whodatbo1/bulgarian-state-gazette-ocr huggingface dataset:
Държавен вестник, бр. 86, 2021 г., стр. 15

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  15  
Създава се нов член "Ibis" както следва: 
” Член 1 bis 
Определения 
За целите на настоящия Регламент и неговото приложение, "RID договаряща 
се страна" означава страна-членка на организацията, която не е направила 
декларация по отношение на настоящия регламент в съответствие с член 42, 
§ 1, първо изречение, на Конвенцията." 
Член 3 "Страна-членка" се заменя с: 
"RID договаряща се страна". 
Приложение към Притурка С (RID) 
Заглавна страница "страните-членки на COTIF" се заменя с: 
"RID договаряща се страна". 
В целия текст, "Страна-членка" и "Страна-членка на COTIF" или "страна-членка на COTIF" 
се заменя с: 
"RID договаряща се страна". 
(Това изменение се отнася до следните параграфи и т.н.: 1.1.4.1.1 , 1.1.4.5.2 (х 3), 1.2.1 . 
определението за "Заявител" (х 2) и "Одобрение" (х 2), 1.4.1.3 (х 3),. 1.5.1.1 (х 2), 1.6.1.3 , 
1.6.2.7 , 1.6.3.35 , 1.6.4.34,1.8.1.1 , 1.8.2.1 , 1.8.2.2 (х 5), 1.8.2.3,1.8.3.2,1.8.3.5,1.8.3.7,1.8.3.8 , 
1.8.3.13,1.8.3.15,1.8.4 (х 2), 1.8.5.1 (х 2), 1.8.5.2 (х 2), 1.9.1 (х 4), 1.9.4 (х 2), 1.9.5 (х 2), 
2.2.1.1.3 (х 2), 2.2.2.1.5 под заглавието "Запалими газове" (х 2), 2.2.41.1.13 (х 2), 2.2.52.1.8 
(х 2), 3.3.1 специални разпоредби 239 (х 2) и 645, 4.1.1.16,4.1.3.7,4.1.3.8.1 бележка под 
черта 2 (х 2), 4.1.4.1 .указания за пакетиране Р 101 (х 2), Р 200 (9), Р 620 бележка под 
черта а (х 2), Р 650 бележка под черта а (х 2), 4.1.7.2.2 (х 2 ), 4.1.8.7 (с) бележка под черта 
3 (х 2), 4.1.10.4 специална разпоредба МР 21 (а), (iii) бележка под черта 4 (х 2), 4.2 
Бележка 2, 6.2.3.6.2 (х 2), 6.4.22.6 (х 5), 6.8.2.4.6, 6.8.4 специална разпоредба ТА 2 (х 2), 
7.3.3 специални разпоредби VW12(x 2) и VW 13 (х 2).) 
СЪДЪРЖАНИЕ 
2.3.3.2 става 2.3.3.3. 
4.1.7.1 Изменя се, чете се както следва: 
"Използване на опаковки (освен IBCs) 
 
5.1.5.4 става 5.1.5.5. 
5.3.1.3 се заличава: 
"и на носещи вагони, използвани за Нискераск-превози". 
5.4.2 
Изменя се, чете се както следва: 
"Голям контейнер или сертификат за натоварване на вагон". 
5.4.3 
Изменя се, чете се както следва: "Писмени инструкции". 
5.4.4 
Става 5.4.5. 
5.5.2 
Изменя се, чете се както следва: 
"Специални разпоредби, приложими за обеззаразяване чрез 
фумигация на товарни транспортни единици (UN 3359)". 
в.2.2.9 
Става 6.2.2.10. 
6.2.4. 
Преди "стандарти", се вмъква: "препратени". 
6.2.5 
Преди "стандарти", се вмъква: "препратени". 
6.8.2.6 
Преди "стандарти", се вмъква: "препратени". 
6.8.2.7 
Преди "стандарти", се вмъква: "препратени". 
6.8.3.6 
Преди "стандарти", се вмъква: "препратени". 
6.8.3.7 
Преди "стандарти", се вмъква: 
"препратени". 
Създават се следните нови редове: 
" 2.3.3.2 
Определяне на начална точка на кипене". 
- 5.1.5.4 
Специфични разпоредби за изключени пакети". 
" 5.4.0 
Общи". 
" 5.4.4 Задържане на информация при превоза на опасни товари“. 
" 6.2.2.9 Маркирането на UN металхидридни системи за съхранение“.
Държавен вестник, бр. 48, 2016 г., стр. 84

