Държавен вестник, бр. 74, 2005 г., стр. 21

Б Р О Й  74
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  21
6. В т. 10 след думата “потребител” се добавя
“в съответствие с неговото предназначение, без
да е необходимо монтиране или регулиране от
производителя или от негов представител”.
7. Точка 13 се изменя така:
“13. “Фамилия двигатели” е група от двига-
тели, определена от производителя, които по
своята конструкция се очаква да показват сход-
ни характеристики на емисиите отработени
газове и които съответстват на изискванията
на наредбата по чл. 9, ал. 9.”
8. В т. 14 след думите “съвкупност от компо-
ненти” се добавя “за изпълнение на определени
функции в превозното средство и”, а думите “и
на която може да бъде одобрен типът отделно
от превозното средство” се заличават.
9. Точки 15 и 16 се изменят така:
“15. “Ремарке” е всяко теглено превозно
средство:
а) което е предназначено основно за превоз
на товари и което е конструирано така, че да
бъде теглено от трактор за извършване на зе-
меделска или горска работа, включително пре-
возно средство, при което част от товара се поема
от трактора;
б) което е прикачено към трактор и към което
трайно е прикачено допълнително оборудване,
когато съотношението между технически до-
пустимата обща маса и масата без товар на
превозното средство е равно или по-голямо от
3,0 и когато превозното средство не е констру-
ирано да обработва материали.
16. “Сменяема прикачна техника” е:
а) всяко съоръжение, използвано в земеде-
лието или в горите, което е проектирано да бъде
теглено от трактор и което променя или допъл-
ва неговите функции; то може да включва то-
варна платформа, конструирана по начин, кой-
то позволява да бъде снабдена с всички необхо-
дими инструменти и приспособления, предназ-
начени за работа, и върху която временно мо-
гат да се съхраняват всички материали, които
са произведени или са необходими за работа;
б) всяко превозно средство, предназначено
да бъде теглено от трактор  и към което трайно
е прикачено допълнително оборудване или
което е проектирано да обработва материали,
когато съотношението между технически до-
пустимата обща маса и масата без товар на
превозното средство е по-малко от 3,0.”
10. Създават се т. 17—24:
“17. “Отделен технически възел” е устройст-
во, предназначено да бъде част от превозното
средство, типът на което може да бъде одобрен
отделно, но само във връзка с един или повече
определени типове превозни средства.
 18. “Категория” е група превозни средства
по чл. 9, ал. 2, т. 1, 2, 3 или 4, които имат еднакви
конструктивни особености.
19. “Двигател с вътрешно горене за извън-
пътна техника” е:
а) двигател, предназначен за монтиране на
извънпътна техника, който може да бъде:
аа) двигател с компресионно запалване с
ефективна мощност,  по-голяма от 18 kW, но
по-малка или равна на 560 kW;
бб) двигател с принудително запалване с ефек-
тивна мощност,  по-малка или равна на 19 kW;
б) допълнителен двигател, предназначен за
монтиране на моторни превозни средства, из-
ползвани за превоз на пътници или товари по
пътищата.
20. “Допълнителен двигател” е двигател,
предназначен за монтиране във или на мотор-
но превозно средство, който не се използва за
задвижване на превозното средство.
21. “Производител” е физическо или юриди-
ческо лице, което носи отговорност по всички
въпроси, свързани с процедурата на одобрение
на типа, и което осигурява съответствието на
продукцията, независимо дали това лице е пря-
ко свързано с всички етапи от производствения
процес на превозно средство, система, компо-
нент или отделен технически възел. Произво-
дител е също и:
а) всяко физическо или юридическо лице, което
е проектирало, произвежда или е произвело за
собствена употреба превозно средство, система,
компонент или отделен технически възел;
б) всяко физическо или юридическо лице,
което отговаря за осигуряване на съответствие
с наредбите по чл. 9, ал. 8 по времето, когато
превозно средство, система, компонент или
отделен технически възел се пуска на пазара
или в употреба.
  22. “Представител” е физическо или юри-
дическо лице, регистрирано по Търговския за-
кон, упълномощено писмено от производителя
да извършва действия по наредба по чл. 9, ал. 8
и 9. След влизането в сила на договора за при-
съединяване на Република България към Евро-
пейския съюз представител е и всяко физичес-
ко или юридическо лице, което в съответствие
със законодателството на държавата—членка
на Европейския съюз,  е  упълномощено писме-
но от производителя да извършва действия по
наредба по чл. 9, ал. 8 и 9.
23. “Резервни части” са компоненти или от-
делни технически възли, за които не се прила-
гат изискванията на чл. 9, ал. 2, използвани за
равностойна замяна на функционални и сменя-
еми части на земеделска и горска техника.
 24. “Сертификат за одобрение на типа” е
документ, издаден от министъра на земеделие-
то и горите, удостоверяващ, че типът техника по
чл. 9, ал. 2 отговаря на съответните технически
изисквания по наредбите по чл. 9, ал. 8 и 9.”
ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ
РАЗПОРЕДБИ
§ 18. До влизането в сила на § 6 регистраци-
ята на техниката се извършва по досегашния ред.
§ 19. До 1 януари 2006 г. за нуждите на одоб-
рението на типа и контрола на пазара колесни-
те трактори се делят на следните категории,
означени с латински букви: