Държавен вестник, бр. 74, 2021 г., стр. 206

СТР.  206	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  74
367 
 
 
.1  Системите за задържане на горивния газ отговарят на изискванията на стандартите 
или регламентите за резервоарите за гориво на превозните средства, според случая. 
Примери за приложими стандарти и регламенти са: 
 
ВНГ резервоари 
Правило № 67 на ИКЕ 
Ревизия 2 
Единни разпоредбите, отнасящи се до: 
I. Одобрение на специално оборудване на превозни средства от категории M и N,  
използващи втечнени нефтени газове в системата си за задвижване; 
II. Одобрение на превозни средства от категории M и N, оборудвани със специално оборудване 
 за използване на втечнени нефтени газове в тяхната система за задвижване,  
по отношение на монтирането на такова оборудване 
Правило № 115 на ИКЕ 
Единни разпоредби относно одобрението на: 
I. Специфични уредби за дооборудване за ВНГ (втечнени нефтени газове), инсталирани 
 в моторни превозни средства за използване на ВНГ в техните системи за задвижване; 
II. Специфични уредби за дооборудване за СПГ (сгъстен природен газ), монтирани  
в моторни превозни средства за използване на СПГ в техните системи за задвижване 
СПГ Резервоари 
Правило № 110 на ИКЕ 
Единни разпоредбите, отнасящи се до: 
I. Специфични компоненти на моторни превозни средства, използващи компресиран  
природен газ (СПГ) и / или втечнен природен газ (ВПГ) в тяхната задвижваща система 
II. превозни средства по отношение на инсталирането на специфични компоненти от  
одобрен тип за използване на сгъстен природен газ (СПГ) и / или втечнен природен 
 газ (ВПГ) в тяхната задвижваща система 
Правило № 115 на ИКЕ 
(Единни разпоредби относно одобрението на: 
I. Специфични уредби за дооборудване за ВНГ (втечнени нефтени газове), инсталирани в 
моторни превозни средства за използване на ВНГ в техните системи за задвижване; 
II. Специфични уредби за дооборудване за СПГ (сгъстен природен газ), монтирани в моторни 
превозни средства за използване на СПГ в техните системи за задвижване) 
ISO 11439:2013 
Газови бутилки – бутилки с високо налягане за 
съхраняване в превозното средство на природен газ под високо налягане като гориво за моторни 
превозни средства 
ISO 15500-Серия 
ISO 15500: Пътни превозни средства – компоненти на горивната система за сгъстен природен газ 
(СПГ)-няколко части, според случая 
ANSI NGV 2 
Резервоари за гориво за превозни средства със сгъстен природен газ 
CSA B51 Част 2: 2014 г. 
Котел, съд под налягане и код на тръбопровода под налягане, част 2 
Изисквания към цилиндрите с високо налягане за съхраняване на гориво на борда на моторни 
превозни средства 
Цистерни за водородно налягане: 
Глобален технически 
регламент 
GTR № 13 
Глобален технически регламент относно превозните средства, задвижвани  
с водород и горивни клетки (ECE/TRANS/180/Add.13) 
ISO/TS 15869:2009 
Газообразни водородни и водородни смеси – Резервоари за гориво за сухопътни превозни 
средства 
Регламент (EO) № 
79/2009 
Регламент (ЕО) № 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари  
2009 г. относно одобрението на типа на моторни превозни средства, задвижвани с водород, и за 
изменение на Директива 2007/46/ЕО 
Регламент (ЕС) № 
406/2010  
Регламент (ЕС) № 406/2010 на Комисията от 26 април 2010 г. за прилагане на Регламент (ЕО) 
№ 79/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно одобрение на типа на моторни 
превозни средства, задвижвани с водород 
368 
Правило № 134 на ИКЕ 
Превозни средства с водород и горивни клетки (HFCV) 
CSA B51 Част 2: 2014 г. 
Котел, съд под налягане и код на тръбопровода под налягане, част 2 
Изисквания към цилиндрите с високо налягане за съхраняване на 
гориво на борда на моторни превозни средства 
 
