Държавен вестник, бр. 53, 2002 г., стр. 135

Б Р О Й  53
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  135
праговете, определени в чл. 7, ал. 1 ЗОП; обектът е
включен в титулен списък на НК “Железопътна ин-
фраструктура” за ремонтни работи и се финансира от
Проект 14 на НИП на НК “Железопътна инфраструк-
тура” за 2002 г. 3. Вид на процедурата: открит конкурс. 4.
Срок и място за изпълнение на поръчката: технически
контрол по част “Конструктивна” на инвестиционния
проект: срок—в рамките на работното проектиране—
до 31.IХ.2002 г.; място—посоченото в т. 1 на решение-
то местоположение на обекта; строителен надзор: сро-
кът за изпълнение на СМР на обекта е 6 месеца; срокът
за упражняване на строителен надзор—до издаване на
разрешение за ползване; място—посоченото в т. 1 на
решението местоположение на обекта. 5. Ограничения
при изпълнение на обществената поръчка: до участие
се допускат само кандидати, които отговарят на изиск-
ванията на чл. 166, ал. 1, 3 и 5 ЗУТ, чл. 2 от Наредба
№ 10 от 2001 г. на МРРБ за регистрация на лицата, уп-
ражняващи технически контрол на конструктивната
част на инвестиционните проекти и чл. 4, т. 3, буква “г”,
“и”, “к” и “л” от Наредба № 9 от 2001 г. на МРРБ за
лицензиране на лицата, упражняващи строителен над-
зор или представят свидетелства за оправомощаване за
упражняване на надзор в проектирането и строителст-
вото; кандидатите да бъдат застраховани за имущест-
вена отговорност съгласно чл. 171 ЗУТ; не се допуска
смяна на изпълнителския персонал без разрешение на
възложителя; кандидатът да не използва специалисти
с трудово и гражданско-правни отношения с НК “ЖИ”
и поделенията є. 6. Квалификационни изисквания към
кандидатите: лицата, упражняващи технически контрол
и строителен надзор, да имат професионален опит в
управлението и контрола на инвестиционния процес,
което да бъде удостоверено с професионални биогра-
фии; да имат професионален опит в мостовото и желе-
зопътното проектиране и строителство, като лицата,
които ще упражняват технически контрол по част “Кон-
структивна”, да имат минимален стаж 6 години в тази
сфера, а лицата, които ще упражняват строителен над-
зор при изпълнение на механизираното подновяване,
да имат минимален стаж 5 години в областта на ремон-
та и поддържането на железния път; постоянен състав
на фирмата—наличие на достатъчен брой квалифици-
рани специалисти, които да покриват всички контрол-
ни дейности върху проектирането и подновяването на
мостовата конструкция на мост на км 206+815, желез-
ния път; другите прилежащи към него съоръжения, в т.ч.
контактна мрежа, сигнализация, централизация и бло-
кировка; изграждане на земното платно, технологиите
на изпълнение на всички ремонтни дейности; кандида-
тите да разполагат с персонал, притежаващ необходи-
мата правоспособност, регламентираща експлоатаци-
ята на железопътния транспорт; кандидатите стриктно
да се съобразяват с действащите нормативни докумен-
ти в системата на железопътния транспорт; да осигурят
независима строителна лаборатория за извършване на
лабораторни проби на земното платно и предпазния
пласт и пресевен анализ на влаганите инертни матери-
али при изпълнението на обекта. 7. Изисквания за ка-
чество: приетите проекти и изпълнени ремонтни рабо-
ти трябва да отговарят на изискванията на действащата
нормативна база в проектирането, ремонтно-строител-
ната дейност и експлоатацията на железопътния тран-
спорт. 8. Начин на образуване на предлаганата цена,
включително и за плащане: твърдо договорена и непод-
лежаща на промяна през срока на договора и съгласно
документацията; да се отразят отделните елементи на
ценообразуването и начинът на определяне на общата
цена; заплащането ще се извърши на база сключен
договор в левове по банков път. 9. Срок на валидност на
предложенията: 90 календарни дни след крайния срок
за приемане на предложенията. 10. Вид и размер на
гаранцията за участие: парична сума в размер 300 лв.,
внесена по сметка на Железопътна секция—Бургас: SG
“Експресбанк”—АД, Бургас, № 1001346812, банков код
40078722, БУЛСТАТ 1308232430216, или в касата на
секцията. 11. Критерии за оценка на предложенията и
начин за определяне на комплексната оценка: 11.1.
