wickkiey/tamil-wikipedia-chunked huggingface dataset:
# பசர்

**பசர்** (*Basar*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள லெபா ராதா மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் பேரூராட்சி ஆகும். இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடகிழக்கே 256 கிலோ மீட்ட ர் தொலைவில் உள்ளது. இவ்வூரில் காலோ பழங்குடி மக்கள் அதிகம் வாழ்கின்றனர். இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 578 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இதனருகே அமைந்த நகரம் அலோங் ஆகும்.
# பசர்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 1,064 குடும்பங்கள் கொண்ட பசர் பேரூராட்சியின் மக்கள் தொகை 4,284 ஆகும். . இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 11.25% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு பெண்கள் 880 வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 87.77% ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சாதியினரும் பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 0% மற்றும் 60.04 % வீதம் உள்ளனர். இந்நகரத்தில் தொல்குடி சமயத்தினர் 35.29%, இந்து சமயத்தினர் 34.80%, இசுலாமியர் 3.66%, பௌத்தர்கள் 1.12%, கிறித்தவர்கள் 24.88%, சீக்கியர்கள் மற்றும் பிற சமயத்தினர் 0.23 % வீதம் உள்ளனர்.
# கோவிலூர், தருமபுரி

**கோவிலூர்** என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் உள்ள தருமபுரி மாவட்டத்தின் நல்லம்பள்ளி வட்டாரத்திலுள்ள ஒரு சிறிய கிராமமாகும். இது நல்லம்பள்ளி பஞ்சாயத்தின் கீழ் வருகிறது. இது மாவட்டத் தலைமையகமான தருமபுரிக்குத் தெற்கே 10 கி.மீ. தொலைவிலும்&nbsp;நல்லம்பள்ளியில் இருந்து 4 கி.மீ. தூரத்திலும் அமைந்துள்ளது. &nbsp;  
கத்தோலிக்க மத போதகர்களின் பதிவுகளின்படி, இந்த இடம் பெல்லகௌண்டனஹள்ளி மற்றும் வெள்ளியன்பேட்டை என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்தக் கிராமத்தில் கோயில் மற்றும் தேவாலயம் இருப்பதால், உள்ளூர் மக்களும் அண்டை கிராம மக்களும் இந்த இடத்தை, கோவிலூர் (கோவில் + ஊர் = கோவிலூர்) என்று அழைக்கிறார்கள்.<sup>&#x5B;*<span title="This claim needs references to reliable sources. (June 2023)">citation needed</span>*&#x5D;</sup>
# கோவிலூர், தருமபுரி

## கல்வி நிறுவனங்கள்

- புனித தாமஸ் நடுநிலைப் பள்ளி, கோவிலூர்
- செயின்ட் ஜான்ஸ் உயர்நிலைப்பள்ளி, கோவிலூர்
# போலெங்

<mapframe latitude="28.322477" longitude="94.954255" zoom="10">
{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [
94.95208740234376,
28.323724553546015
]
}
}
]
}
</mapframe>  
**போலெங்** (*Boleng*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள சியாங் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் பேரூராட்சி ஆகும்.
இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடகிழக்கே 354.2 கிலோ மீட்ட ர் தொலைவிலும்; பாசிகாட்டிலிருந்து 100 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. இந்நகரம் பிரம்மபுத்திரா ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது. இந்நகரத்தில் பழங்குடி மக்கள் அதிகம் வாழ்கின்றனர். இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 707 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.
# போலெங்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 652 குடும்பங்கள் கொண்ட போலெங் பேரூராட்சியின் மக்கள் தொகை 2,979 ஆகும். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 11.61% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 1003 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 83.82% ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சாதியினரும் பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 0% மற்றும் 70.22% வீதம் உள்ளனர். இந்நகரத்தில் தொல்குடி சமயத்தினர் 62.91%, இந்து சமயத்தினர் 25.88%, இசுலாமியர் 0.84%, பௌத்தர்கள் 1.48%, கிறித்தவர்கள் 8.39% மற்றும் பிற சமயத்தினர் 0.50% உள்ளனர்.
# போலெங்

## தட்ப வெப்பம்

| 38.8
(101.8) |  |
| --- | --- |
| ஆதாரம்: India Meteorological Department | } |
# தம்மிலேரு ஆறு

**தம்மிலேரு ஆறு** (*Tammileru*) இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலத்தின் கிருட்டிணா மாவட்டத்திற்கும் எலூரு மாவட்டத்திற்கும் இடையிலான எல்லையை உருவாக்கும் ஒரு நடுத்தர அளவு ஆறாகும். மேற்கு கோதாவரி மாவட்டத்தின் தேவரப்பள்ளி மண்டலத்தில் இந்த ஆறு தொடங்குகிறது. இந்த ஆறு பெரும்பாலும் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படும். கிருட்டிணா மாவட்டத்தில் உள்ள பெர்ரி கிராமத்திற்கு அருகில் கொல்லேரு ஏரியில் தம்மிலேரு ஆறு கலக்கிறது.  
தம்மிலேறு அணை 1980 ஆம் ஆண்டு 3,720 எக்டேர் நிலத்திற்கு பாசனம் செய்வதற்காக கட்டப்பட்டது.  
ஏலூருக்கு அருகில் ஓடும் தம்மிலேரு ஆறு, இப்பகுதியின் இயற்கை அழகை மேம்படுத்துவதோடு அதன் நீர்ப்பாசனத் திறனால் விவசாய நடவடிக்கைகளுக்கும் பங்களிக்கிறது. இந்த ஆறு ஏலூருவின் முக்கியமான புவியியல் அம்சமாகும்.
# வலையப்பட்டி, விருதுநகர்

**வலையப்பட்டி** என்பது இந்தியாவில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் விருதுநகர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும்.  
இதன் அஞ்சல் குறியீட்டு எண் 626127 ஆகும்.
# வலையப்பட்டி, விருதுநகர்

## மக்கள்தொகை

2011-ஆம் ஆண்டு இந்திய மக்கள்தொகைக் கணக்கெடுப்பின்படி, இங்கு சுமார் 1,500 பேர் வசிக்கின்றனர்..
# வலையப்பட்டி, விருதுநகர்

## சமயம்

### இந்துக் கோயில்கள்

காளியம்மன் கோயில், செந்தட்டி அய்யனார் கோயில், செல்லிமாரியம்மன் கோயில், ஊரணி பிள்ளையார் கோயில், வெங்கடேச பெருமாள் கோயில் ஆகியவை இவ்வூரில் அமைந்துள்ளன.
# வலையப்பட்டி, விருதுநகர்

## பள்ளிகள்

வலையப்பட்டியில் இந்து தொடக்கப்பள்ளி என்ற தொடக்கப்பள்ளி ஒன்று உள்ளது.
# கார்காய் ஆறு

**கார்காய் ஆறு** (*Kharkai River*) கிழக்கு இந்தியாவில் பாய்கின்ற ஓர் ஆறாகும். சுபர்ணரேகா ஆற்றின் முக்கிய துணை ஆறுகளில் ஒன்றுமாகும். சாம்செட்பூரில் உள்ள ஆதித்யபூர் பகுதி வழியாக கார்காய் ஆறு பாய்கிறது.  
ஒடிசா மயூர்பஞ்ச் மாவட்டத்தில், தர்பர்மேலா பர்பாத்தின் வடக்கு சரிவுகளிலும், சிம்லிபால் மாசிப்பின் துங்ரு பகாரின் மேற்கு சரிவுகளிம் கார்காய் ஆறு உருவாகிறது. இராய்ரங்பூர் வழியாக பாய்ந்து வடக்கே சராய்கேலா மற்றும் பின்னர் கிழக்கே சென்று வடமேற்கு சாம்செட்பூரில் உள்ள சுபர்ணரேகாவில் நுழைகிறது. ஒரிசாவில் உள்ள இதன் துணை ஆறுகளில் கார்த்காய், இடது காண்ட்ரியா, நுசா மற்றும் பர்காய் ஆகியவை வலதுபுறத்திலும், இடதுபுறம் கரஞ்சியாவும் அடங்கும். இது இடதுபுறத்தில் இருந்து அதன் வாயிலுக்கு மேலே 17 கிலோமீட்டர் (11 மைல்) தொலைவில் நுழைகிறது.  
கீழ் கார்காய் பள்ளத்தாக்கு மிகவும் அகலமானது. இங்கு அரிசி முதன்மை பயிராகும். கார்காயின் தலைநகரின் மலைகளில் இரும்புத் தாது வெட்டப்படுகிறது, மேலும் சாம்செட்பூரில் ஓர் எஃகு ஆலை உள்ளது. கார்காய் அணை ஒடிசாவின் இச்சாவில் அமைந்துள்ளது.
# தெற்கு கரோ ஆறு

**தெற்கு கரோ ஆறு** (*South Karo River*) இந்திய மாநிலங்களான ஒடிசா மற்றும் சார்க்கண்டில் முறையே சுந்தர்கர் மற்றும் கியோஞ்சர் மாவட்டங்கள் மற்றும் மேற்கு சிங்பூம் மாவட்டம் வழியாக பாய்கிறது. இந்த ஆறு தொழில்துறை மற்றும் இரும்புத் தாது சுரங்கப் பகுதிகளிலும் சரண்டா காடுகள் வழியாகவும் பாய்ந்து மேற்கு சிங்பூம் மாவட்டத்தின் கோயில்கேரா தொகுதியில் உள்ள தெற்கு கோயல் நதியில் இணைகிறது. தொழில்துறை மற்றும் சுரங்கப் பகுதி வழியாக ஆறு ஓடுவதால் நீர் மாசுபட்டு, வனவிலங்குகள் பாதிக்கப்படுகின்றன.
# ராகா

**ராகா** (*Raga*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாசலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள காம்லே மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் கிராம ஊராட்சி ஆகும். இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடக்கில் 100 கிலோ மீட்ட ர் தொலைவில் உள்ளது.
# ராகா

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 245 குடியிருப்புகள் கொண்ட ராகா கிராம ஊராட்சியின் மக்கள் தொகை 1,281 ஆகும். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 78.78% ஆகும். இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் பழங்குடியினர் 1,160 பேர் உள்ளனர்.
# பலேறு

