Държавен вестник, бр. 8, 2013 г., стр. 3

БРОЙ  8	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  3  
останалите видове транспорт, чийто състав 
и функции са определени в глава шеста „а“ 
„Внедряване и използване на интелигентни 
транспортни системи в областта на автомо-
билния транспорт и интерфейси с останалите 
видове транспорт“ от Закона за автомобил-
ните превози.
Г л а в а  т р е т а
РЕД ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИТС ПРИЛО-
ЖЕНИЯ И УСЛУГИ В ОБЛАСТТА НА 
И Н Т Е Л И Г ЕН Т Н И Т Е Т РА НСПОР Т Н И 
СИСТЕМИ
Чл. 9. (1) При експлоатацията на при-
ложения и услуги относно интелигентните 
транспортни системи обработката на лични 
данни се извършва при условията и по реда 
на Закона за защита на личните данни и на 
Закона за електронните съобщения и само за 
целите на прилагане на наредбата.
(2) Личните данни следва да бъдат защитени 
от злоупотреби, включително от незаконен 
достъп, подправяне или загуба.
(3) С цел гарантиране неприкосновеността 
на личния живот, когато е целесъобразно, се 
насърчава използването на анонимни данни за 
функционирането на приложенията и услугите 
относно интелигентните транспортни системи.
Чл. 10. При предоставянето на информация 
от приложения и услуги относно интелигент-
ните транспортни системи се прилага Законът 
за достъп до обществена информация.
Чл. 11. Отговорността за вреди във връзка 
с внедряването и използването на приложения 
в областта на интелигентните транспортни 
системи се урежда в съответствие с разпоред-
бите на Закона за защита на потребителите.
Чл. 12. Отговорността за вреди във връзка 
с внедряването и използването на услуги в 
областта на интелигентните транспортни сис-
теми се урежда в съответствие с разпоредбите 
на Закона за задълженията и договорите.
ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
§ 1. По смисъла на наредбата:
1. „Интелигентни транспортни системи 
(ИТС)“ са системи, при които се прилагат ин-
формационни и комуникационни технологии 
в областта на автомобилния транспорт, вклю-
чително инфраструктура, превозни средства и 
ползватели, и в управлението на движението 
и управлението на мобилността, както и за 
интерфейси с останалите видове транспорт.
2. „Оперативна съвместимост“ е капаците-
тът на системите и на стоящите в основата им 
бизнес процеси за обмен на данни и споделяне 
на информация и знания.
3. „Приложение в областта на/относно 
интелигентните транспортни системи“ е 
оперативен инструмент за прилагане на ин-
телигентните транспортни системи.
Чл. 4. Спецификациите за приложения и 
услуги относно интелигентните транспортни 
системи, приети от Европейската комисия, и 
стандартите, приети от съответните органи по 
стандартизация, се предоставят за използване 
в следните приоритетни области:
1. оптимално използване на данните за 
пътищата, движението по тях и пътуванията; 
2. непрекъснатост на услугите в сферата на 
интелигентните транспортни системи за уп-
равление на движението и товарните превози; 
3. приложения относно интелигентните 
транспортни системи за пътна безопасност 
и сигурност; 
4. свързване на превозното средство с 
транспортната инфраструктура.
Чл. 5. (1) Приоритетните действия по 
съответните приоритетни области по чл. 4 
включват предоставяне на: 
1. информационни услуги за мултимодални 
превози; 
2. информационни услуги в реално време 
за движението по пътищата; 
3. минимална универсална информация 
за движението, свързана с безопасността на 
движението по пътищата, когато е възможно, 
безплатна за потребителите, както и събира-
не на данни и изработване на процедури за 
предоставяне на такава информация; 
4. оперативно съвместима система „eCall“; 
5. информационни услуги за места за 
безопасно и сигурно паркиране на товарни 
автомобили; 
6. резервационни услуги за места за без-
опасно и сигурно паркиране на товарни ав-
томобили.
(2) Приоритетните действия към всяка 
приоритетна област и съответните специ-
фикации и стандарти към тях са описани в 
приложението. 
Чл. 6. Българският институт за стандарти-
зация осигурява въвеждането на стандартите 
по чл. 4 с оглед осигуряване на оперативна 
съвместимост, свързаност и непрекъснатост 
на внедряването и експлоатацията на инте-
лигентните транспортни системи.
Чл. 7. Министърът на транспорта, ин-
формационните технологии и съобщенията 
отговаря за:
1. координираното и последователно внед-
ряване и използване на интелигентни транс-
портни системи в Република България;
2. сътрудничеството с държавите – членки 
на Европейския съюз, по приоритетни об-
ласти, доколкото не са приети съответните 
спецификации.
Чл. 8. Дейността на министъра на транс-
порта, информационните технологии и съобще-
нията по чл. 7, т. 1 се подпомага от Съвети по 
интелигентни транспортни системи в областта 
на автомобилния транспорт и интерфейси с