Държавен вестник, бр. 21, 2007 г., стр. 23

Б Р О Й  21
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  23
на, съответните органи на тази договаряща стра-
на не възбуждат съдебно преследване без съг-
ласието на компетентните дипломатически или
консулски служебни лица на държавата, под
чието знаме плава корабът, освен ако:
а) капитанът на кораба помоли за преслед-
ване на извършителя; или
б) последиците от престъплението или на-
рушението засягат територията на тази догова-
ряща страна; или
в) престъплението или нарушението нару-
шават мира или обществения ред на тази дого-
варяща се страна; или
г) възбуждането на наказателно преследва-
не е необходимо за предотвратяване на незако-
нен трафик; или
д) престъплението или нарушението са из-
вършени срещу лице, което не е член на екипа-
жа на този кораб.
2. Разпоредбите на алинея 1 на този член не
засягат правото на съответните органи на дого-
варящите страни да извършват проверки или
разследвания, свързани с прилагането на наци-
оналното им законодателство.
3. В рамките на своето национално законо-
дателство всяка договаряща страна предприе-
ма необходимите мерки за избягване на задър-
жането на кораби на другата договаряща стра-
на при наказателна, гражданска или дисцип-
линарна юрисдикция, доколкото това е въз-
можно. Ако задържането се сметне за необхо-
димо, всяка договаряща страна ще се опита да
намали периода на задържане или ще разреши
на кораба да отплава при условие, че бъде пре-
доставена писмена гаранция от другата дого-
варяща  страна.
Член XIII
Гражданско съдопроизводство
Съдебните и/или административните органи
на всяка от договарящите страни не се намесват
в каквито и да е граждански спорове между чле-
новете на екипажа или в спорове, свързани с
договор за наемане на работа на член на екипа-
жа на кораб на другата договаряща  страна, ос-
вен ако не бъдат помолени от компетентните
дипломатически или консулски служебни лица
на държавата, под чието знаме плава корабът.
Член XIV
Помощ за бедстващи кораби
1. Ако кораб на една договаряща страна
заседне или опре дъното, претърпи злополу-
ка или го застрашава непосредствена опас-
ност в териториалните води на другата дого-
варяща страна:
а) на кораба, неговия екипаж и пътници ще
бъде оказана помощ по всяко време и те ще
бъдат третирани по начина, по който са трети-
рани корабите на последната;
б) заседналият или претърпял корабокру-
шение кораб, както и всички негови части,
отломки или допълнителни принадлежности
и всички прибори, такелаж, провизии и спа-
сени стоки, включително тези, изхвърлени от
такива кораби или от бедстващи кораби, или
приходите от продажбата на такъв кораб, ако
бъде продаден, както и всички документи, на-
мерени на борда на заседналия или претър-
пял корабокрушение кораб или принадлежа-
щи на последния, следва да бъдат предадени
на собственика или негови представители при
поискване.
2. Разпоредбите на този член не засягат пра-
вата на една от договарящите страни или на
лицата, упълномощени от тази договаряща  стра-
на, по отношение на възстановяване на разходи
за всякакви действия, предприети за спасяване
на имуществото на кораба, или за всякаква по-
мощ, предоставена на кораба и товара.
Член XV
Превеждане на приходи и други постъпления
на корабоплавателни компании
1. Всяка договаряща страна дава право на
корабоплавателните компании на другата до-
говаряща страна да използват приходи и други
постъпления, произхождащи от корабоплава-
телни дейности на нейна територия, за извърш-
ване на плащания.
2. Всяка договаряща страна дава на същите
компании правото да превеждат тези приходи и
други постъпления след приспадане на всички
плащания, споменати по-горе, съгласно зако-
нодателството на тази договаряща страна.
3. Всяка договаряща страна съдейства за
улесняването на такива преводи.
Член XVI
Защита на морската среда
1. Корабите на всяка договаряща страна взе-
мат необходимите мерки за предотвратяване
на замърсяването на околната среда на терито-
рията на другата договаряща страна.
2. Корабите на всяка договаряща страна, на-
миращи се на територията на другата договаря-
ща страна, спазват националното законодател-
ство за опазване на околната среда на тази до-
говаряща страна.
3. В случай на щети, възникнали в резултат
от замърсяване на околната среда, причинено
от кораб на една от договарящите страни на
територията на другата договаряща страна,
неизправният кораб е отговорен съгласно зако-
нодателството на тази договаряща страна и
съответните международни конвенции.