Държавен вестник, бр. 30, 2016 г., стр. 57

БРОЙ  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  57  
2. В графа 26 след абревиатурата „ЕГН“ се 
добавя наклонена черта и „ЛНЧ“.
3. В графа 31 накрая се добавя „(номер на 
медицински документ)“.
§ 25. Приложение № 9 към чл. 11, ал. 4 
се отменя.
Министър: 
Румяна Бъчварова
2582
МИНИСТЕРСТВО  
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 23 от 2011 г. за докладване и разследване 
на произшествия в морските пространства 
(ДВ, бр. 87 от 2011 г.)
§ 1. В чл. 1 се правят следни изменения 
и допълнения:
1. В ал. 4 след думите „се извършва от“ се 
добавя „постоянно действащо и независимо“ и 
се създава изречение второ: „Разследването се 
извършва възможно най-ефективно и бързо.“
2. Създават се ал. 7 и 8:
„(7) Специализираното звено по ал. 4 из­
пълнява задачите си възможно най-ефективно 
и обективно – без натиск или упражняване 
на влияние, при осигурена независимост на 
дейността му. Министърът на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията, 
служител на Министерството на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията, 
който не е инспектор по разследване, или 
което и да е друго лице, чиито интереси биха 
могли да влязат в конфликт с дейността на 
звеното, не могат да участват в разследването, 
изготвянето на докладите за причините за 
произшествието или инцидента и при форму­
лиране на препоръките за безопасност, дадени 
от специализираното звено за разследване на 
произшествия и инциденти.
(8) Директорът на дирекция „Звено за 
разследване на произшествия във въздушния, 
водния и железопътен транспорт“ в Минис­
терството на транспорта, информационните 
технологии и съобщенията разработва и 
представя в дирекция „Финанси“ бюджет за 
следващата финансова година и тригодишна 
бюджетна прогноза. При представянето им 
директорът на дирекция „Звено за разследване 
на произшествия във въздушния, водния и 
железопътен транспорт“ заявява и ресурсни­
те потребности на специализираното звено.“
§ 2. В чл. 3 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) в т. 1 думите „в морските пространства“ 
се заменят с „във вътрешните морски води и 
в териториалното море“;
б) създава се т. 4:
„4. засегнали речни кораби, плаващи във 
вътрешните морски води и в териториалното 
море на Република България, или морски ко­
раби, плаващи по вътрешните водни пътища.“
2. В ал. 2, т. 3 след думата „пътища“ се 
поставя запетая и се добавя „които плават 
само по вътрешни водни пътища“.
§ 3. В чл. 4 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Алинея 3 се изменя така:
„(3) Специализираното звено работи в 
сътрудничество с органите на другите дър­
жави – членки на Европейския съюз, из­
вършващи разследвания на безопасността, в 
съответствие с изискванията на Европейската 
комисия за осъществяване на постоянно съ­
трудничество по чл. 10, ал. 1 и в съответствие 
с ал. 4 – 6.“
2. Създават се ал. 4 – 6:
„(4) Специализираното звено си сътрудни­
чи със и взаимно се подпомага с органите 
на други държави – членки на Европейския 
съюз, когато разследването на безопасността 
се извършва от друга държава – членка на 
Европейския съюз. 
(5) Специализираното звено си сътрудничи 
със и взаимно се подпомага с органите на 
други държави – членки на Европейския съюз, 
когато разследването на безопасността се из­
вършва от държава – членка на Европейския 
съюз, която е определена за водеща разслед­
ването държава в съответствие с чл. 7, ал. 2.
(6) Специализираното звено координира 
дейността си с тази на другите разследващи 
органи до степента, необходима за постигане 
на целите на разследването.“
§ 4. В чл. 5 се правят следните изменения 
и допълнения
1. В ал. 1, т. 1 думите „в морските простран­
ства“ се заменят с „във вътрешните морски 
води и в териториалното море“.
2. В ал. 2, изречение първо след думите 
„морско произшествие“ се добавя „или мор­
ски инцидент“.
3. Алинея 4 се отменя.
§ 5. Член 6 се изменя така:
„Чл. 6. (1) В случай на произшествие или 
морски инцидент, попадащ в обхвата на чл. 3, 
ал. 1, следните длъжностни лица и организа­
ции незабавно изпращат доклад до ръководи­
теля на специализираното звено:
1. капитанът или ако е в невъзможност, 
най-старшото длъжностно лице на кораба;
2. корабособственикът и/или операторът 
на участващите в инцидента кораби;
3. Изпълнителна агенция „Морска админи­
страция“ и Държавно предприятие „Приста­
нищна инфраструктура“, ако са регистрирали 
или са били информирани за произшествието 
или инцидента.
(2) Лицата по ал. 1 включват в доклада по 
ал. 1 информацията, посочена в приложение 
№ 1, с която разполагат.“
§ 6. В чл. 7, ал. 2 се създават изречение 
второ, трето и четвърто: