Държавен вестник, бр. 85, 2020 г., стр. 37

БРОЙ  85	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  37  
спасителната лодка от най-задната част на 
спасителната лодка. Спасителната лодка е 
оборудвана с постоянно прикрепено сгъваемо 
покривало, което заедно с твърдите капаци на-
пълно затваря пътниците на спасителната лодка 
в защитен от атмосферни влияния подслон и 
ги предпазва от излагане. Спасителната лодка 
има входове от двата края и от всяка страна. 
Входовете в твърдите капаци са защитени от 
атмосферни влияния, когато са затворени. 
Покривалото е разположено така, че:
.1 е снабдено с подходящи твърди секции 
или дъски, които позволяват издигане 
на покривалото;
.2 може да бъде лесно издигнато от не 
повече от две лица;
.3 е изолирано, за да предпази обитате-
лите от топлина и студ посредством 
не по-малко от два слоя материал, 
разделени с въздушна междина или 
други еднакво ефективни средства, 
осигуряват се средства за предотвра-
тяване на натрупването на вода във 
въздушната междина;
.4 външността му е с много видим цвят, 
а вътрешността му е с цвят, който не 
причинява неудобство на пътниците;
.5 входовете в покривалото са снабдени 
с ефикасни регулируеми затварящи 
приспособления, които могат лесно и 
бързо да се отварят и затварят отвътре 
или отвън, така че да позволяват вен-
тилация, но изключват морска вода, 
вятър и студ, осигуряват се средства 
за надеждно задържане на входовете 
в отворено и затворено положение;
.6 при затворени входове има достатъчно 
въздух за пътниците по всяко време;
.7 разполага със средства за събиране 
на дъждовна вода; и
.8 пътниците могат да се евакуират в 
случай на преобръщане на спасител-
ната лодка.
4.5.3. Вътрешността на спасителната лодка 
е с много видим цвят.
4.5.4. Ако на спасителната лодка е монтиран 
фиксиран двупосочен VHF радиотелефонен 
апарат, той се инсталира в каюта, достатъчно 
голяма, за да побере както оборудването, така 
и лицето, което я използва. Не се изисква от-
делна каюта, ако конструкцията на спасител-
ната лодка осигурява защитено пространство, 
удовлетворяващо Администрацията.
4.6. Напълно закрити спасителни лодки
4.6.1. Напълно закрити спасителни лодки 
отговарят на изискванията на раздел 4.4 и на 
изискванията на този раздел.
4.6.2. Корпус
Всяка напълно затворена спасителна лодка 
е снабдена с твърд водоплътен корпус, който 
напълно обгражда спасителната лодка. Кор-
пусът е разположен така, че:
.1 осигурява подслон на пътниците;
.2 достъпът до спасителната лодка се 
осигурява от люкове, които могат да 
бъдат затворени, за да направят спа-
сителната лодка водоплътна;
.3 с изключение на свободно падащи-
те спасителни лодки люковете са 
разположени така, че да позволяват 
операциите по приспускане на вода и 
възстановяване да се извършват, без 
да се налага пътниците да напускат 
корпуса;
.4 люковете за достъп могат да се отва-
рят и затварят както отвътре, така и 
отвън, и са оборудвани със средства за 
тяхното сигурно задържане в отворено 
положение;
.5 с изключение на свободно падаща 
спасителна лодка на спасителната 
лодка може да се гребе;
.6 е в състояние, когато спасителната 
лодка е в преобърнато положение със 
затворени люкове и без значителни 
течове, да поддържа цялата маса на 
спасителната лодка, включително ця-
лото оборудване, машини и пълното 
є оборудване с екипаж;
.7 включва прозорци или полупрозрачни 
панели, които допускат достатъчно 
дневна светлина във вътрешността 
на спасителната лодка със затворени 
люкове, за да не е необходима изкуст-
вена светлина;
.8 външността е с много видим цвят, 
а вътрешността е с цвят, който не 
причинява неудобство на пътниците;
.9 парапетите осигуряват здрава опора за 
лица, движещи се по външната страна 
на спасителната лодка, и подпомагат 
качването и слизането;
.10 лицата имат достъп до седалките си 
от вход, без да се налага да се катерят 
по балки или други препятствия, и
.11 по време на работа на двигателя 
при затворен корпус атмосферното 
налягане в спасителната лодка ни-
кога не е по-високо или по-ниско от 
външното атмосферно налягане с 
повече от 20 hPa.
4.6.3. Преобръщане и повторно изправяне
4.6.3.1. Освен в свободно падащи спасител-
ни лодки на всяко посочено място за сядане 
е монтиран предпазен колан. Предпазният 
колан е проектиран така, че да задържа лице 
с маса 100 kg, когато спасителната лодка е 
в преобърнато положение. Всеки комплект 
предпазни колани за седалка е с цвят, който 
контрастира с коланите за седалки в не-
посредствена близост. Свободно падащите 
спасителни лодки са оборудвани с предпазен 
колан на всяка седалка в контрастен цвят, 
проектиран да задържа лице с маса 100 kg,