந்திரம் அர்த்தராத்திரியில்* என்ற திரில்லரைத் தயாரித்தார். 2018 ஆம் ஆண்டில், *ஈ.மா.யௌ* திரைப்படத்தில் அவர் நடித்ததற்காக 49வது சர்வதேச திரைப்பட விழாவில் சிறந்த நடிகருக்கான விருதை வென்றார்.  
2018 இல் விஜய் மில்டன் இயக்கத்திலும் ஒளிப்பதிவிலும், பாரத் சீனி தயாரிப்பில் உருவான தமிழ்த்திரைப்படம் கோலிசோடா 2 மூலம் தமிழ் திரையுலகிற்கு அறிமுகம் ஆனார். 2022 இல் லோகேஷ் கனகராஜ் எழுதிய இயக்கிய விக்ரம் திரைப்படத்தில் ஜோஸ் என்ற எதிர்நாயகனாக நடித்து புகழ் பெற்றார்.
# செம்பன் வினோத் ஜோஸ்

## விருதுகள்

- சிறந்த துணை நடிகருக்கான வனிதா திரைப்பட விருதுகள் 2016
- வனிதா திரைப்படம் 2017 சிறந்த வில்லன் விருதுகள்
- நெகட்டிவ் ரோலில் மலையாளத்தில் சிறந்த நடிகருக்கான 6வது தென்னிந்திய சர்வதேச திரைப்பட விருதுகள்
- சிறந்த துணை நடிகருக்கான 5வது தென்னிந்திய சர்வதேச திரைப்பட விருதுகள் மலையாளம்
- 49வது இந்திய சர்வதேச திரைப்பட விழா 2018 - IFFI சிறந்த நடிகர் விருது (ஆண்)
# செம்பன் வினோத் ஜோஸ்

## திரைப்படவியல்

### நடிகராக

| 2010 | *நாயகன் (2010 திரைப்படம்)* | சரவணன் |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 | *சிட்டி ஆப் காட்* | அனி |  |
| *பாம்பே மார்ச் 12* | ஃபிரோஸ் |  |  |
| *கலெக்டர்* | வெடிகுண்டு பரிசோதனை படை |  |  |
| 2012 | *பிரைடே* | படகு டிரைவர் தேவஸ்ஸி |  |
| 2013 | *கிளி போயி* | கடத்தல்காரன் |  |
| *ஆர்டினெரி* | இன்ஸ்பெக்டர் பென்னி இடிகுலா |  |  |
| *ஆமென்* | பைலக்குட்டி |  |  |
| *5 சுந்தரிகள்* | ஜோசி | Segment: அமி |  |
| *காஞ்சி* | வாசு |  |  |
| *காதல் கடன்னு ஒரு மாத்துக்குட்டி* | சமீர் |  |  |
| *நார்த் 24 காதம்* | முஸ்தபா |  |  |
| *கூட்டத்தில் ஓரல்* | வேலு |  |  |
| 2014 | *ஹேப்பி ஜர்ணி* | அம்பி |  |
| *மசாலா ரீபப்ளிக்* | பெரும்பாவூர் அஜயன் |  |  |
| *வாயை மூடி பேசவும்* | சால்சா குட்டன் |  |  |
| *சம்சாரம் ஆரோக்யதினு ஹாநிகாரம்* | சால்சா குட்டன் |  |  |
| *டமார் படார்* | டியூப் லைட் மணி |  |  |
| *சப்தமஸ்ரீ தஸ்கராஹா* | மார்ட்டின் |  |  |
| *இயோபின்றெ புஸ்தகம்* | டிமிட்ரி |  |  |
| 2015 | *ஆடு ஒரு பீகரா ஜீவியனு* | ஹைரேஞ்ச் ஹக்கேம் |  |
| *ஒரு செகண்ட் கிளாஸ் யாத்ரா* | மாறன் |  |  |
| *ஓனம் லோக மகாயுதம்* | அல்தாஃப் |  |  |
| *சந்திரேட்டன் எவிடேயா* | ஜனன் |  |  |
| *Nee-Na* | கரி ஆயில் |  |  |
| *டபுள் பேரல்* | டீசல் |  |  |
| *உரும்புகள் உறங்கரில்லா* | பென்னி |  |  |
| *கோகினூர்* | நிக்கோலஸ் |  |  |
| *லார்ட் லிவிங்ஸ்டோன் 7000 கண்டி* | பேராசிரியர் ந.நீலகண்டன் |  |  |
| *சார்லி* | மத்தாய் / பத்ரோஸ் |  |  |
| 2016 | *பாவடா* | Fr. கட்டிப்பரம்பன் |  |
| *டார்வின்டே பரிணாமம்* | டார்வின் |  |  |
| *கலி* | சக்கரா |  |  |
| *சிகாமணி* | சிகாமணி |  |  |
| *ஒப்பம்* | ஆனந்தன் ஆர், சிஐ |  |  |
| *ஒரே முகம்* | ஏசிபி அசோக் சந்திரா ஐபிஎஸ் |  |  |
| 2017 | *அங்கமாலி டைரிஸ்* | அவராகவே | திரைக்கதை எழுத்தாளர் |
| *ஜார்ஜட்டனின் பூரம்* | பீட்டர் மாத்தாய் |  |  |
| *வர்ணத்தில் அசங்க* | வில்சன் |  |  |
| *திருசிவபேரூர் கிளிப்தம்* | டேவிட் பாலி |  |  |
| *வெளிப்படிந்தே புஸ்தகம்* | காக்கா ரமேஷன் |  |  |
| 2018 | *சுதந்திரம் அர்த்தராத்திரியில்* | தேவஸ்ஸி |  |
| *ஈ.ம.யா* | ஈஷி |  |  |
| *மரடோனா* | மார்ட்டின் |  |  |
| *கோலிசோடா 2* | (துறைமுகம்) தில்லை | தமிழ்த் திரைப்படம் |  |
| *டாகினி* | மாயன் |  |  |
| 2019 | *பொரிஞ்சு மரியம் ஜோஸ்* | புத்தன்பள்ளி ஜோஸ் |  |
| *ஜல்லிக்கட்டு* | வர்கி |  |  |
| *பூழிக்கடகன்* | சாமுவேல் |  |  |
| 2020 | ** | ஐசக் தாமஸ் |  |
| 2021 | *சுருளி* | ஆண்டனி |  |
| *பீமன்டே வாழி* | மகரிஷி |  |  |
| அஜகஜந்தாரம் | அலியான் |  |  |
| 2022 | விக்ரம் | ஜோஸ் | தமிழ்த் திரைப்படம் |
| *பத்தொம்பதாம் நூற்றாண்டு* | Upcoming |  |  |
| அன்லாக் | Upcoming |  |  |
| *இடி மழை காற்று* | படபிடிப்பில் |  |  |
# செம்பன் வினோத் ஜோஸ்

