Държавен вестник, бр. 98, 2000 г., стр. 9

Б Р О Й  98
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  9
1. автомагистрали;
2. пътища I клас;
3. пътища II клас;
4. пътища III клас.
(2) Автомагистралите са специално изгра-
дени и означени пътища за движение само на
моторни превозни средства с високи скорости
и притежават следните характеристики:
1. самостоятелни платна за движение във вся-
ка посока с разделителна ивица между тях, като
всяко платно е с най-малко две ленти за движе-
ние и със специална лента за аварийно спиране;
2. пресичане с други пътища, улици, жп и
трамвайни линии само на различни нива;
3. вливане и отливане на движението само
на определени места;
4. пълна липса на директни връзки към съ-
седните прилежащи територии.
(3) Пътищата I клас са предназначени за
осъществяване на транзитно движение на голе-
ми разстояния (предимно от граница до грани-
ца) и имат следните характеристики:
1. съвпадат с направленията на основните
транзитни потоци или директно свързват отда-
лечени важни административно-стопански ре-
гиони в страната;
2. обслужват големи прилежащи територии;
3. имат връзки с пътища към прилежащите
територии само на определени места.
(4) Пътищата II клас са предназначени за тран-
зитно движение на средни разстояния. Те изпъл-
няват разпределителни функции в транспортна-
та система, като уплътняват мрежата от първо-
класни пътища, осигуряват оптимални маршру-
ти на транзитното движение към отделни регио-
ни в страната и имат следните характеристики:
1. свързват два и повече първокласни пъ-
тища, като осигуряват маршрути за прехвър-
ляне на транзитно движение от едно направ-
ление на друго;
2. свързват две и повече области или важни
административно-стопански райони в тях;
3. осигуряват транспортни връзки със съсед-
ни държави, когато няма път от по-висок клас.
(5) Пътища III клас са всички останали репуб-
ликански пътища, които не притежават характе-
ристиките по ал. 2, 3 и 4. Те уплътняват държав-
ната пътна мрежа и служат за разпределяне на
движението във вътрешността на територии,
прилежащи към пътищата от по-висок клас, или
осигуряват връзка между отделните общини.
Чл. 7. (1) Класифицирането и прекласифици-
рането на републиканските пътища се извърш-
ва със заповед на министъра на регионалното
развитие и благоустройството по предложение
на изпълнителния директор на Изпълнителната
агенция “Пътища” след съгласуване със заинте-
ресуваните министерства, ведомства и общини.
(2) Класът на републиканските пътища може
да бъде променян само когато даден път про-
мени функциите си в транспортната система и
притежава характеристиките за съответния нов
клас на пътя.
(3) Степента на техническа изграденост на
пътя не води до промяна на неговия клас.
(4) При изграждане на нова автомагистрала
или автомагистрален участък съществуващият
успореден път запазва класа си.
Раздел IV
Основни елементи на пътя
Чл. 8. (1) Обхватът на пътя включва земно-
то платно по смисъла на § 1, т. 2 от допълнител-
ните разпоредби на Закона за пътищата и огра-
ничителните ивици от двете му страни по
смисъла на чл. 5, ал. 2 и 4 от същия закон.
(2) Широчината на земното платно се оп-
ределя от най-външните линии на пресичане
на откосите на насипите (изкопите) или на
отводнителните устройства с естествения те-
рен, освен ако в проекта на пътя е предвидено
друго решение.
(3) По дължината на мостове, виадукти и
тунели широчината на земното платно по ал. 2
се определя от линиите на хоризонталната про-
екция на най-външните ръбове на съоръжени-
ето върху терена.
(4) Широчината на ограничителните ивици е:
1. два метра—при автомагистралите и пъти-
щата I и II клас;
2. един метър—при останалите пътища.
(5) Обхватът на пътя по дължината на път-
ните връзки в зоните на пътните възли е както
при пътищата извън кръстовище, освен ако в
проекта на пътя е предвидено друго.
(6) Широчината на обхвата на пътя се увели-
чава в следните случаи:
1. при автомагистрали—с оглед на подходя-
щото разполагане на оградните мрежи от двете
страни на пътя;
2. в зоните на пътни кръстовища и възли—с
оглед осигуряване на необходимата видимост;
3. при големи пътни съоръжения и туне-
ли—с цел да се гарантира тяхната цялост и
устойчивост;
4. при необходимост от допълнителен терен—
за осигуряване безопасността на движението по
пътищата.
Чл. 9. (1) В обхвата на пътя освен съоръже-
нията по чл. 5, ал. 7 от Закона за пътищата могат
да се разполагат и съоръжения с друго предназ-
начение (подпорни стени при корекции на реки
и изпарителни басейни за осигуряване на от-
водняването).
(2) Съоръженията по ал. 1 се смятат за част от
пътя и тяхното изграждане се извършва с разре-
шение на администрацията, управляваща пътя.
Чл. 10. (1) Техническите параметри на пъ-
тищата извън границите на населените места и
селищните образувания трябва да отговарят на
параметрите, определени с нормите за проек-
тиране на пътищата, както следва:
1. републиканските пътища—на граничните
нормативни стойности за съответния клас път;
2. местните пътища—на нормативните гра-
нични стойности за общински пътища.