Държавен вестник, бр. 97, 2020 г., стр. 35

БРОЙ  97	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  35  
на митниците, на имиграцията, на офицерите 
по сигурността, нито операциите по зарежда­
нето, по намаляването на баласта на кораба, 
по товаренето на запаси и разтоварването на 
отпадъците, произведени от кораба в приста­
нищните съоръжения, като се има предвид, 
че тези дейности принципно би следвало да 
са включени в плана за сигурност на прис­
танищното съоръжение. Сред примерите за 
сведения, които могат да се предоставят, може 
да се цитират:
.1 отчетът за взетите мерки, докато корабът 
е извършвал дейност от кораб към кораб 
с кораб, плаващ под флага на държава, 
която не е договарящо правителство, и 
по-специално мерките, които нормално 
са били предвидени от кораби, плаващи 
под флага на договарящи правителства;
.2 отчетът за взетите мерки, докато корабът 
е извършвал дейност от кораб към кораб 
с кораб, плаващ под флага на договарящо 
правителство, но не е бил задължен да 
отговаря на разпоредбите на глава XI-2 
и на част А от настоящия кодекс, като 
например копие от всяко свидетелство 
за сигурност, издадено на този кораб 
по силата на настоящите разпоредби; и
.3 в случай, когато на борда се намират 
хора и стоки, спасени в морето, всички 
известни сведения за тези хора или сто­
ки, включително тяхната идентичност, 
когато е известна, и резултатите от 
всяка проверка, осъществена за сметка 
на кораба за установяване на статута на 
спасените в морето в рамките на плана 
за сигурност; предписанията на глава 
XI-2 и на част А от настоящия кодекс 
в никакъв случай нямат за цел да заба­
вят или възпрепятстват прехвърлянето 
на хора в бедствие към сигурно място; 
единствената цел на предписанията на 
глава XI-2 и на част А от настоящия 
кодекс е да предоставят на държавите 
достатъчно полезни сведения за осигу­
ряване на тяхната пълна сигурност.
4.39 Сред примерите за други практически 
сведения, отнасящи се до сигурността, кои­
то могат да бъдат поискани като условие за 
влизане в пристанище с оглед да се помогне 
за гарантирането на сигурността на хората, 
на пристанищните съоръжения, на корабите 
и на друго имущество, са следните:
.1 сведения в постоянно изготвяния 
синоптичен формуляр;
.2 местонахождение на кораба в момента 
на установяването на връзката;
.3 предвиденият час за пристигане на 
кораба в пристанището;
.4 списък на екипажа;
.5 общо описание на товарите на борда 
на кораба;
.6 списък на пътниците; и
.7 сведения, които се намират на борда 
по силата на правило XI-2/5.
4.40 Правило XI-2/9.2.5 позволява на капи­
тан на кораб, който научава, че крайбрежната 
държава или държавата на пристанището 
ще приложи мерки за контрол по силата на 
правило XI-2/9.2, да промени становището си 
и да откаже да влезе в пристанището. Ако 
капитанът промени становището си, прави­
ло XI-2/9 вече не се прилага и всички други 
разпоредби, които могат да бъдат взети, се 
основават на международното право и следва 
да бъдат съгласувани с международното право.
Допълнителни разпоредби
4.41 Във всеки случай, когато даден кораб 
получи отказ да влезе в пристанище или e 
експулсиран от пристанището, на заинтересова­
ните държави следва да бъдат съобщени всич­
ки известни факти. Това съобщение съдържа 
долупосочените сведения, когато са известни:
.1   име на кораба, флаг, идентификационен 
номер на кораба, позивна за радиовръзка, 
тип на кораба и на товара;
.2   причина за отказа за влизане в приста­
нището или за експулсирането от прис­
танището или от пристанищните зони;
.3   при необходимост – характера на вся­
ко несъответствие с дадена мярка за 
сигурност;
.4   при необходимост – подробности за 
всеки извършен опит за отстраняване на 
несъобразността, включително наложе­
ните на кораба условия за преминаване;
.5   предишно/и пристанище/а на междинни 
спирания и заявено следващо приста­
нище на междинно спиране;
.6   час на заминаване и предвиден час на 
пристигане в тези пристанища;
.7   всички инструкции, дадени на кораба, 
например предоставена информация за 
неговия маршрут;
.8   налични сведения за нивото на сигур­
ност, при което корабът се експлоатира 
в момента;
.9   сведения относно евентуалните съоб­
щения, осъществени между държавата 
на пристанището и администрацията;
.10 контактна точка в държавата на прис­
танището, установяваща връзка за по­
лучаване на пълен набор от сведения;
.11 списък на екипажа; и
.12 всички други съществени сведения.
4.42 Съответните държави за контакт след­
ва да включват държавите, намиращи се по 
протежение на предвидения път на кораба до 
следващото пристанище, по-специално ако 
корабът има намерение да влезе в терито­
риалните води на тази крайбрежна държава. 
Другите съответни държави може да включват 
държавите на предходните пристанища на 
междинни спирания, така че да бъде получен 
пълен набор от сведения и да бъдат решени