Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 51

Б Р О Й  103
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  51
Чл. 257. (1) Знакът за излизане от ПИК се пред-
вижда в случаите, когато има експлоатационна
необходимост да се обозначи изходът от ПИК.
(2) Знакът за освободена ПИК се поставя в
случаите, когато на извеждащата ПР не се пред-
виждат осови светлини на ПР и има нужда да се
посочи на пилота, напускащ ПИК, краят на кри-
тичната/чувствителната зона на ILS/MLS или
долният ръб на вътрешната преходна повърх-
ност в зависимост от това, кой от тях е разполо-
жен по-далече от осовата линия на ПИК.
(3) Знакът за излитане от мястото на преси-
чане се поставя при наличие на експлоатацион-
на потребност за указване на останалата разпо-
лагаема дължина на разбега (TORA) за излита-
не от мястото на пресичането.
(4) При необходимост от посочване на по-
соката на движение към конкретно местоназ-
начение на летището (карго зона, зона на
общата авиация и т.н.) се поставя знак за мес-
тоназначението.
(5) Съвместният знак за място и посока на
движението се поставя в случай, когато той е
предназначен да дава информация за маршрута
на движение до пресичането на ПР.
(6) Знакът за посока на движението се пос-
тавя в случаите, когато има експлоатационна
необходимост да се укаже предназначението и
направлението на ПР в мястото на пресичане.
(7) Знакът за място се поставя:
1. на междинното място за изчакване;
2. заедно със знаците за посока на движението
или знака за обозначаване на ПИК, освен ако
резултатите от авиационното изследване показ-
ват отсъствие на необходимост от такъв знак;
3. заедно със знака за посока на движението,
освен ако резултатите от авиационното изслед-
ване свидетелстват за това, че той не е нужен;
4. при необходимост за обозначаване на ПР,
излизащи на перона, или на ПР след пресичане-
то—знак за местоположение.
(8) В случаите, когато ПР завършва на “Т”-
образно кръстовище и е необходимо да се обоз-
начи това кръстовище, се използват загражде-
ние, знак за посока на движението и/или други
приемливи визуални средства.
Чл. 258. (1) С изключение на случаите по
чл. 259, ал. 2, т. 1, където е практически осъщест-
вимо, указателните знаци се разполагат от лява-
та страна на ПР в съответствие с табл. 12.
(2) При пресичане на ПР знаците се поста-
вят преди посоченото пресичане заедно с мар-
кировката за пресичането на ПР. При липса на
маркировка за пресичането на ПР указателни-
те знаци се поставят на разстояние най-малко
60 m от осовата линия на пресичащата се ПР
при кодови номера 3 или 4 и най-малко на раз-
стояние 40 m при кодови номера 1 и 2.
Чл. 259. (1) Знакът за местоположение, пос-
тавен при пресичането на ПР, може да се поста-
вя от всяка страна на ПР.
(2) Знакът за изход от ПИК се разполага:
1. от същата страна на ПИК (отляво или отдяс-
но) на изхода и се поставя в съответствие с табл. 12;
2. пред точката на изхода от ПИК на място,
разположено на разстояние най-малко 60 m пред
точката на допиране при кодови номера 3 или
4 и най-малко на разстояние 30 m при кодови
номера 1 или 2.
 (3) Знакът за освободена ПИК се разполага
най-малко от едната страна на ПР. Разстояни-
ето между знака и осовата линия на ПИК не
може да е по-малко от:
1. разстоянието между осовата линия на ПИК
и периметъра на критичната/чувствителната
зона ILS/MLS;
2. разстоянието между осовата линия на ПИК
и долния ръб на вътрешната преходна повърхност.
(4) Знакът за местоположението на ПР, къ-
дето той се предвижда съвместно със знака за
освободена ПИК, се поставя от външната стра-
на на знака за освободена ПИК.
(5) Знакът за излитане от мястото на пресича-
не се поставя от лявата страна на входната ПР.
Разстоянието между знака и осовата линия на ПИК
е най-малко 60 m за ПИК с кодов номер 3 или 4 и
най-малко 45 m за ПИК с кодов номер 1 или 2.
(6) Знакът за местоположението на ПР, пос-
тавен заедно със знака за обозначаване на ПИК,
се поставя от външната страна на знака за обоз-
начаване на ПИК.
(7) Като правило знакът за местоназначени-
ето не се поставя съвместно със знак за място
или посока на движението.
(8) Указателният знак (освен знакът за место-
положение) не се поставя съвместно със знак, съ-
държащ задължителни за изпълнение инструкции.
(9) Знакът за посока на движението, заграж-
дение и/или друго приемливо визуално средство,
използвани за обозначаване на “Т”-образно кръс-
товище, се разполага на противоположната стра-
на на кръстовището от лицевата страна към ПР.
Чл. 260. (1) Указателният знак (освен знака
за местоположение) се състои от надписи с черен
цвят на жълт фон.
(2) Знакът за място се състои от надписи с
жълт цвят на черен фон, а там, където е поставен
само този знак, той има рамка с жълт цвят.
(3) Надписът на знака за изход от ПИК се
състои от номер на извеждащата ПР и стрелка,
указваща посоката на движение.
(4) Надписът на знака за освободена ПИК
изобразява маркировката на мястото за из-
чакване при рулиране от тип “А”, както е по-
казано на фиг. 28.
(5) Надписът върху знака за излитане от място-
то на пресичане се състои от число, указващо ос-
таналата разполагаема дължина на разбега в мет-
ри, и по подходящ начин разположена и ориенти-
рана стрелка, показваща посоката на излитането.
(6) Надписът върху знака за местоназначение
се състои от буквено, буквено-цифрово или циф-
рово съобщение, указващо местоназначението,
плюс стрелка, указваща посоката на движение.
(7) Надписът върху знака за посока на дви-
жението се състои от буквено, буквено-цифро-
во или цифрово съобщение, указващо ПР, и ори-
ентирана стрелка или стрелки.
 (8) Надписът върху знака за място се състои
от обозначаване на местоположението на ПР,
ПИК или друга изкуствена настилка, върху
която се намира или върху която излиза ВС, и
не съдържа стрелки.
(9) В случаите, когато е необходимо да се
укаже всяко от реда места за изчакване при
рулиране на една ПР, знакът за място се състои
от обозначаване на ПР и число.