Държавен вестник, бр. 53, 2002 г., стр. 5

Б Р О Й  53
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  5
духоплавателно предприятие или предприятия
не принадлежат на назначаващата го договаря-
ща страна или на нейни граждани; или
б) в случай че въздухоплавателното предп-
риятие или предприятия не се съобразява със
законите и правилниците в сила на територия-
та на договарящата страна, предоставяща тези
права; или
в) в случай че въздухоплавателното пред-
приятие или предприятия по някакъв друг на-
чин не действа в съответствие с условията, пред-
писани с тази спогодба.
8. Това право се упражнява само след кон-
султации с другата договаряща страна, освен
ако незабавното анулиране, прекратяване или
налагане на условия, предвидени съгласно ал. 7
на този член, е от съществено значение за пре-
дотвратяване на по-нататъшни нарушения на
законите и правилниците.
Член 4
Капацитет
1. На въздухоплавателните предприятия, наз-
начени от двете договарящи страни, се предоста-
вят справедливи и равни възможности за експло-
атация на договорените линии по определените
маршрути между съответните им територии.
2. При експлоатацията на договорените ли-
нии въздухоплавателните предприятия, назна-
чени от всяка договаряща страна, се съобразя-
ват с интересите на въздухоплавателните пред-
приятия, назначени от другата договаряща стра-
на, с оглед да не се нарушава неправомерно
дейността на последните по целите или по част
от същите маршрути.
3. Договорените линии, обслужвани от назна-
чените от договарящите страни въздухоплавател-
ни предприятия, трябва да съответстват на об-
ществените потребности за превоз по определе-
ните маршрути и следва да имат за своя първос-
тепенна цел предоставянето на такъв капацитет,
който при достатъчен коефициент на затоварва-
не да отговаря на съществуващите и логично
предвидими потребности от превоз на пътници,
товари и поща, идващи от или предназначени за
територията на договарящата страна, която е наз-
начила въздухоплавателното предприятие. Пре-
возът на пътници, товари и поща, взети и оставе-
ни в пунктове по определените маршрути на те-
риториите на страни, различни от страната, наз-
начаваща въздухоплавателното предприятие, се
извършва съгласно общите принципи, според
които капацитетът трябва да е съобразен със:
а) потребностите за превоз от и до територи-
ята на договарящата страна, която е назначила
въздухоплавателното предприятие;
б) потребностите за превоз в региона, през
който назначеното въздухоплавателно пред-
приятие извършва полетите, с отчитане на пред-
лаганите от въздухоплавателните предприятия
на държавите, включени в региона, превози; и
в) изискванията за пряка експлоатация на
линията.
Член 5
Одобряване на разписанията
1. Честотите на полетите и разписанията за
експлоатация на договорените линии се уста-
новяват по взаимна договореност между назна-
чените две или повече въздухоплавателни пред-
приятия и се представят на въздухоплавателни-
те власти за одобрение в срок не по-малък от 30
дни преди влизането им в сила. В случай че
такава договореност не може да бъде постигна-
та между назначените две или повече въздухо-
плавателни предприятия, въпросът се отнася
за решаване до въздухоплавателните власти на
договарящите страни.
2. По време на експлоатацията на договоре-
ните линии се изисква наличието на търговско
споразумение между назначените две или пове-
че въздухоплавателни предприятия. Търговско-
то споразумение се предоставя на съответните
въздухоплавателни власти за одобрение.
Член 6
Приложимост на закони и правилници към
въздухоплавателните средства
1. Законите и правилниците на едната дого-
варяща страна, отнасящи се до допускането до
или заминаването от нейна територия на възду-
хоплавателни средства, заети в международно-
то въздухоплаване, или до експлоатацията и
въздушната навигация на такива средства, до-
като са на нейна територия, се прилагат към
въздухоплавателните средства на назначеното
от другата договаряща страна въздухоплавател-
но предприятие и следва да бъдат спазвани от
тези въздухоплавателни средства при присти-
гане на или заминаване от и докато са на тери-
торията на първата договаряща страна.
2. Законите и разпоредбите на едната дого-
варяща страна, отнасящи се до пристигането на
или заминаването от нейна територия на път-
ници, екипажи или товари с въздухоплавател-
ни средства, включително разпоредбите, отна-
сящи се до влизането, проверката, напускане-
то, имиграцията, паспортните, митническите и
карантинните формалности, се прилагат към
пътниците, екипажите и товарите на въздухо-
плавателното предприятие, назначено от дру-
гата договаряща страна, при пристигането на,
заминаването от или по време на престоя на
територията на първата договаряща страна.
3. На реципрочна основа няма да се изискват
визи за влизане, престой и излизане на екипа-
жите на въздухоплавателните средства, екс-
плоатирани от назначените от договарящите
страни въздухоплавателни предприятия, при
условие че тези екипажи отпътуват със същия
полет по обратния маршрут. Това се отнася и за
случаи, при които екипажът поради техничес-
кото състояние на въздухоплавателното средс-
тво, по здравословни или медицински причини
остане в страната и отпътува със следващия
полет по обратния маршрут.