Държавен вестник, бр. 100, 2006 г., стр. 56

С Т Р .  56
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  100
(3) Ако несъответствията засягат валидност-
та на удостоверението за летателна годност на
ВС, забраната за извършване на полети може
да бъде отменена, само ако операторът получи
разрешение от държавата или държавите, над
чиято територия ще прелита по време на този
полет.
(4) Уведомяването на съответната отго-
ворна въздухоплавателна администрация
може да бъде осъществено и по телефон.
Главният директор на ГД “ГВА” взима ре-
шение относно корективните действия и ус-
ловията, при които ще бъде разрешено на ВС
да извърши полет.
(5) В случай, че констатацията от категория
3 (първостепенна) не засяга пряко летателната
годност на ВС и не е наложителна незабавна
връзка със съответната отговорна въздухопла-
вателна администрация, се изпраща писмено
уведомление, придружено от изготвените док-
лади, съгласно приложения № 1 и 2 с описание
на констатираните несъответствия и предпри-
етите действия.
(6) Когато уведомяването на съответната
отговорна въздухоплавателна администрация е
извършено по телефон, задължително след това
се изпраща и писмен доклад.
Допълнителна разпоредба
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Забрана за извършване на полет” е адми-
нистративна забрана ВС да напуска съответно-
то летище, включваща всички необходими мер-
ки за изпълнението є.
2. “Международни стандарти за безопасност”
са стандартите за безопасност от Конвенцията
за международно гражданско въздухоплаване
и анексите към нея.
3. “Инспекция на перона” е проверка на ВС
от трета страна съгласно приложение № 2.
4. “Въздухоплавателно средство от трета
страна” е ВС, което не оперира под контрола на
ГД “ГВА” или въздухоплавателна администра-
ция на държава—членка на ЕС.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 2. Разпоредбите по чл. 4—6 и чл. 11 влизат
в сила от датата на влизане в сила на Договора
за присъединяване на Република България към
Европейския съюз.
§ 3. Тази наредба се издава на основание § 6
от Закона за гражданското въздухоплаване и
въвежда изискванията на Директива 2004/36/
ЕС за безопасността на самолети от трети стра-
ни, използващи летища на Общността.
§ 4. Главният директор на ГД “ГВА” уведо-
мява Европейската комисия за приемането на
тази наредба.
Министър: П. Мутафчиев
Чл. 19. (1) В зависимост от категорията на
всяка констатация инспекторите предприемат
последващи действия в съответствие с прило-
жение № 4.
(2) Констатация от категория 1 е незначи-
телна констатация, която не влияе на безопас-
ната работа на ВС. Последващото действие се
състои в информиране на командира на ВС за
констатациите от инспекцията на перона (клас
1 действие) чрез устен разбор или копие от док-
лада за инспекцията.
(3) Констатация от категория 2 е значител-
на констатация, която има ограничен ефект
върху безопасното опериране на ВС. Последва-
щите действия са:
1. информиране на командира на ВС за кон-
статациите от инспекцията на перона (клас 1
действие) чрез устен разбор или копие от док-
лада за инспекцията;
2. съобщаване на отговорните въздухопла-
вателни власти в писмена форма (клас 2 дейс-
твие); копие от констатацията се изпраща и на
оператора; възможно е констатации от катего-
рия 2 (значителни) от няколко инспекции на
перона да бъдат резюмирани и изпратени ед-
новременно.
(4) Констатация от категория 3 е първосте-
пенна констатация, която има пряко въздейст-
вие върху безопасното опериране на ВС. Пос-
ледващите действия са:
1. информира се командирът на ВС за конс-
татациите от инспекцията на перона (клас 1
действие) чрез устен разбор или копие от док-
лада за инспекцията;
2. налагат се ограничения върху опериране-
то на ВС;
3. предписват се корективни действия, кои-
то трябва да бъдат предприети, преди да се раз-
реши продължаване на полета;
4. налага се забрана за извършване на по-
лет, когато констатацията от категория 3 (пър-
востепенна) не се приеме от  командира на ВС
и не се предвидят корективни действия преди
полета;
5. временно лишаване от право или анулира-
не на разрешението за навлизане във въздуш-
ното пространство на Република България на
съответното ВС или оператор.
Чл. 20. (1) При констатиране на временна
загуба на летателна годност на ВС проверява-
щите инспектори своевременно уведомяват
съответната отговорна въздухоплавателна ад-
министрация.
(2) Главна дирекция “Гражданска въздухо-
плавателна администрация” съвместно с отго-
ворната въздухоплавателна администрация на
ВС или държавата на регистрация определят
условията, при които на ВС се разрешава да
лети до летище, на което несъответствията
могат да бъдат отстранени.