Държавен вестник, бр. 38, 2021 г., стр. 94

СТР.  94	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  38
134 
.2.2 
електрическото вътрешно комуникационно оборудване за издаване 
на команди на пътниците и екипажа по време на евакуация; 
 
.2.3                  противопожарната детекторна и обща алармена система и ръчните 
противопожарни аларми; и 
 
.2.4                  устройствата за дистанционно управление на пожарогасителни 
системи, ако са с електрозахранване; 
 
.3         за период от 4 часа при прекъснат режим на работа: 
 
.3.1 
дневните сигнални лампи, ако нямат независимо захранване от 
собствена акумулаторна батерия; и 
 
.3.2                  сирената на плавателния съд, ако се задейства с електричество; 
 
.4         за период от 12 часа: 
 
.4.1 
навигационното  оборудване по глава 13.    Когато това е 
неоснователно или неприложимо, Администрацията може да 
отмени това изискване за плавателни съдове с брутен тонаж, по-
малък от 5000 тона; 
 
.4.2 
основните електрически инструменти и органи за управление на 
пропулсивания механизъм, ако за такива устройства няма 
алтернативни източници на енергия; 
 
.4.3                  една от противопожарните помпи, изисквани съгласно 7.7.5.1; 
 
.4.4                  спринклерната помпа и дренчерната помпа, ако има такива; 
 
.4.5 
аварийната сантинна помпа и цялото оборудване, необходимо за 
работата на електрическите дистанционно управлявани сантинни 
клапани, както се изисква в глава 10; и 
 
.4.6                  радиосъоръженията на плавателния съд и другите товари, както е 
посочено в 14.13.2; 
 
.5  
за период от 30 минути - всички водонепроницаеми врати, които съгласно 
глава 2 трябва да се задвижват с електричество, заедно с техните 
индикатори и предупредителни сигнали; 
 
.6  
за период от 10 минути, задвижването на устройствата за управление на 
посоката, включително тези, необходими за насочване на тягата напред и 
назад, освен ако има ръчна алтернатива, приета от Администрацията като 
съответстваща на 5.2.3. 
 
12.7.5   Преходен източник на аварийна електрическа енергия 
 
Преходният източник на аварийна електрическа енергия, изискван съгласно 12.3.6.1.3, 
може да се състои от акумулаторна батерия, разположена по подходящ начин за 
използване в аварийна ситуация, която работи без презареждане, като същевременно 
поддържа напрежението на батерията през целия период на разреждане в рамките на 
12% над или под номиналното напрежение и е с достатъчна мощност, като е 
разположена така, че захранва автоматично в случай на повреда на главния или 
135 
аварийния източник на електроенергия най-малко следните функции, ако те зависят от 
източник на електроенергия: 
 
.1  
за период от 30 минути - натоварването, посочено в 12.7.3.1, .2 и .3, или в 
12.7.4.1, .2 и .3; и 
 
.2         по отношение на водонепроницаемите врати: 
 
.2.1 
мощност за задвижване на водонепроницаемите врати, но не 
непременно едновременно, освен ако е осигурен независим 
временен източник на акумулирана енергия.  Енергийният 
източник следва да е с достатъчен капацитет, за да задвижва всяка 
врата най-малко три пъти, т.е. затваряне-отваряне-затваряне, при 
срещуположен крен от 15°; 
 
.2.2 
захранване на веригите за управление, индикация и сигнализация 
на водонепроницаемите врати в продължение на половин час. 
 
12.7.6   Изискванията на 12.7.5 могат да се считат за изпълнени без инсталиране на 
преходен източник на аварийна електрическа енергия, ако всяка от функциите по този 
параграф е с независимо захранване за посочения период от време от акумулаторни 
батерии, разположени по подходящ начин за използване в аварийна ситуация.  
Аварийното захранване на уредите и органите за управление на задвижващите системи 
и системите за управление на посоката трябва да бъде непрекъснато. 
 
12.7.7   При плавателни съдове от категория А, които имат ограничени обществени 
помещения, могат да се приемат принадлежности за аварийно осветление от типа, 
описан в 12.7.9.1, които отговарят на изискванията на 12.7.3.1 и 12.7.5.1, при условие че 
е постигнат адекватен стандарт за безопасност. 
 
12.7.8   Цялата аварийна система следва периодично да бъде подлагане на изпитване, 
включително на аварийните потребяващи устройства, изисквани съгласно 12.7.3 или 
12.7.4 и 12.7.5, както и изпитване на автоматичните пускови механизми. 
 
12.7.9  В допълнение към аварийното осветление по 12.7.3.1, 12.7.4.1 и 12.7.5.1 за всеки 
плавателен съд с ро-ро помещения: 
 
.1 
всички 
обществени 
помещения 
и 
коридори 
се 
осигуряват 
със 
спомагателно електрическо осветление, което може да работи най-малко 
3 часа, когато всички други източници на електроенергия са отказали и 
при всяко накреняване.   Осветлението се инсталира така, че достъпът до 
аварийните изходи да се вижда лесно.  Източникът на енергия за 
аварийното осветление се състои от акумулаторни батерии, разположени 
в осветените отделения, и се зарежда постоянно, когато това е възможно, 
от 
аварийното 
разпределително 
табло. 
 
Като 
алтернатива 
Администрацията може да приеме всяко друго средство за осветление, 
което е поне също толкова ефективно. 
 
При аварийното осветление всеки отказ на лампата следва веднага да 
стане виден.   Всяка инсталирана акумулаторна батерия се сменя 
периодично на базата на посочения експлоатационен живот в условията 
на заобикалящата я работна среда; и 
 
.2 
освен в случаите, когато е осигурено спомагателно аварийно осветление в 
съответствие с изискванията на .1, във всеки коридор в помещенията на