பொ. ஊ. மு. 218ஆம் ஆண்டின் இளவேனில் காலத்தின் பிற்பகுதியில் ஹன்னிபால் எசுப்பானியாவின் கார்த்தேஜினாவில் (புது கார்த்தேஜ்) இருந்து புறப்பட்டார். பிரனீசு மலைத்தொடரின் அடிவாரத்திற்கு வடக்குப் பழங்குடியினங்களுடன் சண்டையிட்டவாறு தன் வழியே சென்றார். புத்திசாலித்தனமான மலைப்பகுதி உத்திகள் மற்றும் பிடிவாதமான சண்டையின் மூலம் பழங்குடியினங்களை அடிபணிய வைத்தார். புதிதாக வெல்லப்பட்ட பகுதியைக் காவல் காப்பதற்காக 20,000 துருப்புக்களை உடைய ஒரு பிரிவினரை விட்டுச் சென்றார். பிரனீசுவில் தங்களது தாயகத்தை விட்டு வரத் தயக்கம் காட்டிய 11,000 ஐபீரியத் துருப்புக்களை இவர் விடுதலை செய்தார். 40,000 காலாட்படையினர் மற்றும் 12,000 குதிரைப் படையினருடன் கௌலுக்குள் ஹன்னிபால் நுழைந்தார் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.  
தான் இன்னும் பிரனீசு மலைத் தொடர்கள், ஆல்ப்சு மற்றும் பல பெரிய ஆறுகளைக் கடக்க வேண்டிய தேவை இருந்தது என்று ஹன்னிபால் உணர்ந்தார். மேலும், கௌல் இனத்தவரிடமிருந்து வரும் எதிர்ப்பையும் இவர் சமாளிக்க வேண்டி இருந்தது. அவர்களின் நிலப்பரப்பு வழியாகவே இவர் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது. பொ. ஊ. மு.218ஆம் ஆண்டில் இளவேனில் காலத்தில் தொடங்கி இவர் பிரனீசு மலைத்தொடரைக் கடந்தார். இவருடைய முன்னேற்றத்தைத் தடுக்க எந்த ஒரு நடவடிக்கையையும் உரோமானியர்கள் எடுப்பதற்கு முன்னதாகத் தனது வழியில் கௌல் இனத் தலைவர்களுடன் இணக்கமான செயல்பாட்டின் மூலம் கடந்தார். செப்தெம்பர் வாக்கில் ரோன் பகுதியை அடைய இவரால் முடிந்தது. ஹன்னிபாலின் இராணுவமானது 38,000 காலட் படையினர், 8,000 குதிரைப் படையினர் மற்றும் 38 யானைகளைக் கொண்டிருந்தது. கிட்டத் தட்ட இதில் ஒருவர் கூட ஆல்ப்சு மலையின் கடுமையான குளிர் சூழ்நிலைகளைத் தாக்குப்பிடித்துப் பிழைக்கவில்லை.  
மலையைக் கடக்கும் ஹன்னிபால் மற்றும் அவரது இராணுவம் குறித்த ஒரு விளக்கப்படம். ஆண்டு 1866, ஓவியர் எயின்ரிச் லேயுத்மென்.]]
இவருடைய பயணத்தைத் தடுக்க முயற்சித்த பூர்வீக மக்களைச் சுற்றி வளைத்து ஹன்னிபால் சென்றார். ரோன் பள்ளத்தாக்கு வரை தரை வழியாகப் பாதையை மாற்றிதன் மூலம் நடுநிலக்கடல் கடற்கரையிலிருந்து அணி வகுத்து ஓர் உரோமானியப் படையைத் தவிர்த்துச் சென்றார். அன்றிலிருந்து ஆல்ப்சு மலையை இவர் கடந்த துல்லியமான வழியானது அறிஞர்களின் விவாதத்திற்கு ஓர் ஆதாரமாக உள்ளது (ஹன்னிபாலின் படையெடுப்பு காலத்துக்கு நெருங்கிய, தற்போது எஞ்சியிருக்கும் பண்டைக் கால பாலிபியசின் நூலானது இவர் வந்த வழியானது ஏற்கனவே விவாதிக்கப்பட்டுக் கொண்டிருந்ததாகக் குறிப்பிடுகிறது). திரோம் பள்ளத்தாக்கு வரையிலான ஓர் அணிவகுப்பு மற்றும் கோல் டி டே மாண்டிசெனவ்ரே தாண்டியுள்ள நவீன நெடுஞ்சாலையின் தெற்கே முதன்மையான மலைத்தொடரைக் கடந்த ஒரு கடப்பு அல்லது தற்போதைய கோல் டி மாண்ட் செனிசு அல்லது சிறிய செயின் பெர்னார்டு கணவாய்க்கு அருகில் இருந்த முதன்மை மலைத்தொடரைக் கடந்து இசேர் மற்றும் ஆர்க் பள்ளத்தாக்குகள் வரையிலான ஒரு தூர வடக்கு அணிவகுப்பு ஆகியவற்றில் ஒரு வழி என மிகத் தாக்கமுடைய நவீனக் கோட்பாடுகள் குறிப்பிடுகின்றன.  
