Държавен вестник, бр. 74, 2006 г., стр. 99

Б Р О Й  74
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  99
5.
Превозното средство е представено за изпит-
ване на: .....................................................................
6.
Одобрението е издадено / отказано (1)
7.
Място: .......................................................................
8.
Дата: .........................................................................
9.
Подпис:.....................................................................
(1) Излишното се зачертава.”
§ 15. Приложения № 1, 2 и 3 се отменят.
Заключителна разпоредба
§ 16. Наредбата влиза в сила от датата на
влизане в сила на Договора за присъединява-
не на Република България към Европейския
съюз.
Министър: П. Мутафчиев
56068
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 122 от 2005 г. за одобряване на ръкохват-
ки за пътници за тип ново двуколесно моторно
превозно средство (ДВ, бр. 14 от 2005 г.)
§ 1. В заглавието на наредбата думите “тип
ново двуколесно моторно превозно средство”
се заменят с “нови двуколесни моторни превоз-
ни средства от категория L”.
§ 2. В чл. 1, т. 1 думите “двуколесно моторно
превозно средство (МПС)” се заменят с “двуко-
лесно моторно превозно средство (МПС) от
категория L”.
§ 3. Член 2 се изменя така:
“Чл. 2. Наредбата се прилага за ръкохватки-
те за пътници на всички типове двуколесни МПС
от категориите, определени в чл. 149, ал. 1, т. 1
от Закона за движението по пътищата (ЗДвП).”
§ 4. В чл. 3 текстът “дву- и триколесни МПС”
се заменя с “моторни превозни средства от ка-
тегория L (ДВ, бр. 12 от 2005 г.) (Директива
2002/24/ЕО)”.
§ 5. В чл. 4 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите “дву- и триколесни МПС”
се заменят с “моторни превозни средства от
категория L (Директива 2002/24/ЕО)”.
2. В ал. 2 изразът “приложение № 1” се за-
меня с “допълнение 1 на приложението (до-
пълнение 1 към приложението на Директива
93/32/ЕИО)”.
§ 6. В чл. 5 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 изразът “приложение № 2” се заме-
ня с “приложението (приложението на Дирек-
тива 93/32/ЕИО)”.
2. В ал. 2 изразът “приложение № 3” се заменя
с “допълнение 2 на приложението (допълнение 2
към приложението на Директива 93/32/ЕИО)”.
§ 7. Член 6 се изменя така:
“Чл. 6. За всяка одобрена ръкохватка за
пътници за тип МПС се издава номер на одоб-
ряване при спазване на изискванията за обра-
зуване на номера съгласно раздел V от прило-
жение № 1 на Наредба № 117 за одобряване
типа на нови моторни превозни средства от
категория L (приложение V от Директива
2002/24/ЕО).”
§ 8. Член 7 се изменя така:
“Чл. 7. Производителят удостоверява съот-
ветствието на всяка ръкохватка с одобрения тип
в съответствие с изискванията на глава четвър-
та от Наредба № 117 за одобряване типа на нови
моторни превозни средства от категория L (Ди-
ректива 2002/24/ЕО).”
§ 9. В чл. 8 текстът “дву- и триколесни мо-
торни превозни средства” се заменя с “моторни
превозни средства от категория L (Директива
2002/24/ЕО)”.
§ 10. В чл. 9, ал. 1 думите “дву- и триколесни
моторни превозни средства” се заменят с “мо-
торни превозни средства от категория L (Ди-
ректива 2002/24/ЕО)”.
§ 11. Параграф 1 от допълнителните разпо-
редби се изменя, както следва:
“§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Производител” е физическо или юриди-
ческо лице, което отговаря пред компетентни-
те органи по одобряване типа за всички въпро-
си, свързани с процеса на одобряване типа и за
осигуряването на съответствието на производ-
ството с одобрения тип. Производителят може
да не е пряко свързан с всички етапи на произ-
водство на МПС, система, отделен технически
възел или компонент, които са предмет на одоб-
ряване на типа.”
§ 12. В заключителните разпоредби се съз-
дава § 3:
“§ 3. С наредбата се въвеждат изискванията
на Директива на Съвета 93/32/ЕИО от 14 юни
1993 г. относно ръкохватките на дву- и трико-
лесните превозни средства така, както тя е из-
менена с Директива на Комисията 99/24/ЕО от
9 април 1999 г.”
§ 13. Създава се ново приложение, както
следва:
“Приложение
към чл. 4, ал. 2
Изисквания за целите на одобряване
на ръкохватките
1.
Общи изисквания
Когато е предвидена възможност за превоз
на пътник, ПС се оборудва със система за зах-
ващане от пътника. Тази система е под фор-
мата на ремък или дръжка/дръжки.
1.1.
Ремък
Ремъкът се закрепва към седалката или към
други части, свързани с рамката, по начин, че
да може лесно да се използва от пътника. Ре-
мъкът и средството, с което се прикрепя, се
проектират по такъв начин, че да издържат,
без да се скъсат, на отвесна теглителна сила
2000 N, приложена статично върху центъра
на повърхността на ремъка с максимално
налягане 2 MPa.
1.2.
Дръжка