Държавен вестник, бр. 51, 2018 г., стр. 21

БРОЙ  51	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  21  
№
Задължителни основни изисквания
за анализ и съответствие на възможните варианти за реализация на проекта
3. 
Характеристиките на самолета да покриват утвърдените оперативни и тактико-технически из-
исквания.
4. 
Употребяваните самолети да притежават остатъчен ресурс не по-малък от 50 % от назначения 
технически ресурс и не по-малко от 50 % от назначената календарна продължителност на екс-
плоатация (ако има такава), но не по-малка от 20 г.
5. 
Наличие на отговор на RFI. 
6. 
Срок за доставка – не повече от 3 г. от влизане в сила на договора.
7. 
Съответствие на финансовата рамка за реализация на проекта.*
* Забележка: Към датата на изпращане и оценяване на RFI (януари 2011 г.) финансовата рамка за реали-
зация на проекта е била 700 млн. лева без ДДС.
4.2. Основни варианти за реализация на проекта
Всички предложения са анализирани спрямо задължителните основни изисквания. Този анализ пока-
за, че към края на 2012 г. само три предложения (таблица 4) отговарят най-пълно на утвърдените изисква-
ния и се приближават до първоначално заложената финансова рамка: 
Таблица 4 – Списък на бойни  самолети, отговарящи най-пълно на задължителните изисквания
Държава 
Новопроизведени бойни 
самолети
Употребявани бойни самолети
Швеция
Gripen C/D
Италия
Eurofighter Tranche 1
Португалия (с логистичен пакет и 
въоръжение от САЩ)
F-16 MLU (Third Party Transfer)
В средата на декември 2016 г. към четирите държави, посочени в таблицата по-горе, е изпратено запитва-
не/искане за предоставяне на предложения. Получените отговори са разгледани и анализирани съгласно утвър-
дената методика. Резултатите са представени в Министерския съвет за вземане на окончателно решение. 
По този повод Народното събрание сформира временна парламентарна комисия за проучване изпълнението на 
процедурата по избор на нов тип боен самолет. В своя доклад комисията препоръчва на Министерството на 
отбраната да изпрати отново запитване/искане за предоставяне на предложения. Междувременно в Минис-
терството на отбраната са проведени редица срещи с представители на държави и компании, предлагащи/
произвеждащи съвременни многоцелеви самолети. В резултат на тези срещи се наложи  изводът, че към на-
чалото на 2018 г. броят на самолетите, отговарящи на задължителните основни изисквания и включващи се 
във финансовата рамка от 1,8 млрд. лв. с ДДС, е значително по-голям от посочените в таблица 4 варианти. 
Поради тази причина Министерството на отбраната смята да изпрати запитване/искане за предоставяне 
на предложения до следните държави за следните типове самолети:
Таблица 5 – Списък на държави и типове бойни самолети, до които Министерството на отбраната 
предвижда да изпрати нов RFP
Държава
Новопроизведени бойни 
самолети
Употребявани бойни самолети
САЩ
F-16 блок 60 (или 70)
F-16, модернизирани до варианта OFP М6 (или 
такъв с еквивалентни способности)
F/A – 18E/F Super Hornet
F/A – 18E/F Super Hornet или F/A – 18C/D Hornet, 
модернизиран до вариант със способности, 
еквивалентни на тези на Super Hornet
Португалия 
(с логистичен пакет и въоръже-
ние от САЩ)
F-16 MLU OFP М6 (Third Party Transfer)
Държавата Израел
F-16 C/D (Third Party Transfer) модернизирани до 
варианта OFP М6 (или такъв с еквивалентни 
способности)
Република Италия
Eurofighter Tranche 1
Федерална Република Германия Eurofighter Tranche 3
Република Франция
Dassault Rafale
Dassault Rafale
Кралство Швеция
Gripen C/D
Gripen C/D модернизирани до текущата конфи-
гурация в страните-членки на НАТО (Унгария 
и Чехия)