Държавен вестник, бр. 69, 2016 г., стр. 30

СТР.  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  69
2. За да удовлетворяват изискванията в т. 1, 
машинистите трябва да могат да разбират (при 
слушане и четене) и да общуват (устно и пис-
мено) съгласно ниво B1 на Общата европейска 
референтна рамка за езиците (ОЕРР), установена 
от Съвета на Европа [1].
3. В случай на участъци между границите и 
гари, разположени в близост до границите, и оп-
ределени за трансгранични операции, машинисти 
на влакове, експлоатирани от дадено железопътно 
предприятие, могат да бъдат освободени от упра-
вителя на инфраструктурата от изискванията по 
т. 2, при условие че се прилага следната процедура: 
а) железопътното предприятие иска дерогация 
от управителя на инфраструктура за съответните 
машинисти; с цел да се гарантира справедли-
во и равно третиране на заявителите, за всяко 
представено искане за дерогация управителят на 
инфраструктурата прилага една и съща процедура 
за оценяване, която е част от референтния доку-
мент на мрежата; 
б) управителят на инфраструктурата предос-
тавя дерогация, ако железопътното предприятие 
може да докаже, че са взети достатъчни мерки 
за осигуряване на комуникация между съответ-
ните машинисти и персонала на управителя на 
инфраструктурата в рутинни, влошени и аварийни 
условия, както е предвидено в т. 1;
в) железопътните предприятия и управителите 
на инфраструктурата отговарят за това, съответни-
ят персонал да е запознат с тези правила и мерки 
и да преминава подходящо обучение в рамките на 
техните системи за управление на безопасността.“ 
Допълнителна разпоредба
§ 2. С тази наредба се въвеждат изисквани-
ята на Директива (ЕС) 2016/882 на Комисията 
от 1 юни 2016 г. за изменение на Директива 
2007/59/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета по отношение на езиковите изисквания 
(ОВ, L 146 от 2016 г.). 
Преходни и заключителни разпоредби
§ 3. Наредбата влиза в сила от 1 юли 2016 г.
§ 4. Машинистите, придобили свидетелство 
за управление на локомотив по чл. 36, ал. 1, 
т. 1 от Наредба № 56 от 2003 г. за изискванията, 
условията и реда за обучение на кандидатите 
за придобиване на правоспособност, изисквана 
от персонала, отговорен за безопасността на 
превозите с железопътен транспорт, или при-
знаване на такава правоспособност и реда за 
провеждане на проверочните изпити на лицата 
от персонала, отговорен за безопасността на 
превозите (Наредба № 56) преди 1 юли 2016 г., 
се счита, че отговарят на изискванията, посо-
чени в приложение № 8 от наредбата.
[1] Обща европейска референтна рамка за езиците: 
учене, преподаване, оценяване, 2001 г. (Cambrige 
University Press за текста на английски език – ISBN 
0-521-00531-0). Също на разположение на уебсайта 
на Cedefop: htpps://www.cedefop.europa.eu/
Министър: 
Ивайло Московски
7128
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 60 от 2009 г. за одобряване типа на 
нови моторни превозни средства и техните 
ремаркета (обн., ДВ, бр. 40 от 2009 г.; изм., 
бр. 75 от 2012 г.; доп., бр. 77 от 2013 г.; изм. и 
доп., бр. 17 от 2015 г.)
§ 1. В чл. 2, ал. 1 се правят следните 
изменения:
1. Точка 1 се изменя така:
„1. превозни средства съгласно Регламент 
(ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент 
и на Съвета от 5 февруари 2013 г. относно 
одобряването и надзора на пазара на земе-
делски и горски превозни средства (ОВ L 
60 от 2013 г.);“.
2. Точка 2 се изменя така: 
„2. четириколесни превозни средства съ-
гласно Регламент (ЕС) № 168/2013 на Евро-
пейския парламент и на Съвета от 15 януари 
2013 г. относно одобряването и надзора на 
пазара на дву-, три- и четириколесни превозни 
средства (ОВ L 60 от 2013 г.);“.
§ 2. В чл. 70 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Заявлението за индивидуално одобря-
ване може да бъде подадено от производителя, 
собственика или упълномощен техен предста-
вител. Упълномощеният представител следва 
да е установен на територията на Европей-
ския съюз. За издаване на удостоверение за 
индивидуално одобряване на ново превозно 
средство заявителят подава заявление до 
изпълнителния директор на ИА „АА“, към 
което прилага протокол от определена и 
нотифицирана техническа служба за извър-
шени проверки и/или изпитвания във връзка 
с индивидуалното одобряване и документ за 
платена държавна такса. Заявлението може 
да бъде подписано с квалифициран електро-
нен подпис и подадено по електронен път 
по реда на Закона за електронния документ 
и електронния подпис.“
2. В ал. 3:
а) в основния текст числото „10“ се за-
меня с „5“;
б) в т. 2 думата „отговаря“ се заменя с 
„превозното средство отговаря“;
в) в т. 3 думите „и/или докладът съдър-
жат“ се заменят с „по ал. 2, т. 1 съдържа“.
§ 3. Създава се чл. 70а:
„Чл. 70а. (1) В срока по чл. 70, ал. 3 из-
пълнителният директор на ИА „АА“ отказва 
издаването на удостоверение за индивидуално 
одобряване на ново превозно средство, когато 
е налице някое от следните обстоятелства:
1. не е представен един или повече доку-
менти по чл. 70, ал. 2;
2. е представен неистински документ или 
документ с невярно съдържание;