Държавен вестник, бр. 112, 2004 г., стр. 180

С Т Р .  180
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  112
тация, експлоатират, контролират, поддържат
и извеждат от експлоатация така, че работещи-
те да извършват възложената им работа, без да
се застрашават тяхната безопасност и здраве
или безопасността и здравето на други лица.
Чл. 6. (1) Електрокарите и мотокарите се
избират, подготвят, пускат в експлоатация,
преустройват, обслужват, поддържат и извеж-
дат от експлоатация така, че да се осигури бе-
зопасността и здравето на работещите.
(2) Когато е необходимо, електрокарите и
мотокарите се осигуряват допълнително с под-
ходящи защитни приспособления и системи за
предпазване.
Чл. 7. При осигуряването на безопасността
и здравето на работещите в зависимост от вида
работа се изпълняват и:
1. специфичните изисквания при експлоата-
ция на електрокари и мотокари, посочени в
приложение № 1;
2. специфичните изисквания при поддържа-
не и ремонт на електрокари и мотокари, посо-
чени в приложение № 2.
Чл. 8. (1) Работодателят предоставя на ра-
ботещите:
1. информация за всички възможни опаснос-
ти, за мерките, които са предприети за отстра-
няване, намаляване и контролиране на риско-
вете и по всички въпроси, свързани с безопас-
ността и здравето при работа;
2. инструкции и/или правила и указания,
които трябва да се изпълняват за осигуряване
на безопасността и здравето на всички, които
могат да бъдат застрашени.
(2) Информацията, инструкциите, правила-
та и указанията се изготвят на разбираем за
работещите език.
Чл. 9. За управление на кари се допускат само:
1. правоспособни лица, които са придобили
правоспособност за работа с кари и притежават
свидетелство за работа с кари;
2. оправомощени с писмена заповед на рабо-
тодателя лица.
Чл. 10. При работа с кари, като самоходни
машини, предназначени за извършване на спе-
цифични дейности, и движещи се или придвиж-
вани по пътищата само по изключение, се спаз-
ват и изискванията на Закона за движението по
пътищата.
Чл. 11. Във всяко предприятие се разработ-
ват конкретни правила за движение на карите
на територията на предприятието, товаро-раз-
товарните площадки и складовете.
Чл. 12. Работните места се създават така, че
да са достъпни без опасност за работещите в об-
сега на действие на карите, а при аварийни ситу-
ации да позволяват бързо и безопасно напускане.
Чл. 13. (1) За електрокарите и мотокарите
се осигурява височина от пода до най-ниските
части на таваните и подвесните транспортни
средства (мостови кранове, конвейери и др.),
позволяваща безопасно движение на работещи-
те и на наземния транспорт.
(2) Когато над коридорите за движение съ-
ществуват ниско разположени съоръжения и
инсталации, които биха могли да пречат на пре-
минаването на карите, тези препятствия трябва
да бъдат ясно означени с установените знаци за
безопасност на труда и противопожарна охрана.
Чл. 14. При работа с електрокари и мотока-
ри се осигурява спазването на изискванията в
експлоатационните документи на съответната
машина и в технологичните инструкции.
Чл. 15. (1) Работните места, пътищата и
проходите за движение на карите се поддържат
така, че да не се допуска натрупване на матери-
али, суровини и готова продукция.
(2) За производство, при което става бързо
натрупване на детайли или готова продукция в
работните помещения, се предвижда допълни-
телна площ за складиране и подреждане, като
се осигурят пътища за достъп на кари до нея.
(3) Местата, определени за складиране, се
ограждат и означават с установените знаци за
безопасност на труда и противопожарна охрана.
Чл. 16. Подът на работните помещения и
складовете се изработва от твърди, износоус-
тойчиви, негорими и маслоустойчиви материа-
ли с възможност за добро почистване, с добро
сцепление и с подходящ наклон за оттичане.
Чл. 17. Пътищата, подът и подовата настил-
ка на помещенията се оразмеряват за макси-
малните натоварвания на ос на карите.
Чл. 18. Мотокарите могат да се използват на
работни места само когато са предприети мерки
за осигуряване на нормите и изискванията за
чистотата на въздуха на работното място.
Чл. 19. В ремонтните помещения и лаборатор-
ните изпитвателни станции за мотокари се осигу-
рява отвеждането на отработените газове от аус-
пуха на всеки мотокар извън помещението.
Чл. 20. В гаражите и снабдителните пункто-
ве за горива и масла се осигурява водонепро-
пусклива, устойчива срещу влиянието на агре-
сивни течности и вещества и непозволяваща
проникването на опасни вещества, пари и газо-
ве в помещенията канализация.
Чл. 21. Изборът на електрокари и мотокари
и степента им на обезопасеност се съобразяват
с класа на пожарна или взривна опасност на
съответното предприятие, работно помещение
или работно място.
Чл. 22. Не се допуска обслужване и ремонт
на частите на електрокара, намиращи се под
напрежение.
Чл. 23. (1) За канавките и ямите, по които
преминават кари, се използват плочи и покри-
тия с необходимата здравина, недеформируе-
ми, с висок коефициент на сцепление и които
не образуват трудно преодолими прагове.
(2) Платформите и рампите се конструират
и изграждат с подходяща конструкция и здра-
вина, за да издържат натоварените кари.
Чл. 24. Преходните мостове се осигуряват със
специално съоръжение, позволяващо сигурно-
то им закрепване, за да се избегне всяко свое-
волно изместване. Повърхността им е с голям
коефициент на сцепление.
Чл. 25. Максималната товароносимост на
кара се отбелязва върху него трайно и четливо.
Чл. 26. Опасните за движение места и зони
се ограждат или очертават и се означават с ус-
тановените знаци за безопасност на труда и
противопожарна охрана.
Чл. 27. Рампите за товарене се изграждат
със здрави конструкции и се поддържат из-
правни, чисти и без товари, пречещи на движе-
нието на кара.