## திரைப்படவியல்

### ஸ்கிரிப்ட் ரைட்டராக

| 2017 | *அங்கமாலி டைரிஸ்* | லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021 | *பீமன்டே வாழி* | அஷ்ரப் ஹம்சா | } |
| 2018 | *சுதந்திரம் அர்த்தராத்திரியில்* | டினு பாப்பச்சன் | பிசி ஜோஷி மற்றும் லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி ஆகியோருடன் இணைந்து தயாரித்துள்ளனர் |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | *தமாஷா* | அஷ்ரப் ஹம்சா | சமீர் தாஹிர், ஷைஜு காலித் மற்றும் லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி ஆகியோருடன் இணைந்து தயாரித்தனர் |  |
| 2019 | *ஜல்லிக்கட்டு* | லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி | ஓ.தாமஸ் பணிக்கர் மற்றும் லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி ஆகியோருடன் இணைந்து தயாரித்துள்ளனர் |  |
| 2021 | *சுருளி* | லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி | ஓ.தாமஸ் பணிக்கர் மற்றும் லிஜோ ஜோஸ் பெல்லிசேரி ஆகியோருடன் இணைந்து தயாரித்தார். |  |
| 2021 | *பீமன்டே வாழி* | அஷ்ரப் ஹம்சா | ஆஷிக் அபு மற்றும் ரீமா கல்லிங்கல் இணைந்து தயாரித்துள்ளனர் | } |
# புதுச்சேரி மாநில சாலைகள் பட்டியல்

