Държавен вестник, бр. 39, 2019 г., стр. 25

БРОЙ  39	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
12.9.2.1. Режим в най-благоприятния слу-
чай: ..........................................................................
12.9.2.2. Режим в най-неблагоприятния слу-
чай: ..........................................................................
12.9.3. Изпитване от тип 1 (ако е приложимо) 
(да се посочи за всяко устройство или система)
12.9.3.1. Режим в най-благоприятния слу-
чай: ..........................................................................
12.9.3.2. Режим в най-неблагоприятния слу-
чай: ........................................................................ “
71. След т. 16.3 в „Забележки“ се създава 
бележка под черта (ш):
„(ш) Само за одобрението съгласно Регламент 
(ЕО) № 715/2007 и неговите изменения.“
§ 3. В приложение № 3 към чл. 4, ал. 2, 
част 1А „Категории M и N“ се правят следните 
изменения и допълнения:
1. След т. 0.2.1 се създава т. 0.2.2.1:
„0.2.2.1. Допустимите стойности на параме-
трите за многоетапно одобрение на типа трябва 
да използват базовите стойности на емисиите 
на превозните средства (да се въведе обхватът, 
ако е приложимо) (ш):
Маса на крайното превозно средство (в 
kg): ...........................................................................
Челна площ на крайното превозно средство 
(в cm2): ....................................................................
Съпротивление при търкаляне на гумите (в 
kg/t): ........................................................................
Площ на напречното сечение на входа за 
въздух на радиаторната решетка (в cm2): ...... “
2. Точка 3 се изменя така:
 „3. КОНВЕРТОР НА ЕНЕРГИЯ ЗА ЗАД-
ВИЖВАНЕТО (к)“.
3. Точка 3.1 се изменя така: 
„3.1. Производител на конвертора(ите) на 
енергия за задвижването: ................................. “
4. Точка 3.1.1 Код на двигателя, даден от 
производителя (както е маркиран на двига-
теля или други начини на идентификация): 
................................................................................ “
5. Точка 3.2.1.8 се изменя така:
„3.2.1.8. Номинална мощност на двигателя 
(н): ............. kW при: ..............  min–1 (заявена от 
производителя стойност)“
6. Точка 3.2.2.1 се изменя така:
„3.2.2.1. Дизелово гориво/бензин/втечнен 
нефтен газ (ВНГ)/природен газ (ПГ) или био- 
метан/етанол (E 85)/биодизел/водород (1) (6)“.
7. Точки 3.2.12.2 и 3.2.12.2.1 се изменят така:
„3.2.12.2. Устройства за контрол на замърся-
ването (ако те не са включени в други точки)
3.2.12.2.1. Каталитичен конвертор (неутра-
лизатор)“
8. Точка 3.2.12.2.1.11 се заличава.
9. Точка 3.2.12.2.1.11.6 се заличава.
10. Точка 3.2.12.2.1.11.7 се заличава.
11. Точка 3.2.12.2.2 се заличава. 
12. След т. 3.2.12.2.2 се създава т. 3.2.12.2.2.1:
„3.2.12.2.2.1. Кислороден сензор: да/не (1)“.
13. Точка 3.2.12.2.5 се изменя така:
„3.2.12.2.5. Система за контрол на емисиите 
от изпаряване (само за двигатели, използващи 
бензин или етанол): да/не (1)“.
14. Точка 3.2.12.2.8 се изменя така:
„3.2.12.2.8. Друга система“.
15. След т. 3.2.12.2.8.2.1 се създава 
т. 3.2.12.2.8.2.2:
„3.2.12.2.8.2.2. Активиране на режим „из-
ключване след повторно пускане“/„изключване 
след зареждане“/„изключване след паркиране“ 
(7)“.
16. Точка 3.2.12.2.8.8.1 се изменя така:
„3.2.12.2.8.8.1. Списък на бордовите компо-
ненти на превозното средство на системите, 
осигуряващи правилната работа на мерките за 
контрол на NOx“.
17. С лед т. 3.2 .12 .2 .9 с е с ъ зда ват 
т. 3.2.12.2.10 и 3.2.12.2.10.1:
„3.2.12.2.10. Система с периодично регене-
риране: (за всеки отделен възел се предоставя 
изискваната по-долу информация)
3.2.12.2.10.1. Метод или система за регене-
риране, описание и/или чертеж: ..................... “
18. След т. 3.2.12.2.10.1 се създава т. 3.2.12.2.11.1:
„3.2.12.2.11.1. Вид и концентрация на необ-
ходимия реагент:“.
19. Точка 3.3 се изменя така: 
„3.3. Електрическа машина“. 
20. Точка 3.3.2 се изменя така: 
„3.3.2. ПСНЕ“. 
21. Точка 3.4 се изменя така: 
„3.4. Комбинация от конвертори на енергия 
за задвижване“. 
22. Точки 3.5.4 – 3.5.5.6 се заличават.
23. Точка 4.6 се изменя така: 
„4.6. Предавателни отношения
Предавка
Предавателни отношения 
в предавателната кутия 
(предавателни отношения 
на честотата на въртене на 
двигателя към честотата на 
въртене на изходящия вал 
на предавателната кутия)
Предавателно(и) отношение(я) 
на главното предаване (предава-
телно отношение на честотата 
на въртене на изходящия вал 
на предавателната кутия към 
честотите на въртене на зад-
вижваното колело)
Общо 
предавателни 
отношения
Максимално предавателно 
отношение за БИ
1
2
3
…
Минимално предавателно 
отношение за БИ Заден ход
“