Държавен вестник, бр. 84, 2005 г., стр. 60

С Т Р .  60
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  84
мостик или други такива места, така че е осигу-
рено незабавното получаване от екипажа на
всеки алармен сигнал;
3. осигурени са устройства, които гаранти-
рат, че звуковият сигнал се подава на палубата,
на която е открит пожар.
(3) Пожароизвестителната система и систе-
мата за откриване на пожар показват и всички
неизправности в тях.
(4) Детекторите на системата за откриване
на пожар се групират в отделни секции, всяка
от които обхваща не повече от 50 помещения,
обслужвани от системата, и съдържа не повече
от 100 детектора. Детекторите се групират по
зони за обозначаване на коя палуба е възник-
нал пожар.
(5) Системата за откриване на пожар се за-
действа от повишена температура на въздуха,
от необичайна концентрация на дим или от други
фактори, показващи зараждане на пожар в ко-
ето и да е от защитените помещения, като:
1. системи, които са чувствителни към тем-
пературата на въздуха, не се задействат при
температура, по-малка от 54°, и се задействат
при температура, не по-голяма от 78°, когато
температурното нарастване до тези нива не е
по-голямо от 1° в минута; по преценка на ИА
“МА” допустимата температура на задейства-
не може да бъде увеличена до 30° над макси-
малната температура на палубата в сушилни
помещения и подобни места, които обикнове-
но имат висока околна температура;
2. системи, които са чувствителни на концен-
трацията на дим, се задействат при намаляване
на интензивността на пропуснат светлинен лъч
със стойност, която се определя от ИА “МА”, а
за кораби, построени на или след 01.01.2003 г.,
чувствителните елементи са освидетелствани, че
се задействат, преди гъстотата на дима да дос-
тигне затъмнение 12,5 % на m, но не и преди 2 %;
3. системата за откриване на пожар не се
използва за никаква друга цел, освен за откри-
ването на пожар;
4. други еднакво ефективни начини на за-
действане се позволяват на кораба по преценка
на ИА “МА”.
(6) Детекторите за откриване на пожар за-
действат пожароизвестителната сигнализация
чрез включване или изключване на контакти
или чрез други подходящи начини и:
1. се монтират на таван и се защитават сре-
щу удар и физическа повреда;
2. са пригодени за използване в морски ат-
мосферни условия;
3. се поставят на открито място, далеч от
бимси и други предмети, които биха възпрепят-
ствали протичането на горещите газове или на
дима до чувствителния елемент;
4. детекторите, които заработват чрез включ-
ване на контакти, са от закрит контактен тип,
а веригата е под непрекъснато наблюдение за
показване на неизправни състояния.
(7) Най-малко един детектор се монтира
във всяко помещение, където се изискват
наличие на откриващи средства, като най-
малко един детектор покрива всеки 37 m2 от
площта на палубата. В големите помещения
детекторите се разполагат по определен ред,
така че никой детектор да не бъде на повече
от 9 m разстояние от друг или на повече от
4,5 m от преградата.
(8) За електросъоръженията, използвани за
захранване на системите за пожарна сигнали-
зация и откриване на пожар, се осигуряват не
по-малко от два източника за захранване, еди-
ният от които е авариен източник, и:
1. захранването се осигурява чрез отделни
фидери, предназначени само за тази цел;
2. фидерите са изведени до превключвател,
който се намира в поста за управление на сис-
темата за откриване на пожар;
3. фидерите са прокарани така, че не пре-
минават през кухни, машинни помещения и
други затворени помещения с висока пожаро-
опасност, освен при необходимост да се оси-
гури откриването на пожар в такива помеще-
ния или да се достигне съответното разпреде-
лително табло.
(9) При всяко индикаторно устройство се
поставя списък или план-схема, показващ об-
служваните помещения и местонахождението
им в зоната по отношение на всяка система, и:
1. има на разположение инструкции за про-
верка и поддържане;
2. осигурени са средства за проверка на пра-
вилното действие на детекторите и индикатор-
ните устройства чрез подаване на горещ въздух
или дим до местата на детекторите.
(10) За всяка секция детектори се осигуря-
ват резервни детекторни глави съобразно изис-
кванията на ИА “МА”.
Чл. 88. Товарните помещения с висока по-
жароопасност се защитават чрез стационарна
газова пожарогасителна система или чрез по-
жарогасителна система, осигуряваща равнос-
тойна защита, която удовлетворява изисквани-
ята на ИА “МА”.
Чл. 89. (1) Осигуряват се най-малко две по-
жарни помпи.
(2) Ако пожар в кое да е помещение може да
извади от строя всички пожарни помпи, на ко-
раба се предвиждат алтернативни средства за
осигуряване вода за противопожарни цели. На
кораби с дължина 75 m и повече алтернативно-
то средство е стационарна аварийна пожарна
помпа със самостоятелно задвижване, която
осигурява две струи вода според изискванията
на ИА “МА”, а на кораби, построени на или
след 01.01.2003 г.,  двете струи са с налягане най-
малко 0,25 N/mm2.
(3) Пожарните помпи, които не са аварий-
ни, доставят за противопожарни цели количес-
тво вода при минимално налягане от 0,25 N/
mm2, най-малко с общ обем (Q), определен по