**புதுச்சேரி மாநில சாலைகள் பட்டியல்** (*List of state highways in Puducherry*) என்பது இந்தியாவின் ஒன்றிய பகுதியான புதுச்சேரியில் உள்ள **மாநில நெடுஞ்சாலைகள்** அல்லது **ஆர். சி. சாலைகள்** ஆகும்**.** புதுச்சேரி மாவட்டத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளுக்கு அடுத்ததாக எண்ணிடப்பட்ட முக்கிய சாலைகள் இது ஆகும். புதுச்சேரி ஒன்றிய பொதுப்பணித் துறை இச்சாலைகளின் திட்டமிடல், வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றுக்கு முதன்மைப் பொறுப்பு அமைப்பாகும்.  
மேற்கு நுழைவாயில் (ஆர்சி-20)]]
# புதுச்சேரி மாநில சாலைகள் பட்டியல்

## கோட்டங்கள்

இந்த மாநிலச் சாலைகளைப் பராமரிப்பதற்காக பொதுப்பணித் துறை 3 கோட்டங்கள் மூலம் செயல்படுகிறது.  
- கட்டிடம் & சாலைகள் (வடக்கு) சுருக்கமாக பிஆர்என்
- கட்டிடம் & சாலைகள் (மையம்) சுருக்கமாக பிஆர்சி
- கட்டிடம் & சாலைகள் (தெற்கு) சுருக்கமாக பிஆர்எசு
# புதுச்சேரி மாநில சாலைகள் பட்டியல்

## சாலைகள்

| 1 | ஆர்சி-1 | பவுல்வர்டு சாலைகள் | 5.29 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | ஆர்சி-2 | புதுச்சேரி - கடலூர் சாலை (பகுதி)(கோலாசு நகர் மற்றும் உப்பளம் வழியாக சுப்பையா சாலை சந்திப்பு முதல் மரபாலம் சந்திப்பு வரை) | 2.655 |  |
| 3 | ஆர்சி-3 | புதுச்சேரி - விழுப்புரம் சாலை (பகுதி) (கௌபர்ட் அவென்யூ முதல் இந்திரா காந்தி வட்டம் லால் பகதூர் சாஸ்திரி தெரு மற்றும் மறைமலை அடிகள் சாலை வழியாக) | 3.3 |  |
| 4 | ஆர்சி-4 | புதுச்சேரி - வழுதாவூர் சாலை (ஆர்சி-4) கவுபர்ட் அவென்யூ முதல் கூனிச்செம்பேட்டை மாநில எல்லையான நேரு தெரு மற்றும் காமராஜர் சாலை வழியாக | 25.916 (7.577&nbsp;கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 5 | ஆர்சி-5 | பாண்டிச்சேரி - மரக்காணம் சாலை (ஆர்சி-5)(பகுதி) சுப்பையா சாலை சந்திப்பு முதல் முத்தியால்பேட்டை மாநில எல்லை வரை) மகாத்மா காந்தி சாலை வழியாக | 3.5 |  |
| 6 | ஆர்சி-6 | புதுச்சேரி - திண்டிவனம் சாலை (தே.நெ. 66 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது) | 3.55&nbsp;கி.மீ. |  |
| 7 | ஆர்சி-7 | சுத்துகேனி வீதி | 7.700 (1.753&nbsp;கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 8 | ஆர்சி-8 | புளியன்சாலை வீதி | 0.966 |  |
| 9 | ஆர்சி-9 | கொசபாளையம் ரோடு | 0.768 |  |
| 10 | ஆர்சி-10 | எல்லாப்பிள்ளைச்சாவடி சாலை தே.நெ. 66 இன் பகுதியைத் தவிர்த்து | 0.45 |  |
| 11 | ஆர்சி-11 | முத்திரபாளையம் ரோடு | 1.386 |  |
| 12 | ஆர்சி-12 | சன்யாசிக்குப்பம் சாலை | 18.198 (7.370 கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 13 | ஆர்சி-13 | வடனூர் சாலை | 10.515 (2.350 கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 14 | ஆர்சி-14 | மில் சாலை | 1.259 |  |
| 15 | ஆர்சி-15 | பாரதி ஆலை சாலை | 0.49 |  |
| 16 | ஆர்சி-16 | காராமணிக்குப்பம் ரோடு | 1.74 |  |
| 17 | ஆர்சி-17 | கூடப்பாக்கம் சாலை | 4.488 |  |
| 18 | ஆர்சி-18 | வில்லியனூர் மாட வீதி | 1.086 |  |
| 19 | ஆர்சி-19 | முருங்கப்பாக்கம்-வில்லியனூர் சாலை | 6.416 |  |
| 20 | ஆர்சி-20 | வில்லியனூர்-பாகூர் சாலை | 11.415 (0.994 கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 21 | ஆர்சி-21 | மங்கலம்–ஏம்பலம்–மதுக்கரை சாலை | 18.565 (5.748கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 22 | ஆர்சி-22 | தவளக்குப்பம்-ஏம்பலம் சாலை | 9.123 (1.637 கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 23 | ஆர்சி-23 | எல்லைப்புற சாலை | 30.663 (3.306 கி.மீ. தமிழ்நாடு உள்ளடக்கிய) |  |
| 24 | ஆர்சி-24 | பத்துக்கண்ணு-சேடராப்பேட்டை சாலை | 4.307 |  |
| 25 | ஆர்சி-25 | வைத்திக்குப்பம் ரோடு | 0.922 |  |
| 26 | ஆர்சி-26 | முத்தியால்பேட்டை-லாசுபேட்டை சாலை | 4.112 |  |
| 27 | ஆர்சி-27 | அரியாங்குப்பம் - நோனாங்குப்பம் சாலை | 0.484 |  |
| 28 | ஆர்சி-28 | அரியாங்குப்பம் – வீராம்பட்டினம் சாலை | 2.005 |  |
| 29 | ஆர்சி-29 | கிருமாம்பாக்கம்-பாகூர் சாலை | 4.6 |  |
| 30 | ஆர்சி-30 | கன்னியாகோயில்-பாகூர் சாலை | 3.661 |  |
| 31 | ஆர்சி-31 | வில்லியனூர்-விழுப்புரம் சாலை (பகுதி) வில்லியனூர் மேரி முதல் புதிய புறவழிச்சாலை சந்திப்பு வரை | 0.835 |  |
| 32 | ஆர்சி-32 | செம்பியபாளையம்-கீழூர் சாலை | 7.094 |  |
| 33 | ஆர்சி-33 | பாகூர்-கரைமேடு சாலை | 0.774 |  |
| 34 | ஆர்சி-34 | மண்ணடிப்பேட்டை-திருக்கனூர் சாலை | 2.46 |  |
| 35 | ஆர்சி-35 | பாக்கம்-கடலூர் சாலை | 1.15 | } |
# புதுச்சேரி மாநில சாலைகள் பட்டியல்

