Държавен вестник, бр. 88, 2007 г., стр. 37

Б Р О Й  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
E7
-
ETOPS Операции (определете самолет/тип двигател,
прагова граница и максимално diversion време)
E8
-
RNAV Операции (определете типа на самолета и на-
вигационни райони)
E9
-
RVSM
E10 -
RNP (определете RNP стойности, когато се налага)
E11 -
Опасни товари
E12 -
Хеликоптерни offshore операции
E13 -
Sea Pilot transfers
Приложение № 5
към чл. 21
Свидетелство на авиационния оператор (САО) и спецификации на операциите
1.
Въведение
1.1.
Приложението съдържа образец на формуляр JAA Form 100, от който се указва формата и
съдържанието на Свидетелството за авиационния оператор (АОС—Air Operation Certificate).
Освен самoто свидетелство този документ включва пълните Спецификации на операциите,
които определят различни условия, ограничения и специални разрешения/одобрения, отна-
сящи се до съответния оператор.
1.2.
Всяко САО трябва да бъде издавано във вида съгласно приложения образец и при спазване
на инструкциите към настоящото приложение, указващи реда и начина за изготвяне на САО
(в т. ч. и Спецификациите на операциите). Всеки елемент на Спецификациите на операциите
има буквен идентификатор/подзаглавие. Освен това елементите тип на операцията, район на
операцията, специални ограничения и специални разрешения/одобрения са подразделени
допълнително с буквено-цифрени идентификатори.
1.3.
При съставянето на Спецификациите на операциите следва да се вземат предвид следните
съображения:
a. Елементът тип на операцията трябва да показва релевантни буквено-цифрени и декоди-
ращи идентификатори (например A1—пътници);
b. Елементът тип на въздухоплавателното средство трябва да включва всички действащи
типове самолети и показва типа на операцията, за която се използва всеки самолет. Той
се изразява чрез съответен буквено-цифрен идентификатор (например B737 (A1,A2);
c. САО е валидно само в определена географска област или такива области, които са опи-
сани по един от трите начина, посочени на страница App. 2-6 на Приложение 2. Допусти-
мата област на операцията трябва да бъде определена след разглеждане на факторите,
посочени на страница App. 2-6 в Приложение 2;
d. Елементът специални ограничения трябва да се определя по типа на съответното ВС и се
отбелязва чрез съответен буквено-цифрен идентификатор и декодер (например PA-18,
D1—VFR дни само);
e. Подзаглавието специални разрешения/одобрения трябва да показва всички онези разре-
шения/одобрения и всички други нужни за целта данни; и
f.
Подразделът регистрационни знаци на ВС трябва да изброява регистрационните знаци на
всяко действащо ВС, освен ако не е одобрена някаква негова алтернатива.
РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
ГЛАВНА ДИРЕКЦИЯ
“ГРАЖДАНСКА ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНА АДМИНИСТРАЦИЯ”
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА АВИАЦИОНЕН ОПЕРАТОР
No ____________
От името на Главна дирекция “Гражданска въздухоплавателна администрация”,
член на Обединените авиационни власти (JAA),
с настоящото удостоверяваме, че
[Авиационният оператор]
[Адрес]
удовлетворява изискванията за получаване на
Свидетелство за авиационен оператор,
посочени в JAR-OPS и Наредбата за въвеждане изискванията на JAR-OPS при издаване на САО и
контрола върху тях, и се обявява за компетентен да извършва търговски въздушни превози, отгова-
рящи на условията на приложените Спецификации на операциите.
Това свидетелство не може да се преотстъпва и ако не бъде отменено или временно спряно, ще
продължава да бъде в сила до ................................................[ ден/месец (с думи) на година (с цифри)]
Издадено в: ........................
Подпис: ...................................
Дата: .................................
Име: .........................................
Длъжност: ..............................