Държавен вестник, бр. 101, 2006 г., стр. 46

С Т Р .  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  101
Приложение № 3
към чл. 18, ал. 2, т. 3
Ръководство за управление и експлоатация
на летище
Обхват и съдържание
Част I
Обща информация
1.1. Съдържание на ръководството.
1.2. Предназначение и обхват на ръководството.
1.3. Правни основания, свързани с ръководст-
вото и издаването на удостоверение за експлоата-
ционна годност на летище (летателна площадка).
1.4. Условия за използване на летището, вкл. за
летища за обществено ползване, изрично заявле-
ние, че през периода, когато летището е открито
за излитане и кацане, летището е равнодостъпно
за всички потребители. За летище, което не е за
обществено ползване, се излагат правата за дос-
тъп, като по отношение на полети за търсене и
спасяване, аварийно кацане, полети на държавни
въздухоплавателни средства (полиция и митница)
достъпът не може да бъде ограничен.
1.5. Налична система за аеронавигационна ин-
формация и процедурите за публикуване на тази
информация.
1.6. Система за регистрация на операциите,
изпълнявани от ВС.
1.7. Задължения на оператора на летището.
Част II
Данни за разположението на летището
2.1. Мащабна ситуация на летището на база
геодезическо заснемане с посочване на границите
му, основните летищни сгради и съоръжения, как-
то и подземни комуникации (при наличие на дан-
ни), предназначени за експлоатация на летището,
в частност местоположението на всеки указател
за посока на вятъра.
2.2. Обзорна ситуация на прилетищната тери-
тория, включително въздушните подходи, в мащаб
1:25 000 или 1:50 000 с отбелязан достъпът до лети-
щето с други видове транспорт от близките сели-
ща, както и разполагането на всички летищни
средства и оборудване, намиращи се извън грани-
ците на летището.
2.3. Данни за собствеността на летището и
кадастрална карта, одобрена от Агенцията по
кадастъра.
2.4. Инструкция за провеждане на полетите.
Част III
Данни за летището, предавани на службата
за аеронавигационна информация
3.1. Информация от общ характер:
а) име на летището, вкл. код по ИКАО и код
по ИАТА;
б) местоположение на летището;
в) географски координати на контролната точ-
ка на летището, определени в системата от геоде-
зични координати на Световна геодезична систе-
ма 1984 (WGS-84);
г) надморска височина и вълна на геоида на
летището;
д) вълна на геоида и надморска височина на
всеки праг, надморска височина на края на ПИК и
други точки със значително повишение или пади-
на покрай ПИК, както и най-голямото превише-
ние на зоната за приземяване за ПИК, предназна-
чени за точен подход за кацане;
е) разчетна температура на въздуха в района на
летището;
ж) подробни сведения за летищния маяк;
з) название (име) на летищния оператор, адре-
си и телефони, по които може да се осъществи връз-
ка с него по всяко време.
3.2. Размери на летището и свързана с тях ин-
формация
а) за ПИК—истински азимут, цифрово обозна-
чаване, дължина, широчина, разположение на из-
местен праг на ПИК, наклон, тип на повърхност-
та, тип на ПИК, наличие на зони, свободни от
препятствия (за ПИК, оборудвани за точен подход
за кацане);
б) дължина, широчина и тип на повърхността
на летателната писта, крайните участъци за безо-
пасност на ПИК, крайните участъци за спиране;
в) дължина, широчина и тип на пътеките за
рулиране;
г) тип на повърхността на перона и местосто-
янките на ВС;
д) дължина и профил на земната повърхност на
зоната, свободна от препятствия;
е) визуални средства за схемите за кацане: тип на
системата светлини за приближаване и системата за
визуална индикация на глисадата (PAPI/APAPI и T-
VASIS/AT-VASIS); маркировка и система от светли-
ни на ПИК, ПР и пероните, други визуални средства
за ориентация и управление на ПР (вкл. светлини на
местата за изчакване до ПИК, междинни места за
изчакване и “стоп”-линиите) и пероните; разполо-
жение и тип на системата за визуално присъединя-
ване с телескопичния мост, наличие на резервен
източник за захранване на светлините;
ж) разположението на всички летищни пунк-
тове за проверка на VOR и техните радиочестоти;
з) разположение и обозначаване на стандарт-
ните маршрути за рулиране;
и) географските координати на всеки праг;
й) географските координати на съответните
точки от осовата линия на ПР;
к) географските координати на всяка место-
стоянка за ВС;
л) географските координати и надморската
височина на върха на значимите препятствия в
зоните на подхода за кацане и излитане; в зоната
за полети по кръга и в околността на летището
(тази информация се предоставя в картен вид);
м) тип на изкуствената настилка и неговата
носеща способност, посочена по метода “класифи-
кационно число на ВС—класификационен номер
на настилката (ACN-PCN)”;
н) една или няколко площадки за предполетна
проверка на висотомерите, разположени на перо-
на, и тяхната надморска височина;
о) обявените дистанции: разполагаема дължи-
на на разбега (TORA), разполагаема излетна дис-
танция (TODA), разполагаема дистанция на пре-
къснато излитане (ASDA), разполагаема дистан-
ция за кацане (LDA);