Държавен вестник, бр. 70, 2006 г., стр. 27

Б Р О Й  70
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  27
или товарна единица, указани в транспортния
документ, като намиращи се във или на това съ-
оръжение за транспортиране. Като изключение
от казаното, товарът, намиращ се във или на това
съоръжение за транспортиране, се разглежда като
една товарна единица. В случаите, когато съоръ-
жението за транспортиране е загубено или повре-
дено, това съоръжение, ако не е собственост на
превозвача и не е предоставено от него, се раз-
глежда като отделна товарна единица.
3. В случай на щети, дължащи се на закъсне-
ние за предаване на товара, превозвачът носи
отговорност в размер, непревишаващ размера
на навлото. Независимо от това общият размер
на отговорността, определен в ал. 1 и първото
изречение на тази алинея, не може да превиша-
ва пределната величина, която се прилага на
основание ал. 1, в случай на пълна загуба на
товара, по отношение на който е възникнала
тази отговорност.
4. Максималните граници на отговорността,
предвидени в ал. 1, не се прилагат:
a) ако естеството и по-високата стойност на
товара или съоръжението за транспортиране са
били изрично посочени в транспортния документ
и превозвачът не е оспорил тези данни; или
b) ако страните изрично са договорили по-
високи максимални предели на отговорност.
5. Общата сума, която може да бъде изискана
от превозвача, фактическия превозвач и техните
служители и агенти за нанасянето на една и съща
вреда, не трябва сумарно да превишава граници-
те на отговорност, предвидени в този член.
Член 21
Загубване правото на ограничена
отговорност
1. Превозвачът или фактическият превозвач
не могат да се позовават на основанията за ос-
вобождаване от отговорност и за нейното огра-
ничаване, предвидени в тази конвенция или в
договора за превоз, ако е доказано, че вредата
е причинена в резултат на личните действия
или бездействия на превозвача, извършени
умишлено или при груба небрежност.
2. Аналогично служителите и агентите, дейс-
тващи по нареждане на превозвача или факти-
ческия превозвач, не могат да се позоват на ос-
нованията за освобождаване от отговорност и
за нейното ограничаване, предвидени в тази кон-
венция или по договора за превоз, ако е доказа-
но, че те са причинили вреда по посочения в
ал. 1 начин.
Член 22
Сфера на приложение на разпоредбите за ос-
вобождаване от отговорност и за огранича-
ване на отговорността
Предвидените в тази конвенция или в дого-
вора за превоз разпоредби относно освобожда-
ването от отговорност и нейното ограничаване
са приложими при всеки иск по повод липса,
повреда или закъснение на предаването на то-
вара, за който се отнася договорът за превоз,
независимо от това, дали основанието на този
иск е деликтна или договорна отговорност, или
друго правно основание.
Г л а в а VI
СРОК ЗА ПРЕДЯВЯВАНЕ НА ИСК
Член 23
Съобщение за настъпили щети
1. Безусловното приемане на товара от това-
рополучателя, ако не е доказано противното, е
доказателство за предаването на товара от пре-
возвача в това състояние и в това количество, в
което му е бил предаден за превоз.
2. Превозвачът и товарополучателят могат
да изискат провеждането на проверка на състо-
янието и количеството на товара в момента на
предаването му в присъствието на двете страни.
3. Ако липсата или повредата на товара са
очевидни, то всяко възражение на товарополу-
чателя трябва да бъде заявено в писмена фор-
ма, като се посочи общият характер на повреда-
та не по-късно от предаването на товара, ако
това не е било направено по-рано, при провеж-
дането на съвместна проверка от страните.
4. Ако липсата или повредата на товара не са
очевидни, то всяко възражение на товарополу-
чателя трябва да бъде заявено в писмена фор-
ма, като се посочи общият характер на повре-
дата не по-късно от 7 календарни дни считано
от момента на предаването, при което потър-
певшата страна в този случай трябва да докаже,
че повредата е била нанесена, когато товарът
се е намирал в разпореждане на превозвача.
5. Обезщетение не се полага за вреда, пре-
дизвикана от закъснение за предаването на
товара, ако товарополучателят не докаже, че
превозвачът е бил уведомен за задържането в
течение на 21 календарни дни от момента на
предаване на товара и че тази информация е
достигнала до превозвача.
Член 24
Погасителна давност
1. Всички искове, свързани с договор, чиито
положения се регулират от тази конвенция, се
погасяват по давност след изтичането на една
година считано от деня, в който товарът е бил
предаден или е трябвало да бъде предаден на
товарополучателя. Денят, от който започва да
тече давността, не се взема под внимание при
изчисляването на този срок.
2. Лицето, срещу което е бил предявен искът,
може по всяко време на установения давностен
срок да го продължи чрез подаването на съответ-
но заявление, отправено в писмена форма до по-
търпевшия. Даденият срок може отново да бъде
продължен чрез друго или други заявления.
3. Спирането или прекъсването на давност-
та се регулират от правото на държавата, при-
ложимо към договора за превоз. Предявяване-
то на искове по време на висящ съдебен процес,