Държавен вестник, бр. 87, 2011 г., стр. 17

БРОЙ  87	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  17  
ства за индивидуална защита за служителите, 
участващи в разследването на произшествие, 
съгласно номенклатурата, препоръчана от 
ИМО и ЕМСА.
(3) Когато се иска помощ от държава – член­
ка на ЕС, която не участва в разследването на 
безопасността, държавите членки се договарят 
за възстановяване на направените разходи.
Раздел X
Запазване на доказателствата
Чл. 13. Страните, засегнати при произшест­
вия и инциденти, попадащи в приложното поле 
на наредбата, полагат всички усилия, за да:
1. запазят цялата информация от навигаци­
онни карти, корабни дневници, електронни и 
магнитни аудио- и видеозаписи, включително 
информация от VDR и други електронни ус­
тройства, по отношение на периода преди, по 
време на и след произшествието;
2. предотвратят записване върху или друга 
промяна на такава информация;
3. предотвратят намеса чрез всякакво друго 
оборудване, за което може основателно да се 
смята, че има отношение към разследването на 
произшествието, когато се касае за разследване 
на безопасността;
4. съберат и запазят бързо всички доказа­
телства за целите на разследванията на без­
опасността.
Раздел XI
Докладване на произшествия
Чл. 14. (1) Разследванията на безопасността, 
провеждани съгласно наредбата, приключват 
с публикуването на доклад във формат, по­
сочен в приложение № 2. В случаите, когато 
характерът и констатациите от разследвано 
сериозно произшествие не биха спомогнали за 
предотвратяването на бъдещи произшествия и 
инциденти, специализираното звено приключва 
разследването с опростен доклад.
(2) В срок от 12 месеца от датата на про­
изшествието специализираното звено изготвя 
окончателен доклад за произшествието, вклю­
чително неговите заключения и препоръки, 
когато има такива. В случай че не е възможно 
да се изготви окончателен доклад в рамките 
на този срок, специализираното звено изготвя 
междинен доклад.
(3) Докладите от разследването на безопас­
ността по ал. 1 и 2 се предоставят на министъра 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията за сведение и разпоредителни 
действия по препоръките, след което се публику­
ват на интернет страницата на Министерството 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията.
(4) В случаите, когато Република България е 
водеща държава по разследването, ръководите­
лят на специализираното звено изпраща копие 
от заключителния, опростения или междинния 
доклад на Европейската комисия. Специали­
зираното звено взема предвид евентуалните 
технически забележки на Европейската коми­
сията по отношение на заключителния доклад, 
които не засягат констатациите по същество.
Раздел XII
Препоръки за безопасност
Чл. 15. (1) Адресатите на препоръките за 
безопасност, направени от специализираното 
звено, са длъжни да ги изпълняват без забавяне 
и писмено да уведомят ръководителя на спе­
циализираното звено за предприетите мерки и 
за сроковете за тяхното въвеждане, съответно 
причините за неизпълнението на мерките.
(2) Ръководителят на специализираното 
звено може да дава препоръки за безопасност 
въз основа на анализ на данни и от цялостни­
те резултати от проведените разследвания на 
безопасността.
(3) Препоръките по ал. 2 по никакъв начин 
не определят отговорността или вината за да­
дено произшествие.
Раздел XIII
Система за ранно предупреждение
Чл. 16. (1) На всеки етап от разследването 
на безопасността и в случай, че специали­
зираното звено прецени, че са необходими 
спешни действия на ниво Европейски съюз с 
цел предотвратяване на риска от нови произ­
шествия, ръководителят на специализираното 
звено незабавно информира Европейската ко­
мисия за необходимостта да се отправи ранно 
предупреждение.
(2) На всеки етап от разследването на без­
опасността и в случай, че специализираното 
звено прецени, че са необходими спешни дейст­
вия на национално ниво с цел предотвратяване 
на риска от нови произшествия, ръководителят 
на специализираното звено незабавно инфор­
мира заинтересованите страни и отправя ранно 
предупреждение.
Раздел XIV
Европейска база данни за морски произшествия
Чл. 17. (1) Министерството на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията 
уведомява Европейската комисията относно 
упълномощените органи, които ще имат дос­
тъп до европейската база данни за морски 
произшествия.
(2) Ръководителят на специализираното звено 
уведомява Европейската комисията относно 
произшествията и инцидентите в съответствие 
с формата в приложение № 3.
(3) Ръководителят на специализираното звено 
предоставя на Европейската комисия получе­
ните данни от разследването на безопасността 
в съответствие със схемата на Европейската 
информационна платформа за морски произ­
шествия (EMCIP).