СТР.  84	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  48
Член 6. Контрол
МОФ и държавата партньор осъществяват 
редовен контрол по настоящия Меморандум 
за партньорство, като вземат решение по 
всички въпроси, имащи отношение към него, 
разглеждат годишния доклад и отразеното 
в него кариерно развитие на дипломатите и 
държавните служители и извършват междинна 
оценка на изпълнението на Меморандума за 
партньорство.
Член 7. Влизане в сила и продължителност
Настоящият Меморандум за партньорство 
влиза в сила от момента на подписването му 
за срок от четири години, но не по-късно от 
31 декември 2018 г. 
В уверение на което МОФ и държавите 
партньори подписват настоящия Меморандум 
за партньорство в 2 оригинални екземпляра 
на френски език.
Ереван, 10 октомври 2015 г.
4855
Държавен вестник, бр. 35, 2016 г., стр. 24

СТР.  24	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  35
ЕРУ 4 
Наименование на единицата:
Информационни и комуникационни технологии 
Код:
3-4
Важи за всички специалности от трета степен на професионална ква-
лификация от СППОО
Ниво по НКР:
4
Ниво по ЕКР:
4
Наименование на професията: Сондажен техник
Ниво по НКР: 
4
Ниво по ЕКР: 
4
Резултат от учене 4.1:
Познава съвременните информационни и комуникационни технологии
Знания
· Знае актуалните тенденции в развитието на ИКТ
Умения
· Следи за новости в областта на ИКТ във връзка с ежедневната си 
работна дейност
Компетентности
· Избира правилно съответната ИКТ съобразно актуалните изисквания 
на фирмената/производствената среда
Резултат от учене 4.2:
Използва различни по вид информационни и комуникационни технологии
Знания
· Изброява най-често използваните ИКТ в рамките на работния процес
Умения
· Прилага различни видове ИКТ в работата
Компетентности
· Самостоятелно работи с подходящо подбрани ИКТ съобразно специ-
фиката на конкретната дейност
Средства за оценяване:
Средство 1:
· Изпълнение на поставена задача, свързана с използването на инфор-
мационни и комуникационни технологии
Условия за провеждане на 
оценяването:
За средство 1:
· Компютърен кабинет
Критерии за оценяване:
За средство 1:
· Изпълнява работната задача, като прилага информационни и кому-
никационни технологии 
· Обосновава избора на информационни и комуникационни технологии 
за решаване на работната задача
ЕРУ 5 
Наименование на единицата:
Икономика и предприемачество
Код:
3-5
Важи за всички специалности от трета степен на професионална ква-
лификация от СППОО
Ниво по НКР:
4
Ниво по ЕКР:
4
Наименование на професията: Сондажен техник
Ниво по НКР: 
4
Ниво по ЕКР: 
4
Резултат от учене 5.1:
Познава основите на икономиката
Знания
· Знае видовете пазарни структури
· Знае значението на свободната пазарна конкуренция
· Знае действието на основните пазарни закони – закона за пазарното 
търсене и закона за пазарното предлагане
· Познава ролята на пазара за регулиране дейността на предприятието
Умения
· Анализира пазарното търсене в реална среда
· Анализира групите потребители с техните особености
· Анализира пазарното предлагане в реална среда (анализира конкурен-
цията или конкурентната среда) 
· Анализира обкръжаващата среда на фирмата, както и силните и сла-
бите страни на бизнеса
Държавен вестник, бр. 8, 2016 г., стр. 122

СТР.  122	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  8
Г л а в а  ч е т и р и н а д е с е т а
СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА КОМУНИКАЦИЯ
Раздел І
Аварийни станции
Чл. 595. (1) Аварийните станции може да се 
разполагат в ниши. След обосновка се допуска 
монтаж на аварийни станции в шкафове, закре-
пени директно върху стените на пътния тунел. 
С подходящи табели и осветление трябва да се 
укаже наличието на аварийна станция (фиг. 49). 
За аварийната станция трябва да се избере цвят 
транспортно оранжево.
 
