Държавен вестник, бр. 104, 2025 г., стр. 57

БРОЙ  104	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  57   
има системи за кондициониране на въздуха 
и да е ориентиран в направление на полета 
на въздухоплавателното средство.
3. Безпилотно въздухоплавателно средство: 
Минимални възможности и технически 
характеристики на БВС, предназначено за 
извършване на наблюдения и радиочестотни 
измервания като част от летателни проверки: 
 – възможност за инсталиране и функцио­
ниране в полет на оборудването за извършване 
на радиочестотни измервания и наблюдения, 
в съответствие с приложимите изисквания на 
ICAO Doc. 8071, ICAO Annex 10 и Annex 14;
 – непрекъснат полет със специализираното 
оборудване за наблюдения и радиочестотни 
измервания – не по-малко от 30 мин;
 – наличие на система за определяне 
на местоположението Real Time Kinematics 
Positioning (RTK);
 – да позволява измерванията да се ви­
зуализират в реално време на земята при 
оператора;
 – системата за управление на БВС да оси­
гурява оптимална ситуационна осведоменост;
 – да има интегрирани функции за откри­
ване на препятствия и избягване на сблъсък;
 – да е налична функцията „Автоматично 
връщане“ при оператора (Return To Home).
4. Специализирано бордно оборудване:
4.1. Специализираното бордно оборудване 
за летателни проверки не трябва да влияе на 
нормите за летателна годност на ВС/БВС.
4.2. Всяка модификация на специализирано­
то бордно оборудване трябва да се регистрира 
в техническите документи на ВС/БВС.
4.3. Специализираното бордно оборуд­
ване за летателни проверки, наблюдения и 
радиочестотни измервания да включва като 
минимум:
 – приемници и антени за летателни про­
верки;
 – допълнителни средства за радиокому­
никация „въздух-земя“;
 – независима система за определяне на 
местоположението;
 – оборудване за обработка и изобразяване 
на данните;
 – оборудване за запис на данните.
4.4. Да възпроизвежда на дисплей и да 
записва в реално време навигационната 
информация и данните за параметрите на 
проверяваното съоръжение.
4.5. В хода на летателните проверки да се 
извършва постоянен запис в електронна форма 
на необработената информация за сигнали­
те, който запис да се използва за оценка на 
работните характеристики на проверяваните 
съоръжения.
4.6. Софтуерът на оборудването да позво­
лява автоматично генериране на отчети въз 
основа на данните от измерванията.
4.7. Записаните данни се архивират и се 
съхраняват заедно с отчетите за проведените 
летателни проверки.“
§ 18. Създава се приложение № 3 към 
чл. 17а, ал. 1:
„Приложение № 3 
към чл. 17а, ал. 1
Съдържание на заявлението за издаване 
на сертификат за доставчик на услуги за ле­
тателни проверки: 
1. наименование на заявителя; 
2. седалище или адрес на заявителя; 
3. име на отговорния ръководител/пред­
ставител на заявителя – длъжност, телефонен 
номер и адрес;
4. обща информация за заявителя; 
5. обхват на дейността – видове съоръже­
ния, на които желае да извършва летателни 
проверки; за инструментални системи за 
кацане (ILS) заявителят трябва да посочи 
категорията, която може да проверява; 
6. процедури за уведомяване на ГД „ГВА“ за: 
• предстоящи промени в организационната 
структура; 
• планиране и изпълнение на летателни 
проверки; 
• предстоящи промени и модернизация на 
системата за летателна проверка и самолета 
лаборатория/БВС; 
7. функционално описание, техническа 
спецификация на системата за летателна 
проверка;
8. информация за апаратурата, използвана 
за калибриране на измервателните средства 
от системата за летателна проверка; 
9. разположение, характеристика и вид на 
всички антени на самолета лаборатория/БВС, 
използвани за летателна проверка; 
10. всички документи за системата за ле­
тателни проверки по чл. 7, ал. 1;
11. информация за софтуера, използван в 
контролно-проверочната апаратура;
12. процедури за проверка на съоръженията;