**பலேறு** (*Paleru*) என்பது இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலம் கிருட்டிணா மாவட்டத்தில் உள்ள சக்கய்யப்பேட்டை மண்டலத்தின் முக்தேசுவரபுரம் அருகே பிரதான நதியுடன் சேரும் கிருட்டிணா ஆற்றின் துணை ஆறாகும். நிசாம் ஆட்சியின் போது, குசுமஞ்சி தாலுக்காவில் உள்ள பலேரு கிராமத்தில் ஓடிய ஆற்றின் மீது ஒரு நீர்த்தேக்கம் கட்டப்பட்டது. இந்த நீர்த்தேக்கத்தின் உதவியுடன் நூற்றுக்கணக்கான ஏக்கர் நிலங்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்யப்பட்டு வருகிறது. பலேரு நீர்த்தேக்கம் நாகார்ச்சுனசாகர் இடது கால்வாயை சமநிலைப்படுத்தும் நீர்த்தேக்கமாக செயல்படுகிறது.
# பலேறு

## ஈர்ப்பு

நீர்த்தேக்கத்தை ஒட்டியுள்ள ஒரு சிறிய பூங்காவில் படகு சவாரி வசதி உள்ளது.
# பலேறு

## பக்த இராமதாசு நீர்ப்பாசனத் திட்டம்

சிறீ இராம்சாகர் திட்ட (நிலை II) பாசனத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த கிட்டத்தட்ட 60,000 ஏக்கர் நிலங்களுக்கு நீர் விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்துவதற்காக 5,5 ஆயிரம் மில்லியன் கன அடி தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவதற்கான பக்த இராமதாசு நீர்ப்பாசனத் திட்டம் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது. இத்திட்டத்தின் கீழ், நாகார்ச்சூனா சாகர் கால்வாயின் இடது கால்வாய் நீர், பலேரு நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து 59 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டு, திருமலைபாளையம் மண்டலத்தில் உள்ள மதுரிபுரத்தில் உள்ள சிறீ இராம்சாகர் திட்ட நிலை-2 திட்டத்தின் டெசிபல் மில்லி வாட்டு-60 ஆற்றல் பிரதான கால்வாயில் செலுத்தப்படுகிறது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 244அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 244அ** (*National Highway 244A (India)*), பொதுவாக தே. நெ. 244அ என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவில் சம்மு-காசுமீர் ஒன்றியப் பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-இன் இரண்டாம் நிலை பாதையாகும். இச்சாலையின் நீளம் 57.21 கி.மீ. ஆகும். சம்முவிற்கு அருகிலுள்ள தே. நெ. 44-ன் சந்திப்பிலிருந்து தொடங்கும் இந்த நெடுஞ்சாலை மாநிலத்தில் நக்ரோட்டா புறவழிச்சாலை அருகே தே. நெ. 44-ன் சந்திப்பில் (சம்மு வட்டச் சாலையில்) முடிவடைகிறது.
# 4-எத்தில்பீனைல் சல்பேட்டு

**4-எத்தில்பீனைல் சல்பேட்டு** (*4-Ethylphenyl sulfate*) என்பது C<sub>8</sub>H<sub>10</sub>O<sub>4</sub>S என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். இச்சேர்மம் குடல் பாக்டீரியாவால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு வளர்சிதை மாற்றப் பொருளாகும். உடலில் அதிக அளவில் இருக்கும்போது நச்சுத்தன்மையுடையதாக இருக்கும். இந்த வளர்சிதை மாற்றப் பொருளின் உயர்ந்த அளவுகள் நாள்பட்ட சிறுநீரக நோய் மற்றும் மன இறுக்கம் உள்ளிட்ட சில மருத்துவ நிலைமைகளுடன் தொடர்புடையவை.
# பாலின், அருணாச்சலப் பிரதேசம்

**பாலின்** (*Palin*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள கிரா தாதி மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் பேரூராட்சி ஆகும். இங்கு நிஷி பழங்குடி மக்கள் பெரும்பான்மையாக வாழ்கின்றனர். இது இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடக்கே 154 கிலோ மீட்ட ர் தொலைவில் உள்ளது. இது கடல் மட்டத்திலைருந்து 1080 மீட்டர் (3540 அடி).உயரத்தில் கிழக்கு இமயமலைத் தொடரில் உள்ளது.
# பாலின், அருணாச்சலப் பிரதேசம்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 246 குடியிருப்புகள் கொண்ட பாலின் பேரூராட்சியின் மக்கள் தொகை 1217 ஆகும். சராசரி எழுத்தறிவு 85.41% ஆகும். இதன் மக்கள் தொகையில் நிஷி பட்டியல் பழங்குடியினர் 1,108 ஆக உள்ளனர்.
# லிகாபலி

**லிகாபாலி** (*Likabali*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாசலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள கீழ் சியாங் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடம் மற்றும் கிராம ஊராட்சி ஆகும். இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடகிழக்கே 157.5 கிலோ மீட்ட ர் தொலைவிலும்; அசாம் மாநிலத்தின் தின்சுகியா நகரத்திற்கு மேற்கே 106 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
# லிகாபலி

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 69 குடியிருப்புகள் கொண்ட லிகாபாலி கிராம ஊராட்சியின் மக்கள் தொகை 462 ஆகும். இதன் சராசரி எழுத்தறிவு 88.03% ஆகும். இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் பழங்குடியினர் 243 ஆக உள்ளனர்.
# நாம்சாய்

**நாம்சாய்** (*Namsai*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேசம் மாநிலத்தில் உள்ள நாம்சாய் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடமும் நகராட்சியும் ஆகும். இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் தலைநகரான இட்டாநகருக்கு வடகிழக்கே 302 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், அசாம் மாநிலத்தின் தின்சுகியாவிற்கு வடகிழக்கே 74 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. நவோ-திகிங் ஆற்றின் கரையில் நாம்சாய் நகரம் உள்ளது.
# நாம்சாய்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பின்படி 3,145 குடியிருப்புகள் கொண்ட நாம்சாய் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 14,246 ஆகும். அதில் 7,487 ஆண்கள் மற்றும் 6,759 பெண்கள் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 14.73% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 964 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 76.61%ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் பழங்குடிகள் 20.74% உள்ளனர். இந்நகரத்தில் தொல்குடி சமயத்தினர் , இந்து சமயத்தினர் 74.08%, இசுலாமியர் 5.76%, சமணர்கள் , பௌத்தர்கள் 13.81%, கிறித்தவர்கள் 4.09%, சீக்கியர்கள் மற்றும் பிற சமயத்தினர் 2.25% வீதம் உள்ளனர்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 144** (*National Highway 144*) என்பது இந்தியாவில் சம்மு-காசுமீர் ஒன்றிய பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 144 தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-இன் ஒரு கிளைச்சாலை ஆகும்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144 (இந்தியா)

## வரலாறு

தேசிய நெடுஞ்சாலைகளுக்கான புதிய எண் முறை அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, தோமெலிலிருந்து கத்ரா வரையிலான இந்த நெடுஞ்சாலையின் 8 கி.மீ. பிரிவு தேசிய நெடுஞ்சாலை 1இ என்று பெயரிடப்பட்டது.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144 (இந்தியா)

## வழித்தடம்

தோமெல், கட்ரா, ரியாசி, பௌனி, பாம்லா.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144 (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: தோமல் சந்திப்பில் உள்ள முனையம் (முன்பு தே. நெ. 1அ)
: பாம்லா அருகே முனையம்
# பீர் பாஞ்சால் கணவாய்

**பீர் கி காலி** என்றும் அழைக்கப்படும் **பீர் பாஞ்சால் கணவாய்** (*Pir Panjal Pass*), இந்தியாவின் சம்மு காசுமீரிலுள்ள பீர் பாஞ்சால் மலைத்தொடரில் அமைந்துள்ள ஒரு மலைப்பாதையும் மற்றும் சுற்றுலாத் தலமும் ஆகும். இது காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கை ஜம்முவின் ரஜௌரி மற்றும் பூஞ்ச் மாவட்டங்களுடன் முகலாயச் சாலை வழியாக இணைக்கிறது. இது முகலாயச் சாலையில் 3,490 மீ (11,450 அடி) உயரத்தில் மிக உயரமான இடமாகும். மேலும் இது காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது.
த் துறவியின் ஆலயம்]]
# பீர் பாஞ்சால் கணவாய்

## பெயர்

பீர் பஞ்சால் கணவாய் காஷ்மீர பண்டிதரான கல்ஹானர் எழுதிய கவிதை நூலான இராஜதரங்கிணியில் ‘பாஞ்சாலதேவன் ’என்ற பெயரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதாவது ‘பாஞ்சாலர்களின் தெய்வம்’ என்ற பொருள். பாஞ்சாலம் என்பது மகாபாரதத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ( தற்போதைய உத்தரப் பிரதேசம் ) ஒரு இராச்சியமாக்கும். மற்ற மரபுகள் மகாபாரதப் பகுதிகளை மேற்கு பஞ்சாப் மற்றும் தெற்கு காஷ்மீரில் வைக்கின்றன. *சக்தி-சங்கம தந்திரம்* என்னும் நூலில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள புவியியலை இந்திய வரலாற்றாசிரியர் தினேஷ்சந்திர சர்கார் பகுப்பாய்வு செய்து உண்மையைக் கண்டறிந்தார்.  
உயர்ந்த மலைப்பாதைகள் எப்போதும் தெய்வங்களாகக் கருதப்பட்டன அல்லது தெய்வங்களுடன் தொடர்புடையவை என்று தொல்லியல் ஆராய்ச்சியாளர் ஆரல் இசுடெயின் கூறுகிறார். இந்தப் பகுதி இஸ்லாமியமயமாக்கப்பட்ட பிறகும், முஸ்லிம் துறவியான ‘பீர்’ என்ற கருத்தை தெய்வத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தி இந்தப் பழக்கவழக்கங்கள் தொடர்ந்தன.  
பீர் பாஞ்சால் கணவாய் என்ற பெயர் முழு மலைத்தொடருடனும் ( பீர் பஞ்சால் மலைத்தொடர் ) பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. சமீப காலங்களில், "பாஞ்சல்" என்ற சொல் மலைத்தொடருக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் இந்த கணவாய் வெறுமனே *பீர் கி கலி* (பீர் கணவாய்) என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இந்த இடம் துறவி *மிர் சையித் அலி அமதானி* மற்றும் மற்றொரு துறவி *ஷேக் அகமது கரீம்* ஆகியோருடன் தொடர்புடையது.
# பீர் பாஞ்சால் கணவாய்

## விளக்கம்

பீர் பாஞ்சால் கணவாயை, *பீர் கி காலி* என்ற மேற்கு நுழைவாயிலுக்கும், கிழக்கு முனையில் உள்ள **அலியாபாத் சராய்** (உயரம்: 3115 மீட்டர்) என்ற வரலாற்று சிறப்புமிக்க தங்குமிடத்திற்கும் இடையில் செல்லலாம். பீர் பாஞ்சல் நீரோடை என்ற ஓர் நீரோடை பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் சென்று, கிழக்கு நோக்கிப் பாய்ந்து, சோபியான் மாவட்டத்தில் இராம்பி ஆரா ஆறாக உருவெடுத்து ஜீலம் ஆற்றின் துணை ஆறாகிறது. கணவாய் வழியாக செல்லும் பழைய பாதை ஓடையின் தெற்குப் பக்கமாகவே இருந்தது என்றும், தெற்கே *ஹஸ்திவஞ்ச்* என்ற செங்குத்தான பாறையைக் கடப்பது கடினமாக இருந்ததால் முகலாயர்கள் அதை வடக்குப் பக்கமாக மாற்றினர் என்றும் அறிஞர் மொகிபுல் ஹசன் கூறுகிறார். 2005 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட நவீன " முகலாயச் சாலை ", முகலாயர்கள் பயன்படுத்திய பாதைக்கு அருகில் உள்ளது. இருப்பினும் அது ஒத்ததாக இல்லை.  
பீர் கி காலியின் மேற்கில், பாறைகள் செங்குத்தாக ஒரு பள்ளத்தாக்கில் இறங்குகின்றன. இது வடக்கிலிருந்து பாயும் பூஞ்ச் ஆற்றுடன் இணையும் மற்றொரு மலை ஓடையைக் கொண்டு செல்கிறது. பக்ரம்கலா (அசல் பெயர்: பைரவ்கலா) என்ற மலை கிராமத்தில் பள்ளத்தாக்கு முடிவடைகிறது. சீக்கிய வட்டாரங்கள் இந்தக் கணவாயை "பக்ரம்கலா கணவாய்" என்றே பெயரிடுகின்றன.  
நவீன முகலாயச் சாலை, வடக்கே உள்ள மலைப்பகுதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் செங்குத்தான சரிவைத் தவிர்க்கிறது. இது பக்ரம்கலாவின் மேற்கே சுமார் 10 கி.மீ தொலைவில் உள்ள *பஃப்லியாஸ்* என்ற நகரத்தில் முடிகிறது. அங்கிருந்து தேசிய நெடுஞ்சாலை 144ஏ வடமேற்கில் பூஞ்ச் மற்றும் தெற்கே ரஜௌரியுடன் இணைகிறது.  
பீர் கி காலியில், குளிர்காலத்தில் இரவு வெப்பநிலை பெரும்பாலும் -15°C க்கும் கீழே குறையும். இது முகலாயச் சாலையில் உள்ள மிக உயரமான இடமாகும். பீர் கி காலி, சோபியானில் இருந்து 40 கி.மீ தொலைவிலும், பூஞ்சிலிருந்து 80 கி.மீ தொலைவிலும் உள்ளது.
# பீர் பாஞ்சால் கணவாய்

## வரலாறு

காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கின் முக்கிய கணவாய்களில் ஒன்றாக பீர் பாஞ்சால் கணவாய் இருந்ததாகவும், அதன் வரலாற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதாகவும் வரலாற்றாசிரியர் *மொகிப்புல் ஹசன்* கூறுகிறார். காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஹிராபூரை (நவீன ஹிர்போரா) ரஜௌரியுடன் கணவாய் வழியாக இணைக்கும் ஒரு பாதை பண்டைய காலங்களிலிருந்து பயன்படுத்தப்பட்டு வந்ததாக அறியப்படுகிறது. சுல்தான்களின் காலத்தில் இது பீம்பர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.  
காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கைக் கைப்பற்றிய பிறகு, பேரரசர் அக்பர் அந்தப் பாதையை இலாகூரிலிருந்து காஷ்மீர் வரை நீண்டுகொண்டிருக்கும் 'ஏகாதிபத்தியச் சாலையாக' வலுப்படுத்தினார். நவீன காலத்தில், இந்தப் பாதை 'முகலாயச் சாலை' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.  
சீக்கியப் பேரரசர் மகாராஜா இரஞ்சித் சிங், 1814 ஆம் ஆண்டு துராணிகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கின் மீது ஓரளவு பீர் பாஞ்சால் கணவாய் வழியாக படையெடுப்பைத் தொடங்கினார். அவர் படைகளை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்தார். ஒன்று திவான் ராம் தயாளின் தலைமையில் பீர் பாஞ்சால் கணவாய் வழியாகவும், மற்றொன்று தோசா மைதானம் வழியாக தனது தலைமையிலும் தாக்குதலிலும் ஈடுபட்டார். இராம் தயாள் பீர் பாஞ்சால் கணவாய் வழியாகச் சென்று, பாரமுல்லாவை அடைந்து, தன்னை நிலை நிறுத்திக் கொண்டார். இருப்பினும், இரஞ்சித் சிங் தோசா மைதானத்தில் துராணிப் படைகளின் பாதுப்புகளை உடைக்க முடியவில்லை. அங்கு அவர் ரஜௌரியின் ராஜா ராஜா அகர் கானின் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டார். இறுதியில் இரஞ்சித் சிங் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பின்னர், மீண்டும் 1819 ஆம் ஆண்டு நடந்த இரண்டாவது படையெடுப்பில், அனைத்துப் படைகளும் தோசா மைதானம் வழியாக அனுப்பப்பட்டு, துராணி படைகளைக் கைப்பற்றின.
# பீர் பாஞ்சால் கணவாய்

## வரலாறு

### அலியாபாத் சராய்

அலியாபாத் சராய் என்பது பீர் பாஞ்சால் கணவாயில் உள்ள ஒரு ஓய்வு இல்லமாகும். இது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் பேரரசர் ஜஹாங்கீரால் கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இது முகலாயச் சாலையில் இலாகூர் மற்றும் ஸ்ரீநகர் இடையே கட்டப்பட்ட 14 நிறுத்துமிடங்களில் ஒன்று. உள்ளூர் தலைவர்களின் உதவியுடன், அலி மர்தான் கான் என்ற ஈரானியப் பொறியாளர் இதன் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்டார். இந்தப் பாரம்பரிய கட்டிடத்தின் பாதுகாப்பை அரசாங்கம் புறக்கணித்துள்ளது. மேலும் இது சமீப காலங்களில் உள்ளூர் மேய்ப்பர்களால் கால்நடைகளுக்கான கொட்டகையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.  
அசல் முகலாயச் சாலை அலியாபாத் சராய் ஓய்வு இல்லத்திற்கு முன்னால் சென்றது. தற்போதையது அதன் பின்னால், அதிக உயரத்தில் செல்கிறது.  
உள்ளூர் பாரம்பரியம் புனித மிர் சையித் அலி ஹமதானியை பீர் கி காலியுடன் இணைக்கிறது. எழுதப்பட்ட பதிவுகள், ஷேக் அகமது கரீம் என்ற பீர், பேரரசர் ஜஹாங்கிரின் காலத்தில் பீர் கி காலியில் வாழ்ந்து தியானம் செய்ததாகக் குறிப்பிடுகின்றன. அவர் இந்து மதத்திலிருந்து இஸ்லாத்திற்கு மாறினார். பீர் கி காலியை கடவுளின் இடமாகக் கருதினார். மேலும் வழிப்போக்கர்கள் அனைவரும் அதை மரியாதையுடன் நடத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். பேரரசர் ஜஹாங்கிர் இவரது கட்டளைகளை புறக்கணித்ததாகவும், ஆனால் ஷாஜகானும் ஔரங்கசீப்பும் அவற்றைப் பின்பற்றியதாகவும் பதிவுகள் கூறுகின்றன.  
பீர் தியானம் செய்யும் இடத்தைக் குறிக்க பீர் கி காலியில் ஒரு சன்னதி உள்ளது. அதன் உள்ளே அவரது கைரேகையுடன் கூடிய ஒரு கல் இருப்பதாக சிலர் நம்புகிறார்கள்.
# இயற்றறிவு

**இயற்றறிவு** அல்லது **இயற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு** (Genative Artifial Intelliness, **GenAI**, அல்லது GAI) என்பது இயற்றும் மாதிரிகளைக் கொண்டு உரை, படங்கள், காணொளிகள் போன்ற பிற தரவுகளை உருவாக்கக் கூடிய செயற்கை நுண்ணறிவின் ஒரு வகையாகும்.**** இந்த மாதிரிகள் அவற்றின் பயிற்சி தரவுகளின் அடிப்படை பாங்கையும் கட்டமைப்புகளையும் கற்றுக் கொண்டு, புதிய தரவை உருவாக்கின்றன. இவை பெரும்பாலும் இயற்கையான தூண்டில் சொற்களின் வடிவத்தில் ஊடாடப்படுகின்றன.  
டிரான்ஸ்பார்மர் அடிப்படையிலான ஆழமான நரம்பியல் வலைப்பின்னல்களில் முன்னேற்றங்களால், குறிப்பாக பெரு மொழி மாதிரிகள் (எல். எல். எம். எஸ்) 2020 களில் அறிமுகமான பிறகு இந்த வகை செயற்கை நுண்ணறிவு அதீத வளர்ச்சியை அடைந்தது. இவற்றில் உரை உருவாக்கிகளான சாட்ஜிபிடி, கோபைலட், ஜெமினி மற்றும் லாமா போன்றவையும் படம் உருவாக்கிகளான ஸ்டேபிள் டிஃபூசன், மிட்ஜர்னி, டாலி-இ போன்றவையும் காணொளி உருவாக்கிகளான சோரா, இன்வீடியோ போன்றவையும் சந்தையிலுள்ள உரையாடிகள். ஓபன்ஏஐ, ஆன்த்ரோபிக், மைக்ரோசாப்ட், கூகிள் மற்றும் பைடு போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த வகை மாதிரிகளை உருவாக்கியுள்ளன.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ** (*National Highway 144A*) என்பது இந்தியாவின் சம்மு-காசுமீர் ஒன்றிய பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். சம்மு மற்றும் பூஞ்ச் இடையே செல்லும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-<nowiki/>இன் ஒரு கிளைச் சாலையாக தே. நெ. 144அ உள்ளது. இச்சாலை அக்னூர், சுந்தர்பனி, கலாகோட், நௌசேரா, ரஜெளரி உள்ளிட்ட நகரங்களை இணைக்கின்றது. ரஜெளரி, பூஞ்ச் மாவட்டத்தின் பல நகரங்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ உடன் ஒற்றை அல்லது இரட்டை வழிச் சாலைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ (இந்தியா)

