Държавен вестник, бр. 8, 2016 г., стр. 103

БРОЙ  8	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  103  
2. напречна връзка (съединителна галерия 
(фиг. 31б);
3. електроразпределително помещение в 
тръбата на тунела;
4. помещение (камера) с трансформатор;
5. помещение с източник на резервно елек-
трозахранване (UPS, акумулаторна батерия, 
генератор) за инсталациите и съоръженията в 
тунела; ако източникът на резервно електроза-
хранване е вграден в разпределително устрой-
ство с ниско напрежение, се прилагат т. 3, 6 и 7;
6. електроразпределително помещение с 
площ над 100 m2, разположено извън тръбата на 
тунела и незащитено със стационарна пожаро-
гасителна инсталация;
7. електроразпределително помещение с 
площ, по-голяма от 250 m2, разположено извън 
тръбата на тунела и оборудвано със стационар-
на пожарогасителна инсталация;
8. кабелно помещение, проходим кабелен ка-
нал и кабелна шахта;
9. сервизен тунел (обслужващ канал);
10. контролно-команден пост (център за на-
блюдение и управление), разположен в тунела;
11. зона с електрическо контролно табло в 
ниша в тръбата на тунела или в напречна връз-
ка съгласно т. 1;
12. защитен път за евакуация – аварийна га-
лерия, втора или друга тръба на тунела; 
13. шахта за евакуация със стълби и асан-
сьор за евакуация.
Фиг. 31а. Пример за разделяне на тунела на  
пожарни секции (FS)
 Фиг. 31б. Пример за разделяне на тунела на  
пожарни секции
Чл. 444. (1) Всяка пожарна секция се отделя 
от съседните пожарни секции с пожарозащитни 
прегради, със защита на отворите с пожароза-
щитни врати, клапи и капаци. Необходимата 
огнеустойчивост на пожарозащитните прегра-
ди, врати, клапи и капаци е дадена в табл. 19.
(2) Допустимата площ между пожарозащит-
ните прегради на пожарните секции, посочени 
в чл. 443, т. 1 и 12, не се ограничава.
Чл. 445. Кабелните канали в тунелите тряб-
ва да отговарят на изискванията на Наредба 
№ Із-1971 от 2009 г. на МВР и МРРБ за строи-
телно-техническите правила и норми за осигу-
ряване на безопасност при пожар.
Раздел ІІІ
Пътища за евакуация
Чл. 446. Пътят за евакуация може да включ-
ва евакуационна лента (пешеходен тротоар) в 
тунела, аварийни изходи, съединителни галерии 
(напречни връзки), стълбища, шахти, аварийни 
галерии, сервизни тунели и други пътища, ко-
ито водят до повърхността или до безопасна 
зона. Безопасна зона е част от строежа, отделе-
на с пожарозащитни прегради и разполагаща с 
независим път за евакуация.
Чл. 447. От двете страни на пътното платно 
във всяка тръба на тунела се изграждат еваку-
ационни ленти (пешеходни тротоари).
Чл. 448. Незащитен път за евакуация е зона 
в тръбата на тунела, застрашена от пожар. Не-
защитеният път за евакуация свършва при ава-
риен изход или друг директен изход навън от 
тунела до повърхността, например портала на 
тунела.
Чл. 449. Незащитен път за евакуация е също 
и пътят за евакуация от други зони на тунела. 
Той започва с влизането в застрашена от пожа-
ра зона и свършва при авариен изход или друг 
директен изход навън от тунела (например пор-
тала на тунела).
Чл. 450. Аварийните изходи от тунела водят 
директно до повърхността или към защитени 
евакуационни пътища. Защитени евакуационни 
пътища са:
1. аварийна галерия с директни изходи навън 
до повърхността;
2. шахта за евакуация със стълби и асан-
сьор за евакуация, водещи директно навън до 
повърхността;
3. втора или друга тръба на тунела с незави-
сими евакуационни пътища, водещи директно 
навън до повърхността.
Чл. 451. Защитеният път за евакуация за-
почва при мястото на аварийния изход, където 
свършва незащитеният път за евакуация. Защи-
теният път за евакуация включва и напречна 
връзка в началото на защитения евакуационен 
път. Краят на всеки защитен път за евакуация 
трябва да води директно навън от тунела, на 
открито пространство.
Чл. 452. В защитен път за евакуация не 
трябва да се допуска навлизане на дим. Подхо-
дящи проектни решения за тази цел са шлюзо-
ве, преддверия с повишено налягане или вен-
тилация с повишено налягане в непожарната 
тръба. Съобразно изискванията за противопо-
жарна защита евакуационните пътища трябва 
да се отделят така, че всяка тунелна тръба и 
всеки авариен изход да могат да се разглеждат 
като отделни пожарни секции. 
Чл. 453. Шахта, която е предвидена като ос-
новен път за евакуация, не може да бъде с ви-
сочина, по-голяма от 20 m, измерена от нейния 
вход (долу) до изхода на повърхността. Шахта с 
по-голяма височина се счита като резервен път 
за евакуация.