Държавен вестник, бр. 41, 2011 г., стр. 3

БРОЙ  41	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  3  
ЗАКОН
за изменение и допълнение на Закона за граж­
данското въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 94 от 
1972 г.; изм., бр. 30 от 1990 г., бр. 16 от 1997 г., 
бр. 85 от 1998 г., бр. 12 от 2000 г., бр. 34 и 111 
от 2001 г., бр. 52 и 70 от 2004 г., бр. 88 и 102 
от 2005 г., бр. 30, 36, 37, 105 и 108 от 2006 г., 
бр. 10, 41 и 109 от 2007 г., бр. 36, 66 и 67 от 
2008 г., бр. 35, 47, 82 и 102 от 2009 г. и бр. 63, 
73 и 94 от 2010 г.)
§ 1. В чл. 48д се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 2:
а) точка 3 се изменя така:
„3. създал е организация и разполага с 
техника и/или технологии, осигуряващи 
спазването на действащите стандарти и про­
цедури за сигурност и безопасност на лицата, 
въздухоплавателните средства, съоръженията 
и оборудването на съответното летище; кан­
дидатът доказва, че разполага с необходимата 
техника и/или технологии, като представи 
документи, които удостоверяват правото на 
собственост, наемането или правото да ползва 
по друг начин съответните техника и/или 
технологии;“
б) създава се т. 5:
„5. застраховал е отговорността си към тре­
ти лица, отговорността си за липса или повреда 
на товари, багажи и поща и по отношение 
на наетия си персонал – срещу злополука, за 
което представя застрахователен договор за 
покриване на всички задължителни по силата 
на закон рискове.“
2. В ал. 4 след думите „наземно обслужване“ 
се добавя „или на самообслужване“.
3. В ал. 5 думите „обработка на товари и 
поща, перонно обслужване на въздухопла­
вателните средства и обслужване с горива 
и масла на въдухоплавателни средства“ се 
заменят с „перонно обслужване на въздухо­
плавателни средства, обслужване на въз­
духоплавателни средства с горива и масла, 
обработка на товари и поща – по отношение 
на физическото обработване на товари и поща, 
независимо дали са пристигащи, отпътуващи 
или трансферни между летищния терминал 
и въздухоплавателното средство“.
4. Алинея 7 се изменя така:
„(7) На летище с годишен пътникооборот 
над 2 млн. пътници или с годишен товаро­
оборот над 50 000 т броят авиационни опе­
ратори, които имат правото да извършват 
самообслужване за дейностите по обработка 
на багажи, перонно обслужване на въздухо­
плавателни средства, обслужване на въз­
духоплавателни средства с горива и масла, 
обработка на товари и поща – по отношение 
на физическото обработване на товари и поща, 
независимо дали са пристигащи, отпътуващи 
или трансферни между летищния терминал 
и въздухоплавателното средство, не може 
да бъде по-малък от двама, освен ако няма 
кандидати. Под праговете в изречение първо 
самообслужването се извършва свободно.“
5. В ал. 8:
а) в т. 3 думите „въздушни превозвачи“ се 
заменят с „авиационни оператори“;
б) в т. 4 думите „въздушен превозвач в 
случаите“ се заменят с „авиационен оператор 
за дейностите“;
в) създава се т. 6:
„6. определи броя на въздушните опера­
тори, извършващи самообслужване по една 
или повече дейности по ал. 7.“
6. Създават се ал. 13 – 22:
„(13) Летищният оператор уведомява Глав­
на дирекция „Гражданска въздухоплавателна 
администрация“ при възникване на обстоятел­
ствата по ал. 9. В тримесечен срок от уведо­
мяването ръководителят на Главна дирекция 
„Гражданска въздухоплавателна администра­
ция“ назначава проверка и издава заповед.
(14) Когато броят на въздушните превозва­
чи, извършващи самообслужване, е ограничен 
съгласно ал. 8 за извършване на съответната 
дейност, ръководителят на Главна дирекция 
„Гражданска въздухоплавателна админи­
страция“ определя въздушния превозвач или 
въздушните превозвачи, които превозват 
най-голям дял от пътниците и/или товарите 
на летището за календарната година преди 
влизането в сила на решението за налагане 
на ограничението. 
(15) Достъпът до самообслужване на въз­
душните превозвачи, определени по ал. 14, се 
предоставя за срок не по-дълъг от 7 години.
(16) Когато въздушен превозвач, определен 
по ал. 14, притежава лиценз за оператор по 
наземно обслужване за съответната дейност 
на летището, той получава достъп до самооб­
служване от влизането в сила на решението 
за налагане на ограничението по ал. 8.
(17) Въздушен превозвач, определен по 
ал. 14, който не притежава лиценз за опера­
тор по наземно обслужване за съответната 
дейност на летището, предприема действия 
за получаването му по реда на този закон в 
60-дневен срок от влизането в сила на реше­
нието за налагане на ограничението по ал. 8.
(18) Когато определените по ал. 14 канди­
дати декларират, че не желаят да извършват 
самообслужване на съответното летище или 
не предприемат действия за получаване на 
лиценз в срока по ал. 17, или има постановен 
влязъл в сила отказ за получаване на лиценз, 
ръководителят на Главна дирекция „Граж­
данска въздухоплавателна администрация“ 
издава решение за определяне на оператор по 
наземно самообслужване на кандидатите със 
следващия по големина дял в обслужването 
на пътници или товари.
(19) Ръководителят на Главна дирекция 
„Гражданска въздухоплавателна админи­
страция“ със заповед отнема достъпа до 
самообслужване на въздушните превозвачи,