## வழித்தடம்

சம்மு, அக்னூர், காளி தார், பாம்ப்லா, சுந்தர்பனி, நவ்ஷேரா, ரஜெளரி, மஞ்சாகோட், பூஞ்ச்.
# தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ (இந்தியா)

## சந்திப்புகள்

: சம்மு அருகே முனையம்.
: பாம்ப்லாவில்
# பெர்மியம் இருகுளோரைடு

**பெர்மியம் இருகுளோரைடு** (*Fermium dichloride*) என்பது FmCl<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு வேதிச்சேர்மம் ஆகும். பெர்மியம் டைகுளோரைடு என்ற பெயராலும் இச்சேர்மம் அழைக்கப்படுகிறது. பெர்மியத்தின் பற்றாக்குறை மற்றும் அதிக கதிரியக்கத்தன்மை காரணமாக, பெர்மியம் டைகுளோரைடு பெருமூலக்கூற்று அளவுகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை அல்லது முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், கோட்பாட்டு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சோதனை ஆய்வுகள் ஆக்டினைடு தொடரில் இதன் நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு சாத்தியமான பண்புகளை பரிந்துரைக்கின்றன.
# பெர்மியம் இருகுளோரைடு

## இயற்பியல் பண்புகள்

பெர்மியம் இருகுளோரைடு சேர்மம் சமாரியம் இருகுளோரைடு (SmCl<sub>2</sub>) உடன் இணைந்து படிகமாகிறது.
# கரமூர் புதுக்கி சப்போரி

**கரமூர் புதுக்கி சப்போரி** (*Garamur Phutuki Chapori*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் அசாம் மாநிலத்தில் உள்ள மாஜுலி மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடமும் பேரூராட்சியும் ஆகும். இது அசாம் மாநிலத் தலைநகரான திஸ்பூருக்கு 301 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், ஜோர்கட்டிற்கு வடக்கே 25 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
# கரமூர் புதுக்கி சப்போரி

## மக்கள் தொகைப் பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 598 குடியிருப்புகள் கொண்ட கரமூர் புதுக்கி சப்போரி கிராம ஊராட்சியின் மக்கள் தொகை 2820 ஆகும். அதில் 1478 ஆண்கள் மற்றும் 1342 பெண்கள் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 14.57% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 908 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 81.94% ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சாதியினரும் பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 26 மற்றும் 1,705 வீதம் உள்ளனர்.
# கன்லான்

**கன்லான்** (*Kanlaon*) மலை என்றும் **கன்லான் எரிமலை** (*Kanlaon Volcano*) என்றும் அழைக்கப்படும் மலையானது பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள நெக்ரோஸ் தீவில் உள்ள ஒரு இயங்கும் நிலையில் உள்ள அடுக்கு எரிமலையும் விசயாசில் உள்ள மிக உயரமான சிகரமாகும், இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 2645 மீ (8,087 அடி) உயரத்தில் உள்ளது. உலகின் 42 வது மிக உயரமான தீவு சிகரமாக கன்லான் சிகரம் உள்ளது.  
இந்த எரிமலை நெக்ரோஸ் ஒக்சிடென்டல் மற்றும் நெக்ரோஸ் ஓரியண்டல் மாகாணங்களில், பாகோலோட்டின் தென்கிழக்கில் சுமார் 30 கி.மீ. (19 மைல்) தொலைவில், நெக்ரோஸ் ஓக்சிடென்டலின் தலைநகரமும், அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமும் முழுத் தீவும் பரவியுள்ளது. இது பிலிப்பைன்சில் உள்ள இயங்கும் எரிமலைகளில் ஒன்றாகவும் பசிபிக் நெருப்பு வளையத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் உள்ளது.
# கன்லான்

## சொற்பிறப்பியல்

"கன்லான்" என்ற பெயருக்கு "லாவோனின் இடம்" என்று பொருள், லாவோன் என்பது படைப்பு, விவசாயம் மற்றும் நீதியின் தெய்வமான காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய விசயனைக் குறிக்கிறது. லாவோன் என்ற பெயரே "பண்டைய ஒன்று" என்று பொருள்படும்.  
பிலிப்பைன்ஸின் ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ காலத்தின் பிற்பகுதியில், இந்த எரிமலைக்கு ஸ்பானிஷின் ஆய்வாளர் அலெஜான்ட்ரோ மலாஸ்பினா மலாஸ்பினே பயணத்திற்குப் பின்னர் ஸ்பானியர்களால் **மலாஸ்பினா** என்று மறுபெயரிடப்பட்டது.
# கன்லான்

## புவியியல் மற்றும் நிலவியல்

கன்லான் 2,465 மீ (8,087 அடி) உயரத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் சில ஆதாரங்களில் இதன் உயரம் 2,435 மீ (7,989 அடி) எனப் பதிவாகியுள்ளது, இந்த எரிமலையின் அடிப்படை விட்டம் 30 கி.மீ. (19 மைல்) ஆகும். வட-வடமேற்கில் புறாச் கூம்புகளும் அழிந்துபோன பள்ளங்களும் காணப்படுகின்றன. உச்சிக்கு சற்று கீழும் வடக்கிலும் செயலில் உள்ள லுகுட் பள்ளம் உள்ளது.
# முக்குளோரோசிடானேட்டு

**முக்குளோரோசிடானேட்டு** (*Trichlorostannate*) என்பது என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு கனிம வேதியியல் எதிர்மின் அயனியாகும். டிரைகுளோரோசிடானேட்டு என்ற பெயராலும் இச்சேர்மம் அழைக்கப்படுகிறது. வெள்ளீய(II) குளோரைடு சேர்மத்தினுடைய குளோரைடு கூட்டுசேர் பொருளாக இச்சேர்மம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
::SnCl<sub>2</sub> + Cl<sup>-</sup> -> SnCl<sub>3</sub><sup>-</sup>  
முக்குளோரோசிடானேட்டு எதிர்மின் அயனி பிரமிடு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. முக்குளோரோ செருமேனேட்டு மற்றும் ஆண்டிமனி முக்குளோரைடு ஆகிய சேர்மங்களைப் போலவே உள்ளது.  
இந்த எதிர்மின் அயனியை நான்காம் நிலை அம்மோனியம் உப்பு மற்றும் சீசியம் உப்புகளாக தனிமைப்படுத்தலாம். K<sub>2</sub>SnCl<sub>4</sub>·H<sub>2</sub>O என்ற வாய்ப்பாட்டைக் கொண்ட இச்சேர்மம், மற்றும் Cl<sup>−</sup> ஆகியவற்றைக் கொண்ட நீரேற்றப்பட்ட இரட்டை உப்பாகும்.  
ஒருங்கிணைப்பு வேதியியலில் முக்குளோரோசிடானேட்டு ஓர் ஈந்தணைவியாகச் செயல்படுகிறது. . என்ற அணைவுச் சேர்மம் மூலம் இது விவரிக்கப்படுகிறது.
# முக்குளோரோசெருமேனேட்டு

**முக்குளோரோசெருமேனேட்டு** (*Trichlorogermanate*) என்பது என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு கனிம வேதியியல் எதிர்மின் அயனியாகும். டிரைகுளோரோசெருமேனேட்டு என்ற பெயராலும் இச்சேர்மம் அழைக்கப்படுகிறது. செருமேனியம் இரு குளோரைடு சேர்மத்தினுடைய குளோரைடு கூட்டுசேர் பொருளாக இச்சேர்மம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.  
::GeCl<sub>2</sub> + Cl<sup>-</sup> -> GeCl<sub>3</sub><sup>-</sup>  
இந்த எதிர்மின் அயனியை நான்காம் நிலை அம்மோனியம் உப்பாகத் தனிமைப்படுத்தலாம். முக்குளோரோசெருமேனேட்டு எதிர்மின் அயனி முக்குளோரோசிடானேட்டு அயனியைப் போலவே உள்ளது.  
எக்சு-கதிர் படிகவியல் ஆய்வுகளின் படி இந்த எதிர்மின் அயனி பிரமிடு வடிவமானது, Cl-Ge-Cl பிணைப்புக் கோணம் சுமார் 95° மற்றும் Ge-Cl பிணைப்பு தூரம் 232 பைக்கோமீட்டர் ஆகும்.
# மெத்தில் குளோரேட்டு

**மெத்தில் குளோரேட்டு** (*Methyl chlorate*) என்பது CH<sub>3</sub>ClO<sub>3</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். மெத்தில் குளோரேட்டு ஒரு கற்பனையான கரிமச் சேர்மமாகும். இச்சேர்மம் இருக்குமேயானால் இது குளோரிக் அமிலத்தின் மெத்தில் எசுத்தராக இருக்கும். மெத்தில் குளோரேட்டைத் தொகுக்கும் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. எந்த இயற்பியல் பண்புகளும் அறியப்படவில்லை.
# பாலகோட் (இந்தியா)

**பாலகோட்** (*Balakote*-பாலா கோடே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இந்திய ஒன்றிய பிரதேசமான சம்மு-காசுமீரின் பூஞ்ச் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும். இந்த கிராமம் பூஞ்ச் மாவட்ட தலைமையகத்திலிருந்து 63 கி. மீ. (39 மைல்) தொலைவில் அமைந்துள்ளது.
# பாலகோட் (இந்தியா)

## மக்கள்தொகை

2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பால்னோவில் 103 குடும்பங்கள் இருந்தன. சம்மு-காசுமீரின் கல்வியறிவான 67.16% உடன் ஒப்பிடும்போது பாலகோட்டின் கல்வியறிவு விகிதம் 79.89% ஆக இருந்தது. பாலகோட்டில், ஆண்களின் கல்வியறிவு 91.77% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 71.16% ஆகவும் இருந்தது.
**மக்கள்தொகை (2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு)**  
| மக்கள் தொகை | 461 | 216 | 245 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 வயதுக்கு கீழ் உள்ள குழந்தைகள் | 88 | 58 | 30 |  |
| பட்டியல் சாதியினர் | 0 | 0 | 0 |  |
| பழங்குடியினர் | 55 | 20 | 35 |  |
| எழுத்தறிவு | 79.89% | 91.77% | 71.16% |  |
| தொழிலாளர்கள் (அனைத்து | 314 | 132 | 182 |  |
| பிரதான தொழிலாளர்கள் (அனைத்து | 46 | - | - |  |
| விளிம்பு தொழிலாளர்கள் (மொத்தமாக) | 268 | 104 | 164 | } |
# பாலகோட் (இந்தியா)

## போக்குவரத்து

### சாலை

பாலகோட் சம்மு-காசுமீர் இந்தியாவின் பிற இடங்களுடன் தேசிய நெடுஞ்சாலை 144அ, 144ஆ, சுரன்கோட் சாலை மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
# பாலகோட் (இந்தியா)

## போக்குவரத்து

### தொடருந்து

பாலகோட்டிற்கு மிக அருகில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள் முறையே 199 கி.மீ. (124 மைல்) மற்றும் 161 கி.மீ. (100 மைல்) தொலைவில் அமைந்துள்ள சம்மு தாவி தொடருந்து நிலையமும் அவந்திபோரா தொடருந்து நிலையமும் ஆகும்.
# பாலகோட் (இந்தியா)

## போக்குவரத்து

### வானூர்தி

பாலகோட்டிற்கு அருகிலுள்ள வானூர்தி நிலையம் சிறீநகர் வானூர்தி நிலையம் ஆகும். இது 187 கி.மீ. (116 மைல்) தொலைவில் அமைந்துள்ளது.
# கோதார் சட்டமன்றத் தொகுதி

**கோதார் சட்டமன்றத் தொகுதி** (*Kothar Assembly constituency*) என்பது இந்திய மாநிலமான சம்மு-காசுமீரில் உள்ள ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியாகும்.
# கோதார் சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டப்பேரவை உறுப்பினர்கள்

| 1962 | மனோகர் நாத் கவுல் | ஜம்மு காஷ்மீர் தேசிய மாநாட்டு கட்சி |
| --- | --- | --- |
| 1967 | முகமது அசரப் கான் | இந்திய தேசிய காங்கிரசு |
| 1972 | } |  |
# தாமிரம்(II) செலீனைடு

**தாமிரம்(II) செலீனைடு** (*Copper(II) selenide*) என்பது CuSe என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். தாமிரமும் செலீனியமும் சேர்ந்து இந்த கனிமவேதியியல் இருமச் சேர்மம் உருவாகிறது.
# தாமிரம்(II) செலீனைடு

## பயன்கள்

சில குளிர்-நீலமயமாக்கல் செயல்முறைகளில் இரும்பு அல்லது எஃகு பாகங்களில் ஒரு பாதுகாப்பு கருப்பு பூச்சு உருவாக்க தாமிரம்(II) செலினைடு தேவைப்படும் இடத்திலேயே உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த முறையில் செயல்படும் நீலமாக்கும் கரைசல்கள் பொதுவாக செலீனசு அமிலம் அல்லது செலீனியம் டை ஆக்சைடு கொண்டதாக பெயரிடப்படும். பெருங்குடல் புற்றுநோய் சிகிச்சையில் பயன்படுத்துவதற்கும் தாமிரம்(II) செலீனைடு ஆராயப்படுகிறது.
# தாமிரம்(II) செலீனைடு

## இயற்கைத் தோற்றம்

தாமிர செலீனைடுகள் மிகவும் பொதுவான செலீனியம் தாதுக்கள் ஆகும். CuSe கனிமவியலில் கிளோக்மேனைட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
# விக்கிப்பீடியா:பங்களிப்பாளர் அறிமுகம்/Ramkumar Kalyani

**ராம்குமார் கல்யாணி** என்பவர் திருநெல்வேலி மாவட்டம், தச்சநல்லூர் எனும் ஊரைச் சேர்ந்தவர். தற்போது கேரளம் திருவனந்தபுரத்தில் தனியார் பொது நிறுவனம் ஒன்றில் கொள்முதல் மேலாளராகப் பணியாற்றி வருகிறார். இவர் கடந்த 2011 சூலை 28 முதல் தமிழ் விக்கிப்பீடியாவில் அரசியல், தனிநபர்கள், சுற்றுலாத்துறை, திரைப்படங்கள், உளவியல், மெய்யியல் போன்ற தலைப்புகளில் கட்டுரைகளை எழுதி வருகிறார்.
# கேங்டாக் சட்டமன்றத் தொகுதி

**கேங்டாக் சட்டமன்றத் தொகுதி** (*Gangtok Assembly constituency*) என்பது இந்தியாவின் வடகிழக்கு மாநிலமான சிக்கிமில் உள்ள 32 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். கேங்டாக் சிக்கிம் மக்களவைத் தொகுதி ஒரு பகுதியாகும். இந்த தொகுதி 2009 முதல் பழங்குடியினருக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது (பூட்டியா, லெப்சா மற்றும் செர்பா).
# கேங்டாக் சட்டமன்றத் தொகுதி

## சட்டப்பேரவை உறுப்பினர்கள்

| - | 1979 | லால் பகதூர் பாஸ்நெட் | சிக்கிம் ஜனதா பரிசத் |
| --- | --- | --- | --- |
| 1985 | பால்சந்த் சர்தா | சுயேச்சை |  |
| 1989 | மனிதா பிரதான் | சிக்கிம் சங்கராம் பரிசத் |  |
| 1994 | நரேந்திர குமார் பிரதான் |  |  |
| 1999 |  |  |  |
| 2004 | சிக்கிம் சனநாயக முன்னணி |  |  |
| 2009 | தோர்ஜி நம்க்யால் பூட்டியா |  |  |
| 2014 | பின்ட்சோ சோப்பல் | சிக்கிம் கிராந்திகாரி மோர்ச்சா |  |
| 2019 | குங்கா நிமா லெப்சா |  |  |
| 2019 இடைத்தேர்தல் | யோங் ட்ஷெரிங் லெப்சா | பாரதிய ஜனதா கட்சி |  |
| 2024 | தாமதம் நம்க்யால் பர்ஃபுங்பா | சிக்கிம் கிராந்திகாரி மோர்ச்சா | } |
# ஐஎன்எஸ் ஹன்சா

**ஐஎன்எசு அன்சா** (*INS HANSA*) என்பது இந்தியாவின் கோவா மாநிலத்தின் தெற்கு கோவா மாவட்டத்தில் வாசுகோட காமா நகரில் இருந்து 5 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் தபோலிம் கிராமத்தில் அமைந்துள்ள ஓர் இந்தியக் கடற்படை விமான தளமாகும். இதன் ஐசிஏஓ குறியீடு **VOGO** ஆகும் இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கடற்படை விமானத் தளமாகும். இந்த கடற்படை விமானத் தளத்தில் ஒரு பகுதியில் பயணியர் விமானங்களை இயக்கும் சிவில் என்கிளேவ் எனப்படும் குடிமைப் பகுதி உள்ளது.இதுவே தபோலிம் வானூர்தி நிலையமாக செயல்பட்டுக்கொண்டிருக்கிறது.
# ஐஎன்எஸ் ஹன்சா

## வரலாறு

ஐஎன்எஸ் ஹன்சா, தமிழ்நாட்டின் கோயம்புத்தூருக்கு அருகிலுள்ள சூலூரில் 1961 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 5 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் இந்திய விமானப்படையின் சூலூர் விமானப்படை நிலையத்துடன் இணைந்திருந்தது. பின்னர் இது , *டி ஹேவிலேண்ட் வாம்பயர்* விமானங்களையும், *ஹாக்கர் சீ ஹாக்* மற்றும் *பிரெகுட் அலிஸே * விமானங்களுக்கான பயிற்சி நிறுவனங்களையும் உள்ளடக்கிய ஐஎன்ஏஎஸ் 551 படைப்பிரிவின் தாயகமாக இருந்தது 1961 டிசம்பர் இல் கோவா விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, ஐஎன்எஸ் ஹன்சா கோவாவில் தபோலிம் என்ற தற்போதைய இடத்துக்கு மாற்றப்பட்டது.
# ஐஎன்எஸ் ஹன்சா

## சிறப்பம்சங்கள்

ஐஎன்எஸ் ஹன்சாவில் உள்ள விமான நிலையத்தில் 283-மீட்டர் (928 அடி) நீளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள ஐஎன்எஸ் விக்ரமாதித்யாவின் தளத்தின் மேல் அமைந்துள்ளதுபோல் ஓடுபாதை மாதிரி உள்ளது.இது கரை/நில அடிப்படை கொண்ட சோதனை வசதி (ஆங்கிலம்:Shore Based Test Facility -எஸ்.பி.டி.எஃப்.)கொண்டதாகும்.இது வானூர்தி தாங்கிக் கப்பல் இல் இருந்து இயக்குவதற்காக கடற்படை விமானிகளுக்கு மிக்கோயன் மிக்-29K மூலம் பயிற்சி அளித்து சான்றளிக்கவும், கடற்படைக்காக இந்துசுதான் வானறிவியல் நிறுவனம்(ஆங்கிலம்;Hindustan Aeronautics Limited -எச்ஏஎல்) தயாரிக்கும் எச்ஏஎல் தேசசுவின் மேம்பாட்டு சோதனைகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த எஸ்.பி.டி.எஃப்., ரஷ்யாவின் நெவ்ஸ்கோய் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் (என்டிபி) விமான மேம்பாட்டு நிறுவனத்திற்காக (ஏடிஏ) வடிவமைக்கப்பட்டது.
# ஐஎன்எஸ் ஹன்சா

## அலகுகள்

ஐஎன்எஸ் ஹன்சாவில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட இராணுவ வீரர்களும் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட இராணுவமல்லாத அரசாங்க பணியாளர்களும் பணிபுரிகின்றனர். இது 9 இந்திய கடற்படை வான் கலமணிகளுக்கு (ஆங்கிலம்; Indian Naval Air Squadon-ஐ.என்.ஏ.எஸ்.) தாயகமாகும்.அவைகளாவன:  
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 300, "வெள்ளை புலிகள்"*மிக்கோயன் மிக்-29K* பயிற்ச்சி போர் விமானங்களை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 303, "பிளாக் பாந்தர்ஸ்" *மிக்கோயன் மிக்-29K* போர் விமானங்களை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 321, "ஏஞ்சல்ஸ்" தேடல் மற்றும் மீட்புக்காக *எச்.ஏ.எல் சேதக்* உலங்கு வானூர்திகளை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 322, "ஹார்னெட்ஸ்" தேடல் மற்றும் மீட்புக்காக எச்.ஏ.எல். துருவ் உலங்கு வானூர்திகளை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 339, "பால்கான்ஸ்", *காமோவ் கா-31* வான்வழி முன் எச்சரிக்கை(AEW) உலங்கு வானூர்திகளை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 310, "கோப்ராஸ்" *டோர்னியர்-228* கடல்சார் கண்காணிப்பு விமானத்தை இயக்குகிறது.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 552, "எக்ஸ்ப்ளோரர்ஸ்" கடற்படையின் ஒரே விமான சோதனைப் பிரிவாகும்.
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 323, "ஹாரியர்" தேடல் மற்றும் மீட்புக்காக எச்.ஏ.எல் துருவ் உலங்கு வானூர்திகளை இயக்குகிறது
1. ஐஎன்ஏஎஸ் 316, "P8i" *P8i-நெப்டியூன்* விமானத்தை கண்காணிப்பு பணிகளுக்காக இயக்குகிறது
1.
# தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு

**தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு** (*Copper(II) trifluoroacetate*) என்பது Cu(CF<sub>3</sub>COO)<sub>2</sub> என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாடு கொண்ட ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். இரண்டு இணைதிற தாமிரத்தின் முப்புளோரோ அசிட்டேட்டாக இச்சேர்மம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற கரைப்பான்களின் நீரிலி, நீரேற்று மற்றும் கூட்டு சேர் பொருளாக உள்ளது. இந்த நீரிலி 108 ° செல்சியசு வெப்பநிலையில் இரண்டு படிகமாக்கல் நீர் மூலக்கூறுகளை இழக்கத் தொடங்குகிறது. 173 °செல்சியசு வெப்பநிலையில் அனைத்து படிக நீரையும் இழந்து நீரற்ற வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. 220 °செல்சியசு வெப்பநிலையில் சிதைவடையத் தொடங்குகிறது. கரிம வேதியியலில் ஒரு வினைப்பொருளாக தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு சில பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
# தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு

## தயாரிப்பு

தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு சேர்மத்தை முப்புளோரோ அசிட்டிக் அமிலத்துடன் தாமிர ஆக்சைடு, தாமிர ஐதராக்சைடு அல்லது கார காப்பர் கார்பனேட்டு சேர்த்து வினைபுரியச் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கலாம். தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு நீரேற்றில் உள்ள நீர் மூலக்கூறுகளை அசிட்டோனைக் கொண்டு மாற்றலாம். குறைக்கப்பட்ட அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ், அசிட்டோனை அகற்றி நீரற்ற தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு சேர்மத்தைப் பெறலாம்.
# தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு

## கூட்டு சேர் பொருள்கள்

தாமிரம்(II) முப்புளோரோ அசிட்டேட்டு இலூயிசு காரங்களுடன் சேர்ந்து பல்வேறு வகையான கூட்டு சேர் பொருள்களைக் கொடுக்கிறது. அம்மோனியா, நீர், டையாக்சேன், மற்றும் குயினோலின் போன்றவை சில எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இலூயிசு காரங்கள் அச்சு நிலைகளுடன் பிணைக்கப்படுகின்றன.
# மேக்ரோபிராக்கியம் வால்வானென்சி

***மேக்ரோப்ராச்சியம் வால்வானென்சி*** (*Macrobrachium walvanense*) என்பது நன்னீர் இறால் சிற்றினமாகும். இது முதன்முதலில் 1999-இல் அல்மேல்கர் மற்றும் சக ஊழியர்களால் விவரிக்கப்பட்டது. *மே. வால்வானென்சி* புனே (மகாராட்டிரா மாநிலம், இந்தியா) அருகே உள்ள லோனாவாலாவில் வால்வான் அணையிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்டது. இது ஒரு நடுத்தர அளவிலான நன்னீர் இறால் ஆகும். இது அதிகபட்சமாக 50 மி.மீ. நீளம் வரை வளரக்கூடியது. மணிக்கட்டிலிருந்து இரண்டாவது கொடுக்கடி விரல் நுனிகள் வரை பரவியிருக்கும் சிவப்பு-பழுப்பு நிறமிகளுடன் உடல் ஒளி ஊடுருவக்கூடியது. தலை மேலோடு, இரண்டாவது கொடுக்கடி, இறால் வால் முள் முனை ஆகியவை *மே. பஞ்சாரே* வேறுபடுகின்றன.
# டி. கே. தாக்னெட்டு

**டி. கே. தாக்னெட்டு** (*D. K. Takne*t) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஒரு வரலாற்றாளரும் வாழ்க்கை வரலாற்றாசியரும் ஆவார். இராசத்தான் மாநிலத்திலுள்ள செகாவதி பிரதேசத்தில் 1958 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 11 ஆம் தேதியன்று இவர் பிறந்தார். இண்டசுட்ரியல் என்ட்ரப்ரென்யூரர்சிப் ஆஃப் செகாவதி மார்வாரிசு (1986), பி. எம். பிர்லா: எ கிரேட் விசனரி (1996), செய்ப்பூர்: செம் ஆஃப் இந்தியா (2013), மற்றும் தி மார்வாரி எரிட்டேச்சு (2015) ஆகிய புத்தகங்களுக்காக மிகவும் பிரபலமானவர். இவை இராசத்தானின் வரலாறு மற்றும் பண்பாட்டை, குறிப்பாக மார்வாரி மக்கள் மற்றும் பிர்லா குடும்பத்தை உள்ளடக்கியுள்ளன. டி. கே. தாக்னெட்டு இராசத்தான் பல்கலைக்கழகத்தில் தத்துவத்தில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றுள்ளார்.
# ஜார்ஜ் வில்லியம் ரஸ்ஸல்

**ஜார்ஜ் வில்லியம் ரஸ்ஸல்** (*George William Russell*) (ஏப்ரல் 10,1867-சூலை 17,1935) என்பவர் ஒரு ஐரிஷ் எழுத்தாளர், தொகுப்பாசிரியர், விமர்சகர், கவிஞர், ஓவியர் மற்றும் ஐரிஷ் தேசியவாதி ஆவார். இவர் பெரும்பாலும் AE அல்லது A. E. என்ற புனைப்பெயருடன் எழுதி வந்தார். இவர் மாயமந்திரவாதம் குறித்த எழுத்தாளராகவும், பல ஆண்டுகளாக டப்ளினில் சந்தித்த பிரம்மஞானசபை பக்தர்களின் குழுவில் ஒரு மைய நபராகவும் இருந்தார்.
# ஜார்ஜ் வில்லியம் ரஸ்ஸல்

## தொடக்க கால வாழ்க்கை

அர்மக் கவுண்டியின் லுர்கனில் தாமஸ் ரஸ்ஸல் மற்றும் மேரி ஆம்ஸ்ட்ராங் ஆகியோரின் இரண்டாவது மகனாக ரஸ்ஸல் பிறந்தார். ஒரு சிறு விவசாயியின் மகனான இவரது தந்தை, *தாமஸ் பெல் அண்ட்* நிறுவனத்தில் ஒரு பணியாளராக ஆனார். ஜார்ஜ் பதினொரு வயதாக இருந்தபோது, அவரது தந்தைக்கு ஒரு புதிய வேலை வாய்ப்பு கிடைத்து டப்ளினுக்கு குடும்பம் இடம்பெயர்ந்தது. 18 வயதேயான இவரது அன்பான சகோதரி மேரியின் மரணத் துயர் இவரை மிகவும் பாதித்தது. இப்பாதிப்பிலிருந்து விடுபட இவருக்கு நீண்ட காலம் ஆனது.  
இவர் ரத்மெய்ன்ஸ் பள்ளி, *மெட்ரோபொலிட்டன் ஸ்கூல் ஆஃப் ஆர்ட்* ஆகிய நிறுவனங்களில் கல்வி பயின்றார், அங்கு இவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும், சில நேரங்களில் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தாலும், டபிள்யூ. பி. யேட்ஸுடன் நட்பு கொண்டார். இவர் 1880 களில், 3, *அப்பர் எலி பிளேஸில்* உள்ள பிரம்மஞானசபையின் விடுதியில் வசித்து வந்தார், வில்லியம் கிர்க்பாட்ரிக் மாகியின் சகோதரர் எச். எம். மாகியுடன் அறைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.  
ரஸ்ஸல் ஒரு துணி வணிகரிடம் எழுத்தராகப் பணியாற்றத் தொடங்கினார், பின்னர் 1894 ஆம் ஆண்டில் ஹொரேஸ் பிளங்கெட் தொடங்கிய விவசாய கூட்டுறவு சங்கமான ஐரிஷ் வேளாண் அமைப்பு சங்கத்தில் பல ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். 1897 ஆம் ஆண்டில், பிளங்கெட்டுக்கு ஒரு திறமையான அமைப்பாளர் தேவைப்பட்டார், அப்போது டபிள்யூ. பி. யேட்ஸ் ரஸ்ஸலை பரிந்துரைத்தார், ரஸ்ஸல் ஐ. ஏ. ஓ. எஸ் இன் உதவி செயலாளரானார்.
# ஜார்ஜ் வில்லியம் ரஸ்ஸல்

