Държавен вестник, бр. 23, 2017 г., стр. 51

БРОЙ  23	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  51  
2.1	 корабът е в съответствие с изискванията на 
Конвенцията по отношение на:
1. структурата, основните и спомагателните 
машини, котли и други съдове под налягане;
2. водонепроницаеми отсеци и детайли;
3. следните товарните линии на отсеците:
Товарни водоли­
нии на отсеците, 
определени и мар­
кирани върху бор­
довете, в средната 
част на кораба 
(Правило II-1/18) 4
Над­
воден
борд
Надводен борд да 
се прилага, когато 
помещенията, в 
които се превозват 
пътници, включват 
следните алтерна­
тивни пространства
Р1
Р2
Р3
……...
……...
……...
…...........…………………
…...........…………………
…...........…………………
____________________
1 Ненужното се зачертава.
2 Алтернативно, данните за кораба могат да 
бъдат записани хоризонтално в полета.
3 В съответствие с IMO схемата за идентифика­
ционен номер на кораба, приета от Организацията 
чрез Резолюция A.600(15).
4 За корабите, построени преди 1 януари 2009 г., 
трябва да се използва съответното подразделение 
„В.1, В.2 и В.3“.
2.2	 корабът съответства с изискванията на 
Конвенцията по отношение на структурната 
противопожарна защита, системи и устрой­
ства за пожарна безопасност и планове за 
контрол на пожара;
2.3	 спасителните средства и оборудването на 
спасителните лодки, спасителните плотове 
и дежурните лодки са били осигурени в съ­
ответствие с изискванията на Конвенцията;
2.4	 корабът е бил снабден с линомет и радио­
уредби, използвани на спасителните средства 
в съответствие с изискванията на Конвен­
цията;
2.5	 корабът е в съответствие с изискванията на 
Конвенцията по отношение на радиоуредби;
2.6	 функционирането на радиоуредби, използ­
вани в спасителни средства, е съобразено с 
изискванията на Конвенцията.
2.7	 корабът съответства с изискванията на Кон­
венцията по отношение на бордовото нави­
гационно оборудване, средства за качване 
на пилотите и навигационни публикации;
2.8	 корабът е снабден със светлини, фигури, 
средства за издаване на звукови сигнали и 
сигнали за бедствие в съответствие с изис­
кванията на Конвенцията и Международните 
правила за предпазване от сблъскване на 
море в сила;
2.9	 във всички други отношения корабът спазва 
съответните изисквания на Конвенцията;
2.10 корабът е бил/не е бил подложен на алтер­
нативен дизайн и устройства в изпълнение 
на Правило(а) II-1/55/II-2/17/III/381 от Кон­
венцията;
2.11 документ за одобрение на алтернативен ди­
зайн и устройства за машини и електрически 
уредби/противопожарна защита/спасителни 
средства и устройства1 е/не е приложен към 
настоящия сертификат.
3	
Че сертификат за освобождаване е/не е 
издаден 1
Този сертификат е валиден до .................................
Дата на приключване на прегледа, на който се 
основава настоящият сертификат: .........................
................................................................... (дд/мм/гггг)
Издаден в .......................................................................
(място на издаване на сертификата)
.................................	
.............................................
(дата на издаване)	
(подпис на упълномощеното
	
длъжностно лице, 
	
издало сертификата)
(печат на издаващия орган, както е уместно) 
____________________
1 Ненужното се зачертава.
ЗАПИС НА ОБОРУДВАНЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТ 
НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБ
(ФОРМУЛЯР P)
ЗАПИС НА ОБОРУДВАНЕ ЗА СПАЗВАНЕ 
НА МЕЖДУНАРОДНАТА КОНВЕНЦИЯ ЗА 
БЕЗОПАСНОСТ НА ЧОВЕШКИЯ ЖИВОТ 
НА МОРЕ ОТ 1974 Г. С ИЗМЕНЕНИЯТА И 
ДОПЪЛНЕНИЯТА
1	
Данни за кораба
Име на кораб .................................................................
Отличителен номер или букви ................................
Брой на пътниците, за които е сертифициран ....
.........................................................................................
Минимален брой на лицата с изискванията за 
квалификация за експлоатация на радиоуредбите 
.......................................................................................
2	
Детайли за спасителни средства
1	
Общ брой на лицата, за които са  
осигурени спасителни средства ..................
ляв 
борд
десен 
борд
2	
Общ брой на спасителни лодки
2.1	
Общ брой на лицата, които те 
побират
2.2	 Брой на частично затворени 
спасителни лодки (Правило 
III/21 и LSA Кодекс, точка 4.5)
2.3	 Брой на самоизправящи се 
частично затворени спасител­
ни лодки (Правило III/431)
2.4	 Брой на изцяло закрити спа­
сителни лодки (Правило III/21 
и LSA Кодекс, точка 4.6)
2.5	 Други спасителни лодки
2.5.1	Брой
2.5.2	Вид
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
……….
3	
Брой на моторни спасителни 
лодки (включени в общата 
бройка спасителни лодки, по­
казан по-горе)
3.1	
Брой на спасителни лодки, 
оборудвани с прожектори
4	
Брой на дежурни лодки
4.1	
Брой на лодки, които са вклю­
чени в общия брой спасителни 
лодки, показан по-горе
4.2	 Брой на лодки, които са ско­
ростни дежурни лодки
…….....………...
…….....………...
…….....………...
…….....………...
…….....………...
____________________
1 Вж. Изменения на SOLAS (MSC.6(48) от 1983 г., 
приложимо за корабите, построени на или след 
1 юли 1986 г., но преди 1 юли 1998 г.