சமீபத்திய நாணயவியல் ஆதாரங்களானவை ஹன்னிபாலின் இராணுவமானது மேட்டர்ஹார்ன் மலை பார்வையில் படும் படி இருந்த பகுதி வழியாகக் கடந்தன என்று பரிந்துரைக்கின்றன. இசுடான்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் புவித் தொல்லியலாளரான பேட்ரிக் ஹண்ட் ஹன்னிபால் கோல் டி கிளேப்பியர் மலைக் கணவாயைத் தேர்ந்தெடுத்தார் என்று வாதிடுகிறார். இவர் கடந்த வழியின் பண்டைக்கால விளக்கங்களை மிகத் துல்லியமாக கிளெப்பியர் பகுதியானது பூர்த்தி செய்வதாகக் குறிப்பிடுகிறார்: இத்தாலியின் ஓர் அகல் விரிவுப் பார்வை, ஆண்டு முழுவதும் அங்காங்கே இருக்கும் பனிப் பகுதிகள், மற்றும் ஒரு பெரிய முகாமிடும் மைதானம். பிற அறிஞர்கள் சந்தேகங்களைக் கொண்டுள்ளனர். பெடிட் மவுண்ட் செனிசு வழியாக ஓர் எளிதான வழியை ஹன்னிபால் தேர்ந்தெடுத்து இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றனர். கார்த்தேஜினியத் தளபதியை வேண்டுமென்றே தவறான வழியில் ஹன்னிபாலின் கெல்ட்டிய வழிகாட்டிகள் கூட்டிச் சென்றனர் என்பதைப் பரிந்துரைப்பதன் மூலம் ஹண்ட் இதற்குப் பதில் அளிக்கிறார்.  
மிகச் சமீபத்தில் டபுள்யூ. சி. மகனேய் என்ற வரலாற்றாளர் கோல் டி லா திராவெர்செட் மலைக் கணவாயானது பண்டைக் கால எழுத்தாளர்களின் பதிவுகளுடன் நெருக்கமாக ஒத்துப் போகிறது என்று வாதிடுகிறார். உயிரிய அடுக்கு புவித் தொல்லியல் தரவுகளானவை கோல் டி லா திராவெர்செட் மலைக் கணவாய்க்கான பரிந்துரைக்கு வலுவூட்டுகிறது. கணவாயின் மலை முகட்டுக்கு இரு பக்கங்களிலும் நீரோடைகளுக்கு அருகில் இருந்த இலையால் மக்கிய சகதிகளின் ஆய்வானது இந்தத் தரையானது "ஆயிரக்கணக்கான, அநேகமாக பத்தாயிரக்கணக்கான விலங்குகள் மற்றும் மனிதர்களால்" கடுமையாக ஆட்பட்டிருக்கிறது என்பதைக் காட்டியது. கழுதைகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகளின் செரிமான மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய பாக்டீரியாவான *குலோஸ்திரிதியாவின்* தனித்துவமான நிலைகளின் தடையங்களை இம்மண்ணானது கொண்டிருந்தது.  
கதிரியக்கக்கரிமக் காலக்கணிப்பானது நிகழ்காலத்திற்கு முன் 2168 அல்லது அண். பொ. ஊ. மு. 218ஆம் ஆண்டை ஹன்னிபாலின் அணி வகுப்பின் ஆண்டாகக் குறிப்பிடுகிறது. *மகனேய் மற்றும் குழுவினர்* இது மற்றும் பிற ஆதாரங்கள் 1954இல் கவின் டி பீரால் ஆதரவாக விவாதிக்கப்பட்ட "ஹன்னிபாலிய வழி" என்பது கோல் டி லா திராவெர்செட் என்பதற்கு வலிமையான ஆதரவு அளிப்பதாக முடிவு செய்தனர். யோவான் லாசன்பி மற்றும் சேக்கப் செயிபெர்ட் ஆகிய பிறருடன் சேர்த்து மூன்று விளக்கவுரையாளர்களில் டி பீரும் ஒருவர் ஆவார். ஆல்பைன் காலநிலையின் உயர் காணவாய்கள் அனைத்திற்கும் சென்ற மிக நம்பத்தக்கதாக இந்த வழியைக் குறிப்பிட்ட ஒரு பார்வையை இவர் முன் வைத்தார். பண்டைக் கால விளக்கங்களுடன் மிக நெருக்கமாக ஒத்துப் போகும் ஒரு வழியாகக் கோல் டி லா திராவெர்செட்டை டி பீர் மற்றும் செயிபெர்ட் ஆகிய இருவருமே தேர்ந்தெடுத்தனர்.  