## குடும்பம்

1898 ஆம் ஆண்டில், இவர் வயலட் நார்த்தை மணந்தார், இத்தம்பதியினருக்கு பிரையன் மற்றும் டயர்முயிட் என்ற இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர். மூன்றாவதாகப் பிறந்த ஆண் குழந்தை பிறந்த உடனேயே இறந்தது. பிற்காலங்களில் ரஸ்ஸலின் நெருங்கிய நண்பராக இருந்த *ஃபிராங்க் ஓ 'கானர்*, “ரஸ்ஸலின் குடும்ப வாழ்க்கை அவரை நன்கு அறிந்தவர்களுக்கு கூட மர்மமான ஒன்றாக இருந்தது” என்று குறிப்பிட்டார். ஓ' கான்னர் ரஸ்ஸல் ஒருபோதும் தனது மனைவியைப் பற்றி பேசியதில்லை என்றும் அவரது மகன்களுடன் முரண்படுவதாகத் தோன்றியதாகவும் கூறியிருந்தார். இவரது திருமண வாழ்க்கை மகிழ்ச்சியற்றதாக இருந்தது என்பதாக வதந்தி பரவியிருந்தது. 1932-ஆம் ஆண்டில் வயலட் இறந்தபோது அது ரஸ்ஸலுக்கு மிகப்பெரிய துயராக அமைந்தது என்பதை அவரது நண்பர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர்.
# உலுத்புல்லா முகந்திசு

**உலுத்புல்லா முகந்திசு** (*Lutfullah Muhandis*) என்பவர் இந்தியாவில் இருந்த முகலாய கால கணிதவியலாளரும் வரலாற்றாசிரியரும் ஆவார்.
# உலுத்புல்லா முகந்திசு

## வாழ்க்கைக் குறிப்பு

கட்டிடக் கலைஞர் உசுதாத்து அகமது லகோரியின் இரண்டாவது மகனாகவும், அதாவுல்லா இரசீதியின் சகோதரராகவும் இவர் அறியப்படுகிறார். இவரது புத்தகமான திவான்-இ-முகந்திசு இவரது தந்தையின் கலை மற்றும் கட்டிடக்கலை சாதனைகளைப் பற்றி விவாதிக்கிறது. கட்டிடக்கலையிலும் உலுத்புல்லா முகந்திசு ஈடுபட்டார். மாண்டு மற்றும் பேசுவரில் இவருக்கு கொடுக்கப்பட்ட திட்டங்களை முடித்தார். அத்துடன் தாரா சிக்கோவிற்கான பல திட்டங்களையும் முடித்தார்.
# இரக்தாமிர்திகா மகாவிகாரை

**இரக்தாமிர்திகா மகாவிகாரை** (*Raktamrittika Mahavihara*) என்பது இந்தியாவின் பண்டைய வங்காளத்தில் (நவீன மேற்கு வங்கம்) புகழ்பெற்ற பல்கலைக்கழகமாக (பௌத்த துறவியர் பல்கலைக்கழகம்) இருந்தது. கொல்கத்தாவிற்கு வடக்கே சுமார் 200 கிலோமீட்டர் (120 மைல்) தொலைவில் கர்ணசுவர்ணா நகரில் இவ்விகாரை அமைந்துள்ளது.  
இரக்தாமிர்திகா மகாவிகாரை கி.பி 5 ஆம் நூற்றாண்டில் குப்தர் காலத்தில் நிறுவப்பட்டது. மேலும் இது நாளந்தா பல்கலைக்கழகத்தை விட பழமையானதாகும்.
# கெர்லா இராச்சியம்

**கெர்லா இராச்சியம்** (*Kingdom of Kherla*) இந்தியப் பிராந்தியமான கோண்ட்வானாவில் இருந்த ஆரம்பகால இராச்சியமாகும். நான்கு பண்டைய கோண்டு இராச்சியங்களில் ஒன்றாக கெர்லா இராச்சியம் கருதப்படுகிறது. நரசிங் ராய் இந்த வம்சத்தின் முதல் மன்னராகவும், ஆரம்பகால கோண்டு ஆட்சியாளர்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார். கெர்லாவில் பரவியிருந்த கோண்டு ஆட்சிக்கு முன்னர் ஓர் இராசபுத்திர வம்சம் இருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மாண்டு மற்றும் தக்காண சுல்தானகங்களின் ஆட்சியாளர்கள் போன்ற வட இந்திய முசுலீம் ஆட்சியாளர்களின் மோதல்களுக்கு இடையே இப்பகுதி தொடர்ந்து சிக்கிக்கொண்டது. இந்த இராச்சியம் தொடர்பான ஆதாரங்கள் மற்ற கோண்டு ஆட்சியாளர்களைப் போலல்லாமல் குறிப்பிடத்தக்கவை இல்லை.
# இனப்புழை

**இனப்புழை** (*Gonopore*) என்பது பல முதுகெலும்பற்ற உயிரினங்களில் உள்ள பாலுறுப்புத் துளை ஆகும். பூச்சிகள் உட்பட அறுகாலிகளில், ஓர் இணை இனப்புழைகளைக் கொண்ட மேப்ளைகளைத் தவிர, பிற ஒரே ஒரு பொதுவான இனப்புழையினைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் பெண் உயிரிகளில், இது பொதுவான அண்டவிடுப்பின் திறப்பாகும், ஆணில், இது விந்தணு குழாயின் திறப்பாகும் உள்ளது.  
இனப்புழையின் அமைவிடம் இனக்குழுக்களுக்கு இடையே கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ஆனால் பொதுவாக ஒரு குழுவினுள் நிலையானது. இதன் நிலை "கண்டப் பிரிவு குறிப்பானாக" அறியப்படுகிறது. மலகோஇசுடிராகாவில், இது ஆறாவது மார்பகப் பிரிவில் உள்ளது. சிம்பைலாவில் இது நான்காவது உடற்பகுதியில் உள்ளது. அராக்னிடாவில் இது இரண்டாவது கண்ட பிரிவிலும் உள்ளது. பூச்சிகள், நூறுகாலிகளில் இனப்புழை விலங்குகளின் வாலுக்கு அருகில் இருக்கும். ஆனால் மரவட்டை போன்ற மில்லிபீடுகளில் இவை தலைக்குப் பின்னால் மூன்றாவது உடல் பிரிவில், இரண்டாவது இணைக் கால்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன.  
-
# கௌசல்

**கௌசல்** (*Khawzawl*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் மிசோரம் மாநிலத்தில் உள்ள கௌசல் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடமும், பேரூராட்சியும் ஆகும். இது மிசோரம் மாநிலத் தலைநகரான அய்சால் நகரத்திற்கு தென்கிழக்கே 128 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இது கிழக்கு இமயமலைத் தொடரில் 1187 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது.
# கௌசல்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 2,306 குடியிருப்புகள் கொண்ட கௌசல் பேரூராட்சியின் மக்கள் தொகை 11,022 ஆகும். அதில் 5,616 ஆண்கள் மற்றும் 5,406 பெண்கள் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 15.84% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 963 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 96.64 % ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சாதியினரும் பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 0.01% மற்றும் 70% வீதம் உள்ளனர். இந்து சமயத்தினர் 1.05%, இசுலாமியர் 0.24%, கிறித்தவர்கள் 98.51% மற்றும் பிற சமயத்தினர் 0.20% வீதம் உள்ளனர்.இந்நகரத்தில் மிசோ மொழி மற்றும் ஆங்கில மொழிகள் பேசப்படுகிறது.
# கௌசல்

## கல்வி

- கௌசல் அரசுக் கல்லூரி
# பின்னுடல்

**பின்னுடல்** (*Opisthosoma*) எனப்படும் **ஓபிசுதோசோமா** என்பது சில கணுக்காலிகளின் உடலின் பின்புறப் பகுதியாகும். இது முன்னுடலின் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இது கெலிசரேட்டா (அராக்னிடு, குதிரைலாட நண்டு) என்ற துணைப்பிரிவு வகைகளின் தனித்துவமான அம்சமாகும். இது பெரும்பாலான விடயங்களில் வயிற்றுக்கு ஒத்ததாக இருந்தாலும் ஓபிசுதோசோமாவில் சுவாச உறுப்புகளை (புத்தக நுரையீரல் அல்லது புத்தகச் செவுள் மற்றும் இதயம்) கொண்டுள்ளதன் மூலம் வேறுபடுகிறது.
# பின்னுடல்

## பிரிவுகள்

பின்னுடலின் பிரிவுகளும் இணைப்புகளும் உயிரிகளுக்கு உயிரி இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகிறது. தேள்களில் 13 உள்ளன. ஆனால் முதல் பிரிவு கரு வளர்ச்சியின் போது மட்டுமே காணப்படுகிறது. மற்ற அராக்னிட்களில் குறைந்த எண்ணிக்கையில் காணப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அறுவடைச் சிலந்தியில் பத்து மட்டுமே உள்ளது. பொதுவாக, குதிரை இலாட நண்டுகளில் இவை பெரிய தட்டு போன்ற கைகால்களாகத் தொடர்ந்து இருந்தாலும், இவை செவுள் மூடி அல்லது செவுள் துளைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இவை புத்தகச் செவுள்களை தாங்கி நிற்கின்றன. மேலும் இவை இடப்பெயர்வு, வாயு பரிமாற்றத்தில் பங்கு பெறுகின்றன. பெரும்பாலான கெலிசெரேட்டுகளில் பின்னுடல் கரங்கள் பெரிதும் குறைக்கப்பட்டு, சிலந்திகளின் பட்டு உற்பத்தி செய்யும் நூற்புறுப்பு அல்லது தேள்களின் சீப்புறுப்பு போன்ற சிறப்புக் கட்டமைப்புகளாக நீடிக்கின்றன. சவுக்கு தேள்கள், சவுக்கு சிலந்திகள் போன்ற விலங்குகளில், புத்தக நுரையீரலைக் கொண்ட முதல் இரண்டு 'வயிற்றுப்புறத்தகடு' மிகவும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பின்னுடல் கரங்களாக இருக்கலாம். வயது முதிர்ச்சியடைந்த சிலந்திகளில் பின்னுடல் பிரிவுகள் தெரிவதில்லை. ஆனால் சிலந்திகளின் கரு நிலையில் பொதுவாக 13 பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன. பின்புறப் பகுதிகள் முன்னோடியான மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
# அனத்தியால்

