Държавен вестник, бр. 15, 2005 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  15
Чл. 8. За всеки одобрен тип МПС по отноше-
ние монтирането на устройства за осветяване и
светлинна сигнализация се издава номер на
одобряване при спазване на изискванията за
образуване на номера съгласно приложение № 3
от Наредба № 117 за одобряване типа на нови
дву- и триколесни моторни превозни средства,
като за секции 2 и 3 на номера се вписва съот-
ветно 93/92 и 2000/73.
Чл. 9. Производителят удостоверява съответ-
ствието на всяко МПС по отношение монтира-
нето на устройства за осветяване и светлинна
сигнализация с одобрения тип в съответствие с
изискванията на глава четвърта от Наредба
№ 117 за одобряване типа на нови дву- и трико-
лесни моторни превозни средства.
Чл. 10. Мерки за осигуряване на съответст-
вието на продукцията се предприемат в съот-
ветствие с изискванията на глава пета от На-
редба № 117 за одобряване типа на нови дву- и
триколесни моторни превозни средства.
Чл. 11. (1) Производителят незабавно инфор-
мира изпълнителния директор на ИА “АА” при
изменения на одобреното по реда на наредбата
МПС по отношение монтирането на устройст-
ва за осветяване и светлинна сигнализация.
(2) В случай на изменение на одобрен тип
МПС по отношение монтирането на устройст-
ва за осветяване и светлинна сигнализация се
прилагат разпоредбите на глава шеста от На-
редба № 117 за одобряване типа на нови дву- и
триколесни моторни превозни средства.
Г л а в а  т р е т а
ОБЩИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ
ДВУКОЛЕСНИ И ТРИКОЛЕСНИ МОТОРНИ
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТНОСНО МОНТИ-
РАНЕТО НА УСТРОЙСТВА ЗА ОСВЕТЯВА-
НЕ И СВЕТЛИННА СИГНАЛИЗАЦИЯ
Чл. 12. Устройствата за осветяване и светлин-
на сигнализация се монтират по начин, позволя-
ващ да се запазят характеристиките им независи-
мо от вибрациите, на които могат да бъдат под-
ложени, като МПС трябва да съответства на изис-
кванията на наредбата при нормални условия на
експлоатация. Не се допуска случайно нарушава-
не на регулировката на светлинните устройства.
Чл. 13. Устройствата за осветяване се мон-
тират по начин, позволяващ лесно регулиране
на ориентацията им.
Чл. 14. (1) При всички устройства за свет-
линна сигнализация условната оптическа ос, по-
сочена в приложение № 6 на светлинното уст-
ройство, монтирано на МПС, трябва да е пер-
пендикулярна на средната надлъжна равнина
на МПС—за странични светоотражатели, и ус-
поредна на тази равнина за всички други уст-
ройства за сигнализация. За всяко направление
се допуска отклонение 3°.
(2) Спазването на специалните указания за
монтиране от производителя, ако има такива, е
задължително.
Чл. 15. Височината и ориентацията на свет-
линните устройства се проверяват на ненатова-
рено превозно средство, разположено върху
равна и хоризонтална повърхност, с вертикал-
на средна надлъжна равнина и положение на
кормилото или на кормилния кръг, съответст-
ващо на праволинейно движение, ако не е посо-
чено друго в конкретния метод за изпитване.
Налягането в гумите е равно на посоченото от
производителя за определените специални ус-
ловия на натоварване.
Чл. 16. Светлинните устройства, които об-
разуват двойка и имат еднаква функция, ако не
е посочено друго:
1. се монтират симетрично спрямо средната
надлъжна равнина;
2. се монтират симетрично помежду си спря-
мо средната надлъжна равнина;
3. удовлетворяват едни и същи колоримет-
рични изисквания;
4. имат практически еднакви фотометрични
характеристики.
Чл. 17. Светлинните устройства, които
имат различни функции, могат, ако не е посо-
чено друго, да бъдат независими или групира-
ни, комбинирани или съвместени в едно уст-
ройство при условие, че всяко светлинно уст-
ройство изпълнява приложимите към него
изисквания.
Чл. 18. Максималната височина над терена
се измерва от най-високата точка, а минимал-
ната височина—от най-ниската точка на свете-
щата повърхност. При фаровете за къса светли-
на минималната височина над терена се измер-
ва от долния край на стъклото или на отража-
теля, ако той е по-високо.
Чл. 19. Светлинните устройства не трябва да
бъдат с прекъснато действие, ако не е посочено
друго, с изключение на пътепоказателите и
аварийната сигнализация.
Чл. 20. (1) Пред МПС и зад него не трябва да
се виждат съответно червена и бяла светлина, с
изключение на светлината от фара за заден ход,
ако такъв е монтиран на МПС.
(2) Изискването по ал. 1 се приема за изпъл-
нено, когато:
1. за видимостта на червена светлина отп-
ред: не трябва да има пряка видимост на чер-
вено светлинно устройство от наблюдател,
който се премества в зона 1 по напречна рав-
нина, разположена на 25 m от предния край
на МПС;
2. за видимостта на бяла светлина отзад: не
трябва да има пряка видимост на бяло светлин-
но устройство от наблюдател, който се премес-
тва в зона 2 по напречна равнина, разположена
на 25 m от задния край на МПС;
3. съответните равнини на зоните 1 и 2, опис-
вани от окото на наблюдателя, са ограничени
по височина от две хоризонтални равнини, раз-
положени съответно на 1 m и на 2,20 m над те-
рена и по широчина от две вертикални равни-