Фиг. 49. Информационен знак за аварийна станция 
(размери в съответствие с Наредба № 18 от 2001 г. за 
сигнализация на пътищата с пътни знаци (знак Е4 
„Телефон“)
(2) Кабините не отговарят на изискванията 
за противопожарна защита и затова отвън и от-
вътре се обозначават с надпис, например „При 
опасност от пожар веднага напуснете кабина-
та!“. За всички аварийни станции се изисква 
точна локализация.
(3) Върху аварийната станция се предвиж-
да предупредителна лампа, която при отваряне 
на вратата превключва на жълта въртяща се 
светлина с цел предупреждаване на следващите 
превозни средства за възможно препятствие.
(4) Сигналът за помощ заедно с локализаци-
ята му се предават към контролния център. От-
там се потвърждава постъпването на сигнали 
за помощ. При магистрали трябва да се инста-
лират специфичните за магистрали съоръжения 
(фиг. 50). За останалите пътища трябва да се 
използват аварийните съоръжения от типа на 
показаните на фиг. 51 или еквивалентни.
Раздел ІІ
Видеонаблюдение
Чл. 596. (1) Във всички пътни тунели, ко-
ито разполагат с контролно-команден пост, се 
инсталират системи за видеонаблюдение и сис-
тема, която е в състояние да открива автома-
тично смущения в движението (като спрели в 
тунела превозни средства) и/или пожари. При 
пътни тунели с дължина, по-голяма от 2000 m, 
и 2000 транспортни средства средногодишен 
дневен трафик (ADT) на пътна лента се изисква 
Автоматична система за откриване на инциден-
ти съгласно Директива 2004/54/EО.
(2) В пътни тунели с дължина над 400 m и 
при пътни тунели с интензивно движение на 
тежкотоварни превозни средства (над 4000 теж-
котоварни превозни средства за km тръба на 
ден), както и при пътни тунели с подземни 
входни и изходни отклонения се изискват ви-
деосистеми за наблюдение на вътрешността на 
тунела, които се проектират в зависимост от 
конкретния обект.
Фиг. 50. Аварийна станция за магистрали
Държавен вестник, бр. 96, 2012 г., стр. 54

