Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 96

СТР.  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  83
17.15 Системи за отделни тръбопроводни 
системи
Осигуряват се отделни тръбопроводни 
системи съгласно определеното в 1.2.47.
17.16 Смеси от метилацетилен и пропадиен
17.16.1 Смесите метилацетилен-пропади-
ен се стабилизират по подходящ начин за 
транспортиране. Освен това за смесите се 
определят горните граници на температурите 
и налягането по време на охлаждането.
17.16.2 Примери за приемливи стабилизи-
рани състави са:
1. Състав 1:
1. максимално моларно съотношение 
на метилацетилен към пропадиен 3 
към 1;
2. максимална комбинирана концентра-
ция на метилацетилен и пропадиен 
65 mol %;
3. минимална комбинирана концентра-
ция на пропан, бутан и изобутан от 
24 mol %, от които най-малко една 
трета (на моларна основа) са бутани 
и една трета пропан;
4. максимална комбинирана концен-
трация на пропилен и бутадиен от 
10 mol %;
2. Състав 2:
1. максимална комбинирана концентра-
ция на метилацетилен и пропадиен 
от 30 mol %;
2. максимална концентрация на мети-
лацетилен от 20 mol %;
3. максимална концентрация на пропа-
диен от 20 mol %;
4. максимална концентрация на пропи-
лен 45 mol %;
5. максимална комбинирана концентра-
ция на бутадиен и бутилени от 2 mol %;
6. минимална концентрация на наситен 
въглеводород C4 от 4 mol %; и
7. минимална концентрация на пропан 
от 25 mol %.
17.16.3 Могат да се приемат и други състави, 
при условие че е доказана стабилността на 
сместа по задоволителен за Администрацията 
начин.
17.16.4 Ако корабът има система за директно 
охлаждане чрез сгъстяване на парите, тя отго-
варя на следните изисквания, като се спазват 
ограниченията на налягането и температурата 
в зависимост от състава. За примерните със-
тави, дадени в 17.16.2, се предоставят следните 
характеристики:
1. парен компресор, който не повишава 
температурата и налягането на парите 
над 60 °C и 1,75 MPa по време на рабо-
та и който не позволява изпаренията в 
компресора да останат в застой, докато 
той работи;
2. изпускателните тръбопроводи от всяка 
степен на компресора или всеки цилин-
дър в една и съща степен на реципрочен 
компресор имат:
1. два прекъсвача с температурно за-
действане, настроени да работят при 
60 °C или по-малко;
2. прекъсвач, задействан от налягането, 
настроен да работи при 1,75 МРа ма-
нометрично налягане или по-малко; и
3. предпазен клапан, настроен да осво-
бождава при 1,8 МРа манометрично 
налягане или по-малко;
3. предпазният клапан, изискван по 2.3, 
изпуска към мачта, отговаряща на из-
искванията на 8.2.10, 8.2.11 и 8.2.15, и не 
освобождава в смукателния тръбопровод 
на компресора; и
4. сигнализация, която се задейства в пункта 
за управление на товара и в щурман-
ския мостик, когато превключвател с 
високо налягане или превключвател с 
висока температура работи.
17.16.5 Тръбопроводната система, вклю-
чително системата за охлаждане на товара, 
за цистерни, които се зареждат със смеси 
от метилацетилен и пропадиен, е независима 
(както е определено в 1.2.28) или отделна (как-
то е определено в 1.2.47) от тръбопроводни и 
охладителни системи за други цистерни. Това 
разделяне се прилага за всички тръбопроводи 
за течности и пари, както и за всякакви дру-
ги възможни връзки, като например общите 
тръбопроводи за подаване на инертен газ.
17.17 Азот
Материалите на конструкцията и спомага-
телното оборудване, като изолация, са устой-
чиви на въздействието на високи концентрации 
на кислород, причинени от кондензация и 
обогатяване при ниските температури, достиг-
нати в части от товарната система. Обръща 
се дължимото внимание на вентилацията в 
зоните, където може да възникне конденза-
ция, за да се избегне стратификацията на 
обогатената с кислород атмосфера.
17.18 Пропиленов оксид и смеси от ети-
ленов оксид – пропиленов оксид с тегло на 
етиленов оксид не повече от 30 %
17.18.1 Продуктите, транспортирани съглас-
но разпоредбите на този раздел, не съдържат 
ацетилен.
17.18.2 Освен ако товарните танкове не 
са почистени правилно, тези продукти не се 
превозват в цистерни, които съдържат като 
един от трите предишни товари какъвто и да 
е продукт, за който е известно, че катализира 
полимеризацията, като напр.:
1. безводен амоняк и разтвор на амоняк;
2. амини и аминови разтвори; и
3. оксидиращи вещества (напр. хлор).
17.18.3 Преди натоварването танковете се 
почистват старателно и ефективно, за да се 
отстранят всички следи от предишни товари 
от цистерните и свързаните с тях тръбопрово-