Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 38

С Т Р .  38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  23
2. преминал обучение за професионален пи-
лот и за тип ВС.
(2) Обучаемият борден навигатор трябва да е
навършил 21 години, преди да изпълни първия
си самостоятелен полет като борден навигатор.
Чл. 296. (1) Кандидатът за F/NL трябва да
отговаря на следните изисквания:
1. да има общо 200 часа полетно време като
обучаем щурман, от които не по-малко от 50
часа на типа самолет, за който кандидатства;
2. да е изпълнил като щурман не по-малко от
50 часа полетно време;
3. да има не по-малко от 30 часа полетно
време по маршрут нощем.
(2) Кандидатът за F/NL, който има опит като
пилот, трябва да има най-малко:
1. петстотин часа полетно време като пилот
на многопилотно ВС;
2. седемдесет часа полетно време по марш-
рут нощем като борден навигатор;
3. тридесет часа полетно време по маршрут
като борден навигатор;
4. тридесет часа полетно време като борден
навигатор (щурман) на типа ВС, за който канди-
датства.
Чл. 297. Кандидатът за F/NL трябва да е по-
казал пред ГД “ГВА”, че е придобил опит за:
1. аеронавигация при реални метеорологич-
ни условия денем и нощем с използване на всич-
ки аеронавигационни средства и системи, с
които е оборудван самолетът;
2. спазване правилата за полети и процеду-
рите за управление на въздушното движение;
3. провеждане на радиообмен и използване
на радиотелефонната фразеология.
Чл. 298. (1) Срокът на валидност на квали-
фикационен клас за тип ВС, вписан в F/NL, е
една година.
(2) Валидността на квалификационен клас
за тип ВС в F/NL се потвърждава при условие,
че притежателят:
1. има 200 часа полетно време за срока на
валидност, от които най-малко 30 часа нощем;
2. е преминал успешно летателна проверка
за борден навигатор през последните 3 месеца
от периода на валидност;
3. е показал пред ГД “ГВА” знания, съответ-
стващи на F/NL.
(3) Притежателят на F/NL с вписани квали-
фикационни класове за повече от един тип ВС
трябва да има полетно време на всеки тип най-
малко 20 на сто от общото полетно време по
ал. 2, т. 1.
(4) Квалификационен клас за тип ВС се въз-
становява при условие, че кандидатът е преми-
нал обучение по индивидуална програма за
възстановяване и е преминал успешно летател-
на проверка за борден навигатор (щурман) на
типа ВС.
Чл. 299. Притежателят на квалификационен
клас за борден навигатор-инструктор на тип ВС
може да провежда летателно обучение и да
придобиване на правоспособност, възстановя-
ване или потвърждаване на валидността на
правоспособност за тип ВС;
2. преминал успешно летателна проверка на
летателен тренажор за съответния тип ВС съг-
ласно приложение № 34.
(2) Квалификационен клас SFI(E) се възста-
новява при условие, че кандидатът е:
1. преминал курс за обучение за квалифика-
ционен клас за съответния тип ВС в частта му,
изпълнявана на тренажор;
2. преминал обучение за TRI(E) по индиви-
дуална програма;
3. провел на летателен тренажор за съответ-
ния тип ВС под наблюдение на определен от ГД
“ГВА” инструктор TRI(E) най-малко 3 часа
полетно време летателно обучение на бордни
инженери за квалификационен клас за тип ВС,
изпълнявайки функциите на TRI(E).
Раздел IV
Проверяващи бордни инженери TRE(E)
Чл. 290. За проверяващи бордни инженери
се определят лица, които са провели най-малко
една летателна проверка на борден инженер под
наблюдение на определен от ГД “ГВА” прове-
ряващ.
Чл. 291. (1) Проверяващите бордни инжене-
ри се определят със заповед на главния дирек-
тор на ГД “ГВА” за срок от една година.
(2) Главният директор на ГД “ГВА” издава
задължителни разпореждания за уеднаквяване
на летателните проверки на бордни инженери
на вертолети и за осигуряване на безопасност
по време на изпълнението им.
Чл. 292. Проверяващият борден инженер
може да извършва:
1. летателни проверки за F/EL и квалифика-
ционeн клас на борден инженер за тип ВС;
2. летателни проверки за потвърждаване и
възстановяване на квалификационeн клас на
борден инженер за тип ВС при условие, че има
повече от 1500 часа полетно време като борден
инженер.
Г л а в а  д е в е т а
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ПРАВОСПОСОБ-
НОСТ НА БОРДЕН НАВИГАТОР
(ЩУРМАН) F/NL
Чл. 293. За издаване на свидетелство за пра-
воспособност F/NL и упражняване на правата,
давани от него, се изисква валидно свидетелст-
во за медицинска годност I клас.
Чл. 294. Притежателят на F/NL може да из-
пълнява функциите и дейностите на борден
навигатор в състава на екипажа на типовете
ВС, за които е придобил квалификационен клас.
Чл. 295. (1) Кандидатът за свидетелство за
правоспособност F/NL трябва да:
1. е завършил курс за обучение, бордни нави-
гатори (щурмани) по програма, или