Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 60

СТР.  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
(6) Осевите светлини на ПР съответстват 
на техническите изисквания, както следва:
1. приложение № 9, фиг. 9-12, 9-13 или 
9-14 за ПР, предназначени за използване в 
условия на хоризонтална видимост на ПИК, 
по-малка от 350 m.
2. приложение № 9, фиг. 9-15 или 9-16 за 
други ПР.
Чл. 253. (1) Когато се изисква по-висока 
интензивност, от оперативна гледна точка, 
осевите светлини на ПР на скоростните 
извеждащи ПР, предназначени за използва­
не в условия на хоризонтална видимост на 
ПИК, по-малка от 350 m, е необходимо да 
съответстват на техническите изисквания в 
приложение № 9, фиг. 9-12.
(2) Нивата на яркост за тези светлини е 
необходимо да съответстват на същите стой­
ности като за осеви светлини на ПИК.
(3) Когато осевите светлини на ПР са 
определени като елемент на усъвършенст­
ваната система за управление на наземното 
движение и контрола върху движението и 
когато от експлоатационна гледна точка се 
изискват по-високи значения на интензив­
ността за поддържане на определена скорост 
на наземното движение в условията на мно­
го ниска видимост или светъл ден, осевите 
светлини на ПР отговарят на техническите 
изисквания, дадени на фиг. 9-17, 9-18 или 9-19, 
приложение № 9. 
Чл. 254. (1) Светлините на осевата линия 
на ПР се разполагат по маркировката на 
осевата линия на ПР. 
(2) Когато изискването по ал. 1 е практи­
чески неприложимо, светлините на осевата 
линия на ПР могат да бъдат разположени на 
маркировката с изместване от нея не повече 
от 30 сm. 
Чл. 255. (1) На праволинеен участък на 
ПР осевите светлини на ПР се монтират с 
надлъжен интервал не по-голям от 30 m с 
изключение на следните случаи:
1. могат да се използват и по-големи ин­
тервали, но не по-големи от 60 m, когато с от­
читане на преобладаващите метеорологични 
условия при такива интервали се осигурява 
необходимото ориентиране;
2. в късите участъци на ПР се предвиждат 
интервали, по-малки от 30 m; 
3. на ПР, предназначени за използване в 
условия на хоризонтална видимост на ПИК 
по-малко от 350 m, надлъжният интервал не 
може да превишава 15 m.
(2) Осевите светлини на завоите на ПР са 
продължение на линията на осевите светлини 
от праволинейния участък на ПР и се на­
мират на постоянно разстояние от външния 
край на завоя. 
(3) Светлините по ал. 2 се поставят на 
интервали, осигуряващи точното очертаване 
на завоя.
(4) На ПР, предназначена за използване в 
условия на хоризонтална видимост на ПИК, 
по-малка от 350 m, светлините на завоя се 
разполагат с интервали не повече от 15 m, 
а на завои с радиус, по-малък от 400 m, с 
интервали непревишаващи 7,5 m. Тези интер­
вали се запазват на участък от 60 m преди 
и след завоя.
(5) Интервалите между светлините на за­
воите за ПР, предназначена за използване при 
условия на хоризонтална видимост на ПИК 
350 m или повече, за съответния радиус на 
завоя (съгласно чл. 90, ал. 2 – 4 и фиг. 1) са 
дадени в таблица 11:
Таблица 11
Радиус на завоя
Интервал между светлините
до 400 m
7,5 m
от 401 m до 899 m
15,0 m
над 900 m
30,0 m
Чл. 256. (1) Началото на осевите светлини 
на ПР на високоскоростна извеждаща ПР 
се предвижда от точка, разположена най-
малко на 60 m преди началото на кривината 
на осевата линия на ПР, и продължава след 
края на кривината до точка, в която се очак­
ва скоростта при рулиране на самолета да 
достигне нормално значение. 
(2) Светлините в участъка, успореден на 
осевата линия на ПИК, се намират най-мал­
ко на разстояние 60 сm от който и да е ред 
осеви светлини на ПИК, както е показано 
на фиг. 27.
Фиг. 27. Изместени осеви светлини
на ПИК и ПР
(3) Светлините се разполагат с надлъжни 
интервали не повече от 15 m, с изключение 
на случаите, когато на ПИК не са предвиде­
ни осеви светлини и могат да се използват 
по-големи интервали, непревишаващи 30 m.
Чл. 257. (1) Осевите светлини на ПР на 
извеждащите ПР, които не са скоростни 
извеждащи пътеки за рулиране, започват от 
точката на началото на завоя на маркировката 
на осевата линия на ПР от страната на осе­
вата линия на ПИК и следват маркировката 
на завоя на осевата линия на ПР най-малко 
до точка, където маркировката излиза зад 
границата на ПИК. 
Осева светлина на извеждаща ПР
Осева светлина на извеждаща ПР
Маркировка на осевата линия на 
ПИК, оборудвана за точен подход за 
кацане по категории ІІ и ІІІ
Маркировка на осевата 
линия на ПИК 
Осева светлина на ПИК
Допустимото изместване на осевите светлини на ПИК и осевите 
светлини на ПР от осевите линии трябва да е в рамките на 60 cm
Маркировка на осевата линия на извеждаща ПР
Маркировка на осевата линия на извеждаща ПР