**அனத்தியால்** (*Hnahthial*), வடகிழக்கு இந்தியாவின் மிசோரம் மாநிலத்தில் உள்ள அனத்தியால் மாவட்டத்தின் நிர்வாகத் தலைமையிடமும், பேரூராட்சியும் ஆகும். இது மிசோரம் மாநிலத் தலைநகரான அய்சால் நகரத்திற்கு தென்கிழக்கே 157 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. . இது கிழக்கு இமயமலைத் தொடரில் 2,897 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது.
# அனத்தியால்

## மக்கள் தொகை பரம்பல்

2011ஆம் ஆண்டின் இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 1,548 குடியிருப்புகள் கொண்ட அனத்தியால் பேரூராட்சியின் மக்கள் தொகை 7,187 ஆகும். அதில் 3,573 ஆண்கள் மற்றும் 3,614 பெண்கள் உள்ளனர். இதன் மக்கள் தொகையில் 6 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் 13.18% வீதம் உள்ளனர். பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 1011 பெண்கள் வீதம் உள்ளனர். சராசரி எழுத்தறிவு 97.94% ஆக உள்ளது. இதன் மக்கள் தொகையில் பட்டியல் சாதியினரும் பட்டியல் பழங்குடியினரும் முறையே 0.07% மற்றும் 98.68% வீதம் உள்ளனர். இந்நகரத்தில் தொல்குடி சமயத்தினர் , இந்து சமயத்தினர் 0.42%, இசுலாமியர் 0.51%, கிறித்தவர்கள் 0.51%மற்றும் பிற சமயத்தினர் 0.04% வீதம் உள்ளனர்.
# முகலாயச் சாலை

கடக்கும் முகலாயச் சாலை.]]
**முகலாயச் சாலை** (*Mughal Road*) என்பது இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் ஒன்றியப் பிரதேசத்தின் பூஞ்ச் மாவட்டத்திலுள்ள பஃப்லியாஸ் என்ற நகரத்திற்கும், சோபியன் மாவட்டத்திற்கும் இடையிலான சாலையாகும். 84 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த சாலை முகலாயர் காலத்தில் பீர் பாஞ்சால் கணவாய் வழியாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வரலாற்றுப் பாதையைக் குறிக்கிறது. 3,500 மீ (11,500 அடி) உயரத்தில், பானிகால் கணவாயை விட 2,832 மீ (9,291 அடி) உயரத்தில் உள்ளது.  
இந்தச் சாலை பூஞ்ச் மற்றும் ரஜௌரியை காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கிலுள்ள சிறிநகருடன் இணைக்கிறது. மேலும் சோபியன் மற்றும் பூஞ்ச் மற்றும் பூஞ்ச் இடையேயான தூரத்தை 588 கி.மீட்டரிலிருந்து 126 கி.மீட்டராகக் குறைக்கிறது. இது ஸ்ரீநகர் ஜம்மு தேசிய நெடுஞ்சாலையிலிருந்து காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கிற்குள் ஒரு மாற்றுப் பாதையையும் வழங்குகிறது. இந்த சாலை பஃப்லியாஸ், பெஹ்ராம்கல்லா, சண்டிமார், டோக்ரே (டோக்ரான்), கோடவன், போஷானா, சட்டபானி, பீர் பாஞ்சால் கணவாய், அலியாபாத், ஜஸ்னர், துப்ஜியன், ஹிர்போரா மற்றும் சோபியான் வழியாக செல்கிறது.
# முகலாயச் சாலை

## வரலாறு

காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஹிராபூரை (நவீன ஹிர்போரா) பூஞ்சுடன் பீர் பாஞ்சால் கணவாய் (பீர் கி காலி) வழியாக இணைக்கும் ஒரு பாதை பண்டைய காலங்களிலிருந்து பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. சுல்தான்களின் காலத்தில், இது பீம்பர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டிருந்தது. அந்தக் காலகட்டத்தில் இது ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்ததாக வரலாற்றாசிரியர் மொகிப்புல் ஹசன் கூறுகிறார்.  
காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கைக் கைப்பற்றிய பிறகு, பேரரசர் அக்பர் இந்தப் பாதையை இலாகூரிலிருந்து காஷ்மீர் வரை நீண்டுகொண்டிருக்கும் ‘ஏகாதிபத்திய சாலையாக’ வலுப்படுத்தினார்.  
இந்தப் பாதையை குஜ்ஜர்கள் மற்றும் பக்கர்வால் நாடோடி மேய்ச்சல் சமூகங்கள் தங்கள் பருவகால இடம்பெயர்வுக்கு பாரம்பரியமாகப் பயன்படுத்தி வருகின்றன.
# முகலாயச் சாலை

## கட்டுமானம்

காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கின் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக 1950களில் இந்தப் புதிய சாலை முன்மொழியப்பட்டது. அப்போதைய முதலமைச்சர் சேக் அப்துல்லா 1979 ஆம் ஆண்டு இந்தத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டு இதற்கு 'முகலாயச் சாலை' என்று பெயரிட்டார். ஆனால் பயங்கரவாதம் தலைதூக்கியதால் இப்பணி நிறுத்தப்பட்டது. சாலையில் இருந்த பாஃப்லியாஸ் பாலம் பயங்கரவாதிகளால் தகர்க்கப்பட்டது.  
மார்ச் 2007 இல் முடிக்க இலக்குடன் 255 கோடி ரூபாய் மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் 2005 அக்டோபரில் மீண்டும் கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஹிர்போரா வனவிலங்கு சரணாலயத்தில் உள்ள விலங்குகளுக்கு, குறிப்பாக அழிந்து வரும் மார்கோர் ஆடுகளுக்கு இடையூறு ஏற்படுவதாகவும், குளிர்காலத்தில் இந்தச் சாலையில் சீக்கிரமாகவே பனிப்பொழிவு ஏற்படும் என்றும், எனவே தற்போதுள்ள ஜம்மு-ஸ்ரீநகர் நெடுஞ்சாலைக்கு மாற்றுப் பாதையாக இது செயல்படாது என்றும் கூறி, கட்டுமானத்தை நிறுத்துமாறு ஒரு பாதுகாப்பு அறக்கட்டளை உச்ச நீதிமன்றத்தில் மனு தாக்கல் செய்தது. இருப்பினும், சாலை அமைக்க நீதிமன்றம் நிபந்தனையுடன் அனுமதி அளித்தது. அமர் நாத் நிலத் தகராறு உட்பட பல காரணங்களுக்காக தாமதமானது. இந்தச் சாலை ஜூலை 12, 2009 அன்று மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள், அதிகாரிகள், பொறியாளர்கள் மற்றும் பிறரின் ஆய்வுக்காகத் திறக்கப்பட்டது. இது 2010 அக்டோபரில் இலகுரக வாகனங்களுக்குத் திறக்கப்படவிருந்தது.ஆனால் 2010 இல் காஷ்மீரின் சட்டம் ஒழுங்கு நிலைமையால் தாமதமாகியது. ஆகஸ்ட் 2012 இல் இருவழிப் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டு இலகுரக வாகனங்களுக்காகத் திறக்கப்பட்டது.  
2010 முதல் ஆண்டுதோறும் முகலாயச் சாலையில் தானுந்து பேரணி நடத்தப்பட்டு வருகிறது. இது பீர் பாஞ்சால் மலைத்தொடர் முழுவதும் உள்ள அழகிய பகுதி உட்பட 600 கி.மீ. பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.  
சோபியனில் இருந்து பூஞ்ச் வரை சிறந்த இணைப்புக்காக முகலாயச் சாலை சுரங்கப்பாதை பணிகளைத் தொடங்குவதாக தற்போது நடுவண் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி கூறியுள்ளார். .
# முகலாயச் சாலை

## இதனையும் காண்க

- சோபியான்
- பகல்கம்
- குல்காம்
- ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
# ஹிரோடோ ஓகிவாரா

**ஹிரோடோ ஓகிவாரா** (*Hiroto Ogiwara*) (ஜப்பானியம்: 荻原 大翔, ஹெப்பேர்ன்: *Ogiwara Hiroto*, பிறப்பு: 19 ஜூலை 2005) ஒரு ஜப்பானிய பனிச்சறுக்கு வீரர் ஆவார். ஓகிவாரா மூன்று வயதில் பனிச்சறுக்கு செய்ய ஆரம்பித்து, பன்னிரண்டு வயதில் தொழில்முறை வீரராக மாறினார். 2022-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில், ஓகிவாரா முதல் 2160-ஐ நிறைவேற்றினார், இது 6 முழு சுழற்சிகளை கொண்ட ஒரு யுத்தி ஆகும். ஜனவரி 2025இல் நடைபெற்ற இவரது எக்ஸ் கேம்ஸ் அரங்கேற்றத்தில், போட்டியில் முதல் முறையாக 2340ஐ வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றி தங்கப் பதக்கம் வென்றார், இதில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பாக ஆறரை முழு சுழற்சிகளை முடித்தார். ஓகிவாரா தனது வாழ்க்கையில் பல்வேறு FIS போட்டிகள் மற்றும் பிற நிகழ்வுகளிலும் வெற்றி பெற்றுள்ளார்.
# ஹிரோடோ ஓகிவாரா

## தொடக்க வாழ்க்கை

ஓகிவாரா 2005 சூலை 19 அன்று ஜப்பானின் உஷிகுவில் பிறந்தார். இவருக்கு மூன்று வயதாக இருக்கும்போது இவரது தந்தை பனிச்சறுக்கு செய்ய ஊக்குவித்தார். இவருக்கு ஒன்பது வயதாக இருக்கும்போது, பின்புறமாக 1080 என்ற வகையான தரையிறக்கம் செய்யும் இவரது காணொலி அதிகம் பேரால் பார்க்கப்பட்டது. 2025 சனவரி நிலவரப்படி இவர் சியான்டாய் பல்கலைக் கழகத்தின் மாணவராவார்.