Държавен вестник, бр. 113, 2002 г., стр. 24

С Т Р .  24
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  113
2. При слизането на брега и завръщането им
на борда на кораба тези лица трябва да преми-
нават през установения контрол в съответствие
с действащото законодателство.
Член 11
1. Лицата, притежаващи споменатите в чл. 9
на тази спогодба удостоверения за самоличност
на моряците, издадени от едната договаряща се
страна, могат да влизат на територията на дру-
гата договаряща се страна или да преминат през
нейната територия независимо с какво транс-
портно средство с цел да се завърнат на своя
кораб, в своята страна или с друга цел, прием-
лива за компетентните органи на другата дого-
варяща се страна в съответствие с национално-
то законодателство на същата.
2. Всяка от договарящите се страни разре-
шава и оказва необходимата медицинска и бол-
нична помощ на членовете на екипажа на кора-
бите на другата договаряща се страна в съот-
ветствие с вътрешното си законодателство.
Член 12
Разпоредбите на чл. 9 и 10 на тази спогодба
се прилагат за всяко лице, което не е гражданин
нито на Република България, нито на Ливан-
ската република, но притежава удостоверение
за самоличност, съответстващо на разпоредби-
те на Конвенцията за облекчаване на морското
корабоплаване от 1965 г. и приложението към
нея или на Конвенцията за националните удос-
товерения за самоличност на моряците № 108
от 1958 г. на Международната организация на
труда. Такова удостоверение за самоличност
трябва да бъде издадено от държавата, която е
страна по съответната конвенция, и да гаранти-
ра на притежателя си връщане в страната, изда-
ла удостоверението.
Член 13
1. При спазване на чл. 9—11 от тази спогод-
ба на територията на договарящите се страни
правилата относно влизането и напускането на
чужденци запазват силата си.
2. Всяка от договарящите се страни си запаз-
ва правото да отказва влизане и пребиваване на
своята територия на лица, считани за нежелани.
Член 14
1. Ако кораб на едната от договарящите се
страни претърпи корабокрушение, заседне, бъде
изхвърлен на брега или претърпи друга авария
край бреговете на другата договаряща се стра-
на, компетентните органи на тази страна ще
окажат на пътниците, екипажа, а също и на
кораба и неговия товар такава помощ и съдей-
ствие, каквито и на кораб, плаващ под нейно
собствено знаме.
2. Кораб на едната договаряща се страна, кой-
то е претърпял авария, неговият товар, запаси, а
също и друго имущество, ако не са предназначе-
ни за потребление и използване на територията
на другата договаряща се страна, не се облагат с
данък върху добавената стойност, митата и так-
сите с равностоен ефект, дължими при внос.
3. Разпоредбите на т. 2 от този член не отме-
нят прилагането на законите и правилата, които
действат на територията на договарящите се стра-
ни относно временното складиране на товари.
Член 15
Договарящите се страни дават разрешение
за учредяване на техните територии на предста-
вителства на корабоплавателни предприятия и
организации на другата договаряща се страна в
съответствие с нейното законодателство.
Член 16
1. Всяка от договарящите се страни предоста-
вя на корабоплавателните предприятия и орга-
низации на другата договаряща се страна право-
то да използва за плащания доходите и другите
постъпления, получени на територията на пър-
вата договаряща се страна, от морски превози.
Всяка от договарящите се страни предоста-
вя на корабоплавателните предприятия и орга-
низации на другата договаряща се страна пра-
вото да превежда тези доходи и други постъпле-
ния, след извършване на споменатите плаща-
ния, на територията на другата договаряща се
страна в съответствие с действащото национал-
но законодателство.
2. Всички плащания, които произтичат от
дейност, извършвана в съответствие с тази спо-
годба, се осъществяват в свободно конвертиру-
ема валута, взаимно приемлива за заинтересо-
ваните организации, корабоплавателни пред-
приятия и власти на договарящите се страни.
3. Приходите и печалбите, реализирани от
корабоплавателните предприятия на едната до-
говаряща се страна от експлоатацията на кора-
би в международния транспорт, се облагат само
на територията на тази договаряща се страна.
4. Разпоредбите на т. 3 се прилагат и за печал-
би от участие в пул, съвместна стопанска дейност
или международна експлоатационна агенция.
Член 17
1. Компетентните органи на едната догова-
ряща се страна не разглеждат гражданските
спорове между корабособственика, капитана и
другите членове на екипажа, възникнали във
връзка с трудовите правоотношения, личните
вещи и работата на борда на кораба, плаващ
под знамето на другата договаряща се страна.
2. Компетентните органи на едната дого-
варяща се страна не осъществяват наказател-
на юрисдикция по отношение на престъпле-
ния, извършени на борда на кораб на другата
договаряща се страна, който преминава през
териториалното море на първата, с изключе-
ние на случаите:
а) ако престъплението е насочено срещу мира
в държавата и води до нарушаване на спокой-
ствието и реда в териториалните є води;
б) ако последиците от произшествието се
разпространяват върху интересите на държава-
та или нейните граждани;
в) за пресичане на незаконната търговия с
наркотични, психотропни и радиоактивни ве-
щества;