Държавен вестник, бр. 52, 2004 г., стр. 59

Б Р О Й  52
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  59
Чл. 20. Изпитвания на конструкцията, меха-
низмите, оборудването и снабдяването на кора-
ба се извършват със съгласието и в присъстви-
ето на отговорните лица от екипажа.
Чл. 21. (1) След приключване на прегледа
инспекторът (сървейърът) съставя протокол,
който се подписва от него и от капитана на
кораба или упълномощен представител на ко-
рабопритежателя. Въз основа на съставения
протокол се издава или потвърждава съответ-
ното корабно свидетелство.
(2) В протокола по ал. 1 се описват и откри-
тите несъответствия, като се определят сроко-
вете за тяхното отстраняване.
(3) При констатирани несъответствия с пос-
тавен срок за отсраняване “до отплаване” съот-
ветното корабно свидетелство се издава или
потвърждава след проверка за отстраняване на
несъответствията и преди отплаване на кораба.
(4) При констатирани несъответствия с пос-
тавен срок за отстраняване, различен от “до
отплаване”, съответното корабно свидетелст-
во се издава или потвърждава, като към него се
прилага протоколът от прегледа.
(5) В случаите по ал. 4 капитанът на кораба
или корабопритежателят писмено уведомяват
за отстраняването на несъответствията в ука-
заните в протокола срокове:
1. съответната териториална дирекция “Мор-
ска администрация”, чиито инспектори са из-
вършили прегледа, или
2. признатата организация, чиито инспекто-
ри са извършили прегледа, и съответната тери-
ториална дирекция “Морска администрация”,
издала корабния документ, ал. 2 и 3.
(6) В случаите по чл. 5, ал. 2 и 3 сървейърът
на признатата организация изпраща копие от
протокола за извършения преглед в Изпълни-
телна агенция “Морска администрация”.
(7) Протоколите по ал. 1 се съхраняват на
борда на кораба, както и в досието на кораба в
съответната териториална дирекция “Морска
администрация”. Копия от протоколите се пре-
доставят на корабопритежателя.
Чл. 22. (1) Когато при прегледа се установят
съществени несъответствия на състоянието на
кораба или неговото оборудване и снабдяване с
посоченото в съответния корабен документ или
такива, показващи, че корабът не може да пла-
ва без риск за него, екипажа или околната сре-
да, инспекторът изисква незабавно предприе-
мане на необходимите действия за отстранява-
не на несъответствията, включително и ремонт
на кораба, ако е необходимо.
(2) При непредприемане на действия за от-
страняване на несъответствията по ал. 1 инс-
пекторът незабавно уведомява капитана на
пристанището на регистрация, както и влас-
тите на пристанището, в което се намира кора-
бът, като съответното корабно свидетелство
се отнема.
Раздел III
Проверки (одити) на корабопритежатели и
кораби за издаване на свидетелства и за про-
дължаване срока на валидност на издадени сви-
детелства, изисквани от Международния кодекс
за управление на безопасната експлоатация на
кораби и предотвратяване на замърсяване
Чл. 23. (1) Проверките на корабопритежате-
ли и кораби за установяване на съответствие с
изискванията на Международния кодекс за уп-
равление на безопасната експлоатация на ко-
раби и предотвратяване на замърсяване (ISM
Сode) са:
1. първоначални;
2. годишни;
3. междинни;
4. подновителни;
5. допълнителни.
(2) На корабопритежатели се извършват
проверките по ал. 1, т. 1, 2 и 4.
(3) На кораби се извършват проверките по
ал. 1, т. 1, 3, 4 и 5.
(4) Проверките се извършват в съответствие
с изискванията на Международния кодекс за
управление на безопасната експлоатация на
кораби и предотвратяване на замърсяване и
Резолюция А.913(22) на Международната мор-
ска организация.
Чл. 24. (1) Първоначалната проверка за изда-
ване на документ за съответствие на компания-
та включва освидетелстване, с представяне на
обективни доказателства, че бреговата система
на компанията за управление на безопасната
експлоатация и предпазване от замърсяване:
1. съответства на изискванията на ISM Сode;
2. е в действие в бреговото управление и на
корабите не по-малко от 3 месеца преди извър-
шване на проверката;
3. има записи от вътрешен одит, извършен
от компанията, доказващи, че системата се
прилага ефективно.
(2) Първоначалната проверка се извършва на:
1. новосъздадена или съществуваща компа-
ния, експлоатираща кораби, попадащи в при-
ложното поле на ISM Сode;
2. компании, експлоатиращи кораби, непо-
падащи в приложното поле на ISM Сode, които
желаят извършване на освидетелстване за съ-
ответствие с неговите изисквания.
Чл. 25. (1) Първоначалната проверка на ко-
раб за издаване на свидетелство за управление
на безопасността се извършва след извършване
на проверката по чл. 24 на следните кораби:
1. новопостроен или новозакупен кораб;
2. кораб, плавал под чуждо знаме, преди впис-
ването му в регистъра на корабите в Република
България;
3. кораб, чиито документи за съответствие с
изискванията на ISM Code са с изтекъл срок,
преди пускането му в експлоатация.