Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 105

БРОЙ  76	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  105  
Глава 7.4-Складиране и сортиране на контейнеровози 
751 
Глава 7.4 
Складиране и сортиране на контейнери 
Забележка:  
За да се улесни запознаването с тези изисквания и да се подпомогне обучението на съответния 
персонал, в MSC.1/Circ.1440 са дадени илюстрации, приложими към изискванията за сортиране на 
контейнерите. 
7.4.1 Въведение 
7.4.1.1 
Разпоредбите на настоящата глава се прилагат за складирането и сортирането на контейнери, които 
отговарят на определението за контейнер в съответствие с изменената Международна конвенция за 
безопасните контейнери (CSC) от 1972 г., които се транспортират на палубата и в товарните трюмове на 
контейнеровози или на палубата, и в товарните трюмове на други видове кораби, при условие че тези 
места за съхранение са правилно пригодени, за да осигуряват постоянно съхранение на контейнерите по 
време на транспортиране. 
7.4.1.2  
Разпоредбите на глава 7.6 се прилагат за кораби, превозващи контейнери в конвенционални товарни 
помещения, които не са подходящо оборудвани за постоянно съхранение на контейнери. 
7.4.1.3  
Разпоредбите на 7.6.2.7.2.2 се прилагат и за съхранението в контейнери на РИБНО БРАШНО, 
НЕСТАБИЛИЗИРАНО (ООН 1374), РИБНО БРАШНО, СТАБИЛИЗИРАНО (ООН 2216) И КРИЛОВО 
БРАШНО (ООН 3497). 
7.4.1.4  
За съхранение на АМОНИЕВ НИТРАТ (ООН 1942), ТОР НА ОСНОВАТА НА АМОНИЕВ НИТРАТ  
(ООН 2067 И ООН 2067 И 2071) в контейнери се прилагат и приложимите разпоредби на 7.6.2.8.4 и 7.6.2.11.1. 
7.4.2 Изисквания за складиране 
 
7.4.2.1  
Разпоредби за контейнери без люкове 
Опасните товари се транспортират в или вертикално над контейнери без люкове, само ако: 
.1  опасните товари са разрешени за съхранение под палубата, както е посочено в списъка на опасните товари; и 
.2  трюмът без люк е в пълно съответствие с разпоредбите на Правило ІІ -2/19 на SOLAS, ведно с измененията, 
или Правило ІІ -2/54 на SOLAS, изменено с резолюциите, посочени в ІІ -2/1.2.1, според случая. 
7.4.2.2  
Разпоредби за кораби с частично непромокаеми капаци на люкове 
7.4.2.2.1 
Разпоредби за частично устойчиви на атмосферни влияния капаци на люкове с ефективни улеи* 
7.4.2.2.1.1   Частично устойчиви на атмосферни влияния капаци на люкове, снабдени с ефективни улеи*  могат да се 
считат за “устойчиви на огън и течност” с цел складиране и сортиране на контейнерите, съдържащи опасни 
товари, върху контейнери, снабдени с такива капаци на люкове. Допълнителните изисквания за сортиране 
трябва да бъдат в съответствие с изискванията в точка 7.4.3.2. 
7.4.2.2.1.2   Когато се изисква „да не се намират в една и съща вертикална линия, освен ако не са отделени от палуба“, 
контейнерите, съдържащи опасни товари, не се подреждат в което и да е съхранение непосредствено над 
просвет *, освен ако товарният отсек отговаря на съответните изисквания за класа и точката на 
възпламеняване на опасните товари в Правило ІІ -2/19 на SOLAS, ведно с измененията, или Правило ІІ -
2/54 на SOLAS, изменено с резолюциите, посочени в ІІ -2/1.2.1, според случая.. Освен това контейнерите, 
съдържащи несъвместими опасни товари, не се подреждат в рамките на съответните чувствителни 
вертикални линии* под палубата. 
7.4.2.2.2 
Разпоредби за частично непромокаеми капаци на люкове без ефективни улеи* 
7.4.2.2.2.1   Когато капаците на люковете не са снабдени с ефективни улеи, контейнерите, съдържащи опасни товари, не 
се подреждат върху такива капаци на люковете, освен ако товарният отсек отговаря на съответните  
 
