Държавен вестник, бр. 101, 2010 г., стр. 101

БРОЙ  101	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  101  
 – Корабите, плаващи под знамето на държава 
с голям брой задържания в рамките на Общността 
и в региона на Парижкия меморандум, предста­
вляват повишен риск.
 – Корабите, плаващи под знамето на държава 
с малък брой задържания в рамките на Общността 
и в региона на Парижкия меморандум, предста­
вляват понижен риск.
 – Корабите, плаващи под знамето на държава, 
която е била подложена на одит и за която според 
случая е предаден план за коригиращи действия 
съгласно рамката и процедурите на доброволната 
система за одит на държавите – членки на ИМО, 
представляват понижен риск. Веднага след като са 
приети мерките по чл. 11, държавата на знамето 
на такъв кораб демонстрира, че спазва изисква­
нията на Кодекса за прилагане на задължителните 
актове на ИМО.
г) Признати организации
 – Корабите, на които са издадени свидетелства 
от признати организации с ниски или много нис­
ки показатели за брой задържания в рамките на 
Общността и в региона на Парижкия меморандум, 
представляват повишен риск.
 – Корабите, на които са издадени свидетелства 
от признати организации с високи показатели за 
брой задържания в рамките на Общността и в 
региона на Парижкия меморандум, представляват 
понижен риск.
 – Корабите, на които са издадени свидетел­
ства от организации, признати съгласно условията 
на Регламент (ЕО) № 391/2009, представляват 
понижен риск.
д) Показатели на компанията
 – Корабите на компания с ниски или много 
ниски показатели, обусловени от броя неизправно­
сти и задържания на нейните кораби в рамките на 
Общността и в региона на Парижкия меморандум, 
представляват повишен риск.
 – Компания с високи показатели, обусловени 
от броя неизправности и задържания на нейните 
кораби в рамките на Общността и в региона на Па­
рижкия меморандум, представляват понижен риск.
2. Параметри, свързани с историята на кораба
 – Корабите, които са били задържани повече 
от един път, представляват повишен риск.
 – Корабите, които по време на проверка(и), 
извършена(и) през периода, посочен в приложе­
ние II, са имали по-малко на брой неизправности 
от посоченото в приложение II, представляват 
понижен риск.
 – Корабите, които не са били задържани през 
периода, посочен в приложение № 2, представляват 
понижен риск.
Параметрите на риска се съчетават, като се 
използва скала за оценка, която отразява отно­
сителното влияние на всеки параметър върху 
цялостния риск на кораба, с цел да се определят 
следните рискови профили на кораба:
 – повишен риск,
 – стандартен риск,
 – понижен риск.
При определянето на тези рискови профили се 
отдава по-голямо значение на параметрите, които 
се отнасят до вида кораб, показателите на дър­
жавата на знамето и показателите на признатите 
организации и на компаниите.
Част II
 Проверки на корабите
1. Периодични проверки
Периодичните проверки се провеждат на пред­
варително определени интервали от време. Тяхната 
честота се определя от рисковия профил на кора­
бите. Интервалът между периодичните проверки 
на корабите с повишен риск не надвишава шест 
месеца. Интервалът между периодичните проверки 
на кораби с други рискови профили се увеличава 
с намаляването на риска.
Изпълнителна агенция „Морска администрация“ 
извършва периодична проверка на: 
 – Всеки кораб с високорисков профил, който 
не е бил проверяван в пристанище или място за 
заставане на котва в Общността или в региона 
на Парижкия меморандум, през последните шест 
месеца. Корабите с повишен риск започват да от­
говарят на условията за проверка от петия месец.
 – Всеки кораб със стандартен рисков профил, 
който не е бил проверяван в пристанище или 
място за заставане на котва в Общността или в 
региона на Парижкия меморандум, през послед­
ните 12 месеца. Корабите със стандартен риск 
започват да отговарят на условията за проверка 
от 10-ия месец.
 – Всеки кораб с нискорисков профил, който 
не е бил проверяван в пристанище или място за 
заставане на котва на Общността или в региона на 
Парижкия меморандум, през последните 36 месеца. 
Корабите с понижен риск започват да отговарят 
на условията за проверка от 24-тия месец.
2. Допълнителни проверки
Корабите, за които се прилагат изброените по-
долу първостепенни или непредвидени фактори, 
се подлагат на проверка независимо от времето, 
изтекло след последната им периодична проверка. 
Необходимостта от предприемане на допълнителна 
проверка въз основа на непредвидени фактори за­
виси от професионалната преценка на инспектора.
2A. Първостепенни фактори
Корабите, за които се прилагат изброените 
по-долу първостепенни фактори, се подлагат на 
проверка независимо от времето, изтекло след 
последната им периодична проверка:
 – Корабите, които са с прекратен или отнет 
клас поради съображения за безопасност след 
последната извършена проверка в Общността или 
в региона на Парижкия меморандум.
 – Корабите, които са предмет на доклад или 
уведомление от страна на друга държава членка.
 – Корабите, които не фигурират в базата данни 
за проверките.
 – Корабите, които:
 – са участвали в сблъскване или засядане по 
пътя си към пристанището;