 
Газовите резервоари, проектирани и конструирани  в съответствие с предишни версии на 
съответните стандарти или наредби за газовите резервоари за моторни превозни средства, 
които са били приложими към момента на освидетелстване на превозните средства, за които 
газовите резервоари са проектирани и конструирани, могат да продължат да бъдат превозвани; 
.2 
Резервоарните системи за горивен газ са херметични и не показват признаци на външни 
повреди, които могат да повлияят на тяхната безопасност; 
Забележка 1: Критерии могат да бъдат намерени в стандарт ISO 11623:2015 Транспортируеми 
газови бутилки – Периодична проверка и изпитване на композитни газови бутилки (или ISO 
19078:2013 Газови бутилки – Проверка на монтажа на цилиндрите и преквалификация на цилиндрите 
с високо налягане за съхраняване на природен газ на борда като гориво за моторни превозни 
средства). 
Забележка 2: Ако системите за задържане на горивния газ не са херметични или са препълнени, или 
ако имат повреди, които биха могли да повлияят на тяхната безопасност (напр. в случай на 
изземване, свързано с безопасността), те се пренасят само в съдове под налягане за остатъци в 
съответствие с този Кодекс. 
.3 
Ако системата за задържане на горивния газ е оборудвана с два или повече вградени в 
тръбопровода клапани, двата клапана се затварят като газонепроницаеми при нормални 
условия на транспортиране. Ако съществува само един клапан или работи само един клапан, 
всички отвори, с изключение на отвора на устройството за понижаване на налягането, трябва 
да бъдат херметически затворени при нормални условия на транспортиране; 
.4  Системите за задържане на горивния газ се транспортират по такъв начин, че да се 
предотврати запушване на устройството за понижаване на налягането или повреда на 
клапаните и всяка друга част от системите за задържане на горивния газ под налягане и 
непреднамерено изпускане на газа при нормални условия на транспортиране. Системата за 
задържане на горивния газ трябва да бъде обезопасена, за да се предотврати приплъзване, 
търкаляне или вертикално движение; 
.5 
Клапаните са защитени с един от методите, описани в 4.1.6.1.8.1 до 4.1.6.1.8.5; 
.6  С изключение на системите за ограничаване на горивния газ, които се отстраняват за 
обезвреждане, рециклиране, ремонт, проверка или поддръжка, те се запълват с не повече от 
20% от номиналното си съотношение на запълване или номиналното работно налягане, 
според случая; 
.7 
Независимо от разпоредбите на глава 5.2, когато системите за ограничаване на горивния газ се 
изпращат в приспособление за манипулиране, върху приспособлението за управление могат 
да се поставят маркировки и етикети; и 
.8  Независимо от разпоредбите на 5.4.1.5, информацията за общото количество опасни товари 
може да бъде заменена със следната информация: 
.1 броя на системите за задържане на горивния газ; и 
.2 в случай на втечнени газове-общата нетна маса (kg) на газа на всяка система за задържане 
на горивен газ, а в случай на сгъстени газове-общият капацитет на водата (l) на всяка система 
за задържане на горивен газ, последван от номиналното работно налягане. 
Примери за информация в транспортните документи, 
Пример 1:“UN 1971 природен газ, сгъстен, 2.1, 1 система за ограничаване на горивния газ от общо 50 l, 200 bar ". 
Пример 2:“UN 1965 Въглеводородна газова смес, втечнена, неупомената другаде, 2.1, 3 системи за задържане на 
горивен газ, всяка с нетна маса 15 kg газ ". 
900 
Транспортирането на химически вещества е забранено: 
АМОНИЕВ ХИПОХЛОРИТ 
АМОНИЕВ НИТРАТ, който може да се самонагрява достатъчно, за да предизвика разграждане АМОНИЕВИ 
НИТРИТИ и смеси на неорганичен нитрит с амониева сол  
ХЛОРНА КИСЕЛИНА, ВОДЕН РАЗТВОР с повече от 10% хлорна киселина 
ЕТИЛОВ НИТРИТ, чист 
ВОДЕН РАЗТВОР НА ЦИАНОВОДОРОДНА КИСЕЛИНА (ЦИАНОВОДОРОД, ВОДЕН РАЗТВОР) 
с повече от 20% циановодород 
ХЛОРОВОДОРОД, ОХЛАДЕНА ТЕЧНОСТ 
РАЗТВОР НА ЦИАНОВОДОРОД, IN АЛКОХОЛ с повече от 45% циановодород 
ЖИВАЧЕН ОКСИД, чист 
МЕТИЛОВ НИТРИТ 
                                          ПЕРХЛОРНА КИСЕЛИНА с повече от 72 тегловни процента киселина