* За определения и подробности вж. MSC/Circ.1087, поместен в допълнението към Международния Кодекс за превоз на опасни 
товари по море (Кодекса IMDG).  
Глава 7.4-Складиране и сортиране на контейнеровози 
752 
изисквания за класа и точката на възпламеняване на опасните товари в Правило ІІ -2/19 на SOLAS, ведно 
с измененията, или Правило ІІ -2/54 на SOLAS, изменено с резолюциите, посочени в ІІ -2/1.2.1, според 
случая. 
7.4.2.2.2.2   Когато капаците на люковете не са снабдени с ефективни улеи, * се прилага следното, когато в 7.4.3.3 се 
изисква натоварване „не в една и съща вертикална линия“. 
7.4.2.2.2.3   Когато контейнерите, съдържащи опасни товари, се подреждат на палубата, контейнерите, съдържащи 
несъвместими опасни товари, не се подреждат в рамките на съответните чувствителни вертикални линии* 
на какъвто и да е просвет* от двете страни на капака на люка под палубата. 
7.4.2.2.2.4   Когато контейнерите, съдържащи опасни товари, се подреждат под палубата в рамките на съответните 
чувствителни вертикални линии на просвета, контейнерите с несъвместими опасни товари не се 
подреждат на люковете над трюма. * 
7.4.2.3 
Разпоредби за контейнери със запалими газове и силно запалими течности 
7.4.2.3.1  
В товарни кораби с тонаж равен или по-голям от 500 бруто тона и пътнически кораби, построени преди 1 
септември 1984 г., и в товарни кораби с тонаж по-малък от 500 бруто тона, построени преди 1 февруари 
1992 г., контейнерите със запалими газове или със запалими течности с температура на възпламеняване, 
по-малка от 23 ° C, се подреждат само на палубата, освен ако Администрацията не одобри друго. 
△7.4.2.3.2 
Контейнер със запалими газове или запалими течности с температура на възпламеняване по-ниска от 
23°C, транспортиран на палубата, се съхранява най-малко 2,4 m хоризонтално и се проектира вертикално 
от всеки потенциален източник на възпламеняване. 
7.4.2.3.3 
Контейнер под температурен контрол, който не е сертифициран като безопасен тип, не може да се 
съхранява под  палубата  заедно  с  контейнери,  съдържащи  запалими  газове  или  с  течности  с  температура  на 
възпламеняване, по‐ниска от 23°C. 
7.4.2.4 Разпоредби относно вентилацията 
7.4.2.4.1 
В товарни кораби с тонаж равен или по-голям от 500 бруто тона и пътнически кораби, построени преди 1 
септември 1984 г., и в товарни кораби с тонаж по-малък от 500 бруто тона, построени преди 1 февруари 
1992 г., контейнерите със следните опасни товари могат да бъдат съхранявани под палубата само ако 
товарното помещение е оборудвано с механична вентилация и ако под палубно натоварване е разрешено 
в списъка на опасните товари: 
–  
опасни товари от клас 2.1; 
–  
опасни товари от клас 3 с температура на възпламеняване по-ниска от 23°C; 
–  
опасни товари от клас 4.3; 
△ – 
опасни товари от клас 6.1 с допълнителна опасност от клас 3; 
  △ – 
опасни товари от клас 8 с допълнителна опасност от клас 3; 
– 
опасни товари, за които е определено специфично изискване за подреждане, изискващо механична 
вентилация в колона 16а от списъка на опасните товари. 
В противен случай контейнерите се подреждат само на палубата. 
7.4.2.4.2 
Капацитетът на механичната вентилация (брой смени на въздуха на час) трябва да отговаря на изискванията на 
Администрацията. 
7.4.3 Изисквания за сортиране 
7.4.3.1 
Определения и прилагане 
7.4.3.1.1 
Контейнерно разстояние означава разстояние не по-малко от 6 m от кърмата и носа или не по-малко от 2,4 m 
напречно. 
△ 7.4.3.1.2 
Контейнер със запалими газове или запалими течности с температура на възпламеняване по-ниска от 
23°C, транспортиран на палубата, се съхранява най-малко 2,4 m хоризонтално и се проектира вертикално 
от всеки потенциален източник на възпламеняване. 
 
 
 
* За определения и подробности вж. MSC/Circ.1087, поместен в допълнението към Международния Кодекс за превоз на опасни 
товари по море (Кодекса IMDG).