СТР.  54	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  96
Когато се говори за възможните промени на 
климата през следващите 25 години, се разглеждат 
различни сценарии за климата, които се базират 
на различни модели и предполагаеми изменения 
на факторите, от които зависят. Повечето модели 
включват като фактор и човешката дейност. Много 
от процесите в природата все още не фигурират в 
климатичните модели. Например не се отчита какво 
е влиянието на облачните системи върху парниковия 
ефект, нито усвояването на въглеродния диоксид 
от океаните. Поради тази причина за България са 
приложени най-близките до нашите условия модели 
и подходи за отделните видове сценарии.
За краткосрочния период до 2015 г. се приема 
съвременният климат (1961 – 1990 г.) (Фиг. 1.2.2), 
като по-сухи години (2008 г.) и много сухи години 
(2000 г.) не бива да се пренебрегват като възможни. 
За средносрочния (2021 г.) и дългосрочния пери­
од (2035 г.) на стратегията са разработени сценарии 
за промяната на най-важния за водните ресурси и 
водния сектор климатичен показател – валежите. 
1.2.2.1. Оптимистичен сценарий за промяна на 
валежите
Японският модел CGCM2 проектира едно от 
най-слабите повишения на годишните температури 
в Западна България – между 1,7 °С и 2,8 °С в края 
на сегашното столетие, което предполага и слаба 
промяна в годишните валежи спрямо съвременния 
климат до 2035 г. (Фиг. 2.2.1.1).
Фиг. 2.2.1.1. Оптимистичен сценарий за годиш­
ните валежи през 2035 г., мм
1.2.2.2. Реалистичен сценарий за промяна на валежите
В метеорологията при прогноза на времето се 
използва все повече ансамбловият (мултимоделен) 
подход, при който се акцентира не само на един 
модел, а се експлоатират резултатите на няколко 
модела. За разработването на карти за реалистичния 
климатичен сценарий за валежите съответно за 
2021 г. и 2035 г. е избран именно този подход при 
умерен емисионен сценарий А1В (Фиг. 2.2.2.1, Фиг. 
2.2.2.2 и Фиг. 2.2.2.3). През 2021 г. температурата 
на въздуха се очаква да се повиши с 1,0 °С – 1,5 
°С над климатичните норми спрямо 1961 – 1990 г., 
а средногодишното редуциране на валежите спря­
мо нормата да бъде с 4 % – 7 %. Спадането на 
валежите се очаква да продължи и през 2035 г., 
през която между 9 % – 14 % от валежите ще са 
по-ниско от нормата, а затоплянето може да бъде 
по-високо от 2 °С (2,3 °С – 2,7 °С).
Фиг. 2.2.2.1. Реалистичен сценарий за годишните 
валежи през 2021 г. , мм
Фиг. 2.2.2.2. Реалистичен сценарий за годишните 
валежи през 2035 г., мм
Фиг. 2.2.2.3. Реалистичен сценарий за летните 
валежи през 2035 г., мм
Уязвимите зони с годишен валеж под 500 мм 
през 2021 г. са: крайдунавският район между об­
щините Лом и Козлодуй, Оряхово и Никопол; в 
Североизточна България – Тервел, Крушаре, Кавар­
на и Шабла; в Югоизточна България – Несебър и 
Поморие; в Тракийската низина – Пловдив, Пазар­
джик, Стамболийски и Съединение; в Югозападна 
България – Драгоман, Брезник, Ковачевци, Земен, 
Кюстендил и общините в Струмската долина, как­
то и Софийското поле. През 2035 г. тези зони се 
увеличават, като годишният валеж намалява под
Държавен вестник, бр. 102, 2024 г., стр. 46

СТР.  46	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  102
№
Параметър
Описание
Коментар
8
Достъп до канала и 
правила за заемането 
му
9
Разрешителен режим
10
Допълнителни същест­
вени изисквания
11
Допустими честотни 
планирания
Информативна част
12
Планирани промени
13
Позоваване
БДС EN 302 065 
БДС EN 302 065-4
БДС EN 301 489-1
БДС EN 301 489-33
2024/1467/ЕС
ECC/DEC/(07)01
ERC/REC 70-03
14
Номер на нотификаци­
ята
2021/359/BG
15
Забележка
Контактните сензорни устройства за материали, използващи свръхши­
роколентова технология, трябва да съответстват или на регулаторната 
рамка за използване на свръхшироколентова технология за общо при­
ложение, основана на техническите условия, определени в таблица 1 
от настоящото приложение, или на специфичните гранични стойности 
за контактни сензорни устройства за материали, както са определени в 
настоящата таблица.
Излъчването на емисии от контактни сензорни устройства за матери­
али, трябва да бъде минимално и в никакъв случай да не превишава 
граничните стойности за емисиите, включени в настоящата таблица. 
Спазването на специфичните гранични стойности се осигурява, като 
устройството се поставя върху представителна конструкция от изслед­
вания материал. Специфичните гранични стойности, включени в насто­
ящото приложение, се прилагат във всички среди за контактни сензор­
ни устройства за материали, с изключение на случаите, в които не са 
разрешени неподвижни инсталации на открито.
“
За председател: 
Кристина Хитрова
7673