Държавен вестник, бр. 97, 2018 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  97
14.02.2003 г. за изискванията, условията и реда 
за обучение на кандидатите за придобиване 
на правоспособност, изисквана от персонала, 
отговорен за безопасността на превозите с 
железопътен транспорт, или признаване на 
такава правоспособност и реда за провеждане 
на проверочните изпити на лицата от персо-
нала, отговорен за безопасността на превозите 
(ДВ, бр. 20 от 2003 г.) (Наредба № 56)“.
2. В ал. 2 думите „необходимата квалифи-
кация и документ за правоспособност, когато 
се изисква“ се заменят със „свидетелство за 
правоспособност или удостоверение за при-
знаване на професионална квалификация, 
която се изисква за извършване на съответната 
дейност, издадени по реда на Наредба № 56“.
§ 10. В чл. 11 се правят следните изменения:
1. Алинея 1 се отменя.
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Работодателите – управителят на же-
лезопътна инфраструктура, железопътните 
предприятия, собствениците/контрагентите на 
индустриални клонове със собствен персонал 
и лицата, извършващи строителна, ремонтна 
или друга дейност по железопътната инфра-
структура, представят в ИА „ЖА“ списъци с 
наименованията на длъжностите, свързани с 
безопасността на превозите съгласно чл. 39, 
ал. 4 от ЗЖТ.“
3. В ал. 3 думите „за заемането на които 
се полага изпитът по ал. 1, необходимата 
професионална квалификация и правоспо-
собност, ако е необходима такава“ се заменят 
с „наименованието на дейността, свързана с 
безопасността на превозите, и наименова-
нието на правоспособността за извършване 
на дейността, определени съгласно чл. 2а от 
Наредба № 56“.
4. В ал. 4 думите „управителят на желе-
зопътна инфраструктура и превозвачите“ се 
заменят с „работодателите“.
§ 11. Член 14 се изменя така: 
„Чл. 14. Задълженията на всички катего-
рии работници и служители за осигуряване 
движението на влаковете, както и нормите 
и условията за ремонт и експлоатация на 
железния път, контактната мрежа, подвиж-
ния състав и съоръженията се определят от 
работодателите по чл. 11, ал. 2.“
§ 12. В чл. 15, ал. 2 думите „железопът-
ния транспорт“ се заменят с „железопътната 
инфраструктура“.
§ 13. В чл. 18, ал. 2 в края на текста се 
добавят думите „или съответно от железо-
пътните предприятия“.
§ 14. В чл. 19, ал. 1 се създава т. 5:
„5. изпълняват точно дадените им устни и 
писмени заповеди от дежурен влаков диспечер 
или ръководител-движение.“
§ 15. В чл. 20 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 2 думата „превозвачите“ се заменя 
с думите „железопътните предприятия или 
съответните работодатели по чл. 11, ал. 2“.
2. Създава се ал. 3:
„(3) Служителите на управителя на железо-
пътната инфраструктура и на железопътните 
предприятия, изпълняващи дейности, свързани 
с безопасността на превозите в железопътния 
транспорт, нямат право по време на дежурство 
да извършват други дейности освен вменените 
им задължения в съответствие със заеманата 
длъжност.“
§ 16. В чл. 22, ал. 2 се правят следните 
изменения:
1. В изречение първо думата „високовол-
тови“ се заличава. 
2. В изречение второ думите „подстан-
ции – тягови и нетягови“ се заменят с „тягови 
подстанции“.
§ 17. В чл. 23 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1: 
а) създава се нова т. 4:
„4. габаритните рамки в индустриалните 
клонове и в гарите – за проверка на габарита 
на натоварените в открити вагони товари, 
и дезинфекционните рамки в граничните 
участъци“; 
б) досегашните т. 4 – 6 стават съответно 
т. 5 – 7.
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Съоръженията, устройствата и обектите 
по ал. 1 се изграждат, ремонтират и поддържат 
в съответствие с изискванията на тази наредба, 
Наредба № 55 за проектиране и строителство 
на железопътни линии, железопътни гари, 
железопътни прелези и други елементи от 
железопътната инфраструктура (ДВ, бр. 18 от 
2004 г.), Закона за устройство на територията 
(ЗУТ) и ТСОС, които са приложими.“
§ 18. В чл. 30, ал. 3 думите „документирано 
по ред, определен в инструкциите по чл. 3“ се 
заменят с „документирани при проектирането 
и строителството им“. 
§ 19. В чл. 49, ал. 5 се правят следните 
изменения и допълнения:
1. Основният текст се изменя така:
„(5) Не се допуска движението на ПЖПС 
по стрелки, а в случаите по т. 2 – движение 
срещу неизправния език, когато:“.
2. В т. 2:
а) в основния текст думата „прилепването“ 
се заменя с „неприлепването“; 
б) създава се буква „в“:
„в) повече от определеното от управителя 
на железопътната инфраструктура в зависи-
мост от техническите характеристики на елек-
трическите стрелкови обръщателни апарати 
(ЕСОА) – за стрелки в разпределителни гари, 
съоръжени с ЕСОА, въведени в експлоатация 
преди 1.01.2002 г.“
§ 20. В чл. 57, ал. 3 думите „със и без“ се 
заменят със „със или без“.
§ 21. В чл. 59 се създава изречение второ: 
„Спирките се откриват и закриват след съ-
гласуване с превозвачите, лицензирани за 
превоз на пътници.“
§ 22. В чл. 60, ал. 1 думите „в инструкция 
на“ се заменят с „от“.