Държавен вестник, бр. 79, 2018 г., стр. 118

СТР.  118	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  79
Чл. 269. (1) Част „Конструктивна“ на ТП за 
съоръжения на нови пътни обекти включва тек-
стова и графична част.
(2) Обяснителната записка на част „Кон-
структивна“ на ТП включва:
1. обща част;
2. данни за премостваното препятствие;
3. инженерно-геоложка характеристика;
4. конструктивно решение и технико-иконо-
мически показатели;
5. мероприятия за осигуряване безопасност-
та на движението;
6. бележки по изпълнението, в т.ч. подробно 
представяне на всички данни от обяснителната 
записка към предварителните проучвания.
(3) Текстовите приложения към част „Кон-
структивна“ включват:
1. статически изчисления, доказващи разме-
рите на всички конструктивни елементи, с точ-
ни оразмерявания на необходимите армировки 
при съоръжения от стоманобетон или точни 
оразмерявания на необходимите стоманени се-
чения при съоръжения от стомана или други в 
зависимост от използвания материал;
2. подробни количествени сметки и сметна 
документация.
(4) Графичната част на част „Конструктив-
на“ включва:
1. ситуация;
2. извлечение от надлъжния профил в зоната 
на съоръжението;
3. надлъжен разрез;
4. план основи;
5. характерни напречни разрези на връхната 
конструкция;
6. поглед върху връхната конструкция;
7. геометрични размери на стълбове и устои;
8. изглед на съоръжението;
9. армировъчни и кофражни планове.
Чл. 270. (1) Част „Тунели“ на ТП включва 
текстова и графична част.
(2) Обяснителната записка на част „Тунели“ 
включва:
1. обща част;
2. данни за тунела, километричното му раз-
положение, дължина, отвори, сечения покри-
тия, изолации и др.;
3. инженерно-геоложка характеристика или 
друга в зависимост от теренните условия;
4. конструктивно решение и технико-иконо-
мически показатели;
5. мероприятия за осигуряване безопасност-
та на движението;
6. бележки по изпълнението, в т.ч. подробно 
представяне на всички данни от обяснителната 
записка към предварителните проучвания;
7. предвидени планови ремонти и начин на 
поддръжка за периода на експлоатация.
(3) Текстовите приложения към част „Туне-
ли“ включват:
1. статически изчисления, доказващи раз-
мерите на всички конструктивни елементи, 
с точните оразмерявания на необходимите 
конструктивно-геометрични характеристики 
(армировки, сечения – бетонни, стоманобе-
тонни, стоманени и др.), укрепвания извън 
равнината на порталите; 
2. характеристики и изпълнение на предви-
дените изолационни работи;
3. количествени сметки и сметна докумен-
тация.
(4) Графичната част на част „Тунели“ на 
нови тунели включва:
1. ситуация;
2. извлечение от надлъжния профил в 
зоната на съоръжението;
3. план фундаменти;
4. надлъжен разрез;
5. характерни напречни разрези на кон-
струкция;
6. изглед на порталите на тунела;
7. план за отводняване;
8. армировъчни планове;
9. кофражни планове.
Чл. 271. (1) Част „Организация и безопас-
ност на движението“ на ТП може да се разра-
ботва в два раздела: „Постоянна организация 
на движението“ и „Временна организация на 
движението“, и включва текстова и графична 
част.
(2) Текстовата част на раздел „Постоянна ор-
ганизация на движението“ съдържа:
1. обяснителна записка с информация за 
обекта, класа на пътя, видовете пътни въ-
зли и кръстовища, типоразмера на пътните 
знаци, светлоотразителни характеристики на 
покритието на пътните знаци, вид и клас на 
маркировката;
2. спецификации за пътните знаци и марки-
ровката;
3. количествени сметки.
(3) Графичната част на раздел „Постоянна 
организация на движението“ съдържа:
1. ситуация в подходящ мащаб М = 1:2000; 
/1:1000/, 1:500, или М = 1:200 с нанесени път-
ните знаци и маркировка с подходящи линии и 
обозначения;
2. детайли за маркировката, разположението 
на знаците, детайли за индивидуалните пътни 
знаци с оразмеряване на надписите и другите 
елементи.
(4) Раздел „Временна организация и безопас-
ност на движението“ на ТП за нови пътни обек-
ти включва текстова и графична част.
(5) Текстовата част на раздел „Временна ор-
ганизация и безопасност на движението“ съдър-
жа:
1. обяснителна записка с информация за 
обекта, класа на пътя, типа на временната орга-
низация на движението – със или без отбиване 
на движението по обходни маршрути, използ-