Държавен вестник, бр. 6, 2007 г., стр. 62

С Т Р .  62
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  6
Раздел IV
Първоначална проверка на аналогови и
дигитални тахографи
Чл. 23. (1) Новопроизведените или внесени-
те тахографи от одобрен тип подлежат на пър-
воначална проверка.
(2) Първоначалната проверка се извършва
за установяване на съответствието на тахогра-
фа с одобрения тип и максимално допустимите
грешки съгласно Приложение 1В на Регламент
(ЕС) № 1360/2002 и неговите последни измене-
ния и допълнения.
(3) Тахографите по чл. 3, ал. 1 и по чл. 4, ал. 1
могат да се монтират в автомобилите без из-
вършване на първоначална проверка, ако са
преминали такава пред компетентен орган или
пред оправомощен от него производител от
договаряща страна по AETR или пред компе-
тентен орган или пред оправомощен от него
производител от държава—членка на Европейс-
кия съюз, за съответствие с одобрения тип и
изискванията по AETR и Приложение 1В на
Регламент (ЕС) № 1360/2002 и носят валиден
знак за първоначална проверка.
Чл. 24. (1) Производителят или вносителят
е длъжен преди пускането на пазара и/или в
действие на тахографите да ги заяви и предста-
ви за извършване на първоначална проверка.
(2) Първоначалната проверка на тахографи-
те се извършва от Българския институт по мет-
рология съгласно Закона за измерванията.
Раздел V
Монтаж, проверка и ремонт на монтираните
в автомобилите тахографи
Чл. 25. (1) Тахографите се монтират съглас-
но указанията на производителя.
(2) Тахографите се монтират на автомобили-
те така, че водачът да може от мястото за управ-
ление на автомобила удобно да наблюдава пока-
занията на скоростомера, на сумиращия брояч
за изминатото разстояние и на часовника, а всич-
ки техни съставни части, включително предава-
телните, да бъдат защитени от повреда.
(3) Дигиталните тахографи се доставят за
монтаж в неактивирано състояние, при което
активирането се задейства автоматично чрез
първото поставяне на сервизна карта в един от
двата интерфейса за карти.
(4) След монтаж дигиталните тахографи се
калибрират съгласно изискванията на т. III.20
от Приложение IВ на Регламент 3821/85, като
първоначалното калибриране включва въвеж-
дане на регистрационния номер на автомобила
и се извършва до две седмици след монтажа
или регистрацията на автомобила в зависимост
от това, кое събитие настъпва последно.
Чл. 26. (1) Лицето, което монтира тахогра-
фа, е длъжно да постави върху или в близост до
него монтажна табела по начин, непозволяващ
свалянето є без унищожаване на данните върху
нея, която да не закрива фабричната табела по
чл. 13, ал. 1 и съдържа следните данни:
1. име/наименование и адрес/седалище и
сервизен знак или номер на лицето, извършило
монтажа;
2. характеристичен коефициент на автомоби-
ла във вида “w = ... rev/km” или “w = ... imp/km”;
3. действителна обиколка на автомобилни-
те колела във вида “l = ... mm”;
4. датата, на която е определен характерис-
тичният коефициент на автомобила и е извър-
шено измерването на действителната обикол-
ка на автомобилните колела.
(2) При всяка контролна проверка се поста-
вя нова монтажна табела с актуализирани дан-
ни, която заменя предишната.
Чл. 27. (1) Лицето, което монтира аналогов
тахограф, е длъжно да пломбира със своя иден-
тификационен номер следните устройства:
1. монтажната табела, освен ако е поставена
по начин, непозволяващ сваляне без унищожа-
ване на данните върху нея;
2. двата края на връзката между тахографа и
автомобила;
3. адаптора или датчика и мястото на него-
вото присъединяване;
4. превключвателното (комутативното) ус-
тройство за автомобил с два или повече двига-
телни мостове;
5. връзките на адаптора и превключвател-
ното (комутативното) устройство с тахографа;
6. всеки капак, който позволява достъп до
приспособлението за настройване на констан-
тата към характеристичния коефициент на ав-
томобила;
7. други устройства, определени от Българ-
ския институт по метрология на етапа на одоб-
ряване на типа на тахографа, като разположе-
нието на местата за запечатване е посочено в
удостоверението за одобряване на типа.
 (2) Лицето, което монтира дигитален тахо-
граф, е длъжно да пломбира следните устройства:
1. всяка връзка, чието прекъсване може да
предизвика неконтролируеми промени и неус-
тановими загуби на данни;
2. монтажната табела, освен ако е поставена
по начин, непозволяващ сваляне без унищожа-
ване на данните върху нея.
(3) Пломбите по ал. 1 и 2 могат да бъдат
отстранени:
1. в неотложни случаи;
2. за монтаж, настройка или ремонт на ско-
ростоограничител или на друго устройство,
свързано със сигурността на превозното сред-
ство, при условие че тахографът продължава да
функционира надеждно и правилно и е пломби-
ран отново непосредствено след монтажа или в
7-дневен срок след сваляне на пломбите.
 (4) Лицето, което ремонтира тахографа, е
длъжно да го запечата с пломби, в случай че
при ремонта наруши пломбите, поставени от
производителя.
Чл. 28. (1) Монтираните в автомобилите
тахографи подлежат на контролни проверки,
които се извършват: