Държавен вестник, бр. 4, 2002 г., стр. 13

Б Р О Й  4
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  13
Раздел II
Задължения на дежурния ръководител
движение
Чл. 19. Дежурният ръководител движение е
длъжен да познава начина на работа на устройст-
вата в гарата. Когато в гарата през дежурството
има повече от един дежурен ръководител дви-
жение, дежурните ръководители движение ра-
ботят с устройствата по график, изготвен от
началника на гарата.
Чл. 20. Дежурният ръководител движение
е длъжен:
1. да предпазва от повреди при работа уст-
ройствата и системите за осигуряване движе-
нието на влаковете и маневрената работа, като
спазва техническите изисквания за правилната
им експлоатация и изисква същото от подчине-
ните му работници;
2. да уведомява веднага началника на гарата
(неговия заместник), механика, дежурния дис-
печер в съответната секция при установяване на
каквато и да е нередност в устройствата и систе-
мите и прави вписване в съответната книга;
3. при появата на причина, застрашаваща
безопасното приемане, изпращане на влак или
извършването на маневра, да затваря веднага
съответния разрешаващ сигнал и да ръководи
действията на подчинените му работници;
4. при необходимост от използване на плом-
биран бутон да прави бележка и да уведомява
влаковия диспечер и лицата по ал. 1, т. 2 ведна-
га след затваряне на сигнала, но не по-късно от
30 минути след скъсване на пломбата;
5. при снеговалеж или обледеняване на стрел-
ките да включва (изключва) или разпорежда за
включването (изключването) на системите за
отопление на стрелките.
Чл. 21. Дежурният ръководител движение в
гара, включена в диспечерска централизация,
при приемане и изпращане на влаковете и из-
вършване на маневрената работа е длъжен:
1. да проверява изправността на устройства-
та, чистотата на стрелките, гаровите коловози и
да изисква от работниците на съответните служ-
би незабавно да отстраняват неизправностите,
като уведомява за това и влаковия диспечер;
2. при маневра да обръща стрелките, като
дава необходимите указания за правилното из-
вършване на маневрата;
3. при предаване на гарата на резервно мест-
но управление в участък с диспечерска центра-
лизация да поема задълженията си на дежурен
ръководител и да осигурява движението на вла-
ковете и извършването на маневрите по указа-
ние на влаковия диспечер;
4. при работа по стрелките и гаровите коло-
вози да изисква писмено съгласуване с ръково-
дителя на работата, влаковия диспечер и меха-
ника; в участък с диспечерска централизация
при необходимост дежурният ръководител дви-
жение приема гарата на резервно местно уп-
равление от влаковия диспечер.
Чл. 22. Когато се налага късане на пломба,
дежурният ръководител движение прави това
по реда и начина, установени в чл. 365.
Чл. 23.(1) В гари с осигурителна техника със
стрелкова и коловозна заетост проверката за
свободността на коловозите, стрелките и дис-
танциите се извършва от дежурния ръководител
движение по контролните светлини на пулта,
светосхемното табло и дисплея (монитора).
(2) В гари с осигурителна техника с коловоз-
на, но без стрелкова заетост дежурният ръково-
дител движение проверява свободността на
коловоза по контролните светлини на свето-
схемното табло, а дистанциите и свободността
на стрелките—чрез лична проверка или с по-
мощта на стрелочника.
(3) В гари с осигурителна техника без стрел-
кова заетост за предотвратяване на произшест-
вия при приемане или изпращане на влак де-
журният ръководител движение изпраща стре-
лочника в гърловината и изисква доклад за
свободността на стрелките и дистанциите. По
същия начин се постъпва и в гари с осигурител-
на техника, чиито релсови токови вериги са с
нарушена шунтова чувствителност. 
Чл. 24. След приемане на влак дежурният
ръководител движение не нормализира центра-
лизацията и блокировката, преди да се е уверил,
че приетия влак е цял и е открил дистанция.
Чл. 25. Дежурният ръководител движение
включва и изключва осветлението на стрелко-
вите фенери и променя режима на светене на
сигналите съобразно видимостта в гарите, в
които има такива устройства.
Раздел III
Задължения на стрелочника
Чл. 26. Стрелочникът е длъжен:
1. след получаване на разпореждане за при-
емане на влак да не пристъпва към отваряне на
входния сигнал, докато не се увери лично или
по доклад на друг стрелочник, че коловозът, на
който ще се приема влакът, е свободен;
2. при получаване на разпореждане за изпра-
щане на влак да се увери, че влакът се намира
действително на този коловоз или ще премине
по него, и след тази проверка да отвори сигнала;
3. през времето, когато очаква влак, да следи
друг влак или маневра да не застрашат премина-
ването му; когато се появи пречка за преминава-
нето на влака, при възможност стрелочникът
веднага затваря сигнала, без да изчаква разпо-
реждане от дежурния ръководител, като отива
срещу идващия влак, за да осигури спирането му;
4. при пристигането на влак цял и открива-
нето на дистанция, както и след като влакът
замине или напусне района на гарата, да при-
вежда веднага апаратурата, с която работи, в
нормално положение;
5. преди всяко обръщане на стрелка предва-
рително да провери дали тя е свободна; да не
обръща стрелка под возило и когато към стрел-
ката има движещ се състав;