Държавен вестник, бр. 17, 2017 г., стр. 19

БРОЙ  17	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
товарните нефтени танкове трябва да отговаря 
поне на изискванията на този стандарт и това 
трябва да се разглежда като минимум.
3.3 Специално приложение
3.3.1 Този стандарт обхваща изискванията 
към устойчива на корозия стомана за сто-
манени корабни конструкции. Отбелязва се, 
че други независими елементи са монтирани 
в танковете, за които се прилагат мерки за 
осигуряване на защита срещу корозия.
3.3.2 Препоръчително е този стандарт или 
Производственият стандарт на защитното 
покритие за товарни нефтени танкове да се 
прилага, доколкото е възможно, за тези части 
с постоянни средства за достъп, предвидени за 
инспекция в рамките на зоната, определена в 
3.4, които не са неразделна част от конструк-
цията на кораба, като леери, самостоятелни 
платформи, трапове и др. Други еквивалентни 
методи могат да се използват за предоставяне 
на защита от корозия за самостоятелни еле-
менти, при условие че те не оказват влияние 
върху устойчивата на корозия стомана от 
съседните части. Конструкциите за достъп, 
които са неразделна част от конструкцията на 
кораба, като например обтегачи за подпорни 
греди за проходи, стрингери и т.н., трябва 
да отговарят напълно на този стандарт или 
на Производствения стандарт на защитно 
покритие за товарни нефтени танкове, ко-
гато са разположени в рамките на зоните, 
посочени в 3.4.
3.3.3 Също така се препоръчва носачите 
за тръбопроводи, измервателни уреди и т.н. 
да бъдат снабдени със защита от корозия в 
съответствие с отделните елементи, указани 
в точка 3.3.2.
3.4 Област на приложение
Следните зони са минимумът зони, които 
трябва да бъдат защитени в съответствие с 
този стандарт:
1. Горна палуба с цялостна вътрешна 
структура, включително скоби, свързвани 
към надлъжните и напречните прегради. 
При танкове с конструкция с пръстеновидно 
разположени трегери подпалубните напречни 
ребра трябва да бъдат защитени до нивото 
на първата скоба под горната лицева плоча.
2. Надлъжни и напречни прегради трябва 
да бъдат защитени до най-горното ниво на 
достъп. Най-горните средства за достъп и 
техните закрепващи скоби трябва да бъдат 
напълно защитени.
3. При прегради на товарни танкове без 
защита на най-горните средства за достъп 
защитата трябва да се простира до 10 % от 
височината на танковете към осовата линия, 
но не е необходимо да е повече от 3 м надолу 
от палубата.
4. Плоското вътрешно дъно и цялата струк-
тура на височина от 0,3 м над вътрешното 
дъно не трябва да бъдат защитени.
Фигура 1
3.5 Основни изисквания
Изискванията за устойчива на корозия 
стомана, които се прилагат при строител-
ството на кораби с товарни нефтени танкове 
на танкери за суров нефт, които отговарят 
на производствения стандарт, посочен в 3.1, 
трябва да използват одобрени, устойчиви на 
корозия стомани съгласно условията, посо-
чени в Сертификата за одобрение на вида и 
Техническата документация, за да се предпази 
зоната на приложение, посочена в 3.4.
4 ОДОБРЕНИЕ
4.1 Устойчива на корозия стомана се изпит-
ва за одобрение съгласно приложението или 
съответен еквивалент. Устойчива на корозия 
стомана, тествана преди влизането в сила на 
настоящия стандарт, може да бъде приета, 
при условие че стоманата е тествана съгласно 
процедурата за изпитване в приложението или 
съответен еквивалент.
4.2 Резултати от предварителни квалифика-
ционни тестове (4.1) на устойчива на корозия 
стомана трябва да бъдат документирани и да 
се издава Сертификат за одобрение на вида, 
ако се одобри от Администрацията.
4.3 Сертификатът за одобрение на вида 
трябва да съдържа следната информация:
1. наименование на продукта и идентифи-
кационна маркировка и/или номер;
2. материали, компоненти и технологичен 
процес на устойчивата на корозия стомана;
3. дебелина на стоманата;
4. заваръчни методи и заваръчни консу-
мативи; и
5. зона на приложение (горната и/или вът­
решната долна плоча).
5 ИЗИСКВАНИЯ ЗА ИНСПЕКЦИЯ И 
КОНТРОЛ
За да се гарантира съответствие с настоя­
щия стандарт, Администрацията трябва да 
О