Държавен вестник, бр. 87, 2021 г., стр. 46

СТР.  46	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  87
една връзка, предназначени за превоз на отровни газове, следва да може 
да се изолира с помощта на спирателен вентил. 
6.8.3.2.26 Вагон-батериите и MEGC, предназначени за превоз на отровни 
газове, нямат предпазни вентили, освен ако тези клапани не са 
разположени 
след 
разкъсваща 
се 
мембрана. 
В 
такъв 
случай 
разположението на разкъсващата се мембрана и на предпазния вентил 
отговаря на изискванията на компетентния орган. 
6.8.3.2.27 Когато вагон-батериите или MEGC са предназначени за превоз 
по море, посочените изискванията в 6.8.3.2.26 не забраняват монтирането 
на предпазни вентили, съответстващи на Международен кодекс за превоз 
на опасни товари по море. 
6.8.3.2.28 Съдовете, които са елементи на вагони-батерии или на MEGC 
и са предназначени за превоз на леснозапалими газове, се свързват по 
групи за не повече от 5 000 литра, които могат да бъдат изолирани със 
спирателен вентил. 
Всеки елемент на вагон-батериите или MEGC, предназначен за превоз на 
леснозапалими газове, когато се състои от цистерни, отговарящи на 
изискванията на настоящата Глава, следва да може да се изолира с 
помощта на спирателен вентил. 
6.8.3.3 Типово одобрение 
Няма специални изисквания. 
6.8.3.4 Инспекции и изпитвания 
6.8.3.4.1 
Материалите на всеки заварен корпус, с изключение на 
бутилките, големите бутилки, варелите под налягане и връзките от 
бутилки, които са елементи на вагони-батерии или на MEGC, преминават 
изпитване по метода, описан в 6.8.5. 
6.8.3.4.2 
Основните 
изисквания 
за 
изпитвателното 
налягане 
са 
посочени в 4.3.3.2.1. до 4.3.3.2.4., а минималните изпитвателни налягания 
- в таблицата за газове и газови смеси, представена в 4.3.3.2.5. 
6.8.3.4.3 
Първоначалното изпитване на хидравличното налягане се 
провежда преди термоизолацията да бъде поставена на мястото си. Ако 
корпусът, неговата арматура, тръбопроводи и елементи на оборудването 
се изпитват поотделно, след сглобяването цистерната се подлага на 
изпитване на херметичност. 
6.8.3.4.4 
Вместимостта на всеки корпус, предназначен за превоз на 
сгъстени газове, които се пълнят гравитачно или на втечнени, или на 
разтворени газове, се определя под надзора на одобрен от компетентния 
орган експерт чрез тегловно или обемно измерване на количеството вода, 
което запълва корпуса. Измерването на вместимостта на корпуса следва 
да бъде не повече от 1%. Не се допуска определяне на вместимостта, 
което се основава на размерите на корпуса Максимално допустимите 
маси при пълнене съгласно инструкциите за опаковки Р200 или Р203, 
представени в 4.1.4.1, както и в 4.3.3.2.2 и 4.3.3.2.3, се предписват от 
експерт, одобрен от компетентния орган. 
6.8.3.4.5 
Проверките на заварките се извършва съгласно изискванията 
на 6.8.2.1.23 при λ = 1. 
6.8.3.4.6 
В 
отклонение от изискванията на 6.8.2.4.2 
периодичните 
инспекции съгласно 6.8.2.4.2 се извършват: 
Поне след осем години употреба и след това поне на всеки 12 години, в 
случай че става дума за цистерни, предназначени за превоз на дълбоко 
охладени втечнени газове. 
Междинните 
инспекции 
според
6.8.2.4.3 се провеждат поне шест
години 
след 
всяка 
периодична
инспекция. 
Проверка 
на 
херметичността 
или 
междинна инспекция според 6.8.2.4.3 
могат 
да 
бъдат 
проведени 
при 
поискване от страна на компетентните 
органи 
между 
всеки 
две 
поредни 
периодични инспекции. 
 
6.8.3.4.7 
За 
вакуумно 
изолираните 
цистерни 
изпитването 
на 
хидравличното налягане и огледа на вътрешното състояние могат със 
съгласието на одобрен от компетентния орган експерт да бъдат заменени 
с изпитване на херметичност и измерване на вакуума. 
6.8.3.4.8 
Ако по време на периодичните инспекции в корпусите, 
предназначени за превоз на дълбоко охладени втечнени газове, са били 
добавени отвори, методът на тяхното херметично затваряне преди 
връщането на корпусите в експлоатация се одобрява от одобрен експерт.. 
Този метод гарантира целостта на корпуса. 
6.8.3.4.9 
Изпитванията 
на 
херметичността 
на 
цистерните, 
предназначени за превоз на газове, се провеждат при налягане, не 
по-малко от: 
- 
за сгъстени газове, втечнени газове и разтворени газове: 20% от 
изпитвателното налягане; 
- 
за дълбоко охладени втечнени газове: 90% от максималното 
експлоатационно налягане. 
Инспекции и изпитвания за вагон-батерии и MEGC 
6.8.3.4.10 Елементите и оборудването на вагон-батериите и на MEGC 
следва да се подлагат на инспекция и проверка – заедно или поотделно – 
преди въвеждането им в експлоатация за първи път (първоначална 
инспекция и проверка) Оттук нататък всички вагон-батерии или MEGC, 
чиито елементи са съдове, се подлагат на инспекции на интервали от не 
повече от пет години Вагон-батериите и MEGC, чиито елементи са 
цистерни, следва да бъдат инспектирани в съответствие с изискванията, 
посочени в 6.8.3.4.6. Независимо от последната периодична инспекция и 
изпитване, ако е необходимо, се провеждат и извънредни инспекции и 
изпитвания съгласно посоченото в 6.8.3.4.14.