ஆல்பைன் கணவாய்களிலேயே மிக உயரத்தில் இருந்த கோல் டி லா திராவெர்செட்டை ஹன்னிபால் கடந்தார் என பாலிபியசு எழுதியுள்ளார். மேல் கியில் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மேல் போ ஆற்றுக்கு இடைப்பட்ட மிக உயரமான கணவாய் இதுவாகும். மேலும், மிக தெற்கில் இருந்த கணவாயும் இதுவாகும். தன்னுடைய *டீ ரே ருஸ்டிகா* நூலில் வர்ரோ என்ற எழுத்தாளர் தொடர்புபடுத்துவதைப் போல மிகவும் தெற்கில் இது இருந்தது. மேற்கு ஆல்ப்ஸ் மலைகளில் மிக உயரமான இடத்திலும், மிகவும் தெற்கிலும் ஹன்னிபாலின் கணவாய் இருந்ததாக இவர் ஒப்புக் கொண்டுள்ளார். மகனேய் மற்றும் குழுவினர் கோல் டி லா திராவெர்செட்டுக்கு ஆதரவாக டி பீரால் பயன்படுத்தப்பட்ட காரணிகளை ஆதரிக்கின்றனர். இதில் "பண்டைக் கால இடங்களின் பெயர்களை நவீன பெயர்களுடன் ஒப்பிடுதல், முக்கிய ஆறுகளில் வெள்ளம் ஏற்பட்ட காலங்களைக் கூர்ந்து கவனித்தல் மற்றும் போ சமவெளிகளை தூரத்திலிருந்து கவனித்தல்" இவற்றுடன் "பெருமளவிலான கதிரியக்கக்கரிமக் காலக்கணிப்பு மற்றும் நுண்ணுயிரியியல் மற்றும் ஒட்டுண்ணி ஆதாரங்களைக்" கணவாயின் இரு பக்கங்களிலிருந்தும் பெறப்படும் வண்டல் சகதிகளில் இருந்து எடுத்தல் "ஹன்னிபாலின் படையெடுப்பு அந்த வழியாகச் சென்றது என்பதற்கு ஆதரவு அளிக்கும் ஆதாரங்களை எடுத்தல் உள்ளிட்டவை அடங்கும். ஹன்னிபால் கோல் டி லா திராவெர்செட் மீது ஏறிச் சென்றிருந்தால் போ பள்ளத்தாக்கானது உண்மையிலேயே இக்கணவாயின் உச்சியிலிருந்து கண்களுக்குப் புலப்படக் கூடியதாக இருந்திருக்கும். இது பாலிபியசின் குறிப்புகளில் இருக்கிறது.  
லிவியின் குறிப்புப் படி பெரும் கடினங்களுக்கு இடையில் இந்தப் பயணமானது முடிக்கப்பட்டது. பாறைகள் விழுந்து பாதையை மறைத்த போது அப்பாறைகளை உடைப்பதற்காக அவற்றின் மீது நெருப்பைப் பற்ற வைத்து, பாறை நன்றாக சூடேறிய பிறகு திடீரென்று புளிப்புக் காடியை ஊற்றி அதை உடைத்தது போன்ற புத்திசாலித்தனமான செயல்களின் மூலம் ஹன்னிபால் தடைகளைக் கடந்து சென்றார். இத்தாலியில் 20,000 காலாட்படையினர், 4,000 குதிரைப்படையினர் மற்றும் வெகு சில யானைகளுடன் ஹன்னிபால் வந்தார் என்று பாலிபியசு குறிப்பிடுகிறார். விழுந்த பாறைகளை நெருப்பைக் கொண்டு உடைத்த நிகழ்வானது லிவியால் மட்டுமே குறிப்பிடப்படுகிறது. பாலிபியசு இது குறித்து அமைதி காக்கிறார். பாறை கரியானதற்கான எந்த ஓர் ஆதாரத்தையும் கோல் டி லா திராவெர்செட்டுக்குக் கீழ் அமைந்திருந்த மேற்கு ஆல்ப்ஸ் பகுதியில் இருந்த ஒரே இரு நிலைப் பாறை விழுந்ததும் எந்த ஓர் ஆதாரத்தையும் கொடுக்கவில்லை (மகனேய் 2008). ரோன் பகுதியைக் கடந்ததற்குப் பிறகு ஹன்னிபாலின் தலைமையின் கீழிருந்த துருப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிப்பிடுவதில் பாலிபியசு சரியாக இருந்தார் என்றால் ஹன்னிபால் தனது படையில் கிட்டத்தட்ட பாதிப் பேரை இழந்திருக்க வேண்டும் என்பதை இது பரிந்துரைக்கிறது. இசுப்பானியாவில் இருந்து வெளியேறிய போது ஹன்னிபால் கொண்டிருந்த துருப்புகளின் எண்ணிக்கையின் நம்பகத் தன்மையை செர்கே லான்செல் போன்ற வரலாற்றாளர்கள் கேள்விக்குட்படுத்துகின்றனர். தொடக்கத்தில் இருந்தே இசுப்பானியாவிடம் இருந்து எந்த வித உதவியும் வராத நிலையில் தான் செயல்பட வேண்டும் என்பதை ஹன்னிபால் கணித்திருந்தார் என்றே தோன்றுகிறது.