## மேலும் பார்க்கவும்

- புதுச்சேரி
# 2022 இந்தியக் குடியரசுத் தலைவர் தேர்தல்

**2022 இந்தியக் குடியரசுத் தலைவர் தேர்தல்** (*2022 Indian presidential election*) 16வது இந்தியக் குடியரசுத் தலைவரை தேர்வு செய்யும் தேர்தல் 18 சூலை 2022 அன்று நடைபெறும் என இந்தியத் தேர்தல் ஆணையம் 9 சூன் 2022 அன்று அறிவித்துள்ளது. முறைப்படியான தேர்தல் அறிவிப்பு 15 சூன் 2022 அன்று வெளியிடப்படும். வேட்பு மனு தாக்கல் செய்ய இறுதி நாள் 29 சூன் 2022 ஆகும். வேட்பு மனுக்கள் பரிசீலனை நாள் 2 சூலை 2022 ஆகும். தேர்தல் நாள் 18 சூலை 2022 மற்றும் தேர்தல் முடிவு 21 சூலை 2022 அன்று வெளியிடப்படும்.  
மாநிலங்களவை தலைமைச் செயலாளர் இத்தேர்தலை நடத்துவார். தற்போதுள்ள குடியரசுத் தலைவரின் பதவிக் காலம் 24 சூலை 2022 அன்றுடன் முடிவடைகிறது.  
15 மாநிலங்களில் காலியாக உள்ள 57 மாநிலங்களவை உறுப்பினர்களுக்கான தேர்தல் முடிவடைந்த பிறகு குடியரசுத் தலைவர் தேர்தலுக்கான வாக்காளர் பட்டியல் வெளியிடப்படும்.  
இத்தேர்தலில் 776 நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் மற்றும் 4,403 சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் வாக்குகள் செலுத்த உள்ளனர். இத்தேர்தலில் யாருக்கு வாக்கு செலுத்த வேண்டும் என்பது குறிதது அரசியல் கட்சிகளின் கொறடாக்கள், தங்கள் கட்சியினருக்கு உத்தரவு பிறப்பிக்க முடியாது.
# 2022 இந்தியக் குடியரசுத் தலைவர் தேர்தல்

## தேர்தல் அட்டவணை

| புதன் கிழமை |
| --- |