техническа оценка за квалификация, професионален
опит, организация и методология (ОТ) с максимален
размер 30 точки по следните критерии: квалификация
и опит на предлаганите за извършване на технически
контрол и строителен надзор специалисти (макс. 15 т.);
квалификация и опит на фирмата (макс. 5 т.); организа-
ция и методология на изпълнението на техническия
контрол и строителния надзор на обекта (макс. 10 т.);
кандидатите, чиито технически предложения получат по-
малко от 18 точки, отпадат от по-нататъшното класира-
не; техните ценови предложения няма да бъдат отворе-
ни; кандидатите, чиито технически предложения полу-
чат минимум 18 точки, ще бъдат допуснати до финансо-
ва оценка и техните ценови предложения ще бъдат отво-
рени от комисията на закрито заседание; 11.2. финансо-
ва оценка (ОЦ)—минималната цена получава максимал-
ната оценка от 60 точки. Всяко друго предложение се
оценява по следната формула: ОЦi = (Цмин./Цi) Ч 60,
където Цмин. е най-ниската предложена цена, а Цi—i-
тата предложена цена, точките са с точност до 0,1; 11.3.
размер на авансов превод—А = 0—10 точки, А = 10 т.—
разплащане без аванс, А = 0 т.—разплащане с най-го-
лям аванс, еднаквите предложения получават равен брой
точки, за останалите предложения с междинен аванс
точките се изчисляват чрез интерполация с точност до
0,1; крайният резултат се изчислява с точност до 0,1.
Окончателната оценка за всяко предложение се фор-
мира като сума от техническата, финансовата и за раз-
мера на авансовия превод оценки. Крайното класира-
не ще се извърши на база икономически най-изгодно-
то предложение съгласно чл. 41, ал. 2, т. 1 и по смисъ-
ла на § 1, т. 9 ЗОП. 12. Място, ден и час за разглеждане
и оценяване на предложения: в Железопътна секция—
Бургас, бул. Ив. Вазов 1, в 10 ч. на 5-ия работен ден
след крайния срок за подаване на предложенията. 13.
Условия за получаване на документацията за участие
в процедурата за възлагане на обществената поръчка:
документацията може да бъде закупена от Железо-
пътна секция—Бургас, бул. Ив. Вазов 1, служба “Де-
ловодство”, срещу невъзвръщаема сума в размер 100 лв.
без ДДС, внесена в касата на Железопътна секция—
Бургас, от 7 ч. и 30 мин. до 12 ч. и от 12 ч. и 30 мин. до
16 ч. всеки работен ден от датата на обнародване на
поканата в “Държавен вестник” до изтичане на край-
ния срок за подаване на предложенията. 14. Място и
срок за подаване на предложенията: предложенията
ще се приемат в Железопътна секция—Бургас, бул. Ив.
Вазов 1, служба “Деловодство”, всеки работен ден от
7 ч. и 30 мин. до 12 ч. и от 12 ч. и 30 мин. до 16 ч. до 15-
ия календарен ден от датата на обнародване на пока-
ната в “Държавен вестник”.
29627
605.—“Национална електрическа компания”—ЕАД,
София, на основание чл. 7, ал. 4 ЗОП, чл. 6, т. 3 от На-
редбата за възлагане на обществени поръчки под пра-
говете, определени в чл. 7, ал. 1 ЗОП обявява процеду-
ра за възлагане на малка обществена поръчка: 1. Пред-
мет на обществената поръчка: метални конструкции
на естакада ЛТТ—ремонт. 2. Правно основание за отк-
риване на процедурата—чл. 7, ал. 4 ЗОП и чл. 6, т. 3 от
Наредбата за възлагане на обществени поръчки под
праговете, определени в чл. 7, ал. 1 ЗОП. 3. Вид на про-
цедурата—открит конкурс. 4. Срок и място на изпълне-
ние на обществената поръчка: а) краен срок за изпъл-
нение на услугите—3 месеца; б) място на изпълнение—
Белене, АЕЦ—Белене. 5. Изисквания към кандидата—
в процедурата могат да участват български търговски
дружества и еднолични търговци, както и чуждестран-
ни изпълнители—юридически лица; участниците да са
регистрирани по ЗДДС; участникът в процедурата тряб-
ва да е в състояние да изпълни най-малко 70 % от рабо-
тите, предмет на процедурата, със свой кадрови и тех-
нически персонал; кандидатите следва да отговарят на
условията на чл. 20 от Наредбата за възлагане на об-