Държавен вестник, бр. 101, 2022 г., стр. 38

СТР.  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  101
30 
 
 
1. Отклонение по всички оси над ± 5°; 
 
2. Въртене на ъгловите вектори на 20°/s или повече; или 
 
3. Ускорение на ъгловите вектори от 40°/s2 или повече. 
9A012 
„Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), безпилотни „въздухоплавателни средства“, свързано 
оборудване и компоненти за тях, както следва: 
N.B. ВЖ. СЪЩО 9А112. 
 
a. „БЛА“ или безпилотни „въздухоплавателни средства“, проектирани да извършват 
контролиран полет извън обхвата на пряката естествена видимост на „оператора“ и притежаващи 
някоя от изброените по-долу характеристики: 
 
 
1. Притежава всички изброени по-долу характеристики: 
 
 
 
a. Максимална „продължителност на полета“ 30 минути или повече, но по-
малко от 1 час; и 
 
 
 
b. Проектирани да излитат и да извършват стабилен контролиран полет при 
пориви на вятъра със скорост 46,3 km/h (25 възела) или повече; или 
 
 
2. Максимална „продължителност на полета“ 1 час или повече; 
Технически бележки: 
1. За целите на 9A012.a. „оператор“ е лице, което инициира или управлява полета на „БЛА“ или на 
безпилотния „дирижабъл“. 
2. За целите на 9A012.a. „продължителността на полета“ се изчислява за условията на 
международната стандартна атмосфера (ISA) (ISO 2533: 1975), на морското равнище и при нулев 
вятър. 
3. За целите на 9A012.a. „естествена видимост“ означава невъоръжено човешко око, със или без 
корекция на зрението. 
 
b. Свързани оборудване и компоненти за тях, както следва: 
 
 
1. Не се използва. 
 
 
2. Не се използва. 
 
 
3. Оборудване и компоненти, специално разработени за превръщане на пилотирани 
„летателни апарати“ или пилотирани „въздухоплавателни средства“ в „БЛА“ или безпилотни 
„въздухоплавателни средства“, описани в 9А012.a. 
 
 
4. Въздушни бутални и ротационни двигатели с вътрешно горене, специално 
проектирани или модифицирани за използване при „БЛА“ или безпилотни „въздухоплавателни 
средства“ при височина над 15 240 (50 000 фута). 
9A104 
Ракети сонди с капацитет за полезен товар минимум 500 kg и радиус на действие минимум 
300 km. 
N.B. ВЖ. СЪЩО 9A004. 
9A105.a. 
Ракетни двигатели с течно гориво, както следва: 
N.B.: ВЖ. СЪЩО 9A119. 
 
a. Двигатели за ракетни системи с течно гориво, използваеми в „ракети“, различни от 
описаните в 9A005, интегрирани или проектирани или изменени с цел да бъдат интегрирани в 
двигателни системи с течно гориво, имащи обща импулсна мощност равна на 1,1 MNs или по-голяма, 
с обща импулсна мощност равна на 1,1 MNs или по-голяма; освен апогейните ракетни двигателни 
системи с течно гориво, проектирани или модифицирани за спътникови приложения и 
притежаващи всички изброени по-долу характеристики: 
1. сечение на соплото/дюзата от 20 mm или по-малко; и 
2. налягане в горивната камера 15 бара или по-ниско. 
9A106.c. 
Системи или компоненти, различни от описаните в 9A006, използваеми в „ракети“, изброени по-долу, 
специално проектирани за ракетни двигателни системи с течно гориво: 
 
c. Управляващи подсистеми за вектора на тягата, с изключение на проектираните за 
31 
 
използване в ракетни системи, които не разполагат с капацитет за полезен товар минимум 
500 kg и радиус на действие минимум 300 km. 
Техническа бележка: 
Примери за методи за постигане на контрол на вектора на тягата, описано в 9А106.c., са: 
1. Гъвкава дюза (сопло); 
2. Принудително впръскване на течност или втечнен газ; 
3. Подвижен двигател или дюза (сопло); 
4. Отклоняване на потока отработени газове (чрез дефлектори или насадки); или 
5. Уравновесители на тягата. 
9A108.c. 
Компоненти, различни от описаните в 9A008, използваеми в изброени по-долу „ракети“, специално 
проектирани за ракетни двигателни системи с твърдо гориво, както следва: 
 
c. Управляващи подсистеми за вектора на тягата, с изключение на проектираните за 
използване в ракетни системи, които не разполагат с капацитет за полезен товар минимум 
500 kg и радиус на действие минимум 300 km. 
Техническа бележка: 
Примери за методи, използвани за постигане на управлението на вектора на тягата, описано в 
9A108.c, са: 
 
1. Гъвкава дюза (сопло); 
 
2. Принудително впръскване на течност или втечнен газ; 
 
3. Подвижен двигател или дюза (сопло); 
 
4. Отклоняване на потока отработени газове (чрез дефлектори или насадки); или 
 
5. Уравновесители на тягата. 
9A112 
„Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), различни от описаните в 9A012, както следва: 
 
a. „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“) с обсег на действие 300 km; 
 
b. „Безпилотни летателни апарати“ („БЛА“), притежаващи всички изброени по-долу 
характеристики: 
 
 
1. С която и да е от следните характеристики: 
 
 
 
a. Възможност за автономно управление на полета и автономна навигация; 
или 
 
 
 
b. Възможност за управление на полета извън обхвата на пряката видимост, 
включващо действие на човек оператор; и 
 
 
2. С която и да е от следните характеристики: 
 
 
 
a. Включващи система/механизъм за разпръскване на аерозоли с капацитет 
по-голям от 20 литра; или 
 
 
 
b. Проектирани или изменени, за да включват система/механизъм за 
разпръскване на аерозоли с капацитет, по-голям от 20 литра. 
Технически бележки: 
1. Аерозолите са съставени от частици или течности, различни от горивни компоненти, вторични 
продукти или добавки, като част от „полезния товар“, която подлежи на разпръскване в 
атмосферата. Примери за аерозоли включват пестициди за напръскване на житни култури и сухи 
химикали за разбиване на градоносни облаци („засяване на облаци“). 
2. Системата/механизмът за разпръскване на аерозоли съдържа всички онези части (механични, 
електрически, хидравлични и т.н.), които са необходими за складиране и разпръскване на аерозоли в 
атмосферата. Това включва впръскването на аерозола в отработилите газове и в спътната струя 
на витлото. 
9A116 
Космически летателни апарати за многократна употреба, използваеми за „ракети“, и специално