Държавен вестник, бр. 14, 2009 г., стр. 28

С Т Р .  28
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  14
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА
НАРЕДБА № 39
от 26 януари 2009 г.
за условията и реда за издаване на свидетел-
ства за правоспособност на пилоти, свидетел-
ства за авиационни учебни центрове, обуча-
ващи пилоти, и свидетелства за медицинска
годност на авиационен персонал—пилоти, в
съответствие с изискванията на JAR-FCL 1 и
JAR-FCL 3 и контрола върху тях
Г л а в а  п ъ р в а
ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
Чл. 1. (1) С тази наредба се определят:
1. условията и редът за издаване на свиде-
телства за правоспособност на лицата от авиа-
ционния персонал—пилоти на самолети;
2. свидетелствата за авиационни учебни цен-
трове, обучаващи пилоти на самолети;
3. свидетелствата за медицинска годност на
пилотите на самолети.
(2) С тази наредба се въвеждат общите авиа-
ционни изисквания—Лицензиране на летател-
ните екипажи (пилоти на самолети)—JAR-FCL
1, Секция 1 и Секция 2 съгласно приложение
№ 1 и Изисквания за медицинска годност към
летателните екипажи (пилоти на самолети)—
JAR-FCL 3, Секция 1 и Секция 2 съгласно при-
ложение № 2.
(3) С наредбата се определят организацията
и изискванията към дейността на Главна ди-
рекция “Гражданска въздухоплавателна адми-
нистрация” (ГД “ГВА”), свързани с издаването
на свидетелствата на субектите по ал. 1 и кон-
трола върху тях. Навсякъде в текста на прило-
женията по ал. 2, където са употребени думите
“национални въздухоплавателни власти” или
“властите”, следва да се разбира Главна дирек-
ция “Гражданска въздухоплавателна админис-
трация” (ГД “ГВА”).
(4) За постигане на признаване на действия-
та и актовете на ГД “ГВА” от другите държави,
членуващи в JAA във връзка със свидетелства-
та за правоспособност на пилотите на самоле-
ти, ГД “ГВА” е обект на стандартизационни
проверки от страна на JAA.
Чл. 2. (1) Чрез въвеждането и прилагането
на JAR-FCL 1 и JAR-FCL 3 се цели да се гаран-
тира, че всяка дейност, свързана с обучението,
кандидатстването, издаването, продължаване-
то на валидността на свидетелства за правоспо-
собност, квалификационните класове и разре-
шенията към тях, признаването и одобренията,
се тълкува и изпълнява последователно и не-
противоречиво в рамките на Обединените ави-
ационни власти (JAA).
(2) За постигането на целта по ал. 1 ГД “ГВА”:
1. отговаря за издаването, подновяването и
отнемането на свидетелствата за правоспособ-
ност, ограничаването и прекратяването на пра-
вата по издадените свидетелства;
2. осигурява и поддържа подходящо квали-
фициран персонал, надлежно обучен съобраз-
но изискванията на JAR-FCL и процедурите по
неговото прилагане.
(3) С въвеждането на JAR-FCL 1 и JAR-FCL 3
се цели:
1. да се избегне дублирането на работа меж-
ду въздухоплавателните администрации на дър-
жавите, членуващи в JAA;
2. да се улесни обменът на продукти, услуги
и лица не само между въздухоплавателните
администрации на държавите, членуващи в
JAA, но и между други организации;
3. да се създаде възможност авиационните
оператори да проверяват лесно валидността на
притежаваните от пилотите свидетелства;
4. да се подобри безопасността чрез общи и
високи стандарти;
5. да се подобрят безопасността, ефектив-
ността и ефикасността в резултат на подробен
преглед и последователно прилагане на стан-
дартите на Международната организация за
гражданско въздухоплаване в Европа;
6. да се даде възможност на летателните
екипажи да намират работа във всички дър-
жави, членуващи в JAA, без допълнителни ус-
ловия във връзка със свидетелствата за пра-
воспособност;
7. да се намалят разходите на летателните
екипажи, като се премахне нуждата за потвър-
ждаване на свидетелствата от други държави,
членуващи в JAA;
8. да се намалят разходите на индустрията,
като се позволи по-свободен обмен на летател-
ни екипажи;
9. да се намалят разходите на националните
органи, като се премахнат процедурите по пот-
върждаването за участващите държави;
10. да се намалят разходите на национални-
те органи чрез използване на централизирани
процедури за изпити по теория.
Чл. 3. (1) Главна дирекция “Гражданска въз-
духоплавателна администрация” води регистър
на лицата от авиационния персонал—пилоти, в
който вписва и съхранява следните данни на
кандидата за свидетелство:
1. запис на издадените свидетелства и класо-
ве, включително предишни свидетелства;
2. формуляри от последните тестове на уме-
ния и проверки на опита;
3. доказателствени формуляри за премина-
ване на изпит по теоретични знания;
4. доклади от първоначалния и последния
медицински преглед;
5. доказателство за проверения опит за изда-
ване на свидетелство;
6. доказателство за самоличността на при-
тежателя на свидетелство.
(2) Главна дирекция “Гражданска възду-
хоплавателна администрация” поддържа на
интернет страницата си актуална информа-
ция с данни за: