Държавен вестник, бр. 45, 2019 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  45
право включва достъпа до инфраструктурата, 
която свързва обслужващите съоръжения, 
посочени в т. 2 от приложение № 1.“
3. Алинея 4 се отменя.
4. Алинея 5 се отменя.
5. Алинея 7 се отменя.
§ 4. Създава се чл. 4а:
„Чл. 4а. (1) Национална компания „Же-
лезопътна инфраструктура“ си сътрудничи 
с основните управители на железопътна ин-
фраструктура от другите държави – членки 
на Европейския съюз, като участва в мрежа 
на основните управители на железопътна 
инфраструктура. Дейността на мрежата се 
подпомага от Европейската комисия, която 
е член на мрежата.
(2) Мрежата на основните управители на 
инфраструктура по ал. 1 провежда редовни 
заседания и има за цел:
1. развитие на железопътната инфраструк-
тура на Европейския съюз;
2. оказване на подкрепа за навременното и 
ефективно изграждане на единното европейско 
железопътно пространство;
3. обмен на добри практики;
4. мониторинг и изготвяне на отчет по 
показатели за дейностите;
5. подпомагане на дейността на Европей-
ската комисия по мониторинг на железопът-
ния пазар;
6. търсене на решения за трансгранични-
те участъци с недостатъчна пропускателна 
способност; 
7. обсъждане на предложения по прила-
гането на чл. 5 относно влакови маршрути, 
които преминават през повече от една мрежа. 
(3) Мониторингът и отчетът по ал. 2, т. 4 
се извършват по определени от мрежата на 
основните управители на железопътна инфра-
структура общи принципи и практики за мо-
ниторинг и сравнителен анализ на резултатите 
по показатели за дейността на управителите 
на железопътна инфраструктура. 
(4) Координацията в мрежата на основ-
ните управители на инфраструктура по ал. 1 
не засяга правото на заинтересуваните лица 
(заявители) да подават жалби пред Изпълни-
телна агенция „Железопътна администрация“ 
съгласно чл. 29, нито правомощията на аген-
цията като регулаторен орган съгласно ЗЖТ.“
§ 5. В чл. 5 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „достъпа до железопътната 
инфраструктура за извършване на транзитни 
превози с международни влакове, в съответ-
ствие с международните договори, по които 
Република България е страна“ се заменят с 
„ефикасното създаване и разпределяне на 
инфраструктурен капацитет, преминаващ 
през повече от една мрежа от железопътната 
система в Европейския съюз, включително по 
рамковите споразумения, сключени съгласно 
чл. 18. Със споразуменията управителите на 
железопътна инфраструктура установяват 
подходящи процедури и организират влакови 
маршрути, преминаващи през повече от една 
мрежа“.
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Принципите и критериите за разпреде-
лянето на капацитета, установени в рамките 
на сътрудничеството по ал. 1, се публикуват в 
референтния документ за железопътната мре-
жа в съответствие с т. 3 от приложение № 2. 
Към дейността по разпределяне на капацитета 
могат да бъдат включени представители на 
управители на инфраструктура от трети дър-
жави извън Европейския съюз. Управителите 
на железопътната инфраструктура уведомяват 
Европейската комисия за срещите, на които 
се разработват общи принципи и практики за 
разпределяне на инфраструктурата, и отправят 
покана за участие на неин представител като 
наблюдател по време на срещите. При всички 
срещи или други дейности, предприети с цел 
разпределяне на инфраструктурен капацитет 
за влакови услуги за повече от една мрежа, 
решенията се вземат само от представители 
на управителите на инфраструктурата.“
3. В ал. 3:
а) в изречение второ след думата „орга-
низациите“ се добавя „и в споразуменията 
по ал. 1“;
б) изречение трето се заличава.
4. В ал. 5 след думата „инфраструктура“ 
се поставя запетая и думите „и органът по 
ал. 4 предоставят на регулаторните органи по 
международния маршрут“ се заменят с „участ-
ващи в споразумения по ал. 1, предоставят на 
Изпълнителна агенция „Железопътна адми-
нистрация“, а думите „въз основа на която да 
упражняват регулаторен надзор“ се заменят 
с „която дава възможност на агенцията да 
упражнява надзор по ЗЖТ и по тази наредба“.
§ 6. В чл. 5а се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Алинея 1 се изменя така:
„(1) Изпълнителният директор на Изпъл-
нителна агенция „Железопътна администра-
ция“ може да ограничи правото на достъп за 
извършване на превоз на пътници по чл. 4, 
ал. 3 между железопътни гари, разположени 
на територията на Република България, вклю-
чително по алтернативен маршрут, когато 
такъв превоз вече се извършва въз основа на 
договор за обществени услуги за железопътен 
превоз и може да доведе до нарушаване на 
икономическото равновесие на договора.“
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) За да определи дали е нарушено 
икономическото равновесие на договор за 
обществени услуги по ал. 1, Изпълнителна 
агенция „Железопътна администрация“ из-
вършва обективен икономически анализ по 
процедура и критерии, определени с Регламент