Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 58

С Т Р .  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  18
“...ПО ПЪТ № . . . . . . . . ”.
Чл. 370. Дежурният ръководител движение,
след като провери и се убеди, че дадените от
него заповеди са правилно изпълнени и че лич-
но извършените от него действия с централиза-
цията са правилни и влакът е готов за изпраща-
не, предава документите на началник влака
(старши кондуктора, маневриста), ако има та-
къв, или на машиниста лично или чрез ръково-
дител движение второ лице и отваря изходния
светофор (нарежда за отварянето му).
Чл. 371. (1) Изходният светофор за замина-
ване на влак се отваря лично от дежурния ръко-
водител движение първо лице или по негово
разпореждане от дежурния постови стрелочник
или от влаковия диспечер на участък с ДЦ.
(2) В гари, където дежурят повече от един
ръководител движение, влаковете могат да се
изпращат от второто лице по нареждане на де-
журния ръководител движение първо лице,
както следва:
1. по устно нареждане, предадено непосред-
ствено на второто лице;
2. писмено с телефонограма:
“ЧАС . . . . . . . . МИН . . . . . . . . ВЛАК . . . . . . . .
ДА ЗАМИНЕ ОТ КОЛОВОЗ . . . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”,
разменена между дежурните ръководители дви-
жение първо и второ лице;
3. чрез отваряне на изходния светофор.
(3) Посочените в т. 2 и 3 начини се прилагат,
когато второто лице дежурен ръководител дви-
жение е заминал към влака, преди да е получе-
но съгласие от съседната гара за приемането
му. По същия начин се постъпва и когато ра-
ботното място на второто лице е отдалечено от
работното място на дежурния ръководител дви-
жение първо лице.
Чл. 372. (1) Дежурният ръководител движе-
ние дава заповед за заминаване на влак на ло-
комотивния машинист от такова място, откъ-
дето локомотивната бригада може добре да
възприеме заповедта за заминаването на вла-
ка. Това място се записва в ТРА на гарата.
(2) В гари с групов изходен светофор и в гари
без изходен светофор, когато има готови за за-
минаване в едно направление повече от един влак,
дежурният ръководител движение изпраща вла-
ка, който ще замине пръв, като подава заповед
за заминаване до локомотива на този влак.
Чл. 373. (1) При невъзможност да се отвори
разрешаващо показание на изходния светофор
в гари, които са съоръжени с поканителен сиг-
нал на изходния светофор, влаковете замина-
ват само по разрешаващото показание на по-
канителния сигнал без връчване на заповед об-
разец II-А и без изпращането им с ръчен сиг-
нал от дежурния ръководител движение. Това
се отнася само за гари на единични жп линии
и за гари на двойни жп линии със специализи-
рано движение, за които пътят на изпращане
се явява правилен. Преди да отвори покани-
телния сигнал,  дежурният ръководител движе-
ние задължително преминава на телефонен
способ за осигуряване движението на влака и
прекратява всякакво движение на возила в
съответната гърловина.
(2) При невъзможност да се отвори разре-
шаващо показание на проходен светофор в раз-
делни постове, съоръжени с поканителен сиг-
нал на проходния светофор, влаковете преми-
нават само по разрешаващото показание на
поканителния сигнал без връчване на заповед
обр. II-А и без подаване на ръчен сигнал от
дежурния ръководител движение. При раздел-
ните постове на двойни жп линии без стрелково
развитие със специализирано движение и съо-
ръжени с проходни светофори и по двата пътя
влакът, движещ се по неправилен път, преми-
нава по показанията на поканителния сигнал,
като заповедта обр. II-А му се връчва от гарата,
предхождаща разделния пост, която предписва
условията за приемане в следващата гара.
(3) Когато разделният пост на двойна жп
линия не е съоръжен с проходни светофори по
неправилен път, влакът преминава през поста
по неправилен път по условията, предписани в
заповед обр. II-А от изпращата гара и подаден
сигнал от дежурния ръководител движение на
разделния пост със заповедния диск или сиг-
нално фенерче. В заповед обр. II-А изпращаща-
та гара предписва и условията за приемане на
влака в гарата след разделния пост.
Чл. 374. (1) Дежурният ръководител движе-
ние следи за правилното излизане на влака от
гарата, а локомотивната и превозната бригада
през това време следят за евентуално подаде-
ните им сигнали от гарови работници.
(2) При едновременно заминаване на два
влака дежурният ръководител движение дава
заповед на единия и след тръгването му веднага
се отправя за изпращането на другия влак, след
което застава на такова място, откъдето най-
добре може да следи за тяхното заминаване.
(3) В гари без централизация на стрелките
или с централизация с местно обръщане и кон-
тролно заключване на стрелките, но с постоян-
но обслужвани стрелкови постове, както и в гари
с гарови блокировки с изпълнителни апарати
дежурният ръководител движение следи за ре-
довното излизане на влака до преминаване на
последния му вагон покрай него. Дежурният
ръководител движение първо лице не предпри-
ема действия с централния апарат, докато не
получи устен доклад от постовия стрелочник,
че влакът е излязъл цял, а ако няма такъв—от
дежурния ръководител движение второ лице.
(4) В гари, съоръжени с гарова централизация
или РУКЗ с постоянно обслужвани стрелкови
постове, при преминаване на влак постовият стре-
лочник застава в поста. В останалите гари посто-
вият стрелочник застава пред поста, а за гари без
телефонна връзка с постовете от страна на при-
емното здание, откъдето следи състоянието на
влака (сигнализиране, явно видими повреди на
подвижния състав, разместен товар и др.).