Държавен вестник, бр. 4, 2016 г., стр. 20

СТР.  20	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  4
Всички плавателни съдове с постоянно ин-
сталирана газова система трябва да са снабдени 
с предпазни камери за всички газови бутилки. 
Предпазните камери трябва да са отделени от 
обитаемите помещения, да са достъпни единстве-
но отвън и да се вентилират в посока навън, така 
че да става отвеждане на изтеклия газ зад борда.
По-специално всички постоянно инсталирани 
газови системи трябва да бъдат изпитвани след 
инсталирането им.
5.6. Противопожарна защита
5.6.1. Общи положения
Видът на инсталираното оборудване и вътреш-
ното разпределение на плавателния съд трябва 
да са съобразени с риска от пожар и разпростра-
нение на огъня. Специално внимание се обръща 
на пространството около устройствата с открит 
пламък, нагретите повърхности или двигатели-
те и спомагателните машини, преливниците за 
масло и течни горива, непокритите маслопроводи 
и горивопроводи, както и на разположението на 
електрическото окабеляване, което по-специал-
но трябва да е отдалечено от източниците на 
топлина и от горещите повърхности.
5.6.2. Противопожарно оборудване
Плавателните съдове за отдих трябва да са 
снабдени с противопожарно оборудване, което 
съответства на конкретния риск от пожар, или 
трябва да се посочат местата за разполагане и 
капацитетът на подходящото с оглед на кон-
кретния риск от пожар противопожарно оборуд-
ване. Плавателният съд може да бъде пуснат в 
действие само след оборудване с подходящите 
противопожарни средства. Отсеците на бен-
зиновите двигатели трябва да са обезопасени 
чрез пожарогасителна система, при която няма 
необходимост отсекът да се отваря в случай на 
пожар. Когато има поставени преносими пожа-
рогасители, те трябва да са леснодостъпни, като 
един от тях трябва да е поставен така, че да е 
в непосредствена близост до рулевата рубка на 
плавателния съд за отдих.
5.7. Навигационни светлини, знаци и звукови 
сигнали
Когато има навигационни светлини, знаци и 
звукови сигнали, те трябва да съответстват на 
разпоредбите на Конвенцията за международните 
правила за предпазване от сблъскване на море от 
1972 г. (COLREG) (ДВ, бр. 17 от 2003 г.) или на 
Европейския кодекс за плаване по вътрешните 
водни пътища (CEVNI), в зависимост от случая.
5.8. Предотвратяване на изтичането на за-
мърсители и съоръжения за улесняване на от-
веждането на отпадъците на брега
Плавателните съдове трябва да са констру-
ирани така, че да се предотвратява случайното 
изтичане на замърсители (масло, гориво и др.) 
зад борда.
Тоалетните на плавателните съдове за отдих 
трябва да са свързани единствено със система 
от събирателни резервоари или с водопречис-
твателна система.
Плавателните съдове за отдих, оборудвани със 
събирателни резервоари, трябва да са снабдени 
със стандартни изходни връзки, които да дават 
възможност за свързване на тръбите на прием-
ните съоръжения с изходните тръбопроводи на 
плавателния съд за отдих.
Освен това, ако има тръбопроводи за фекални 
води, които преминават през корпуса, те трябва 
да имат клапани с възможност за заключване в 
затворено положение.
Б. Съществени изисквания по отношение на 
емисиите на отработени газове от двигатели за 
задвижване
Двигателите за задвижване трябва да съответ-
стват на съществените изисквания по отношение 
на емисиите на отработени газове, определени 
в настоящата част.
1. Идентифициране на двигателя за зад­
вижване
1.1. Върху всеки двигател трябва да бъде ясно 
обозначена следната информация:
а) име, регистрирано търговско наименование 
или регистрирана търговска марка и адрес за 
връзка на производителя на двигателя и ако е 
приложимо, име и адрес за връзка на лицето, 
което приспособява двигателя;
б) тип на двигателя и ако е приложимо, 
фами­лия двигатели;
в) уникален сериен номер на двигателя;
г) маркировката „СЕ“.
1.2. Обозначенията, посочени в т. 1.1, трябва 
да могат да се запазят през целия нормален срок 
на експлоатация на двигателя, да са четливи и 
незаличими. Ако се използват етикети или табе-
ли, те трябва да бъдат прикрепени по начин, при 
който прикрепването да бъде трайно през целия 
нормален срок на експлоатация на двигателя, а 
етикетите/табелите да не могат да се свалят, без 
да бъдат унищожени или деформирани.
1.3. Обозначенията трябва да се нанасят върху 
дадена част от двигателя, която е необходима за 
нормалната работа на двигателя и по принцип 
не се нуждае от подмяна през срока на експло-
атация на двигателя.
1.4. Обозначенията трябва да бъдат разположе-
ни така, че да могат да се виждат без затруднение, 
след като двигателят е бил комплектован с всички 
необходими за експлоатацията му компоненти.
2. Изисквания по отношение на емисиите на 
отработени газове
Двигателите за задвижване трябва да се 
проектират, конструират и сглобяват така, че в 
условия на правилен монтаж и нормална работа 
емисиите на отработени газове да не надхвърлят 
пределно допустимите стойности, получени от 
т. 2.1, таблица 1 и т. 2.2, таблици 2 и 3:
2.1. Стойности, приложими за целите на § 5, 
ал. 2 от преходните и заключителните разпоредби 
и т. 2.2, таблица 2: