Държавен вестник, бр. 22, 2017 г., стр. 24

СТР.  24	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  22
случаите, когато обхватът на експлоатационния 
диферент превишава +/- 0,5 % от Ls.
4 За кораби, които трябва да отговарят на 
изискванията за устойчивост на част Б-1, ин-
формацията, посочена в параграф 2, се определя 
от съображения, свързани с индекса на делене 
на отсеци, по следния начин: Минимална GM 
(или максимално допустимо вертикално по-
ложение на центъра на тежестта KG) за трите 
газения ds, dp и dl са равни на стойности на GM 
(или KG стойности) на съответните случаи на 
натоварване, използвани за изчисляване на 
фактора за оцеляване Si. За междинни газения 
стойностите, които се използват, се получават 
чрез линейна интерполация, приложена към 
стойността GM само между най-дълбокото газене 
на отсеците и частичното газене на отсеците 
и между частичната товарна линия и газенето 
при експлоатация на кораба, празен съответно. 
Критерии за устойчивост без повреда също ще 
бъдат взети под внимание, като за всяко газене 
се запазват максимумът между минимално 
изисквани GM стойности или минимумът от 
максимално допустимите стойности KG за двата 
критерия. Ако индексът за делене на отсеци 
се изчислява за различни диференти, няколко 
задължителни GM криви ще бъдат създадени 
по същия начин.
5 Когато криви или таблици на минимална 
метацентрична височина на експлоатация (GM) 
не са подходящи спрямо газенето, капитанът 
трябва да гарантира, че експлоатационните 
условията не се отклоняват от проучените 
състояния на товарене, или да потвърди чрез 
изчисления, че критериите за устойчивост са 
изпълнени за това състояние на натоварване.
Правило 6
Задължително делене на отсеци индекс R*
1 Деленето на отсеци на кораб се счита за 
достатъчно, ако достигнатият индекс А на деле-
не, определен в съответствие с Правило 7, е не 
по-малък в сравнение с действителния индекс 
на делене R, изчислен в съответствие с насто-
ящото правило, и ако в допълнение частични 
индекси като Ap и Al са не по-малки от 0,9R за 
пътнически кораби и 0,5R за товарни кораби.
* Комитетът по морска безопасност при прие-
мането на правилата, които се съдържат в части 
Б, Б-4, прикани администрациите да обърнат 
внимание, че правилата трябва да се прилагат 
във връзка с обяснителните бележки, разработени 
от Организацията, за да се осигури еднаквото 
им прилагане.
2 За всички кораби, за които се прилагат 
изискванията при нарушена устойчивост на 
настоящата глава, степента на делене се опре-
деля от необходимия индекс R, както следва: 
1. в случай на товарни кораби с дължина 
(Ls), по-голяма от 100 m:
             128
R = 1 – _________;
            Ls + 152
2. при товарните кораби с дължина(Ls) не 
по-малка от 80 m и с дължина (Ls) не 
по-голяма от 100 m: 
,
където Ro е стойността R, както е из-
числено в съответствие с формулата в 
алинея 1;
3. при пътническите кораби:
,
където:
N = N1 + 2N2;
N1 = брой на лицата, за които са пред-
видени спасителни лодки;
N2 = брой на лицата (включително офи-
цери и екипаж), който е разрешен на 
кораба повече от N1;
4. ако условията на обслужване са такива, че 
спазването на параграф 2.3 от настоящото 
правило въз основа на N = N1 + 2N2 е 
неприложимо, и ако Администрацията 
счита, че подходящо намалена степен на 
опасност съществува, по-малка стойност 
на N може да бъде взета, но в никакъв 
случай по-малко от N = N1 + N2.
Правило 7
Достигната стойност на делене индекс A 
1 Достигнатият индекс на делене А се по-
лучава чрез сумиране на частичните индекси, 
като As, Ap и Al (претеглени, както е показано), 
изчислен за газене ds, dp и dl, дефинирани в Пра-
вило 2 в съответствие със следната формула:
A = 0,4As + 0,4Ap + 0,2Al.
Всеки частичен индекс е сумиране на дяло-
вете от всички случаи на повреди, взети под 
внимание, като се използва следната формула:
A = Σ pi si, 
където:
i  представлява всеки отсек или група от 
отсеци взети под внимание,
pi се отнася до вероятността, че само на 
отсека или групата от отсеци, които се 
разглеждат, могат да бъдат наводнени, 
независимо от всяко хоризонтално делене, 
както са определени в Правило 7-1,
si представлява вероятността за оцеляване 
след наводняване на отсека или група на 
отсеци, които се разглеждат, и включва 
ефекта от всяко хоризонтално делене, както 
са определени в Правило 7-2.
2 При изчисляване на A нивото на диферент 
трябва да се използва за най-дълбокото делене 
на газенето и частичното делене на газенето. 
Действителният експлоатационен диферент се 
използва за газенето при експлоатация на ко-
раба празен. Ако при всички експлоатационни 
условия отклонението на диферента, сравнено 
с изчисления диферент, е по-голямо от 0,5 % 
от Ls, едно или повече допълнителни изчис-
ления на А трябва да се представи за същите