Държавен вестник, бр. 51, 2015 г., стр. 12

СТР.  12	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  51
2. останалата сума се разпределя пропор­
ционално на дела на извършения от превоз­
вачите пробег.
(3) При съществени различия в пътни­
ковместимостта на превозните средства по 
преценка на общината сумите могат да се 
разпределят на база показателя „приведен 
пробег“. Преобразуването се извършва чрез 
коригиране на действителния пробег с ко­
ефициенти за привеждане, представляващи 
отношение между пътниковместимостта на 
отделните типове превозни средства към 
пътниковместимостта на превозно средство с
22 броя места по данни на завода произво­
дител, коефициентът за което е равен на 1.
(4) При разпределяне на средствата за 
компенсиране на превозите и осъществява­
нето на контрол държавните органи и кме­
товете на общините ползват информация, 
предоставена от Националния осигурителен 
институт, Министерството на отбраната, 
Министерството на регионалното развитие 
и благоустройството и Министерството на 
образованието и науката, за броя на право-
имащите лица по общини.
Чл. 47. Когато всички превозвачи, извърш­
ващи превози, и кметът на общината, на 
чиято територия се извършват превозите, са 
постигнали писмено споразумение за начина 
на разпределението на средствата за компен­
сиране стойността на издадените по реда на 
тази наредба абонаментни карти, средствата 
се предоставят според постигнатото споразу­
мение при спазване на останалите изисквания 
на наредбата.
Ч А С Т  Ч Е Т В Ъ Р Т А
СУБСИДИРАНЕ НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ, КО­
ИТО ИЗВЪРШВАТ ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ 
ПО НЕРЕНТАБИЛНИ АВТОБУСНИ ЛИНИИ 
ВЪВ ВЪТРЕШНОГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ 
И ТРАНСПОРТА В ПЛАНИНСКИ И ДРУГИ 
РАЙОНИ
Г л а в а  п ъ р в а
ОБХВАТ НА ПРЕВОЗНИТЕ УСЛУГИ, ПОД­
ЛЕЖАЩИ НА СУБСИДИРАНЕ
Чл. 48. (1) Ежегодно в срок до 20 октомври 
кметовете на общини правят предложение 
за общия пробег по обществените превозни 
услуги, които подлежат на субсидиране през 
следващата календарна година, като предос­
тавят на министъра на транспорта, информа­
ционните технологии и съобщенията справки, 
както следва:
1. за пробега по градски основни ли­
нии – съгласно справка по образец – прило­
жение № 6;
2. за пробега по междуселищни автобусни 
линии – съгласно справка по образец – при­
ложение № 7.
(2) Към справките по ал. 1, т. 1 задължи­
телно трябва да са приложени маршрутни 
разписания по съответните автобусни линии, 
които да отговарят на образеца по приложение 
№ 1 към чл. 6, ал. 1, т. 1 от Наредба № 2 и 
да съдържат елементите, описани в § 1, т. 1, 
буква „б“ от допълнителните разпоредби на 
същата наредба.
(3) Към справките по ал. 1, т. 2 задължи­
телно трябва да са приложени маршрутни 
разписания по съответните автобусни линии, 
които да отговарят на образеца по приложение 
№ 1 към чл. 6, ал. 1, т. 1 от Наредба № 2 и 
да съдържат елементите, описани в § 1, т. 1, 
буква „а“ от допълнителните разпоредби на 
същата наредба.
(4) Справките по ал. 1 и маршрутните раз­
писания по ал. 2 и 3 се предоставят едновре­
менно на хартиен носител и по електронен път.
(5) В случай че информация по ал. 1 – 3 
не бъде предоставена в срок, не се извършва 
разпределение на средства за субсидии от 
централния бюджет за съответната община.
Чл. 49. На субсидиране подлежат превозва­
чите, извършващи превози по междуселищни 
автобусни линии, посочени от съответната 
община, които съдържат като спирка в марш­
рута си едно или повече населени места от 
тази община, отговарящи едновременно на 
следните условия: 
1. брой жители – до 500 души;
2. населеното място да е включено в спи­
съка по приложение № 2 към чл. 3, ал. 1 от 
Наредба № 14 от 2003 г. за определяне на на­
селените места в селски и планински райони 
или да е в състава на община, включена в 
списъка – приложение № 8.
Чл. 50. На субсидиране по междуселищ­
на автобусна линия подлежат превозвачите, 
извършващи превози между: 
1. най-отдалеченото по маршрута населе­
но място от същата община, отговарящо на 
условията по чл. 49, и общинския център;
2. най-отдалеченото по маршрута населено 
място, отговарящо на условията по чл. 49, и 
най-близкия общински център по маршрута на 
линията, когато маршрутът не прави връзка 
с центъра на общината;
3. населени места на територията на об­
щината, когато поне едно от тях отговаря на 
условията по чл. 49 и маршрутът не прави 
връзка с общински център.
Чл. 51. (1) За превозите по всеки участък 
от маршрута на автобусна линия, определен 
съгласно чл. 50, независимо от броя на пре­
минаващите линии се разпределят субсидии 
за пробега, необходим за осигуряване на по 
две транспортни връзки дневно, всяка от тях 
за отиване и връщане – до 730 двупосочни 
курса годишно.