Държавен вестник, бр. 6, 2021 г., стр. 56

СТР.  56	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  6
където: 
LAeq, Ti е претегленото по крива А еквива-
лентно непрекъснато ниво на звука за всяко 
помещение, изразено в децибели, усреднено 
за интервала от време Ti;
Lex,24h = LAeq,24h когато морските лица са на 
борда за период от 24 часа.
1.4.11 Кораб с драги: Плавателен съд, из-
вършващ дейности по изкопаване на дънни 
отлагания, който има трайно монтирано 
оборудване за изкопаване.
1.4.12 Дежурни пунктове: Помещенията, в 
които са разположени основното навигаци-
онно оборудване, корабното радио или ава-
рийният източник на енергия или в които е 
разположено оборудването за откриване или 
потушаване на пожари, както и помещенията, 
използвани за камбузи, главни трапезарии, 
складове (с изключение на изолираните 
трапезарии и личните шкафчета), багажни 
отделения за писма и ценности, работилници, 
различни от тези, които са част от машин-
ните отделения, и други подобни помещения.
1.4.13 Плавателен съд с динамична устой-
чивост: Плавателен съд, който може да се 
експлоатира на или върху вода и който има 
характеристики, различни от тези на корабите 
с конвенционална водоизместимост. В рамки-
те на горепосоченото плавателен съд, който 
притежава една от следните характеристики:
.1 теглото или значителна част от 
него е балансирано в един режим 
на работа чрез различни от хидро-
статичните сили;
.2 плавателният съд може да се екс-
плоатира при скорости, които са 
такива, че функцията 
  V
√gL  е равна 
на или по-голяма от 0,9, където 
„v“ е максималната скорост, „L“ е 
дължината на водолинията, а „g“ 
е ускорението, дължащо се на гра-
витацията, всички в съответните 
мерни единици.
1.4.14 Съществуващ кораб: Кораб, който не 
е нов.
1.4.15 Риболовен кораб: Плавателен съд, 
използван за търговски цели за улов на риба, 
китове, тюлени, моржове или други живи 
морски ресурси.
1.4.16 Загуба на слуха: Загубата на слуха 
се оценява по отношение на референтния 
праг на слуха, определен конвенционално в 
стандарт ISO 389-1(1998). Загубата на слуха 
съответства на разликата между слуховия 
праг на изследвания субект и референтния 
слухов праг.
1.4.17 Предпазно средство за защита на 
слуха: Устройство, използвано за намаляване 
нивото на шума, достигащ до ушите. Пасив-
ните шумозаглушаващи слушалки блокират 
шума от достигане до ухото. Активните шу-
мозаглушаващи слушалки генерират сигнал, 
който премахва околния шум в слушалките.
1.4.18 Интегриран шумомер: Измервателен 
уред за нивото на шума, проектиран или 
адаптиран за измерване на нивото на сред-
ното квадратно време на звуковото налягане, 
претеглено по крива А и по крива С.
1.4.19 Машинни отделения: Всяко помеще-
ние, в което се намират машини с пара или 
вътрешно горене, помпи, въздушни компресо-
ри, котли, отделения за течно гориво, големи 
електрически машини, станции за зареждане 
с гориво, тласкащи устройства, хладилници, 
стабилизатори, кормилни уредби, машини за 
вентилация и климатизация и т.н., както и 
шахтите към такива помещения.
1.4.20 Подвижно крайбрежно сондажно съ-
оръжение: Плавателен съд, който може да 
извършва сондажни операции за проучване 
или експлоатация на ресурси под морското 
дъно, като например течни или газообразни 
въглеводороди, сяра или сол.
1.4.21 Криле на навигационния мостик: Час­
тите от навигационния мостик на кораба, 
простиращи се от двете страни на кораба.
1.4.22 Нов кораб означава кораб, за който 
се прилага настоящият Кодекс в съответствие 
с правило ІІ-1/3-12.1 на SOLAS.
1.4.23 Шум: За целите на Кодекса всеки звук, 
който може да доведе до увреждане на слуха 
или който може да бъде вреден за здравето 
или по друг начин опасен или разрушителен.
1.4.24 Загуба на слуха, предизвикана от шум: 
Загуба на слуха, засягаща нервните клетки в 
кохлеата (ушния охлюв), която се дължи на 
ефектите на звука.
1.4.25 Ниво на шума: Вижте претеглено по 
крива А ниво на звуково налягане (параграф 
1.4.4).
1.4.26 Случайни експозиции: Тези експозиции 
обикновено възникват веднъж седмично или 
по-рядко.
1.4.27 Кораб за набиване на пилоти: Плавате-
лен съд, извършващ дейности по инсталиране 
на пилоти на морското дъно.
1.4.28 Шлеп за полагане на тръби: Плавателен 
съд, специално построен или използван във 
връзка с операции, свързани с полагането на 
подводни тръбопроводи.
1.4.29 В пристанищно състояние: В състоя-
ние, при което всички машини, необходими 
единствено за задвижване, са спрени.
1.4.30 Потенциално опасни нива на шум: Ни-
вата, при които и над които лицата, изложени 
на тях без защита, са изложени на риск от 
причиняване на загуба на слуха, предизви-
кана от шум.